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    星越L静谧性强值得买吗_星越L舒适性怎么样

    ·星越L

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共3871人评价
    12万-18万SUV总榜No.56
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    12.97-16.17万
    厂商指导价
    14.77-17.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.76
    • 外观
    • 4.24
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.92
    • 3.70
    • 配置
    • 3.85
    • 3.67
    • 空间
    • 4.20
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.67
    • 操控
    • 3.51
    • 3.67
    • 动力
    • 3.55
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • 星越L3.83外观4.24
    • 博越L3.82空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    星越L·全部评分

    全部车型
    抬头显示系统(HUD)标配
    内置行车记录仪标配
    电动后尾门位置记忆标配
    发动机电子防盗标配
    手机无线充电标配
    无钥匙启动标配
    感应式后尾门标配
    电动后尾门标配
    车内中控锁标配
    远程启动标配

    点评车型: 2025款星越L 2.0TD 两驱行云版

    4.6优秀

    从长风版换到行云,经过了慎重考虑。各有优缺点,但行云开到现在优点还是更多。 长风:换挡快,起步轻盈,油耗更低,但是在特定工况下能听到变速箱异响,油门刹车比行云线性。 行云:起步肉,油耗高点,但是换挡更平顺,顿挫也有,但不像长风那种生拉硬拽,比较柔和。总体感觉隔音比长风好,可能是因为新车,也可能没有做首保(因为网上都说发动机噪音自首保后变大,4儿子机油不行),最舒服的是家门口那个特定工况下的路没有异响了。棕色内饰网上看着老气,实则很有质感,并且氛围灯终于不是那种拉夸的线条了。长风后排tpe脚垫不搭配行云,脚垫白留了,打算出一整套二手。

    2025款星越L 2.0TD 两驱行云版 图 02025款星越L 2.0TD 两驱行云版 图 0
    2025-05-31

    夜巴黎A长风换行云你是多爱这款车啊

    热血熊男666长风卖了多少?贴了多少换行云?

    潇洒冰淇淋HOe行云大概比长风油耗高多少啊,一般市区、乡镇跑的多。现金优惠谈了多少

    点评车型: 2024款星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版

    4.8优秀

    吉利星越l 24年开始关注,因为杭州指标快要到期,所以准备25年上半年买车。去了宁波、绍兴,最终选了在杭州购买。 外观配置仁者见仁智者见智,我是很喜欢,非常满意。只谈谈驾驶感受,底盘确实硬,过沟沟坎坎很晃,铺装路面静谧性很不错。 陪朋友去看了途观L,这个车空间、驾驶、乘坐感受想比较没有星越l满意。后排突起太高,一家五口乘坐,后排中间会很难受,而且3月优惠太少。 【辅助驾驶】 平时基本上都是走高架,杭州高架大家都懂得,尤其是秋石。平时太堵车,单独选周末在秋石高架上测试了智能辅助驾驶,整体操作流程和使用感受达到了我的期望。有了辅助驾驶,可以在上下班的路程中偷偷懒。 2.0T加速满意,动力反馈也很不错。虽然有时候10个油,也在我的接受范围之内。 【空间表现】 非常大,两个1.8的男生前后对坐也不会拥挤,这也是我选择星越l的一个原因。后排座位特别宽敞,长途我觉得不会特别累。后备箱也非常大,如果外出露营,拉一套旅行装备,暇意!而且后座放平后,完全可以躺在上面,也特别舒服。 【操控】 我开车不多,所以整体操控还需要时间去摸索。不过加速我觉得很满意,转弯方向盘可以调节,我建议轻柔,转起来比较轻松。

    2024款星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版 图 02024款星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版 图 0
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    2025-04-21

