深蓝SL03后备厢空间大值得买吗_深蓝SL03怎么样

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.86分“良好”

从前两年开始看车，只想要电车，特斯拉是第一选择，因为当时特斯拉涨价了，并且我一直认为m3会降价到20万左右，其他又没啥心动的，比亚迪质量不太行，并且纯电的太贵，dim纯电里程都太短，极氪太贵，吉利油改电，其他新势力没感觉，所以就想当个等等党，直到去年45月份看到c385的试装车，看了外观了解了配置，在加上网传的15.9的起售价，外观确实吸引了我，再加上如果配置情况属实，我在16,7万以内，或者说当时20万以内找不到其他能给这个配置的车型，当时的想法如果特斯拉年内降不到理想价位就这个了。 其实能最终决定订车还有最重要一点，sl03是直营模式，直接网上下单，不用和销售斗志斗勇，我算是一个社交恐惧症的人，4s店套路太多，不适合我，我最终提车，由于自己没时间请假去上牌，所以选了店内的500代上牌服务，其他没有任何费用，贷款两年4万，没有金融服务费，并且选的4000免息，所以这4万也没利息。不用强制店内上险，自己随意选择保险。 选的音响hud最终落地价格17.8 总体使用是比较满意的，至今开了快3000公里，800公里高速左右，加的300块油到现在还没用完，市内每天通勤大概10公里，正常情况1周冲一次电。 底盘在烂路确实比较差，不过由于自己没开过其他车，这个无法给出比较。 平常在市内开确实很惬意。加速动力超车很容易，360，左右来车预警很适合新手，提供了很多便利，空间比较满意，后备箱也很能装。 新车异味基本没有，家里人都说基本没啥味道，我是对空气质量比较在意的，家里装的新风，买的各种监测器，所以这一点很满意，之前听过有些车要通风晾好久。 冬天暖风空调，电池脉冲加热确实很费电，打对折左右。 充电最高到过40kw,一般20多左右，从20%充满大概需要1个半小时，冲到80%大概50分钟。 下面是这三个月使用总结的一些问题，好在大部分都能通过ota去解决，最近刚好有一次大的ota升级，希望深蓝后面能尽快升级提升车主的用车体验。 使用问题 1.主动折叠后视镜再展开后，无法复原到打开前的后视镜设置，有时偏差还比较大，后视镜记忆失效，但并不是每一次都会这样，因为锁车也会折叠后视镜。 2.转向灯很容易被自动取消（不知道是方向盘还是后方有车导致的取消），导致还要再手动操作转向灯 3.语音莫名奇妙被唤醒 4.连接车机蓝牙后手机播放视频被暂停，必须点击车机音乐蓝牙音乐的播放才能正常使用。 5.有时P档车内休息，会出现类似订书机工作的声音，不确定是不是空调发出 6.方向盘无法自动回正，向右偏一点（用的舒适模式） 7.iacc有往隔离带撞的趋势，发生过一次，可能把旁边的雪辙识别为车道了，这个应该所有品牌的都有类似问题，总体iacc在车道线清晰的高速使用良好。 8.使用过露营模式后，HUD无法自动打开，需要重新打开，或者主动关闭露营模式 9.空调自动模式时不知道到底是暖风冷风还是换气，没有图标显示。 10.手机高德导航路线推送，经常手机显示已推送，而车机没反应。 11.偶尔关闭车门座椅不升起的问题，需要再打开关闭次车门。 12.刹车驻车后等红绿灯经常出现咯噔一声，通常车身会轻微抖一下，所以老感觉是不是被后车怼了。 13.手机app远程设置温度，调到20多度，空调是制冷模式。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

