五菱星辰2021款1.5T 自动星曜版动力十足值得买吗_五菱星辰怎么样

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.79分“良好”

今天跟大家聊聊五菱星辰，这款车是银标五菱的第二款车型，在外观设计上，星辰的造型与之前红标五菱推出的车型有所不同，设计感更增强。星辰的顶配和次顶配车型还都配备了LED大灯，符合当下的主流表现。 星辰在车身尺寸在同价位、同级别的车型中有着一定的优势，长度、轴距相比哈弗初恋、吉利远景X6 PRO都要更大一些。车尾的设计感也不错，贯穿式的尾灯符合当下的主流设计风格。 内饰部分，造型上层次感很好，用料方面也大量使用了软质材料。悬浮式的中央触控屏，显示清晰度很好，反应速度良好，使用感受跟平板电脑差不多。功能上，不仅支持语音控制，而且部分语音是免唤醒的，而且还可以一次发出多个指令。 动力上，星辰全系标配1.5T涡轮增压发动机，搭配模拟8速CVT变速箱。日常驾驶的动力方面，星辰的表现还是挺充沛的，油门踏板的初段反应比较灵敏，起步感觉很轻松。 搭配的CVT变速箱，就是为了日常驾驶的平顺性，很符合这款车的定位。星辰的方向盘力度很轻，女士驾驶也完全不是问题，驾驶起来很易于上手，满足家里不同成员的使用。 底盘方面整体感很好，包括中高速状态下，悬架给人感觉比较扎实，但是，在面对路面颠簸的时候处理的有些生硬，遇到一些比较大的颠簸也会有一些跳动的感觉。 整体来说，星辰的表现还是挺好的，基于不到10万元就能买到它的顶配，不仅空间宽敞，配置也是挺丰富的，尤其是车机系统，功能和很多更高价位的车型相比也毫不逊色。动力的匹配很好，符合追求舒适的定位。

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4.8分“优秀”

这是买的第一辆新车，以前开的小破车雪佛兰乐风，没开过更好的了所以很满意，这车刚上市就一直关注，在过年前几天买回家结婚用，这车很高，农村随便造，减震还可以，我叔说这车减震比他的好太多（别克gl6）跟气球似的， 【油耗】 开了2250公里了，油耗平均在一公里6毛6左右，车子上的油耗显示偏低，只算的踩油门，你开越快表先就越高，怠速不算空调不算。实际用起来油耗也还可以，毕竟这么大个车， 【乘坐体验】 买车回去过年开的，坐过车后排没一个不夸的。后排脚底板全平加大空间和可调节靠背，真的是奶爸首选。内饰不再是大片硬塑料，能摸到的很大部分都用了糖塑。新车有点点味，车子自带净化器开起来就没味了， 【动力表现】 油门需要踩得深一点动力才跟得上，很平顺，超个车干嘛啥也随随便便，s档油门随叫随到，发动机会响一些，在高速实测145车也不飘， 【空间表现】 过完年回家后备箱真的可以塞好多好多东西啊，整体空间很大，再加上我们家个子都不高，觉得这车就特宽敞， 【最不满意】 中控是钢琴烤漆材质，用几天就都是划痕。原厂雨刮垃圾，嘎嘎响。车机自己装不了软件。车子很难的时候踩刹车，会响，绑绑硬的那种感觉，

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4分“优秀”

【购车经历】 车是老车置换的，因为有优惠，但老车的绿本没了，特意回老家补了一个绿本，因为上班，只有周日有时间，7月初老车，月底提车。总体来说还算顺利。 【驾驶感受】 起步肉，没有换挡顿挫，可能是市区内走走停停，总感觉发动机闲置动力太多，目前才跑了2200公里，还得在体验体验 【油耗】 跑了1500公里高速，用了三箱油，油箱加满就42升左右，不是官方说的52升油箱，我记错了吗？目前还没首保，看看首保后什么情况， 【续航】 加满一箱油，大概能跑500公里左右，没仔细算过，用了小熊油耗记录加油记录，但是查不到历史记录了。 【动力表现】 随踩随有，高速超车，市区超车反映很快，还没长时间使用运动模式，有时间了可以体验一下。

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4.5分“优秀”

【驾驶感受】大家总是说人民需要什么五菱就造什么，人民说要一款物美价廉，配置高，空间大，动力强的SUV，于是五菱就造出了星辰这款车。外观方面，这款车给人的感觉还是很大气的，整体看上去非常耐看，这次我们主要对动态驾驶方面与大家进行分享。星辰作为五菱银标最新的一款SUV，搭载的1.5T发动机以及CVT变速箱都是最新款的，我们这次试驾大部分时间是在高速上行驶，在时速85公里以上的时候，如果想进行超车，把油门一脚踩到底，可以明显感觉到整个动力系统的响应是比市面上大多数同级别的1.5T加双离合的动力响应要快。在动力上，即使是在普通的驾驶模式下，感觉到动力也是很充沛的。在NVH方面，虽然还是能听到发动机的轰鸣，但是整个的阻绝是做的还不错的，把噪音控制在了一个能够接受的范围内。在方向盘指向性方面，可以说是在十万元级别中还算是比较有一定的运动感的调教，指向性非常的好。底盘和悬架的调教上，这辆车还是属于一个偏舒适性的调教，对于路面颠簸的过滤做的不错，并且在过弯时支撑给的也很足，而且没有明显的侧倾感。总的来说，在这个级别中，五菱星辰整体的表现还是不错的，非常具有竞争力。

