点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
4.14分“优秀”评价一款车,要结合价位,二十万的车提五十万车的要求,我觉得不合适。
就20万价位讲,各方面都比较满意。
强调两点:1.常走高速,这个不适合你。2.常走非铺装路面。这个也不适合你。
【购车经历】
知道DMI是因为同事,卖了雷克萨斯换了唐。所以开始关注dmi。同事给我说,都买比亚迪了,还不上顶配!哈哈,所以直接定了四驱。
都说比亚迪4S服务不好,但也许我运气好,从头到尾都还不错,除了等车四个多月。
试驾,开车到我单位来,不限路线距离让我随便开随便试。后来,微信直接转了1000定金,直到提车,才签的合同。
本来说贷款,但是全款提车快(因为贷款有审批程序),就直接全款了,然后店里保险(跟自己外面买差不多),500上牌费。等车的油补五百多,差不多抵了。
【空间表现】
四米七车长,还定位紧凑型suv,妥妥够了。没啥好说的,比Q5空间还大,而且后排全平,坐中间也是舒适。
【油耗】
磨合期必须hev一半,所以才用点油。磨合期过了,每周要用一次hev,不然每天充电,算下来一毛钱一公里。我一年一万多公里,油电加起来,也不超过一千块吧。
【驾驶感受】
动力太好了,随叫随到,红绿灯都是一骑绝尘。刚开始不适应,经常开的头晕。低速安静平顺。高速差点,不过无所谓,我一年跑不了两次。
直线加速度,应该可以秒杀全部五十万以内燃油的suv。(当然了,这个没啥用,哈哈)
底盘?我不是工程师,不懂。感受,没啥问题,跟同价位大众和日系比,差不了多少。三十万的汉兰达开了,也就那个样子。
【智能化】
语音交互还不错。我对这方面需求一般吧。反正堵车跟车的自适应巡航,也挺好用的。
【维修成本】
还没到首保,后面分享吧。
【提车价格】
车价全国统一,童叟无欺。
保险四千八百多,平安的,上牌500。没了。
然后官方买了延保,三千多,跟比亚迪app价格一样。
准备开个十年八年的。
随便溜达看一看:蓝色四驱真好看,
辣酱0825:动力秒杀50以内的燃油SUV过于乐观了,况且BYD的官方加速成绩水分太大。
传奇5666:维权315:全网第一例比亚迪宋plusDMI高速无故爆缸,详情https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_source=share&group_id=1760257128353863&share_token=bf3f2e1c-c58e-4f25-b875-4eff7ecd34e2
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
4.57分“优秀”【购车经历】
坐标深圳,人生第一辆自己的车,多方权衡买了这个车,思维逻辑如下:
1.先定能接受的价位区间。自己一年到手40多,一个月房贷一万多,同时还要留出结婚的钱,算下来20~30万全款没有太大压力。
2.再看可选范围,最先想的是bba ,但是20~30万买bba 只有钙中钙版本,屌丝装逼感比较强烈,想到自己工作性质不太需要撑面子,于是放弃。对日系车无感。偶然机会看朋友买了比亚迪,去店里看了一下,对唐和汉的颜值惊为天人,价位也合适,果断关注。
3.最后看具体政策,深圳插混上绿牌免购置税,算下来大概省7万,那果断插混(没错我就是这么务实,7万块交税买个牌子啥也享受不到呀,我省下来买个好点的表不香么),然后发现做的最好的还是比亚迪,于是毫不犹豫打算买比亚迪。未来、蓝图也试驾过,不过都要30多了,有些超预算。我的里程焦虑特别重,买车就是为了自由,但是充电现阶段容易让我不自由,而且小区装充电桩不方便,果断放弃纯电。
