五一长假提的车,坐标江西南昌。
需求本就是给家里的董事长大人,上下班代步接送孩子用。要求不高,够用出行成本低实惠就行。
家里两个亲戚表哥在4月也提了自由版,一个家用,一个跑车。
两个哥哥开着海豚,五一节又约着一起又继续逛BYD4s店,看着有优惠,就提车了。送的保养小家电,还有电池护板。
目前为止开了3个月不到,首保已完成,自己感受了一般上下班城市综合路况,进入伏天,空调稳定在23度自动空调,基本上维持在350上下,还有富余(余电30我就会充补电)。自己开都一般都是较大回馈+sport模式。
跑过2-3趟短途高速+城市高架路况,100—110码定速巡航,基本120公里来回,90电出发,回来剩下30%左右。没有关注和记录电量消耗的实际数据,只是粗略的印象。
纯电车高速打折是必然,长途超500公里出行,还得选择油车或混动。
当然也有电车爱好者,会说电车一样路上充电也行,各人出行情况不同,在服务区或下服务区充都可以,但是有的人出行不愿意在路上多停留,有的人出行是边玩边走,享受过程。
【驾驶感受】
城市道路,等红绿灯超一般油车,很爽快,电门踏板运动档,很轻盈。没有了油车变速箱升降档的顿挫,电车的平顺感受不错。
导航差点意思,车机版的高德聊胜于无,习惯了手机。
语音小迪控制空调,音乐,APP等基础性功能,解放了双手和眼睛 ,手机端APP可以授权家人账号控制控制海豚,熄火开关锁和提前开空调功能很棒,比老款的油车日常使用要轻松很多吧。
一定要说新能源车带来的变化,就是平常上下班原来每月1K起步的燃油成本,变成了现在每月200元不到的充电成本。
油车和电车都有利弊,使用者站的角度不同,见解也自然不同,现代社会有这么多交通工具可以选择,就很不错。仁者见仁智者见智的事。
非礼勿喷。
粗略使用感受,仅供参考。
宇宙中的最亮恒星:下来多少钱?
用户9506218286128:你好 请问你在南昌哪家店买的呀
nacl8:恭喜提车,我总感觉海豚不值这么多钱,等着在降价买一个
说说不足:
漆面真的很薄(不要问怎么知道的,因为……)
A柱很挡视线。
底盘真的很软,过减速带,时速50以内,总感觉要车跳起。
档位真的很反人类😅。
车机导航,不是很值得信任,要仔细看。
目前就这些吧,毕竟新手上路才10天啊!
为什么考虑这款车:
1、目前通勤距离24公里/14公里(城市道路跟乡村小路的区别)
2、家里有辆工具车油车。
3、有安装充电桩的条件。
4、个人观点:虽然知道同价位的电车比不上油车,家用的话就不考虑保值率这一块,无非就是长痛跟短痛的选择,我选择短痛😁
5、一开始的预算在10万以内,然后发现10万以内的款,没有中意的。同期考虑的有埃安,ID3,哪吒,欧拉好猫,具体型号也记不住了。
6、从9月开始看车,到20号签合同,再到28号提车。签合同前一直在海豚和id3犹豫徘徊,最终为什么是它,
一呢它确实比id3要便宜啊(预算真的不多,打工人伤不起)
二呢比亚迪的销售比大众要热情啊,估摸着是我碰到的大众销售比较金牌,不太缺我这一个业务(但凡大众的销售积极些,我就不会在这写海豚的提车心得)
三呢硬件上我也不太懂,外观上id3要比海豚好看,内饰则相反。综合对比呢,海豚就是哪哪都有,哪哪呢评分都能打个85,id3优缺点太明显,好的很好,不太好的地方那真的是勉勉强强吧。总总条件,海豚就入选了啊。
BAI8888:但凡预算高点 谁买海豚啊
上进的花猫SQY:现在每回开车,
上车前安慰自己,这个外观也是丑萌丑萌的。
坐在车里后,看看内饰,多少能有点点安慰。
开在路上,车子过弯、过减速带、不平整路面,告诉自己它就这样别太嫌弃。
使用到车机的话,瞬间可以被治愈。
唉!都是不努力的结果
用户1218183468660:海豚性价比高,纯电动的,空间也不小,所以海豚还是很好的,现在海豚这台车不会后悔
【最不满意】
