点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
4.36分“优秀”简单说说
优点:
1.动力很猛,超车变道很有自信
2.深色的内饰比较大气,个人很喜欢
3.后排空间大,乘坐很舒适
4.浅色主题和大屏看的很舒服
5.语音智能交互做的不错,大部分东西都可以通过语音解决
6.隔音做的很好,车窗关上后非常安静,能听到的几乎只有胎噪
7.油耗开eco模式馈电6个,标准模式7个,运动模式还没怎么用过,这个油耗还是比较能接受的,都是当油车在开
8.外观设计特别帅,蓝色很帅很显眼
缺点: 硬要说几个的话,一个是胎噪问题拉低了静谧性评分,二个是偶尔踩刹车有电流声,这个售后回答是动能回收的原因,第三就是后备箱有点小(空间都给了后排),第四底盘太软了,走烂路跟开船一样
其它问题目前还没遇到,5.1定车,6.1提车,然后7号这天连续拿二血,自己小剐蹭一下后晚上借朋友开被追尾,心痛
陆辛庄中国总部:宋四驱是比亚迪的漏网之鱼,性价比是全系列的最高的
默铭—ls:兄弟你订了多长时间?我三月末订的四驱蓝到现在都没来
潜龙堡主应凯伦:我都7个月了
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
3.57分“良好”【外观】
宋大妈的外观其实是长在我的审美上的,龙颜设计的语言真的很爱,有种内敛大气的感觉,外观不张扬但又很有辨识度
【空间表现】
宋大妈的空间表现对于乘坐而言是很给力的,以前家里开着一台F3,我们家有5个人,后排乘坐只能一个坐前一点一个坐后一点才觉得没挤的那么难受,现在家人坐宋大妈的后排就可以坐的没那么拘束了。腿部和头顶空间家人朋友都表示很充裕(家人朋友算起来的平均身高在一米六九,大家可以作为参考)
但宋大妈的后备箱我真的是😑看起来还勉强能接受想着自己平时放的东西也不多。但也是这样的想法让我深刻感受到了什么叫“我可以不用,但不能没有”。上次去接表妹放学,一个即将放暑假的高中生,两个箱子一个包居然把后备箱塞得关都关不上,只能把剩下的桶和箱子以及书包放后排。
【续航】
宋大妈的纯电续航,不管是110公里还是100公里,我个人感觉是完全不够用的。如果只是买买菜这样那能用很久,但我公司距离家里三十多公里,一来一回就60多公里了那只能一天一冲,实在太麻烦(我承认宋大妈把我变得很抠,自从买了宋大妈在市区行驶我是一点油都不想用)
不过抛开纯电续航里程少这一点,宋大妈的续航依我看来确实没有虚标,我观察过行驶里程增加1公里(有时候是0.7公里)电量就下降1%,这个跟路况和车速有关吧(广州的路基本没有长下坡和长上坡,至于车速嘛~广州的交通懂得都懂,不是在塞就是去塞的路上)
【内饰】
宋大妈的内饰就因人而异了
我爸就挺喜欢宋大妈的内饰,他觉得沉稳富有科技感。
但我姐和我女朋友她们就觉得宋大妈或者是比亚迪王朝系列的车内饰都很老气,算不上好看但也不至于说特别丑。
对我来说宋大妈的内饰中规中矩吧,我挺喜欢他的挡把以及那个一键启动的按钮的。但是!!能不能别用钢琴漆,真的你永远都会诧异“!?!?我*,这也能刮花???”
还有水杯架我真的想吐槽,宋大妈的设计师是不是不喝奶茶和咖啡,这水杯架完全放不下啊喂!!!🫠
【驾驶感受】
宋大妈的性能对我来讲完全够用了,官方数据5.9s的零百加速(虽然我没验证过,毕竟不敢在公路上验证)给我这些没开过跑车的感觉确实惊艳到我了,加速动力杠杠的。
但宋大妈的底盘真的不咋好,我对比过我兄弟的名爵5,在同一条道路上,名爵五开起来就没有宋大妈那种摇摇晃晃的感觉,过弯也比宋大妈有信心多了,宋大妈的过弯侧快了就有一种要翻的感觉。
宋大妈的刹车也是一个缺点吧,有好几次差点刹不住,可能以后真的得换个轮胎,玲珑的轮胎只能说不太出色。
【智能化】
宋大妈的智能化表现,我只能用符合预期来形容。比较实用的他都有
