点评车型: 2023款摩卡PHEV DHT 两驱长续航版

3.21分“良好”

18 年年底购买的十代雅阁 开了也快五年了 一直想换个电车 ，最终说服了老婆卖了换新车。 纠结过领克 08，极氪 001，小鹏 G6，本人一直想买前纯电，奈何老婆不喜欢 最终选择了新摩卡。 十月中旬提的车 到目前已经行驶了 4500 公里 整体还是挺满意的，前排后排空间够用，只是尾箱因为溜背的原因，空间小，比之前雅阁的尾箱小很多。 能耗也很不错 我在四川五线小城市开，纯电基本 1 比 1，回乡下跑国道山路还能反向虚标，高速油耗开智能保电的话再在6.5 个油左右。 底盘驾驶质感比之前雅阁好很多，智慧巡航也算好用 底盘有高级感，动力就一般般了，够用水平，不如雅阁 1.5T1️⃣阶，开新摩卡戒掉了我开快车的毛病 ，这车真不敢开快了 感觉刹不住 特别是在市区 经常踩出 ABS，总之这车不适合激烈驾驶，稳稳当当开还是不错的。 最不满意得就是车机了，界面不好看 ，操作逻辑也很有问题，功能也少，跟新势力没有可比性，感觉 CC 也不上心，摆烂的水平，智能泊车慎用，我试了一下 直接给我对柱子上去了。

点评车型: 2023款摩卡PHEV DHT 两驱长续航版

3.64分“良好”

因为块头比较大，身高也高，就20万左右预算，混动的车看了好几种，实际上能舒适坐着的，就比亚迪的护卫舰，还有摩卡，轿车就根本不在考虑范围内，就没有能坐下不挤的。然后选择这个车，开了一个月下来，除了语音识别有点呆滞，过较差路况车比较硬，没有比亚迪那个软点。其他各方面性能还是感觉不错的，本身是个新手，开过的车也不多，我觉得这个车还是不错的。就是到现在还没找到定速巡航，还有跟车

点评车型: 2023款摩卡PHEV DHT 两驱长续航版

3.29分“良好”

一般吧，没有想想中的那么理想。外观一般，没什么设计感，溜背造型太糟心，导致后备箱空间特别小，比之前紧凑先背轿车小太多了。没有后排加热，全车没有靠背通风。车机和app稀巴烂 。减震太硬，过减速带后排点的厉害。后窗玻璃升降声音巨响，升降机设计有问题。续航相对这么大车还可以吧，不算拉胯，但是冬天除外。

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4.86分“优秀”

【最不满意】 车机太拉垮，各种不适应，设置完了之后再打开又成原来的了。后来OTA后有一些内容已经处理好了，但整体的逻辑还是有问题。比如原来的收音机收藏频道现在有时候就会丢失，不知道啥原因。反正有小问题，不影响使用，习惯了就不影响你的心情了。厂商有问题之后的态度很积极，一直想改进。 【购车经历】 一直在看车，轿车想换个SUV，相比较过很多车辆，最后尺寸比较大的，满足我的需求的就摩卡了。想等四驱，看来遥遥无期。什么其它的品牌，宣传的这呀那呀的，最后对比参数发现：价格比咱低的续航里程少，续航里程多不了多少的，价格就多出一大截。选来选去，全是营销套路。还有内饰等其它的价格相差不了多少，但比摩卡差距很明显。 【驾驶感受】 敢踩就有速度，推背啥的都没问题。整体感觉很好，红绿灯甩其它车都没问题，每天开车感觉前边的车慢得不行，可能是咱心比较急吧 【油耗】 油耗是因人而宜，看你什么使用场景；比如冬季北方市区20的速度，什么车都得上十几个。摩卡的油是用来跑高速的，我现在用油跑了4000多公里，大概百公里5个，可能有少量电，也不堵车。电耗也一样的道理，冬天北方用电，随着室外温度的降价，那一开空调热风，再加座椅加热，再加上方向盘，续航得看你行驶时间计算，就不能按公里数，市区里跑跑停停，均速20，那电就五折，任何电车都一样，但不开热风之类的，续航衰减很少的。 【空间表现】 空间很大，车也大，前后排空间都没问题，长时间三个人座后排也不会感觉难受。主打的大五座，没问题 【维修成本】 说下维修成本，有一天下班，脑子想啥事情忘了，向前出车位时把右车左前给拉了，对方是蓝天白云，大灯貌似也坏了，总共赔付折价16900；我的摩卡右侧两门儿修复喷漆和下面的两门饰板更换共计2880多。这个价格对比就出来了 总的来说，用着不错，等维保后再给大家分享

