奕炫MAX乘坐感受比较差值得买吗_奕炫MAX舒适性怎么样

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 暗夜圣光版·混动版

3.64分“良好”

【外观】 奕炫MAX采用的是名为“赛道风暴美学”的家族化设计，大尺寸的熏黑进气格栅采用鳞片状的内部设计，前扰流板和两侧的饰板均采用金色进行涂装，搭配哑光黑的车漆。 侧面采用了17寸的熏黑轮毂，在门板处有一金色箭头状的金色拉花。即使是作为混动车型，尾部采用了双边四出的排气布局，尾灯采用贯穿式设计，上方的尾翼和下方的扰流板都十分夸张。 个人认为搭载了运动套件奕炫MAX的外观造型有点过于夸张了，有点像民间改装出来的产物，不过萝卜青菜各有所爱，外观是个仁者见仁智者见智的范畴，看法和我一样的朋友也可以选择价格更低，没有配备运动化套件的次顶配版本。 【内饰】 内饰没有采用当今千篇一律的双联屏设计，而是将悬浮式的中控屏放置在了贯穿式的空调出风口下方，车机支持在线音乐、K歌、导航、语音识别、百度CarLife/华为Hicar手机映射等功能，但我个人感觉布置位置过低，开车使用导航的情况下，需要低下头才能看到中控屏幕上的内容，不利于驾驶安全。 座椅采用翻毛皮的材质进行包覆，像赛车座椅的造型也不仅仅只是好看而已，对于身体的包裹性很到位，填充物方面则是有些偏硬。 后排的空间表现中规中矩，腿部空间尚可，地台中间为纯平，但坐垫过短过薄，长途乘坐对大腿的支撑性不是很到位。 【驾乘感受】 奕炫MAX混动版采用的是名为MHD的混动系统，由一台1.5T的涡轮增压发动机和双电机模块组成，最大马力177匹，峰值扭矩300牛米，0-100km/h官方加速时间为6.8秒。在电机的加持下，前半段的动力响应十分迅速，基本达到120km/h的限速区间之前，动力的储备都是很充沛的，缺点是发动机介入之后噪音略大，以及速度起来之后，胎噪很明显。 标致、雪铁龙和东风汽车有着密切的联系，这台奕炫MAX的底盘给我的第一感觉也是有种法系车的味道，这台车采用前麦弗逊后多连杆的悬架布局，整体对于侧倾的支撑很到位，对于振动的隔绝也算得上不错，并不会给人硬碰硬的感觉。 【总结】 目前国内各大厂商都推出了很多外观酷炫的紧凑级轿车，来迎合年轻人的喜好，但它们的底子还是普通的家用车，与运动、性能这种词汇没有太大的关系，东风风神的奕炫MAX显然也属于此列，但它为了能进一步提高产品的竞争力，率先推出了HEV混动版车型，很好的降低了后期的用车成本。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.8分“良好”

行驶4300多公里，在这说说个人观点和意见，一.外观挺耐看.外观尺寸大；二.内饰挺好挺耐看；三.空间方面个人觉得这尺寸里面空间欠佳，前排往后靠，坐着才舒服，可后排空间小了；四.配置方面是很多也很高大尚，但是很多功能不好用，车机有时反应是真的很慢，这个需要更新；五.像网上说的那些问题目前没遇到过，希望不会出现；六.油耗方面感觉就是个欢乐表；表显5.8~6.7之间，实际油耗大概在8－10左右，七.长途开久了没熄火停车休息车机导航会自动退出，这个很不人性化 【驾驶感受】 驾驶座椅个人觉得是设计缺陷，不管座椅怎么调开长途，脚都不舒服，有时开久了还会发麻，避震方便更不像车评说的那样偏软，个人觉得过硬，（隔音方便也不是很理想，风燥过大，不过这也能理解，在这个价位也就这样了），目前就讲到这，后续还会继续发布更新

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

3.79分“良好”

