点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
外观大气好看,内饰有科技感,动力强,油门跟脚,没有延迟,而且车机可玩性很高,不仅可以升级多媒体系统,还能用第三方插件实现很好的简洁化、便利化。总之非常满意。最最重要的是非常省油,1.8吨的车经常4个油以内,油车简直不敢想。
Qc279:
外观大气好看,内饰有科技感,动力强,油门跟脚,没有延迟,而且车机可玩性很高,不仅可以升级多媒体系统,还能用第三方插件实现很好的简洁化、便利化。总之非常满意。最最重要的是非常省油,1.8吨的车经常4个油以内,油车简直不敢想。
Qc279:
宋plus外观大气上档次,配置较高 【空间表现】宽敞,内饰配色好看 【续航】 110公里,还是有点小,建议换装220 【智能化】 智能化不错,语音分辨率高,但不能连续对话
外观没的说,击中我的heart了;内饰也很棒,皮革手感不错;配置上没有自动泊车,不过整体也很好了;空间很大,我181坐在5个座上空间都不错,后备箱有点小,不过置物板可以下调一点,很惊喜;续航最戳中我了,这是我买它的根本啊;智能化反正是够我用了,给它4.5;底盘和减震差一丢丢,其他的都很满足。
车子外观还可以,就是感觉屁股不是很喜欢。 内饰用料感觉还行,软包的很多,没有给人廉价的塑料感。 最主要的是这个车子性价比比较高,可以上绿牌不用购置税,可油可电,没有里程焦虑。纯亏电用油跑一箱油加满可以跑1000公里左右,用油成本大概每公里3毛多,纯电情况下在外面充电1.3元一度。每公里大概2毛左右,如果是家充大概就只用1毛左右。所以通行成本大大降低,
外观看起来很霸气,挺好看。 内饰一般,座椅浅色系,比较容易脏。 二排空间不错,尾箱空间一般,不是很大。 DLINK系统拉胯,只能说能用,手机APP也是,建议优化。 驾驶感受,有电一条龙,无电一条虫。底盘震感比较明显,胎噪也比较明显。开起来也没有宣传的这么省油。
嗑盐菌:直接拉低整个评分呀
今年最火的家用紧凑新能源车型,无疑是比亚迪王朝系列车型宋PLUS DM-i,前几天陪朋友订车,等待时间接近半年了,火爆程度可想而知。在国产SUV市场中已经稳坐榜首的位置,曾经辉煌的哈弗H6也退居二线了,为什么这么火,今天就来盘一盘。 值得关注的是近期比亚迪有推出了宋PLUS DM-i的5G版本,主要的升级部分也体现在车机部分,在5G的加持下,DiLink智能网联系统运行更加丝滑流畅,目前在售车型的售价区间15.28万-21.68万元,7款配置,如果家用选哪个版本更合适呢? ◆外观设计 宋PLUS DM-i最具标志性的便是六边形前格栅的设计,大嘴吃八方的造型,配合流星拖尾般的中网,无需考虑进气具有了更加丰富的表现形式,而车身侧面上下两道腰线有提升了整车的层次感,立体灵动。一体贯穿式LED尾灯将龙爪元素融入其中,个性使然。 ◆动力引擎 宋PLUS DM-i采用一套超级混动系统,动力方面有2个版本,1.5L和1.5T如果经常跑高速对动力有一定的需求1.5T的版本更加适合,反之家用代步1.5L自吸版完全够用,运行原理发动机主要参与发电,而在高速行驶时会参与动力输出。发动机最大功率81kW(110Ps)电动机最大功率145kW(197Ps)长续航版。 ◆内饰设计 可以用“轻奢”二字来形容,将悬浮元素融入其中,在氛围灯光的修饰下,呈现的科技感满满,中控台运动风格的工艺设计,与运动座椅相得益彰。多功能方向盘,同时匹配了全液晶显示多功能仪表,高清晰度分辨率,显示清晰。 另一个关注点便是宋PLUS的DiLink智能网联车机系统,15.6寸悬浮屏设计,支持旋转,操作方式也很类似手机系统,最新升级的5G版本内置8核处理器,运行更加流畅,速率提升20%。