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    长安欧尚X7 PLUS值得买吗_长安欧尚X7 PLUS配置怎么样

    ·长安欧尚X7 PLUS

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共227人评价
    8万-12万SUV总榜No.23
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-13.39万
    厂商指导价
    7.99-13.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.60
    • 外观
    • 3.91
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.58
    • 配置
    • 3.69
    • 3.52
    • 空间
    • 4.09
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.61
    • 3.46
    • 操控
    • 3.55
    • 3.47
    • 动力
    • 3.63
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗3.83外观4.34
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 长安欧尚X7 PLUS3.73空间4.09
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 哈弗大狗3.83外观4.34

    长安欧尚X7 PLUS·全部评分

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

    3.79良好

    【最满意】 首先是外观方面,欧尚X7 PLUS的造型设计非常年轻,并且风格偏向运动,比较吸引像我这样的年轻人或年轻的家用消费者。 其次,这款车在内饰设计上也做到了简约而耐看,整体能够让人满意。 前后排的空间是我最为满意的,尤其是后排空间,无论是头部、腿部、脚下,亦或横向空间都很不错。家里人比较多的,或经常放置一些大件物品的都可以考虑这款车。 动力上,1.5T高功率版本车型在驾驶上更具乐趣,也是个人比较推荐的,在城市路况驾驶完全足够。当然,如果你对手动挡情有独钟,那么选择1.5T低功率版本车型也是不错的选择,不过其动力表现要稍弱一些,就看大家的具体需求了。 配置方面,这款智尊版车型的车机功能与辅助驾驶功能已经较为丰富,日常使用已经足够了。当然,如果能在副驾驶位座椅添加电动调节模式,整体的使用感受和高级感会有更好的提升。

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 0
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 12022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 1
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 22022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 2
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 32022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 3
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 42022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型 图 4
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    2021-11-25

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座

    3.79良好

    7座版本刚刚上市,推出三款车型,以及六款车身配色,官方售价10.69万-12.19万元。外观和内饰设计相比5座版本没有变化,所以本次不再介绍外观及内饰配置,欧尚X7 PLUS 7座版车身长宽高尺寸分别为4730x1870x1720mm,轴距2786mm。采用2+3+2的7座布局,第二排座椅支持前后移动和一键礼让功能,为第三排乘客提供更宽敞的空间,进出第三排也更方便。同时第三排座椅高度为270mm,提升更舒适的乘坐感受。配置方面还增加了扶手杯托和储物盒等舒适配置。另外第二排和第三排座椅支持灵活放倒,7人乘坐满员状态下,车内仍有370mm进深+280L后备空间;5人乘坐时,放倒第三排,后备箱容积可扩展为780L,容纳更多物件。 智能配置沿用OnStyle3.0+智控车机系统,内置 8核芯片,操作顺滑流畅。配置方面也同样丰富,远程操控、儿童关爱模式、语音交互和顺风耳等亮点配置也均有配备。 动力系统搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,峰值功率138kW,峰值扭矩300N·m,匹配蓝鲸7DCT变速箱,NEDC百公里综合油耗6.6L。为满足多元化的用车需求,欧尚X7 PLUS先后推出了钓鱼版、露营版、红版等车型,7座版的推出满足了家庭多乘员出行的需求,不仅有更好的通过性和空间表现,同时具备智能配置和强劲的动力。丰富的配置照顾了家庭的每一位成员。

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 0
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 12022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 1
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 22022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 2
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 32022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 3
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    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 72022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 7
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 82022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座 图 8
    2022-06-10

    头条用户第三排座椅可以只放倒一个吗

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker旗舰型

    3.57良好

    总体印象:长安欧尚X7 PLUS是一款主打性价比的SUV车型,相比市面上的主流对手而言,空间是它最显著的优势之一,大五座布局,内部空间较为出色。 设计亮点:参数化设计的进气格栅,细节比较丰富,视觉效果突出。侧面的腰线从车头一直延伸至车尾,凸显出沉稳大气的气质,尾部造型比较饱满,具有一定的厚重感,贯穿式的尾灯将车尾分割成上下两个区域,层次分明。 内饰配置:这款车的配置较为全面,前后驻车雷达、倒车车侧预警、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车等功能全都进行了配备,电动后备厢还具有记忆功能,这在同级车中并不多见。内饰设计语言紧追时代潮流,但是缺少颜色选择,算是美中不足的点之一。 空间表现:欧尚X7 PLUS的轴距为2786mm,接近于入门级中型SUV的水准,车身长度也达到了4730mm,超过大部分同级别对手,加上车身造型比较规整和五座布局,车内空间比较富裕,后备厢的装载能力也很出色。座椅的填充比较柔软,包裹性比较到位,舒适性表现符合主流水平。 动力操控:这款车搭载了蓝鲸最新1.5T发动机,最大功率为188马力,驱动这台自身重量超过1.5吨的大家伙不成问题,但是前段动力输出存在一定迟滞现象,在弯道会有比较明显的侧倾情况,悬挂的支撑性有待提高。 购买建议:这款车的综合实力无疑是比较出色的,但是从设计风格来看,并不太适合30岁以下的年轻人群。如果是仅仅需要一台大空间家用SUV,可以将之列为考虑选项之一,这款车的指导价为12.79万元,目前还没有优惠,性价比不算特别突出,可以试着再观望一段时间价格的变化。