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3.6分“良好”

买这台车之前了解过很多同级别车型，最终选择了这台车国产神车，油耗一般，不省油也不是特别费油，动力方面我感觉CVT变速箱有这样的动力已经不错了，地板油也有推背感，提车104天了，跑了1500多公里了，总体驾驶感受很好，就是车灯太暗了，LED灯珠的灯组，我自己花2000元改了个灯，好很多了。

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3.5分“良好”

五菱的品牌力还是很值得肯定的，近几年五菱的银标车型也是往年轻化的方向发展，五菱星辰这款车当我下定决心选择它的时候，我就怀着相信五菱的决心。 外观方面，五菱星辰的外观可以看得出是妥妥的稳重风，设计不会太激进也不会太老套，就刚刚好，但时尚感还是有的，整个车型也是和传统SUV一样棱角分明，一看就很家用车的风格。 内饰方面，就显得比较有科技感了，悬浮式的中控屏很清晰还有360全景影像，配置还好是非常丰富的，整体设计还是比较简洁。 动力方面，1.5T加CVT的组合对于家用车来说完全够用了，五菱星辰的车重比较轻，所以1.5T发动机在五人坐满的情况下完全没压力。 总的来说，这款车还是一台妥妥的家用车，价格也在10万内，用来平时代步性价比还是很不错的。

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3.57分“良好”

【最满意】 车内空间大是我选择的主要原因，因为平常经常拉货什么的，不管是前后排乘坐空间，还是后备箱，都很宽敞，很充足。乘坐的舒适性也比较好，外观很大气，颜色很光亮耀眼，内饰方面科技感很足，很智能化！动力方面也是杠杠的，平时跑上路比较多，像陡坡什么的很轻松的就上去了。 【最不满意】 油耗方面有点偏高，平均8-9个左右，有点偏高，超出了我的预期。隔音效果也比较一般，高速上或是市区速度一快胎噪和风噪会比较大，很比较的影响乘车和驾驶心情。

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3.64分“良好”

动力方面，五菱星辰全系搭载1.5T发动机，最大功率108千瓦， 峰值扭矩250牛米，匹配6挡手动和模拟8挡的CVT变速箱。这套动力组合是上汽通用五菱自主研发，和五菱凯捷上的是完全一致的。之前曾有人试驾过五菱凯捷之后，觉得这台发动机有“小马拉大车”的感觉，仅仅是够用而已，但同样的动力放到小一号的五菱星辰身上，就显得相当充沛了。 【驾驶感受】实际试驾体验中，这台车的动力性能还是让人满意的，油门踏板几乎没有虚位，踩下去之后会有略微迟滞，但很快就能获得直接的动力输出。油门响应不像2.0T车型那样灵敏和迅速，是比较家用的感觉，对后排乘客比较友好。而在持续加速阶段，得益于CVT变速箱的平顺和柔滑，也不会有任何突兀和不适，整体感受是平稳和线性的，可能驾驶的快感有所欠缺，但舒适性完全可以保证。 【乘坐体验】驾乘感受必须提到底盘悬挂，和五菱凯捷一样，五菱星辰也是采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬挂形式，虽然是非独立后悬挂，但调校得很到位。在遇到颠簸路段时，能很好的吸收和隔绝传递到车内的震动，并不会有过大的晃动和弹跳，整体的感受是悬挂行程比较长，偏家用和舒适取向，这一点也是继承了五菱凯捷的底盘素质，用扭力梁调校出了多连杆的效果。 外观方面，五菱星辰采用了大尺寸的倒梯形中网，内部是亮黑色的类似繁星设计的格栅，和星辰的车名很搭。格栅中间有一条亮银色的饰条，中央是银标五菱LOGO。而两侧的日间行车灯也分为纵向的两段，把中网包裹起来。这副面容和自家大哥凯捷完全不同，但很有辨识度。 车身侧面没有夸张的线条设计，就是家用SUV的造型，但在A、B、C柱都采用了熏黑设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。侧裙部分还有一条银色镀铬装饰，让整体沉稳的车身造型多了一些生动。 车尾的设计也比较简约，有一条熏黑贯穿饰条，将两侧的尾灯连接起来，营造出贯穿式尾灯的视觉效果。在饰条的中间有五菱的英文标识，也是简简单单的感觉，其实这样挺好的。 进到车内，内饰部分也是以简洁为主，10.25英寸的悬浮式中控屏是最显眼的。在中控屏下方保留了一些物理按键，并且采用金属包裹，按上去也有一些阻尼感，质感很不错。挡把的造型很别致，有种游艇挡把的感觉。内饰的用料方面，五菱星辰车内也采用了大量的软性包裹，皮质方向盘摸上去也非常的有质感。 【最满意】Ling OS灵犀系统是需要重点介绍的，它是由上汽通用五菱自研为主，集成博泰、思必驰、科大讯飞等业内顶尖优质资源开发的一款全新的开放智能生态系统。这套系统无论在使用方面还是智能语音方面，都非常的便捷，人性化。比如说车主可以通过Ling OS灵犀系统，在车友广场参与或发起活动、完成组队出行、通过网络对讲、无缝导航等功能。同时，Ling OS灵犀系统在无感应用上更加全面，支持停车场和ETC的无感支付，进一步提升了用车便利性。 车身尺寸方面，五菱星辰的长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距2750mm。这个尺寸在紧凑级SUV里算是中规中矩，后排空间能够达到家用的预期。在前排座椅位置合适的情况下，正常身高的乘客坐在后排，腿部和头部都能获得充裕的空间。而完全平坦的后排中央，进一步增加了后排空间，也让中间的乘客免去了很多不便。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.93分“良好”

