海豚配置丰富值得买吗_海豚怎么样

点评车型: 2023款海豚 自由版

4.29分“优秀”

外观:车辆外观还是很漂亮的，整体曲线为主，没有明显的棱角，芝士黄的颜色也是男女皆宜。购车前，曾经和欧拉对比，外观欧拉确实更好看一点，但是整体太女性化了。 内饰:内饰层次感分明，以黑色、银色、米色做出了分层和颜色；外观设计上特意在体现海洋元素，涟漪的出风口，波浪形状的侧窗出风口和下侧音响形状，鱼鳍形状的开门把手都还是有一点小心思；扶手箱下边有个置物挂钩，估计好多人都没发现，平时挂个东西还是挺方便的；缺点:中控台上边这个波浪形状的大坑设计，真的理解不了，落灰倒是方便😡 配置:中规中矩，这个价位，安全气囊、气帘、360、定速巡航该有的都有，语音控制反应及时，基本的功能都有。中控屏幕反应迅速，毕竟是新车嘛，起步转向联动360的设计，还是很方便，在一些狭窄的行车空间可以及早发现死角，避免磕碰。 空间:中控屏幕下的两个置物架放置随手拿取的东西很方便，扶手箱、后备箱、四个门板上的储物空间也中规中矩，但是中控扶手箱（槽？？）的设计就有点反人类了，既不方便放东西也不方便取，还容易吃灰！ 续航:官方420的续航，因为我最多开到只剩下20公里，没有跑到宕机。低速路段基本上是实表，有时候还能多一点，经济能耗应该是在是40-90，跑高速只跑了两次，都没有超过200公里，续航基本上能达到六折左右，因为能在单位充电，也就没特别在意过能耗的高低，都是安全第一的情况下随意驾驶。 智能化:这个价位也不奢求，语音控制及时、基本的音乐、导航、空调都能实现语音控制，有效提升了行车安全感。 乘坐感受:我对这车的定位就是居家代步，下班闲逛好停车、周末带着媳妇、儿子周边转转，网友说的悬架软、高速过弯支撑不足，我到没有很在意，毕竟有了家庭，舒适出行，安全第一。 【不满意】 送的贴膜没得选，只有一种还是特别黑的那种，贴膜的拼命推销升级；说好送记录仪，我以为为是原装的，结果送的是插点烟器的、挂在后视镜上老掉牙的淘汰款式，线路外漏，分辨率低，我直接就取了扔在后备箱。 最后贴图:老白小黄，白色老本田只能出远门的时候再启用你了

点评车型: 2021款海豚 自由版

4分“优秀”

