点评车型: 2022款五菱Nano EV 乐享款

3.14分“良好”

外观设计 该车外观设计的十分精致小巧，并且采用了银色的镀铬条，底部还设计了黑色的包围，设计的十分有辨识度。侧面来看，设计的比较小巧，汽车的长宽高分别2497x1526x1616mm，轴距为1600mm。尾部方面，设计了内凹的设计风格，底部还设计了黑色的包围。 内饰风格 五菱Nano EV 2022款 乐享款，内饰方面，车内设计了竖形的出风口，并且车内还设计了旋钮和按键的设计风格。搭载7英寸的全液晶仪表盘，车机系统支持蓝牙/车载电话等。 车型配置 五菱Nano EV 2022款 乐享款，配备ABS防抱死主驾驶安全气囊、安全带未系提示、胎压监测系统、儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、制动能量回收系统、低速行车警示音、1个车外摄像头、2个超声波雷达等。 动力扭矩 五菱Nano EV 2022款 乐享款，搭载永磁同步电机，电动机总功率24kW，电动机总扭矩85N·m，匹配电动车单速变速箱。搭载磷酸铁锂电池，纯电续航为305km。

点评车型: 2022款五菱Nano EV 乐享款

3.57分“良好”

【最满意】五菱Nano EV是五菱旗下的一款代步车，跟宏光MINI EV相比，Nano EV的个头会更小。车头呈现出俯冲式的造型，依旧是可可爱爱的设计风格，贯穿式的线条拉宽了前脸的视觉宽度。车身侧面，Nano EV的线条设计很平整，造型也很饱满，A柱熏黑的设计，看起来有一种悬浮式车顶的效果。 【最不满意】Nano EV的内饰设计很简洁，没有额外的设计，只搭载了7英寸的全液晶仪表盘，没有配备中控屏，所欲的功能都集中在仪表中。 【乘坐体验】五菱Nano EV的长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距1600mm，跟MINI EV相比，Nano EV的尺寸还要短半米，车内座椅采用了一体的设计，座椅只支持四向的调节，不支持上下调节。 【驾驶感受】动力方面，它采用了前置前驱的电机布局，这一点和宏光MINI EV不同，电机最大功率29kW/39Ps，峰值扭矩110N·m，最高时速同样为100km/h，虽然账面数据表现一般，但城市代步没有问题，电池方面，它搭载了28kWh的磷酸铁锂电池包，最大续航305km，满足日常代步和中短途的出行需求。 别看Nano EV车子小，但是该有的配置也都是有的，可谓是麻雀虽小但五脏俱全，全系标配ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、坡道辅助、EPS电动助力转向、低速行人警示系统、后倒车雷达、倒车影像等。NanoEV使用触摸式空调按键，还配备了车载蓝牙、车载收音机、单侧扬声器、阅读灯、遮阳板等，满足日常使用。 五菱Nano EV拥有着非常MINI的尺寸，同时305km的纯电续航也保证了它的实用性。从外观来说见仁见智，内饰表现中规中矩。

点评车型: 2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款

3.21分“良好”

微型电动车凭借着小巧灵活的车身和实惠的价格，这几年也是在国内大火了一把，这其中就不得不提到国人需要什么车它就造什么车的——五菱，它在微型电动车市场可以说是拥有绝对话语权的代表了，玩车妹最近也是去稍微的了解一下其旗下的五菱Nano EV，和大家一起谈谈对它的一下玩车妹个人感受。 【最满意】作为一个迪士尼的忠实小迷妹，Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款来和大家聊聊吧，首先它专属的尼克绿色的车漆，还是让我眼前一亮的，侧面Nick的拉花图案，也很击女性消费者的萌点。整体的外观造型上属于典型的小巧灵动的风格，Q萌潮流的设计，应该会受到不小姐姐的喜爱。 车身的话，其实和宏光MINI的风格差不多都是简约的设计风格，有一说一车内的塑料感还是蛮强的，但是比较这个级别的车型再考虑到它的价位，其实还能理解。车内没有装载中控屏，但有搭载7英寸的液晶仪表，智能互联这方面的话仅支持蓝牙/车载电话。 【乘坐体验】五菱Nano EV车身长宽高为2497mm/1526mm/1616mm，轴距为1600mm，定位为3门2座的纯电动微型车，空间还是比较小的，但日常坐两个成年人还是没什么问题的，后备箱的装载空间也很乐观，放两个24寸的行李箱还是绰绰有余的。而且得益与小巧的车身，对于我们小姐姐来说还是很好开的，再难的停车位也不是问题。 最和玩车妹总结一下，五菱Nano EV作为一款代步买车车还是很合适的。350km的纯电续航里程，如果是日常上下班20、30公里的路程还是没太大问题的，而且支持快充4.5小时差不多能到个85%左右的电量吧，不追求其它只是单纯用来日常代个步买个菜接送个娃的话，还是很合适的。