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4.07分“优秀”

室内有异响，非常的烦人。又找不到原因，感觉像共振引起的，像螺丝松动的声音。

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4.43分“优秀”

外观一般吧，个人感觉没有蓝山或者22款好看。内饰和空间满足预期，车比想象中要大，一般2.2的车位有点挤。该有的配置都有，试了下自动泊车也还可以。定速巡航比想象中要好用。车机方面够用，也能看视频啥的，不过得开会员。城市通勤的话续航反向虚标。 之前一直开的油车，我觉得相比之下比油车提升巨大，加速油门也更跟脚。

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4.5分“优秀”

外观确实没老款的有侵略感，颜色好像蓝山蓝会更好看。其他的动力，底盘隔音这些我也不懂，就觉得都挺好的，同价位试驾了领克08，没看上。为啥呢？感觉摩卡比较契合。其他的用车体验，后续用久点再来细说

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4.29分“优秀”

外观算不上惊艳，但属于耐看型，内饰豪华感很强，空间满意，驾驶感受不错，唯一就是车机，大家都吐槽的地方，我就不多说了，希望厂家后续OTA升级会越来越好

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4分“优秀”

唐、问界、岚图、摩卡最终选择了摩卡，外观和内饰都是自己选的肯定很满意啦，内部空间一家五口用错错有余，后备箱放了露营的装备周末大太阳就出去冬游，实际续航和标注相差无几，上下班80公里，基本上两天充一次，每次差不多1个小时吧，充到100%！不过嘛价格还是没谈下来

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4.71分“优秀”

开了五个月客观评价，车是好车，就是销量不好，个人感觉是厂家宣传不行，车名太花俏，沿用以前的VV7、VV6、VV5不行吗，非要改个花俏的名字，优点：空间大，用料实在，内饰简洁不花俏，动力够强，电池续航里程很实在，隔音很好，音响很好，车身强度高，漆面强度够高，昨天发过帖子表扬了一下，蹭我车的日韩系统都去做漆了，我的没事。缺点：车机不够丰富，不过如果和我一样平时玩车机少的也无所谓，目前不能使用应用市场；后备箱高度太高，而且下面没有大储藏格，放大行李箱一点局促，车内储物空间够用；小毛病不少，例如：车内多人乘坐，驾驶员先下车后，基本不能自动落锁；偶尔出现车辆识别钥匙后，不会自动关闭大灯等等。总之，自己买车多看看，自己喜欢，性价比高就可以，别被一下车评和水军带偏，买车是自己开，自己满意就好。

点评车型: 2023款摩卡PHEV DHT 两驱长续航版

4.71分“优秀”

开了4个月，已行驶5000+公里，市区纯电绝对达标。高速油耗速度120左右，表显800大概能跑600。高速没用过纯电，麻烦。充电和用油都快1-1了。高速电价贵赖得等。

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4.36分“优秀”

外观：感觉还可以，就是感觉车头太长 内饰：浅色内饰挺好看，怀挡也挺方便的，可惜不耐脏，用料感觉还不错，就是第二排座椅没有加热通风等舒适配置 智能化：跟试驾过的新势力差距挺大的，app也不能下载，总体来说最减分的地方。 能耗：市区纯电续航基本能达到宣传的，提车回来跑了几百公里高速，高速上电耗和油耗都比较高（我可能开的比较快）。具体高速油耗差不多8 电续航6折 驾驶感受：很不错，试驾过唐、问界m5、零跑和好多油车suv，最满意的还是摩卡和问界 提车价：加置换裸价20.15 ，其他就是保险和上牌，没有其他费用

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4.79分“优秀”

