点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.29分“良好”

空间很大，很不错。但是动力比较差劲，加速超车都差些意思，即便是S档也不行。其他配置，也比较少，不够丰富。走了趟川西，还算比较耐造吧。但是一下就把轮胎轮毂钢圈都给整坏了，也是很魔性。用车成本还是比较低的。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.9分“优秀”

1月中旬提的星辰顶配，新手上路，提车刚到家把右前轮胎干报废了，目前跑了快3000公里，高速占了一半，油耗平均7.4，毕竟是这么大个车，个人觉得能接受很喜欢，除了4s店送的太阳膜有很多小气泡，其它目前没有发现哪里有问题，销售顾问服务很满意，有不懂的就问销售一一回答，隔三差五温馨提示一下

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.2分“优秀”

车在同价位里做的已经不错了，性价比很高，配置很丰富。美中不足的就是动力方面搭配的是cvt的变速箱；配置方面最高配的副驾驶居然是手动调节的，方向盘手动调节还只有两向，不得不吐槽一下了。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.14分“优秀”

在我们家说起改革开放的变化最大的是什么？那就是交通工具了，我们97年结婚时，还是骑着自行车，每个周末都回家，老家到市里12公里，我骑着永久牌的，老公骑着大金鹿，买上菜肴回老家看望公婆。小日子还算滋润。等儿子出生了，母以子贵。我的待遇也提高了。给我买了一辆红色的小木兰摩托车，当时感觉特洋气！再后来单位给配了一辆大踏板摩托车，更拉风了！2007年学的驾照，但是由于资金紧张，直到2013年才买了一辆家庭轿车，虽然已经快10年了，好在我们开的仔细，看起来车子不旧。但是跟我们一起买车的朋友早就换车了。再就是轿车地盘太低，老家的路空空哇哇，尤其回老家上坟。有一次因为路不平，刮了地盘，老公心疼的嘟囔了一路。以后再也不敢开上去了，都是停在路边，要走很远的路。我跟老公商议换辆SUV就不怕了，老公迟迟没有表态。最近刷抖音，看到五菱新上市了一辆银标星辰，名字也好听，外观中规中矩的，颜色也不错，关键价位也可以，不到10万就能买到SUV，就跟老公决定去4S店看看。天哪，一看就相中了。空间很宽敞，还是透气性的真皮座椅，坐上去很舒服！后排座椅可以放到合适的位置，全景天窗，大屏导航，后备箱很大，能放很多东西。试驾一下，开起来很平稳。关键还是灵犀系统，可以语音说话。美中不足得是没有倒车雷达，没有完美的车，只有合适的车。老公已经把爱车开回家。晒个图秀一下吧

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.8分“优秀”

动力上日常家用足够，空间上前后排坐着感受都还挺舒服的，外观比较平常，但是也比较耐看，油耗速度快起来就油耗低了，省油区间国道在60km，高速在90km，1600r左右，开起来个人感觉避震还不错，过个减速带或者小坎感觉没有很跳，速度快点更没什么感觉。但是你能明显感觉有过减速带或者坑洼之类的。一分钱一分货，十万左右这个表现算还不错了，空间，配置，油耗表现都还挺友好的，智能化也不错，虽然我也不经常用，但是偶尔有用的话感觉还是挺方便的，十分适合高速或者专注于路况时使用，不好一点的就是车机没办法安装软件也没有carplay比较不友好，期待后续系统有更新能让安装软件，当初选择星辰是因为同价位配置来说比较丰富，安全配置也算同级别比较好的，配置比他高的价格贵，价格比他便宜的要么配置没那么好，要么空间不够，再没有就是气囊没那么多

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.6分“优秀”

五菱国民神车，家用还是不错的，但是如果你追求超控，加速这些，跟它完全不挨边，全款优惠2000落地111000 【空间表现】 家用绝对够了 【动力表现】 起步偏肉 【油耗】 油耗纯市区，9个左右 【最不满意】 后悬挂是最不满意的地方，希望以后改进换成独立悬挂。 【购车经历】 最初去看的是本田xrv，销售说最丐版落地13万多点，配置是真的低媳妇没看上。然后又去看的哈弗大狗，媳妇很喜欢大狗的颜值尤其是俩个大灯，1.5的落地高配都快15万了，超预算了，回到家开始刷论坛，无意看到了五菱星辰，媳妇一下就被这个车给吸引了，然后就去4s点问价格，接待的小伙很热情，给我们不厌其烦的算价格，到了最终的试驾环节，由于不是自己的车挂s挡猛踩，推背的感觉还是有的，试驾回去就订车了。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

