点评车型:
2022款哪吒S 纯电 650四驱大版
4分“优秀”【购车经历】
22年初决定年内要买车。个人原因想买价格30w左右的三箱轿车。当时先关注的比亚迪汉,并且下定了汉dmp。年中5月份左右海豹出来了,本着电车买新不买旧的原则就转定了四驱海豹。本来想着怎么样3-4个月后也应该能提到车了,结果到了9月份四驱版一点消息都没有。于是我就想22年新能源还有国补及杭州市市补,不要在byd一棵树上吊死,另外品牌的车也都去看看。
后面就去看和试驾了长安深蓝sl03、model3p、智己L7、零跑C01、et5。极氪001和阿维塔虽然不打算买,但也去试驾了。这些车都看过后,总体来说自己的需求更明确了:一定要有hud、操控不能很拉胯,nvh要符合价格,功能配置越多越好。
上面这些车中我下订了长安深蓝sl03,这个车性总体来说非常符合我的需求,而且性价比很高。但是后面带家人一起去看,老妈觉得屁股实在不符合审美,导致最终就没有确认订单。如果没有这一出,大概率我11月份已经成为深蓝车主了。
哪吒S我关注的比较早,但是因为4S店一直没实车没法试驾,我也就没下订。所以最终直到11月份杭州这边终于有了实车,试驾了才下了订单。心里想着海豹和哪吒哪个先到就提哪个。12月16号销售打电话和我说车到了,于是我就成为了哪吒S车主
和海豹比,哪吒S性价比更高。四驱大板的价格算上早期车主5000抵10000,就只比海豹长续航多1.2W。算上ec变色天幕,多一个电机,另外的座椅按摩、后排双层夹胶玻璃、锻造轮毂等等配置就等于送了。海豹主要优势在于ctb车身,坐姿更低,车小但内部空间实际使用感受能感到比哪吒s更宽裕,不管是乘员舱还是尾箱。
【驾驶感受】
动力没的说,毕竟标了3.9s。运动模式下随踩随有,爆发力很强。
操控符合预期,方向盘可以说指哪打哪,就是感觉切换到了运动模式还是轻。变道拐弯时车身跟随性也不错,让人不太感觉得出是大一辆车。车头一拐,车尾也马上跟着拐了。
因为提完车没多久就阳了,发烧在家没怎么开。侧向支撑性城里没怎么试,红绿灯路口拐弯最多也就30km/h的速度,等之后跑个山再感受。
nvh还行,行驶中主要是胎噪和风噪。但是有一点要说一下,轮胎转动时卷起路上小石头打在轮拱上的声音很清晰,路上开着开着轮子处突然来这么几个击打声感觉很突兀。我以前的油车轮拱位置有一层类似植绒的材料,细小石头的打击声车内是完全听不见的。希望厂家后续能够针对这块再优化。
辅助驾驶因为目前车机版本低,相关功能还要等ota推送,所以没法试没法评价。但我个人来说只要能给个好用的高速或快速路自适应巡航就行了,其他智能化辅助功能在没到真正的自动驾驶阶段都聊胜于无。
【电耗】
我开着中度动能回收,目前杭州零上5-9度的天气平均21度电每百公里。我是不喜欢冬天开热空调的,感觉难受,但是因为哪吒S前两年每年送1000度电,我目前都是运动模式大脚电门起步,也不关注控制最高车速或者跟车吸尾风控制电耗,所以如果开热空调加上注意脚法控制电耗,两者抵消,估计能耗也不会太高。
【一些问题】
1.开回家第二天360环视功能就显示一片黑,后来重启车机解决。这个360环视黑一点的地方就几乎看不清,这个时候只能靠雷达。然后前雷达太灵敏,杭州这边路口等红绿灯时,左右两边车道有车必定会响个不停。希望以后能加个灵敏度调节。
2.hud调节高度,路径居然不是直上直下,而是斜的,类似于“\”。虽说调到最高处也没偏到很外侧,但我想知道是故意设计成这样,还是品控问题。另外车友有类似的情况吗?
3.空调打开自动扫风,有滋滋滋的电磁音。风速在3档以上时不太会关注到,但是一旦调节到3档及以下,就觉得很烦人,所以现在我都不开自动扫风了。
总体而言车开得挺顺,外观帅气,整体性价比很高,希望厂家赶紧推送辅助驾驶的ota。
岳父大仁:后排空间如何??