但是紧急避险功能要挑出来讲一下,紧急避险功能有时候确实能起到很有效果的作用好几次帮我避免追尾。但他的触发条件又很迷,有时候感觉应该会触发紧急制动时候宋大妈又没有反应。记得有一次前车突然急刹,但宋大妈却没触发紧急制动,吓得我在临撞上的时候猛打了一把方向让宋大妈紧贴着前车屁股拐进了应急车道,对方车主都以为我撞上了还下车看了一下。
还有就是宋大妈的自适应巡航功能,高速行驶时保持那一节车距我觉得还能接受,毕竟车速越快需要预留的刹车距离就越长嘛,但是在龟速跟车的时候留那么一大截距离是为啥😑隔壁车道的车主都以为我留个位置给他变道进来,而且宋大妈在隔壁车道的车变道进来的时候就会刹车保持车距,于是就隔壁车道的车一直变道过来,宋大妈一直在刹车(有点对不起跟在我后方的车主🫡)
【最不满意】
宋大妈的智能领航还是自适应巡航的那个功能,在城市快速路上有安全隐患,特别是红绿灯前。之前市区保持30-40时速巡航的时候就发现宋大妈在行驶中会偶尔识别不到前方在等红绿灯的车辆,准确来说不是识别不到,而是识别不灵敏。但由于车速不快最终还是能安全停下来。
在一些限速60的公路上就会经常出现宋大妈有一种想把前面的车创飞的感觉,有时候会刹得很重,在车主不接管的情况下勉强不追尾吧
但是遇到了限速八十的快速路段,宋大妈基本就不能很快识别出前面等红绿灯的车辆了。在车主不接管的情况下,宋大妈基本上做不到在最佳刹车点开始刹车然后平稳停车,我测试的情况是宋大妈会在识别到前车后直接来一段较为用力的刹车(不是急刹,反馈给车主的行驶感受是宋大妈在快速减低车速,但又没到急刹的那个力度),然后在剩下10米左右,车速大概还有30-40,宋大妈就会滴滴作响,仪表显示“请接管”,这时宋大妈的刹车力度会逐渐减弱基本等于没刹车,车主不得不在这个时候接管车辆避免碰撞。
【总结】
可能是被自己第一辆车的光环影响,宋大妈作为家用车来说真的很不错,属于水桶车吧。没什么顶尖的长处,也没什么严重的短板。
原子旭:后车雷达是真的猛,字面意义上的,大地球级别的急停。经常被吓一跳。
用户2417030289742:城市路况舒适性还行,上高速就算了,110以上震动大噪音大,也感觉有点飘
钟启亮:喝奶茶不健康,是要让你们喝矿泉水
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
4.71分“优秀”外观整体看来大气,有奥迪的影子在里面。这个价位的车还是符合我个人审美所以好评!
空间确实不错后排也没有隆起家人坐后面不在憋屈,之前开的速腾,后面做三个人很挤现在三个人游刃有余,suv确实有优势,宋定位为紧凑级但空间确实可以哈。
整体续航没有跑趴窝过所以不清楚,但表显确实很高,妥妥的1000公里以上,纯电续航挺出人意外的,还真能跑100多,这点好评!家里装了充电桩晚上用波谷电,真便宜,投下来一公里只要1毛不到,大赞
这个车的智能化,我只能说功能确实很多比之前的车子好太多了,还可以在路上刷剧,全家好评!
国产车确实超过了以往的认知,希望比亚迪越做越好,同时把后续服务做好(订车后销售助理有点儿爱答不理,等了5个月才提车)。
缺点:目前发现的几个问题
①刹车有电流声,只要触碰就会激活,离开后会持续30秒左右然后消失,问了售后说是没超过多少分贝就是正常现象(好像动能回收缘故),很轻微但听到后就难免注意它,还是希望比亚迪可以修复一下,如果是软件层面的问题应该好搞!
②车内味道还是有点儿,刚提车是夏天,关在车内开空调会时间长了会很明显,本人是有害气体明显体质,待久了喉咙呼吸道就会不舒服!建议大家提车多散散味
③底盘虽然有提升,但和德系车比还是差点,那种高速行驶的紧实感能给驾驶员信心,这个车稍微差点,但比日系车好。同时方向盘总感觉有点松,路感反馈很明显,高速行驶(120以上)有点飘,需要官方再提升下!