【购车经历】 毕业工作后第一辆车，预算在20左右，考虑上下班通勤及限号就重点在绿牌车型里边选了。先后看了星越L，比亚迪宋dmi，海豹，哪吒s，深蓝，纯颜狗再加上更偏好轿车，最后决赛圈在海豹，哪吒，深蓝选。纯新手不会开车，几辆车都没试驾，就简单跟着销售看了下，也感觉不出一二三四，反正对比我4500大洋的雅迪都有质的提升。原本打算去定海豹，恰好晚上看铁锈测评，反复看了海豹深蓝，最后想着干脆就去看看呗。第二天就定了深蓝，好像是双11，最终下定主要考虑的还是价差和等车差异，深蓝店里恰好有台现车，海豹还得等个一两个月，想着刚好居家办公期间苦练车技，等待解封一鸣惊人，就在销售的诱导下定了现车，大概一周后就交钱提车了，省下的几万块钱也让能让自己好好贴个秋膘。 【最满意】 1.首先是外观，个人感觉还是蛮好看的，前脸可以给100分，尾巴倒扣20分，特别是白色的尾巴，丁字裤警告。比较后悔的事没有选轮毂和钥匙，但可惜现车就那个配置，也不想等，总有取舍的，无所谓了 2.其次是后备箱空间，真的巨能装，把第二排座椅放倒甚至可以装一头猪 3.性价比，作为一台十七八万就能拿下的中型车，个人感觉虽然有些差强人意的地方，但整体来看性价比这块儿还是说的挺不错的 【最不满意】 1.驾驶位座椅高度，它是真的很高，本人身高184，前排座椅调到最低还是会感觉视野太高了，刚提车那几天练车是真的比较难以适应 2.后排空间，这个的话可能因人而异，朋友开车我坐后排会感觉到头部空间有些局促，其实躺着坐还可以，但问题时它后排的座椅靠背角度，那也不是给人躺的，跟小板凳似的，遇到颠簸路面整个人脑袋上半部分与天幕duangduangduang的亲密接触，这感觉不是太好受。但我家里爸妈大概170，反馈其实还好，所以这个还是看人吧 3.增程器启动后车辆噪音明显，增程的哥们应该感受深刻，dddd。 还有一点也不算是车的问题，就简单吐个槽吧，一是车机功能很少，酷狗音乐不喜欢用，但后续ota会升级，所以没事。二是深蓝交付和售后这块儿做的很一般。给人的感觉是一锤子买卖，去提车那天真就是一手交钱一手交货，看到灰扑扑没洗的车子心里真是哇凉哇凉的，油也没给加，电也没提前充上，提车仪式也是几乎没有。售后上我们这里现在和长安其他售后是一起的，并没有宣传的所谓的维保中心，业务还是有点不熟练，第一次去用铂金卡权益补漆店里不知道是啥，掰扯了半天才搞明白，来来回回耽误不少时间。 【驾驶感受】 目前提车一个多月开了2000公里，这块儿就不做谁赘述了，让提车一周牌子都没上就送去维保中心的人评价也说不出个一二三四，但整体上其实个人感觉还是不错的。 动力上在城市完全是够用的，超同事60码小电驴完全没压力哈哈哈 iacc个人体验有些bug，但不想写了 车速60以上走细碎路面石子声会比较明显，这点有点膈应人 【油耗】 整体油耗电耗会比欢乐表高一些，达不到宣传的那样，但整体还是可以的。亏电状态下油耗在5-6个之间，电耗高速半程空调，时速130大概18-20上下，市区60码开空调个人在13-14左右，这个看脚法了 最后最后，其实对这辆车还挺满意的，虽然吐槽了很多，但也不是什么大毛病，自己的第一辆车，总是希望它有很多很多优点，期望值太高了，钱包空空如也，说到头好坏都是自己选择的，任何一辆车都有自己的优点和缺点，最起码对于现在的我而言，深蓝算得上一辆没有让我后悔的好车。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

3.64分“良好”

