大概情况:
我们是在去年年底参加过一场五菱Nano EV的媒体试驾活动,当时试驾的车型正是2021款 玩乐款-高功率版,试驾的里程约为100公里左右,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是搭载了前置单电机,最大功率29kW,最大马力39匹,最大扭矩110N·m,传动系统方面匹配的是固定齿比的电动车单速变速箱,电池类型为磷酸铁锂。另外整车的空载质备是860kg,车重较轻,所以整车的马力推重比其实并不算弱。不过整车的动力表现集中在中前段,当时速来到70km/h左右的时候整车的再加速能力就显得比较疲软了。不过总体的动力表现在市区当中还是没有太大压力的,实际续航里程在冬天小有缩水,但是基本是在可接受范围内。
乘坐空间:
整车的车长是2497mm,轴距是1600mm,不过是采用了双座布局,所以车内的空间其实还是足够的。身高175cm的体验者坐进车内,其头部的空间是比较宽裕的大约有2拳以上了,副驾驶位腿部空间约有3拳以上了,这个表现对于一款微型车来讲似乎还是不错的。
推荐与否:
作为一款全系续航较长的车型,整车的指导价格是来到了5.48万元,不过305公里的NEDC续航能力对比起同价位车型显得还是缺少了一些性价比的。如果充电方便的话,其实还是可以考虑一下宏光MINIEV的。
ooooooooohhhhhhhhh:nano只有一套钥匙🔑?
点评车型:
2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款
3.14分“良好”外观方面,这台Nick限定款最亮眼的就是专属的尼克绿色的车漆,给人耳目一新的感觉。外观造型上属于典型的小巧灵动的风格,前脸采用全封闭设计,搭配前保险杠的黑色饰板,显得十分时尚。在细节上,五菱Nano EV限定版在前翼子板处装饰有“Disney”限定徽标,C柱的尼克的俏皮形象设计非常可爱,为整车增添了不少活力。车尾部分的造型比较简洁,分体式的尾灯设计辨识度颇高,刹车灯和示宽灯布置在后挡风玻璃周围,后雾灯和倒车灯则布置在后保险杠两侧,且加入了不规则四边形的设计,显得比较十分新潮。
内饰方面,五菱Nano EV采用了相对简洁的中控台设计,这台车并没有常见的中控显示屏,所有信息都集中在了这块7英寸的液晶仪表中。另外,在中控台、门板、座椅等处采用与车身同色的设计风格,让车内外能够形成良好的呼应。此外,五菱Nano EV虽然车内使用的都是硬质塑料,但整体装配工艺还是比较出色的,而且新车没有什么异味。 空间方面,五菱NanoEV整体坐姿偏高,并且方向盘不支持调节。
空间方面,身高178cm的个子在前排把座椅调至最低后,头部空间能有四指左右。储物空间方面,前排仅在左右门板两处可以放置水杯,整体的储物空间方面还比较紧张的。至于后备箱容积,也是比较局促,日常买个菜基本还是够用的,遇到超市大采购的话这个后备箱基本上很难满足收纳的需求,也就只能王副驾驶的位置堆放了。
动力方面,五菱Nano EV作为一款解决短距离出行代步的车来说,在日常城市出行中最常用60-80km/h的速度范围内,整个动力表现还是比较出色的。起步、加速都还是能给驾驶者一个比较线性的动力感受。
操控方面,在悬架硬件配置上,配备有同级别不多见的前麦弗逊、后单臂式独立悬架,使得整体的操控性和舒适性都有一定的保障。不过需要留意的是,当速度到达60km/h以上时做紧急变线时车身姿态还是会有明显的晃动,操控的极限并不太高。
【驾驶感受】
隔音效果不太好。只限于高速。60以内都还可以。操作性很好小巧而去有车身稳定系统。转弯也不怕侧翻方向盘很轻驾驶起来不会抖动挺稳的。就是座椅坐久不太舒服包裹性太差了
【续航】
现在南方这边天气也偏冷。续航的话打个9折这样
【最满意】
外观对比宝骏e200真的好看了不少。多得不说就冲这发光的五菱车标我就直接买单了!!!