    有你很满足娟在杭州那个店买的?兄弟

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.79优秀

    提车一年零八个月使用感受 先说最扎心的:现在好像又又又便宜了,各种补贴加起来真是便宜的好几个w! 当时买的时候价格非常坚挺,软磨硬泡最后十五万多感觉捡个大便宜,不到两年,现在配置也高了,变速箱相较之前双离合也升级成了8AT,不禁感慨啊,现在真的是A级车的价格,能买到豪华车的使用体验,包括外观、内饰、和安全配置,在同级别的就是六边形战士的存在,哪哪都能打,只能默默安慰自己,早买早享受了,就不能怨别人晚买享折扣了。 开车近两年最让我满意的就是空间了 周末一放假就开启了带老婆孩子出去嗨皮的模式,相较以前小轿车空间简直大了好几个小轿车的空间,现在偶尔老婆开车,我也能享受到前所未有的超大空间的享受,让我一米八的大个子在后排如此舒展,此时才感觉坐车是一种享受,以前坐车出去玩是遭罪啊…. 最幸福的瞬间 • 外面狂风暴雨开这天窗放着歌在车里,看着内饰做工质感,隔音也是非常好。 • 副驾屏自带的哔哩哔哩,上车孩子打开动画片,安静看视频,看着看着就困了,直接放到后排大沙发上睡觉,美滋滋。 • 亲戚朋友坐我车时不禁夸赞,还是这个车空间大,坐着舒服,很安静,关门的声音也很厚重,很上档次,顿时也倍有面。 当然也有想吐槽的:加95号油时还是会肉疼,但相较以前我的标致车只是略高了一点而已,总体能接受,毕竟当时选他的时候心里就能接受多出来的这点油耗,实际算下来也多不了多少钱,还有的这你好吉利的车机相较于电动汽车这反应速度有时候就有点慢一拍的感觉,其他哪哪都能打...但转头看看省下的这几万块钱的预算,突然觉得这些小毛病都变得眉清目秀不在乎了。

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    2025-02-20

    甩手老爸296为啥要开2个导航?

    松山湖拖拉机两驱都能玩沙子吗哥

    点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

    4.86优秀

    转眼间,距离当初选择吉利星越L已经过去一年半了。 即使当前各大车企犹如雨后春笋一样发布新车,尤其是带有各种科技狠活的新能源汽车。但是如果你目前还是倾向于一款油车SUV,那我认为星越L值得你的选择。 【最满意】 作为一名NVH工程师,对整车的NVH是比较挑剔了,这辆车的NVH表现让我比较满意。 提下几点细节。 1. 前排双层隔音玻璃,这对高速风噪有很大的帮助。 2. 车门三道密封条,密封是NVH的基础。在这个级别很少见。三道密封条也有助于防尘防水。 3. 一个细节,漏液孔(一般车子,直接钣金开孔,这样一旦雨水通过车窗玻璃流进车门,可以通过漏液孔流出来,但也会有灰尘向上流进车门内,时间久了漏液孔有封堵的风险)设计有单向阀。这种设计既保证了雨水能够流出,且不会灰尘流进车门内,造成漏液空封堵,导致雨水流不出来,腐蚀车门内板。既保证了密封有防止了腐蚀。 【最不满意】 智能系统,相对于电车的智能系统。这个只能说满足最基本的需求。 1.之前1.5系统,即使过个桥洞,就会深色浅色模式自动切换。现在必须手动了,很是不方便,希2.望改回来。 3.微信也没有之前好用了。 4.氛围灯设计的比较鸡肋,基本看不到。 5.感应尾门的感应方式也比较奇特。 【购车经历】 说一下本人的选择,在去年的年后,打算买一辆车作为家庭代步车,当时也看了其他车企的车子(没有必要点名了),也进行了相应了试驾,但是始终提不起太大的兴趣,直到试驾了星越L各方面都比较满意,于是问了一下之前同事,前同事立马发了下面这张图片说,可以搞,我帮你验证过(前同事有将近20年的整车可靠性验证经验)。这是当时他在验证星越L时特意跑到班公湖(前两年和印度阿三干架的地方)拍的一张照片。 于是去4s点,谈价格,愉快的交定金订车。 【驾驶感受】 2.0T+爱信8AT的黄金组合,动力是没得说,不在乎油耗的话几乎是随叫随到,官方百公里加速是7.7s。 另外一点就是油车变速箱的通病,低俗会有顿挫。 【乘坐体验】 内饰空间大,后排即使做三人,依然有不错的表现。 【保养】 驾驶一年半的时间,到目前位置行驶了1万公里,目前一共保养了两次。 厂家送的4年半或者8万公里免基础保养,最起码可以保证,这个期间基本不用怎么花钱。 【油耗】 针对于2.0T的发动机,以及1.7吨重的车,这个油耗(市区10个以上,高速7个左右)是正常表现 ,当然如果市区你能平均车速开到30以上,我相信会有更好的表现。 【提车价格】 现在所有车企都在卷价格,去年的价格放在今年已经没有参考意义啦。

