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    海豚2023款自由版值得买吗_海豚操控怎么样

    ·海豚

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共637人评价
    8万-12万新能源总榜No.25
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-12.98万
    厂商指导价
    9.98-13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.59
    • 外观
    • 3.47
    • 4.00
    • 内饰
    • 3.45
    • 3.59
    • 配置
    • 3.57
    • 3.48
    • 空间
    • 3.78
    • 3.65
    • 舒适性
    • 3.35
    • 3.45
    • 操控
    • 3.32
    • 3.45
    • 动力
    • 3.34
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.47分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 欧拉好猫3.57外观4.38
    • 海豚3.47空间3.78
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 江淮iEV7--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.47-
    • 欧拉好猫3.57外观4.38

    海豚·全部评分

    2023款 自由版
    前置前驱驱动方式
    暂无四驱类型
    麦弗逊式独立悬挂前悬挂形式
    纵臂扭转梁式非独立悬挂后悬挂形式

    点评车型: 2023款海豚 自由版

    3.36良好

    五一长假提的车,坐标江西南昌。 需求本就是给家里的董事长大人,上下班代步接送孩子用。要求不高,够用出行成本低实惠就行。 家里两个亲戚表哥在4月也提了自由版,一个家用,一个跑车。 两个哥哥开着海豚,五一节又约着一起又继续逛BYD4s店,看着有优惠,就提车了。送的保养小家电,还有电池护板。 目前为止开了3个月不到,首保已完成,自己感受了一般上下班城市综合路况,进入伏天,空调稳定在23度自动空调,基本上维持在350上下,还有富余(余电30我就会充补电)。自己开都一般都是较大回馈+sport模式。 跑过2-3趟短途高速+城市高架路况,100—110码定速巡航,基本120公里来回,90电出发,回来剩下30%左右。没有关注和记录电量消耗的实际数据,只是粗略的印象。 纯电车高速打折是必然,长途超500公里出行,还得选择油车或混动。 当然也有电车爱好者,会说电车一样路上充电也行,各人出行情况不同,在服务区或下服务区充都可以,但是有的人出行不愿意在路上多停留,有的人出行是边玩边走,享受过程。 【驾驶感受】 城市道路,等红绿灯超一般油车,很爽快,电门踏板运动档,很轻盈。没有了油车变速箱升降档的顿挫,电车的平顺感受不错。 导航差点意思,车机版的高德聊胜于无,习惯了手机。 语音小迪控制空调,音乐,APP等基础性功能,解放了双手和眼睛 ,手机端APP可以授权家人账号控制控制海豚,熄火开关锁和提前开空调功能很棒,比老款的油车日常使用要轻松很多吧。 一定要说新能源车带来的变化,就是平常上下班原来每月1K起步的燃油成本,变成了现在每月200元不到的充电成本。 油车和电车都有利弊,使用者站的角度不同,见解也自然不同,现代社会有这么多交通工具可以选择,就很不错。仁者见仁智者见智的事。 非礼勿喷。 粗略使用感受,仅供参考。

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    2023款海豚 自由版 图 22023款海豚 自由版 图 2
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    2023-07-21

    宇宙中的最亮恒星下来多少钱?

    用户9506218286128你好 请问你在南昌哪家店买的呀

    nacl8恭喜提车,我总感觉海豚不值这么多钱,等着在降价买一个

    点评车型: 2023款海豚 自由版

    3.21良好

    说说不足: 漆面真的很薄(不要问怎么知道的,因为……) A柱很挡视线。 底盘真的很软,过减速带,时速50以内,总感觉要车跳起。 档位真的很反人类😅。 车机导航,不是很值得信任,要仔细看。 目前就这些吧,毕竟新手上路才10天啊! 为什么考虑这款车: 1、目前通勤距离24公里/14公里(城市道路跟乡村小路的区别) 2、家里有辆工具车油车。 3、有安装充电桩的条件。 4、个人观点:虽然知道同价位的电车比不上油车,家用的话就不考虑保值率这一块,无非就是长痛跟短痛的选择,我选择短痛😁 5、一开始的预算在10万以内,然后发现10万以内的款,没有中意的。同期考虑的有埃安,ID3,哪吒,欧拉好猫,具体型号也记不住了。 6、从9月开始看车,到20号签合同,再到28号提车。签合同前一直在海豚和id3犹豫徘徊,最终为什么是它, 一呢它确实比id3要便宜啊(预算真的不多,打工人伤不起) 二呢比亚迪的销售比大众要热情啊,估摸着是我碰到的大众销售比较金牌,不太缺我这一个业务(但凡大众的销售积极些,我就不会在这写海豚的提车心得) 三呢硬件上我也不太懂,外观上id3要比海豚好看,内饰则相反。综合对比呢,海豚就是哪哪都有,哪哪呢评分都能打个85,id3优缺点太明显,好的很好,不太好的地方那真的是勉勉强强吧。总总条件,海豚就入选了啊。