    2022-03-24

    点评车型: 2023款长安欧尚X7 PLUS 畅享版 1.5T自动领航型7座

    4优秀

    其他都还不错,就是7座顶配没有侧气帘这个让人接受不了,低配就不说了高配还没有

    2023-07-04

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker旗舰型

    3.79良好

    长安欧尚X7 PLUS外观年轻运动,硕大中网格栅十分大气, 搭配菱形的格栅设计,还有一丝精致感。最值得一提的还是左右两侧眯眯眼大灯,整体辨识度很高。车身侧面,长安欧尚X7 PLUS线条流畅,4730mm的车长配备流畅的线条,显得车身很长。尾部方面,长安欧尚X7 PLUS层次感很强,采用了当下很流行的贯穿式尾灯,既延展了车尾的视觉宽度,也带来了很强的科技感。内饰方面,长安欧尚X7 PLUS采用大量的软性材质,质感很好。座椅方面,车辆采用缝线包边,一共三种颜色,提升了不少车辆的档次感。12.3英寸中控屏提升了一定的科技感。空间方面,新车长宽高分别为4730/1870/1720mm,轴距2786mm,作为一款紧凑型SUV,还是有着不错的表现。动力方面,长安欧尚X7 PLUS搭载了1.5T发动机,最大马力188匹,峰值扭矩300牛·米,匹配7挡双离合变速箱,综合油耗6.6L/100Km.在同级别产品中也算中等水平。

    2022-03-16

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型

    3.79良好

    这款车最大的亮点就是性价比,超大的空间、丰富的配置以及同价位出色的内饰做工,售价才11万出头,非常适合作为家庭的第一台车,另外,全新的车机系统在功能、UI界面以及流畅度方面都有升级,用起来很是方便,完全没有了此前欧尚X7的那种廉价感,重新调校的1.5T发动机将动力爆发放在了前中段,城市道路上开起来很轻快,而且比起欧尚X7,新车转向手感的回馈力度有所增加,驾驶质感得到了提升。

    2021-12-30

    用户3011914997015为什么不出七座的呀?

    点评车型: 2023款长安欧尚X7 PLUS 畅享版 1.5T手动家悦型

    4.5优秀

    就考虑宽敞,其他东西与别家车没啥区别,每个厂家现在都是减配,好多东西是鸡肋,本来我购车就一点要结实,看过好几个品牌车,都质量很差,车身铁皮都很薄,RMB不到位就这样,但愿接下来的使用过程车况好就烧高香了! 设计不合理处: 1/调节观后镜按钮太高,迟早不是我的腿把它碰坏,就是它把我的膝盖碰坏 2/自动启停功能不人性化,应该根据每个人需求可以关闭或者打开,现在是只要启动车强制打开,每次要手动关闭,如果忘记关闭会有更多车祸害人 3/档杆处两茶杯完全是设计错误,只要放茶杯比档杆高很多,根本无法操控档杆,估计设计师连这个车都没开过,瞎设计 4/观后镜和A柱设计不合理导致盲区很大 字数够了不让写了,关注我

    2023款长安欧尚X7 PLUS 畅享版 1.5T手动家悦型 图 02023款长安欧尚X7 PLUS 畅享版 1.5T手动家悦型 图 0
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    2023-05-18

