点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

3.86分“良好”

购车主要当时家里两台油车油价太高了，也到了该成家的年纪，考虑到国补退坡以及当时有zf补贴，就考虑叠双重buff买一台电车！当时预算30w以内，电车四小龙、某迪和极氪001都考虑了，但是除了汉ev有现车，其他提车都要好久好久！zf补贴就赶不上了，毕竟补贴有1w-2w，买到就是赚到。 汉主要内饰太老气，车机芯片也差，试驾掉头难受辅助驾驶画龙，而且当时海豹即将上市就没再考虑汉了。海豹是6月付了订金到深蓝上市也没看到展车。 只有深蓝预计9月前能提车！可以赶上最后一波补贴于是就选择了深蓝！ 由于重庆高温限电9.30才提到了车！最终车价185299元，人保3600元，补贴省了12000元，还送了4000电卡。所有费用下来差不多是185299+3600-12000-4000=172899！价格很香！ 续航方面： 提车正好赶上10.1，开着新买的小车车四处游玩！发现续航有那么一丢丢虚，当时温度18度左右。不开空调不激烈驾驶能跑到400出头。但是这5.9的零百等红灯不踩一脚也对不起这个配置，激烈驾驶下来也就350左右的续航！市区代步也足够了，还是有一些不太满意吧。 冬天这边温度还是比较冷的。一般零下5到零下16度左右。开空调只能跑到260左右了，春节帮人拉东西跑了一趟高速，单程250km ，高速240km，去的时候330的wltc表显续航。温度零下2度左右。上高速自适应巡航100，到地方表显只有50续航了，（ps：第一次跑高速心虚没敢开空调偶尔开开前档除雾），当天晚上返程在国网充电了一个小时，花费50大洋。表显400续航出发，温度零下3到零下12区间。能耗在中途一度飙升到19.7kw，最终跑完平均能耗18.3。到家还有表显96km续航。续航打折还是挺严重的！ 优点： 1.配置很高，基本拉满了。这个价位应该也没得挑了。 2.颜值真不错了。回头率拉满！（一问价格18w，路人回应：18w买长安？？？咋不买xxx） 3.智能化基本够用，自适应巡航高速很稳，除了超车基本没有人为干预！很省事。语音指令很灵敏响应够快！l2的辅助驾驶很赞，帮我踩死两次刹车避免追尾！ 4.arhud很好用！导航、车速、后方来车都有显示。非常省事，不用来会扭头看导航了。 5. 车身底重心低跑起来不飘。 缺点： 1.异响多！零下十度以上前档，天幕走烂路异响严重。不过售后还行半个小时异响全解决了！ （前档是集雨板哪里贴了3m胶好了，天幕是车顶胶条拿刀片撬开一点喷了一圈润滑油解决了！开始以为要拆很多，结果简简单单解决），目前车内电流声售后已经定了配件后续去换就行了。 2.座椅舒适性差，感觉这人体工学没完明白。坐姿太高，也不贴合。 3.底盘低！上下坡都要注意！血的教训 4.底盘调教一般，过大点的坑摇头晃脑！车还会扭屁股！这也是我第一次见会扭屁股的车 5.漆面薄，感觉漆质量一般，这几个月以来无磕无碰，就是开得快，车前杠被石子打了好几个印子，直接露出黑色底漆了！ 6.蓝牙钥匙离一定距离会不断自己开关门锁，很鬼畜！ota之后好了很多。 7.8155车机很赞，这个价位比某迪的好多了！ota之后浏览器基本常用到的app都下载了。就是一些app没有某迪旋转屏适配的好。 8.无边框车门很帅！但是噪音没法避免跑到120以上有点难以忍受了。 总结：中规中矩吧。这个价位也没啥更好的选择了。日常城市代步的不错选择。面对tsl降价也没有让我很难受，只是庆幸当时没提长续航海豹吧。这波当小白鼠倒是没遇到大的问题。也算没赌错，售后效率也挺高。

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4分“优秀”