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    2023-10-07

    BAI8888但凡预算高点 谁买海豚啊

    上进的花猫SQY现在每回开车, 上车前安慰自己,这个外观也是丑萌丑萌的。 坐在车里后,看看内饰,多少能有点点安慰。 开在路上,车子过弯、过减速带、不平整路面,告诉自己它就这样别太嫌弃。 使用到车机的话,瞬间可以被治愈。 唉!都是不努力的结果

    用户1218183468660海豚性价比高,纯电动的,空间也不小,所以海豚还是很好的,现在海豚这台车不会后悔

    点评车型: 2023款海豚 自由版

    4.07优秀

    【最不满意】 最不满意的地方是!落地11万多的车车!前车雷达居然只有1个呜呜呜,对于我这个驾车技术不怎么好的司机不太友好😂 【购车经历】 其实我试驾了好几款比亚迪的车车,因为之后有一个日常通勤90km的工作调动,旧车也差不多要换了,所以就想买个电车车。 试驾过王朝的秦ev,元胖,海洋的海豚,海鸥,内心是最喜欢海鸥的,车小,灵活,转弯半径小,穿梭容易,停车方便。但考虑到家用属性,稍微升级了一下空间(其实海鸥海豚车内空间感觉差不多😂差个后备箱,海鸥的后备箱一言难尽……放个金毛就满了),海豚是液冷电池和热泵空调,冬天夏天稍微好一些。 我是7月16日周日下决心买丐版海豚的,之前想买时尚版,后来因为讨厌天幕放弃了哈哈哈哈哈!!周日签了订车合同,周一就可以提车了,但是我查了黄历,周三周四是黄道吉日,宜交易,所以就想等周三周四。正好周日凌晨宝骏云朵有新的路透内容,于是我就跟销售说等等,周金开老师回复我说新一周可能也有发布会,于是我决定再等等。 不过7.19再问周老师时,周老师说是品鉴会,不是新车发布会(估计最近其他车车降价太多,id3,木兰等,五菱自己都定不下价格,太低怕背刺缤果,太高怕干不过海豚)。正好7.20是双数日,吉利,于是就在7.19晚上跟销售说,第二天我要提车了哈哈哈。有现车,约定好第二天下午去提车(上午4s店好像没空)。 7.20上午大暴雨哈哈哈把我吓一跳,销售问我好几次确定下午提车吗不改了?我说嗯。结果!果然是!黄道吉日!下午艳阳高照哈哈哈哈!顺利提车车! 【提车价格】 我买的是丐版自由版海豚,落地价是116800车价-5800现金优惠-2000经销商优惠+5100太平洋保险,后头又买了个2960的延保。落地价是114100+2960=117060。因为日常通勤公里数较大,所以买了延保,这里大家可以根据自己的需要做选择。 送的东西有:贴膜(3M),脚垫,隐藏式行车记录仪,电池护板、电机护板,额外的5次基础保养。 另:谈下来没收我500元手续费(上牌费),没收我免息贷款的金融服务费。这里约节省了500+1000=1500元左右。经销商包上牌的。 中间我想问他们要龙膜的哈哈哈,死活不给,😂没白嫖成功,不过给的东西也挺多了。 【驾驶感受】 电车的驾驶感受一个字:爽。电门的线性回馈真的舒服,踩了就有动力反馈,十分灵敏。平时我都用eco模式,偶尔红绿灯起步来一脚sprot,旁边的捷豹车主在线上都傻了哈哈哈哈😂😂😂 【续航】 续航这块由于是新车,整体来看较准的,提车回来我车上3个成年男性1个成年女性,2档冷风空调,28km路程(三段高架一段省道)跑了35km的电,整体还是比较满意的。

