致炫是丰田的入门级轿车,对于这款车我的评价是:不要对他要求太多了。1.5L匹配CVT他主打的是燃油经济性,性能?普通城市行驶还是没问题的。1.5L带来110马力,红绿灯起步来说,倒计时2秒的时候就踩一些油门吧,起步确实有一些迟缓。高速行驶?其实速度上到70之后就会有较为明显的乏力了,毕竟其扭矩才138牛米。而若速度上到110时,其实整车会感觉有一些的“飘”,毕竟他的自重本身约1.1吨。实际的乘坐感受来说,致炫本身长度是4160mm,轴距是2550mm,外在看上去会显得短小,实际的后排空间来说,2个女人加1个男人都会显得有点拥挤。并且本身致炫搭载扭力梁配合的是R15轮胎,当经过减速带,地面不平的路面时候,他整体的颠婆感是较为明显的,底盘对于振动的过滤确实不佳。而速度上到50之后,其实整体的胎噪就较大了,风噪也可感受到一些,实际的乘坐体验来说是较差的。整个内饰来说,致炫表现的也足够廉价,本身就没有多功能方向盘,触控式中控屏等,整个内饰是显得廉价的,用一句调侃话来形容其内饰吧:简配到只有收音机了。至于内饰用料来说,基本上触手可及的地方也都是硬塑,整体的质感、触摸感是显得廉价的。
当然了,致炫也有他的优势之处,如他的油耗足够低,车主平均百公里油耗可做到6.8L,毕竟1.5L匹配CVT性能就不强,主打的是燃油经济性。而致炫从经销商得知大约有0.6万-1.2万的优惠,裸车价还是较为低廉的;丰田的4S店、经销商等也是全国各地“遍地开花”,对于后期的维修保养等来说有优势。
对于致炫我的态度是:当作是普通的入门级轿车还是可以的,但不要对他有太多要求了。
用户小晕:十万都不到的车,没有优点,也没有特别大的缺点
中规中矩
致炫的外观设计还是比较年轻时尚的,首先我觉得它的前脸设计比较好看,全新的“X”字脸,一改原来的“八字胡”造型,看起来辨识度相当的高,而且这个配置还搭配了LED车头大灯,拉伸了档次感。车身侧面设计比较简洁,15英寸的多幅式铝合金轮毂稍微有点小气,但是造型时尚运动,符合年轻人的口味。
内饰设计以简约实用风格为主,材料上以硬塑料为主,看上去显得比较廉价,同时新车内饰有比较重的异味,建议买车的朋友多进行通风处理。其中三幅式的方向盘尺寸比较大,而且还不是多功能方向盘,采用了塑料材质包裹,手感比较硬。另外想吐槽的是,这个配置中控没有搭载中控液晶大屏,其中三圆筒的机械仪表盘设计确实很经典,胜在读数简单,而且USB接口只有前排一个。总的来说配置比较低,有需求的只能考虑后期改装。
空间表现只能说够用,其中身高1.78米的体验者坐进车内,前排乘坐空间问题不大,后排头部空间还剩2指左右,腿部空间接近两拳,坐三个成年人的话会显得比较局促。另外后排虽然配有杯架,但是门板处没办法放水,整体储物空间比较小。不过后排座椅支持按比例放倒,对后备厢的扩展性有不错的帮助。舒适方面,座椅采用了皮质包裹,而且内部采用软材质填充,柔软度有所提升,显得比较高级。其中底盘悬架调校比较偏硬朗,过烂路的话颠簸感还是比较明显,滤震能力只能说一般。另外想吐槽的是隔音问题,点火启动的时候,发动机噪音特别大,而且开起来胎噪也比较大,所以噪音方面我觉得有提升的空间。
动力上搭载了1.5L引擎匹配CVT无级变速组合,参数上在同级别中表现不算抢眼,但是胜在省油好开。油门调校在初段的时候比较灵敏,加速效果也不错,但是中后段加速会有明显不足,当速度到了80km/h之后就能明显的感到。操控方面,转向还是比较灵活,不存在什么虚位,指向性可圈可点,整车调校上还是偏家用,对新手来说我觉得确实比较友好。但是这款车还是采用鼓刹,确实有点不够厚道了,而且在下雨天还会有异响。
【优点】最满意的是车的空间和耗油了, 别看车子是两箱空间可一点也不拥挤,我一米七八的个头坐在里面视线非常好,座位也很宽敞,这款车增加了LED大灯和前后雾灯,也改变了以前的大胡子造型,配上铝合金轮毂都比较符合我的审美观点。车子后排空间也很大,做在里面一点也不拘束,大长腿也没事,完全不像两箱车,拉上三四个人完全不会有压力,后备箱空间也很大,装点东西完全不在话下。
【不足】车漆比较薄,走在马路上一个石子弹一下就会掉漆。 这也是日系车的特性吧,朋友的雷车据说比这车油漆还薄。还有就是侧倾比较大,减震稍微偏硬。过弯的时候稍微要满点儿,买菜车这也都不是问题, 毕竟10万不到的车。不能要求的太多了。
【外观】外观已经和上一代有比较大变化,没有了前面的大胡子,也增加了LED大灯,后尾灯也改变了流线行,搭配了铝合金轮毂,看起来高端大气,车顶增加了行李架也非常拉风。就像一个小型的SUV。
【内饰】内饰还是一贯的简陋,而且看到原车配的钥匙我都要哭了, 这钥匙也太单薄了,内饰那更是满满的塑料感,唯一的亮点是增加了钢琴烤漆内饰, 中央扶手有一些短,用起来不是很实用,另外就是配置少了一些,所以自己增加了多媒体和倒车影响,用起来还是不错的,车内用了一段时间也没有异味,还不错。
【空间】空间是一个紧凑型的,平时几乎都是我一个人使用,逢时过节回老家,我们就会选择开我车回家,就会感觉有点小寄,我做前排还好,但是后面两个人老人外加一个孩子,小孩子动来动去的,有点辛苦了两位老人,不过当时买的时候就想到这个,一年到头这样的日子能有几天,平时都是一个人,大空间没必要。后备箱我感觉还可以,不会很小,我的一些乱七八糟的东西都是杂乱无章的仍在后备箱。
【动力】 动力总得来说就没有那么优秀了,开空调的时候,起步能明显有顿错感,1.5的自然吸气配上CVT变速箱没感觉到有什么优势,开起来加速的话倒是比较顺滑。
【油耗】油耗的话应该还是可以接受的,平均油耗6.7L/100KM可以说在我激烈驾驶下能有这样的油耗已经很满意了,轻踩油门也达到过6L以下的油耗,可以说拥有日系车的优良传统冬,不过冬天油耗还是有点高,平时的热车时间也很长,天气暖和点油耗应该能下来。
【舒适性】仿皮座椅的软硬适中,坐上去体感也很舒适。车子悬挂的话有点硬,行程比较长的话还是会感觉有点累。前后排空间比较大,所以不论是开车还是坐车都还比较舒服。车内噪音高速时胎噪还是比较明显的,不过你要是把音响打开的话还是可以盖住一些噪音。
【性价比】总的来说性价比还是很高的,还是丰田车,口碑也很不错,保值率也高,价格上满足我的预算,经济省油省心省事,平时日常上下班就很方便。还能让我在每年暑假寒假的时候可以专心带孩子出门玩,孩子也是很开心,那我们就觉得这个车买的值了。