点评车型: 2022款五菱Nano EV 乐享款

3.07分“良好”

【最满意】 在一些城市道路中，停车和堵车以及代步是人们在买车的时候想的比较多的，在前几年出现了五菱MINI EV之后各大厂商都开始制造一些这种极小型的代步型电车，它们的尺寸比日本的K car还要小，停车方便，一个车位停两台，堵车穿插简单，遮风挡雨满足人们日常上下班代步的需求。五菱在后面还出了一款比MINI EV还要小的车型，就是这台nano ev，极小的车身，被大众称为正规老头乐也在所难免，但是这种小又轻的，也正适合一些刚拿驾照没多久但需要代步的小女生，可爱的外观也是一个加分项。 【最不满意】 没有内饰，极简风格，没有隔音，就是个玻璃挡着 【乘坐体验】 内饰非常简洁，只有仪表盘是较小的一块液晶屏，可以看到一些车辆的信息，但不是很全面，中控就是没有的，只有几个触摸式按键，不过虽然方向盘全系塑料，但是两侧都有一些功能性按键例如切换驾驶模式以及打电话等，充电口的肯定不会少，中控下方会有两个USB口，由于没有扶手台，中间是可以横跨去副驾，停在一些十分狭窄的地方十分实用。 【驾驶感受】 官方续航305公里，实际不到300，虽然满足日常上下班或者买菜的需求，但是想试一下极限耗电的话还是不要了。如果觉得普通的模式不好玩可以试试运动模式，响应很快，耗电也快。极小的拐弯半径，在巷内掉头转向很轻巧。

点评车型: 2022款五菱Nano EV 乐享款

4分“优秀”

相比起宏光MINI，Nano EV的外观造型更讨巧，而且还有和疯狂动物城的联名配色，属实是爱了，试问哪个女生能拒绝一台朱迪粉？ 车子虽小，但开起来一点问题也没有，配备的车身稳定系统可以很好的帮助我们驾驶，转弯不用怕侧翻，其他配备的全车无钥匙进入，倒车影像，上坡辅助等功能，日常驾驶更为方便，不过就是车内噪音有点高，速度一快，就变吵了。 还有就是可玩性很高，可以对外观进行DIY，也算是满足一点自己的小个性。 不过动力不太足够，然后希望隔音棉能做的再好一点

点评车型: 2022款五菱Nano EV 乐享款

3.07分“良好”

首先从外观上来看，依然使用了家族式的设计风格，采用了贯穿式的线条，两侧设计了个性大灯，整个前脸比较小巧可爱。 从侧面来看，顶部的线条比较平整，车窗玻璃周围还设计了黑色的包围，车身则设计得比较饱满，采用了一些个性的线条进行装饰。汽车的尺寸为2497x1526x1616mm，轴距为1600mm。 尾部方面，设计的非常个性，顶部设计的很平整，并且采用了一些内凹式的设计风格，整个尾部给人一种小巧个性的感觉。 内饰方面，依然使用了家族式的设计风格。车内使用了不少软性的材质进行包裹，几乎和身体接触的地方都是软的。搭载7英寸全液晶仪表盘，车机系统支持蓝牙/车载电话。 新车配备ABS防抱死、制动力分配、主驾驶安全气囊、安全带未系提示、胎压监测系统、儿童座椅接口、上坡辅助、制动能量回收系统、低速行车警示音、无钥匙进入、无钥匙启动等，配置方面基本上满足于日常的需要。 新车搭载永磁/同步电机，电动机总功率24kW，电动机总马力33Ps，电动机总扭矩85N·m，匹配电动车单速变速箱，最高车速100km/h，百公里耗电量9.9kWh/100km，前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为全拖式独立悬挂。 电池方面，搭载磷酸铁锂电池，电池容量28kWh，电池支持低温加热等，纯电续航为305km。

点评车型: 2021款五菱Nano EV 玩乐款

3.43分“良好”