奕炫MAX基于DSMA架构打造而来，无论是产品设计，还是硬件配置，都有了一个相对全面的升级。当国内汽车消费市场越来越年轻化，这类运动型的家轿自然能收获更高的关注度。 【最满意】 奕炫MAX燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，别看发动机排量不大，但参数属实不低。最大功率140kW（190Ps），最大扭矩300N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。正常开起来，车辆起步动作十分轻快，加速时的爆发性也很足。变速箱在换挡过程中的顿挫感几乎可以忽略不计，动力衔接紧密，行驶平顺性很高。 【最不满意】 车辆底盘的滤震能力不算很出色，尤其是通过减速带或者连续的坑洼路面时，车内依旧能传来明显的震动感。另外，奕炫MAX在行驶过程中，胎噪略大，影响乘坐体验。 【乘坐体验】 奕炫MAX前后排座椅都设计的很宽大，即便体形偏胖的乘客，也能得到良好的包裹性，不会感到局促。该车的车身轴距达到了2770mm，在紧凑级轿车这个级别中占有明显的优势。我们以身高179cm的体验者为参考，前排座椅调至最低后，头部剩余一拳空间。来到后排，腿部空间超过两拳。后排中央地台隆起不高，靠背和坐垫的软硬度适中，乘坐环境还是比较宽敞、舒适的。 【油耗】 整个试驾过程，我们累计行驶了80公里，其中包括城市环路和高速路段，表显油耗值是7.8L/100km，燃油经济性可圈可点。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.64分“优秀”

