红旗E-QM52023款620KM PLUS版整体空间出色值得买吗_红旗E-QM5空间怎么样

点评车型: 2023款红旗E-QM5 620KM PLUS版

3.71分“良好”

趁着政府补贴入手的23款605续航版本，为什么买605续航其实很简单，23款升级了宁德时代三元锂电池，605续航又是811的三元锂电池是值得信赖的，车机是最大的缺点，可以说这个价位最垃圾的车机和仪表盘，但是续航真的挺扎实的，高速6.8折，全程110-120迈，而且加速随便给，就是有劲，空间真的大，但是有几个吐槽点，主驾驶手动调节座椅，副驾驶自动……有一键启动但是没有无钥匙进入，有后视镜加热但是没有后视镜邪恶……咋说呢，这个车15-17万，都是缺点，有问题才买，或者网约车，但是如果9.98万，可以说是这都不是车的问题，都是我的问题，我穷所以只能选择性价比了，总的来说底盘调校出色，加速顺畅，高速很稳定，空间大，12万以下无脑入，但是13万以上真的慎重考虑

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4分“优秀”

7月25下定，7月28号首付款。9月13号通知周末到车，说老实话，长春这一众红旗4S店，我们在凯胜定的，相对给力一点，注意也只是相对，满足了我国庆开电车的愿望了！ 9.18开票，9.19签好了租赁合同，在我的反复催促下9.20上午上好了牌，下午我看车子就被物流接走了。从长春到武汉，2000公里，物流车9.24到武汉沌口物流园，下午5点跟师傅做了个简单的交接，付了物流费，就去给车子找地儿充电。晚上7点出发，200公里高速，8点50到家。 车子外观不多说，公司同事都说不显长，因为车高呀，只有开过才知道。 优点有一些，空间大，尤其是后排，后备箱地台也高，储物空间一般；底盘前悬是全铝合金，后悬是粗壮的E型多连杆，带一根铝合金上支撑杆，从目前来看，悬架支撑性不错，开高速，120蛮稳的；隔音不错，开120，没什么风噪，只有轻微的轮胎噪音；方向盘很稳，毕竟用的DP-EPS，9月生产的车开起来转向不重；底盘高度大概空车15cm，比思域高一点；另一个卖点就是大电池了，试了一下，20%到90%，36分钟，充电功率维持85KW左右。 至于缺点，也不少。早上同事看我新车，说前排座椅很硬，没有座椅电动调节，没有无钥匙进入，没有远程锁车。我还加几个，红旗APP功能太少，比H5的都少，这新能源哪里新了？前后雷达也没有，女生挪车比较费力的；日行灯没有，也忍了。只希望功能越少，出问题的概率越小，哈哈。 希望订车的小伙伴们，最近全部提上新车，祝我们大家用车愉快！

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3.79分“良好”

车的空间没得说，续航能力没得说，就是奔着这二个去的，嘎嘎香！吐槽一下，后排氛围灯和阅读灯有点鸡肋， 【驾驶感受】 开起来有大众的操控感，路面过滤的很好，跑高速稳如老狗，加速有力，跑到120提示限速，松开油门再踩动力火车，再次加力干到160很快！我买的是620三元里电池，冬天续航无忧，石家庄地区不太冷！不跑高速400➕是没问题的，从长春开热风定速100跑回来的，续航450+没问题，非高速还没测试！ 【最不满意】 底盘有点低，毕竟轴距3米的车，进家门要慢慢开进去！后期正考虑加装底盘装甲！ 【油耗】 这个最满意了，充电桩安装完毕了，在家充3毛1的电嘎嘎香，加装的高斯宝的直流充电桩，比交流的贵一倍还多，有点心疼！ 【购车经历】 在等红绿灯时，旁边停过来一辆红旗车，看着真沉稳大气，回家就在网上了解这个车叫红旗eqm5 关注了一段时间，错过了长春大补贴时间，又纠结大老远的跑过去，不确定因素太多，刚好老同学再长春打电话沟通后，打消了顾虑就打飞机过去了，在老同学的陪同下，去绿园区盛世九州签合同打款提车一气呵成，拿下，过完户就直奔充电桩去，一个小时干满，直接往回跑，1200多公里，本来可以冲三次跑回来，为了稳妥充了四次，跑回来了，各方面很满意！网上说的没毛病二十多万的红旗e qm5是工作垃圾，十万出头的红旗eqm5是真香，哈啊哈哈！！ 【提车价格】裸车价112500 保险5600 落牌子花了120 再无其他费用！

