丰田致炫的外观时尚个性,车头进气格栅使用了大块的黑色饰板,看起来很像是八字胡,有着很高的辨识度,车身比例协调,悬浮式车顶和后窗玻璃形成了一体式效果,提升了档次感。
内饰布局规规整整,非常的耐看,经常碰触的地方使用了搪塑软性材质覆盖,还进行了缝线处理,炮筒式仪表符合年轻人的审美,而方向盘尺寸偏大一点,可握感很舒服,另外手机、水杯以及纸巾等常用到的东西都很容易找到适合存放的位置。
空间表现不能和更高级别的车型相提并论,但在同级别中已经是很不错的了,坐进后排无论头顶还是腿部空间都是刚刚好,不会有压抑和拥挤感,而且地板中间很平整,座椅填充物很足,坐垫也比较长,保障了一定的乘坐舒适性。
搭载了一台1.5L自吸发动机,动力输出平顺线性,再加上车身尺寸比较小,在市区内无论是掉头还是找车位,都非常的灵活方便,实测百公里平均油耗为5.6-5.8L左右,无形中就能降低养车成本。
再来说说它的不足之处:
1、经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳很明显,颠簸感很容易传进车内。2、车速在60以内,车里还比较安静,可速度再快之后,胎噪、风噪都比较烦人。3、底盘欠缺一定的厚重感,跑高速发飘,大车从一旁经过时,能够感觉到车身在晃动。
虽然致炫有着一些不足之处,但我还是会推荐它,因为后期质控稳定,开着省油省心,作为家用代步很适合。
【外观】YARiS L 致炫硬是把鲶鱼脸卖到了年度第一,搞不懂现在的审美变化,大尺寸黑色面板在视觉上还是有些过于夸张。不过,中高配的LED大灯真的很有必要,低配车的卤素灯档次感很差,但一旦装了LED,眉尖突出的样式就立马变得生动起来。
【内饰】丰田很明显没把入门车放在眼里,以至于内饰看上去很像是台小厂出品的代步工具。前挡饰板绝大部分都是硬塑料,视觉上的颗粒感真的还不如同价位的国产车。此外,组合控制台就算是有了触控屏,廉价金属包围的倒三角样式物理控制台真谈不上设计感。但就从面板工艺来说,丰田内饰的耐用性还是很高的,既没有任何松动、也不会出现什么异响。
【空间/隔音】致炫作为小型车,空间只能说够用,对176cm的体验者来说,2-3指的头部空间可以接受,甚至后排的情况还要好一些,而且近2拳的膝部余量在同级车里也算不错了,这会给不同身高的成员留下足够的调整空间。
致炫的噪音控制也不够出色,不用跑上高速,就是在城市内急加速之后也会有明显的噪音传入,而高速的风噪只有开了音响才能抑制住。
【动力/引擎】小身板对致炫来说是个好处,1.5L的发动机已经够用了,就算破百挑战不怎么行,但起步没有乏力感,深踩油门的推背感也是能很轻松被感受到的。
【操控/悬架】致炫的悬架是真的很硬,城里的细碎颠簸过滤还算可以,可一旦进入郊区底盘就显得松松软软的,侧倾感不算强,可它的路遇颠簸很硬、也很难谈上有什么操控感,代步或许才是它最后的宿命。
【优点】它的外观是我满意最喜欢的地方了,我想这是必须的,外形非常的大气,整个车头看起来的别致感就很明显,我特别喜欢这样的外观设计了,非常的沉稳又是有特色的。还有就是油耗比较低,因为我日常用车是比较的多的,如果很耗油的话会给我带来很多后续的花费,我觉得是不太可观的,所以结合我的生活需求它是非常让我满意的,不止是油耗,很多方面都非常的优良。
