点评车型:
2024款捷尼赛思GV60 双电机四驱高性能旗舰版
4.5分“优秀”距离发布定车帖已经3个多月了,终于提车了!!!这一路遇上产线调整遇上销售换人,还有购置税……发个帖庆祝+吐槽下吧。
【购车经历】
出发点就是想买个精致点的小车给我老婆,我知道有人要吐槽这车不小,但考虑到我们家都是大suv,4米5对我们而言是小车了。各种车比来比去都不满意,直到有一天我看到捷尼gv60,突然眼前一亮,电车界一股清流啊,我感觉这车有眼缘,视频拿给我老婆看,果然,这车和她特别来电,一眼相中。后来看完实车感觉真的精致好看有特色,直接沦陷,一共试驾3回,由支持外语的CarPlay完成绝杀,于是定车。
【销售态度】
虽然冷门车这样那样被吐槽,但我们这服务态度是真没得挑,符合对豪华品牌的预期,销售忙前忙后有问必答(虽然有时候他们确实对车本身功能不是很懂),不会强推,爱咋付钱咋付钱,反正都是棒子那边生产过来。 赠品的话我们的小哥能争取的都争取了,问过车友群,还算给力。
【提车价格】
原本裸车价即落地价,保险送了,只可惜拖到了24年,我们又买的顶配,超了点限额,小付4000出头购置税。
【亮点配置】
整体就突出一个精致,设计上喜欢的小细节有那么几个,第一个水晶球,其实我个人是不喜旋钮换挡的,但这个水晶球真的让我惊艳到忽略了换挡方式。
第二个是抽屉,放文件比传统式的好放太多了,底部还有超粘的防滑垫,急加速里面东西几乎纹丝不动。
第三个是后排靠背角度,多档可调,竟然可以这么躺,很舒适,但是对身高超175的人依然不友好,因为溜背造型要顶头。毕竟车身尺寸有点。
第四个是各种开门方式,卡片,手机,钥匙和脸,至少带了一个就能让我开走,生怕车主进不去吗,哈哈哈。
第五个是各种灯,前排后排后备箱,每个地方都有,角度很考究,不太容易被遮挡,照的又亮,但也不容易直视刺眼,连前备箱都配了一个。
【驾驶感受】
这个没得吐槽,我给满分,这车可以很舒适的开,感觉和油车基本一致,滤震很好,开起来的感觉是厚重感,颇有种德系正统在韩国的气质。由于车短且几乎没有车屁股,车身钻缝非常灵活。但是当你切换到sport,你会找到性能车的感觉,在电控和cdc的加持下,整个车身变得非常紧致,开起来整体感很强,路感清晰但滤震依然没有拉下,提速又快,非常有驾驶乐趣。
【动力表现】
当你打开boost,看着仪表盘上动力条直接凭空又“生长”出一截,就和游戏里开大招了一样,这时候一脚电门下去,相信我,男孩子都会笑出来的。而且鸡血模式的调教非常非常激进,那天晚上我们三个中年男人,在60码行进中,按下boost跺了一脚电门……霎那间,原本一辆舒适精致的富婆车,昂起了精致头颅,同时迸发出了一股巨力按着我们三个脑袋撞在了头枕上,下一眼仪表就来到了130。一瞬间我感觉自己的身影似乎和隔壁骑着摩托翘头的鬼火少年重合在了一起,原来这就是鬼火的真谛吗?果然好上瘾。
最近老下雨,等天气好了,带上我的设备咱去测个0-100。
【最不满意】
唯一不满意的大概就是车机系统了,我原本想着系统再烂捷尼不能比现代差吧?结果特么用下来还真不如我帕里斯帝那套,设置的逻辑非常不清晰,很多东西不直白。而且百度地图还不能登录账号,手机车机就没法共享历史和收藏了。我大帕还能手动更新地图数据,捷尼竟然没有,至少我两晚都没找到。所幸有CarPlay,咱直接3D车道级导航了,语音包随便换,毕竟手机导航目前还是远强于车机。而且不得不说,有线链接音质就是好,app会员买了还真的是有区别的!!!以前蓝牙基本听不出来……
