点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.43分“优秀”

这款车的外观内饰和动力都没啥挑剔的地方，辅助驾驶、360等智能配置也很好用；就是这款3档DHT混动专用变速箱结构过于复杂，导致故障率极高，3万公里换了一套变速箱，不知道新变速箱能正常使用多久，要是出了保修期后再次出现故障更换成本会很高，而且变速箱在37km/h的速度时会一档切二挡、此时会有较为明显的顿挫感，2档切3档时顿挫感几乎感受不到；搭配1.5T的三缸发动机动力强劲，油耗很低，夏天表显4.5L/100km，实测5.2/100km，加满一次油380左右，能跑800多公里，冬天油耗高1L左右；冬天冷启动的时候能感觉到方向盘和脚踏板有一点抖动，发动机温度起来后或者夏天抖动感会很小。 现在最关心的问题： 1、新更换的变速箱在设计上有没有改进，能否降低变速箱高温保护故障率； 2、整车保修期5年15万公里，如果我保修期内(第五年或者14万公里的时候)变速箱再次坏了，第二次免费更换了变速箱，新变速箱在第六年或者16万公里坏了，能否免费进行第三次更换？主要是想了解变速箱的保修期，因为已经出了整车保修期，变速箱保修期过短的话，自费更换价格很高

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.21分“优秀”

外观大气，设计中规中矩，混动版车漆颜色令人满意。 内饰用料扎实，没有异味。空间宽敞，完胜同级别对手。 安全、舒适及娱乐配置丰富，使用方法比较顺手。 操控一般，方向盘指向性普通，底盘偏软，滤震良好但颠簸路段车身晃动较大。 刹车虚位较大，虚位后又过于敏感，比较令人讨厌。 最近有部分车友反映此车变速箱容易出现故障，本人目前为止还没有遇到类似问题。但如果情况属实，希望吉利厂家给予重视，及时召回问题批次，给用户一个交代。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.7分“优秀”

【外观】和沃尔沃很像，非常沉稳大气。但是更喜欢油车外观，22款油电混动的前脸有点前卫，24款油点混动很好地解决了这个问题。 【内饰】用料扎实，手感非常好！朋友们都说感觉像40-50万的车，自主品牌太卷了！ 【配置】配置非常全，辅助驾驶功能非常好用，开车轻松了很多。美中不足是360环视晚上效果太垃圾。 【空间】买车时被骗了，选的是紧凑型SUV，实际上是个中型SUV，后排坐三个成年人也绰绰有余，后备箱容积超大。 【驾驶感受】底盘很扎实，转弯支撑很有信心，高速上很稳。美中不足是急加速时换挡有些顿挫。 【油耗】油电混动，没有充电烦恼，直接加92#汽油，油耗基本在4-6之间，非常适合没有充电条件的用户。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.5分“优秀”

配置是真高，没开过配置这么高的车子，上一台是本田九代思域，陪了我十年，风雨无阻，就是空间太小了，打算换个大点的。 本来是准备买辆皓影混动的，开过本田知道本田车隔音不行，偶尔看到旁边的星越（二手市场，皓影应该是库存车，包牌包税那种，这个星越是某个汽贸公司的试驾车或者是代步二手车，表显19500公里）进去看了看感觉配置挺高，而且做工用料比皓影强很多，也没考虑太多，直接置换就把车定了。开了半个月没发现什么问题，油耗5.7-7.2不等，可能跟路况关系挺大，没发现车机卡顿的问题，音响效果不错，隔音水平也不错。车很好开，提速也快。用不习惯辅助驾驶功能，我都给关了，暂时还没发现别的问题，就看时间久了有没有别的什么问题吧。对了，今天突然显示 动力受限，无法启动，建议联系当地经销商的故障，重新锁车试了试又好了，明天去店里检查一下看看是哪里的问题。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

3.93分“良好”