五菱Nano EV，在外观方面，整体显得灵动可爱，前脸采用全封闭设计，搭配前保险杠的黑色饰板，显得十分时尚。另外，新车提供4种活泼靓丽的外观颜色，十分适合年轻的消费群体受用，特别是女生的喜爱。尾部造型简洁，分体式的尾灯设计辨识度颇高，刹车灯和示宽灯布置在后挡风玻璃周围，后雾灯和倒车灯则布置在后保险杠两侧，且加入了不规则四边形的设计，十分新潮。在内饰设计上，这台车的表现也比较简约，无论是平直的中控台设计，还是丰富的配置表现，都符合大家的用车需求。全系标配坡道辅助、低速行人警示系统、后倒车雷达及胎压监测系统，这一点还是非常重要的，极大程度上保障了日常通行的安全性。 动力方面，新车搭载磷酸铁锂电池，容量为230Ah，电机功率为24kW。

点评车型: 2021款五菱Nano EV 热爱款

4.14分“优秀”

很多朋友可能对五菱宏光MINI EV很熟悉，对五菱Nano EV相对要陌生一些，其实这款车也是五菱旗下的一款微型电动车，这款车的外观设计非常迷你可爱，颜色方面一共有多款颜色可以选择，配色大胆鲜艳，都年轻富有活力。车头前脸采用整体的斜坡设计，两边的车灯炯炯有神，整体设计非常可爱呆萌，能在一定程度上吸引不少女性消费者。五菱Nano EV的尺寸比宏光MINI EV还要小，车身长宽高为2497mm*1526mm*1616mm，轴距为1600mm，空间比较小，且是两座车型，但对于新手或女司机来说，小巧的车身很好驾驭，停车也比较方便。内饰是属于充满活力运动的风格。采用塑料材质的方向盘，质感差了一些，下方是较大的7英寸液晶仪表盘，与一般的车型不同的是，该款车没有配置中控屏，看上去会有点怪异。这款车搭载一台前置永磁同步电机，最大功率24kW，最大扭矩85Nm，动力表现平平，只能够用，整体的提速力道相对平缓，给人的感觉不紧不慢，更符合女生的驾驶习惯，驾驶模式也有多种，比如运动、经济和舒适等等。续航表现的话，首先，这款车在微型电动车里面来说续航算高的，搭载28kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航里程305km，完全可以满足日常使用，甚至周边短途出行也是没问题的。比较追求高性价比的朋友，那么可以选择热爱款，比起入门级的玩乐款，热爱版多了电子驻车、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统，还多了倒车辅助影像和无钥匙启动和进入功能，但是价格只比入门车型贵5000元。

点评车型: 2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款

3.14分“良好”

这款车是NanoEV与迪士尼疯狂动物城推出的限定款车型，所以在车身上可以看到迪士尼限定标识，并且Nick限定款采用了尼克绿车漆，还采用可发光的五菱车标与前灯组，整体看起来很有个性。五菱Nano EV车身长宽高为2497mm*1526mm*1616mm，轴距为1600mm，定位为3门2座的纯电动微型车，买这款车的话对他的空间就不抱很大的要求了，坐俩人刚好不是很拥挤，布局设计的比较合理。后备箱空间较小，平时仅能够类似买菜的储物需求。车内，座椅采用一体式头枕，限定款车型加入“Disney”标识专属刺绣更显个性。其综合工况续航里程为305公里，超过了五菱宏光MINIEV，适合日常代步。

点评车型: 2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Judy限定款

3分“良好”

事实证明，自己不行，即便是傍上大树也无济于事。宝骏E200卖了几天没卖出去，就搭上五菱的便车，摇身一变成为五菱Nano EV，这种玩法着实让人感到不适，然后为了凸显出自己“精品小车”的定位，又联手迪士尼，打造出疯狂动物城限定款，可惜一番折腾后，销量毫无起色。现在基本上很难看到这款车的身影了。五菱Nano EV之所以失败，其实有很多因素影响，但最终主要还是因为自身实力不够硬，比如外观造型，我到现在也没找到这款车的设计美感在哪里，扁平倾斜的前脸，单眼皮的前灯组，短小的身躯，实用性也有些欠佳。两座确实挺浪漫，但接个孩子，前面再想放点东西，空间根本不够用，我真想问问他们是不是不知道国内消费者的需求？内饰布局简洁层次感分明，还是比较有设计感的，不过一想到六万多块钱的车，连个中控屏都没有，着实有点心酸。续航方面也不是特别优秀，305km的续航里程搁现在来看，已经不具备什么谈资了。

点评车型: 2021款五菱Nano EV 玩乐款

3.14分“良好”