【亮点配置】
相比e200智享版。6万多的价格。现在5.38买到全车无钥匙进入。倒车影像。后视镜锁车自动回收。还有上坡辅助。不会溜车了!!!不需要像以前要拉手刹了。虽然有减配一些些无关紧要的东西。这个价格还是很香的
【最不满意】
动力相比宝骏e200。降低了一点。实在搞不懂为什么是因为磷酸铁锂放电不够大吗?我不理解吐槽一下。还有就是都2021年了。咱就是说隔音棉可不可以上几块速度快起来挺吵的
【空间表现】
车都这么小了。就别要求什么空间了。坐两个人的话完全绰绰有余不会说挤到一起还挺富裕。后备箱就那点点。平时买买菜完全随便放
回家开我的宝骏算了:你轮毂是买盖了,还是整个换了?心动ing
小小小小飞哥391:这车在柳州,无敌般的存在。谁来谁知道。
雪山银燕6782:5万4还值?我只出3.4万
塑料感很强,最大的硬伤,在60000拿下的车里唯一没有快冲的接口。还需要加装。买小去的,和宝e200如果同级别就是同款式。配置上没有任何新颖的地方,卤素大灯还是卤素大灯,新款除了图案好像都是老的。还没开,天津冬天开了我再评价。车还在店内。车已到手10几天,今天上牌照了。开了240公里,个人感觉蓄满电冬天开暖风240公里还可以。座椅偏高我平时近了看不见红灯,座椅上下调节还是很有必要,电池还是要调整位置才行。后备箱这点地方电池放哪里会让驾驶感受高很多,能够适应很多体型的人。开这个车的不但有矮胖挫,还有高瘦长。刚买的时候usb就没有电,撬开的,心疼,其实就是出厂前接触不良。可撬坏了,难看,让我咋整呢?车的稳定性还是挺好,不暴力驾驶还是很不错的车,代步买菜首选。因为小啊!这个价格除了上面的要求来个导航完美了。女生迷路五菱不是不知道吧,开海里去就不得了了。上图
头条用户:mini实用啊
北方的猫456:这车价格偏高了,不值这个价
XIAO520123:看这个车像个玩具一样,感觉一脚都能把它踢倒
点评车型:
2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款
3.43分“良好”这次教授体验的是迪士尼疯狂动物城Nick款(5.98万),在翼子板上拥有“Disney”限定徽标,同时在侧面也少不了Nick的拉花图案,增添不少年轻动感。当然,于此可爱的风格应该也能够一众女性用户的青睐。
【内饰体验】进到车内,五菱NanoEV就与宏光MINI EV一样采用简约的设计,一个7英寸的液晶仪表集成了所有车辆的信息,不过也内置了倒车影像、胎压监测等显示,对于不到6万售价的微型电动车来说,也算是比较丰富了。
当然,车内的用料就别抱有太多的期待,基本上中控台、车门板均是硬塑料,但装配工艺也算得上合格的水平,拼接的接缝也非常地紧密,至少没有在车内发现较大的空隙。
【乘坐体验】有一点值得注意的是,方向盘不支持调节,只能牺牲一定的前后座椅距离,调节到较合适的坐姿。不过整体乘坐空间在这个级别里,也算得上充裕。只能你身材不是很大高,都能够塞下两人乘坐。
虽然五菱NanoEV仅提供了两座,但在1600mm的轴距下,为后备厢留出较可观的装载空间,其深度基本能容纳下两个24寸的行李箱,足以满足日常收纳需求。
【试驾体验】五菱NanoEV搭载了单电机,最大功率和扭矩分别为24kW和85N·m,续航里程为305km,这样的动力数据对于城市代步而言,也算是非常够用的了。何况在同价位区间里,宏光MINI EV、QQ冰淇淋等才120、170km左右的里程,对比下这个续航更有优势。
至于开起来怎么样,教授也简单体验了一下,整体动力表现就是纯电动车线性、灵敏的特性,轻踩一脚加速踏板还能给你带来小小的推背感觉。同时得益于小巧的车身结构,整车几乎没有任何的盲区,对于新手停车超方便。
另外,悬架系统就配备有同价位非常罕见的前麦弗逊+后单臂式独立悬架的组合,自然在舒适性上相比一些板悬车型有了很大的提升,一定程度保障了车内乘坐的体验。不过,如果在快速过弯还是能感觉到较大侧倾。
点评车型:
2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款
4.21分“优秀”小白分期购车指北,高手绕道
主要流程:订车——联系经销商——验车——上牌——提车——兑换礼品箱贴纸
1、订车
本来是想买E100的,但是10月份直接停产了,又想买二手的,都没有续航305的,看到五菱NanoEV迪士尼款可以24期免息就订了,在APP下单预订
PS:为了疫情期间方便购车,五菱推出了线上购车,但是这个APP有点那啥,全款购车预定金算在车款里,分期的话不算在购车贷款里,我现在提车了,那个订单还挂在那,还给了个提车码,说是换礼物的,但是通过车主认证直接就送那个徽章就可以换了,这个订单留着干哈?