最不满意的地方是!落地11万多的车车!前车雷达居然只有1个呜呜呜,对于我这个驾车技术不怎么好的司机不太友好😂
【购车经历】
其实我试驾了好几款比亚迪的车车,因为之后有一个日常通勤90km的工作调动,旧车也差不多要换了,所以就想买个电车车。
试驾过王朝的秦ev,元胖,海洋的海豚,海鸥,内心是最喜欢海鸥的,车小,灵活,转弯半径小,穿梭容易,停车方便。但考虑到家用属性,稍微升级了一下空间(其实海鸥海豚车内空间感觉差不多😂差个后备箱,海鸥的后备箱一言难尽……放个金毛就满了),海豚是液冷电池和热泵空调,冬天夏天稍微好一些。
我是7月16日周日下决心买丐版海豚的,之前想买时尚版,后来因为讨厌天幕放弃了哈哈哈哈哈!!周日签了订车合同,周一就可以提车了,但是我查了黄历,周三周四是黄道吉日,宜交易,所以就想等周三周四。正好周日凌晨宝骏云朵有新的路透内容,于是我就跟销售说等等,周金开老师回复我说新一周可能也有发布会,于是我决定再等等。
不过7.19再问周老师时,周老师说是品鉴会,不是新车发布会(估计最近其他车车降价太多,id3,木兰等,五菱自己都定不下价格,太低怕背刺缤果,太高怕干不过海豚)。正好7.20是双数日,吉利,于是就在7.19晚上跟销售说,第二天我要提车了哈哈哈。有现车,约定好第二天下午去提车(上午4s店好像没空)。
7.20上午大暴雨哈哈哈把我吓一跳,销售问我好几次确定下午提车吗不改了?我说嗯。结果!果然是!黄道吉日!下午艳阳高照哈哈哈哈!顺利提车车!
【提车价格】
我买的是丐版自由版海豚,落地价是116800车价-5800现金优惠-2000经销商优惠+5100太平洋保险,后头又买了个2960的延保。落地价是114100+2960=117060。因为日常通勤公里数较大,所以买了延保,这里大家可以根据自己的需要做选择。
送的东西有:贴膜(3M),脚垫,隐藏式行车记录仪,电池护板、电机护板,额外的5次基础保养。
另:谈下来没收我500元手续费(上牌费),没收我免息贷款的金融服务费。这里约节省了500+1000=1500元左右。经销商包上牌的。
中间我想问他们要龙膜的哈哈哈,死活不给,😂没白嫖成功,不过给的东西也挺多了。
【驾驶感受】
电车的驾驶感受一个字:爽。电门的线性回馈真的舒服,踩了就有动力反馈,十分灵敏。平时我都用eco模式,偶尔红绿灯起步来一脚sprot,旁边的捷豹车主在线上都傻了哈哈哈哈😂😂😂
【续航】
续航这块由于是新车,整体来看较准的,提车回来我车上3个成年男性1个成年女性,2档冷风空调,28km路程(三段高架一段省道)跑了35km的电,整体还是比较满意的。
用户7176332205900:太狠了 服务费都谈没有了 我真害怕遇到你这种客户
上进的轮船8R8:你那里优惠真多
用户1190909593848:不是有全景吗,要那么多雷达干什么
目前开这个豚子有10来天了,来说说我的感受吧!
整车来说在城市用的话的却是够用的,上高速的话 眼睛不是看路,而是看续航了,恐怕丢半路,我一般高速跑的我不是很远,也的却够用,续航方面冬天也就是5折这样了。地盘方面对驾驶没有太大要求的也是可以的,地盘多少有点松垮,整体来说可以,咱不暴击驾驶,无非就是代步使用。完全够用了。
另外说下 我这个车从买回来进好几次4S店了,第一次是充电口异响问题,一充电就又电流的声音,跑了2次没有解决后来我联系了400,更换了充电口,电流声音消息了。之后又去跑了一趟是因为方向盘的问题,自己到左边打方向,去4S维修了一次,之后等首保的时候需要做下四轮定位!
基本感觉良好吧!目前没有什么大问题
唯一一些让我不满意的就是这车的大灯,近光还好吧,远光真的是不敢恭敬,晚上当你在高速上面行驶的时候打开远光灯,真的我不是夸张的说着和没有开远光有什么区别呢😂😂😂这大灯不想吐槽了,还没有说呢 原车灯就是这样的,你说更换大灯吧,又给我说最好不要更好,你不让更换还不给大灯弄亮一点。近光够用,远光没有!
