点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版

3.43分“良好”

想买一个小型车，城区代步使用，选来选去，在致炫和POLO之间纠结，最后选择致炫是因为他的油耗比较经济，致炫的油耗会比较好一点，20款1.5LCVT领先版，官方给的工信部百公里综合油耗为5.2L，而POLO的目前在售车型，官方给的工信部百公里综合油耗为5.5L，出于燃油经济型考虑，我选择了致炫。 先说说我的买车价格： 我买的是致炫20款1.5LCVT领先版，厂商指导价8.58万，那会儿我们优惠了1万左右，购置税6500左右，上牌费300，交强险950，商业保险4200左右，全部做下来花了9万左右，没有超过我10万的预算。 车的优点： 第一、外观是个卖点，丰田YARISL致炫这款车的外观造型是我最喜欢的,带有上档次的感觉，整体上看起来充满了时尚气息，车灯的造型感觉也不错,很大气,而且颜色不同，风格也不同，符合年轻人的审美。 第二、油耗经济，官方给的工信部百公里综合油耗为5.2L，我是城市上下班高分期开的比较多，用了一段时间，我的实际百公里油耗为7.1L，这个油耗我比较满意。 第三、内饰表现不错，中控台采用了双层布局，内饰的设计比较务实，没有外观设计那么夸张，采用了缝线造型，很有层次感。 第四、动力够用，丰田致炫这个车是一个两厢小型车，车子搭载的是1.5L直列4缸自然吸气发动机。这款车的最大马力也能达到110PS，我觉得这个动力用来上下班代步够用了，平时在不好的路况下车子也是一脚油门就解决的事。 车的缺点： 第一、致炫后面只有一个倒车灯，而且是在右侧，左侧相应的位置是没有灯泡的，相当于左边的灯都是摆设。 第二、操纵性有待提高，方向盘的话灵活度还可以，相对也比较轻松，操控起来的话不是很费劲，但是有一定的虚位，另外这款车的刹车个人觉着比较偏软，需要有提前量才可以，女生开的话建议熟悉一下。 第三、高速行驶隔音效果差，在城市的路上开还行，没什么噪音，但在高速上行驶噪音就比较大了，不过隔音效果在我能接受的范围之内，毕竟全车也没10万元。 用车答疑： 第一、关于胎压，这个车正常的胎压维持在2.2到2.5之间就可以了，然后夏天的话因为温度比较高，胎压可以稍微低一些会更好一点。 第二、关于车的色彩选择，致炫的外观颜色倒是比较多，一共有7种颜色，你根据自己的喜好来买车就行，像彩色车子的话我感觉是女生朋友选择的比较多，像男生开这个车子的话，你就可以选择白色或者黑色的，这样会经典一些。 第三、车漆护理的手段，我就是给致炫打蜡，定期打蜡，一般情况就每隔三四个月去汽车美容装饰店洗车的时候顺便给他打一下蜡，然后清理一下它的内饰，这样的话它的价位比较便宜，车漆护理的效果确实还是不错的。 总之，虽然致炫的倒车灯只有一个，操纵性有待提高，但是花不到10万元买他，我知道一分钱一分货，作为我的日常代步车，他油耗经济，动力也够用，关键是外观符合年轻人的审美，所以我觉得我买对了。

点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版

2.57分“一般”

【油耗】 平时都是媳妇儿开，整体来说还不错，六个多油！同级别里边应该算是比较省的！ 【保养】 途虎养车日系车专用机油，四百多！没加完，还剩了点！途虎养车工厂店的服务真的不错！ 【驾驶感受】 小巧，好停车，能满足日常代步，对新手来说很友好！ 【最不满意】 钢圈轮毂，太小了！跑高速120的时候噪音真的大，震耳欲聋一点也不夸张！动力方面，高速跑到120，再想提速比较困难了，另一方面，上坡的时候，明显感觉比较吃力！自动启停烦的不行！ 【购车经历】 本来计划等等了买个新的，但预算有限，条件不允许，媳妇儿也不同意，就东拼西凑，为了媳妇儿代步，当时预算四五万主要看二手飞度和polo，但转着转着就被这个颜值打动了，21年8月买的二手，当时跑了不到两万五，超预算七万五左右，是不是贵了？？？

点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版

3.79分“良好”