跟往事干杯6669:这车我去店里看了,网上图片是真好看,实际一看不是那么回事了,看前面总感觉有点别扭,肯定比国产杂牌车好就是了
日本马桶水可以喝:还真有冤种买这车啊哈哈哈哈
巴黎旧约896:真正的好车
购车经历:
四月份的时候刷懂车帝偶然发现这个品牌,就被设计惊艳到了。本人是电车指标,有次去客户顺路去店里看了下,一眼相中GV60,正脸看上去小宾利哈哈哈,内饰设计出众,与现在国内一水的大屏电车完全不一样,既有油车的按键又有电车的智能,系统界面是韩系的风格,真的美,副驾驶扶手箱抽屉设计非常好用。9月下旬各试驾了一次GV60和G80纯电,下定了GV60。
驾驶体验:
现在开了快一个月,恰好赶上十一假期回老家,里程3000+,各种路况都经历了。从驾驶感受上说,非常稳,豪车质感没跑,操控性很强,高速转向和手感都很顺滑柔和,过沟沟坎坎的路感清晰,但不颠,那种很踏实的感觉。横向对比我试驾过的BBA和小鹏蔚来极氪的电车,静音效果30万级无对手。最喜欢的是辅助驾驶,是那种给足了安全性又不是很过的感觉,车道居中车道保持自动跟车做的都非常好,毫无顿挫感,避障介入的时机也很好,不像一些车型做自动驾驶,个人觉得在中国这个不可能实现,也不安全。因为还没正式上牌,一些智能互联的功能还没有体验,后续体验了再来评价。有一说一,国际认证的品牌确实设计理念和国内不太一样,很多东西都给到了,但不冗余。
ZZooo:这牌子我是越开越喜欢他们家油车也丝滑,我也是最近油车权益,开了才发现油车动力如此好,发动机声音几乎听不见,也好开灵活
愤怒滴道格:造型确实可爱,准备给我家孩子来一辆
我永远喜欢李罗熙:第一次视频和图片里看这款车我觉得超级丑,丑哭了要。然后我去展厅看见了就觉得超级可爱,很奇怪。而且很明显看出做工质感极佳。(展厅里顶配➕nappa绿外观蓝内饰的那辆,科技感比g80强,豪华感差不多)
【购车经历】
看了夏老师的专家号后对这个车型很感兴趣,之后又看到了王杰克一通夸,实在是喜欢呀。
【续航】
续航标称的551,现在冬天我们这大概0-5度,上车开空调开座椅加热方向盘加热大概就只有400不到了,但是表显续航里程很准,不会让人有焦虑感。
【动力表现】
经济和舒适很像油车油门的电门感受,boost按下去能给你起飞了,提车开了2000公里只用过一次,这个功能心理享受大于实际作用吧。
【配置】
现在多数电车的无框车门,自动开关门,全屏幕操作60都没配备,没有跟中国主流电车的风,我很喜欢。该有的舒适性配置一个不少,配备的实体按键操作便捷,基本没怎么用过中控屏幕。
【外观】
外观很有风格,设计师的味道很浓,直接看正面和背面的样子有点呆,不过这个车带角度去看还是很帅的,轮毂造型也提升了整体气质,而且这车的漆很漂亮。
【内饰】
很精致额油车风格,有很多便捷的设计,比如中控前的直立手机插槽,抽屉手套箱,都是实用兼并了美观,深蓝色皮子配荧光黄的线很亮眼。
【驾驶感受】
智能驾驶辅助很实用,只是有点过于灵敏,感觉是个胆子很小的车,方向准,开着很稳,给驾驶者很强的信心能把握好每一次行驶,总的来说还是满意的。
【最不满意】
自动倒库的功能我在车库试了下,直接往柱子上倒,可能是车库太黑了它看不清,尾门离柱子只有不到十厘米了我给他停了,不知道它还会不会往前面来一把方向,我是不敢试了。
【总结】
车是好车,售后服务也很到位,可惜现在是品牌力大于产品力的时代,挺住吧捷尼赛思,哈哈。
Faded2023:自动泊车还是可以的,你要相信它,它一般会多上下几次的
开车普法老司机:挺住吧杰尼龟!