4.具体到车款:既然都买比亚迪了,预算也相对充足,那必须顶配,汉坐进去感觉有点矮,果断要唐;想要四驱(不怕雨雪打滑,加速更强劲)结果唐dmi 当下没有四驱款,只有更老的唐dm 是四驱,然后突然发现宋plus 有个四驱版本,花了一天克服了对宋这个名字的不喜欢,果断下单。选车2个月,等车4个月,补51升油,最近油价上涨美滋滋。
【提车价格】
1月涨价前下的订单,199800,上牌费1000,定金5000,4个月车子涨价6000,美滋滋。提车第二天出了5g新款,贵了1万多,但增加的功能花里胡哨不是特别实用,毫不动心。
【空间表现】
很大,三口之家再来2老毫无压力
【续航】
基本属实,略有虚标,我开车不是特别在意能耗,5月的深圳,开着空调充满电ev跑个七八十公里没压力。
【油耗】
试过一段时间hev 烧油模式,sport 撒欢,统计下来百公里7个多油,很是满意
【智能化】
挺智能,语音识别啥的挺准确,一点不卡,车辆影像稍有点糊,不过对我这种看后视镜倒车习惯了的人来说足够用了
【驾驶感受】
四驱5秒多的零百加速够够的,normal 模式推背感就已经非常强烈了,实用性上跟4秒多的汉和唐比没差了,sport 模式动力响应非常迅速,暴躁,只要敢踩油门能崩90%的车吧。
【最不满意】
目前为止一切都很好,网上说的底盘异响,发动机轰声大,pad卡都没遇到过,车子隔音很棒,车内唱k外面完全听不到,很多人吐槽底盘三连杆垃圾,我也担心了很久,但实际驾驶中,只能说以深圳的路况和我的敏感程度,还不太能感受出底盘的差异。
总结,是款好车,性价比高,四驱比两驱贵了3万确实是有点多,不过20万以内落地,21万以内上路,非常符合我的心理预期
懂车个辣子:收入这么高,这么会算计,活着也累,说真的,收入比你低的也许都过的比你开心!
南方的空地:我年薪80+也只是买个台h6,就是个代步工具而已。
Beans796:我也不喜欢宋这个名字读历史挫宋和南明给我的伤害太深了耐何家里人出首付,只好顺着
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
4.36分“优秀”简单说说
优点:
1.动力很猛,超车变道很有自信
2.深色的内饰比较大气,个人很喜欢
3.后排空间大,乘坐很舒适
4.浅色主题和大屏看的很舒服
5.语音智能交互做的不错,大部分东西都可以通过语音解决
6.隔音做的很好,车窗关上后非常安静,能听到的几乎只有胎噪
7.油耗开eco模式馈电6个,标准模式7个,运动模式还没怎么用过,这个油耗还是比较能接受的,都是当油车在开
8.外观设计特别帅,蓝色很帅很显眼
缺点: 硬要说几个的话,一个是胎噪问题拉低了静谧性评分,二个是偶尔踩刹车有电流声,这个售后回答是动能回收的原因,第三就是后备箱有点小(空间都给了后排),第四底盘太软了,走烂路跟开船一样
其它问题目前还没遇到,5.1定车,6.1提车,然后7号这天连续拿二血,自己小剐蹭一下后晚上借朋友开被追尾,心痛
陆辛庄中国总部:宋四驱是比亚迪的漏网之鱼,性价比是全系列的最高的
默铭—ls:兄弟你订了多长时间?我三月末订的四驱蓝到现在都没来
潜龙堡主应凯伦:我都7个月了
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
4.36分“优秀”纯电驾驶体验,外观很亮眼,贯穿式尾灯很前卫,悬挂滤震不彻底,习惯后会觉得很舒服,比轿车坐的舒服很多,方向盘很精准。动力十足,纯电可以地板油去到140kw,混动地板油205kw,加速实测6.3秒,刹车很线性,原胎百零刹车38米。高速ACC很好用,解放双脚,智能感应很灵敏,自动紧急刹车都很恰到好处。前后排空间满分,后尾箱空间3分,综合4分。
动力虽好,但是悬挂太软,变道比较容易摇晃,市区超车并没有太大信心。
想流浪的猪2022:选EV模式,60以上加速是不是无力?
出行注意安全:这车底盘悬挂拉胯,驾驶体验很烂。其他的挺好
想流浪的猪2022:我EV模式深踩油门功率才40kw