坐标：成都。提车两个半月了，11月19号提车，平均每天送娃娃上学加上下班40+km ，现在1900（疫情阳了，在家办公半个月，车也半个月没动）总体来说对这台车是非常满意的。 外观：我想买这个车的，大多数最初都是被这个外观吸引去的。外观这个东西见仁见智，每个人审美观都不一样，没必要迎合他人。自己喜欢就是喜欢。 内饰：我选的白色，内饰我挑不出啥毛病，真的，本来就喜欢这种极简的感觉（理工男可能都这毛病吧）至于怕白色容易脏的，真没必要，真是那种一点儿脏都见不得的，车上被一个内饰清洁湿巾，随时看到哪儿脏，马上擦掉就行了。 配置：这个10来万的车（或者有杠精非要说这是小二十万的车），这个配置你还想要求啥，真没啥说的。中控没像网上很多人说的那样怎么怎么难用，觉得很好用啊，当然我也和大多数车主一样都在等ota升级，第三方APP确实太少了。 空间：对我来说家里就2大1小绝对够用了，后备箱是真大，出门带孩子近郊游玩，带一堆吃的耍的，还能放下孩子的四轮自行车。 续航：由于我和老婆大人都是大成都的人，所以也没有什么所谓过年要回老家的困扰，对续航是真没焦虑，虽然没法安装充电桩（老小区电负荷不够了没法）但是大成都周围哪儿哪儿都是快充站，真没啥焦虑的。至于网上的所谓纠结的续航虚，其实真要看咋个开，和气温影响。成都最冷那会儿有一周老婆在工作需要要去龙泉驿区学习，每天来回60上下，有50%高速的，顶着120限速跑，4天电就从90%干到了5%（算下来续航280），但我平时作息跑上下班40这种，气温10°c 以上 ，我续航能跑到420-450（自动空调22度），10度以下5度以上 （自动空调22度，一档座椅加热）我也能跑350-380。最冷那几天我会提前10来分钟手机打开28度空调，3档座椅加热（这样上车的人，最舒服，特别早上，上车后我会把温度调回22，座椅加热不变）续航300-320。所以你这个怎么说。顺便提一下，我的平时工况区间80%-40%（及充电只充到80％，少于40%后有空我就会找充电桩充电）所有里程基本都是在这个区间内，然后通过计算得来的（除了送老婆大人学习那一周）毕竟自己家的车，不可能真把车干到0%，去测续航，众所周知那样对电池不好，所以我的计算所得不一定真准确，仅供参考。 智能化：语音操控只能说符合预期，没有惊喜，也没有惊吓，基本功能都能做到，但是你要想和它有个互动或者说调戏它，也别妄想。 驾驶感受：这个也许是网上大家吐槽最多的了。但是其实我真的觉得还好。底盘素质不那么好，一直是长安的老问题（02年18岁拿的驾照，迄今为止也算是满满的20+的驾龄，行驶里程也有快25w km，虽然和那种职业跑的司机比，说不上啥老司机，但作为家用车我想我的观点还是有一定说服力的）20年时间里家里有过4台车，三台是长安的。这么多年来长安车有着长足的进步，但是底盘一直还算是他的弱项，包括去年才上市油腻V （我专门跑去试驾了两次），虽然比以前老车款好很多了，但是还是感觉差同价位合资车一截，国产车的逆袭之旅还是任重而道远啊。所以你要是对底盘要求很高，各位压根儿就不应该选长安。扯远了，说回深蓝，那我明知道有这个缺点，我还是选了它，第一我也是深度试驾了2次，纯电和增城（增城nvh比纯电要差一截，我不知道是不是我试驾的个例）底盘上的毛病，我完全能适应，两个大人都坐前排，后排只有我家5岁小崽子和他的安全座椅（他根本不care后排所谓舒适度的问题），电车操控够轻松，易上手，电门响应够直接线性，方向盘虚位不大，市区低速完全不影响我驾驶，高速（限速80以上的快速路和120的高速），方向盘确实有点儿打手（左手容易累，其实还是底盘调教的问题），但也不至于像网上说的会跑偏道路，且你都80以上高速跑了，IACC难道不知道开，开启后手就搭在方向盘下沿就够了，也不会累啊。喜欢他的优点，缺点我又能适应或者说克服，又是这个价位，性价比对我来说简直了。我为什么不冲呢。最后提一下这个车的NVH，这个价位的无边框车门 这个风噪和胎噪（80码左右，车窗全关，2档风，65分贝上下----没测过120的，不是我自己的仪器，朋友的，有条件的可以去测测分享一下，我毕竟上高速的时间很少）可以了，别吹毛求疵。 以上就是我对这台车的主观评价。其实网上的很多吐槽的小毛病，或多或少，我也有一些，但是也都不影响我对这台车的喜爱。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.36分“优秀”