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4.21分“优秀”

外观还行，就前脸设计的太复杂有点妖！但不算丑！单独看这车觉得不怎样，但是和其他车放一起，嘿，还真没几辆车比它好看！路上看这车没看出来有5米长，但停车场停车时和坐进后排时才会发现真的是大车一台！！ 【最不满意】 配置低，跟一般油车差不多配置！主要是看中了大空间和大电池！可以算是超值！最大不足就是底盘太低，容易挂底，电车最怕的就是这！！ 现在换了后轮235/60/18，前轮换不了打方向会蹭到，只好加了弹簧脚垫，这下放心多了！ 车机其实蛮多功能的，语音操控有很多东西说明书上都没有写，比如玻璃开条缝、半开等，有兴趣的别走可以多多解锁新功能！就是播放音乐软件差劲，没法列表不能选歌！不能编辑删除！ 还有，车子有点味道，应该是座椅套子的味道，不是真皮就这样吧！单位有辆凯越，9年了上车能把我呛死！这车跟他比好多了！我上车就开外循环！不过不管什么新车都有味，说没味的我佩服羡慕你们！我这人可能更适合买二手车，那基本就没味了！ 【购车经历】 8月底在吉林定车，12月才开上了！经历曲折，提车漫长啊！主要看中82度电池和超大空间！原来定的白色，但是等不及啊，只好换成黑色的！有人说黑色车好卖，你扯淡吧！我们单位私家车80%都是白色的，然后就是银色，黑色的就寥寥几辆！没买到白色的有点遗憾！黑色车洗完车也很漂亮！但很快就又变得灰灰土土的啦！ 【提车价格】 11.55落地，连板车托运、贴膜、脚垫、充电桩等等一共差不多12万！虽然没人家七月份不到十万提车的爽，但是仍然超值！很多人在唱电池降价了，电车马上白菜价了！拜托，你算下油车发动机、变速箱几个钱！？人家给你什么价了？！82度12万，不管什么级别的车，现在依然一个能打的都没有！ 【驾驶感受】 车子很轻快！提速快、方向盘轻、刹车也轻！感觉不出来是1.9吨的大车子！就算女司机也能轻松驾驭！方向盘手感不好，有点硬、滑，不过花个几十买了真皮套自己缝上去，妥了！ 原车胎压3.5，很弹很颠！降到2.4，非常舒服！昨天试着升到2.6，发现驾驶感受立马变得差多了！像换了台烂车，避震也不好了轮胎噪音也大了！怪不得这车的评价2个极端:有宝马车主说开起来和宝马没区别，也有人说还不如他的“三大妈”！话说大哥，您请先把胎压降一降看看吧！ 【油耗】【续航】 82度电，城里上下班13.5的电耗，不开空调应该能达到标称620的续航！高速上7折，时速100到110左右！再快点就耗电量大多了！这么开基本没有续航焦虑！电车过年回家也不发愁！ 这车没有交流慢充，买了几个二手直流充电桩，最后留下个库存全新黄色的7千瓦便携式的，其他的转掉了！自己用工业插头做了三条线，可以实现接交流充电桩和直接连空气开关的完美转换！在单位和回老家都可以实现充电自由啦！ 【空间表现】 大，乘坐空间大！后排很宽！！但是尾箱空间小了，过年回家要发愁了！我原来的SUV都还不够塞呢！我就没想过要买轿车，但谁叫红旗这车太超值了，没办法啊！ 【动力表现】 动力强劲，比油车牛多了！但我不关心这个。油车也从来没开过地板油！正常开车能轻松超车就行！ 原车到手没有大改装，就是京东贴了个膜花了355块！直流充电桩1600大洋！脚垫后备箱垫200左右，靠垫头枕4个花费180，脚托280，蓝牙钥匙自己改的40，ETC支付宝建行免费的，再加个行车记录仪110！好像没什么需要改了！360影像本来觉得一定要改，到车发现原车倒车影像也够用了！音箱，感觉也还行就没改！ 总之，这车子我是越用越满意！没有天窗、手动座椅、智能驾驶等等这些，在我这就不是什么问题！车无完车，但我可以给这辆打一百分?！！

