玩车教授点评怎么样

这次教授体验的是迪士尼疯狂动物城Nick款（5.98万），在翼子板上拥有“Disney”限定徽标，同时在侧面也少不了Nick的拉花图案，增添不少年轻动感。当然，于此可爱的风格应该也能够一众女性用户的青睐。   【内饰体验】进到车内，五菱NanoEV就与宏光MINI EV一样采用简约的设计，一个7英寸的液晶仪表集成了所有车辆的信息，不过也内置了倒车影像、胎压监测等显示，对于不到6万售价的微型电动车来说，也算是比较丰富了。   当然，车内的用料就别抱有太多的期待，基本上中控台、车门板均是硬塑料，但装配工艺也算得上合格的水平，拼接的接缝也非常地紧密，至少没有在车内发现较大的空隙。   【乘坐体验】有一点值得注意的是，方向盘不支持调节，只能牺牲一定的前后座椅距离，调节到较合适的坐姿。不过整体乘坐空间在这个级别里，也算得上充裕。只能你身材不是很大高，都能够塞下两人乘坐。   虽然五菱NanoEV仅提供了两座，但在1600mm的轴距下，为后备厢留出较可观的装载空间，其深度基本能容纳下两个24寸的行李箱，足以满足日常收纳需求。   【试驾体验】五菱NanoEV搭载了单电机，最大功率和扭矩分别为24kW和85N·m，续航里程为305km，这样的动力数据对于城市代步而言，也算是非常够用的了。何况在同价位区间里，宏光MINI EV、QQ冰淇淋等才120、170km左右的里程，对比下这个续航更有优势。   至于开起来怎么样，教授也简单体验了一下，整体动力表现就是纯电动车线性、灵敏的特性，轻踩一脚加速踏板还能给你带来小小的推背感觉。同时得益于小巧的车身结构，整车几乎没有任何的盲区，对于新手停车超方便。   另外，悬架系统就配备有同价位非常罕见的前麦弗逊+后单臂式独立悬架的组合，自然在舒适性上相比一些板悬车型有了很大的提升，一定程度保障了车内乘坐的体验。不过，如果在快速过弯还是能感觉到较大侧倾。