【购车经历】 ① 因为上一台车的变速箱液力变矩器坏了，更换一下要5000，而且过个3.5年还得坏，说是这个车的通病（懂车的朋友应该已经知道我说的是什么车了），于是趁它还没完全坏掉前赶紧出手换掉。 ② 旧车出手时只有13万3的价格，想当初是将近30万买来的，开了5年不到，就剩下一半都没有了，于是放弃了所谓保值率高的合资车，专看国产的 ③ 我自己当初是想选哈弗，奇瑞等大家熟知品牌的suv的，结果老婆说suv太大，她开起来不舒服，坚持要轿车，说实话这个价位的轿车我以前没有太关注，于是就让她自己去看，然后她就看中了奕炫max（因为外形，女生么肯定首要都是外形了），接下来我来看配置和性价比，因为长期混迹各大平台（后者是订车之后才来的），所以对车大致都还是了解的，看过之后感觉的确不错，于是9月5日说要换车，9月8日去4s店下定（定金2000元），当时没有现车，没有试驾车，销售说要等3个月，当时说定金可退，从综合来比，我个人还是觉得奕炫max最适合我们家，于是直接盲定了。 【提车价格】 我因为有旧车的卖车款，所以是选择了全款，115900元，店内优惠3000现金，旧车置换优惠1000元，实际裸车全款111900元。 【驾驶感受】 因为是盲定，说实话真的有些担心，目前驾驶200多公里总得来说我觉得奕炫max对得起这个价格，本人驾龄12年，从拿到驾照到现在因为老爸是专职司机的关系，几万的国产车也开过，十几二十万的面包车也开过，大几十万商务车也开过，上百万的陆巡奥迪A8也开过，以前朋友有一台神车思域也玩过一段时间，总得来说奕炫max的底盘感受和思域差不多，悬架上奕炫max要硬一些，当然这个都是个人感受，如果有试驾车最好还是试驾一下，方向盘低速轻，高速沉，指向性还是不错的，我是11月5号提的车，因为刚好周末两天去外地出差，高速来回加城区差不多200公里左右，所以高速上趁还没有上牌，在保证安全驾驶的前提下，小小的放肆了一把，最高开到140，转速3200不到点，130转速2900，120转速2600左右，因为我是一个人开的，所以没有感受高速上车内聊天，这个速度噪音是肯定有的，而且不算小，毕竟这个价位的车，你不能和人家有主动降噪，双层玻璃的车去比，同价位里都大差不差，算是可以接受的了，车身稳定性还是优秀的，我高速上来回都是下点小雨，140的速度依然很稳。 【动力表现】 起步的确肉，这个是实话，可能和奕炫max奶爸车的定位有关系吧，不想起步太猛吓着孩子，我是这么安慰我自己的，哈哈哈，主要是在1档的时候，2档你就会感觉动力明显有好转，3档及以上动力那都是随叫随到，高速上110左右的速度提到130就眨眼的功夫，啥bba，保时捷全让他们在后面看我车尾上印着的东风风神奕炫max几个大字，当然也有可能我超得太快人家压根就看不清，哈哈哈，本人感觉主要还是变速箱低档位换挡逻辑的设计问题，所以会感觉起步比较肉，希望后面能够调整吧 【油耗】 这个没有太注意，我照片拍的好像是8.1，因为平时一周加一次油，只要不是太离谱的都能接受，就目前看觉得还行，我驾驶还是偏偏偏激烈一点的 【最不满意】 ① 车机系统慢，这个慢是相对的，我老婆就觉得还好，我可能性子急一点，我总感觉车机的反应是在我临界点上，就是当我看它还没反应想要拍它的时候，它给我反应了，稍稍有点难受，不过语音系统倒是不错，说话识别得很准确，也没有多余的废话。 ② 雨刷，我看配置说是雨量感应，但我用起来感觉它像是车速感应，城区比较慢的时候，好多雨点子了也不刮，高速上没几个点子，刮得贼起劲。 再跟大家说一个车上的细节，我觉得还是挺好的： 后视镜倒车自动下翻，这个在路边停车位和机械车位上最有用，我们前一辆车的轮毂被我老婆划得一塌糊涂，有了这个功能就能避免了轮毂磕在马路牙子上或者机械车位的铁边框上，而且奕炫max的倒车下翻，是要你控制外后视镜电动调整按钮，旋转到相应的左耳或者右耳的情况下，它才会下翻，如果你的电动调节钮是在中间的，它就不下翻了，毕竟普通停车位停车时，像我是习惯看两边后视镜控制和邻车的距离的，你要是给我下翻了我就看不到了（虽然这些都可以看360全景影像），但是这个设计我感觉是真的顾及到了各种停车场景，和新老司机的实际使用情况了，非常的贴心！ 最后请容我得瑟一下，网友们发布的那些问题，我都没有遇到，哈哈哈！大灯贼亮，聚光也很好；车顶的材质邦硬，完全没有一按就垮很松动的感觉，质感也不错；低速顿挫没有，可能我早年开手动挡的缘故，更大的顿挫都经历过，所以感觉不出来？！（但是起步肉是真的有，哈哈哈） 盲定有风险，出手需谨慎，我以上说的都是我本人的车，不敢保证所有，但是国产品牌现在是真的站起来了，值得相信，希望越来越好！

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.14分“优秀”