【外观】外观和燃油版星越L并没有太多差别，仅仅针对细节装饰上进行了提升。不过整体稳重大气，基本符合我的审美需求。车头最大的区别就是中网换装悬浮式的进气格栅，并采用了与车身同色的涂装。两侧融入LED灯光和下包围新增三叉戟样式的进气口装饰，车侧采用的19寸多幅式轮毂，车尾采用贯穿式尾灯和隐藏式排气的布局都给车辆增加不少运动气息。 【内饰】延续了燃油版的设计语言，全新的深蓝白配色更能突显新能源车的身份，看起来也更加时尚，也显得十分潮流。三个屏幕的功能性以及清晰度表现都非常好，另外还有72色的氛围灯、皮质方向盘、前排座椅加热、主驾驶位座椅通风等功能，日常生活上都十分实用。丰富的配置对比同级别的比亚迪宋PLUS DM-i也不遑多让。 【空间】车身尺寸上，星越L雷神Hi·F混动版的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。这样的尺寸对比比亚迪宋PLUS DM-i也有不小的优势，后者的轴距仅有2765mm。当前排座椅调好之后，后排腿部空间也有所保障，双腿能够自由的屈伸，再加上大尺寸的全景天窗以及不错的头部空间，在采光以及空间表现方面非常出色，有良好的通透性。 【动力】星越L雷神Hi·F混动版搭载的是DHE15混动专用发动机+2电机+3挡DHT Pro组成的混动系统，发动机最大输出功率110kW，峰值扭矩225N·m。系统综合功率180kW，综合扭矩达到545N·m。零百加速7.9s，百公里油耗4.3L，要知道这可是一台接近1.8t的“大家伙”。 【驾驶感受】在实际驾驶过程中，轻踩油门就能感受到动力输出，输出十分线性。在20km/h的速度下，主要是电动机参与驱动，电机的加入也使得低速起步时更为平顺，非常适合城市拥堵道路的场景。不过缺点就是变速箱换挡时稍有顿挫，不够平顺。驾驶模式上提供了经济、舒适、运动、电动、雪地以及智能等六种，不同模式下，动力响应、灵敏度都也会略有不同。 【总结】吉利星越L还是值得推荐的，能应对大部分路况而且能满足个人用车需求。甚至后期保养也全部免费，这也减少了日后的一笔开销。如果后期改款车型能够在变速箱的调校上再下点功夫，整车的产品力会更高。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.71分“优秀”

外观：提车为晨露白色，选装了黑灰内饰，行驶半年后，改了颜色为海王星蓝，黑化中网，看起来更为大气和好看，颜值即正义，外观5分。 内饰：翻毛打孔皮，看起来很高级，坐着体验感很棒，黑灰色好打理，也不怕被弄脏，内饰5分。 配置：L2级别的智能驾驶，全速域自动跟车在高速上很好用，极大的减轻了驾驶压力，座椅通风 加热，三联屏设计，彰显科技感。唯一缺点就是车机还不够流畅。配置4.5分。 空间：空间够大，身高178，驾驶位置调到合适，头顶还有将近2拳的空间，后排跷二郎腿毫无压力。座椅放到后，变身超大储物空间，装大件物品也不需要焦虑，出行装物好帮手，空间4.5分。 驾驶感受：油电混动驾驶起步平顺，有开电车的感觉，可以串联 并联行驶的设计，比较讨巧，综合驾驶油耗较低，如不激烈驾驶，综合油耗小于5L，激烈驾驶情况下，综合油耗在5.8L左右。冬季启动时发动机噪音略大，可以远程开空调运转5分钟，待发动机温度升高后再行驶，噪音就降下来了。驾驶感受4.5分。 可靠性：用车1年，行驶22000公里，完成了2次保养，除了被扎了一次胎外，其余一切正常，产品可靠性高，值得信赖。可靠性5分。 用车成本：综合油耗最高在5.8L，15000公里一保养，整体来说，用车成本较低，油耗高低，主要取决于驾驶心态和驾驶习惯，温柔以待，超低油耗都可以拥有。用车成本4.5分。 总体评价：做工配置和用料都很良心，性价比在同级别中是很高的了。但是车机系统还需要优化和提升，期待每季度推送FOTA的承诺能够兑现。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.79分“优秀”