除5G版车型,其他版本装配12.8寸中控屏。 空间方面的表现,车身尺寸4705*1890*1680,轴距2765mm在同级紧凑型SUV中也有一定的优势,同级竞品哈弗H6轴距2738mm,长安CS75轴距2710mm。大五座的空间表现,无论是前排还是后排都能提供舒适的驾乘体验。 宋PLUS DM-i电池采用磷酸铁锂电池刀片电池组,普通版电池容量8.3kWH,支持51km续航,旗舰版车型之上电池容量18.3kWh,支持110km续航,支持快充,快充时间1小时,慢充时间5.5小时。综合续航里程1000km+ 其他配置方面包括ABS制动系统,制动力分配,刹车辅助,牵引力控制,车身稳定系统,主动刹车,车道保持等主动安全性系统。自适应巡航,L2级别驾驶辅助系统,上坡辅助等操控配置。 综上,回到最开始的问题7款配置,售价区间15.28万-21.68万元,选哪款合适呢,家用为主更推荐110km两驱旗舰型,一箱油能跑1000km不香吗,对于喜欢车机语音交互功能丰富的年轻人来说可以选择5G版本,更具娱乐性。
丰富的配置和流畅智能的车机系统是这辆车的亮点。关注很久,今天终于试驾上了。 外观:大嘴进气口很好看。有白、黑、红、灰四种颜色,其中红色要加钱。个人觉得白色显得惨白感,灰色还不错。 内饰:双色系内饰,皮质感一般。座椅及靠背都很软,但包裹性一般。储物小空间布置还行。中控下放包有些奇葩,就不怕转弯包掉了卡住油门刹车造成事故吗?扶手箱内的杯架这么小,只能放奶瓶吧。还好门两侧有可以放水杯的地方。 空间:车辆空间良好。后尾箱因为有电池和其它充放电设备,有些高。 舒适性:最满意车内设施和车机。智能语音可以控制导航、音乐、空调、座椅通风加热、车窗升降等。这才是这个年代车该有的样子。在市区车内噪音很小。车速上到90以后,车内噪音才听得到,虽然不大,但持续嗡嗡声会比较明显。 操控:可能车重大吧,零起步时还是慢,但不是肉的感觉。在车速到5公里以后,提速就很快了。可能是为了充电,感觉踩刹车时刹得很猛,会让人点头。方向有些紧,指向性一般。悬架实在是太软了,压到东西后,车身就会左右晃,并且会持续一段时间让人非常不舒服。综合:丰富的配置和智能的人机是本车的亮点。作为市区里的代步工具其实还是不错的。我个人认为这个车虽是suv却并不适宜不良路面使用。
Brian5175:爬坡是不是不太行
用户2881175541657:操控本来是给3分的,不知哪整错成5分了
名爵水军托很多:操控确实不太好
外观方面宋PLUS DM-i采用了比亚迪的DragonFace龙颜外观设计语言,这套设计语言算是比较具备品牌特色的,应用在不同车型上的效果也不同,宋PLUS DM-i这套外观我觉得作为家用车来说还算是挺漂亮的,当然外观的颜值也不是这台车的受众会考虑的点。内饰的话质感也还算不错,比亚迪经典的可旋转大屏没有缺席,总体的设计比较简约,用料也比较实在。车机系统使用体验倒是不错,主要是非常流畅。 动力方面这台车采用了比亚迪的DM-i超级混动系统,发动机拥有81kW的最大功率,电动机拥有145kW的最大功率,扭矩方面发动机能够输出135N·m,电机可以输出325N·m,零百加速官方标注7.9s,实测在8s上下,大差不差,最大的特性就是低油耗,实测亏电状态下大约在4.6L/100km左右,满油满电则为0.9L/100km,妥妥的省钱能手。这台两驱版本就是加速会略微慢点,不过我觉得城市代步绝对够了。