车子轴距很长，空间没得说，后排乘坐非常舒适，小电车动力大，小电机马力强，看上去素质很低，但是0到60左右的加速非常的迅猛，只有上了100之后才会逐步减慢。 【购车经历】 关注比亚迪很久了，直到e3.0平台出来之后，就有打算购入一辆用于日常代步接娃买菜，当时我们城市这边有个车展，提前就去4S店看过了一波展车，感觉还不错，在配置上当时考虑到全景天幕和无线充电作用不大，就没选时尚版，额，现在是有点后悔了，应该上的。原因有时尚版的行车记录仪，还有电动座椅，都还是个很不错的配置，天幕双层玻璃带遮阳帘，感觉应该也不会特别热吧。车子是10月4号在车展上看过其他电车后定的到时看了一下哪咤U和v给我的感觉就是华而不实吧！漂亮的外观和一些相对比较诚意的配置，但是它的电池和技术并不是他的优点只是比较好的外观，给我的感觉感觉很一般吧尤其是v，如果相同预算的话，我应该会选宋的混动戓纯电。或者等元plls，但我的预算只有十来万。经过一个月的等车，11月3号左右还是几号来着？就把车提了。裸车103800，上牌500，保险4800左右吧，送的脚垫，车窗膜要去他指定的店去贴，我没要，而是到他4S店里商家租的店花980升级了一套膜。行车记录仪也是他那里买的380不是啥品牌，但是比较清晰，功能实用。 【驾驶感受】这车个头不大，开起来比较适合新手吧，就是过颠簸路面的时候，如果你车速快的话，可能会晃一晃，慢的话就还好路感很清晰！这个方向盘的虚位，我要重点说一下速度起来之后，感觉总往右边偏，但是时有时无的那种感觉需要你不停的微调这个对于一个新手来说不是很友好，而且如果你调成运动模式的话，方向盘变重，转向的时候会要更加用力。刹车踏板的模式，我调整是舒适，目前还没有用过标准，感觉前段刹车感觉力度小就没啥反应，但是要延迟个一秒左右吧，力度就上来了，逐渐往下踩，车子就能平稳的停住。回头调成标准的再试试另外，必须吐槽一下这车的a柱盲区有点大的，不知道老手怎么开，我的话就是一个脑袋要摇摇晃晃左顾右盼不过还好，这车有360全景，实在不行，你可以开着全景。 【动力表现】 一个字猛，车子虽小，动力真的是够用，起码对我来说绝对没有任何问题，上高速的话，问题就是100以后到120之间加速的时间可能略长，前面0到60非常快，80到100，速度一般，具体没有测试过，但感觉能秒杀大街上绝大部分车子 【亮点配置】 车子是LED的光源，晚上近光灯还是挺亮的，大灯高度可以按照你的需求来进行调节，我的车子默认是0.5，应该是设的最远的那种，我就没动，远光灯就差强人意了，对了，这个大灯各位车友，你们是怎么调制的？车载的系统比较好用，非常好设置里面常用的功能都有，蓝牙手机啊，导航啊，抖音啊，微信啊，啥啥都有，嘿嘿！在这里我要吐槽一下那个车子的配色吧，车子外形还是不错的，配色就那啥了。 【最不满意】 这个其实前面已经吐槽过了就不重复了。如果非要加一点的话，就是新车里面的味道还是有点重的。 【维修成本】 这里我就得说一说，我的第一次事故了，当天我是开车前往比亚迪的4s店去安装那个行车记录仪，他们门前有一条路是单行道，但是他们比亚迪有一辆无牌的车宋车型，从来单行道逆行开出来，当时下雨视线很不好，前面有一辆车开始倒车让，那我没办法，本来我应该停在那里的，但我是一个小白，不懂那么多，我就跟着倒了这个时候，后面有一辆宋plus dm i的车，是一个小姐姐开着试驾车上有随行工作人员，我倒的时候后面没车，估计是弯道过来停在那了…反正就是撞了呗，左后侧翼子板凹进去了，下面的那个反光的装饰灯条裂开，后尾门有一个轻微的凹陷，修理费用1000多吧，回头你们自己看截图最后一张是对方车子的赔损。现在正在修。事后想一想这个事故应该是我全责，对吧？ 【续航】 最后这个续航，感觉电车续航不续航的都是看你自己怎么开，高速开的快开热空调肯定电耗高，哦，这里要说一下充电桩，我已经装好了，装在自家楼下的储藏间边上，线多用了9米加买了一个他们的盒子，一米线45块，盒子480。 以上就这么多了，还有什么再慢慢聊吧！对了，充电是真省钱！追几张保险费图，大家参考一下。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.71分“优秀”