【购车经历】 怎么说呢？我是幸运的，捡了一台现车。去长安店溜了一圈，进门就看上了深蓝，可以说是一见钟情。先是各种了解后告诉我说没有现车，得等，试驾后第二天销售告诉我有一台现车，那感情好呀！第二天看了车就直接购买了，所以说我捡了一个便宜，省去了等车的时间，很幸运。 【提车价格】 我车子配置是515纯电的，加了智能钥匙，保险4300元，交付店里给上牌，费用500元，安装了深蓝充电桩，还是免费的，每次充电40多度，费用不到40元，一个月下来相比油车可省老钱了~ 【外观】 深蓝颜值确实很酷。很喜欢前面造型，车一眼看起来很炫，侧面细节感满慢，车门把手也是隐藏的，细节很到位。看起来高大上！ 【配置】 配置的话我觉得这个价位深蓝该有的功能全部具备。360环影手机App远程操控。 【内饰】 中间大屏，科技感十足，都是我比较中意的。比较喜欢中间的档杆，摸起来很有质感，内饰做工也比较细致，座椅材质很舒服包裹性很强，急转弯啥的不会晃动，方向盘摸着也很舒适。 【驾驶感受】 深蓝提速比较快的，其他电车也是这样，高速超车一脚油门下去，推背感一下上来，轻轻松松就超过前面的车辆。方向盘很轻。 【空间表现】 空间的话很大，储物空间设计实用性强，后备箱储物空间也大，能装很多东西，出去玩起码能装3个行李箱！第二排中间没有横梁，做起来也很舒服。 【续航】 续航能满足我的要求上下班代步，够用，充电也很方便，515的续航开出400+完全没问题。充电也快，30分钟快充充满，基本没有啥续航焦虑。

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4.29分“优秀”

换电车是因为孩子上小学了每天接送来回40公里左右，油费毎月1200元左右，决定换个电车提车快一个月了跑了近2000公里（电费100多块钱），大家最关心的续航里程，正常通勤可以达到380左右（96%电）冬季续航里程偏差（250 左右），高速续航能力下降明显（280左右，还包括50公里国道） 优点： 选的白外红内，外观设计时尚大气一见倾心，选的酒红内饰看起来很高端，特别是方向盘双拼色，触感细腻柔软，内饰简洁舒适，后备箱空间尺寸足够大，日常出行非常方便，操控方向精准轻便，提速迅猛推背感十足。驾驶辅助系统非常人性化，亲身经历了一次防追尾系统启动（自动紧急制动）避免事故发生，非常满意。

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4分“优秀”

【个人介绍】 先介绍一下我这台长安深蓝SL03的基本情况，当时买车选的是纯电版，颜色是灰色的，看起来很适合我这种宅男，选装的是运动轮毂，更加帅气有活力。车子本身属于深色系，整体也很耐脏，不需要经常洗车哈哈，它的亮点轮毂非常好看，起到了不错的点缀作用，让整台车更有层次感，经过一段时间的驾驶，我发现自己的选择没错，这台车还是很符合我的日常、工作需求。 【购车经历】 讲下购车经历，说实话，一开始我对于这种纯电动车的续航能力半信半疑，总是存在续航焦虑，直到朋友给我介绍了这款长安深蓝SL03，我抱着试一试的心态到4S店里了解了一下，顺便试驾了两次，综合感受很好。加上这台车的价格特别有优势，所以就心动了，10月份刚发工资就和老婆一起去提车了。现在新能源越来越流行，电动车更是满大街都有，有了长安深蓝SL03再也不用担心油价上涨的问题了，以前开着老爸的那台帕萨特，动不动就得加大几百的油，成本太高了，这台车续航很足，平时上下班、加上偶尔的自驾游都可以轻松实现。 【外观表现】 说说外观这台车子外观很漂亮，整体呈现出一种低趴的造型，看着和兰博基尼有一点点像，但却更具有运动气息，满足了我长久以来的跑车梦想，如果外观按照10分评分的话，我能给它打9分。 【空间表现】 驾驶感挺好的，就是后排的座椅有点窄，之前一个体重200斤的朋友坐在后排，显得过于拥挤了，再大一点更好，当然了像我这种瘦子坐进去还是很轻松的。 【内饰表现】 深蓝内饰挺时尚的，颜色搭配我也喜欢，方向盘形状好看，操控轻盈，还有很多辅助驾驶功能。新手开它也能很安心。