【缺点】1.车身感觉很薄的样子,前面牌照下面的位置,用手轻轻晃是可以晃动的,这个令我十分惊讶,心里有这个车会很薄的心理准备,没想到前面会这么软,当然可能是我不太懂,一些老司机可能会比较了解这其中的奥妙和作用,但对于我一个新手来说还是很慌得。由于这几天东北下月,天气寒冷雪还在意意率翠的融化中,所以路上就是雪和冰的结合体,这就导致开车的时候,路上的冰块和泥沙开的太快就会崩到车体,和车底部应该是,反正就总能听见哗啦哗啦的声音,让我感觉这个车用料是有一些薄的 。2.方向盘有点沉,电子回正力度有点小,之前潜水贴吧和口碑中,大家对这车的方向盘评价还是很轻的,但自己开的时候才感觉这车方向盘是有一点沉的,低速也是,转弯之后不能自动回正差点,对于别的女生来开应该会吃一些力的。我也不知道为什么,也有可能是我套了一个特别沉得方向盘套,也有可能我是新手,反正总之是有一点感觉的。3.车内用料有点低了,基本上全是硬塑料,看起来很高级的样子,但实际上用手一摸就能感觉出来 。4.倒车影像没有雷达声音,我选的是2020款1.5升自动科技版,是次顶配,除了多功能方向盘和一键启动之外应该没差什么了, 是有倒车影像的,倒车影像的图像显示的也很清楚,绿色黄色红色标线也都有,就是没有倒车雷达的声音,只有图像没有雷达还是十分不适应的,只看图像还是找不到感觉,这一点也是很令我苦恼的一点,等以后有机会加一个倒车雷达,让图像和声音一起,这样倒车就更加的方便了。
【外观】有着别致的造型精彩的设计,也难怪在众多小车车里独得我老婆偏爱,在我心里也能排在颜值行列数一数二吧。侧面和尾部的线条是比较大气的类型,舒张有气质就比较耐看,我是越看 越喜欢。LED大灯很好看晚上挺酷炫的,相比霸气犀利的外形,致炫属于比较优雅端庄的,当然还带着可爱,很不错。
【内饰】内饰就是差点意思了,中控和整个内饰感都是塑料偏多的,这就让它显得非常的廉价感了,但是看起来不丑,只要不摸就好了。
【空间】虽说选择了小型车,但我对空间还是有一定要求的。 首先驾驶和副驾空间很充足,我和老婆都算是正常体型吧,我身高快一米八了, 乘坐空间很富裕,头部、腿部能够很好的舒展,女孩子就更不用说了,躺坐、跷二郎腿都没压力。后排空间也完全没有被压迫,内部的规划和利用是比较合理的,不会只注重前排牺牲后排座位,正常体型的成年人坐完全不会有不舒服的压迫感。后备箱很能装,反正我现在是有啥都往后塞,啥都能塞下。
【动力】其实要说动力肉的话,如果你不愿意踩油门什么车都是非常的肉,所以还是要看你自己的驾驶习惯的,它动力还是属于比较顺畅的,我做过很多的车跳档的时候顿挫感都比较明显,但是它却好很多,非常柔绵,是我最初想要的动力感,起步和超车的时候又不会太慢,就是愿意踩油门那它就能给你不错的动力感。
【油耗】开了这段时间,它目前油耗就是保持在7个油左右,如果堵车或者长途的话油耗还是会有一定的浮动的,不过都不是很明显,差不多也就保持在7个油耗的样子了,合每公里也就4毛钱, 算是非常省油的一款车型了。
【操控】致炫和看起来一样小巧灵活,在市区里开就像个小老鼠一样窜来窜去,不仅很多窄的路段可以轻松通过,而且转向灵敏指向精准,加上底盘很稳,超车拐弯什么的都不会很飘,很有安全感,够得劲,开车都变得很有快感。
【舒适度】舒适性表现得比较失望,座椅不错比较厚实,感觉透气性也比较强,冬暖夏凉的。就是轮胎相对来说比较一般,高速情况下胎噪较明显,减震也是表现平平。不过车无完车,看在其他方面的优秀,这点小问题就暂且放过了。
【性价比】首先价格不会很高,我这辆CVT科技版裸车价格90000,落地102000。其次整体的设计用心,外观、动力、操控各方面都很强,对于小家庭来说作为家用车真的很实用,加上丰田的口碑、保值,综合各方面比较,在同级车中可以还是性价比较高的。