从2021年星越L发布后就一直关注这辆车，当时同时关注过凯美瑞，亚洲龙，CRV，宋PLUS等几款车。于2022年七月现车拿下，现在也满一年了，行驶了19000公里，再来补发一下用车感受。 一、先谈一谈为什么买这台车，促成我下单的主要有以下几点: 1.首先就是外观。星越L的外观设计，直接戳中我的审美点了，越看越好看，这个仁者见仁智者见智，我就不过多叙述了。 2.其次就是配置，这个价位给你的配置也很丰富，基本上能给的都给了，什么三联屏，座椅通风加热，舒适进出，L2辅助驾驶，倒车预警等等，基本上想到的都有。BOSE音响音质也还不错。虽然三块大屏实用性上并没有那么亮眼，但是高级感上拉满。 3.就是整车质感。讲真的以前也看过吉利3.0产品，就是博越博瑞，总觉得差点意思。但是到了吉利4.0以后。主要就是星瑞和星越L的产品系列，整体质感提高了不少。对比我当时的其他备选，比如宋plus、丰田之流是有明显的优势的。 4.沃尔沃品牌背书加持。吉利和沃尔沃，领克的关系就不多赘述，星越L整车有很多领克的配件，无形中提高了我们对吉利品牌的信任感和认同感，愿意花20万买一辆国产SUV。 二、简单谈一下这一年19000多公里用车感受 1.故障:提车一年没有什么硬件故障，无非是车机软件有过几次BUG后来升级过几次车机后就没有再死机黑屏过。 2.行驶感受：星越L整体行驶质感还是不错的。底盘偏硬，但是有一定的韧劲，底盘比较整，转弯侧倾抑制的不错，高速过弯也有信心，底盘是具有一定的高级感的。这些年因为工作原因也开过不少车，贵的如近百万的奔驰GLE320，四十万的宝马五系，三四十万的奥迪A6L。便宜的如标致302S，雪铁龙世嘉，凯美瑞，2.4的本田思铂睿，天籁等等。综合我开过的这些车，我觉得星越L在这个价位，底盘是很不错的，比同价位的甚至稍高一点价位合资车相比也是具有优势的。 3.舒适性：得益于这个2845的大轴距，这个大五座设计真的是让车内空间超级富裕。前后排都能找到非常适合自己的坐姿，后排一点都不挤，两段式可调角度的靠背很实用，也很舒服。整体座椅海绵填充也是很厚实，很舒服，没有傻软，具有一定的承托性，不会坐的很累。我花3000选购了麂皮内饰，整体质感更显高级，舒适度也更高一些。 4.车辆隔音降噪:只能说符合这个价位的表现，我开高速还是能感觉到风噪和轮胎噪音的，但是也没有很影响舒适感，不影响前后排交流。对比三四十万的车还是有差距的，但是对于这个价位，已经不错了。 5.燃油经济性：目前行驶一万九千多公里，平均油耗6.4，符合我的预期。我基本平时上下班开，以及节假日自驾和长途回老家，基本城市路况和高速路况一半一半。城市20公里左右平均速度的话平均油耗在6-7之间，不开空调的话能再低不到一个油5-6之间。高速定速120巡航的话平均油耗不到6个。油耗还可以。 三、最后说一下这个槽点， 1.首先主要是这个变速箱不完美的地方。三档DHTpro变速箱，整体动力感，平顺性还是可以的，唯独一档升二档的时候犹犹豫豫，有点顿挫，这点体验确实不好。 2.其次就是这个电池偏小，在夏天开空调等红灯的时候，电池没电了需要发动机发电，这时候发动机动静就偏大了，毕竟是个三缸机。 3.再次就是这个冬天短途油耗太高，冷启动到发动机到正常水温之前，只要开暖风，发动机就一直给你转着加热冷却液。好给暖风供暖，导致油耗稍高，这个无解，等发动机热热起来了就好了。跑长途影响较小。 最后说一句，以上都是我真实感受，一个字一个字手敲的，希望各位手下留情。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

3.57分“良好”

整体不错，有两个点比较膈应，一个是车机不好用，卡顿软件少，二个是担心变速箱可靠性

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.5分“优秀”