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3.93分“良好”

今年9月份结婚老爸老妈送的嫁妆，所以是全款提车，裸车价格大约18.3万，加上保险、上牌照的费用总共19万多一些，反正没超过20，个人觉得比较划算，后续还有各种各样的国家优惠政策。 提车到现在最大的感受就是省钱！又省钱、有舒适，因为车子空间比较大，所以平时一家四口出门也毫无问题。对于我这种驾驶小白来说，电动车的操控体验要比油车好很多，就是掉头的时候稍微有点迟钝，别的都挺好的，这种傻瓜式操作非常适合我。 长安深蓝SL03的提速非常快，开起来特别有安全感，它的造型独特，采用了低趴的设计风格，像是超跑一样，但是底盘要比超跑更高，回老家的时候也不担心磕底盘的情况发生。即使是速度很快的情况下，这车也不会左摇右晃的，整体比较稳，感觉它的轮毂总是能够牢牢的锁住地面 这车的造型就是按照跑车的样式设计的吧，非常时尚酷帅，回头率高，有很强的辨识度，每次出门总会有几个人回头看我的车子，让我心里也美滋滋的，它的尾部设计非常饱满，加上帅气的尾灯，层次分明，大气中带有一种活力与青春感。 车子操控好，但每次掉头的时候我都很担心，害怕车子会磕到墙角，它的运动模式很给力，一脚油门就能感觉到车子快速的回应。这种电动车的动力一点都不比燃油车差，还有就是内饰的设计很拉风，看起来高大上，接待客人的时候特别有面子，中控大屏的娱乐功能比较多，平时也可以看看视频或者听听音乐，值得一提的是这车的音响效果很棒，每次听歌的时候都会有一种余音绕梁的感觉，特别适合我和我的家人。

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4.21分“优秀”

长安深蓝SL03车身空间很大，不管是载客还是载货都够用了，车子本身的参数也很亮眼。最喜欢把它的后排座椅放倒，然后在里面睡觉，那种感觉很放松。它的无框车门特别帅气，看上去有科技气息，从前脸看就好像是跑车一样高大上。座椅舒适度比较高，后排座椅材质也很好，能够全部放倒躺平。 长安深蓝SL03的配置很高，RA-HUD抬头显示特别有格调，它的向日葵设计也比较用心，每次开车出门都觉得很舒适放松。其中的行车参数都很清晰，只不过底盘对于车子的纵向颠簸控制挺一般的，如果是过减速带或者走坑洼路时后排的乘客就会觉得不太舒服。佳通的轮胎整体性能一般般，选装马牌的需要额外再加钱，车内没有设计一个专门安放手机支架的位置，所以平时开车都会靠着车机自带的导航感觉还行。 车子的电耗表现我挺满意，算是中规中矩吧，市区道路拥堵的情况下，电耗波动在12-15左右，如果保持匀速行驶的状态，电耗甚至能实现9kw/h，如果在高速公路上开车，电耗能够达到19kw/h，综合来看，这台车节能省油不算费电。平均耗电量 12.5，我对于它的电池里程挺满意的，充满电之后，能挺到430公里还有剩余电量。 外观的装配工艺我也挺喜欢，看着显年轻，特别高大上，而且价格不贵，买车时没有分期，直接全款入手的，整个流程也很顺利，挺满意的！

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4.14分“优秀”

