五菱星辰是五菱银标全球战略的首款SUV,所以最近网络上也抄的比较火热。小编上周去店里试了1.5T的顶配自动星耀版实车,给大家说说感受,希望能给大家帮助。
外观方面,对于小编而言,其实星辰并没有特别亮点的细节设计,都是简单的线条拼凑在一起,但就因为简单,所以可以满足大部分人的审美需求。18英寸轮毂、车顶行李架、银色logo及贯穿式银色饰条也都说明了设计师在往豪华氛围上靠拢。
内饰方面,菱形格砸线皮质座椅很宽,视觉效果豪华,但因为菱形格的设计所以会降低一些舒适度。贯穿式空调出风口是亮点,与中控台上下形成分层效果。软性材质的包裹很丰富,但整体材质一般。排档杆为传统式,塑料感强,缺乏高级感。
配置方面还算丰富,常用的胎压显示、定速巡航、四车窗一键升降、360度全景、影像后视镜折叠/加热都有支持,智能配置方面搭载10.25英寸中控屏、车联网、智能语音、远程启动和蓝牙钥匙。除此之外,顶配车型还带悬挂软硬调节和9个喇叭。电动座椅即使是顶配也只有主驾驶有。
动力方面,搭载与宝骏530和宝骏RS-5同款的1.5T发动机,搭配CVT(模拟8速)变速箱,最大输出功率108kW,250N·m。发动机是上汽通用五菱自主研发的,常规家用是够用的,如需要加速感就要切换到运动模式了。油门踏板比较绵软,缺乏质感。前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁的悬挂组合,支持软硬调节,但小编认为对于一款家用的SUV来讲更注重的是足够的舒适度,并不需要对于悬挂的支撑性有更多的调整。
空间方面,轴距2750mm,车内宽度、高度和长度都很宽敞,后备厢也有足够的储物空间。后排座椅靠背可以多角度调节,这个是加分项,可调整较舒适的坐姿。
总结:
顶配不到10万,外观和内饰的设计符合大众审美,配置也满足日常需求。如果后悬挂升级为目前自主品牌主流的多连杆的话,不仅提高了舒适性,也更得民心。
叙亚猛男:我买了星辰后,我后悔了
川九汇:这部黑色大长腿车油耗高吗
老林随拍:今年3月份落地的车半年四条胎同时欠压200.190.190.190。才跑3000公里。副驾驶座雨后晴天打开门前下角有积水。每次刹车能听到咯之声音无论轻踩重踩到最后车停住的时候。
用了几个月了!整体感觉不错,外观可以,内置空间也行,配置高,但是还是有点后悔,应该选择星驰的!那样油耗应该能低很多,提车就送了脚垫,贴膜,记录仪,后面我自己又升级了记录仪!提速也可以,但是有点肉,cvt.比双离合还是有差距,新手建议还是买360配置的比较好!
【购车经历】
深圳,河源两地看,深圳能便宜3000但是技术不好,只能在河源多出点钱了
【提车价格】
比深圳贵了3千块
【驾驶感受】
中规中矩,有点肉
【油耗】
一公里1.02还是有点高,希望做了首保能低一点!