外观没的说，运动 时尚 无框 低趴 溜背 245/45/19 你懂的。 内饰稍差一些，太简洁，但坐着摸着都挺舒服，而且新车没有什么味道。 空间属于宽敞的，我183/80，无论前后排都觉得可以，后备箱也大，掀背的，你懂的。 操控很人性化，三种模式满足你的驾驶习惯，小颠簸没问题，大颠簸的确有些跳跃。 动力没的说，在我国的速度限制内，无论城市或高速踩电门就是了，绝对能满足你，后驱的，你懂的，那些双电机大马力性能版的其实你根本用不到。 续航能耗，三种模式满足你的能耗要求，其实这个都是因人而异，因为和驾驶习惯的好坏有密切关系，我是觉得非常满意，不出上海根本用不到油。 车机反应快很好用，就是应用app少，不过也不重要，这种东西早点晚点升升级的事。 360摄像头清晰，驾驶辅助反应和回馈都可以，都比较方便好用，也能根据自己习惯调节。 最后！外观 配置 空间 动力 续航 安全等等，还有最重要的价格！你细品！有打算买车的还等什么？大不了开个5年再换，消耗品嘛总是要更新换代的！ 希望长安加油！国企加油！自主品牌加油！把那些德日美包括合资品牌通通干趴下！奥利给！哈哈哈！ 车的照片就不发了，外灰粉内网上到处都是照片，又不是限量超跑，我也懒得拍，哈哈哈

点评车型: 2023款深蓝SL03 515 Max纯电版

4.07分“优秀”

【最不满意】我很少说车机问题，如果说了说明真的不太满意。车机的一些功能设计得不是很方便，希望能改进下，搞的人性化一点 【购车经历】其实一开始是想买油车的，当时看了星瑞、UINIV、艾瑞泽8，预算15万左右。后来很偶然的看到了深蓝SL03，觉得颜值很高，再考虑到油价也越来越贵，就觉得干脆看新能源算了。后来来圈子里看了些评价，再去试驾，觉得确实很不错，就加了预算直接入了03。从油车到电车对于北方来说是个挑战！【提车价格】16.19落地，4S店给我包了保险跟上牌 【驾驶感受】开着03天天通勤，感觉车子不错。加速当然没法跟那些跑车比，但也挺给力的，超车啊什么的，完全不慌。电车嘛，明显比油车还好操纵些，轻巧不少。车开起来，自己感觉挺轻松的。方向盘反馈清楚，走在路上一点都不虚，这点很重要。底盘嘛，坦白说，这个价位的车能做到这水平，我觉得还可以了。特别是车里面静谧性也做得不错，开车的时候也不觉得吵。 【续航】还可以吧，现在这个天气，平时上车就得开空调，有点虚可以接受。 【空间表现】这车挺宽敞的，尤其是2900cm的轴距，不管是自己坐还是招呼朋友一起，都很舒坦。后排地板完全平整这点很赞，大家都说不占地儿。后备箱空间大得很，随便装，完全不在话下。对空间还是很认可的！

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.29分“优秀”

换电车是因为孩子上小学了每天接送来回40公里左右，油费毎月1200元左右，决定换个电车提车快一个月了跑了近2000公里（电费100多块钱），大家最关心的续航里程，正常通勤可以达到380左右（96%电）冬季续航里程偏差（250 左右），高速续航能力下降明显（280左右，还包括50公里国道） 优点： 选的白外红内，外观设计时尚大气一见倾心，选的酒红内饰看起来很高端，特别是方向盘双拼色，触感细腻柔软，内饰简洁舒适，后备箱空间尺寸足够大，日常出行非常方便，操控方向精准轻便，提速迅猛推背感十足。驾驶辅助系统非常人性化，亲身经历了一次防追尾系统启动（自动紧急制动）避免事故发生，非常满意。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.07分“优秀”