外观车头运动感很强，车尾略显不足 内饰简约不浮夸有高级感，座椅有塌陷鼓包的概率 配置这个价位来讲，已经是越级了，该有的都有 空间足够，驾驶位体感偏高，后排座椅偏直 续航515，实际高速5折，平时7折，温度4-10度 智能化8155芯片加持，就是APP开放权限比较少 驾驶感受提车一个月，行驶4000多公里，整体操控性优良，超车加速，急转弯调头，都游刃有余！底盘偏硬，后悬走稍微颠簸路面震动感受明显。细碎颠簸路面整车异响突出，主要出现在前挡，副驾，玻璃顶。无框车门设计，感觉密封性也不是太好，雨天能听到丝丝的风声，但整体隔音能接受。对了这两天升级OTA，前雷达不报警了，轻微一血。总体来讲，在这个价位车子还是很能打的，性价比很高！每款车都有这样那样问题，希望长安能通过后期服务，解决车主车辆问题，得到更多认可

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4分“优秀”

我体型比较胖，身高一米七，体重却有一百七十斤，开着这辆车觉得挺舒适，空间上不会挤也不压抑。之前看有的车友说这车的座椅太直了，还说座垫有点低，可是我坐在后排尝试过根本就没有这些问题，舒适度也挺高的。家里总共有四口人，我、我媳妇儿还有俩娃。四个人坐在车里感觉放松，后排坐三个成年人没问题。车子的续航持久，充满电可以跑10天，续航与官方说的数据没有太大的区别。 在这个颜值就是王道的时代，帅气时尚的车子人人都喜欢，这台长安深蓝SL03设计没得挑，估计很多兄弟都和我一样，都是冲着它的造型才去提车的。前脸低趴设计有运动气息，像是轻奢轿跑一样，尾部有科技感，溜背造型和兰博基尼有一点像。 之前听朋友说电动车的动力都很挫，但是开了这台车以后才发现并非如此，它的动力强劲，起步的时候轻盈无阻力，就算路况不太好也可以轻松畅行，一脚油门就能有刺激的推背感了。 我这台车内饰简约时尚，我很喜欢这种风格，它的中控台特别帅气，仪表台与中控屏区域的设计都很高档，皮质包裹手感好，无明显异味。 我是一个特别害怕噪音的人，如果听到噪音就感觉心烦意乱，这台车没有风噪问题，静谧性好，隔音真的太让我惊喜了，每一次加速到90码之后，车里都能保持相对安静的状态。虽然不是坚固的双层玻璃但这方面也很出众。 长安深蓝SL03的8155智能芯片非常好，车机系统流畅不卡顿，车内视野开阔，辅助驾驶很实用，总之配置很丰富。我们老家那边的路不太好走，开着它有安全感，不会担心续航或是操控问题。

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3.94分“良好”

总结来说，先说优点：1.外观帅，长安的设计这几年确实很帅，价格来说也是比较实惠的，内饰看着也比较协调，2.充电速度最高能达到104KW/H（这是我在外面充最高的一次）3.深蓝的售后也是比较好的，只要在APP上预约的过去不用排队，这一点非常好。4.无边框车门，多少人买这个车是为了无边框车门，隔音做的还算可以。再说缺点：1.底盘，长安的底盘还是那么一言难尽，过减速带后排能飞，2.异响，冬天异响有点多b柱哪里，夏天空调开多了也有。3.续航58度电池标515公里多少有点不礼貌了，实际就跑350公里左右，在高速上120的话也就300公里，可能还跑不了300公里。4.lacc居中老是偏右，这一点很不舒服。

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3.86分“良好”

优势：掀背/无框车门/外观帅气/纯电车型加速快/纯电平台/长安背书 缺点：长安背景，很多东西还是老牌车企那一套； 续航打折严重，无热泵长途打折严重，冬天5度天气，空调22度，座椅加热一档，续航5折左右，温度更低续航更低； 内饰有点塑料感，外观屁股不好看； 车机应用少，导航版本低，一些设置不会保存，再次上车恢复默认设置； 没有多人驾驶模式； 异响较多且普遍，速度快有尖锐口哨声，走点烂路前挡一路异响； 售后速度慢，接近一个月的备件速度，说是等等要跟油车配件一起发过来； 官方app论坛全是水军，歌舞升平； 喜欢背刺老车主，刚提车没多久就开始降价一万多，高阶智能驾驶也开始降价一万，官方客服回应是门店内部行为，官方不知情，笑死了，这就是邓总说的直营模式，跟普通经销商没差别。 推荐没买的人别急着买，今年电车血战。