本来是订的dMI，但是要等半年，实在伤不起，正好看见e3.0平台新出的海豚，去了解了一下，这不就是我想要的车么，车小空间大，动力又不差，还能上上海绿牌，价格也在可承受范围内，国庆试驾后立马下定，其他油车根本不想了，哈哈…… 【提车价格】 价格没办法，本来就产能不足，官方价10.88，金融服务费3000，上牌费1000，保险4500，想想以后充电跟不要钱一样，也还算能接受…… 然后就是大家说的10.38、10.88还有骑士版的选择，我个人一开始是10.38，但是女儿和媳妇看中粉色，那只能10.88了，然后就去了解了一下多出的5000增加了哪些配置，我觉得还是很值得的，1.全景天窗，很多人说夏天很晒，但是没有一个人说冬天很暖和，所以还是仁者见仁，这个我感觉值2000，2.电动座椅，这是一个用了就回不去的东西，很多人说电动调节慢，但是电动的不用担心调整过头，也不用担心调整座位时产生的滑轨噪音（那滑轨声太low了，我用了十几年了），值2000，3.无线充电器，海豚的无线充功率还是可以的，基本neo稳定10w左右，我小米10和媳妇的13冲起来都很快，现在冬天用的还挺多的，夏天发热大的话可以关掉，媳妇说了也是属于用了回不去的东西，值300，4.自带行车记录仪，这个是刚需了，怎么都比后装的强，没有之一，值700，5.副驾驶安全带未系提示音，这个是锦上添花的东西，自由版砍掉明显是扣成本的…… 所以多出来的5000，我个人感觉是非常值得的，更不用说有限定的噗噗粉，我媳妇说单单这粉色就值5000了，其他配置都是白送的（毕竟她自己新马三的铂钢灰都加了2000，哈哈，颜狗没辙） 【空间表现】 空间是真的出乎全家人的预料，全家都是1米65左右，前后排都舒服，所以也就选了时尚版带天幕的，如果家里有一米七以上的，可以试试自由版…… 【亮点配置】 配置的话，我之前是08款的锋范，要啥没啥，所以海豚对我来说，该有的配置都有了，就差一个电耳朵和后档雨刮器吧，这两感觉是厂家扣成本扣下来的，其他都觉得可有可无…… 【续航】 续航无敌，外加上海晚上十点后充电才3毛钱一度电，等于不要钱，哈哈，正好开了一周，400公里，基本上就是一比一，最多95折，这还是这几天冷空气来袭的前提下，当然我空调是不怎么开的，因为我之前都是开雅马哈通勤，本田手动挡懒得开，那酸爽，所以现在能挡风遮雨了，不开空调我都觉得暖和，哈哈…… 【购车经历】 之前去试驾了新马三（最后给老婆买了），长安第二代cs55plus，领克03，思域，飞度，星瑞，本来想星瑞或者cs55plus，结果老婆说星瑞喝95太费钱，cs55p顶配也要等一两个月，所以就作罢了，外加家里两辆油车。开销确实有点大，老婆新马三一个月差不多800油钱了，现在她快和我抢着开海豚了，哈哈…… 【最不满意】 没啥不满意的，以后就是怕各种异响和电池损耗…… 【驾驶感受】 第一次试驾就爱上了，空间和动力，电车的扭矩来的早，推背感更直接，运动模式甚至还有点头晕，所以一般城市通勤eco模式错错有余了…… 【销售态度】 销售的话，比亚迪的售前只能说刚刚够，至少比两田和大众好，没什么架子，去4s各种饮料也管够…… 【油耗】 油耗？不要钱，哈哈 过完年更新一下，两个多月了，开了近8500公里，还是那句，舒服，十万左右电车选海豚，无他……

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.21分“优秀”

【最不满意】 又又又又涨价了，一个疫情让我的油车不香了，加个油到处拍队，还有一次居然加油站没油了，让我瞬间有了紧迫感，油价涨了不说排队都排的心焦。之前就关注过海豚，看着它一次次涨价，下订了，等待期还在涨价，那个心情，像过山车一样，就怕接到销售的电话说，你的车涨价了… 还有一点不满意的是，内饰配色都是跟着外观走的，这个也是一个问题，选择性小了点。 【乘坐体验】 后备箱小了点。说句实话，就上下班代步用，是没问题，但凡是想要放大点的行李箱啥的，那还是放后排妥一点。 切换到动力模式，一脚电门下去，就是需要的动力。 前后排座椅空间还是可以的，没有顶膝盖啥的。 360度影像，对于现在哪哪都是车，停车都不方便的地方，优势就显现出来了。 我的驾驶习惯有点猛，本来骑士版会比普通版电耗要高一些，加上我经常加速，所以电耗比一般的偏高一点，但是比起油耗不知道要省了多少，所以没必要在乎这点电耗。 其实海豚的外观并不吸引我，也没觉得它好看，主要还是内饰好看，造型设计也比较动感前卫，精致的同时，它的旋转大屏幕也是大爱，直接语音控制系统也是方便了好多。 这个天气不怎么开空调，开个制冷还是挺快的，也不像油车一样需要热车，方便了许多。 新车异味还是有的，特别是天气热了，晚上到车里一股的新车味，还是多开窗通通风就好很多。这个估计是所有车都会有的，所以也不用纠结了。 海豚入手后也不需要在另外增加配置了，原车的配置基本够用了。 选择这款车主要是因为小巧，方便停车，而且比亚迪纯电动车起家也比较早，相当于其它车还是比较成熟的，更因为油钱省下来好多。

