点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.64分“优秀”

【购车经历】 从下订到提车不到两个月，4s店服务很好。 【驾驶感受】 喜欢凡尔赛用料很足安全性没的说，内饰新颖空间大，1.6T动力家用足够跑高速很稳，新车600公里时跑高速120转速2100，需要注意的是M档要比D档转速低200-300，特别是限速80的路段用M8定速巡航转速只有一千三四，很满意。 【油耗】 提车后一直加95#油，新车第一次加油340元跑了650公里，提醒加油！表现6.6个油，主要跑市区和省道（居多）综合路况这油耗也算满意。目前4000多公里，最近几次用小熊油耗测了一下，实际油耗跟表显基本一直而且比刚开始更省油。 【动力表现】 运动模式指哪打哪油门响应很好，标准模式有1-2秒延时，最近油价上涨，95#一直9块多果断调成节能模式，虽然起步和加速有点肉但是跑起来也够用。 【最满意】 环保和安全性，新车通风几天基本没有味道 【销售态度】 销售服务很好，全程一直很热心，期间等车有点着急，销售也能很耐心的解释

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

这篇文章可能不会主要列出这个车的优点，而是想告诉大家我自己在使用中碰到的一些问题，我认为如果一台车的问题如果你都能接受，那么它才可能会适合你。 一、油耗 开了4400公里，没有分别计算过高速和市内的行驶距离，姑且认为一半一半吧，目前油耗表显8.0，自己觉得还不错。 二、外观 审美确实是仁者见仁智者见智了，身边有朋友觉得很好看，也有朋友觉得完全接受不了。我个人是觉得几乎完美，造型偏运动，整体看上去很低趴，我老婆也非常喜欢，360度基本没有死角，除了网上很多人都提到的车胎比较窄，正面盯着轮胎看有些怪怪的。现在官方也推出了宽胎，不过一方面我自己能接受，不想折腾了；另一方面觉得原配这样的窄胎必定有其原因。 三、空间 我本人1米8，体重157斤。因为一般都是我和我老婆两个人出去，并且大部分都是我在开车，所以驾驶过程中我只坐过前排。我开车都是把驾驶位座椅调到最高，因为这样视野更好，我自己的驾驶信心更足，这个状态下我能感受到头发顶部已经几乎接触到车内顶部了，所以身高再高一点的朋友可能会有点顶头了，或者需要把座椅往下调节一点。 后排我只有在车停好的时候坐过，驾驶位调整到我的坐姿后，后排大概还有一拳半左右的空间。后排座椅的角度偏直，所以坐下去如果尽量把臀部往里坐，基本会感觉自己是在坐着，不是躺着。如果需要偏躺下去一点的姿势，需要把屁股往前挪一些，这样膝盖距离前排座椅的空间大概就只有一拳左右。中间地板不是全平，但也不高，大概3，4厘米的样子。 后备箱的空间，这里就不多说了，就一个字，大。后排不能完全放平，可能有个20度的样子。另外想说的是后备箱的灯能再亮一点就好了。 四、配置 我认为不同人买车对配置的要求是不同的，这里分享一下我自己买车时对配置的要求： 1. 倒车影像。没有倒车影像我倒车光看后视镜是没有信心的，不是说技术不行，就是总担心后面站了人。 2. 后视镜锁车自动折叠。第一是觉得这个配置逼格比较高，哈哈哈。另一方面觉得没有这个配置每次停车时手动去掰后视镜很麻烦，如果不折叠又担心有人停车会撞到。 3. 主驾驶座椅电动调节。因为驾驶的时候有可能腿脚会出现不舒服的情况，需要调节座椅。如果没有临时停车的条件，手动去调节其实挺危险的，我之前开公司的车就是手动调节的，一只手发力去挪动座椅的时候，另一只手扶方向盘其实下意识也会发力，真的很危险。看c5x的时候发现低配的主副驾驶都有电动调节，还是很惊喜的。 4. 天窗 天窗其实通勤用的并不多，我主要用在出去自驾游和中午休息的时候。因为我平时有开过我们公司的车，中午在车里休息如果开空调睡觉，费油并且看网上说对车不好；但是开窗户如果开大了担心不安全，开小了又会觉得有点闷，所以我一般是开天窗。自驾游的情况就不多说了，舒服。 5. 电动尾门 我买的是低配版，没有这个配置，买车的时候是做了一些取舍的，觉得低配性价比最高。不过现在低配可以去4S加装了，2500元左右，也是最近让我高兴的一件事。 五、驾驶感受 1. 低速换挡有顿挫，这个还是比较明显能够感受到的，一般是30，40码以下的时候，速度上去以后就没有了，很丝滑。 2. 起步、刹车点头。这个我确定是可以通过脚的控制来规避的，起步慢踩油门，刹车慢踩刹车。暂时没发现其他办法可以解决。 3. 在某些路面上，噪音比较大。因为我也不懂不同路面的区别，反正是绝大部分城市道路非常安静，就是有某些路面，你看着也很平整，但是开上去就是噪音大，有的朋友说是这种路偷工减料了，沥青放的少。 4. 碎石多的路面，碎石子打在轮拱上比较吵。 5. 38号提到的抖动问题，我自己是感觉遇到过多次。踩着油门的时候有抖动，但是方向盘感觉不到，感觉我的脚会跟着抖。一般这个时候我下意识的会松油门，重新再踩，这个时候好像抖动就慢慢没有了。因为次数不多，我感觉目前影响也不大，所以自己也就接受了。 6. 低速方向盘很轻，这点我很喜欢，一般几个手指就可以搞定方向盘。速度上来以后方向盘会变重。高速转向，超车都很稳。尤其是运动模式，过年期间有一次试过运动模式以后，现在基本跑高速都是运动模式，动力随叫随到，反正我不在乎那一点点油耗。 六、车机 我这里只聊下低配版的车机，因为去4S店试驾的时候工作人员说低配版的车机和其他配置的车机是不同的。c5x的车机和屏幕，和国产车的比起来，确实没什么高级感。基本要跳转的页面按钮，点了以后延时在1秒左右，还能接受吧。我自己主要就使用2个功能，酷狗音乐和空调，基本就是听歌了，会用到空调是因为我老婆在副驾时不时会去扭她那边的空调旋钮，导致空调分区温度同步功能被取消，所以得在车机上重新打开。 人无完人，车无完车，希望大家能够根据自己的需求，理性选车。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