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    2023款海豚 自由版 图 82023款海豚 自由版 图 8
    2023-07-22

    用户7176332205900太狠了 服务费都谈没有了 我真害怕遇到你这种客户

    上进的轮船8R8你那里优惠真多

    用户1190909593848不是有全景吗,要那么多雷达干什么

    点评车型: 2023款海豚 自由版

    4优秀

    目前开这个豚子有10来天了,来说说我的感受吧! 整车来说在城市用的话的却是够用的,上高速的话 眼睛不是看路,而是看续航了,恐怕丢半路,我一般高速跑的我不是很远,也的却够用,续航方面冬天也就是5折这样了。地盘方面对驾驶没有太大要求的也是可以的,地盘多少有点松垮,整体来说可以,咱不暴击驾驶,无非就是代步使用。完全够用了。 另外说下 我这个车从买回来进好几次4S店了,第一次是充电口异响问题,一充电就又电流的声音,跑了2次没有解决后来我联系了400,更换了充电口,电流声音消息了。之后又去跑了一趟是因为方向盘的问题,自己到左边打方向,去4S维修了一次,之后等首保的时候需要做下四轮定位! 基本感觉良好吧!目前没有什么大问题 唯一一些让我不满意的就是这车的大灯,近光还好吧,远光真的是不敢恭敬,晚上当你在高速上面行驶的时候打开远光灯,真的我不是夸张的说着和没有开远光有什么区别呢😂😂😂这大灯不想吐槽了,还没有说呢 原车灯就是这样的,你说更换大灯吧,又给我说最好不要更好,你不让更换还不给大灯弄亮一点。近光够用,远光没有! 还有一点就是新车的味道是真的大,这车开回来10几天了 天天通风也吹不了这车的味道!等夏天来了吧,暴晒下估计会好一些! 剩下的问题等后期驾驶之后再决定吧!

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    2023-12-18

    开玩笑的啦一个12万的车,不指望拥有50万的配置。

    手机用户66648598290开了一个月了,目前没啥问题。就是底盘隔音感觉不太好。也有可能是没有发动机声,显的底盘隔音差。

    CWZERO城市开,用得着远光灯?

    点评车型: 2023款海豚 自由版

    4.64优秀

    神车,价格低 ,空间大,操控好 续航实,配置全,安全性佳。这车销量第一指日可待。 开了两天了,感觉是比SUV好开太多 体量在那,小街道都可以很轻松穿行。搭配神器360环影,在复杂的路况我都不怕。 【购车经历】 我一开始是宋PRO车主 由于错买51版的,天天后悔不已,油舍不得 电又不够用 最后忍痛割肉卖了宋PRO换海豚。 买车速度很快 从卖车到提新车差不多七天左右 其中交钱到提车大概四天。 另外家里长辈觉得芝士黄不好看,主动提供资金帮我贴了一层黑膜 【提车价格】 刚好遇到优惠,便宜5800 再加上4000的置换补贴 裸车价格106000左右 保险上牌6500,落地112500 贴膜5000底盘护板最后还是装了 花1400 【驾驶感受】 好开 真的好开,小车过各种小路都非常灵活 跑国道山路也是游刃有余。更有意思的是这车没配天窗反而成为了加分项,外面三十度的太阳暴晒下车内温度也没高多少。 车体虽然小,但是后排空间很大,2700的轴距载着三四个家里人都没问题,反正车上人多的时候这车成熟稳重,车上人少了那叫一个灵巧轻便。 【最不满意】 我算是知道为什么这么多人纠结那几毛钱的电费了,开了160公里的高速后花30块钱充电我都肉疼 以前开油车一个月1000多油费我眼都不眨一下。

