发布作品

    驾享来电点评怎么样

    2022-01-25发布于:五菱Nano EV车友圈

    外观

    3.50

    配置

    3.00

    操控

    3.00

    内饰

    3.00

    空间

    3.00

    动力

    3.50

    舒适

    3.00

    外观方面,这台Nick限定款最亮眼的就是专属的尼克绿色的车漆,给人耳目一新的感觉。外观造型上属于典型的小巧灵动的风格,前脸采用全封闭设计,搭配前保险杠的黑色饰板,显得十分时尚。在细节上,五菱Nano EV限定版在前翼子板处装饰有“Disney”限定徽标,C柱的尼克的俏皮形象设计非常可爱,为整车增添了不少活力。车尾部分的造型比较简洁,分体式的尾灯设计辨识度颇高,刹车灯和示宽灯布置在后挡风玻璃周围,后雾灯和倒车灯则布置在后保险杠两侧,且加入了不规则四边形的设计,显得比较十分新潮。 内饰方面,五菱Nano EV采用了相对简洁的中控台设计,这台车并没有常见的中控显示屏,所有信息都集中在了这块7英寸的液晶仪表中。另外,在中控台、门板、座椅等处采用与车身同色的设计风格,让车内外能够形成良好的呼应。此外,五菱Nano EV虽然车内使用的都是硬质塑料,但整体装配工艺还是比较出色的,而且新车没有什么异味。 空间方面,五菱NanoEV整体坐姿偏高,并且方向盘不支持调节。 空间方面,身高178cm的个子在前排把座椅调至最低后,头部空间能有四指左右。储物空间方面,前排仅在左右门板两处可以放置水杯,整体的储物空间方面还比较紧张的。至于后备箱容积,也是比较局促,日常买个菜基本还是够用的,遇到超市大采购的话这个后备箱基本上很难满足收纳的需求,也就只能王副驾驶的位置堆放了。 动力方面,五菱Nano EV作为一款解决短距离出行代步的车来说,在日常城市出行中最常用60-80km/h的速度范围内,整个动力表现还是比较出色的。起步、加速都还是能给驾驶者一个比较线性的动力感受。 操控方面,在悬架硬件配置上,配备有同级别不多见的前麦弗逊、后单臂式独立悬架,使得整体的操控性和舒适性都有一定的保障。不过需要留意的是,当速度到达60km/h以上时做紧急变线时车身姿态还是会有明显的晃动,操控的极限并不太高。

    作者提到的车系:


    前往