外观：碳晶黑，轮廓线条很帅，回头率高，就是不耐脏，不过帅就可以了 用车感受：底盘舒适，车内无异味，本人186身高，调到合适位置，还有大概三四指的距离。 动力：三个模式，运动，节能，常规，开到运动模式，油门响应很快。开车也轻松 油耗：市区8个左右，高速7个左右 安全：用料很足，近期也出了视频，绝对放心。

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4.6分“优秀”

非常好的一部车，买车对比了雪弗兰迈瑞宝和日产天籁，最后选择了雪铁龙凡尔赛c5x。潍坊当地的雪铁龙4s店价格收费合理，新款车线上线下同价没优惠比较省心，性价比极高。 外观方面：线条流畅优美，双尾翼设计很大气，最喜欢的是前脸，从一款雪铁龙的概念车型搬过来的很超前，曾经遇到过c5老车主怀疑这是30多万的进口车。 内饰方面：做工精细无明显减配，皮质座椅、仪表盘、方向盘都包了真皮，车里面也包了真皮。很满意，还有钢琴烤漆档次很高，细节也很到位。 性能方面：1.6t发动机加8at变速箱很稳定，省油就不用说了百公里油耗7.5l；加速快动力足。爱信8at冷车二换三略有顿挫，其余情况下换挡很顺畅。 整个设计缺点是门槛太高了，下车容易踢到门。 裸车加置换补贴140700，保险4200，购置税12451。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.6分“优秀”

这车从刚出来就喜欢，一直在看，不过我们这市里面是真没见过几辆凡尔赛，搞得提车的时候有点尴尬。 颜值 颜值是真的到位，停在小区里就是最靓的仔，开出去回头率也很高，很nice。 【驾驶感受】 车不错，隔音可以，座椅很舒服，开久了腰也不疼。 【油耗】 目前跑了二百公里，几乎都是市区，表显7.6。这油耗可以接受。 【动力表现】 动力随叫随到，只要你愿意踩，深踩推背感很足，车也很稳，有厚重感。 【乘坐体验】 空间不错，本人180，驾驶位头部空间比较宽裕，后排可以跷二郎腿，头部一般。不过家用够了。 【最不满意】 目前就对这个车机不太满意，确实不太流畅，不过一分钱一分货嘛，倒也没啥。 【提车价格】 所有加一块162000，四儿子店包所有，我觉着这价格还可以。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.64分“优秀”