好处就是真的很好停车，毕竟现在停车位很难找。外观也是比较漂亮小巧可爱的类型，单纯作为代步使用，很棒。内饰其实没什么看点，但是这个价格吧，要求也不高，内部空间够用就行，前排后排成年人坐着都是没问题的，座椅的舒适度还行，就是不能太久了，就上下班20公里左右的路程没问题，不会感到不舒适。不过新车的时候内部味道有些大，而且空间的静谧性确实有些差，噪音十分明显。动力部分还行吧，够用的，起步还是很迅速的，不会滞后，加速也能加，不过建议还是不要开上高速，个人觉得不是很安全，也影响别人。因为车小，操控确实也很容易，平稳的路段开起来也算稳当。有一个好处就是这款车型可以在家充电，不用专门找充电桩，家用的220伏就可以充，我觉得这一点很不错。

点评车型: 2021款五菱Nano EV 热爱款

3.07分“良好”

又是一款纯纯的代步买菜车，油价进入8元甚至9元时代，这种小车越发吃香！五菱在宏光MINIEV上吃到了甜头，这是趁着油价疯涨又放大招呀！ 都说新能源是未来的趋势，对，是未来的趋势！不是现在！！所以目前电动汽车的渗透率依然很一般，大多数人购买电动汽车基本上都是第一次，这些人对电动车的了解也仅仅是皮毛！所以有想购买类似代步小车的小白，我要提醒你们一下买车之前先把充电桩的事给搞定再说买车的事！因为像五菱NanoEV之类的纯代步电动汽车目前都只提供慢充方式，一次充电官方给出的是13.5小时！！！！而目前公共充电站出于经济收益等因素考虑大部分只有快充桩，即使偶尔有满充桩也因为年久失修损坏的概率很高！所以如果你搞不定家用满充桩后面你就会很尴尬！！！ 有意这款车型的小伙伴我建议尽量选购这款热爱款，第一相比最低配的玩乐款，热爱款保证一定的安全和舒适配置，高配的迪士尼配置上没有任何升级，仅仅是多了一些徽标和图案点缀，讲真的这多出的5000元花的真心不值，给我几百元拼多多图案有的是！！

点评车型: 2021款五菱Nano EV 热爱款

3.07分“良好”