因为小区楼下本来就有免费的充电桩，每天通勤距离大约是在30公里左右，所以有了买车的打算之后首选就是电动车，和老公精挑细选反复对比了很多车型，最终还是选择了长安深蓝SL03，这款车子的选装包括轮毂、智能钥匙还有AR-HUD等等，裸车价需要16.89万，我觉得挺便宜的，选装之后也就17.5万，属于物美价廉的车型。我非常喜欢长安深蓝SL03的外观，造型很有特点，第一眼就将我吸引了，我选择的这款车子是灰色的，造型帅气，回头率高。开了大概1个月左右，对它的表现非常满意。 长安深蓝SL03的智能元素特别强大，车里面基本没有实体按键，整体科技感很强，家里的小朋友每次坐在车里都特别激动，看着家人们开心，我也非常开心，说实话有了这车之后，上下班通勤确实方便了许多。至少阴天下雨的时候再也不用担心等不到公车了。 这款车子使用的是比较先进的8155芯片，这点我也挺满意的，向日葵屏使用效果好，特色十足，即便长期使用也不会有审美疲劳。其中的功能大部分都特别实用，跟我之前的那台燃油车相比，它的动力更足，而且智能元素进步了许多。车子的运动感比较强，平时不管是在市区行驶，还是开着它走乡村道路都没有问题。底盘高，开快车也不容易磕底盘。 车子的后备箱非常大，平时可以在里面装很多东西，扶手箱的设计也比较人性化。总体来说这车给我的感受还是很不错滴，没有太大的瑕疵。打算等我工作不太忙的时候，带家人去自驾游，到时候开着它一定会很方便的，至少不必担心烧油的问题。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

3.86分“良好”

提车两个月，终于轮到我来谈谈我的SL03了，到目前跑了2500公里，基本上就是每天上下班，平均的话每天30多公里吧，总的来说15w这个价位的B级车配置齐全，性价比还是比较高的，前脸巨无敌好看，屁股也是巨无敌“好看”。 优点：配置全，空间够大，尤其是后备箱空间，巨能塞，过年买年货就靠它了。说“你好，深蓝”车机就能迅速反应，但是高德地图不好用，QQ音乐也没有（工程师加把劲啊），电车确实省钱，没有家用充电桩一个月电费不到300，大可随便跑，一点都不用心疼油费，再者我都很少加油，就提车当天加满到现在油箱基本上还是满的。 缺点：这个转向灯不太适应，很容易就拔过头，手套箱完全没必要搞这么复杂，弄个实体按键不就好了吗。驾驶模式切换也没有快捷键，就比方说我到了收费站停车时立马切换到高速模式就会方便很多，现在是中间切换运动模式，经济模式，这个平时也不变，可以换一下。最后就是车机的时间显示太小了。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.29分“优秀”

外观方面：实车远帅于图片。深蓝03的银灰色概念图出来就很喜欢，感觉很锋利，是不是做成SUV会更加好看。 内饰上，中控区域、门饰板等都是软性包裹，门板与车窗之间、方向盘上方以及仪表台前方是硬塑料。黑色看起来很素。 配置上，这车这价格配置是够的，电动掀背门、电动隐藏门把手、无框车门、AR-HUD、19寸轮毂等等都有，但音响是sony，音质比其他高端品牌还是差了一些。 空间上，后排地板几乎纯平，腿部空间还不错，但坐垫不够长。后备箱尤其的大，还赠送前备箱。 智能上，整体不错，可能有8155芯片的原因，车机整体很流畅，但UI界面略微有些繁琐。语音反馈很快，但说起话来会有误触发的现象。 驾驶感受上，速度不快的时候整体行驶感受还可以，能体会到一种不错的行驶质感。但速度上来后，噪音有点大。 最近几年国产车水平越来越高，长安作为老牌车企，出品的车子颜值也越来越不错！先入为敬，其他的等用车一段时间再来分享 以上，不喜勿喷