伟婷同学:你这款是现车么
【购车经历】2023年家里迎来新成员,由于陪伴了我6年半的帝豪EV后排没有空调,并且后排空间较小,决定换车。先后试驾了别克E5,艾睿雅,宝马I3,IX3,极狐阿尔法T和S,极氪001和GV60。最终,综合外观,品质,驾驶感受选择了小众GV60豪华版四驱车型。提车已近3个月,行驶4300多公里,整体还是很满意的。
【外观及内饰】GV60的外观偏圆润,侧面和屁股是真好看,内饰更是太精致,秒杀一众国产,水晶球亮瞎眼,实体按键全保留,车内各种设计小细节,都很满意。
【续航】每天一半高速一般市区道路,在高速上能跑120绝对不跑119,在舒适模式加2档回收下,不开空调能跑接近500公里,电耗接近14.5,整体续航谈不上惊艳,但还算满意。
【充电速度】由于有家充,暂时还没试过快充,但从车友反馈来看,60的800V平台绝对称得上真正的800V,只要桩的功率够,充电速度绝对快。
【驾驶感受】选择60最重要的一个原因就是驾驶感受非常好,转向精准,路况好的时候经常不知不觉跑到140,底盘非常稳,在高速上贴着前车屁股快速并线,一点不会飘,绝不会存在车头过去车屁股拖拽的感觉,这也得益于4.5米的车长,2.9米长的轴距。
【服务】目前感受,售后服务态度还是不错的,且捷尼赛思组织的活动更是相当频繁,提车至今已经有3次活动(虽然我一次也没去。。)
【待改进】:1.顶棚灯附近有异响2.数字钥匙不支持华为手机3.车机不该与百度合作4.豪华版没有倒车后视镜下翻
二风1:旗舰版也没有下翻
Faded2023:终于发布评价啦,给你点个赞
小板凳28211088:喜欢60的logo与车钥匙
🙋🏻♂️ 情况介绍 因为沃尔沃插混很好开,灵活动力好,但是纯电续航有点短,所以想再买台纯电,跑跑周边耍的地方 📒等车日记 四月八日订车,月底就到,运气好正好碰到在过海关的一批车,但是都是单电机豪华。我不想等很久,没有加任何东西。提车当天下午去早了,工作人员帮我办临牌去了,我娃就开启了下午茶模式,店里氛围比较好。下雨还是把它带回家了 💰费用明细 进口没优惠,更网上那个价一样,加保险7000多。 🧮选车对比 首先排除街车,我不想街上都看腻了,回家每天继续看。所以大概选了两个牌子,但其实都不是很喜欢那种,真的快要决定买了,捷尼赛思杀出来了,无意在网上看到这款车,觉得还不错。第二天就纳入试驾名单了。去看了这款外观内饰,试驾体验,以及成都成华四S体验感不错,特别是销售娓娓道来,不浮夸那种,比较舒服,试驾另一辆对比了一下,中午饭来不及吃,转头回去把捷尼订了。售后听了也挺满意的。 ✏️新车初体验 趁着五一,带小捷出去遛一遛。底盘质感很好,过弯过坑减速带都比较稳。功能也多,有单踏板模式,几档可以调,这个试驾自己去感受,我就不一一说了。隔音比较好,开了L2辅助驾驶很好用。内饰外观都是我的菜,我不喜欢一块大屏的简陋风。还有些功能等我上了拍照开了网络再研究 天气热我开了空调,高速没超过120,我们家不是飙车型,都不会超过120,电机响应快,动力平顺也挺好,开始还担心单电机动力,今天开了打消疑虑了。当然喜欢飙车的上四驱跑高速。 空间轴距长,一点不局促,我没有选真皮,是皮革,坐起还是可以,当然真皮更软体验会更好吧。还是值得加钱等的。我是临时牌照,网络还没有开通,听的收音机音乐,我自己觉得还可以,可能我家对音质要求不是特别高,不怕等的可以配置拉满。 空调降温很快的,不过这个也不足一提,很多牌子都是🤭 小按键很方便,顺手就来,点赞。等我开通网络试试语音助手。 续航成都出发时是601,到川西竹海来回210,全程空调内循环,高速加上堵车。以及停了三个多小时,回来还剩323公里。我觉得这车五百多公里是要跑的,还是要看你暴力驾驶不,有几个模式,我家开到舒适模式,没有开节能模式,还有一个运动模式。 暂时还没有不满意地方,非要吐槽就是为了行人能听到我车来了,非常低速时,车子外面有点点电机声音,车内听不了什么。希望两个小白一直顺顺利利陪着我度过春夏秋冬。
ZZooo:补充一下这个纯电坐起没有晕车的感觉,不会起步很突兀,人晃一下那种,挺平顺的,自己试驾感受吧
水妖王666:据说前备箱空间比四驱大,能拍下吗
车中小学生:你选择了一辆好车
【购车经历】
看过热门电车,怎么说呢,缘分和眼缘吧,老婆当初想买大聪明,一票被我否了,看了极氪001,她又不是很喜欢,难得看到这牌子外观内饰两人一致同意,就定了。这车精致内饰做工是第一眼吸引我的。
【驾驶感受】
当初试驾是老婆开的,我坐的后面,挺平稳舒服,她也没开多久,转过头就定了估计第一眼就被吸引了。提车后驾驶质感很舒服,完全没有突兀的感觉,底盘质感挺好,过小沟砍滤震不错。我没有改轮毂,其实挺喜欢性能版轮毂,怕对续航有影响。车机我倒没遇到卡壳黑屏,平时也只是开车听歌导航,开通了人脸啥的和APP一起用也方便
【续航】
这个倒没在意,本来双电机,平时开的也猛,没电就充,家充也方便。一般开的ECO,偶尔激情下用下运动模式
【销售态度】
当初买这车还有一个原因,销售说话温文尔雅,不吹捧,让人觉得舒服。我买的城市有店挺方便,离我家十来公里,现在提车后有啥不懂的也是秒回我,这点很满意。
【最不满意】
把百度导航换掉,华为手机连接CARLIFE能直接放视频就好了,车子硬件不错,以后再多开发点智能玩意也挺好。
一把砍柴的太刀:同样始于双方都认可的颜值,还在等车
哪个是蕃茄:有没有OTA过?