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    2024-12-12

    点评车型: 2024款星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版

    4.67优秀

    【提车价格】 厂家免息贷+置换+区补省补全款落地12.2w。 现金优惠2w,他品置换1.4,江苏省补贴6k+高新区补贴2k。 老车(起亚k3)直接抵给4s抵了1.4w,实际花费10.8w。 苏州价格还是偏贵一点,但是实在没时间去外地谈价提车,趁着区补直接入手了。 【购车经历】 家里多了位小成员,原本的车明显感觉拥挤了,加上家里人都比较高(本人190),上半年开始看SUV。原本考虑过比亚迪的宋系列但是家里人不喜欢电车而且没法装家充🙁 朋友推荐的星越L,6月份去试驾了一下,家里人都挺喜欢的,主要是空间比较大,而且车顶比轿车高很多,坐进去不压抑。 但是当时想定的时候省补快结束了就跟4s销售说等新省补开始了再来,九月份省补一开始直接果断拿下,还蹭了个区补美滋滋😀 【外观和内饰】 星越l的外观是最喜欢的,凹进去的中网整体非常大气,极光银配色也非常帅,这也是我一眼相中的原因。 长风的内饰是全黑的,这也是我选择这个配置的原因,白棕的内饰个人怕不耐脏。 唯一不好的就是三连屏的设计,虽然看起来很好看,但是副屏基本上用不到🌚,每次上车第一件事就是关闭副屏。 【空间表现】 星越l的空间不用多说,2845的轴距说是中型SUV也不为过,我190的身高,正常驾驶位头顶空间还有两圈距离,坐副驾留一拳距离后排再去坐也还有一拳距离。这个是最满意的地方👍🏻毕竟换车主要就是为了家里人坐车舒适。 后备箱空间也是很宽裕的,正好十月份回了趟老家,以前回去东西都不知道往哪塞,今年明显感觉到很充裕。 【驾驶感受】 购车一个月目前1400公里,主要跑的还是高速和快速路,星越的隔音还是很不错的,在120时速时风噪和胎噪会明显一点,但是相较于上一辆车已经很棒了,而且车身很稳。2.0t高速上超车也是非常自信,就是市区时候要注意一下,感觉一不小心容易超速。 缺点就是底盘感觉很硬,坑洼路段和减速伞感觉明显,但是又不是很晃,不会出现摇摇晃晃的情况。 【油耗】 油耗目前平均油耗7.2,高速基本上在6.5左右,高架快速路在7-8个油,市区的话要10 个油。这个油耗还算能接受,相较于车重和动力这个油耗算可以了,而且本身喜欢大脚超车🌚但是如果用车环境主要市区通勤的话要考虑一下了。 【最不满意】 车机虽然8155芯片但是语音助手稍微复杂的指令就无法识别,车机目前没死机过但是刚启动的时候感觉还是有点卡顿。 车机高德导航还是老版本的没有读秒和车道级导航,据说已经在更新了不知道啥时候能上线。 360影像晚上特别暗,需要把屏幕亮度调到最高,不然看不清楚。 整体来说,对于新车是非常满意的,原本的老车属于啥都没有,星越l属于该给的都给了(自动大灯,自动雨刷,智能巡航等),这个价位确实非常能打,要是车机能更智能就更好了😀