1.外观 我买的黑色，非常大气，也沉稳，我看好它的溜背，但是很多人不喜欢它的造型，特别是它的屁股我很喜欢，就喜欢这个造型，买车要买自己喜欢的不要买别人喜欢的。 2.操控 方向盘感觉稍微有一点沉，没有了外动里不动的设计了，但是我个人还是很喜欢那个方向盘设计，而且它过弯后方向盘自动归正非常的精准，很喜欢，在马路超车方向盘轻轻一打，变道干脆利索，特别是高速超车很简单。 3舒适感 车身底盘整体很软，开在马路上感觉颤颤悠悠的，特别在高速上第一次开，整个人感觉坐在船里，非常的舒服，过沟壑也能体会到它魔毯底盘带来的优势，对这个车有想法的，一定要去试驾，试驾后再决定，你会爱他的。 4.动力，1.6t的动力，对于家庭来说足够用了，如果舍得油耗，换成s档，但是因为我平时大部分跑郊区，所以油耗对我来说跟标准模式差不了多少，可以忽略不计，你就会感受到推背感，非常爽。还是那句话，一定要试驾。 还有一个小惊喜就是你把驾驶座窗打开，风永远不会吹到驾驶员的脸，这个法系的小设计还是不错的。 5，油耗 一共跑了10000多公里，7个油，我自己很满意，就是油价贵，哈哈。 6.关于保养我首保5000就保养了，因为说早点首保对车好，而且我是当时4s第一辆凡尔赛首保，感觉很自豪，加的钱换的道达尔，虽然师傅说都一样，但是自己的车喝点贵的好吧？哈哈。马上第二次保养了，真快提车半年了，到125000就去保养，好好养的神龙的发动机。 缺点，1，跑起来会明显听到石头打地盘的声音2胎噪还是挺明显的3，变速箱在3档4档衔接的时候特别是踩地板油会感觉到顿挫明显，轻踩油门感觉不是很明显。

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3.29分“良好”

1.6T发动机175马力，匹配自动变速箱，加速和超车能力值得肯定，全系标配的PHC自适应液压避震一般在城市驾驶难以察觉，但如果在坑洼和起伏路面，优势就可以显现，超过4.8米的车身和2785mm的轴距带来了不错的车内空间，整体造型结合了旅行车、轿车和SUV，比普通轿车后排的头部空间更大，后备箱容量为545L，放倒后座可以拓展到1640L，外出旅游装载能力强。缺点是后悬挂依旧为扭力梁设计，舒适度不如多连杆。

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4.6分“优秀”

车展发现，媳妇对外观很满意，我看了一下参数评价还可以，性价比很高，就入手。实际使用感受，不亏价格。 优点： 始于颜值，车展看了那么多车，非BBA，其他合资车外观内饰基本没感觉太好看的。 油耗：相对省油，目前大概3000公里，油耗不到8。 配置：同价位配置不低，虽然最低配，也够用，自动雨刷，自动大灯，真皮多功能方向盘，仿皮电调座椅（能调腰部就更好了），座椅舒适度也还行，无钥匙进入，一键启动，液晶仪表都有了（液晶仪表自定义跟高配有区别） 环保：新车时有很淡的味道，基本很快就没有味道了，最多一周时间 不好不坏： 空间，因全家没有身高超过175的，因此也完全够用。不纠结是什么级别。 动力，足够用，尤其是速度过了30-40以后，从旧车（10多年前的国产小车）换过来，感觉动力充沛。 底盘感觉不散，比较整。很多人关心的车晃不晃，在高速上试了一下，坐姿不同感受不一样，坐姿低还是比较稳的，相对比较直接；坐姿高了，感觉变道的时候车像滑动的感觉，但也没有感觉晃动。 刹车，重刹会点头，一直开车习惯都是先刹后松，最后刹停，所以正常刹车不刻意感受，感受不到点头。 车机，低配车跟高配不一样，因此用着没啥不习惯（原wp用户），而且提车前就买了carplay，上车自己连了，车机总体用得不多，不过第三方carplay有个毛病，接电话后，导航声音就没了。 缺点： 1、石子扬起来的时候有噪音 2、速度30以内动力感觉不清爽 3、怠速噪音大，相对来说高速噪音不大 图片方向盘是自己手缝的打孔皮，虽然原来是皮的。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

.外观:萝卜青菜，个人所爱，我觉得侧面和尾部好看。 2.内饰:皮坐，对得起这个价。 3.配置:比过很多次合资车，这车性价比最高。 4.空间:满意前排和尾箱，1862的车宽，后排空间横向小，不满意。 5.驾驶感受:加速有劲也快，转向准确，空调给力，开了4000多公里，综合油耗6.6左右，高速油耗5.8左右。音质对得起这价格。缺点:carlife常掉信号，功能不多。 刹车点头，动态噪音较大，右门有丝丝响。4S店少，没有备胎，只免费做首保。 有些人违章开车，乱变道，经过新车25%正面碰撞后，建议车友们多加个万把块，买二级车以上，功能较多，而且带有雷达和主动刹车。 为什么买这车:看车一年，比来比去，在这个价位这车安全方面有保障。功能相对多，又相对省油，在店里看到大梁很粗，用高强度钢。所以就下单了。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