宋plusdmi这款车关注很久了,十一期间又逛了一家4S店,终于还是下决心订了一台。宋plus这款车一个月全国能买四万多的销量,市场认可度应该还是可以的,这次去4s店里,客服和销售都接待得不错。主要还是觉得宋plus这车可以,外形内饰都挺喜欢,除了内饰颜色有点浅,不知道尽脏不,小迪挺方便,和它说话玩半天。大屏智能化能下载不少应用,比我原来的H6强多了,360和L2辅助驾驶盲区那些都不错,其它就是辅助,对我可能没啥用,座椅通风加热很有用,冬天夏天提前开启还不错,空间也还行,私家用足够,出去玩油电互换,还算经济,就是等车时间太长了,有点无语,谁让人家订单多呢。反正横竖订完了,就等着吧。期待期待。
整体还不错,就是内饰除了四驱版本只有灰白的,不能选择,这个是很大短板,内饰灰白/黑白真的是太丑了,一下子拉低了这个车的档次
用户1057047130164:这个车本来就没啥档次
【最不满意】 以下内容有的是我不满意的,可能是其他网友指出来的,但我觉得我可以接受的 1.杯架设置的不合理,很别扭,档把右边那么大一块地空着,放那不好么。不过算是能接受,大不了这里不放水了 2.没有无线充电。这个缺点我个人也不是特别在意,因为上无线充电如果没有散热的话,那还不如不要,而且我这个手机,摄像模组比较大,里的无线充放上去也充不了,个人不是特别在意这个功能,但也算一个缺点吧 3.没有实体按键,如果空调的实体按键,能保留的话还是很好的,实体按键没有总觉得不踏实 4.个人其实还是比较喜欢,以前的老式的仪表盘,带一个小小的遮阳屋檐,这个仪表盘就是一块小屏幕,个人不是很喜欢,但应该也不会反光,因为他角度调的还是比较正的。 5.算是一个吐槽的点,个人喜欢车道级导航,是手机的那种车道级导航,用car link连接手机后,选择开始导航,有的时候不知道为什么自动跳转到了车机导航,我也没有设置自动发送到车机,这个比较奇怪。有的时候得重新连接才好使,综合下来car link其实还是挺好用的 6.有人吐槽发动机舱不是液压支持杆,是手动的,反正我也写上吧,我是不在意 7.也是我不特别在意的点,主要是给大家指出来,就是后视镜的调节选项没有实体按钮,需要先去车机系统里边选,再用方向盘功能键调整左右后视镜 8.有朋友说化妆镜没有灯,反正我是不会晚上去照化妆镜,这个我无所谓,包括没有眼镜盒这种,我其实不介意 9.车机手册说满载离地高度147mm,它提到的满载是375kg,实际是很可能会超过这个重量的,我觉得147mm底盘就比较低了,再多做几个人的话是不是更低了,当然,这是我个人的猜测 10.氛围灯确实有点鸡肋,灯光亮度调到最大也没有多亮,可能因为灯比较小,聊胜于无吧 11.这个算是个吐槽,车机有一个检测抽烟的功能,我那天在车里边调车机系统设置,拄着下巴手指稍微有点弯曲挨着嘴,系统说检测到我抽烟,然后把车窗下降了1/3,哈哈。然后我就把这个功能关了 【购车经历】 本来是想选油车星越l,博越l之类的,但是没有油指标,又不想买电车,最后想买个插混吧,插混看了几款轿车,但是总觉得空间还是小,媳妇也不满意,所以还是选择SUV吧,预算的话基本上也就宋plus,宋 Pro之类的。前一段时间看到长安出了这款uniz,外观的话觉得还可以,去店里边看了看车也比较满意,因为着急提车所以也没有再观望了。逛了两家4s长安店就定了,第一家4s店真坑,态度也不好,也没啥优惠,最后果断走了,去了第二家,看到这个银灰色不错,和销售聊了几个小时最后交定金下定 【提车价格】 顶配13.19的车价价,最终是送了20轮毂,店里给优惠了1000,用了抖音1500的券,送了贴膜和脚垫,选了终身保养,这个终身保养没花钱,首付2000定金+37400+9w贷款(贷五年,两年后可提前还款,前两年的贷款利息4s店会返),充电桩说是花888给,没加钱要,因为朋友有个比亚迪的充电桩说送我,别的就没了,销售跟我这扯了一堆出库费啥的乱七八糟的费用,都没交,本身也是不存在的费用。