价格实惠，皮实耐造，年轻人第一台车挺合适。而且丰田保值率一直都是可以的，唯一的缺点就是内饰中控异响太多，这一点很难解决。 【保养】 保养方面在外面汽修厂或者某虎足够，大概300元/次 【油耗】 每天都是在城市高速路上下班，来回的距离大概70km，平均时速估计50km/h，这样的情况百公里6个油，一箱油可以跑600km。 【空间表现】 刚结婚，一家三口刚刚好觉得够用，二排可以打倒，试过拉65寸电视，搬家的时候发挥重要的作用 【驾驶感受】 1.5L的排量➕CVT的变速箱也不要要求太高，能跑能走就可以了，建议有预算的情况下可以升级一下避震，转弯的支撑真的是不行👋🏻，最最重要的就是一低遮百丑这个是硬道理。

点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版

3.79分“良好”

当初想要3代飞度的，就是你们口中所说的Gk5.结果碰巧遇上国六，飞度停产了。当天下的湛江海田汽车城，飞度没看着，看到隔壁的广汽丰田。心想着既然都来了，看看呗。 其实首选是飞度，备选无非就两个，致炫和polo.因为当时因为疫情，可以说是淡季吧，进门时候没几个人，所以销售比谁都热情，这点印象比较好。当时没有试驾车，不过以前我开过14款的小胡子致炫，想着应该没差，所以也比较信赖丰田的品质。 那时候没有优惠，不过有下乡补贴5000块，加购置税，保险之类一起的话，刚好九万落地。还好，在预算范围内，送大屏导航，铝合金轮毂，行车记录，全车包皮座椅等等，除了天窗，就是个高配车了。 然后直接签合同了，说一个礼拜有车。等待的过程中平淡无奇，没有惊喜和意外。不过早早就订好了全车包围，一个礼拜车来了直接开去给人家帮忙装上。 相比老款，新款致炫着实人性化很多，全系标配eco,自动启停，两个喇叭😂😂😂，怎么着也比飞度实在，人性化吧。驾驶方面，110匹的马力只能说中规中矩吧，肯踩油的话，动力也不会少。外观个人喜好，不算好看也不算平庸，大胡子比较有特色，如果花点心思去打扮，致炫一样可以改装得很漂亮。隔音方面，比来比去，只能说比飞度要好，坐在里面也有一种稳重的感觉，三口之家开这车不会后悔。

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3.83分“良好”

开了2万公里的致炫L来说说情况了。 ?能耗分享：个人觉得中等，不算省。加满36升跑500公里左右（市区），高速会更省。 ?爱车吐槽：隔音差、方向盘偏重、油门反应迟钝。 优点：小巧灵活，空间利用的好，省心。 内饰：我个人不注重内饰豪华程度毕竟价格就摆在那。我改了多功能按键（看个人需求加装），加装车窗高音和后排2个音响（推荐加装.听歌效果非常棒只用了600元）我觉得有必要加装氛围灯晚上开车太暗了，我之后会改。 空间：我比较矮，我挺满意的，后排坐人的话也还行，主要是4/6放倒真的很方便，我是做装修的，后排经常放梯子（1.5米）和箱子。 驾驶感受：刚启动那会加速确实不给力噪音大，油门控好之后开着就很顺了，我是个不开快车的我挺满意。高速的话还行我保持在100-110（舍得踩油门超车没问题）高速噪音取决于音响好不好哈哈哈，开大点声就好了。 ?保养分享：第二次保养去4s店问了真心贵（最简单的保养700左右），最后选择了涂虎，下一次我也会去（小保养350左右） ✏️ 独家秘籍 ：经常看到有人问怎么记录油耗啊我叫你一个很简单实用的方法：仪表盘什么有3条凸出来的小棍子，最右边那个小棍子（油量那里）点击一下切换到了A，再点击一下B，第一个是记录总的公里数。那么切换到A我们用来记录油耗，每次去加油站加满之后切换到A然后清空就可以了。B我是用来记录保养的公里数，保养完之后清空就知道自己开了多少公里了（学会了吗） ? 故障描述：发现的问题：1️⃣方向盘打方向的时候偶尔出现“哒”得声音。2️⃣后排上车的时候后轮有异响3️⃣4s送的车机是真的卡

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3.36分“良好”