点评车型: 2023款海豚 自由版

3.71分“良好”

【购车经历】 预算10万左右，所以只对比了海豚和埃安Y的低配。埃安的空间真的非常大，但是对于我来说家里边儿已经有一个大车，所以不要求空间。再加上同样都是低配海豚，除了空间小点，各项配置高于埃安，所以选海豚。 【驾驶感受】 海豚和我家的另外一台油车，驾驶操控可以说是啥也没有，海豚能稍微好一些，方向盘轻，车身也小，但是转弯儿太晃了。 【最满意】 用车成本低，配置高，智能化方面比我之前的油车好多了。 【最不满意】 其他都挺好的，外观，内饰，智能化配置也都够用，总感觉这个车不值11万，八九万还可以。 续航有点短，0度左右续航基本接近四折，估计最冷的时候续航在三折。 开了两个月，4000km。气温20度以上，能耗大约在12 13。气温10度左右，能耗大约在15。气温零度大约就在18。 【续航】 分季节，冬天四折，秋天7折，春天，夏天没经历过。高速秋天五折，冬天估计三折吧。 请海豚圈主推荐。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4.29分“优秀”

非常适合上下班的一款车。 电耗：速度90码10千瓦，100码12千瓦，110码14千瓦，120码17千瓦，45度自己除 空间：比很多A级车优秀。后备箱略小。放大件行李需放到后排。不在乎 配置：360，内置行车记录仪，后视镜自动折叠，定速巡航，电动座椅加热，全景天窗，免费加装电尾门，能经常用到的都有，太高的配置也不敢玩。对遥控进入车位功能点个赞，使用频率很高，空调远程开启也很不错。终身免费保养，1600选了个精诚延保，第二任车主可以享受首任车主待遇。 建议：操控方向盘自动回位力度较小，复杂路况确保手不要离开方向盘，加速过程容易跑偏。把力度回馈开到强，弥补刹车较软的缺点，后备箱和扶手箱某宝有很多改装用品，非常实用。 总结：每个车都有优缺点，要熟悉车的性能和尿性，人车合一，我觉得如果是个人上下班，跑业务很不错，如果是家庭用车和商务接待就不要考虑了，欢迎车友多交流。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4.43分“优秀”

小车，大空间，配置高，价格高..。有快慢充，觉得比亚迪三电会好些，当时和好猫比较，好猫优惠2.2万，很有吸引力，最后选了海豚。提车后，先是刹车踏板卡顿，升级一下，算是解决了，现在又是后备箱盖不平路面异响，还未处理…对比亚迪厂家的品控无语了！还有就是前两天厂家又有5800的优惠，提车不到一个月，当韭菜了，果然背刺老车主。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

3.93分“良好”

外观各人感受不一样。个人认为除了车头较丑，骑士版配色丑且少以外其它方面颜值都很不错。 内饰偏运动有个性，感觉价位内很满意。 配置个人感觉缺了很有必要的后雨刷，十万多的车配置已经很丰富了。 空间方面，买海豚就是为了小巧轻便，同尺寸的车中海豚的内部空间给人感觉非常惊喜，越级表现。 续航方面，nedc标的401km，无锡冬天基本上0-10度，平时高架八九十码开的比较多，时间感觉续航能在300km左右，算比较满意。 单摄像头的L2功能本以为只能玩玩而已，实际体验在高架确实可以放心使用，达到预期。L2累计使用了七八百公里，未见过目标误识别。阴雨天遇到过两次目标漏识别。使用时还是需要保持警惕。车道线识别也达到预期，识别比较稳定，但是车道保持的车身横向控制做的有待提高，有时会画蛇，偶尔会自己压线。 另外，L2建议还是上电容式方向盘。开启车道保持时明明手握着方向盘还经常提示接管，需要用点力动一下方向才行。 车道线丢失，车道保持自动退出时不给驾驶员明显的声音或者震动提示也感觉不太安全。 驾驶体验方便，动力强加速快且线性。但是方向盘手感个人感觉很不舒适。感觉时轻时重。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.21分“优秀”