2.29分“一般”

油耗市区8.8个油，而且加200块续航250多公里 【最不满意】 油耗高，踩起了没力，小牛拉大车，车机卡顿，导航延迟，经常死机，发动机漏机油，起步油门稍微踩大点发动机就空档不走，不好意思，我想卖了，换车

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.5分“良好”

星辰这款车用料十足，从车漆质感到钣金工艺及装配可以看出来五菱是用心在做这款车的。毕竟是人民需要的SUV，想要的它都能给到你，车厢内部空间很大，后排几乎可以做到葛优躺，后备箱空间在同级别也是优秀水平。 唯一的缺点是方向盘只能两项调节。被人诟病的后悬架问题其实各有利弊，为了空间妥协，但五菱调教的还是相当可以的，整体舒适取向很明显，但是悬架中后段支撑性很好，不是一味地软趴趴。 动力总成还是老一套，稳中取胜也不为过。定价方面也是非常亲民的，十万左右区间产品力十足。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3分“良好”

这篇内容主要聊聊五菱星辰的动力，全系均为1.5L涡轮增压发动机，最大马力147匹，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配6挡手动和CVT变速箱。该发动机的参数中规中矩，在1.5T发动机算是比较主流的水准，而且五菱的很多车型都装配了这款发动机。整体动力表现也只能说是中规中矩，没有太多的惊喜，也没有太明显的槽点，就是一款普普通通的居家动力。另外，这台发动机表现和我此前试驾的五菱车型差不多，低扭不强，起步时你需要多踩点油门，扭矩释放区间也很窄，发动机到3000转以后，基本没啥动力可言了，地板油到底，随着转速的飙升，你能听到发动机发出撕心力竭的声音，这样的动力表现也证明了这款车是一款注重城市居家的SUV，所以你不要把它当作CH-R那样灵活的小型SUV，它只是一款能居家代步的车， 另外，星辉版和星耀版上配备了带FSD减振阀，说通俗点就是可以调节阻尼。但是就实际驾驶体验来看，并没有什么不一样，后扭力梁悬挂在过一些大点的沟坎，如减速带时，弹跳比较明显，对后排乘客来说并不友好，更多照顾的是前排乘客。这款车我觉得它适合那些3、4、5线及以下城市，包里预算不多，但需要一款后备箱有大空间的SUV。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.64分“良好”