【优点】前段时间出去玩，但是家里一辆车又不够，就问朋友借了这辆致炫。开着感觉还可以，动力和油耗方面很不错，我那辆的车子动力不好，起步缓慢，提速也有问题，这款车的发动机响应比较及时，动力能够完全释放出来。还有一点，就是这款车比较省油，这一点也是我觉得这车不错的原因之一， 因为没有人可以说买车子不想买省油的车，这款车子在油耗方面让我非常满意。 【缺点】其实小问题也是还有的。给我的第一个不好的感受就是减震偏硬。风噪的声音很大。内饰设计如果再豪华一点，再有档次一点就好了。不过这个车的价钱摆在那里，合资车三大件还是非常好的， 一分钱一分货。 【外观】外观圆圆的，有点像个大玩具。说不上好看但很耐看。前脸的黑胡子有点像个圣诞老人，我感觉是可可爱爱吧。况且外观这种东西人各有志吧，我个人还是比较喜欢的。 【内饰】内饰没有太多的科技感豪华感，我相信合资车这个价位当中基本上都是这样子，之前也开过很多车型。其实我是非常一个怀旧的人，对这种内饰非常的喜欢，看上去简单明了， 显得比较中庸。不用太多花里胡哨的东西。 【空间】从外表看这款车很小巧，但是它里面的空间虽然说不是很大，但是平时使用还是没有问题。后备箱空间还是挺大的，特别是把后排放倒，空间显得更宽敞，可以放下很多东西。驾驶舱的位置挺宽敞，视野也很好，车内的小柜也很多，手套箱很深。 【动力】其实我对车子的动力要求不是很高，只要够用，能够做到起步平稳，提速顺畅一点，不卡顿就可以了，因为我以前的车子在这方面的表现就不太好，所以这辆新车的动力我就特别注意了一下，开了这段时间以来，我非常的满意，因为我平时不太开快车，也并不是不想开，只是每天上下班时间不是堵车，就是等红绿灯，动力再强劲的车子也展现不出来，只要在高速上能够完全把动力发挥出来就不错了。 【油耗】油耗是这款车的亮点，这车我看仪表目前行驶差不多1万公里了。仪表盘上的油耗从来没有调动过，现在表显6.1升100公里，综合下来也就不到4毛钱1公里，还是非常的香。在跑高速的时候，最低油耗显示5.3升100公里。油耗也是要根据自己的路况和驾驶习惯，这个不好评价，总的来说是非常省油的一款。 【舒适度】舒适性也就那么回事吧，主要表现在减震偏硬。特别是在过减速带的时候有点颠簸，感觉如果把速度放慢一点，就感觉不是很明显。座椅还是非常的舒服，也很软车内的异味不是很重现。车内噪音控制的也非常的不错。在车内基本上听不见发动机的声音。 【性价比】丰田车在市面上也很多，保值率也很高，通过这次出游也体验了一把，感觉这款车还是各方面非常满意的，尤其是在油耗这方面真的是很低，三大件也不错，我觉得我朋友花的这8万5是真的值。

点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版

3.43分“良好”