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    2024-10-23

    上星河揽月羡慕了 家人喊我买CRV 想说服家人接受国产车比跟销售员砍价还要难

    用户2136411870261贵了!现在优惠往28000谈

    自强不息熊猫MYs前两天去看,合肥这边报价13.65无置换,厂家两年免息贷,裸车12.27开票11.3还能谈不

    点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

    4.5优秀

    吉利星越l采用沃尔沃CMA架构,驾驶感觉平顺,底盘稳定扎实,遇到颠簸路段,也不感觉到非常的颠簸,关闭所有窗户后,隔音效果真的很好,倒车影像感觉不容热观,晚上驾驶车辆在道路照明不良的情况下倒车灯太暗了,根本看不清楚图像,倒车影像显示和实际距离有较大的差距, 【购车经历】 今年4月20日左右和家人一起去的上海车市沪南路4s店,进店安排了一位销售,看我们没有坐下来谈价格的意向就不管我们了,接待其他客户去了,正巧遇到顾客提车还是其他事情,发现车子外观有损坏现象提出问题,销售于顾客发生纠纷,直接了当的说顾客今天来找茬的,后面我们也就走了,店里安排的销售在“看戏”时添加了我的微信,过了几天贵店晋熙4s刘邹芳致电约看车,我说了一下前几天不愉快的看车感受,在电话中进行口吐芬芳,也致电吉利客服团队400电话,进行反馈该销售的服务态度和素质,五一假期去了奉贤东江吉利4s店找朵朵(孙中朵),从致电约时间看车,安排试驾,谈价格,验车,提车服务都是一如既往的好,价格实在,服务实在, 【最不满意】 抖音上的两位主播(迪沐和桃子)真的很垃圾,抖音上刷到了他们俩,在直播间聊了几句,表示我已经在他们店里买车了,找的不是桃子主播对接的杨震和迪沐对接的姓谢的男销售就拉黑抖音用户这一点真的很差劲,某音上面通过搜索已经找不到上海东江弘浩4s店和上海东江弘浩吉利汽车的抖音账号直播间了,对上海奉贤东江弘浩的销售很满意,但是对他们店的两位主播感想已经只能用到很差,极差的评价进去评论了。

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    2024-07-12

    机智的喜鹊JPv瑞虎九地盘质感比星越强一个档次

    ツ風塵浪子我就是在那提的,当地汽贸订的,带我去上海这家店提车

    magicfoxQ我在金桥订的车,在沪南提的,他们是连锁店,但是金桥的态度更好。

    点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

    4.5优秀

    使用以来,动力是完全够用,行驶感受也不错,支撑性强,车身姿态较好。过坑洼路面,悬挂有些硬。内饰用料,隔音都不错。

    2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型 图 02023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型 图 0
    2024-07-05

    点评车型: 2024款星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版

    4优秀

    人生第一辆车,以前也没来过别的车,就自己开车体验,给油个别时候感觉动力不是很给力。隔音的话个人认为高速上还是比较不错的。还有就是最坑的一点,千万别在怀化提车。坑你没商量。

    2024款星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版 图 02024款星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版 图 0
    2024-05-05

    明杰8212现金优惠2.3万?是全款还是分期?

    用户6117213849806旧车置换吗?

    流泪的男人637咋坑了

    点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

    4.8优秀

    提车已有一个多月,目前安全行驶650公里,跑的较少,所以平均油耗比较高,表显达到了11个多,实测也差不多。郊区快速路表显8个左右,这个玩意儿跑的快表显就低,城里面走走停停油耗就飙升? 比较在意油耗的童鞋,可能不太适合这个车。? 这里说一下大家比较关心的驾驶感受: 1.开起来完全没有大车感,走位很灵活,智能模式,低速时能感觉到轻微的换挡动作,运动模式的话,换挡动作还是很明显的。底盘很稳,很有大众的味道,特别是和途观比,感觉就是半斤八两?然后还要特别提醒一下,这个车的车身较宽,车感不好的童鞋很容易剐蹭。内饰方面:没啥味道,这点是大家公认的,就不赘述了。 2.关于噪音。网上很多网友说这个车噪音大,胎噪大,但是我觉得这个价位的车,而且还是SUV,能把隔音做到这样已经很不错了,虽不能达到豪车水平,但也已经比很多同价位的合资车好很多了。当然比起那些百年企业隔音水准特别突出的车企,还是存在差距。 3.关于配置和车机。因为我买的现车,4s店整备时就把车机系统升级到2.0版本了,使用过程中很流畅,没有卡滞现象,但是也没有想象中的丝滑。云起版本的配置已经拉满了,比起天际版的配置对我来讲只是锦上添花的东西,不是刚需,就没上天际了。主打就是个经济实用。音响方面就是听个响,试驾车是天际版,我也没听出来两个车的区别。 4.关于缺点.目前发现的小缺点有两个:①.车速达到60以上的时候开窗户,有热气进来对脸吹? ②.前挡玻璃雨刮器有的时候刮不干净,刮了之后有水痕。 综上,这个车对我来说,目前还是很满意的,没啥致命短板,只要后期表现稳定,用个10年左右还是很容易的。 以上谨代表我自己的一些用车感受,仅供参考。杠就是你赢?