时尚粉等了两个月整，老婆每天催车，销售小哥告诉我，进入二月以后，时尚粉我排在第一个，但是一直没有来粉色车。只有一台刚到的骑士蓝，果断换了。结果提车回来我自己天天开着。。。哈哈哈哈哈哈 外观：前脸设计略有欠缺，车身和车尾是加分项。 内饰：海豚这套是真符合我和家人的口味，简单漂亮。对比比亚迪其他车型，这套应该是更符合年轻人的审美。跟高端车当然不能比，但是比起这个价位的其他车型我能给满分。 配置：虽然说低配就很丰富了，但是顶配骑士版的L2是真的聊胜于无，我最不喜欢的就是这个，如果加入毫米波雷达就还可以接受。现在这些成本对我来说还不如换成座椅通风加热、后视镜折叠、电尾门等舒适性配置。 空间：这里我给4.5分，这是小型车！车身虽小，但是2700轴距带来的内部空间绝对超乎你的想象，作为小型车，后排比大部分紧凑型车还来得舒服。扣掉的0.5分是因为尾箱比较小。 续航没啥毛病，比亚迪这点比其他车企来得实在，是有人拿自由和时尚版电机功率拿来说事，但是骑士电机功率没问题吧，电池容量并未增加，续航几乎差不多。 智能化这点该有的蓝牙/NFC解锁、远程启动、遥控驾驶、千里眼这些都有，车机流畅度也还可以，语音不是很智能但够用。但是跟某些软件比如爱奇艺适配有问题，我打开爱奇艺登陆，死机了两次。 驾驶体验么，我是油车转开电车，所以这种爽感。。。真的刺激，圈里各位兄弟都有描述，请恕我语言匮乏，就一个字舒服。前挡起雾的毛病我原来油车也有，南方气候潮湿，这几个星期都下雨，所以我启动就打开空调吹前挡和脚，3档左右问题不大。空调效果尚可，没有油车来得热，但是够用。就是开空调费电！刹车灵敏度高，刚开需要适应。转向在车速较低的时候很轻，但车速高的时候会加重。底盘表现出色，车身很稳。车友们吐槽的悬挂问题，我没满载过所以暂时没感觉到。 吐槽几个点：扶手箱下面的储物格拿东西真不方便。后排没有中央扶手。天幕实用性低。赠品全国一个样，脚垫、车膜，都是比较差的，车膜都是让你加钱升级的套路，还不如自己买。后备箱垫是必需品又不送了。 经验分享：门槛条内外都装上！因为巨容易脏，还不好打理，送的原厂脚垫盖不住的，网上的全包围一般可以把内门槛盖住，会好一点。打开车门比较轻松，但是关闭车门需要用一点力才能关紧。随车附赠的东西都在图3，注意清点是否缺少。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.21分“优秀”

外观:外观来说，见仁见智，有觉得很好看的，有觉得非常难看的，还有第一眼觉得很丑，后面越看越顺眼的，我属于最后一种?噗噗粉颜色是有点偏紫的那种粉，还挺耐看的，但是前盖那片灰色，着实是一大败笔啊。准备开几个月去改色了。 内饰:新车提回家味道有点大，系统自带的高温杀菌搞了一次，味道小了很多。晴天的时候开门暴晒几次，就没什么味道了。内饰还是挺有设计感的，大屏功能强大，常用的功能也有实体按键，比较实用。唯一不满是扶手箱不太好用，空间挺大的，但是因为两边都是空的，放不了多少小东西，我现在就放了一盒纸巾和一包口罩在里面，而且拿东西不是太顺手。 配置:在落地12米这个价位上，配置还是比较可以了，icc智能领航，6安全气囊，全景天幕，大平板，还有各种主动安全配置。唯一遗憾是缺了胎压显示，不太习惯。 空间:4米15的车长，轴距做到了2米7，直呼好家伙。后排空间达到A+级水准了吧，空间绝对是加分项。 续航:续航一要看脚法，二看开不开空调，三看时速，差别很大。eco标准回馈，不开空调，棉花脚的情况下，市区能耗大概在9-10kW之间，开了空调，至少12kW，要是开了运动模式，时不时地板电超车，电耗不会低于15KW。高速上，90km/h定速巡航，电耗大概在15kW，120km/h，电耗不低于20kW。所以海豚定位就是适用于城市代步，开高速的话，建议不要超过90码。 智能化:语音控制很方便，智能领航可以在高架和高速上解放手脚。 驾驶感受:小车，好开，动力强，超车自信，适合各年龄段男女老少开。 总结:在这个价位，没有对手?