当初买这款买这款车主要是为了代步使用。觉得丰田的车还是非常的满意，非常喜欢丰田这个品牌。我们家庭都是打工的，拿工资养活一家人也没有多余的钱，自己预算也在这个位置，所以买车就买经济实用的(7.6w的裸车价 6600的购置税），考虑到丰田的油耗非常的低，三大件也非常的可靠。买车时4s店送的双保无忧，每半年或5000公里免费更换机油。不过现在基本上都是我老婆在开。 外观时尚、运动，八字胡采用黑色搭配让漂亮看上去特别独特，大灯光源还算可以夜晚效果还是挺不错的，侧面造型前后协调感挺好，尾部是这台车可爱的地方，尾灯比较独特很可爱，后面看起来特别有立体感，我反正挺喜欢的。致炫的内饰更多采用硬塑料设计摸上去廉价的多,但在细节处理上还是下了功夫符合合资车的生产工艺，悬浮式中控小屏比老款要好看的多,总归一句话简约风格。我老婆身高173CM平时上下车主驾的空间比较富裕。副驾的话也非常够用，我187CM140坐在副驾竟然也毫不费事。后排的话中间扶手箱设计比较坑，坐在中间的人会比价别扭，别的都很好。后备箱空间也比较宽敞，可以同时放下两个拉杆箱和4个背包。 1.5自然吸气的发动机，CVT变速箱。动力表现非常不错。小排量的发动机虽然没有太强劲的推背感。但是在行驶当中还是可以让你感觉到动力非常的充沛。特别是在中段的位置，动力随叫随到。给油就走。我老婆非常喜欢开这台车，因为他是一个新手，他觉得这台车很适合他自己，开着很顺手，方向盘指向很精准，手感也很不错。配置也比较丰富。在高速上时车身也不飘，车身非常的稳。现在95油价6块钱一升。加200块钱油可以跑500多公里。1公里也就在4毛钱左右，我觉得比我之前的125摩托的油耗差不多了。 说实话致炫的座椅设计乘坐起来还是比较舒服的，长时间跑高速或者市区开很舒服，空调夏季制冷这块也比较快的多，虽然后面没有出风口但是后面乘坐舒适度还算可以，唯一不满意的就是隔音这块尤其在跑高速的话，噪音特别大长时间跑的话舒适感不是太好，所以有的时候远途我更多的乘坐高铁出行，这样会更舒服的多。 缺点： 没有油耗显示，副驾驶没有镜子,副驾驶不系安全带会有提示音会让你怀疑人生，中控台不平整还是动力差跟飞度差太多了吧。大灯亮度不够，我的台铃电动车灯都比致炫的亮很多呀，我的电驴还是前后碟刹呢，致炫前盘后鼓。储物空间偏小。还有钥匙你没看到呢，太朴素了,没有防弹芯片。随便配一个钥匙就能把车开走。我觉得这个不好，希望能够改正。驾驶室玻璃支持一键降，不支持升。不知道咋想的。不是自动落锁，轮毂原车还是铁的。我哥03年自由舰都是铝合金轮毂。 致炫从市场表现来看还是挺不错的，更多的人比较接受这款车，所以才能看的到路上这款车比较多，保有量大喜欢得人多，自然后期卖二手车也比较容易出手而且价钱也会卖的高，再加上现在的用车成本不是太高，所以综上它是一台性价比很不错的小车。

点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版

3分“良好”

看中致炫就是看中它的车身小，比较灵活好停车，油耗低，故障率低，其他的也没有太多的想法。 YARiS L 致炫尽管价格不高，但是前脸的时尚感还有一些的。前脸的鲇鱼大嘴造型让人印象深刻，但是前大灯居然没有配备透镜，这一点确实忍受不了，而且灯光的犀利感不足。车型的侧面时尚感还是有的，比如配备了小悬浮车顶，但是轮毂是铁轮毂。车尾的设计比较粗糙，但是饱满度还不错，尾灯的设计我不太看得懂，尾灯面积大，但档次感比较低。 空间的表现肯定是比较紧凑的，从外观也能看得出来，但是对于我们全家而言却是足够了，毕竟只是接送小孩。它的长宽高分别为4160/1700/1495mm，轴距是2550mm，无论是前排空间还是后排空间是比较紧凑的。我的身高1米75，坐在前排有些顶头，坐在后排有些搁脚。如果想要后面坐的舒服一些的，前排不能调的太靠后，不然会显得比较的拥挤。后备箱的空间不大，但好在座椅可以比例放倒，灵活度比较不错。 动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大110马力，与之匹配的是CVT无级变速箱。这个动力是不能谈推背感的，油门舍得踩还是比较够用的，满载情况下加速肯定显得力不从心，高速上我也从来不超车，因为非常的肉。车速到达100km/h的时候比较吃力，感觉发动机光吼不走，而且整车的静谧性不好，噪音和明显。市区驾驶过程中操控表现还是很不错的，容易上手，油门调校适中，而且离合器也跟脚。因为车身短小精干，所以方向盘也是比较的灵敏。目前实测下来百公里油耗7.8升。

点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版

3.5分“良好”