    上进柳叶5o1这年头还有把车身铁皮跟安全挂钩的

    车有余香谁知道后备箱等如何常关闭,并且不显示故障,我需要常打开尾门,灯亮会亏电瓶

    你家鹿爷手动咋样?我也想买手动,75都出了188的发动机这个不是

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版乐游型

    4优秀

    长安欧尚X7 PLUS乐游版只有一个车身颜色可以选,机甲绿是一种哑光漆,看上去还是很有质感的。前脸的第一眼就能看到大面积的倒梯形前格栅,内部是网格菱形元素装饰,非常的有战斗气息。两侧上方连接LED大灯组,大灯造型狭长,看上去也是很犀利的。 侧面采用了很多线条来勾勒,就营造出很多的曲目设计,在阳光下会显得非常的灵动。车筐、后视镜和轮毂都是用到了熏黑式的设计,悬浮式车顶样式悬浮感很强,就让整车更具有运动氛围。车门底部还加入了砂砾金色的饰条,整个就被点缀的很亮眼了。 车尾部分是用到了上窄下宽的设计方式,上方的扰流板延伸出来很长,中间的尾灯用到了时下流行的贯穿式的设计,同时下方还用了贯穿式的镀铬饰条来装饰,看上去整个层次感就很明显。底部还加入了双边共两出的排气布局装饰,就让运动气息更加浓烈。 这台车是5座的版本,后备箱的装载能力是非常的强,容积非常的大,还支持二排座椅等比例放倒来扩充后备箱的面积,这样真的可以放一张床垫,当场躺平,同时上方还有一个面积很大的天窗,野营躺在车里望向夜空,是多么的安宁和惬意啊。车顶还带有680升的车顶旅行箱免费提供,可以装载的能力又增加了。怕你手里拿着东西不方便打开尾门,还加入了感应式尾门的设计。 内饰的主题叫作校园云游,用到的是黑加绿的配色。皮质包覆的三幅式平底多功能方向盘,后面是全液晶仪表,旁边是悬浮式的中控大屏,内置了OnStyle3.0的智能网联系统,还支持语音交互,相对出门旅行的话,这些配置完成够用了。座椅是采用运动风格的设计,两侧突出对身体的包裹很到位,内部填充比较厚实,回弹的力度还不错。二排的乘坐空间可以说是相当的宽敞了,腿部剩余还还能有三拳以上的距离,加上座椅靠背角度是可以调节的,座椅宽度也很大,能很快的找到舒适的坐姿,当然翘着的也完全没有问题。 动力方面,用到的是蓝鲸1.5T高压直喷发动机。传动方面,匹配的是7速湿式双离合变速箱。NEDC百公里综合油耗只有6.6升。 想要户外旅行的朋友,真的是强烈推荐这款车,空间真的太大了,动力足够的同时油耗还这么低。不仅仅适合旅行的爱好者,也适合一些年轻的小家庭,经济又实用。

    2022-12-08

    尊贵的吉利ICON车主最怕全是字,没有图片的文脏了

    用户69758398418安全配置差气囊少

    晨啊邀你一起看影视乐游有七座的绿色么

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型

    4.7优秀

    我是在懂车帝经过无数次与其它同等价位对比之后选择的欧尚这款X7pLUS 无论是外观颜值还是内置空间我都比较满意,配置了定速巡航,倒车影像,上坡辅助,下坡缓缓行,车身防滑稳定系统,自动驻车,电子手刹,这个价格的等级配置也完全够用,有的同等价位还不是电子手刹 ,这个价格买这一车型我个人觉得值了,如有想买车的友友可以去看看对比参考一下,谢谢。

    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 02022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 0
    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 12022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 1
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    2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 42022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 手动豪华型 图 4
    2022-02-16

    错过春天776自动启停太难受了

    用户405191510398手动挡豪华版的油耗多少

    走过的那片海百公里多少油

    点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸红版

    3.71良好

    欧尚X7 PLUS采用了全新的设计语言,尺寸宽大的前格栅内部采用了不规则中网设计,大灯和前包围都做了很多调整。车身侧面造型变化相对较小,相比欧尚X7,它的长度和轴距分别加长了25mm和6mm。车内的科技感还是比较强的,液晶仪表以及大尺寸的中控屏都为它增添了科技氛围。动力方面,欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE 1.5T涡轮增压发动机,分为高/低功率两个版本,最大功率分别为188马力与170马力,最大扭矩300牛·米与260牛·米。传动系统匹配6挡手动或7挡湿式双离合变速箱。

    2022-03-31
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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.10分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型