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

第一眼就相中了，外观好看，内饰简洁，是我的菜。动力方面仁者见仁吧，我觉得够用了，毕竟咱又不是开赛车的。空间的话还不错，就是后排受造型的影响确实头部有点局促，腿部空间富足，后备箱确实大，装我儿子的玩具啊出行装备行李箱啊这些完全足够了。驾驶感受，说实话还可以，减震确实有那么一点硬，后桥弹跳感还行，这次专门走了一下减速带，后桥目前真没发现多余的弹跳了，难道是深蓝优化了？操控这个就是个玄学了，我觉得挺好的，转向手感不说多跟手吧，至少在转弯控制上信心还是挺足的。最后说说深蓝现在的处境吧，这次降价对于我们新车主而言是好事，暂且不管后续是否会再降，再降我也没办法啊，市场环境影响怪不了任何人。至少我现在开上了我喜欢的车，哪怕它不是什么好车哪怕被喷得体无完肤，车还是我的车和别人任何关系。再者就是长安确实应该给盲定深蓝sl03的老车主们和未享受到2.2万优惠的车主们一些实际的补贴补偿。你那个终身免费基础保养说实话，确实有点糊弄人了。大家要的是实际的东西，你的保养对于电车车主来说，屁都不算。对于增程车主来说有那么一点用处，但是用处不大啊，实际的，给点电卡补贴给点商场补贴也行啊。别寒了支持你的这些车主的心。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.5分“优秀”

【续航】 很多人疑惑为什么在东北买纯电车，续航行不行?现身说法，秋天9-10月气温零上的时候，市区基本不需要开空调，常规开法续航大概在380-420之间，很接近wltc显示数据。进入11月，几轮降温，温度达到-10到-20度，电车的考验就来了，充完是95%电量显示399公里，目前跑到81%电量显示339，换算下不开空调就是wltc标准的8折多点，实测开暖风大概在wltc的六折。如果在东北有车库或者地下车位，那纯电车还是可以的，基本能满足市区通勤需求，一周冲一次电就足够啦。 【最不满意】 深蓝SL03的营销还是不够好，很多活动做的覆盖面不够，没有真正做到直营，福利也给了，但是换来的口碑确没有达到效果。 【购车经历】 7月25日预订，9月初在河北衡水提车，配置是纯电515星云青，据销售说是东三省首提，好荣幸啊，哈哈，购车时比较了海豹，P7, M5等等吧，最终选择了深蓝SL03，主要是性价比高，配置拉满，颜值高! 【提车价格】 18.39万元，没有优惠，保险是人保4000元，再加上脚垫、贴膜等配件，落地价格在19万元左右。 【驾驶感受】 动力方面没的说，运动模式5.9秒破百，没有油车换挡的顿挫，在红绿灯前秒百分之99的车，开起来丝滑。但是底盘还有进步的空间，前排的减震路感都不错，但是后排在坑洼路面会显得余震过多有些颠。 【空间表现】 前排很舒适，座椅通风加热都有，空间够用，后排的头部空间稍微局促，腿部空间没有问题。相当于A+轿车吧，应该不如传统B级别车空间大，但是后备箱是掀背，所以空间比较大可以装很多东西。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.29分“优秀”

外观：最喜欢车子的外观，尤其是后部分最好看，贯穿尾灯，晚上点亮很帅，但也很精神，外观唯一不满意的点就是，尾翼是固定式的，不能像名爵M7自动伸缩，少了一点逼格，有点可惜吧。 内饰：不太喜欢内饰中控的这种布局，中央空调出风口横跨整个中控台，看着第一不美观是一回事，第二内饰做工有点粗糙，中控台缝隙大。 空间，后备箱空间值得称赞，上次搬了一下家，本来以为需要来回走好几趟来搬东西，把后排座椅放倒，结果来回两趟就把我家东西清空了，的省一比叫货拉拉的钱。 续航：纯电情况下，夏天城市道路能开到200,我开车喜欢匀速开不怎么踩刹车。冬天太冷的确就会掉续航也能开到170＋的样子吧。开高速夏天开120定速巡航，也能开到180，所以还是很可以的。 配置：电动座椅记忆方便我媳妇开车，也方便我开车，前排座椅有加热通风，秋冬季有座椅加热，夏季有座椅通风，太爽了。主动安全的这些配置，简直就是为女司机而设计的啊，我老婆驾照考虑3年了，期间也一直没怎么摸过车，我昨天正好就陪我老婆去练车，期间我一直叮嘱我老婆不能跟车太近，她非不听，结果前车有特殊情况突然刹停，我老婆还没反应过来，深蓝汽车就主动帮我们刹挺了，才避免了这次事故，我下车查看，距离前车只差10公分左右的距离了，如果撞上了，那就是另一回故事了。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