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4.14分“优秀”

7月29日晚上懂车帝浏览其他车型时，看到评论说吉林半价，30号联系到一家4s店直接下定，10月26号左右提车。等车的过程非常漫长，但是4s店的服务没的说，整个流程很正规。23号分车，26号当天下午办好后手续后直接就开车往家回，单程2000公里，高速、低速都跑了，2天到家。图中夜景是在兴安盟行驶过程中拍的，大月亮真亮，荒凉感十足。 优点: 1.外观:我个人觉得这车外观很好看，很大气，车头也不怪，家人也说好看，见仁见智吧。 2.空间:超级大，不管是前排还是后排，都特别大，乘坐体验挺好的，座椅包裹性可以，但是舒适性一般，稍微偏硬，主驾承托性不好，长时间开车很累。 3.配置:安全配置还可以，车机反应很灵敏，不卡顿。 4.驾驶体验:方向感很好，指哪儿打哪儿，没有虚位。底盘还可以，高速过弯很有信心。起步加速调教柔和，家用挺好的，再加速能力也非常好，高速超车信心感十足。 5.电耗:常温下（10度以上）低速电耗非常低，即便开着空调，百公里10-14个电耗，续航几乎可以1:1。高速电耗、开暖风电耗非常高，高速按照限速+10%速度开，电耗20个+。最近天冷按照我的使用方式:提车在家远程开空调10分钟左右，开车送孩子去学，然后上班13公里路程（全程空调20度），电耗在20个左右，市区工况，高速更高。但是我们这儿白天中午暖和，平均下来电耗17个左右，整体续航还是有保障的。 6.出行成本:左边洛阳，全市到处都是充电桩，谷电比自家的便宜，0.41一度电，即便按20个电耗算一公里也不到1毛，跟不要钱一样。 缺点: 1.车太大了，不好停车，有一次侧方停了三次，勉强停进去车身还外出了一点，收停车费的说你这车太大了。 2.视野差，A柱B柱视野盲区都非常大，尤其是在副驾有人的情况下，拐弯时遮挡严重。 3.倒车灯不亮，晚上倒车时后视镜看不清路面，很影响停车。 4.震动抑制很差，细碎震动、颠簸都直接传到车内，余震不断，过小坑洼路面跟坐船一样，晃晃悠悠的。 5.配置很一般，基本上跟很多合资燃油车的最低配一样，360全景、自动驾驶、智能大屏等都没有，但是这个对于老司机来说影响不大，实用为主。 以上缺点在10万价位面前都可以忽略。 车买回来后就装了贴膜（京东买的sanyou，600多），脚垫坐垫后备箱垫，行车记录仪（360g900），其他没改没装，素车出行挺好。

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3.43分“良好”