1、星辰外观内饰大量使用横平竖直的线条设计，说不说令人眼前一亮玩，但绝对属于耐看型，尤其是清新主打色，越看越有味道，当然萝卜白菜各有所爱吧； 2、星辰2750mm轴距，带来的空间足够满足日常使用，在同级车型中，应该属中上水平； 3、配置方面保持自主品牌一贯高配的水准，但毕竟售价摆在那，只能说该有的都有了； 4、1.5T发动机调教出147匹马力，动力水平表现不错，高配车型配合CVT变速箱，较好的确保了日常驾驶的舒适型；美中不足的是，星辰全系发动机还使用电喷这一稍微老旧技术，虽说出于成本考虑，且也比较成熟、稳定，但油耗也会更高；

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.21分“良好”

【最满意】星辰是五菱银标战略下第二款车型，时尚感要好于五菱其它车型，并且五菱的车性价比一向出色。五菱星辰实际车身尺寸长宽高分别为 4594/1820/1740mm，轴距是2750mm，是很主流的家用紧凑级SUV。动力系统搭载1.5T+CVT，尽管数据表现一般，但考虑到车本身不贵，动力在同级别还是有优势的。 【最不满意】内饰品质感一般，尽管提供了1002mm*800mm天窗、256色氛围灯、10.25 英寸悬浮中控屏、双缝线绗缝工艺+打孔座椅面料等，但材料上体现的档次感还是属于几万块钱车型的档次。 【设计解读】外观风格偏向于城市SUV，前后包围、侧裙位置的塑料防刮擦材料面积比较收敛，并且辅以了银色镀铬条修饰。车头部分比较时尚，采用倒梯形黑色格栅设计，并和大灯相连接形成“开眼角”的造型，五菱字母标识出现在格栅中央，以一根横向镀铬条贯穿，精致感不错。顶配车型大灯光源为LED远近光大灯，大灯顶部有一组LED日间行车灯沿大灯轮廓内侧一直向下伸展到格栅底部，形成了设计特色。 【年轻元素】 五菱星辰在车身颜色选择上延续了五菱之前在宏光MINIEV马卡龙上所做的创新尝试，推出了以东方意境命名的几款颜色，包括皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝和薄雾暖茶 5 款低饱和度车漆配色，除白色外均在年轻人喜爱的莫兰迪色系内。 【同级对比优势】车机——几万块钱的SUV车机普遍一般，但五菱星辰采用了Ling OS 灵犀系统，具备车联网功能，支持语音操控，且3D虚拟形象人机交互要比普通语音交互更有“温度感”。车机和手机连接后习惯和账号信息可以和Ling OS 灵犀系统端同步，像“断点续听”功能就支持在使用手机听音乐时上车后可转移至车机继续听。这套系统还提供了组队出行功能——团队每台车的实时位置可以共享在车机地图上，还能够进行信息交流。 【空间评测】继承了五菱一直坚持的实用空间布局传统，面料上提供打孔设计和加厚处理。前排座椅提供6向电动调节，座椅前、后可调节距离230mm，另外后排座椅靠背角度可调，且最大角度可调节至 130°，如果乘车时困了就比较利于休息。后排脚下还是纯平的地台，此外后排中央座椅也配有独立头枕。整体来看，五菱星辰外观和内饰的年轻值不错，动力比较充沛，车内空间设计则有着“造型、实用两不误”的特点。