人生第一辆新能源车，满意和不满意都在这儿了。 外观 外观没啥可挑剔的，毕竟一开始我就是因为在路上看到了这台车，才导致我去关注它的。不过也给我带来一个烦恼，因为这台车的外观实在是太个性了，而且我还选择了星云青，导致我爸每次看我开这台车都说我不成熟，毕竟我今年已经35岁了。 配置 配置也是没什么可说的，这个价位基本上能装上的功能它都有。而且我特别喜欢它的中控屏，反应速度特别快，看来8155芯片的确不是浪得虚名。当然有一点不太喜欢，就是调节后视镜竟然也要在这块屏幕里操作，确实让我有点意外。 动力 320牛米的扭矩+后驱，推动这台车还是很轻松的，特别是起步或加速超车的一瞬间，只要肯踩油门，动力来得非常直接，尤其是0-60km/h这个速度阶段推背感很强。当然，开到110km/h之后再加速，就稍稍要比同等马力的燃油车差一点点了。 空间 空间不算大但也绝对不小，特别是后排和后备箱，个人感觉和我朋友的天籁差不多。并且后排支持4/6比例放到，尾门是大掀背，搬大物件或平时拿取东西反而还要更加方便一些。 续航 官方200公里的续航，个人实际开出来最好成绩是153公里，并且当时电量实际上还剩了10%，所以说如果只是上下班代步，两天一充或三天一充，大多数人肯定是够用了。不过，我还是希望它的续航还能再长一点就更好了，因为现在路上的网约车越来越多，排队充电确实很烦。当然，如果有急事就烧油也没什么，个人用油的时候开出来的最低油耗是5L，相当于天天开辆飞度跑高速，所以还是很划算的。

点评车型: 2023款深蓝SL03 515 Max纯电版

4.14分“优秀”

第一眼外观还是比较完美的，车体部分除了车前盖太饱，其他部位感觉都比较厚实；没有电动尾翼有点遗憾，外观打4分。 续航：9-11月份温度在15-25°之间，基本开到8.5-9折，这要看脚法，我一直是慢充，车到现在4000公里只充过四五次快充，冬天要到6-7.5折，但我有时候，不知道是不是电池要提前预热还是，踩刹车后等等个十分钟左右，续航回大大提升，甚至能到1:1，就是挺着的时候，几个附加模式都挺耗电的。 内饰：基本的是软包材料，也挺环保蛮好，就是有的接缝处坐着感觉有疙瘩屁股不太舒服。 空间：很大，但是空间利用率不高，后备箱空间很大，过年回老家也不用担心后备箱空间不够用的情况，比我表弟的海豹dm-i后备箱还要大，其实我感觉后备箱可以小一些让后排空间更大的。 驾驶感受：动力模式都是自定义，不需要全运动，动力回收中很舒服且兼顾省电，小插曲，有一次在跟前车差点相撞的情况下，猛打方向盘并回正，非常贴合操作，幸好躲过去了，躲完就是心惊肉跳和窃喜。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

自己选的车，怎么样都好看！10月份到手的车，到现在已经开了400多公里。 车的外观造型大气，也有一些个性时尚的美感，不但是一个性价比极高的十几万级别的国产车，做工方面也很用心，油漆非常的光亮，洗干净之后颜值更高！而且起步快，加速的后段推背感强，只是在低速行驶在颠簸路面的时候会有些顿挫感。大轮毂很有运动感，车身周围的线条也是很有高级感的。 整车的空间宽敞，车后备箱的空间就比较大，能装三个行李箱。内饰精致的，皮质包裹的座椅，车内的音响效果良好，喜欢上车就放歌听。 动力方面的表现很强，起步比较轻快，在等红绿灯的时候把其他车甩的远远的，超车也是想超就超，不过加速有推背感，行驶的时候打方向盘力度轻，功能丰富，而且是运动风格，手感挺不错的。