另外其实再聊一聊肯定还能再优惠很多,至少还能再谈下来2000,不过由于是上班时间过去的,那天工作不忙也不用坐班,但是也有点工作上的事儿,搞得我很烦,和销售砍价的时候有点力不从心。反正最终就这么定下来了。保险人保财险4700,上牌150。 【驾驶感受】 没有开过SUV,只开过家里边的两辆几万块钱的轿车,感觉跑高速速度上来后,风噪和胎噪还是不小的,但是发动机的声音感觉没怎么听到,高速提速加速的动力,确实是属于比较线性的那种,或者说,推背感不强,但整体动力其实是够的,低速的时候动力还是比较明显的。高速上车比较少的时候,acc用起来体验还不错,iacc的话用了一次,感觉自动制动太猛了,觉得还是用acc比较舒服。 【油耗】 油耗综合显示的是4.7L(一直开的智能混动模式),由于只跑了不到1000公里,后续再开开观察下看看。吐槽一句,北京的交通真的烂,天天堵车。 【续航】 邮箱是51升,加92#油,满油满电1000公里应该不成问题 【亮点配置】 也没感觉有什么特别亮点的配置吧,反正这个价位基本该有的都有了吧,就是些主副驾通风散热、电动调节,自动空调,电尾门(语音,钥匙,后备箱按钮,车机系统内按钮),后排杯架,后排可放倒,后排空调(不能控制温度),后排usb充电口,L2级别的辅助驾驶,自带行车记录仪,自动驻车(我关了,不习惯用),下车后自动锁车自动关窗,范围感应解锁,face id解锁等,自动大灯自动远近光,感应雨刷,伴我回家功能,带有洗车模式(自己会关闭雨刷,车窗啥的),维修模式(可能是把雨刮器立起来吧,没试过)。纯电和增程模式能设置保电,快慢充电,外放电,还能设置原地启动发动机发电。字数限制,先写到这吧,大家有问题评论区问。
我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)
【购车经历】自己开的二手车眼看车龄也越来越大了,过年前就想着把旧车置换,后面看到各种降价背刺,就一直观望。本来都想好要直接冲宋PRO的,后面快到五一的时候发现在长安有置换贴补(宋PRO毛都没有)。 【提车价格】五一那天去谈价格的时候直接说有国家置换贴补10000元和厂家贴补10000万,后面发现自己的二手车不符合国家置换贴补条件,当天没有下订。5月8号的时候4S店为了完成销售任务,说他们店里给5000的优惠再加上厂家给的5000优惠,还有置换贴补,前提是要购买他们的现车。中配的价格就是124900-10000(置换补贴)-5000(店里的优惠)-5000(厂家的优惠)=104900。这个价格是的真的香,后面没有多想就订车了。选颜色的时候原来说好的要星际灰,后面4S店没有车可以调,只能选量子灰了。因为这个原因让他们送了三次保养和终身整车质保。 【能耗】5月16号去提的车,汽车小白验车也就只能看看油漆、轮胎、灯光,觉得没有什么问题就交了尾款,后面就是买保险、上牌、提车回家。去加油站加油的时候电量学有28%,92加了340块钱,开了150公里左右的高速,其他的都是二级路。新车不怎么习惯,高速匀速在110左右,都是用智能混动模式,综合能耗显示5.5L每百公里(这个馈电能耗是不是高了?) 【满意点】这个优惠还要啥自行车。空间是真的大,后排腿部比宋PRO大了好多,ACC觉得挺好用的,外放提示语有点好玩,标配电动尾门。 【最不满意】 水杯架简直是反人类,放一瓶水各种碍事,还影响挂档,底盘一般般,开起来有点像开船。车身缝隙接口有点大还不整齐。另外就是没有实体按键,空调没有实体按键,连后视镜都调节都没有实体按键。其他的暂时还没发现,有的话后面再补充。