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    2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版 图 32024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版 图 3
    2024-04-23

    忘不掉那段回忆落地多少啊

    元气芒果kC0最近在考虑云起,但是看别人说屏幕容易坏,是真的吗?

    用户110324424946大哥你这落地多少钱呢

    点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

    4.5优秀

    开“日系三杰”的朋友们,要换油车真的别再考虑日系了,德系美系法系不评论,没开过。我自己是19年的荣放,妹夫的是卡罗拉,三叔的是威兰达,堂弟的是威飒,表弟的奇骏,好兄弟的马6、凯美瑞、杰德。荣放,奇骏开起来差不多,奇骏内饰好点,威兰达和威飒内饰比我荣放好,底盘也感觉紧致点,动力方面我感觉威飒比我荣放还肉,油门很难踩,威兰达开起来方向盘更轻快点。马6、凯美瑞、杰德,轿车底盘还是比SUV好点,开起来更稳,这三辆凯美瑞内饰最好,底盘紧致性最好,但是最肉,马6开起来更带劲,杰德在中间。 隔音方面,由坏到好依次是荣放,奇骏,卡罗拉,杰德,威兰达,威飒,马6,凯美瑞。 最后说星越l,动力比上面所有的车都给力,底盘紧致性最好,车子不小,但是方向盘很轻,开起来很轻便,隔音效果好过凯美瑞,内饰和智能化方面好于上面所有车,目前就是油耗比上面所有车都高,质量稳定性方面,就得看后期观察了,不过我相信应该不会差到哪里去。以上纯属个人观点和体会,没有贬低其他车和车主的意思,纯粹就是觉得星越l这车值,上面其他车不值!

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    2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版 图 12024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版 图 1
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    2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版 图 32024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版 图 3
    2024-04-22

    C大鹅有置换吗

    乌合之众l没有说日系车不好 但是那些日系真的不值那个价 说白了就是品牌溢价嘛 你卖低点还好 没人敢说一个字 妥妥的好车 卖那么高多出来的几万全拿去买标了

    用户6696567110711现金优惠两万六是加上了政府补贴吗

    点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

    4.8优秀

    【驾驶感受】 德系底盘,前麦弗逊,后四连杆,高速非常稳,操控满分,30万以下星越L准没错 【外观】 北欧风格,很沃尔沃,大气沉稳不失棱角。不怕脏可以跟我一样上黑色、永恒的经典 【乘坐体验】 隔音很好,前排双层夹胶玻璃,座椅包裹性很好、主驾驶有座椅通风,2档座椅记忆空间很大,后排可以跷二郎腿,后排左侧座椅有手动靠背两档位调节,后备箱超级大、可以铺上床垫睡觉、适合自驾人士。 【油耗】 看个人脚法,我自己开综合7个油,高速碰到bba偶尔会蹦一下,展示2.0T+8At的黄金动力 【续航】 一箱油快700公里、目前还没首保,首保后看下有无惊喜。准备青甘大环线,长途还得是油车有安全感哈哈,第二辆再考虑插混

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    2024-04-17

    山风落满川尤溪的?