【空间表现】
空间大
【最满意】
空间够大够宽敞
【最不满意】
众多品牌中,服务中比较差,
小小城浪人:这是啥颜色
天涯54589:第二想汽油大概就是6毛钱1km。第三箱就是5毛了。
寧財神GT:起步感觉肉是几乎所有cvt变速箱的技术特点,cvt的动力传输是软连接,at变速箱是齿轮的硬连接,技术特点不一样,你要会正确使用油门控制,cvt变速箱正确使用一样可以体验推背感,但是油耗会增高。cvt变速箱起步使用3步渐进式油门法,看不懂的去翻翻我之前的发言。cvt一样可以不肉,只要你会用。
【驾驶感受】
整车过弯很平顺稳定性特别好
【续航】
里程相对来说完全够用
【动力表现】
给油就跑反应很快指哪打哪
【空间表现】
200多斤坐上去后排腿部空间还有三四拳的距离适合家用
【亮点配置】
相对同级别车型配置给的真足
五菱星辰是五菱首款“银标”SUV,从设计上可以看出五菱汽车想要借此款车型摆脱“廉价”的定位,外观总体而言是属于比较大气的风格,车身看上去十分规矩,没有了以往那种“货车魔改”的影子之后,气质上更加符合人们对于一款家用SUV的认知,这是五菱星辰首先在外观层面能够让意向用户感到满意的特点之一。
内饰部分的设计会有一定的瑕疵,主要在于只有上下两向的方向盘位置调节,实际上并不太符合人体工学逻辑,在驾驶坐姿的调整中需要驾驶员更多的考虑到车的特性,如果这一点能够有所改进将会大大提升整车的沟通好感。而其余部分的槽点不算多,内饰的用料和设计都称得上比较厚道的存在,毕竟这是一款顶配价格不超过10万元的SUV,毋需考虑过多的豪华质感呈现,一切以实用为主的取向是更好的选择。
总的来说,五菱星辰不算高的终端价格,但给了非常丰富的实用性配置,主打高性价比的亲民形象在这款品牌拔高的产品中还是能够体现出来,对于购车预算在十万以内,且想要购置一款空间足够大,配置足够多的SUV的家庭用户而言,五菱星辰也许是可以纳入考虑范畴内的一款良心产品。
点评车型:
2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版
4分“优秀”外观设计非常好看时尚,颜色我买的是蓝色
配置还不错
空间真的很宽敞舒适,后排座位都很宽,家人体验都不错
驾驶感受:刚起步的动力稍有不足,有点肉,但开顺了之后就好很多。假期走过两次高速,速度的确快。目前车机功能还在摸索中
用户3522112256046:多少落地
不懒的羊:优惠多少?
赢秦170:性价比很高。。你的车有没有刹车停稳后彭的响声
车在同价位里做的已经不错了,性价比很高,配置很丰富。美中不足的就是动力方面搭配的是cvt的变速箱;配置方面最高配的副驾驶居然是手动调节的,方向盘手动调节还只有两向,不得不吐槽一下了。
网络摆渡客:CVT变速箱的优点:平顺、相对省油,缺点:反应慢一两秒(如果能习惯的话也还好)、不能承受大扭矩。
我是冲它的优点买的。
副驾座椅调节和方向盘调节,车辆参数表上都有写,是不是没咋看。
开放型思想:这个价位你去给我找个副驾电动调节的,10万块钱,还想要15往上的配置?
五菱的品牌力还是很值得肯定的,近几年五菱的银标车型也是往年轻化的方向发展,五菱星辰这款车当我下定决心选择它的时候,我就怀着相信五菱的决心。
外观方面,五菱星辰的外观可以看得出是妥妥的稳重风,设计不会太激进也不会太老套,就刚刚好,但时尚感还是有的,整个车型也是和传统SUV一样棱角分明,一看就很家用车的风格。
内饰方面,就显得比较有科技感了,悬浮式的中控屏很清晰还有360全景影像,配置还好是非常丰富的,整体设计还是比较简洁。
动力方面,1.5T加CVT的组合对于家用车来说完全够用了,五菱星辰的车重比较轻,所以1.5T发动机在五人坐满的情况下完全没压力。
总的来说,这款车还是一台妥妥的家用车,价格也在10万内,用来平时代步性价比还是很不错的。
