提车一个月,我来说说用车感受。
我提的白色,最惊喜的地方还是外观和动力,车身大小和造型都是百看不厌,走在路上回头率比较高。动力没的说,肯踩电门基本上过红绿灯都是第一。内饰还是有点拉胯,到现在都不太能适应。门把手朋友们都不适应,得告诉他们怎么开门。空调效果一般,可能现在大夏天原因。车机还行,导航功能非常实用,告别边开车边手机打字。自带音乐软件不太喜欢,曲库的歌不熟悉,下载网抑云完美解决。座椅包裹性和柔软程度都不错,时间长了不会累,但是没有座椅通风真的对南方城市不友好,经常得坐直让后背透气,不过远程提前开空调可以缓解。充电问题不大,基本上一线城市快充站很多,不存在续航焦虑的问题。每次用到剩1/3就去充电,一餐饭的时间就可以充满,有的地方公共充电桩还可以免费停车。现在油价贵,电车用的很大方,不会刻意去省。这点确实可以。
【最不满意】
内饰还是有些过度设计,其实按照驱逐舰05内饰,常规些,可能更受欢迎。
【购车经历】
等车时间比较长,也很煎熬,交车比较顺利,不能自己上牌差评,多出1000 块钱。
【提车价格】
涨价前订的,原价,希望新能源不要老是涨价,不然抹平了购置税优势。
【驾驶感受】
比较轻快,肯踩就有回馈,平顺性和噪音都比油车好,但高速nvh也比较明显,毕竟价格在这。
【亮点配置】
全景倒车影像比较实用,对新司机会比较友好。app锁车比较实用,但有些地下停车上,手机和车没信号就比较麻烦。
总体好评吧,这个价位比一系列合资车还是实惠很多,销量说明一切,,看到论坛还有很多友友在等车,祝你们早日提车,byd元plus这波不亏。
点滴分享i:刚提车就降价,怎么办?
屌丝装x有三宝:看了懂车帝夏测 终于知道这车为啥请代言人了 夏天太热建议不要开这车出门
用户4200704042030:2月份德国卖了7辆?还不如长城
考虑了一段时间还是喜欢比亚迪,元plus车型符合个人要求,SUV乘坐舒适视野开阔,豪华版430续航平时代步周边出行够用就好,外观好看,我比较喜欢元plus内饰有个性设计感满满,不像某些车单调,新能源电车就要有时尚科技感。现在产能上来,提车也快好多店有现车,选择离家较近的4s方便。豪华版配置相对尊贵少了好多科技配置,要是全系标配360全景影像就完美了,其它没什么要求,天窗也不太喜欢。驾驶感受挺满意,电车提速就是快,除了显示屏和方向盘有点小了,方向盘皮质有点滑。喜欢这款旋转中控大屏,反应灵敏语音识别度高。吐槽一下就是倒车影像相当模糊,下雨更是完全看不清,现在的时代摄像头也不至于这样水平吧,倒车影像反应滞后,挂R档再挂D档中控屏还一直停留在倒车画面。因为提车也只有几天,还没充过电,续航还得有待验证,充电桩还有安装。
伍迪2809352:方向盘同感,加了个真皮套感觉好多了
秃肥元:在番村机电店提的车吗
用户7308912624686:订后多久提到车的?
因为买的是22版本,都停产了,为了要白色,只有430豪华和510顶配了,实力所限,选的丐版。但是白色真的很好看,我老婆非常喜欢。内饰一般,不过越看越不错。
驾驶感受的话,有点颠,我老婆平时坐车都是看手机不晕车的,坐这个副驾不看手机都晕车想吐。
我开车技术没啥问题,但确实有明显的过坑跳动,而且有点不是上下,从感受而言,左右也有,底盘还有提升空间。
不过我只开过suv,之前开过威兰达,开过长城,开过普拉多,这个感受确实差一些。好像这么比有点欺负人。
智能化的话,因为没用过辅助驾驶,就这个比亚迪车机来说,已经让我很惊喜了。地图轻松映射,然后音乐效果也可以(以至于平时不会去感受风噪,因为音乐声音很大)。然后开放的安装很方便。
倒车影像一般,够用的程度。
我本来是奔着海豚去的,试驾的是宋,最后买了元!因为我的初衷就是想买一台纯电的,所以最后折中买了元。第一价格在我的预算内,第二颜值也在我的审美上, 驾驶体验感是很不错的 !我可以把座位调的很高,有种开大巴车的感觉,视野很开阔,再也不用抻着脖子看前面了。我买的续航430的,目前充电桩还没安排,都是在外面充的,充满一个小时多一点,五十多块钱 。目前充了三次电,虚了差不多30km总体来说还是可以的,10月份订的车 11月八号就可以提车了,但是耽搁了一下, 10号提的车,好像是前面有个人贷款没下来,正好配置一样,就拿了!真的是买电车之前会担心这担心那,但是买了之后就会发现:哇 真香!!!
再说说我的小迪,不知道其他人有没有掉线过,我的老是掉线,这点很不满意,但是其他的还不错,分辨率很高,音响很不错,看电影很方便哈!!
作为一款基于比亚迪e平台3.0打造的SUV,元PLUS的主打年轻消费群主,这款车采用的比亚迪家族龙颜设计风格,全新龙须、发光字标、风之翼运动轮毂等等设计非常符合年轻消费者的审美,而且整车线条比较锋利个性,让车身充满着运动的气息车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4455mm、1875mm、1615mm,轴距2720mm;从数据上来看达到紧凑SUV平均水准,由于是采用纯电动车平台打造,这款车的车内空间也表现不错,满足日常家庭出行需求完全不是问题。内饰设计走的现代化风格,蓝与双色搭配时尚感十分在线,中控台则是由一条“龙须”连接,肌肉流线贯穿门板和仪表板,包括哑铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台、琴弦式门板装饰件等设计,动感氛围十分突出。430KM豪华型虽然是入门级车型,但是配置相当丰富,拥有后驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、电池预加热、多功能方向盘众多功能,完全能够满足日常用车需求。430km的续航里程虽然不算太高,但拿来日常通勤代步完全没问题,包括个人觉得“430KM”系列对于短途通勤的朋友更实惠,因为它的充电成本要更低一些而且这款车是采用前置单电机设计,最大功率150kw、最大扭矩310N·m,动力表现虽然称不上非常给力,但是来起来还是比燃油车的动力性能来得给力,而且起步响应速度较快,开起来也很得心应手,转向灵活,没有虚位助力,反馈也很到位,整体驾驶感受良好。可以说这款车性价比非常的高了,十几万的国产电动车该有的配置都有了,这也是这款车最大的竞争优势。
Xing133564373:入门级没有360全景影像,适合新手嘛?
顺其自然:等了四个月车回来了,空调不制冷, 正在维修,新车品控怎么回事?问题是找不到毛病,查了一天多了还没有结果,真无语了