2、联系经销商
下订后再订单里有个经销商,联系后要分期,随后销售经理会加微信,发审核二维码给你填信息,填完后拍身份证给销售经理,2天内有021电话确认购车贷款信息,之后回复销售经理,他说收到信息了,支付首付款。
PS:电话回访后就可以首付下订了(高手在这里可以问销售经理要各种福利),销售经理发转账银行账号过来(跟订单里那个支付尾款的账号不一样),分24期零息最高1500元津贴,首付30%(银行、支付宝),贷款分期按全款算的,不包含那99元订车的,首付完后就说11月初可以提车,等咯。(小白在这里各种不安,没有说月还多少,没有购车方案)
3、验车
车到后当地4S店会联系你过来验车,面签分期购车合同,完毕后等经销商邮寄发票回来(迪士尼款记得马上车主认证,认证审核要3天呢)。
PS:等车期间对销售经理及其不信任,说11月初就就可以提车,11月首周四还没得通知,就问了app订单里的售后人员,回复说你是第一批后订的,排在第二批,过两天会得车。还能说啥,等咯(期间各种不安),11月第二周问销售经理有没有下订啊,拍订车码过来呀,之后就发了个车辆匹配码过来,然后电话提醒,车已经匹配到了,车送到后要你拿本人身份证、四大行银行卡去验车面签,又等了两天(周五)在问,车已经到当地4S店了,刚做完PDI,然后又各种记得拿啥啥啥的,周六直接去4S店验车面签(农行、工行、建行),完后等发票寄回(小白在柳州隔壁,隔天就收到了)忘记APP车主认证了。
4、提车
星期天4S店回复收到发票了,周一过来办理上牌。
PS:看到这,你在想周一可以提车咯,开心!(一盆冷水就泼过去),周末车管所休息上不了牌,周一去4S店买车险、上牌、车主认证,之后4S店说还不能提车,因为经销商还没确认可以交车,还要等2-3天回复,立马问经销商,回复他发个邮件给当地4S店就可以了,下午4S店回复明天就可以安排提车了。
5、兑换礼品箱贴纸
在APP上进行车主认证后,会送2ling兑换
PS:提车第二天就完成审核了,为了车辆的完整性吧,还是老老实实选礼品箱和贴纸了,不知道可不可以换两个箱,看不上贴纸的可以试试。
郁子你在哪:问一下这个小车上海能上绿牌?
用户495299085018:想买1.40米宽,纯电动四轮小车可以上牌。不知道什么厂家能出?哪个大仙知道??
魔男的条件会员:要大牌额度上牌的吧
点评车型:
2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款
3.21分“良好”都说人民需要什么,五菱就造什么,虽然五菱宏光MINI EV自上市以来就火得一塌糊涂,但还是有不少消费者对它的续航里程表示不满意,而就在前不久五菱为我们带来了续航更长、配置更高、颜值更高的纯电动微型车Nano EV,值得一提的是该车目前与疯狂动物城进行联名。
从外观上看,我们不难发现宝骏E200的影子在,毕竟Nano是基于宝骏E200进行打造的,但作为联名限量款车型,该车除了配色,车门图案不同以外,还将有专属的联名NICK LOGO来彰显其特殊的身份。至于内饰方面的配色以及设计也与其外观一样,看起来十分简洁。
在配置方面,该车有主驾驶安全气囊、胎压监测、前排无钥匙进入、无钥匙启动以及倒车影像等等的这些主流配置。动力续航里程方面,该车所搭载容量为28kWh的电池包能输出最大马力为33匹,峰值扭矩可达85牛米,在NEDC工况下的续航里程可达305公里。
点评车型:
2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款
2.14分“一般”一台精致版的五菱宏光mini,这台车基本可以等同于宝骏E200,空间比宏光mini稍好,电机、续航也有提高,不过主要的亮点还是在营销上,这次五菱和迪士尼进行了合作,推出了疯狂动物城限量版,漂亮的配色对许多女性车主一定有不小的杀伤力。