    我也讲一下我买的长安CS75P的体会吧。 真没想到这么大的SUV油耗可以控制的这么低。平时主要市区代步,每天上下班来回50公里左右。百公里油耗最低6.5L。基本在6.5—8L之间。非常不错。昨天跑回农村走二级路,期中走了一段颠簸山路,大概15公里左右山路。全程94公里没有走高速。油耗居然才是6.7L/百公里。真是太令人惊艳了。 空间上,作为家庭用车刚好够,后排座椅可调整后仰角度也增加了舒适度。如果能增加一个腿托功能就更完美了。 操控上,机车反应还算灵敏,但是在等红绿灯启用自动驻车功能后,有时还会往前窜几下,吓得赶紧再踩刹车。然后等绿灯亮起,给油门比较深才触发自动驻车取消。这点对比家里另外一台车感觉长安的油门没那么灵敏。所以我都还是愿意手动去按一下Auto键取消自动驻车。然后再抬刹车汽步。 辅助驾驶上,只开了L1和车道居中保持,路上不经意压线或不打转向灯的变道有可能会触发车道居中,方向盘会自动纠偏回来,然后打转向灯后才控制变道过去。就是方向盘这个冷不丁的噶等一下的纠偏,还是让人有点猝不及防。对于新手来说会有点不适应。 总体来说,从一开始就把目光定位在家用SUV上,首先看的是吉利博越L,内饰挺好,但是同价位的功能上,还是长安这款更具性价比,所以首先就排除了博越L。然后试驾了吉利星越L,这款更舒适,三联屏很合我意,奈何价位比长安这个高出几万,而星越L低配版价位勉强和长安CS75P 1.5T自动领航持平,但是功能没长安的这款多。也看了车友的点评,特别是那句总结“鸡头和凤尾”。所以毫不犹豫选择了“鸡头”长安1.5T顶配的自动领航版。 说到和这款车的缘分,有运气的成分,也有我对长安的信心。从2023年12月一直关注对比和试驾,到2024年4月份决定购买,奈何南宁4S店都说该车停产了,都没有库存,我甚至问遍了本地4S店他们的试驾车卖不卖。要么答复已卖,要么不打算卖。销售极力推荐我买尊贵版,我很明确我的需求,就没答应。后面4月15日我上懂车帝二手车查看,看上了一辆外地的自动领航,加了微信,对方开了视频,简单看过车子,就直接远程付款让对方跑手续了,很快两天后,车就走物流运到家里,并很快去办理了车辆入档和上牌。在等待的这几天里,家人都非常担心,说我太鲁莽,怎么能在没见过实车,没仔细检查过车况的情况下买车。好在一切顺利,异地购车也和网上购物一样,走正规流程就不怕。 大家买车,还是从自身需求出发,对比几款车以后就明白什么样的车适合自己了。

    3.86分“良好”
    哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版

    边牧今天上牌了,认证个车主,详细聊聊这款车,给各位想买得一些参考! 【提车价格】 首先价格,裸车价135900,优惠9000,置换6000,保险4500,购置税5100,服务费2000,上牌500,落地13.3万,零头没算,不算太低还可以砍,不过这个价我自己就挺满意,在我预算范围,提车地点在辽宁锦州。 【油耗】 油耗目前在我预期当中,综合路况,油耗B10.6,我刚从4S店开到家走的是底道,油耗8点多,还是挺满意得。 这个车我个人感觉不算太耗油,毕竟还是SUV,主要还是靠路况和脚法,好点得路况,脚法柔和点油耗都在8个左右,自己提前预判,起步后收点油,不要一直踩,瞬时油耗就掉下来了。 还有就是不要频繁得踩刹车,用油门控制速度这样也会省一些。 【空间表现】 空间上除了后备箱稍微小点,其余得地方挺宽敞得,其实不经常出去玩,后备箱也够用,用不着放那么东西。 【驾驶感受】 这个我要好好唠唠了,个人建议预算够的话上2.0吧,1.5的城市通勤是肯定够用,但是这个涡轮迟滞确实有点严重,油门踩下去有将近两秒的反应时间,感觉降档速度不够快。 手动降档也是,有时候转数上去了,速度没上,可能是我操作方法不对,有知道得麻烦告诉我下 我不知道大家有没有这个感觉,可能是我之前开手动档的车,降档补油习惯了,这个感觉很难受,超车不是那么自信,不过有一说一,这两秒过了之后还是很冲很快的,直接抬头,以上说的是标准模式。 【最不满意】 这车我不满意的就两个地方 1、刚才说的涡轮迟滞 2、无限充电,充的慢,还发烫,这个功能我已经关了。 最满意的地方是360,真的很方便,上车后按一下,看一下周围和底盘还是很有必要的 总结:大狗这个车性价比很高,无论是外观还是配置,如果你相中了,入手没问题的,至于说网上说的异响啥的问题,我是没遇到 其实所有车都有些小毛病,大家去各个车友圈点质量反馈就知道了,这个还是个概率问题,碰上了那就是点子背 还有就是买车还是要看预算,不要好高骛远,合资有合资的好,国产有国产优势,不能拿着国产的价格,还想要合资的品质,再说现在国产车品质真不比合资的差多少,甚至比某些合资的还要强。 最后吐槽下今天遇到到黑子,说我用苹果就不爱国,得用华为,结果一说车就说合资牛逼,国产垃圾,这种人真让人恶心,我特么花10多万买国产车能买多少华为了。 就写这么多吧,希望大家早日领养自己得大狗!

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