    乐天派阳光rUY好看是真的好看

    点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

    4.7优秀

    先说说购车经历,自从去年底开始看车起,15万的预算,最开始关注的就关注比亚迪宋plus dmi 也试驾了,但是不喜欢他的内饰,中控旋转屏也不喜欢,座椅偏硬。虽然一再降价,可是老婆不喜欢没办法。后来试驾了哈弗枭龙 还有瑞虎8 ,这两个车各有优缺点,舒适度不够配置还差一点。抖音上偶尔刷到吉利星越l这个车,加上目前3月份有活动,就这样进入了我们的视野。查了查懂车帝,销量还真不赖,保有量也不错。于是带着老婆去了4s 店,试驾后老婆一下就喜欢上了它!车内不仅空间大,颜值还很高,非常耐看。用的沃尔沃xc60的动力,相当强劲提速快,科技感也满满,都是L2级辅助驾驶,安全性高,CMA平台打造,前两气囊加四侧气帘,全车超过70%的高强度钢,整备质量1.7吨,开起来就是稳!吉利把车辆安全性放第一位这个必须点赞!最主要是座椅舒适度很好。 再来说说驾驶感受,从提车到现在350公里 基本上市区跑,还没跑过高速,综合油耗7.8L/100公里。表现中规中矩。对于这个排量这个车重来讲,不能奢求的太多了吧!不能想着,让马儿跑,又让马儿不吃草,这不现实,理性看待吧! 操控感很好,前排双层夹胶玻璃后隐私玻璃,隔音效果还是不错的,和试过的比亚迪差不多感觉,当然那个起步的时候更静谧,毕竟是起步电驱动的。转向精准,前后碰撞雷达加360环影增加了安全性和操控便利性,但这个级车的车几乎都有包含了,就不用多说啥。最能让我心动的就是车的空间和舒适度 ,这两个是决定我们买下这辆车的最直接理由了。空间非常大 2845mm 轴距 B级车水准了,后排座位中间几乎无隆起 想当满意 这样后排三个人长途坐着也会很舒服,座椅包裹性很高,软硬适中,坐上去就是做到沙发上的感觉,非常满意。后排也一样还能两档调节。我相信你坐过了也会喜欢的。 最不满意的点:一定要喝95的油,92粗粮吃不了! 😂第二个就是氛围灯效果不怎么好。希望厂家改善改善。 最后说说价格 。不是大客户也不是特约商户 纯个人购买 云起版(次顶配)共15.6万落地全部 走的厂家金融8万两年免息。不用利息的所以就没有全款。其他的自己装了防爆隔热膜360全包围脚垫 一共花了4500.4s店送的没有要。 感谢大家耐心阅读,希望对要准备入手这个车的朋友有所帮助,祝你们也早日提上自己的爱车!新车落地,大吉大利!万事如意!

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    2024-03-23

    腿长先溜了1、晚上倒车影像漆黑 2、车机和APP对比起新势力确实差一大截 3、24款确实减配太多了自动变道、紧急避让一系列非常有用的辅助驾驶

    用户262893141在泉州哪家店啊老乡

    热爱。哥们,换挡的时候有没有感觉咔嗒一声

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    4.07优秀

    星越L的优缺点如下: 优点 1 空间大,乘坐空间和后备厢容积都比较充足。 2 三大件可靠,全系标配沃尔沃Drive-E2.0T发动机,高功率版搭载238匹的发动机,匹配爱信8AT和四驱系统;低功率218匹,匹配7速湿式双离合变速箱。 3 内饰质感整体来说比较好,中控三块大屏;配色大胆,翠绿色翻毛皮加黑色真皮也提供选择。 4 刹车脚感线性,在重刹时车身姿态比较平稳。 5 悬架调校很有韧性,在过弯时拥有不错的支撑性,方向盘指向也比较精准。 6 高速行驶时,稳定性和静音表现得不错。 7 储物格较多,实际使用很方便。 缺点:城市油耗高;胎噪比较大;转向系统方向盘不正;导航问题;方向跑偏等

    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 02021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 0
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    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 22021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 2
    2024-03-03

    自然破后谁跟你说星越用的沃尔沃的发动机!