抽根烟看晚霞0S1E:馈电油耗多少
王平凡啊:这种车牌不限行不限号吧
苗哥8558:我不想说车咋样。我就想说你这车位是真好
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2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
4.14分“优秀”自己的第一辆车(为了深圳绿牌只能新能源),提车接近4个月,已经驾驶了4100多公里,ev续航2300,hev续航1800,主要是深圳市内跑,跑跑长途,总体来说使用感受还是人很不错的,家里人也挺满意,最重要的是拿了深圳市的市补和区补合计2w,性价比马上就提升上来了。以下是个人用车感受,不喜勿喷😁😁😁
外观方面:
前脸我觉得是无敌帅的那种,和唐dmp,汉dmp一样;后尾也很帅,不过少了中国结尾灯,加上的话就是无敌的存在,甚至比dmp都要帅😆。
内饰方面:
四驱版的内饰是黑色+赤兔棕,比两驱版本的要耐脏一点,可惜不是真皮;15.6寸中控足够大,流畅度也跟得上,然后drink4.0浅色仪表盘比黑色的个人觉得好看很多。不过钢琴烤漆太容易脏了,很容易沾灰,最好贴内饰膜。
配置方面:
我觉得宋四驱的配置有好的地方,也有遗憾的地方,好的地方就是动力配置方面:1.5t发动机+前后双电机,零百加速5.9秒以内,最快试过5.7s(等红绿灯那种推背感真的很爽),和dmp相比动力的话,应该也就电机的功率差点,个人觉得性价比挺高的。遗憾的地方:没有hud,音响效果非常一般,希望后续厂家可以提供升级服务;特别是音响,原厂音响效果真的很一般,不过用了软件的调音之后,目前感觉还稍微好点。
空间的话:
前排中规中矩,后排真的是足够大,而且没有凸起,座垫和靠背都很舒服,这点是很好的。尾箱的容量确实是小了,对比我哥的皓影,确实小很多。
续航的话:
我主要是深圳市内行驶,上班开会15公里左右,ev+eco,大概5天充一次电(剩余30的电我就会充,充一次电大概11块),电续航还可以如果有200就完美了。过年跑高速,我都是强保55电,hev+normal,120速度以上的加速动力也是随叫随到,油耗大概就是6.2L百公里(个人不剧烈驾驶,车上两个人)。
智能化:
个人觉得自适应定速巡航acc还可以,高速长途驾驶还是会舒服很多,但是不能过分依赖,还是要自己注意安全,市区的话不建议使用acc,因为比亚迪的智能驾驶对比其他厂家还是有很大的进步空间;360全景很好用,要是能ota升级测距就更完美。语音功能也很好用,反应很灵敏。
驾驶感受的话:
动力真的是随叫随到,比两驱的要好很多(个人觉得这个三万值得加的),无论是入弯,加速,制动方面。不好的地方就是:底盘调教很一般,过减速带感觉明显,说得好听就是路感明显,不好听就是船车;另外就是三连杆筷子悬挂,这里我有个问题,四驱版本的后悬挂我看着好像和两驱版本的有点不同(最后一张图借用别人的图片),不知道是不是多了个电机的原因。
用户3275278415061:楼主怎么拿深圳的补贴啊
fireloliqwer:厉害能拿到这个
易浩汽车用品:提车一年了,要不要加入我们深圳byd车友大家庭
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
4.36分“优秀”纯电驾驶体验,外观很亮眼,贯穿式尾灯很前卫,悬挂滤震不彻底,习惯后会觉得很舒服,比轿车坐的舒服很多,方向盘很精准。动力十足,纯电可以地板油去到140kw,混动地板油205kw,加速实测6.3秒,刹车很线性,原胎百零刹车38米。高速ACC很好用,解放双脚,智能感应很灵敏,自动紧急刹车都很恰到好处。前后排空间满分,后尾箱空间3分,综合4分。
动力虽好,但是悬挂太软,变道比较容易摇晃,市区超车并没有太大信心。
想流浪的猪2022:选EV模式,60以上加速是不是无力?
出行注意安全:这车底盘悬挂拉胯,驾驶体验很烂。其他的挺好
想流浪的猪2022:我EV模式深踩油门功率才40kw
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
4.64分“优秀”个人第一辆车,毫无疑问支持国产。在插电混动里选,宋plus dmi是最合适的,一是销量、保有量高;二是价格在区间内。等车2个半月,提的白色外观的,真的是买不了吃亏买不了上当,真香。外观不用多说,经典的家族式设计,很耐看,尤其是感觉前脸比汉dmi更立体更大气,白色车漆很亮,是我喜欢的白色。内饰很精致,黑棕内饰以后不怕脏,就是钢琴烤漆和大屏幕容易沾灰。坐姿很舒服,视野开阔,后排空间很宽裕,就是后备箱空间小了点,放不了太多东西。动力随叫随到,还在磨合期内,没有深踩过油门,但已经是推背感十足,红绿灯起步迅速,开山路超车毫不费力。操控也不错,转向轻盈,方向盘指哪打哪。智能化配置虽然比不上新势力,但对于我够用。
番茄4576500262:送的充电桩是3.3还是7kw的?
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2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
4.29分“优秀”我家的蓝胖砸外观确实是杠杠帅的,而且我可是成都最大海洋店第一辆蓝色四驱哟(得意ing)。动力和配置没的说,本来买的就是四驱。最大的不满还是老生常谈的悬架不好(家用还行,不适合激烈驾驶)、减震差和后备箱空间小的问题,还有2年每个月5G的流量为啥要每月清零。其他都还好啦
用户1241109509219:这个提车周期多久啊
陆辛庄中国总部:为何不等等5G。都四驱了,不上5g太可惜
圳阿:恭喜恭喜,我下午也去提蓝色四驱
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
4.93分“优秀”本人普通上班族一枚,每天上班都要开几十公里路,所以油车真的有点吃不消了,想换辆新能源耍耍。当时看了ev但是又感觉纯电会不会不太好,然后这个前脸吧,感觉还是dmi 的好看点。这款又可以用油又可以用电还是挺舒服的。当时试驾了一下么感觉总体还是不错的,起步很快,提速也挺快的,就是坐车上说很容易头晕,也有可能是没开好,习惯一下就好啦。总体来说开下来还是挺好的,外观也很大气很满意。算是比较大型的suv 了吧。充了电可以开个四五天的样子,一个月电费也就几十块,也还算是比较省钱。晚上开出去那个尾灯真的很拉风很炫酷。