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4分“优秀”

天天催销售，订车起第25天提车，不是家里第一辆，买来给老婆家里机动开的，从店里开回来的路上的感受，ECO提速可以，运动特别爽，车机特别流畅，功能齐全好用，车内空间够用，不图他满载，装东西，城市穿行绝对够。开回来路上回头率好高！我能观察到路人回头多看了几眼（自我感觉良好）。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.93分“优秀”

很喜欢车，也做过一段时间汽车行业和汽车媒体，依据预算、汽车销量、电池技术选择的海豚这款车，目前行驶一切良好，我想说现在的电动车同价位比几年前的电动车有质的飞跃，座椅舒服，配置较高，车机反映灵敏，同级别同价位确实性价比首选，北京这边4S店服务较好，没遇到较坑的问题，目前唯一觉着不好的就是轮胎共振确实有一点大。A柱挡视线问题我想说，开车不管A柱多粗多细，都要驾驶员多看，要不然，该发生的还得发生，以媳妇为借口买点粉色，超美。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.72分“优秀”

外观：动感时尚，开出去连大叔都问海豚多少钱； 内饰：整体还是很好看，就是座椅和门板上的皮革配色太花哨，有些俗气； 配置：在这个价位很不错了； 空间：除后备箱外，乘坐空间比家里老款Q5还要大一点； 续航：比较扎实，基本在家慢充，且起步地板油，综合能耗12kwh； 驾驶感受：车子小加上电车特性开起来很轻快，底盘感受高于车辆价格，在市区代步无敌； 可靠性：目前行驶里程6300多公里，驾驶位小屏幕黑屏过几次，网上曝光的空调喷粉实测有出现，厂家的不作为加上脑残粉带节奏，作为实际消费者真的很难受； 用车成本：相当划算12kwh的能耗，家充每公里换算下来就几分钱。就算电车不保值，但使用成本低，跑的越多越划算。 最后，海豚提车当天开了20km就被女司机撞了，写小说都没这么精彩吧。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.28分“优秀”

最满意的是空间及舒适度，空间够大，前后1米8都舒服的坐。相比较车子的大小，空间非常棒。 座椅也够舒服，长途驾驶没有太大的疲劳感。 买的骑士版，配置比较高了，还是缺少座椅加热座椅通风和方向盘加热。 续航的话跑高速还是有点担心的，冬天高速电耗20度百公里。 操控比较差，高速过弯没信心。 远光灯太弱👎🏻，晚上开车很累。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.33分“优秀”

外观的话不是很好看，但也不算很丑，就是配色一言难尽，也就粉色，看过去还相对可以。配置的话相对比较丰富，要是能多个后排出风口，座椅加热就更好了。用电的话百公里大概11度电，开电车可以不用刻意的去注意控制油门，低速状态下速度不会突兀。空间是比较理想的，可以说已经用到了极致。很多人会把海豚跟飞度进行对比，如果只看车内空间的话，其实我觉得他应该跟a级车进行对比。海鸥的车内空间跟飞度和Polo差不多，所以飞度和Polo对比的是海鸥而不是海豚。缺点的话，A柱比较粗影响视野，很多人说飞度和Polo就没有这种情况，据了解因为海豚的a柱有装侧气帘，所以很粗。续航在100km以内的时候，掉电比较厉害。在电量充足情况下掉电比较慢，平均一下，它的续航是比较扎实的。还有就是方向盘会往右跑偏，我看了一下，好像是通病。目前开了一年，跑了12000km左右，充电费用大概1000块左右，使用成本还是比较低的。只加过玻璃水打过气，可靠性还可以。