点评车型:
2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版
3分“良好”看中致炫就是看中它的车身小,比较灵活好停车,油耗低,故障率低,其他的也没有太多的想法。
YARiS L 致炫尽管价格不高,但是前脸的时尚感还有一些的。前脸的鲇鱼大嘴造型让人印象深刻,但是前大灯居然没有配备透镜,这一点确实忍受不了,而且灯光的犀利感不足。车型的侧面时尚感还是有的,比如配备了小悬浮车顶,但是轮毂是铁轮毂。车尾的设计比较粗糙,但是饱满度还不错,尾灯的设计我不太看得懂,尾灯面积大,但档次感比较低。
空间的表现肯定是比较紧凑的,从外观也能看得出来,但是对于我们全家而言却是足够了,毕竟只是接送小孩。它的长宽高分别为4160/1700/1495mm,轴距是2550mm,无论是前排空间还是后排空间是比较紧凑的。我的身高1米75,坐在前排有些顶头,坐在后排有些搁脚。如果想要后面坐的舒服一些的,前排不能调的太靠后,不然会显得比较的拥挤。后备箱的空间不大,但好在座椅可以比例放倒,灵活度比较不错。
动力搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大110马力,与之匹配的是CVT无级变速箱。这个动力是不能谈推背感的,油门舍得踩还是比较够用的,满载情况下加速肯定显得力不从心,高速上我也从来不超车,因为非常的肉。车速到达100km/h的时候比较吃力,感觉发动机光吼不走,而且整车的静谧性不好,噪音和明显。市区驾驶过程中操控表现还是很不错的,容易上手,油门调校适中,而且离合器也跟脚。因为车身短小精干,所以方向盘也是比较的灵敏。目前实测下来百公里油耗7.8升。
致炫是丰田的入门级汽车,是一款两厢车。从我实际的体验来看,普通的城市行驶倒没什么问题,但他拥有着众多的不足,我的建议是:除非你非丰田不可,不然不怎么推荐。
一走入内饰,确实足够的廉价,要啥啥没有,用经典的一句话来形容:简配到只有收音机了。方向盘摸上去硬邦邦的,没有多功能按键,确实显得廉价。而中控台上,那竖立起来的中控只能用来放放音乐,没什么大的作用,中控面板和门把手摸上去硬邦邦的,质感不佳。如此的内饰来说,确实足够的廉价。
调整好座椅之后,176cm的身高,前排头部空间是4指,后排头部空间也是4指,腿部空间是1拳多一些,空间会显得有点的狭小,但在小型车中还是中规中矩的。好在他的后排中央地台是平的,这个要点赞,不过中央背靠有一定的硬,长途乘坐的舒适度并不佳。
丰田的1.5L匹配CVT变速箱,普通的城市行驶中基本上给油就走,城市跟车行驶是非常轻松的,并不会有什么顿挫感。但跑高速确实体验不好,可明显的感觉到时速80之后,怎么踩油门速度都差不多,高速超车要留一定的余地,并且速度110以后会有种发飘的感觉,一般高速行驶中控制在100左右的时速就差不多。
从表显油耗来看,燃油经济性还是较高的,以城市上下班行驶为主,平均百公里油耗是7.6L,够省油。至于乘坐体验?就不要要求太多了,本身在经过崎岖不平路面以及减速带等时,后排的弹跳感是较为明显的,并且时速50以后,胎噪以及发动机噪音等车内就可较明显感受到了,若想舒适度高基本上要控制在30以下的速度了。对于这款车,买倒是可以买,但确实不能有太多的要求,若是我呢?我不会买这款车
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