还有一点就是新车的味道是真的大,这车开回来10几天了 天天通风也吹不了这车的味道!等夏天来了吧,暴晒下估计会好一些!
剩下的问题等后期驾驶之后再决定吧!
开玩笑的啦:一个12万的车,不指望拥有50万的配置。
手机用户66648598290:开了一个月了,目前没啥问题。就是底盘隔音感觉不太好。也有可能是没有发动机声,显的底盘隔音差。
CWZERO:城市开,用得着远光灯?
神车,价格低 ,空间大,操控好 续航实,配置全,安全性佳。这车销量第一指日可待。
开了两天了,感觉是比SUV好开太多 体量在那,小街道都可以很轻松穿行。搭配神器360环影,在复杂的路况我都不怕。
【购车经历】
我一开始是宋PRO车主 由于错买51版的,天天后悔不已,油舍不得 电又不够用 最后忍痛割肉卖了宋PRO换海豚。
买车速度很快 从卖车到提新车差不多七天左右 其中交钱到提车大概四天。
另外家里长辈觉得芝士黄不好看,主动提供资金帮我贴了一层黑膜
【提车价格】
刚好遇到优惠,便宜5800 再加上4000的置换补贴 裸车价格106000左右 保险上牌6500,落地112500
贴膜5000底盘护板最后还是装了 花1400
【驾驶感受】
好开 真的好开,小车过各种小路都非常灵活 跑国道山路也是游刃有余。更有意思的是这车没配天窗反而成为了加分项,外面三十度的太阳暴晒下车内温度也没高多少。
车体虽然小,但是后排空间很大,2700的轴距载着三四个家里人都没问题,反正车上人多的时候这车成熟稳重,车上人少了那叫一个灵巧轻便。
【最不满意】
我算是知道为什么这么多人纠结那几毛钱的电费了,开了160公里的高速后花30块钱充电我都肉疼 以前开油车一个月1000多油费我眼都不眨一下。
日暮溪流:低质低价而已
开异响海豚,品怨种人生
重装甲巡洋舰:其实这车最大的毛病是味道重,非常的重 但是新车味道重我还能说啥
有趣的外表:这车空调还喷铝粉吗?一个说的也没有
人生第一辆电车,比汽油车来,反应快,响应速度也很快。操控很舒服,加速快,等红绿灯几乎只要踩下去没有油车跟得上。整车内饰稍显塑料感,因为是小车,在车流中穿行的速度和敏捷性很高,但尽量还是不要去乱串,毕竟路上电车也很多很多了。续航至今没有测准,因为新车买了一个月还没到,比较兴奋,之前还剩30%多的电就充了。基本上测算下来当下这个温度300公里肯定是妥妥的。后排空间很大,加上我作为老司机,开车很稳,很少有急刹急停的,所以家里人坐在后面也很舒服。买车之后的两个星期,全家人(三口之家)的活动范围已经扩散到周边150公里以内的的区域了,电车最大的优势是省油,所以哪怕开几十公里去吃一顿好吃的也没什么心疼油钱的心态了。就是一个字,造!这车的悬挂有点硬,过坑洼路面和减速带的时候感觉明显,所以我一般都会带一点刹车。其他好的和坏的地方,还有待继续感受下去,作为一款接送孩子和上下班代步车,我觉得海豚自由版已经足够。平时也不怎么上高速。家里还有辆油车,真的要走高速我还是选择油车稳妥一点。
正能量饺子0g1:第一辆车就是海豚,以后换车的起点会有点高哦
风林!!!:在哪买的,今天我也想买辆纯电的。我浦东金桥的
小狄的小迪:随着电池的不断升级,电车必将取代油车。
小海豚提车近两个星期,开了五百公里,市区也跑过,高速也跑过,总体感觉很好开,小电耗子一样,到处窜来窜去,主打灵活,底盘比预期的要好,很满意,本来是想买汉,但是要等明年改款所以今年不买,然后考虑先给对象买一辆代步小车,最初的想法是海鸥,定金都交了,等了一个月没车,直接加两万提了海豚,感觉加两万加的很值,各个方面还是比海鸥强多了
奔波的银:开到120车子是否有点飘的感觉?
迷你车车小天使:23款还有350续航的,你的好便宜
Free229:底部护板自己外面采购的么