点评车型:
2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT豪华版
3.5分“良好”良好的经济性和不错的空间利用率是人们选择致炫的重要原因,小巧精致且年轻动感的外观也让它深受年轻人的喜爱,不过,它的内饰就没法给人惊喜了,没有什么设计感并且全是硬塑料,看起来非常缺乏质感,好在它的乘坐空间表现相当不错,实际乘坐时,身高180cm的人无论是在前排还是后排,头部都能获得1拳多的空间,而后排的腿部空间也能达到1拳多,座椅虽然没有什么包裹性,但是软硬度刚刚好,能带来不错的舒适感,不过,它的后排横向宽度不足,坐3个人有明显的拥挤感,因此整车坐4人是最合适的。它的储物空间也可圈可点,门板扣手、门板下部、换挡杆前后区域都有储物空间设计,加上中央扶手箱和手套箱,以及副驾驶前方的隐藏式杯架,还是能放下不少随身物品的,虽然容积都不大,但胜在数量不少,以它的车身尺寸来看,326升的后备箱容积也不算小,应付短途自驾游没有问题,美中不足的是后排座椅折叠后与后备箱形成了明显的台阶,几乎不具备什么空间扩展能力。
在实际驾驶时,1.5L发动机给人的感觉还不错,虽然起步偏肉,但是40-80km/h区间的提速有一定轻快感,与小巧的车身配合,在城市中驾驶的感觉非常灵活,不过到了80km/h以后超车就需要一点耐心了,它的后劲并不算很足,而且一旦打开空调,发动机的抖动有些明显,对舒适度略有影响,不过实测6升多的综合油耗还是很经济的。它的底盘减震也明显偏硬,应付一下路面的细碎颠簸还行,一旦遇到减速带一类的大颠簸,车内的弹跳感就会比较强,尤其是后排乘客会感觉不舒服,隔音也不能令人满意,速度超过60km/h后胎噪就明显升高,高速上风噪也不小,路面石子敲打底盘的声音也清晰可闻,对舒适感的影响还是很大的,也很容易影响驾驶人的心情。车型选择方面,没有必要考虑顶配了,因为顶配配置也不高,9.18万的1.5L CVT豪华版已经能够满足日常需求,而且性价比不错。
随遇而安286677612:车不行车后备厢缝隙太大
致炫的外观设计还是比较年轻时尚的,首先我觉得它的前脸设计比较好看,全新的“X”字脸,一改原来的“八字胡”造型,看起来辨识度相当的高,而且这个配置还搭配了LED车头大灯,拉伸了档次感。车身侧面设计比较简洁,15英寸的多幅式铝合金轮毂稍微有点小气,但是造型时尚运动,符合年轻人的口味。
内饰设计以简约实用风格为主,材料上以硬塑料为主,看上去显得比较廉价,同时新车内饰有比较重的异味,建议买车的朋友多进行通风处理。其中三幅式的方向盘尺寸比较大,而且还不是多功能方向盘,采用了塑料材质包裹,手感比较硬。另外想吐槽的是,这个配置中控没有搭载中控液晶大屏,其中三圆筒的机械仪表盘设计确实很经典,胜在读数简单,而且USB接口只有前排一个。总的来说配置比较低,有需求的只能考虑后期改装。
空间表现只能说够用,其中身高1.78米的体验者坐进车内,前排乘坐空间问题不大,后排头部空间还剩2指左右,腿部空间接近两拳,坐三个成年人的话会显得比较局促。另外后排虽然配有杯架,但是门板处没办法放水,整体储物空间比较小。不过后排座椅支持按比例放倒,对后备厢的扩展性有不错的帮助。舒适方面,座椅采用了皮质包裹,而且内部采用软材质填充,柔软度有所提升,显得比较高级。其中底盘悬架调校比较偏硬朗,过烂路的话颠簸感还是比较明显,滤震能力只能说一般。另外想吐槽的是隔音问题,点火启动的时候,发动机噪音特别大,而且开起来胎噪也比较大,所以噪音方面我觉得有提升的空间。