【购车经历】七月份抖音直播间看到吉林这款车优惠，打了一圈4s电话咨询，最后选择了距离家比较近的吉D，订金（首付款）打到4s账户，等了俩月提车，必须上吉林本省牌照，在哪个店买就得上那个城市的。上下班用，周末出去逛逛，一个月才开了一千多公里。买车之前没试驾过，真车都没见过，完全是信任这个牌子的两个字。买这车没啥别的原因，就六个字：便宜、够用、红旗。 【提车价格】605续航，裸车价103000（必须走融资租赁贷款9万），七月份订车十月份提车，云闪付1.5w红包，算上保险等费用，加加减减差不多实际十万落地。 【外观】这东西因人而异吧，我不是颜控，不过真的不喜欢黑色，但当时订车根本不给研究别的颜色，黑色真的很不耐脏啊。 【内饰】中规中矩吧，看着还挺舒服的，自己贴了点内饰的装饰，副驾驶买了个夹在出风口的杯架（主驾驶出风口下面有按键装不了杯架），大屏幕旁边和下面各装了个手机架。 【配置】配置只能说一般般吧，十万块五米车长，轴距三米，82度电，还要啥自行车。没有杯架，没有雷达，没有360，没有行车记录仪，没有电动折叠后视镜，主驾手动调节座位，副驾可以电动调节，不过主驾驶有一个四向调节的腰靠和座椅通风；后视镜的位置占据了很大一块空间（好像431版本在后视镜那有个行车记录仪），我个子比较高对视线有点影响。 【空间】乘坐空间很宽敞，真的很宽敞，翘二郎腿都是常规操作了，后排两个人来回换位置都很轻松。不过储物空间真的很少，真是为网约车设计，怕乘客落下东西，副驾驶没有手套箱，后排车门没有储物空间，不过在后排的前方两侧有两个挂钩挺贴心的，乘客下车时肯定能看到。还有就是后排座位是固定的不能放倒，想要拉长东西是不可能了。 【续航】没太尝试过，上下班往返25公里，周末能往返开个五六十公里去逛街，供大家参考吧：提车回来后第一次充满电后用了十一天，去充电充了73.65度；又开了四天去充电（周末往返将近200公里带老爸老妈去喝了个羊汤），充了48.58度；再然后3kw的便携充电器到货了就没去外面充电了。这周刚换了套冬季胎，东北现在零下了，我开空调上下班显示电耗基本上在25到30了，没办法，早晚高峰堵车还开暖风，不堵车不到二十分钟的路，堵车得五十分钟到一小时十分钟左右。 【智能化】忽略不计吧，跟新势力的电车没法比。很简单的智能化，语音可以开关空调、导航、听歌啥的，有个定速巡航。车机自带流量12G每年，除了红旗广播、收音机以外好像都要流量，不知道导航是否消耗流量。听音乐需要会员、流量不够需要买，而且都挺贵。蓝牙听歌经常会自动暂停，连蓝牙的时候听不到微信的语音信息。软件操作可以远程开空调，但是开了空调会自动打开灯，不知道怎么能不让它开灯。 【驾驶感受】电车开起来确实很舒服，提速快，车身大感觉也挺稳的，方向盘只能两向调节不太好，感觉玻璃很大很宽敞。

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3.71分“良好”

提车总结， 上个月优惠力度大所以就定了， 7月18号订车28号交完首付款锁定补贴名额，8月4号提车。 因为没有现车从订车到提车前后18天， 等车的日子真难熬，我订的还是棕内。 优点就是空间大。 前排座椅不如后排舒服。 车机就是对付用，想要智能化基本没有。 就能语音控制玻璃升降和空调。 当初想买的时候就先看过底盘，底盘用料不错，驾驶感受也可以，过减速带感觉还好，跑高速挺稳的。 因为提的605的续航，宁德时代，三元里电池。 提车就出去玩了，一周跑了1500公里了，国道，高速，都跑了。 这么大的车，30度左右的天气，市区加国道，开空调跑500多点不是问题。 跑高速400左右，感觉续航还不错吧。 改装了360全景，因为在外面玩，别的改装计划回去在考虑。 充电速度前80要40分钟左右，充满要1个小时左右。 听说 现在提车排到了9月份，有任何问题欢迎大家提问，看到会回复。

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3.43分“良好”

