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    红旗E-QM5动力响应灵敏值得买吗_红旗E-QM5动力怎么样

    ·红旗E-QM5

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共139人评价
    18万-25万新能源总榜No.67
    低于71%的同价位车系
    经销商报价
    16.48-23.88万
    厂商指导价
    16.58-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.90
    • 外观
    • 4.06
    • 4.15
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.85
    • 配置
    • 3.14
    • 3.78
    • 空间
    • 4.61
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.83
    • 操控
    • 3.80
    • 3.83
    • 动力
    • 3.79
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 海豹3.95外观4.46
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 深蓝SL033.82外观4.35
    • AION S3.66空间4.07

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 汉EV4.04外观4.54

    红旗E-QM5·全部评分

    全部车型
    445-610km续航
    0.5小时快充
    暂无慢充
    暂无官方百公里加速时间

    点评车型: 2023款红旗E-QM5 560KM PLUS版 140kW

    3.86良好

    续航能力不错,高速定速120能跑330公里,定速110能跑400公里。充电速度快,在国网快充桩能达到80kw以上,不用一小时就能充到95%以上。 操控还不错,油门踏板响应迅速,高速超车没有压力,底盘也不错,高速稳定,基本不飘,方向盘很轻巧灵活。 刹车调教略有不足,不够线性,虚位较大,容易出现点头现象。 座椅太硬,长途驾驶非常累,整个后背感觉贴在木板上。 配置确实简陋,连后视镜防眩目,自动折叠这样的配置都没有。

    2023款红旗E-QM5 560KM PLUS版 140kW 图 02023款红旗E-QM5 560KM PLUS版 140kW 图 0
    2023款红旗E-QM5 560KM PLUS版 140kW 图 12023款红旗E-QM5 560KM PLUS版 140kW 图 1
    2023款红旗E-QM5 560KM PLUS版 140kW 图 22023款红旗E-QM5 560KM PLUS版 140kW 图 2
    2023-08-27

    Domineering.在哪里买的 裸车10万

    苍蓝密林ultramarine座椅不舒服可以调调腰部支撑试试

    点评车型: 2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座

    3.79良好

    红旗EQM5超高性价比是提车的主要原因。首先,红旗eqm5外观大气,马力充足,空间大,续航能力强,相比比亚迪元 pulas 等车型更实惠,更具性价比。虽然他是油改电车型,纯电车莫名的出现油箱盖,没有慢充口,没有收音机,车机单一,智联只能开空调。但针对这个价位来说,性价比足以说明一切。 【最不满意】车机系统非常鸡肋,几乎可以说没有任何功能,现有功能非常不好用。更有趣的事没有收音机,在线电台只有红旗电台,听个电台都很难。另外,车机和手机APP智联非常简单,不显示充电功率,只能开启空调,可谓是车机回到10年前。没有慢充口,想在家充必须购买昂贵的直流充电桩,3000元7kw,500011kw,8000元22kw。自己想办法吧! 【提车价格】总体来说优惠近两万,提车价格还是挺满意的!性价比高 【驾驶感受】除了什么功能也没有以外,整体操控可以说非常酷似油车,车辆净重1.8吨,操控与油车相差不大,油门响应快,转弯精度高,底盘扎实。 【购车经历】提车没有任何的仪式感,开出来的时候续航不足20%,直接交车,妥妥的交钱验车走人,仪式就别想了!出来上完牌后,苦寻充电桩充电。给个建议好歹十几万的车,交车时能否给充满电?

    2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座 图 02022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座 图 0
    2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座 图 12022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座 图 1
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    2022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座 图 42022款红旗E-QM5 充电 431km乐享版 5座 图 4
    2022-11-29

    西高岗你的app上怎么能显示那么多控制,我的只有远程空调,给科普一下

    用户581065361414是MQ5乐享版不?想入手一辆,我这165800

    🇿🇽🇱马力充足,这车也对不起这几个字啊,马力充足那得是高配,高配就不是这个价了。

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版

    选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。