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4分“优秀”

开了一个多月，才跑600多公里，目前驾驶感受挺好，车机系统很强大，具有很多辅助驾驶功能，从来都没有出现过卡顿或是黑屏的现象，虽然偶尔有一些延迟，但综合体验还是蛮不错的，屏幕的造型很帅气，有科技气息，看视频感觉超棒。有时候带着孩子出门或者和朋友一起自驾游就会打开K歌模式活跃气氛，虽然车里没有话筒但挺好玩的，打算过段时间买一个可以匹配度话筒，到时候应该会更有趣吧，开车也不会无聊了。 10月份提的车，一开始以为店里没有现车，跟销售说加急加急，因为我想要尽快用车，然后一个销售小姐姐就悄悄告诉我说店里其实有一台现车，是另外一个客户落下的，那个客户因为疫情被隔离在外省了，迟迟回不来，所以就决定将车子现给我。实在是太幸运啦，避免了冗长的等待时间。这台车是纯电版的，官方续航显示是515KM，实际续航差的不是太多，充一次电跑10天是没啥问题的。 因为我家住在小县城里面，家距离单位非常近，上下班用不了20KM，加上平时接送孩子、买菜、逛街等等路途都很近，比较省电。 对了，想要重点夸奖一下这台车的影院模式，上次和家人一起自驾游，中途堵车严重，所以就直接打开影院模式看起了电影，感受很棒，像是在真的影院里一样，让等待的过程不再那么无聊了。 总的来说，这车的使用感受是很好的，底盘调校紧凑，不管走什么样的路都比较稳当，就算是上高速遇到了刮风的天气也能如履平川一样，让我有很强烈的安全感。冬天天气比较冷，打开空调之后，车里非常暖和，同时还特别省电。

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4.14分“优秀”

长安深蓝SL03纯电版的侧面和前脸都挺好看的，造型酷炫，这方面可以给满分，只是车尾的设计有种用力过猛的感觉。车身的材质厚实、坚硬，做工也还可以，并没有出现缝隙大小不同的情况。它的无框车门很高级，虽然是单层玻璃但内饰的静谧性还是很不错的，买这台车已经有两个多月的时间了，觉得它综合表现蛮好的，隔音效果甚至比某些日系车都要好很多呢。 内饰的设计也挺用心，可以碰到的地方几乎都用了真皮软包，摸起来细腻柔软挺舒服的，性价比高。唯一不足的就是它的内饰颜色不耐脏，被熊孩子随便搞一搞就显得乱七八糟，哪里都很容易留下印子。座椅软硬适中，包裹性挺好的，开车时间久了我的腰也不疼，而且不会觉得累。其中PM2.5的过滤装置非常实用，让我挺有安全感的，室外的数值虽然已经达到了八十，但是在车里基本都保持在二十个左右。 买车时店里还给我优惠了2200块钱，虽然不是最高配，但它的辅助驾驶非常强大，我想要的功能几乎都可以在这台车里面找到。 之前我开着它去出差，往返路程300公里左右，一点问题都没有。充满电续航能保持在380-430公里之间，这个数值和官方之前提供的并没有太大差异，所以我挺满意的。 车子的语音操控很好，能够提升驾驶途中的安全性，车机系统不卡顿，运行很流畅，而且不会死机，更不需要频繁升级，这样的设定挺好的，用了这么久也没有出现故障，让我比较安心。

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4分“优秀”