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    2023-05-27

    日暮溪流低质低价而已 开异响海豚,品怨种人生

    重装甲巡洋舰其实这车最大的毛病是味道重,非常的重 但是新车味道重我还能说啥

    有趣的外表这车空调还喷铝粉吗?一个说的也没有

    点评车型: 2023款海豚 自由版

    4.64优秀

    人生第一辆电车,比汽油车来,反应快,响应速度也很快。操控很舒服,加速快,等红绿灯几乎只要踩下去没有油车跟得上。整车内饰稍显塑料感,因为是小车,在车流中穿行的速度和敏捷性很高,但尽量还是不要去乱串,毕竟路上电车也很多很多了。续航至今没有测准,因为新车买了一个月还没到,比较兴奋,之前还剩30%多的电就充了。基本上测算下来当下这个温度300公里肯定是妥妥的。后排空间很大,加上我作为老司机,开车很稳,很少有急刹急停的,所以家里人坐在后面也很舒服。买车之后的两个星期,全家人(三口之家)的活动范围已经扩散到周边150公里以内的的区域了,电车最大的优势是省油,所以哪怕开几十公里去吃一顿好吃的也没什么心疼油钱的心态了。就是一个字,造!这车的悬挂有点硬,过坑洼路面和减速带的时候感觉明显,所以我一般都会带一点刹车。其他好的和坏的地方,还有待继续感受下去,作为一款接送孩子和上下班代步车,我觉得海豚自由版已经足够。平时也不怎么上高速。家里还有辆油车,真的要走高速我还是选择油车稳妥一点。

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    2023-10-26

    正能量饺子0g1第一辆车就是海豚,以后换车的起点会有点高哦

    风林!!!在哪买的,今天我也想买辆纯电的。我浦东金桥的

    小狄的小迪随着电池的不断升级,电车必将取代油车。

    点评车型: 2023款海豚 自由版

    4.79优秀

    小海豚提车近两个星期,开了五百公里,市区也跑过,高速也跑过,总体感觉很好开,小电耗子一样,到处窜来窜去,主打灵活,底盘比预期的要好,很满意,本来是想买汉,但是要等明年改款所以今年不买,然后考虑先给对象买一辆代步小车,最初的想法是海鸥,定金都交了,等了一个月没车,直接加两万提了海豚,感觉加两万加的很值,各个方面还是比海鸥强多了

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    2023-07-03

    奔波的银开到120车子是否有点飘的感觉?

    迷你车车小天使23款还有350续航的,你的好便宜

    Free229底部护板自己外面采购的么

    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.36分“良好”
    比亚迪e2 2021款 豪华型比亚迪e2 2021款 豪华型

    【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。

    3.50分“良好”
    五菱缤果 2023款 333KM 快享款五菱缤果 2023款 333KM 快享款

    【购车经历】 结婚已经10年了,为了感谢老婆的辛苦付出,决定给她买一辆车,一直都是骑电动车,驾照早就考下,其实她本人不愿意开车,是我硬逼着让她开呢。现在有能力了,生活品质应该提升了。毕竟可以遮风挡雨。 没有试驾也没有看同价位的,主要是这辆车颜值在线。 【提车价格】 价格的话我觉得有点贵了,感觉还可以再便宜。自己也没再砍。老婆一直说贵呢但是耐不住我的坚持,因为选黑顶贵1000元还埋怨我。贷款3.1首付4.2。月供1723总共18期,利息厂家补,相当于就是掏了个服务费。保险3265,服务费1000,上牌300,送脚垫,记录仪。电池护板是自己买的380。还不送一个,说是售前和售和不一样。感觉又被套路了。现在贷款买车绿本直接就给了嘛?也没有gps了? 【驾驶感受】 感觉底盘和面包车差不多,减震偏硬和我的老款凯越还是有点差距,方向盘也太轻了,可能习惯了自己的车。 提速还可以,这价位感觉可以了。车无完车嘛。 【续航】 刚开没几天,一个月以后就知道啦,不过北方的冬天肯定是对折。已经做好心里准备。 【空间表现】 同价位的电车,感觉空间可以了。 我是有车位的,其实一直没买电车就是因为小区物业不让安,投诉了好长时间,国家电网也投诉过。今天3月份的时候又打电话问物业经理,他说可以安了,但是得用物业的电表,走商业用电8毛多。感觉也还可以。然后就开始考虑看车。物业收安装费1000,然后1米线是17元。算下来1000多。4s电安充电桩好像要500多,也只送10米的线。我得用35米的线,正好物业有个认识的人,帮忙直接把电表和桩一块安了。下面晒晒老婆的爱车。这几天顺便送孩子上学让她练练手!慢慢学吧😀