随着环保意识的增强和各类政策的扶持，新能源汽车的市场热度也越来越高。其中，微型电动汽车凭着自身小巧可爱、性价比高的优势吸引了很多购车人士的青睐。特别是20-35岁的女性用户对微型电动汽车的狂热追求。五菱NanoEV是五菱旗下的第二款微型电动车有什么优势呢？ 【外观小巧精致】整体外观小巧可爱，“麻雀虽小，五脏俱全”。清新靓丽的配色营造出可爱年轻的气息。前脸的全封闭式设计，就是在告诉人们自己纯电汽车的身份。近乎贯穿造型的LED灯带，中间搭配了可发光的五菱品牌logo，十分和谐。两侧的大灯组也采用菱形设计，和中间的品牌logo造型呼应，有异曲同工之妙。虽然是卤素光源，但是电量后的光感和照明度还是相当不错的，对于一台迷你的微型车来说，相当足够了。下方黑色塑料材质的包围条更像是一个大嘴式设计，两侧搭配的C字形镀铬饰条，和上方的贯穿式镀铬饰条一起配合，给车头带来了很多精致的气息。 车身侧面小巧到你不敢相信，2497mm的车长几乎等于一个高个子人士的全臂伸展长度，感觉随时可以抱起来这台车似的，十分可爱。熏黑处理的车顶和车身形成了一个撞色的拼接感觉，年轻气息浓厚。竖置的车门把手造型有些别致，不仔细寻找的话，你根本找不到车门把手在哪里，相当个性。侧裙处的黑色饰条装饰类似鲨鱼的鱼鳍，两侧搭配精致有型的12英寸轮毂，使得车侧整体十分和谐，可爱程度不言而喻。 相对车头的话，车尾的整体设计个人感觉更加精致个性，上方一整圈的LED灯带包含了刹车灯条以及行车灯带，灯带两侧呈现Y字形设计，并且一直延伸至车侧尾部，立体感增加。下方造型方正的尾灯组内包含雾灯组，外围的黑色装饰也增加了精致的感觉。后备箱门的开合方式十分与众不同，下拉式的设计打开之后就是一个简易的移动沙发，晚上一起去看个星空夜景什么的，浪漫氛围瞬间拉满，简直太符合小女生的心思了。以为微型电动车没有高配置？NO，无钥匙启动、无钥匙进入、电动后视镜调节以及电动后视镜折叠等，这些富含科技感的配置在这台车上都能见到哦。 【内饰极简可爱】五菱NanoEV内饰的整体设计极其简约，甚至都看不到中控屏的存在。而撞色拼接的配色处理又显得十分可爱年轻。中控台尽管虽然采用硬包处理，但是这个价格和尺寸本来也不是走豪华路线的，倒是很符合自身的定位，而且还十分有设计感，流畅的线条勾勒，颜色的拼接碰撞，彰显了十足的个性。双幅式多功能方向盘仿佛是长在了中控台上一样，没有独立的盘柱，会使得个子高的人士上下车的时候有些撞腿，这点个人感觉不太友好。但是支持上下调节，所以还是能找到最适合自己的位置角度的。因为没有中控屏，所以7英寸的全液晶仪表盘就显得十分重要，不仅实时的显示了车辆驾驶中的各类信息，还能切换不同的驾驶模式，功能丰富的程度是其他微型车上几乎找不到的。 虽然没有中控屏，但是配备了手机支架，只要放上手机，地图导航、多媒体、音乐等你能想到的功能都可以瞬间实现。而且下方的一排触摸按键让整车的科技感又提升了一个档次。由于车身的小巧，为了节省空间，省去了中央扶手，采用怀挡式的设计，操作方便的同时，驾驶位和副驾驶位还形成了贯通，十分方便上下车。既然说它是麻雀虽小五脏俱全，就不能少了安全配置，胎压显示、安全带未系提醒、倒车影像、后驻车雷达、上坡辅助等，常见的安全配置几乎都有涵盖。 【乘坐紧凑有致】要是在微型车上找大沙发的舒适感，纯属是耍流氓。五菱NanoEV的整体内饰空间虽然不够宽敞，但是紧凑有致，两人座位，满载的情况下，两个人都能有相当舒适的空间感受。个人身高175cm，位置调到适合的舒适状态下，头部空间4指左右。副驾驶上的前排腿部空间也不憋屈。而且座椅还支持前后调节以及靠背调节，相信不同身材的人都能找到适合自己的位置角度。储物空间的表现让人惊喜，中控台的大平面储物间放个女生的包包、化妆品什么的绰绰有余。后配备箱感觉放个20寸的行李箱之类的不成问题，整体的储物空间对于一台微型车来说，还是相当不错的。 【驾乘感受】五菱NanoEV动力搭载永磁同步单电机的纯电驱动系统，配备磷酸铁锂电池，最大输出功率可达24kW，最大扭矩则为85N·m。这个参数表现对于一台日常室内通勤代步、买菜接娃的微型车来说完全够用了。最大的亮点是续航可达305km，这个续航表现完全秒杀了同级别的其他微型电动车。 前麦弗逊式、后单臂式的独立悬架设计，配合整体底盘的柔软调教，实际在城市道路上行驶起来，相当平稳顺滑，既不会颠簸到孩子，也不会晃散车内的饮品，驾乘舒适感表现不错。 【总结】五菱NanoEV不仅拥有可爱精致的外观造型，还有着不俗的动力续航表现，最重要的是，整体车身尺寸也是绝无仅有的，简直把小巧彰显到极致，开在路上，绝对会拥有超高的回头率表现，是一台性价比高而又不落俗套的微型电动车。

点评车型: 2021款五菱Nano EV 迪士尼疯狂动物城Nick限定款

2.57分“一般”

外观上，新车采用了短小精干的外观造型，可发光的五菱车标与前灯组，打造灵巧可爱的形象。车身颜色汲取迪士尼疯狂动物城梦幻元素，提供朱迪粉、尼克绿两款配色，并搭配个性车贴和专属形象徽章，另外后视镜下方还对应设有“Disney”限定标识。刹车灯和示宽灯将后车窗整个包围，点亮后相当具有辨识度。 内饰方面，新车配色符合年轻时尚的主题。此外，该车还在座椅头枕处采用“Disney”刺绣设计，细节上比较精致。同时，五菱NanoEV标配无钥匙进入/一键启动、冷暖空调、后倒车雷达、座椅4向调节、EPS电动助力转向系统以及遥控钥匙/中控锁、车载蓝牙、车载收音机、行车记录仪专用电源接口等 动力方面，五菱NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款搭载一款最大功率为24kW的电动机，电池匹配磷酸铁锂电池，容量为230Ah。续航方面，新车综合工况续航里程为305km。

点评车型: 2021款五菱Nano EV 玩乐款

3.14分“良好”

【最满意】 车子外观很小，造型可爱，特别的萌，对于我这种女生审美会非常的喜欢。车身小，不管平常是用来上下班或者买菜都非常的适合，对于我这种新手小白并且是女司机来说在适合不过了。空间方面平常就自己一个人上下班用，对于我来说已经足够了。 【最不满意】 充电时间比较慢，续航能力也没在我预期的范围内，隔音方面也比较差，速度快一点的时候会很明显的感受到风噪和胎噪声音明显，而且车身因为比较小的原因会比较轻，内饰异味也比较大。