点评车型: 2022款羿 改款 长续航双电机智享版
【最满意】双电机、后独立悬架以及合资背景,作为雷诺江铃集团的首款产品——羿,在15-20万元级别纯电动车领域中,所拥有的与众不同的地方。它的无敌模式很有爆发力,而它的能量回馈却如此柔和,这是本次试驾中最令人深刻的地方。 【最不满意】刹车前半段脚感偏软。 【驾驶感受】在同级别同价位产品中唯一采用双电机的车型,开起来确实轻松畅快,动力输出还是比较充沛的,在标准模式下满足日常的使用也是完全可以胜任的。运动模式下,电门会更加积极,中低速行驶时轻点电门,它就会立刻作出反应 【乘坐体验】新车的座椅采用黑色的仿皮材质,整体的包裹性一般,不过对于肩膀的支撑还是较为到位的。前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,悬架的调校偏于舒适,整体的质感良好,并且对于细碎的颠簸过滤得较为彻底,表现出不错的整体性。