空间大,智能化配置比较高,智能泊车可以自如应对有线的、无线的、垂直的、侧方的、斜方的车位,泊车过程既平稳又高效。停车场记忆泊车,可以基于已记忆路线辅助驾驶,在行驶过程中可以实现自动调节车速、自动转弯、自动绕行障碍物、自动会车、自动停车避让行人、自动避让出入库车辆等功能,及时面对大得像迷宫一样的陌生停车场,只需学习一次,就能牢牢记住前往记忆车位的路线。当车辆进入停车场通道,开启自动停车功能,小鹏p5会根据停车位上停放汽车的空位判断出适合的停车位,稳稳当当地做好停车服务。但相比其VpA停车场记忆泊车来说,后者会更,并寻找合适车位入库。只要在一个新的停车场走一次,小鹏p5就把这个环境记下来,当下次再来时,就能快速实现自动泊车服务
厦门吉他琴行根歌:冬天市区七折吗?
kw8811:兰州要多洗车,风沙太大
--:你这个方向盘是换过吗,咋跟p7的一样
买了不后悔,外观见仁见智,内部比较大,能耗控制比较好,两人很容易控制低能耗。特别如果作为旅行用的床车,非常合适,两人慢游,睡眠空间,很不错。去年走过川藏新藏线到南疆,然后国庆7天不下高速从乌鲁木齐到广东,睡六晚车上,充分体验了睡眠空间的实用。智能方面比较好用,ngp在高速上使用在掌握重点后就能放心使用,国庆期间4440km高速,全程自己开车不到100km。平时市区acc和lcc也不错。新疆国道也可以放心lcc行驶。600nedc,在西藏新疆跑了多次1:1的里程不打折多玛乡到三十里营房,480km,顺利到达。空间实际上不小,感觉比p7还多点,我配置是顶配,所以感觉还好,不过隔音比较一般,在广东高速感觉不深,春节到湖南江西,很多高速感觉很吵。
【驾驶感受】
小鹏的策略比较保守,好听叫守法,所谓做广东最乖的仔,但的确很多策略有问题,高速2km变道,但车流量超大地方要注意早点手动控制,变道相对还是保守
车型比较简约朴实,空间非常优秀,底盘调校得很软,颠簸路有点像开船,最大的亮点可能就是P版的城市NGP和睡眠空间了,非常适合通勤,自己临时出差多,需要睡车上的人。
夜色鼓楼:出差还不定酒店睡车上,啥公司啊
KoiyoTD:为啥我感觉底盘硬的和砖头一样呢
愤怒的小蘑菇:需要睡车上的人,你车上的人同意吗?