才高八斗沙滩xP:价格不合理,过高
提车满了1个月,谈下感受:
【驾驶感受】
基本行业第一档位置,转向精准,动力本来就是电车的强项,虽然单电机帐面数据不好看,但提速比我的卡宴好。
【续航】
得益于800v,目前秋冬续航大约500+,可以接受。
【亮点配置】
智能话水平说实话有点出乎我意料,买这车前已经预期智能水平低,虽然体验后的确还是比国产新势力差,但好过预期,比如有前车启动提醒、l2级别辅助驾驶使用良好,预碰撞提醒到位。
【最不满意】
厂家的宣传和营销,让这么一款小众好车卖的这么差
ZZooo:厂家营销是很拉,我老婆最近在看新闻女王,里面用车是特斯拉和宝马,哪怕出现在有热度电视剧,也不至于大多数人不认识这牌子了
风火山林FR:可以像特斯拉那样使用AP驾驶跟车 吗
用户3344503900673:楼主 请问选了真皮座椅后,前挡风下和车门上方的材质是皮质的吗 还是海绵的。我看过选仿皮的,是海绵材质的
🐢车辆小巧灵活,操控性好。
🐢车辆轴距大,内部空间较大,副驾驶位腿部空间特别大。
🐢主动防撞非常灵敏,有时倒车倒着倒着就自动刹车了,安全性极强。
🐢360度环车影像报警距离较大,也是安全性强的一方面。
🐢座椅调节方位比较多,座椅通风很舒适,主驾驶位抬头显示很方便。
🐢车机百度地图很难用,频繁提示摄像头非常非常的闹心。
🐢开车时提示链接ETC这个我还不知道怎么关。
🐢后车门比前车门难开需要更用力,尤其是右后门,可能考虑了安全性的问题吧。
🐢车辆隐形把手我不是很喜欢,造价高,实用性不强,但现在比较流行。
🐢车辆内饰味道特别特别小,几乎闻不到味道。
🐢氛围灯颜色可自行调节不同心情不同氛围感。
🐢副驾驶座椅后排可调非常方便,副驾驶无人时后面可以调节让出后部空间。
伟婷同学:这个车型是,双电四驱旗舰版,不是高性能,发布时车型看错了
水妖王666:电耗和续航现在大概多少?
theodore666:哑光的马卡鲁灰?
车的外观和内饰设计优秀,符合我的审美。尺寸不大,但内部空间不小,后排完全满足要求。驾驶感受非常不错,兼顾操控性和舒适性,滤震做的恰到好处,既有路感,又能保证舒适性。续航做的很好,稍微注意一下油门深度就能做到13以下的电耗,还能保持一定驾驶乐趣。高速下的隔音也很不错。升级音响之后,听人声还是很优秀的。
总体来说,这是一辆好车,物有所值。
多啦麦24:刚从skp边上捷尼赛思之家回来,gv60的综合水准实在太高,看完之后国产电车根本入不了眼,已经准备下订单电机豪华+音响+真皮。除了家里条件不能装家桩只能去外面商桩充电之外唯一担心的只有一点:捷尼赛思能撑几年不跑路
夜风44766800:我回收开自动,电耗要17个多啊,我还是单电机啊。怎么调可以低点
ZZooo:目前我一直很满意,车确实开起不错。还有售后,今天去洗车店上洗车师傅不在,还帮我开到外面去洗,又给我备了午饭,搞的我都有点不好意思。。
以前开的TT所以对外观比较在乎,适合自己才是最好的,空间虽然车子不长但是轴距很长,所以空间够用哦,而且里面有很多隐藏的内部空间,但是也看过其他的品牌车型 ,综合试驾对比了过后还是觉得这个车外观开起来不错。
天天带圆满:能耗真实 我的双电机也是只能跑到500
Faded2023:这个4米5的车长停车还是有点费劲,主要是轴距不小,而且有点宽
杭州捷尼赛思伙伴程康:越开越喜欢