【优点】最满意的还是它的性价比，感觉非常实用。1.5的动力完全够用，车身小巧开起来非常灵活。外观时尚，超低的油耗，包括空间上的亮点。因为超高的保有量，使得致炫小白在保养维修的时候比其他车型更有优势。 【不足】要说不满意的话，车内隔音绝对算是一个比较难以接受的地方。先不提高速时的胎噪声儿，就说一说车轮卷起石子碰撞在车体时发出的声音，即使你坐在车内也是可以听得清清楚楚。 【外观】外观大气好看，大嘴格栅的前脸比老款大胡子致炫造型帅气多了。车身及车轮算是跨界车的定位，比一般轿车车身高了不少，有种小型SUV的感觉，通过一般障碍，完全没有传统轿车那种担心底盘被刮到的担忧，即使是走一些乡村土路是也是无压力。 【内饰】内饰设计沿用了丰田致炫一贯的外白内黑设计风格，中规中矩挑不出什么毛病 ，不惊艳但也不落伍。多媒体的话，造型时尚美观，使用简单快捷。手机蓝牙连接速度比较快，音质也还凑合。我认为本车室内最大的设计亮点，在主副驾的抽拉杯架上。水放在杯架上冬天开暖风喝水不是那么凉，夏天开冷风水又不是那么的热，设计师的想法确实是很贴心。 【空间】本人身高173CM平时上下车主驾的空间比较富裕。副驾的话也非常够用，曾经有个187CM120公斤的朋友坐在副驾竟然也毫不费事。后排的话中间扶手箱设计比较坑，坐在中间的人会比价别扭，别的都很好。后备箱空间也比较宽敞，可以同时放下两个拉杆箱和4个背包。 【动力】可能因为是cvt变速箱的关系，换挡时顿挫感不是特别明显。1.5的动力在市区完全够用，起步的时候有点慢不能跟别的车比，它需要一个比较长的加速过程 ，速度才可以慢慢的爬升。想快速超车也只能等它速度爬升起来后才能实现。高速的话，说实话我这一年没怎么跑高速，偶尔上高速也不敢超过140迈。我只能告诉你在车满载的情况下，车的抓地力还是不错的。 【舒适性】舒适性肯定没有10多万的车那么好，主要表现在减震偏硬。特别是在过减速带的时候有点颠簸，感觉如果把速度放慢一点，就感觉不是很明显。座椅还是非常的舒服，也很软车内的异味不是很重现。车内噪音控制的也非常的不错，在车内基本上听不见发动机的声音。 【油耗】油耗也是这车的特点之一，在同级别燃油车里也算是省油的，在市区行驶，实测油耗大概在6.5升左右，偶尔回老家跑高速和国道， 油耗开出比工信部测试油耗还低的5.2升。 【性价比】致炫这款车在同级别当中性价比我觉得是比较高的。首先它的三大件是非常的成熟，相信丰田的口碑。三大件耐用、省心。还有一点重要的就是丰田车保值率也非常高，售后服务也非常的好。

点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版

3.79分“良好”

这次分享一下朋友的提车记！原本他家里有一台车，也是丰田不过是手动挡，1年前结婚之后，他和他媳妇两个人上班，一台车不够用。期间攒了点钱，所以想着再买一台两厢小车代步。之前家里是丰田，后来也选择了丰田。他和他媳妇商量之后，基本上定了2020款的丰田致炫CVT领先版，怕手动挡开不好。因为我的职业和汽车相关，所以提车时候拉着我一起，从7.8万多砍了2000元，裸车价格大概是7.6万。问他选择这款车的原因，说是口碑很好，家里也有一辆丰田车的缘故。 外观：外观设计上，致炫这款车车身不大，长度才4.16米，非常适合女性，反正他媳妇之前和他看完之后非常满意，说是太大、太长停车还麻烦，再长她就不想要了。虽然说知名度上比大大众菠萝和本田飞度略差一点，但是车辆品控还可以。1.5L的自动低配，在外观上和中高配一样，还是很好的，以他媳妇的角度我该给满分的，哈哈。 配置：虽说7万多的合资车，不能对配置要求太高，但是2020款的丰田致炫也太出乎我的意料，整个车的内饰除了看起来是新车，但好像都是5-6年前的车的设施，娱乐只能插U盘和听广播，和低配面包车几乎一样。我问他怎么说服他媳妇相中的，他说我答应了她，给她升级改装个中控屏和倒车影像。但不得不说，丰田致炫的配置是真的不高。灯光上不是LED，常规的卤素光源，在雨雾天气比LED好点，代步基本够用了。另外，4S店提车的时候送了一个隐藏式的行车记录仪，这个算是比较不错。 空间：平常代步、上下班、超市买菜啥的，丰田致炫空间基本够用，因为是家里的第二辆车，空间没太大要求。两厢车轴距比较短，只有2550毫米，对于女性，驾驶好操控还是第一位，第二排空间做两个人比较轻松，三个人就有点拥挤了。后备箱深度大概30多厘米，立起来放能放两个22寸行李箱，还是比较不错的。 动力：1.5L的自然吸气发动机，马力是110马力，加上模拟8挡的CVT变速箱，考虑到是女性驾驶，动力完全足够了。办齐手续，在提车回去路上，离家大概20km左右，一路上，车内还是比较舒适的，中间我也简单的体验了一下，方向盘很轻巧，指哪打哪，车小、车轻驾驶时感觉提速还是很快的，换挡也比较平顺。可能是马力不大的缘故，深踩油门，加速感觉有一个坡度，提速由慢到快。遗憾的是油耗没能测试，高估计是高不了，就是不知道最低能控制到多少，据说之前的老款致炫能控制到5升左右。 总的来说，除了内部娱乐配置和倒车影像没有，其他基本上没太大的问题，比较适合家里面的第二辆车或者女性家用代步车，7万多，性价比也还可以。