    聪慧香瓜Qnp为什么55升油箱加满油只能跑500多公里,这怎么说呢

    䒕字主要这车得吃95 有点不满意

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.4优秀

    总体来说还是很好的,特别是辅助驾驶和隔音我比较满意,有两次都是抢方向盘避免了刮蹭,这就很值得了,就是底盘太硬了,过减速带那是完完全全的反馈给你了,其他的小毛病都能接受,我还是没怎么后悔买星越 L 的

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 0
    2023-11-04

    刷卡不好笑请问落地多少呀?现在正在看这款

    用户6396299325938落地多少

    CyberPhoto这个底盘也不算太硬吧

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.6优秀

    外观:非常大气,不比豪华车差,我特意选择极光银,跟以前的车一个颜色; 油耗与动力:比以前开的长安铃木自然吸气好多了,超车加速绝对的牛逼,特别是跑山路,超车随意了,跑高速油耗低至6.5L/百公里 空间大:家里小孩说后排坐着舒服;不用那么拥挤 高配置:无线充电很好,终于不用插线了;高速智能驾驶也非常好用,三指划屏,仪表导航好用,唯一没接打电话的快捷方式; 内饰:选择了白棕内饰,不喜欢黑色,摸的到地方还是很惊喜 驾驶感觉:车内隔音可以,很安静,减振偏硬,能接受,加速很线性,刹车也是我喜欢的那种不紧不松。其实买这个车,主要是看重安全,有几次差点追尾,主动刹车非常及时,直接刹停,避免了事故发生,540的透明底盘对烂路的作用太大了

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 0
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    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 22021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 2
    2023-10-29

    车轱辘遛遛21款老了

    lxe1023款旗舰

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

    近年来,虽然新能源占据了比较多的市场份额和互联网声量,但其实市场终端燃油车的销量占比也还是比较大的,而长安CS75 PLUS在其中也有着不错的销量,在之前我曾经体验过三代车型,而如今四代车型也已经上市,出于好奇我也去体验了一下,看看这台车的表现如何。 试驾车是1.5T顶配车型,即指导价12.99w的智慧旗舰型,192马力的参数看起来还是挺强的,匹配的还是8速自动变速箱。实际表现上,绝对动力表现还算不错,法定限速内都有着还算可以的动力储备,试驾当天温度没那么高,动力表现印象中是比之前的三代要好一些,速度快了之后的动力衰减也不再那么明显了。平顺性表现中规中矩,换挡动作基本上还算连贯,低速稍微有点感知倒是还好,低速稍微有点小动作也能够接受,制动降档时能感觉到有一些小的闯动。另外这台车的油门踏板行程特别短,而动力又主要分布在踏板前段,主观上会带来一些动力很猛的感觉,智能模式下还算比较好控制,而运动模式下就会比较“窜”了。动力响应一般,小的动力请求的响应还算比较及时,稍微多踩一些中等动力请求的话响应就会比较慢了,大的动力请求也是能感觉出以平顺性为第一追求,运动模式下也没有什么很本质的改变,总体表现考虑到定位还算凑合,慢慢开也没什么问题,但和细腻肯定不沾边。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理还是比较好的,多数都能比较好的过滤掉,小的起伏处理也还算比较到位,稍微大点的坑洼处理还算干脆,中等幅度的起伏也还算拉的住。不过连续的坑洼还是能感觉出有些力不从心,会有一些比较明显的左右晃动,减速带处理稍微有点多余动作,好在不怎么明显,总体表现考虑到级别也还算可以。 运动性表现中规中矩,路况原因没有太激烈驾驶,简单试了下稍微快点的并线转弯侧倾控制也还算能够接受,对于目标消费群体来说也问题不大。 转向手感稍微有点问题,低速还算比较轻,增益虽然有但是不怎么线性,速度起来之后的稳定性没什么问题,但中心区域稍微有点“扯皮筋”的感觉,不是很自然。车身跟随性中规中矩,符合需求。 刹车脚感本身还好,但由于前面提到的制动时带来的闯动稍微有点影响,制动力的释放也会有一些波动,我个人还是觉得不怎么习惯。 NVH总体好评,发动机噪音和振动比起之前试过的三代车型有所优化,起码正常驾驶不会觉得特别明显的吵了,法定限速内风噪考虑到价位表现也还算不错,路噪相对明显一些,倒也不算特别吵,环境音的隔绝还算到位,不过这次没有体验后排,不清楚后排表现如何。 静态上,这台新款车型也算是“紧跟潮流”换上了贯穿的前后灯,中网倒还是长安之前的设计语言,总体好看与否还是见仁见智。 内饰也是换上了比较新的风格,像一些新能源靠拢,三块大屏和目前主流车型的造型不太一样,而且屏幕亮起来之后黑边还是挺大的,我个人感觉稍微有点怪,当然还是那句话见仁见智。做工和用料表现还是挺不错的,能触及到的地方基本上都是软质材料,还有比较多的翻毛皮,还是挺好的。车机系统表现一般,菜单逻辑表现倒是还可以,但响应速度比起行业领先水平还有些距离,储物空间还算不错,不过要注意门板上扶手里的空间是通的,试驾时我因为没注意把手机放里面摔了一下。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,也容易找到一个比较合理的位置,对我个人来说虽然稍微有点挡仪表但倒是不影响信息的读取,不过这个方向盘的倾斜角度还是挺大的,感觉有点怪怪的。后排表现好评,空间还是很宽敞的,地板也是纯平的,座椅舒适性也没什么问题,靠背也能放到一个很缓的位置。后备箱空间好评,置物板也可以往下放去扩展空间,装载能力还是比较强的。 配置上,试驾的顶配车型配置还是相当丰富的,四座的通风加热和副驾驶的按摩都有所配备,通风的效果也还算可以,同时副驾驶的零重力座椅也是安全带在座椅上的那种,还是有一定实用性的。360环影也可以在较高的时速保持开启,14扬声器的喇叭表现中规中矩,另外一些辅助驾驶功能也有所配备,总体配置还是比较齐全的。 总的来说,这台CS75 PLUS的表现还算可以,静态表现还是可圈可点的的同时也有着很高的配置水平,对于目标消费群体在意的点做的还是很好的,而动态虽然谈不上细腻但也没什么大毛病,因此对于那些偏保守的消费者来说还是比较合适的,这也解释了能取得不错销量的原因,当然目前之前试过的三代车型也依然在售,指导价配置甚至和这台车型发生了倒挂,因此怎么选择还是要根据市场行情决定。