【购车经历】 12月第一个周末闲来无事去车城看车，期间看了风行T5，星瑞，博越等均未看上，总觉得差点要买的冲动，最后要离开时被朋友拉进了风神门店，一眼就看上了奕炫Max，销售也很热情各种介绍，朋友就说试驾一下，试驾后更坚定了要选奕炫的决心；回家后和老婆沟通了一下决定第二天和销售压价格，最终裸车价11.4W，购置税，保险，服务费，上牌等等，一起打包1W，送全车贴膜，五次保养，一个盲盒礼包，个人感觉不是很亏，第一次买车经验不足，后来网上对比了各位车友的价格后觉得还说得过去。 【驾驶感受】 这个车和很多网友说的一样40码以前的确有些肉，40码以后如果在市区开建议新手多看下码速表，不然你什么时候吃的超速罚单都不知道，12号晚上故意上了高速溜了100公里，全程平均110码，高速时胎噪会比较明显，不过开车一般都会放音乐，这个可以无视，高速动力很足当时最高时速150左右，并没有明显的车飘，不过夜间远光还是有些差劲不够聚光，范围也有点小，对我这种有些散光的人很不友好，需要戴眼镜；目前总里程500KM，油表显示8.2L，还没过磨合期过了后应该还有下降空间。 【亮点配置】 购买辣爸版最看重的就是360度和辅助驾驶功能了，对于驾照还未过实习期的新手来说，不要太友好了。另外一项就是主驾按摩功能，曾经年轻时无限泡吧导致腰不好，久坐后会有一丢丢的腰疼，有了它又省去了足浴店的钱了😂。 【最不满意】 最不满意的应该就是不能选配了，看上了骚气红的内饰，不过辣爸版的没有，另外就是提车时店里辣爸版只剩绅墨蓝，这颜色不耐脏，如果要其他颜色还要等并且没有具体日期，当时为了早买早享受就没考虑那么多；还有一点就是车机内置百度导航，酷我音乐，还不能下载其他的app，让人很无奈，其他内置的app雷石KTV，央视频等都要付费过于鸡肋；第一次写车评希望对各位未入坑的车友有所帮助，不足之处各位看官口下留情……

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超能型爸·混动版

3.4分“良好”

我6月10号提的车，这个给我的感觉就是外观颜值确实高，但是我不理解的是明明是A+级轿车，车头那么短，尾巴那么高， 我提的是轻混的，电机发热太严重，根本散不了热，大灯都给我烤变色了， 【驾驶感受】 总体提速快可以，但是坐着根本不舒服，我开车习惯性胳膊放窗户上，窗户太高，胳膊放上去感觉坐地上了，氛围灯也没有， 【空间表现】 空间确实大后排跷二郎腿都没问题 【最不满意】 车机太卡了，高温太严重，车头太短，坐姿设计的不舒服

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.7分“优秀”

先发动机给个好评再说事，动力真的没话说😁 【购车经历】 服务和售后都很好（出过一次险，服务很到位） 【驾驶感受】 这价位适合这款车，算是有得有失。配置足够高，电控到位，但车辆调校不如合资车。 比如同样路段用50码过急弯，某逸很平顺，奕炫会开出一种依维科的感觉，人都想甩出去😂 【亮点配置】 座椅通风，记忆座椅，反光镜倒车下翻，还有音响的环绕效果。真的太棒了，对我这种日均80公里的人来说都非常适用。 【最不满意】 就是座椅太短，怎么调都不舒服，长途驾驶行费劲，一年4次1600公里单程（孩子小老扒口罩，飞机高铁不太敢坐，这两年疫情闹的）。 【续航】 市区600公里报警，高速700。 【油耗】 上下班比较堵，17公里路45分钟，油耗8个多。高速稍好，6个左右。 综合7个油。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

2.6分“一般”

驾驶感受很差，座椅是倾斜式的。开两个小时就屁股痛 【最不满意】 油耗高，倒车影响偶尔会出现卡住画面

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超能型爸版

4分“优秀”

车挺好 【最不满意】 开起来副驾驶那边有点异响，路稍微有点儿不平就稀里哗啦；胎噪有点儿太大；天窗打开的有点小，人无法站起来；副驾驶的储物空间太次，感觉和农用车差不多；倒车的时候灯只有一边亮，这让我看着很是难受。 【驾驶感受】 加油门略微有一点延迟响应没那么积极，动力挺足，瞬时油耗在50的时候确实有推背感，感觉不是太用得起；刹车强不强我还没有试过，主要也没有需要狠踩刹车的地方，正常开感觉挺好的； 【乘坐体验】 后排目前为止还没有坐过；坐副驾驶的时候感觉腿有点挤，坐的时间长腿会有一点不舒服。 【续航】 比仪表盘上给的续航稍微短一点儿 【油耗】 开了300公里，平均油耗是八点多；平常开油耗都是10个出头。 【亮点配置】 座椅能放倒，虽然没什么用，但是感觉挺好玩儿。