外观我是挺喜欢，有豪华车的样子，之前也总改车，这个车改装底子不错，空间很大，内饰用料很足，续航不大行的，但是能对付，反正别跑太远，不过在南方也无所谓毕竟这个车充电速度是挺快的，电流能到200a真的快，从南京跑到浙江试了下，中间竟然没充电，但是我走的省道，咋说呢这个电车高速就能跑个100跑太快续航太差，还不如走个省道多跑点，而且看看路上的风景，安全性不错，刚提车当天被一个大货车给直接侧面撞了上来，竟然就后尾灯和油漆小伤，这个安全性真的表扬，等件时间挺长的，估计是这个吉林发货的原因吧，反正其他地区车友维修要做好心理准备，这个时间可不短，但是车子是好车，特别适合这个上下班，然后注重家庭，注重质感的人，这个车底盘不错，加速度也均衡，不是那种傻快的，我是放弃了特斯拉毛豆3，空间太小，续航也就那么回事，最后还是选了红旗这个电车，毕竟在我心里它比bba都高出一个档次

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4.14分“优秀”

在网上看到这款车，考虑到想买一款电车，而且红旗品牌好，电池大，空间大就直接下定了，刚开了六百多公里，自己谈谈感受，车友勿喷。 优点： 1、电池大，82度电池才卖11万左右，真的的超值，并且充电速度也可以，但是没有慢充接口这个是比较遗憾的，但是一想想价格还要什么自行车； 2、空间大，这个我相信是很多车友买这个车的一个原因，5米长的车身（虽然看起来不太长），内部空间我感觉和A6差不多了（我说的是空间）。 3、动力足，本来想说提速快，但是也没开过几款电车所有不敢妄下结论，但是从我跑高速来感觉的话，我感觉动力挺足的，基本一点电门基本就120了，再点一点就到了140，稍微深一点就到了160，而且动力即踩即有，非常给力。 缺点（虽然写了六条但是只有座椅和刹车是真正比较影响驾驶感受的缺点）： 1、座椅太硬了，并且主驾感觉开多了腰困，非常需要一个靠垫来支撑一下，有没有车友推荐一个； 2、灯有点低了，我有很多改装灯的，我也以为特别暗，但是实际开了开感觉还可以，后续有需要了可以改一改亮度，但是大灯确实有点低是真的； 3、刹车太死板了，这个刹车太快，我刚开车有点不习惯开着还有点晕车，就算再慢的停下也会导致前倾，这个不知道能不能调整； 4、后座不能放倒，大部分车后座能放倒，但是红旗EQM-5不行，这个有点影响日常家用装东西（因为刚用它搬家）； 5、前排没有杯架和手套箱，这个也是小问题，不过有杯架和手套箱更方便些； 其他方面： 1、外观，外观就是仁者见仁智者见智，我刚开始看也接受不了，后来去店里看了实车就定了，实车更好看一些（回头率还是挺高的）； 2、续航，续航的话我觉的还OK，我在告诉上基本见车就超，电耗有18-20左右（路途短所以不在乎电耗），平均车速肯定在120以上了，在市区的话有14左右就够了，不过这些也是看个人开车习惯，我对于这个成绩还是比较满意的； 3、智能化，智能化得看和谁比了，如果和国产车、其他电动车比肯定不太行，如果和合资的话我感觉还是差不多的，简单的开空调，开音乐，开窗，开导航，开安全气囊还是能做到的，对于我来说是够用了； 4内饰，内饰我感觉还说的过去，11万了还要什么自行车。 我开了六百多公里有以上感受，有新的体验了再和大家分享。

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4.21分“优秀”

红旗，是中国人的骄傲，是心中的情怀！原来一直开传统油车，第一次打算购买新能源车，正好红旗这台5040mm的大电车进入我的视野，补贴后价格也很合适，2990mm轴距让车内空间很宽大舒适。最不满意的就是这车可以说配置过于简单实用了点。用“毛坯房”形容一点不为过！不过人家定位就是网约车。说说车的颜色吧，由于黑色太多，而且不耐脏，容易有小划痕，所以当时订的金外棕内，等了两个月吧，终于等来一台金外黑内，果断确定。这金色有点类似迈腾和途观L那个金色，在不同的光线下会有不同的颜色。车是从1200公里外的吉林省通化市自驾回来的，路过沈阳，承德感受了美景和美食，驾驶感受很好，续航在寒冬也是能接受的，高速和低温本来就是电车的伤痛。相信在夏天会更好！加油红旗！加油国货！