点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版

2.64分“一般”

致炫是丰田的入门级汽车，是一款两厢车。从我实际的体验来看，普通的城市行驶倒没什么问题，但他拥有着众多的不足，我的建议是：除非你非丰田不可，不然不怎么推荐。 一走入内饰，确实足够的廉价，要啥啥没有，用经典的一句话来形容：简配到只有收音机了。方向盘摸上去硬邦邦的，没有多功能按键，确实显得廉价。而中控台上，那竖立起来的中控只能用来放放音乐，没什么大的作用，中控面板和门把手摸上去硬邦邦的，质感不佳。如此的内饰来说，确实足够的廉价。 调整好座椅之后，176cm的身高，前排头部空间是4指，后排头部空间也是4指，腿部空间是1拳多一些，空间会显得有点的狭小，但在小型车中还是中规中矩的。好在他的后排中央地台是平的，这个要点赞，不过中央背靠有一定的硬，长途乘坐的舒适度并不佳。 丰田的1.5L匹配CVT变速箱，普通的城市行驶中基本上给油就走，城市跟车行驶是非常轻松的，并不会有什么顿挫感。但跑高速确实体验不好，可明显的感觉到时速80之后，怎么踩油门速度都差不多，高速超车要留一定的余地，并且速度110以后会有种发飘的感觉，一般高速行驶中控制在100左右的时速就差不多。 从表显油耗来看，燃油经济性还是较高的，以城市上下班行驶为主，平均百公里油耗是7.6L，够省油。至于乘坐体验？就不要要求太多了，本身在经过崎岖不平路面以及减速带等时，后排的弹跳感是较为明显的，并且时速50以后，胎噪以及发动机噪音等车内就可较明显感受到了，若想舒适度高基本上要控制在30以下的速度了。对于这款车，买倒是可以买，但确实不能有太多的要求，若是我呢？我不会买这款车

点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版

3.71分“良好”

非常实惠的小车 每次使用都觉得皮实耐造 还没有出现一次大修的问题 都是轮胎踩钉子去的修理厂 其他没什么大毛病。内饰毫无优点，自己装了倒车影像 质感上升不少。

点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版

4.14分“优秀”

外观仁见智，个人喜欢黑胡子。内饰简单朴素，可靠性高，易用性强。但内容偏少，算个小遗憾。七八万元的小车，安全配置齐全，标配esp,也有倒车雷达。车内只有基本配置。个人使用通勤代步，市区行驶驾驶感受和空间体验都很好，起步动力充足，变速箱性能稳定，带一两人乘坐（不含司机）也有不错的表现。但经常乘坐3人及以上（不含司机）或拉重物体验一般，动力会比较吃力，空间也显得拥挤。整车可靠性很强，得益于车型比较成熟，冗杂配置比较少，不会有总修车的烦恼。天津纯市区路况（很少走快速路、高速路，通勤时间在早晚高峰，春季不使用空调）油耗大约8.8L/100km，保养4s店小保养500-600，全险每年2800左右（三者200万），目前提车两年又一个，16000+公里，除日常保养，事故维修外大概只补过胎、加过玻璃水，非常省心。

点评车型: 2020款YARiS L 致炫 1.5L CVT领先版

3.86分“良好”

真正的买菜车，动力够用，内饰简洁到简陋吧，车买给老爷子的，本来想买致炫X，老爷子就喜欢致炫的大胡子，到最后还是我买的最多