这家伙好可爱:故障太多
丨山雨水丨:辅助驾驶还没有,半成品啊
外观:可以说这次哪吒请了一个很不错的设计师,不吝啬的说,在这个价位和级别里面是无敌的存在,只针对轿车。不管是前脸还是屁股,我都跟不少车对比过,感觉最协调最年轻是他了,又低趴又运动,最主要我的是四驱,红色卡钳,帅呆了,可惜绿色要加钱,要不然我也上绿色,黑武士虽然不错,但洗车得勤快点,白色呢,听车友说过被当成网约车了,直接被人招手拉门,真是尴尬?,银色也不错在太阳下有点偏蓝,是相对耐看的颜色,算是经典颜色了,棕色的话,那天在高速上看到一辆保时捷Taycan的冰莓粉,看图片可能差不多吧,没看过实车,也好看。第一次看哪吒s是图片的展车,贴就那个哑光灰觉得很好看,棱角分明,觉得提车后一定要贴,但现在提车了,打算过几年再贴,哈哈,提了电车格局变小,一切为了省钱。
内饰:因为我的是大版,翻毛皮(麂毛皮)还不错,摸着很舒服。但哪吒终究是新势力,跟传统豪车豪华营造上感觉上还是差一点。本来想选橙色内饰的,但还是选了黑内,橙色太张扬,年龄过了,灰色的话翻毛皮可能容易脏,所以只能选黑色的了。最近出的gt内饰就不错,以后如果可以就给车友更多选择,惠及车友。四驱大版只有木纹,耀世才有碳纤维,可惜,自己贴就没那么好,已经在网上平台买就,打算最近贴试试看。
配置:配置上可以说在这个价位上能给的都给了,17.6寸中控大屏,很好用,可惜不像比亚迪那样子可以翻转,五一期间跑长途,女儿一路上看视频(叶罗丽),开了腾讯会员,其实自己偶尔也看,看斗罗大陆。大屏导航确实实用,大家都可能太大了,但用习惯你就觉得很好回不去了,就像当年苹果4那么经典都说4.5英寸够,但现在拿回那个手机感觉太小了,怎么看都不合适,还是大屏手机好用,真香警告。副驾屏相对少用,因为有孩子,老婆只能陪孩子坐后面,但有机会坐前面,她还是会看的,看个人实际需求,我觉得给我就要。可能有部分车友纠结没有电吸门,但还好吧。
空间:里面空间足够大,坐车的都都觉得又酷又大,但后备箱就小了些,但这车本来就是轿跑,肯定有所牺牲。有些车友觉得后排不能放倒或者不是掀背,觉得可惜,但可能也是为了妥协吧,这次修改可能比较难,因为车型定型了,就看以后改款会不会有惊喜。目前对我来说能不能放倒问题不大,很少拉货,家里也有suv的油车,买的时候看个人实际需求和定位吧。每个人需求不一样,可能想方方面面都兼顾,但车总会有优缺点,就看你使用环境场景来选吧。
续航:我在广东佛山,天气温暖,对电车比较友好,日常使用场景就是上下班,每天开大概60公里左右,一周一充,大概续航可能五百多公里吧,五一高速连续开,特意测了一下,能跑五百多公里,时速在100-120,空调音乐都开着,日常用运动模式。
智能化:这车智能化说是l2级别可以说目前车硬件是提供了,但目前只开放了部分功能,真正的辅助驾驶还要等后面ota,如果真在意的准车友可以等等。我是颜值控,外观对眼就先尝试了,不后悔。
驾驶感受:可以说随便点一下电门就给足你信心,地盘稳健,不松垮,虽然车大,在路上信心满满。选买的车友可以多选几款车进自己的购物车里面,每一辆都去试驾一下,列个表,根据自己的注重点进行评分,就差不多有答案了,品牌占比多少分,试驾体验占比多少分,价格占比多少分,配置高低占比多少分等等。一定要多试驾,真的,遵循本心。花有重开日,年轻时间不长,祝大家能开上自己心怡的车,如果买的车自己都不喜欢,可以说连上车的欲望都没有,更不要说天天开着他外出同行。
请圈主推荐。
朽木4451:但凡不叫哪吒这个名字销量都能高不少
聪颖阳光n8k:哪吒这名字真的上次打个顺风车,一看,哪吒接单了,我和女朋友笑惨了这名字
孙小姗姗呀:帅是真的帅,30万内感觉没有比哪吒s帅的,已经买了一辆v,想把油车换了,换个增城哪吒s,老婆不肯
对于最终让我下定决心买哪吒S,打动我的就是它的产品力和DNA店销售的服务态度。产品力上来说,没有不能接受的短板或者说太明显的缺陷吧。我也试驾了C01,深蓝,还有海豹,整体感受是产品力逊于哪吒S。c01号称堆配置,但芯片没有S好,语音控制逻辑更是没得比。受不了的是套娃(11的内饰,看起来很笨拙。深蓝,试驾后感觉和S不是一代车,无论是驾驶感受,空间还是各项参数,当然,人家也便宜。海豹,外观不是我喜欢的范儿不大气,也不喜欢磷酸铁锂电池,直接pass。哪吒的外观真的点赞,8155芯片是唤醒无迟钝。底盘调教好的不得了,特別特别的稳当。
价格方面,享受了5000抵10000的膨胀金,也没有其他费用,买了保险六千多,其他没啥了
恋上佑手链:哪吒有无微信群?我系南庄的。
神姿譕滋:何必骗自己
这辅助驾驶功能是一个都没开(基础的变道辅助,基础的定速巡航,自适应巡航)更别说什么自动泊车及车辆召唤了,完全不能想象一个28w的车能傻到这样,何时才能OTA。
座椅简直了,💺太短太短,开1个小时以上,腿部压力大了不行。
哈拉哨子FbI:是大闹龙宫的那个哪吒吗?
点评车型:
2022款哪吒S 纯电 650四驱大版
4分“优秀”外观满意
驾驶感受满意
智能化语音交互尚可,屏幕交互界面较差,交互逻辑繁琐,不能分屏操作
Acc一般,不能用能量回收
百公里18.2能耗 不低
苏州网约车通哥:19万买的四驱 买的二手的
用户394784142282:哥们开着异响严重不 我看他们都说副驾车门和方向盘异响 我准备订了又有点怕
四驱大板650公里续航,5000抵10000,最终价格27.48万,四驱加速性能没得说,在前双叉臂后多连杆的加持下,底盘性能很好,智能座舱的语音控制是可见即可说,车机反应很快,自带的光感天幕可以自动调节亮度,总体来说哪吒S在不到30万元的价位是相当能打的。
黑桃1412:兄弟,你提车app上有没有一万积分
用户9990460832316:感觉是托
一日又一日啊:感应天幕是标配嘛?不是需要选配的嘛?