外观：新摩卡外观属于耐看型，不过跟时尚个性不沾边，可能销量不好跟这个也有很大关系吧。长城的车大多沉稳偏大气一点，不过有一说一，摩卡侧面很帅，溜背造型很好看，前脸一般，不过漓江蓝，淡化了前脸设计不足。 内饰：内饰挺高级，用料厚道，Napa真皮座椅非常柔软舒服，另外隔音必须夸一下，前排隔音玻璃很安静 。 空间：很大，尤其横向空间，一米九六的车宽，后排坐三个成年人不拥挤。家人个人都不算高大，溜背对头部空间没什么影响。后备箱相当于以前H2来说，大很多，够用了！ 【购车经历】 看车比较简单，只看了摩卡，第二天就下定金签约了，害，草率了 【驾驶感受】 好开。只能这样说，跟油车相比舒服多了，车子虽然大，但开起来非常轻快。目前还没跑过高速，市内用纯电优先模式，偶尔智能混动，超车快轻轻松松七十码。过几天去高速试试，后段加速能力怎么样，希望不要让人失望！最后说下车机，很多人吐槽车机垃圾，其实对我来说真的够用，小孩上车就吵着要看动画片，平时听歌导航没什么问题。但听车友说，隔壁友商新势力的车机，很炸裂，咱也没试过，只能羡慕了。🤣🤣🤣

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4.93分“优秀”

【购车经历】买车的时候在雾凇银和漓江蓝中间，犹豫了好久，最终选择了雾凇银，虽然我年纪不大，刚刚满30岁，更偏向漓江蓝，觉得这个蓝色更年轻更有动感，尤其太阳光一照，更有动感了，但是思虑再三，还是选择了雾凇银，更大气更偏稳重一些，也不耐脏，刚开始呢，外观其实也没有那么惊艳，但是有了买车的念头之后，看过很多网图也去店里看了实车，感觉越看越喜欢，尤其是贯穿式的尾灯，流水式的，每次锁车的时候我都忍不住回头看几眼； 内饰颜色选择的黑棕，不耐脏，高级感拉满，朋友坐我的车，都感觉这车值三十多万； 买车的时候加装了座椅的选装包，感觉座椅的舒服度还是很好的，软硬正好，国庆假期体验了一把高速，长时间开车腰部和颈部也没有很累，家人在后排乘坐感受也很好，空间够大； 当时纠结唐和摩卡，试驾完果断选择了摩卡，试驾完唐，有种眩晕感，以为是我的问题，我朋友也有那种感觉，同时也去试了宋PLUS，也有这种感觉，尤其提速的时候，那种感觉非常明显，而且感觉内饰做工不太好，塑料感太强，试驾摩卡，感受更舒适一些，提速很平顺，内饰做工也更豪华一些，手可触及的地方都是皮质的。 【续航】 开了几个月下来，最大的感受就是非常省，还没按充电桩，因为和物业在沟通电表的事情，就一直还没安，正好在我家附近有一个公共的快充桩，现在已经摸清了这个电费的优惠时段，按我正常上下班16公里的路程来算，续航一周足够了，所以我每周日的时候会在下午最便宜的那个时候去充满，一个月充电到不了200，基本在市区上下班都是用纯电优先，偶尔出去玩，跑高速才会用智能混动，从提车到现在加了300的油，还没有用完； 【驾驶感受】 其次驾驶感受，虽然车很大，我是小个子女生，但是一点也没有感觉不好开，当天提车就自己开回家了，提速很快，很轻盈，而且也没有那种突然就增速的推拽感，尤其喜欢的就是自动驻车这个功能（我以前的车，自动驻车每次上车都得打开一下，而且起步的时候，有往前窜的感觉），短时间停车，踩刹车就刹停了，如果遇到堵车，时间长一点（大概四五分钟，具体我也没看），车辆自动就挂到P档了，更安全一些，该说不说，这个车的安全配置确实非常到位，距离旁边车很近的时候，会报警，有时候特别近了，就自动打开360影像，像疲劳提醒啊、碰撞预警啊等等，都很灵敏；而且还能自动给打转向灯，这个非常好； 以前，混动模式设置不记忆，默认是纯电优先，如果出去旅游的话，设置了智能混动，强制保电，中途停车，再上车就需要再设置一次，这次车机升级之后这个问题解决了；而且这次车机升级之后，HUD也是动态箭头了…… 除了车机不能下载酷狗音乐，其他的感受都很满意。

点评车型: 2023款摩卡PHEV DHT 两驱长续航版

4.71分“优秀”

新摩卡外观大气，安全配置高，内饰感高级，空间大。 【购车经历】 选车对比了领克08，比亚迪唐，护卫舰07，最终选择了新摩卡，第一眼看车型很大，外形非常气派，很满意，老婆也非常喜欢。 【驾驶感受】 智能配置很好，驾驶起来很容易上手。 【乘坐体验】 后排空间很大，座椅很舒服。