7月26日线上下定，11月8号交完尾款完成最后验车步骤就提车了。虽然是比较早提车的一批但是没啥仪式感，交付完就把车子开走了，因为当时把板车拉过来没多久很脏就去洗车了，遇到小鹏车主和欧拉车主也很喜欢这台车。不得不说这颜值没谁了，车漆蓝色很纯粹，还有无框车门，内饰选了白色，外蓝内白高级感还是有的，对了还有这个新设计的车标，和长安撇开了关系，不了解的还以为是什么豪华车，反正在我妈那一代的印象是电车都比较贵，看深蓝sl03的外观也很唬人。但这台车也不全是完美，有一点要指出，车机没有小鹏做的完善，可能是刚开发，车内软件比较少，并且信号不是那么流畅，当时买车回来一个星期不到就OTA升级了，等待时间比较长，刚好又是准备出门，这个是比较耽误事的吧。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4.14分“优秀”

在我看来长安深蓝SL03的优点还是比较多的，比如它的颜值高，外形大气时尚，而且空间也特别大，后备箱取物灵活，掀背式的造型特别给力，足够人性化。如果将车子的后排座椅放倒还能够躺在里面睡觉，我们一家总共有五口人，平时全体出动也不会觉得拥挤。我老弟身高186，体重180斤，他这样的身材不管坐在前排还是后排都觉得很宽松。 整体来说这台车令我满意的地方有很多，要说最喜欢的当然还是它的节能效果了，用车成本比较低，这也是我当初选购这台车的主要原因之一，其实在此之前也曾经考虑过凯美瑞、天籁等等，但是反复对比之下才发现还是这台长安深蓝SL03更经济实用，它是纯电动的，续航非常给力，充一次电轻松坚持10天以上，如果不出远门，只是日常通勤那坚持半个月也没啥问题。充电的时候挺方便的，操作简单。 长安深蓝SL03动力强劲，每次起步都觉得足够轻盈，等红绿灯时我也能轻松领先身边其余的车辆，有时候路人也会投来羡慕的眼光，相信他们也已经被这台长安深蓝SL03的外形彻底征服了，非常年轻化，而且材质也挺好的，内饰的做工精细，不是粗制滥造，软包挺多的，门板上增加了大量的储物格子，空间给力，放各种小东西都挺方便的。 9月份提车到现在开了也有三四个月了，对它的表现十分满意，没啥太大的瑕疵，之前借给朋友开，他们也说这车很棒，只能说群众的眼睛是雪亮的！

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4分“优秀”

我特别喜欢长安深蓝SL03的空间，最满意的就是后备箱布局，这台车的后备箱真的特别能装，最近我们这边开始流行露营了，所以每次节假日的时候我都跟老婆孩子一起去露营。提车之后，总共露营了七八次左右吧，开着它挺方便的，可以将帐篷、睡袋、烧烤炉还有垂钓箱等工具都放在后备箱。我身高大约一米八，坐在前排调整好位置以后一点都不觉得拥挤。后排的腿部空间也很大，坐在后排的时候，膝盖能和前排隔出两三个拳头的距离呢。另外这台车的头部空间也挺宽裕，家里没有矮个子，一家四口坐在里面绰绰有余。 长安深蓝SL03的配置也非常丰富，这也是我选择它的理由之一，其中抬头显示ARHUD这配置以前开燃油车的时候都没有，没想到一台售价不到20万的电动车竟然能配这个功能。最初试驾的时候我还觉得这个功能不太实用，而且看久了有一点晃眼睛呢，后来调整好角度和亮度之后，已经越来越习惯它的存在了，甚至有一点离不开的感觉，真的是开车必备功能啊，非常好，让安全系数也大大提升了。 车子智能化方面的表现也还可以，对这台车最为直观的感受就是抬头显示ARHUD了，另外中控大屏也特别帅气，其中的娱乐功能很丰富，孩子平时也喜欢坐在车里看看电影、听听歌什么的。 长安深蓝SL03的内饰设计简约时髦，采用了很多软包材质，摸上去滑滑的，一点都不粗糙，方向盘也特别好用，转向精准，几乎没有虚位，拐弯的时候也不会有很明显的侧倾感。这台车的驾驶感我是非常满意的，如果内饰的储物格子可以再多一些，那就更完美了，现在总觉得有一点少。