外观:回头率很高，属那种眼前一亮的车，与众不同。 内饰:比较满意，仪表台不是塑料的，都包了皮，仪表盘小了点，但这怪我没钱上三级车，那个投影比啥仪表盘都看得清楚。 配置:爱信8at配置高，phc低速软高速硬，我用觉得很舒服，但喜欢大脚油门跑赛道的估计不喜欢，1.6T发动机原来有阵爱烧机油，但这摆到桌面上的问题雪铁龙不会不作改动吧，所以，选择相信他。主动进气格对冬天油耗表现很友好。倒车影像很清晰。 空间，虽然说凡尔赛空间够用了，但是这么大的外部尺寸内部空间仅仅是够用是没有说服力的，空间大大在了后备箱和门(门超厚)，这个内部空间还有很大挖潜余地。 驾驶感受:超爽，车评人说的抖没碰到，还有at箱子没磨合好的顿挫只开始碰到两次，驾驶丝般顺滑，中高速提速有力，低速扭矩小点，但对我这种佛系驾驶者影响不大。 【购车经历】 一直喜欢旅行车，凡尔赛兼具轿车省油，舒适，又具SUV通过性和大装载量，价钱还不贵，肯定选他。 【最不满意】 后轮拱是光塑料的，走小石子路象下冰雹，用个毛毡轮拱不行吗，这能省几个钱。 【油耗】 城区8左右，跑省道能跑出4.4至4.8。烧92好养活。 没啥写作水平，东扯西拉了一篇，不好意思，大家将就看下。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

外观看个人喜好，本人非常喜欢跨界车型；减震很不错，座椅很软，驾驶很舒服；空间不错，绝对够得上b级车空间；油耗挺好的，在市区里开均速24，油耗8个左右；隔音挺好，速度高有一点风噪；变速箱总体比较平顺，低速偶有顿挫感，但可以接受，毕竟8AT调教好的不多，质量好就行啦；刹车冬天冷的时候偶有响声，但仅仅出现了几次，后来就没有了，自己没那么敏感，总体来说这辆车对得起它的价位，做工用料真的挺扎实的，另外，买车就是看个人喜好和个人需求，整天在网上怼这个怼那个的，没必要，作为一名凡尔赛真实车主的看法，不喜勿喷。

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4.7分“优秀”

在网上看到c5x感觉外观不错，就去4s店看了车，销售热情详细的介绍了车子的功能配置，一起去试驾了一下，动力，空间，内饰，都不错，变速箱换挡顺畅，于是就定了车，11月底提的车，用车2个多月车子非常不错。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.4分“优秀”

我是享不凡，除了倒车雷达，基本想要的配置都有了！空间很大，妥妥的B级车空间，动力方面家用完全够用了！悬挂确实很舒服，但是也没有那么神！16万多上路很超值！！！最喜欢的就是它的外观！真的好帅啊！！！一眼相中，第二天就去试驾，亲戚是雪铁龙新世嘉的车主，他的车开了也10年了，从来没有出现过问题，现在还在开着！！试驾之后说好开可以买！当天就叫他帮我订车了已经！！！收到车以后很惊喜！！！比我之前的那个起亚k2好开100倍！！！这车的缺点可能也就是法系车不保值吧！！反正又不是开一两年就卖，准备一直长期开，保不保值到那时候所有的车都一样！！所以直接入手了，网上说的3档抖动确实也会有一点但是不明显，可以接受，观望的伙伴们可以入手！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

入手之前考虑过不少车，两个月之前各个4儿子店看，询价，从懂车帝上各种参数对比，最终确定了三款车，天籁，迈锐宝，凡尔赛。先说天籁，带媳妇去试驾，溜背溜得厉害，媳妇1.70，坐后排感觉压抑，cvt变速箱据说冷保护，油耗也不是想象中的那么低，过！然后就是迈锐宝，都说内饰拉胯，个人感觉还行吧，可能以前开的雨燕，内饰也简单。外观挺漂亮的，准备试驾，结果试驾车2.0T的，那也可以接受，谁让咱是屌丝三宝之一呢，各种小毛病咱也可以接受，准备定，4儿子店来回对比杀价，后来看到评论说高位刹车灯有设计缺陷，各种异响，再说还要去济宁店买，维护保养麻烦，pass！最终选择了凡尔赛，外貌协会的，没办法，颜值确实是高，空间也大，媳妇一眼就看中了，然后就是讲价，要赠品，最终成交！开了500公里了，大部分在市区，油耗9个左右，操控性确实不错，底盘稳！缺点就是动力一般般吧，和我的小雨燕也差不多，开雨燕的时候，绿灯放行我一般都是第一个冲出去，凡尔赛要深踩下油门。还有就是轮拱，小沙粒敲击声，不少人都有这种感觉，声音也可以接受。有什么问题后期再做评论，先写这么多吧！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

3.6分“良好”

一二档油门有点冲，后段加速疲软，空间和配置不错，外观是选择他的重要原因之一