动力上搭载了1.5L引擎匹配CVT无级变速组合,参数上在同级别中表现不算抢眼,但是胜在省油好开。油门调校在初段的时候比较灵敏,加速效果也不错,但是中后段加速会有明显不足,当速度到了80km/h之后就能明显的感到。操控方面,转向还是比较灵活,不存在什么虚位,指向性可圈可点,整车调校上还是偏家用,对新手来说我觉得确实比较友好。但是这款车还是采用鼓刹,确实有点不够厚道了,而且在下雨天还会有异响。
优点】最近一直在看致炫这款车,正好朋友手里有一辆就借过来开着试试车。总的来说这车很适合新手开,操作感太好了,方向盘很轻,加油门有很明显提速,从朋友那里出来开回来开到家40公里,基本30迈左右 ,车子太好操控了,但我是路感不太好,好几次都压线了,多开几天,就走路感了。
【缺点】起步不是很给力,试过好几次突然莫名其妙就熄火了,还有饰内那些功能就真的没法和国产车比了,国产车的功能比较人性化多样化,内饰也是比较软肋的了,而且有些地方摸起来就是感觉很塑料一样,中央那里的扶手箱设置位置有点不合理了,就是感觉有点矮,不是很方便搭手,后排空间有点小了,不过无所谓了, 反正基本上也是我一个人上下班的时候开下,后面很少会坐人。这车上坡真的很不给力,斜坡一点的地方用有点会翻车的感觉,可能是车身本身就比较轻飘。
【外观】外观的设计感觉很漂亮,看起来非常的有辨识度,整个车的设计风格是我特别喜欢的类型,不过就是后面有点难看,我还能接受吧 ,我朋友说这后面想他以前那辆面包车。
【内饰】内饰也是比较简约,都只是有一些基础功能,这点也是合资车的软肋,国产车那配置功能多的没法比较,各有各的好,丰田还是很耐开的,有些人就比较喜欢简约的内饰,对于我中规中矩吧。
【空间】这个车的车内的乘坐空间感觉确实不是太大,如果说身高比较高的人坐在第2排头部空间会比较小,后排感觉也是稍微有些挤的,这主要还是看个人用车的出发点,我平时主要还是一个人开着上下班,所以说对第2排的空间并不是太关注也就无所谓了。
【动力】发动机的动力感觉还是比较给力的,平时开着我觉得提速还可以,起步的时候后油门的反应感觉也比较的灵敏,动力做的还不错,这个1.5的发动机感觉还是尽职尽责的。
【油耗】日系车一个非常大的优点就是经济省油,这个车也是如此百公里平均油耗7升左右,加满一箱油至少能跑600公里,看着不是很多,但别忘了这个车本身的油箱并不算大,跑出这个数还是很不错的了,算是比较省油的感觉,这点还是比较满意的。
【操控】个车的体型本身非常的小,开起来感觉它的转向很灵活,特别是走一些路比较狭窄的时候 ,感觉操控性非常棒,而且整个车的轮胎的抓地里感觉也不错,这点还是比较满意的。
【舒适性】 舒适性做的非常好,舒适度不错,在经过减速带的时候行驶的质感感觉非常的棒,另外一点就是这个车的座椅软硬适中,而且这个车的座椅对身体的包裹很不错。
【性价比】朋友买这车总共花了10万出点头,我觉得总体来说性价比还是挺高了,价位和耗油就摆在那里了,肯定没法跟几十万或以上的车子比较了。另外,丰田这个品牌还是可以的,至少品质都是有保证,对于这种小型车耗油如何是我首选的,人家说外观不好看,又小气的样子,但在我这里也是比较占优势吧,而且丰田车有保值,丰田车口碑和销量都在这里,售后也是比较有保障,如果买一台车,不仅得考虑价位、耗油、后期的维修保养这些大大小小的问题,花费也是个问题。