    4.00分“良好”
    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

    3.80分“良好”
    博越L 2024款 1.5TD DCT旗舰版博越L 2024款 1.5TD DCT旗舰版

    【购车经历】 买车过程挺仓促的,初步了解是在懂车帝平台了解的各项参数,配置这些,第一眼就相中了最满意就是它的外观啦!周末没事去店里试驾了,初步了解了价格,心里是认定这个车了,外观内饰都在我的审美上,当时没有交意向金,后面销售厂家送的3年6万公里保养快结束了,我才约见销售来谈,当天定下来了, 【提车价格】 旗舰版综合下来落地价是12.5包含了加包3000块的,算上利息8000,总的是13.3不到吧 【亮点配置】 不得不说这个车的cma架构,匝道行驶是真的给你满满的自信和安全感,作为suv来说它绝对是够稳的,车内的配色和中控风格很亮眼,清新,做工精致。 墨镜材质的遮阳板给了我惊喜!遮阳不挡视线哈哈, 中控大屏丝滑,氛围灯带感!燕飞利仕音响音质很好, 【乘坐体验】 开起来方向盘在低速比较松,高速比较沉,这点很好,油门响应及时,个人很喜欢,底盘路感反馈清晰,也是我喜欢的点,有些suv底盘太软了,我是不太喜欢的, 【油耗】 2200公里了,综合油耗6.9,我担心的油耗高现在也是打消了我这个顾虑了,跑的高速居多,市区油耗就看路况了,还要看路程远近,红绿灯多不多,这3个条件都比较理想的情况下,我走市区是8个油9个油的样子,堵车,红绿灯多,这种情况得要11个12个油,这是我目前的油耗情况,还好,能接受了。路况好的话,跑80至90码是最省油的,一开始我也不信,直到我自己试了,开出了5.几的油耗哈哈,暂时就这些,第一次写有些杂乱,见谅