动力上日常家用足够,空间上前后排坐着感受都还挺舒服的,外观比较平常,但是也比较耐看,油耗速度快起来就油耗低了,省油区间国道在60km,高速在90km,1600r左右,开起来个人感觉避震还不错,过个减速带或者小坎感觉没有很跳,速度快点更没什么感觉。但是你能明显感觉有过减速带或者坑洼之类的。一分钱一分货,十万左右这个表现算还不错了,空间,配置,油耗表现都还挺友好的,智能化也不错,虽然我也不经常用,但是偶尔有用的话感觉还是挺方便的,十分适合高速或者专注于路况时使用,不好一点的就是车机没办法安装软件也没有carplay比较不友好,期待后续系统有更新能让安装软件,当初选择星辰是因为同价位配置来说比较丰富,安全配置也算同级别比较好的,配置比他高的价格贵,价格比他便宜的要么配置没那么好,要么空间不够,再没有就是气囊没那么多
এ᭄ꦿ꯭💘 华禹儿꧔ꦿ᭄💞:落地多少
老司机苏:分期两年落地十万二左右,
作为五菱银标系列的第二款车型,五菱星辰最让人印象深刻的地方在于空间舒适性和智能配置。
整车轴距达到2750mm,基本来到了A+级水平,除了车内空间宽敞之外,第二排座椅还支持大角度调节,只要你愿意,后排乘客可以完美实现“葛优瘫”,这在同价位车型中是十分罕见的。同时,五菱星辰拥有近乎全平的地台,后排乘坐三个人也不显拥挤。
而在智能配置方面,星辰搭载Ling OS灵犀系统,整体UI设计简洁美观,操作感流畅,语音识别准确,在同价位的表现十分不错。
当疫情来临,口罩短缺,五菱给你造;当你想吃一碗螺蛳粉,五菱给你做;当你想一台日常代步车,五菱miniEV28800带回家。当你想要一台十万块钱,高颜值、大空间、安全耐用的SUV,今天,五菱旗下首款银标SUV——五菱星辰,它来了。
【外观】
五菱银标是五菱准备用来冲击高端的一个产品系列,所以星辰的外观相比之前的五菱红标车在设计上要更加精致。前脸由五菱的银标LOGO为核心,在熏黑格栅的两侧延伸出一条横向的镀铬条,连接与五菱车标的“飞翼”平行的LED灯带。侧面则对车顶使用了熏黑化处理,营造出一种悬浮式车顶的感觉。车顶还配备有行李架,正如我一直说的,没有行李架的SUV是没有灵魂的。
【内饰】
内饰的设计能看出五菱不甘于只做“能开”的车,彩色液晶仪表搭配悬浮式中控屏,钢琴式的空调调节按钮和游艇式的换挡机构做工精良都可以越级与其他品牌15万的SUV进行竞争。菱形格子皮革包裹的白色座椅采用了黑色的包边,撞色搭配让车内更有活力。
【配置】
全新的Ling OS灵犀系统是星辰所有配置里的一大亮点,经过我们实测,AI对语音识别的准确性以及识别速度都属于上乘体验,在一次性说出许多命令时,这套系统也能进行准确快速的响应。
【空间】
空间上绝对可以满足普通车主的一家人出行,我们的身高175的长腿小姐姐坐在后排仍然绰绰有余。
【驾乘体验】
通过五菱官方公开的数据,星辰的尺寸为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm。而已经停产的宝骏560的轴距同样为2750,而前后轮距的数据也与宝骏560一致,所以五菱星辰可以看做换壳的宝骏560。但五菱对它进行了许多升级以及更高端的调校,后悬虽仍然是扭力梁悬架,但在FSD自适应悬架的减震筒加入,它可以根据路面的情况调节阻尼,给到你更好的操控,对于坑洼路面的滤震十分到位,开动起来也是十分的舒适。
而这台车在隔音方面也有惊喜,它使用了双层夹胶玻璃,在同价位车型中NVH表现翘楚。
【动力】
五菱星辰搭载的是和凯捷一样的一台1.5T发动机搭配6MT或是CVT变速箱,最大功率只有147马力。而且还是使用多点电喷的技术。我们开着这台车在高速上超个车还是可以的,但也仅限于够用的水准。对比同级别的捷途X70 PLUS或是哈弗M6,无论是在绝对动力上还是燃油经济性上都处于劣势。
【总结】
五菱星辰作为五菱又一次冲击高端进行的尝试,基于已经停产的宝骏560的三大件改造而来这一点我认为是有些缺乏诚意的,但实际试驾体验过后确实是比和五菱红标普通车型有着很多更高级、更精致、更实用的功能。
用户2104964474675:有七座的吗
预言:你这一说真不能买五菱了。反垄断
手机用户88289586834:落地多少W