动力方面，五菱星辰全系搭载1.5T发动机，最大功率108千瓦， 峰值扭矩250牛米，匹配6挡手动和模拟8挡的CVT变速箱。这套动力组合是上汽通用五菱自主研发，和五菱凯捷上的是完全一致的。之前曾有人试驾过五菱凯捷之后，觉得这台发动机有“小马拉大车”的感觉，仅仅是够用而已，但同样的动力放到小一号的五菱星辰身上，就显得相当充沛了。 【驾驶感受】实际试驾体验中，这台车的动力性能还是让人满意的，油门踏板几乎没有虚位，踩下去之后会有略微迟滞，但很快就能获得直接的动力输出。油门响应不像2.0T车型那样灵敏和迅速，是比较家用的感觉，对后排乘客比较友好。而在持续加速阶段，得益于CVT变速箱的平顺和柔滑，也不会有任何突兀和不适，整体感受是平稳和线性的，可能驾驶的快感有所欠缺，但舒适性完全可以保证。 【乘坐体验】驾乘感受必须提到底盘悬挂，和五菱凯捷一样，五菱星辰也是采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬挂形式，虽然是非独立后悬挂，但调校得很到位。在遇到颠簸路段时，能很好的吸收和隔绝传递到车内的震动，并不会有过大的晃动和弹跳，整体的感受是悬挂行程比较长，偏家用和舒适取向，这一点也是继承了五菱凯捷的底盘素质，用扭力梁调校出了多连杆的效果。 外观方面，五菱星辰采用了大尺寸的倒梯形中网，内部是亮黑色的类似繁星设计的格栅，和星辰的车名很搭。格栅中间有一条亮银色的饰条，中央是银标五菱LOGO。而两侧的日间行车灯也分为纵向的两段，把中网包裹起来。这副面容和自家大哥凯捷完全不同，但很有辨识度。 车身侧面没有夸张的线条设计，就是家用SUV的造型，但在A、B、C柱都采用了熏黑设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。侧裙部分还有一条银色镀铬装饰，让整体沉稳的车身造型多了一些生动。 车尾的设计也比较简约，有一条熏黑贯穿饰条，将两侧的尾灯连接起来，营造出贯穿式尾灯的视觉效果。在饰条的中间有五菱的英文标识，也是简简单单的感觉，其实这样挺好的。 进到车内，内饰部分也是以简洁为主，10.25英寸的悬浮式中控屏是最显眼的。在中控屏下方保留了一些物理按键，并且采用金属包裹，按上去也有一些阻尼感，质感很不错。挡把的造型很别致，有种游艇挡把的感觉。内饰的用料方面，五菱星辰车内也采用了大量的软性包裹，皮质方向盘摸上去也非常的有质感。 【最满意】Ling OS灵犀系统是需要重点介绍的，它是由上汽通用五菱自研为主，集成博泰、思必驰、科大讯飞等业内顶尖优质资源开发的一款全新的开放智能生态系统。这套系统无论在使用方面还是智能语音方面，都非常的便捷，人性化。比如说车主可以通过Ling OS灵犀系统，在车友广场参与或发起活动、完成组队出行、通过网络对讲、无缝导航等功能。同时，Ling OS灵犀系统在无感应用上更加全面，支持停车场和ETC的无感支付，进一步提升了用车便利性。 车身尺寸方面，五菱星辰的长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距2750mm。这个尺寸在紧凑级SUV里算是中规中矩，后排空间能够达到家用的预期。在前排座椅位置合适的情况下，正常身高的乘客坐在后排，腿部和头部都能获得充裕的空间。而完全平坦的后排中央，进一步增加了后排空间，也让中间的乘客免去了很多不便。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.21分“良好”

【最满意】星辰是五菱银标战略下第二款车型，时尚感要好于五菱其它车型，并且五菱的车性价比一向出色。五菱星辰实际车身尺寸长宽高分别为 4594/1820/1740mm，轴距是2750mm，是很主流的家用紧凑级SUV。动力系统搭载1.5T+CVT，尽管数据表现一般，但考虑到车本身不贵，动力在同级别还是有优势的。 【最不满意】内饰品质感一般，尽管提供了1002mm*800mm天窗、256色氛围灯、10.25 英寸悬浮中控屏、双缝线绗缝工艺+打孔座椅面料等，但材料上体现的档次感还是属于几万块钱车型的档次。 【设计解读】外观风格偏向于城市SUV，前后包围、侧裙位置的塑料防刮擦材料面积比较收敛，并且辅以了银色镀铬条修饰。车头部分比较时尚，采用倒梯形黑色格栅设计，并和大灯相连接形成“开眼角”的造型，五菱字母标识出现在格栅中央，以一根横向镀铬条贯穿，精致感不错。顶配车型大灯光源为LED远近光大灯，大灯顶部有一组LED日间行车灯沿大灯轮廓内侧一直向下伸展到格栅底部，形成了设计特色。 【年轻元素】 五菱星辰在车身颜色选择上延续了五菱之前在宏光MINIEV马卡龙上所做的创新尝试，推出了以东方意境命名的几款颜色，包括皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝和薄雾暖茶 5 款低饱和度车漆配色，除白色外均在年轻人喜爱的莫兰迪色系内。 【同级对比优势】车机——几万块钱的SUV车机普遍一般，但五菱星辰采用了Ling OS 灵犀系统，具备车联网功能，支持语音操控，且3D虚拟形象人机交互要比普通语音交互更有“温度感”。车机和手机连接后习惯和账号信息可以和Ling OS 灵犀系统端同步，像“断点续听”功能就支持在使用手机听音乐时上车后可转移至车机继续听。这套系统还提供了组队出行功能——团队每台车的实时位置可以共享在车机地图上，还能够进行信息交流。 【空间评测】继承了五菱一直坚持的实用空间布局传统，面料上提供打孔设计和加厚处理。前排座椅提供6向电动调节，座椅前、后可调节距离230mm，另外后排座椅靠背角度可调，且最大角度可调节至 130°，如果乘车时困了就比较利于休息。后排脚下还是纯平的地台，此外后排中央座椅也配有独立头枕。整体来看，五菱星辰外观和内饰的年轻值不错，动力比较充沛，车内空间设计则有着“造型、实用两不误”的特点。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.64分“良好”