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3.43分“良好”

外观见仁见智，看时间长了还不错 内饰中规中矩，不过做工规矩，挑不出问题 配置拉胯，不过可以满足日常用车需求 空间无敌，这个不用多说 续航还可以，正常表现，冬天5折，开车比较暴力 智能化基本没有，语音交互不灵敏 驾驶感受略显高级，比设想的好的不止一点。 总体来说真的非常满足我对用车全方位的需求，虽然有明显短板，比如智能化之类的，但是我本人并没有这方面太高需求。结合这个价位，性价比非常高。所以这台车10分我打9分

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4.14分“优秀”

【最满意】 共和国之子品牌，82度宁王三元锂电池，C级车空间，十余万价格，还有谁能与之一战？ 【购车经历】 8月31日下订单黑外白内，9月26日到车，9月28日上户落牌，10月7日提车。 【最不满意】 品控一般，后门偶发无法打开，维修发现儿童锁卡住。 【驾驶感受】 没开过几回豪车，感觉还行，底盘韧劲。 【续航】 百公里12-13度电 【动力表现】 符合油车预期，没有电车的提速突兀感 改装推荐： 一、红旗标灯，约150元 二、360全景，约1500元 三、底盘增高，减震胶套，约100元 四、中控屏后置物架、通道置物架、扶手箱置物架 五、氛围灯，全套约1000元 六、淘宝老店玻璃膜，全套约600元

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3.43分“良好”

最满意的就是乘坐空间大，前后排还有后备箱，都是超级大。 【最不满意】 空间不是满分，就是因为车内储物格太少，前排不好找到放东西的位置，后排可以说就没地方放东西。 【购车经历】 没什么特殊的，吉林省车展活动时人在国外没赶上。回来后又有了想买的冲动，毕竟经常有160km左右的短途需求。那就走走看，最后在四平的通立红旗定的车。 【提车价格】 车价最后算上四平市的补贴，落地是11.2万。 这里面有大客户补贴和置换补贴。 【驾驶感受】 驾驶还是挺沉稳的，毕竟这么大的电池，够厚重。 【电耗】 电耗基本平均在18kw左右。 【续航】 10月2日提车，10月3日就从长春去了黑龙江伊春，单程600km。 高速平均110km/小时，每20%电量可以跑98km，续航保证450应该能实现（没敢跑空，最少一次剩23%充电） 【销售态度】 接待我的那个销售很不错，可以推荐 【保养】 才不到2000公里，还没到保养的时候 【动力表现】 动力很好，电车的特点就是很冲。

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2.67分“一般”

指导价20w，不买！折后价不到10w，真香！ 最大的优点就是空间大，整体堆料足，钣金够厚，电池也是三元锂的大牌宁德时代。 其实配置上属于要啥没啥，主驾驶手动座椅，不拿司机当人的。中控屏不能安装软件，语音助手识别率很低。 作为东北电车，没有方向盘加热就算了，座椅加热也没有。冬天电损太高，零下10度左右，开空调的话，431续航120km，620的续航将吧够200km吧。 充电方面，只有直流充电口，这一点非常败笔，一般的家充都用不上，速度分充电桩吧，在外面曾经最快速度接近100kw/h，充差不多一般都是在30左右吧，冬天外面充1小时挺遭罪。 “没有卖不动的车,只有卖不动的价格。”，对于指导价23万的车，我可以提出千般刁难，但是对于10万元以内的红旗，我可以做到忍气吞声。

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3.43分“良好”

该价位段B级纯电，CLTC续航620公里，空间足够宽敞，舒适。美中不足的就是车机方面有待提升，电池品质值得信赖，容量也足够大，基本长短途皆无续航焦虑。能耗控制水平主流偏上，最看重的还是电池品质，品牌，其次是价位，外观，空间。纯个人观点。