前段时间参加了五菱星辰的试驾活动，说说我对这个车的真实感受 1/价格有竞争力：大家对于五菱星辰的第一印象就是价格有诚意！6.98-9.98w的售价给了他很强的竞争力，顶配车型不到10w对比长安CS75plus，哈弗H6的入门级价格都要低。 2/空间给力：虽然定位是紧凑型SUV，但五菱一直都是那么实诚，毕竟是做微面起家，除了腿部空间有两拳有余，头部空间给的也真足，完全不会感到压抑，而且后排座椅可以调节130度，有点行政座驾那味儿。 3/内饰提升：菱格纹打孔设计的仿皮材质内饰虽然说并没有特别高级但是对比五菱之前的产品是有所提升的，而且最意外的是座椅舒适度非常高，中控设计中规中矩，很多人吐槽说内饰塑料质感很强，但其实是日本的倒模技术，五菱真是把肉埋在饭里。 4/Ling OS灵犀系统：这是我觉得最亮眼的一点，本来以为发布会那个一次实现十个指令是纯纯的“卖家秀”，但是实际测试来看，所见即所得，甚至还能听懂粤语和部分方言，而且响应速度非常快，比肩贾维斯是夸张了，但是真的比同级别包括很多合资品牌的车机都要好用！ 5/配置顶配有：虽然说星辰售价属实不贵，但是只有顶配车型才有皮质方向盘，其他都是塑料方向盘，只有顶配才有256色氛围灯，才有主驾驶的电动座椅调节，顶配也没有梳妆镜的头灯，刚才说到的灵犀车机系统也只有顶配的车才有！ 6/操控就是家用车的水平：1.5T+CVT的动力配置，你期望他有非常澎湃的动力那是不切实际，但是指向性/操控性都还不错，对于家用来说是完全没有问题。 总结一句话，五菱星辰可能给不到你50w级别的体验，但是绝对值这个价！

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.79分“良好”

【最满意】 五菱星辰的外观设计以及配色，给人的感觉较为年轻、时尚，对年轻人或年轻家庭而言应该会是一个加分项。内饰风格以简约为主，顶配版车型展现不错的科技氛围，结合这个价位来看是比较不错的。 星辰的空间是最吸引我的一个配置亮点，无论后排还是后备厢都有很大的余量，日常出行乘员满载，或放置大件货物都能很好的解决，实用性突出。 星辰的动力调校不属于那种激烈驾驶的风格，整体以平顺、稳定为主，当然油门踏板前段不会过于“温柔”，响应还是比较积极的，而到了中后段就越发平顺，在城市工况驾驶时游刃有余的。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.71分“优秀”

【最满意】 五菱星辰这款车的空间表现是最值得称道的，它2750mm的轴距几乎都贡献给了第二排乘员，搭配基本纯平的地板以及倾斜角度相当大的第二排座椅，让后排乘坐体验达到了一台8万元就能入手的自动挡SUV最高水平。 【驾驶感受】 此外在整车调校层面，五菱星辰的表现也颇有水准，在隔音体验哼。而且即使是6.98万元的手动挡车型，其手动变速器也做到了入挡吸入感强，换挡行程短，等五菱旗下6速手动变速器的一贯特点。 【亮点配置】 全车白色内饰覆盖件令人心动，给这台十万不到的SUV增加了一丝本不属于它的雍容感。前排座椅本身填充物柔软度高，椅背宽大，乘坐体验很舒适。车机系统智能化程度高，不但功能丰富，还做到了很多智能车机厂商都做不到的一点……不卡顿！

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.64分“优秀”

五菱星辰整体试驾下来，很容易上手，方向盘握感舒适，转向精准，没有虚位。座椅舒适度也很好包裹性强，长时间驾驶也没有疲惫感。底盘比较扎实，雨天过崎岖山路很稳没有侧倾，动力输出比较线性，在这个价位，基本处于主流水平。另外灵犀生态系统非常智能好用，天窗，导航，车窗，空调，音乐雨刮等都能语音操控，另外下雨没关车窗也会人性话提醒，显得更有人情味。值得改进的就是前半程动力响应来得稍显缓慢，家用没问题但对追求激情驾驶的消费者需要稍加提升。