整体还行，悬挂有点硬，空间很大，空调效果也好，手机远程控制也不错。有一点，必须必须吐槽，氛围灯这配置，说有吧，可肉眼看不见，理论上有，可得在极其特殊情况下，你才能感受到。就这问题，多次咨询4S店，先是教我各种调试，最后跟我说就是这样的，呵呵了。 【购车经历】第一次去4S店前，跟销售沟通了，意向落地价格（不含贷款利息）在18万1左右，销售说可以，好，我去了，接待我的是他们经理，给我各种说，最后落地算下来20万出头，我让她再好好算算，然后19万多，我有点生气了，然后销售也来了，最后谈到18万多，我交了订金，交之前，我三四次找他们确认，贷款是不是可以提前还，不需要违约金，他们说可以、可以、可以！好，提车多几千块不纠结了。提车当天，贷款的说提前还需要收3%的违约金。我……利息给我说是3.9。我想了想，忍了，违约金就违约金吧吧，我贷的60期，等个两三年后还，违约金也就两千多吧，不纠结了。我当时也没细算，当天回来后，发现他这利息3.9不对，最后给我给我回复，说他说的是月息千分之3.9。厉害了，我以为3.9说的是年利率，结果是月利率还是千分之，真是反常规。工商的，我只想说，这贷款是车抵押的。我不用抵押，建行给我的是一万元一月40元的利息，他这是一万元一月39元，是固定利息，利息不会随本金减少而减少。可是建行不用押本啊，一年后提前还不用违约金啊。其它的贷款金额莫名其妙多出500元也不想说了。 【续航】 开出4S店，里程表显示续航160多，加满花了340元，然后显示续航里程九百六七十吧，还不错 【油耗】 这几天，市内跑，差不多5.4，这几天空调用的少，路况偶尔堵。 【乘坐体验】 空间大，坐过的朋友都觉得还可以。 【亮点配置】 还行吧，朋友最近那个三连屏。 【最不满意】 4S承诺的反正没完全做到，氛围灯，麻烦厂家别写有氛围灯，谢谢！悬挂有点硬，不过个人并不觉得不好。个人习惯吧。 【驾驶感受】 开起来，还可以，辅助驾驶还是挺牛，试了一下，自动打方向盘，自动减速加速，不过，没敢试太久，毕竟有点小怕😂

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4分“优秀”

满分5分，打4分+，外观满意，空间满意，内饰升级黑灰环保麂皮新车也几乎没有异味。BOSE音响配上无损音乐效果还是非常不错的，没有失望。车机刚启动的时候是有点卡，个人觉得可以接受。比较担心的是变速箱故障，车友群里有一个变速箱故障更换了变速箱.。属于小概率吧！ 【驾驶感受】还有各种辅助驾驶功能强大，车道保持，自适速巡航，走高速还是很爽的，一点都不累。感觉减震有点硬，特别是过那种硬的减速带，邦邦硬😂😂。 【油耗】油耗也还不错，一公里5毛左右，目前行驶6千公里➕有过一次黑屏，升级就解决了。 【提车价格】车架+保险+购置税+升级黑灰内饰落地19.3 【购车经历】 预算20左右，在懂车帝上填了手机号获取底价，隔天就销售的打电话来了，去试驾一下，谈好价格当天就交了定金。 【保养】基础保养是终身免费的，第一次保养换机油，机油过滤器，工时费都不用钱，后面大保养才有收钱的项目

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.8分“优秀”

【提车价格】 首付10w，分期2年，0利息，政府补贴2000，额外送行李箱脚垫抱枕头枕，总共19.2落地 【购车经历】 外观还是很满意的，对比了很多车， 例如长安uniktv系列的，unik的话，配置功能没有很好且价格贵，unit我一开始也很喜欢，外观一眼就爱上了，但内饰的橙色按键不太喜欢，而且空间有点小，毕竟我是1米88的高个子，后排有点挤，univ还没上市的时候喜欢的不得了，上市之后，看了尾部转向灯，立马pass掉了 还看了哈佛神兽，没上市的时候我也喜欢，因为智能化嘛，但后面听网友说的没有实体按键，一个人开车的时候例如高速盲按不安全，而且开车的时候注意力集中的时候也不想说话呼叫语音助手，pass掉了 其他的车就简单说说，哈佛H6即使排名第一但外观和内饰并不让我喜欢，日产车虽然保值且大件质量成熟，因为配置太少才故障率少，没什么好说的，反正2个字老气，另外因为预算有限只能看20w左右的，所以也看了奥迪a3，领克的，各种各样的车不是配置功能少，就是内饰外观不合我心意。 最后是因为一个吉利汽车销售发的朋友圈，一眼看上了星越l的外观，当时并没有出雷神系列，那时候就打心底喜欢的外观了，再后来因为公司有个客户开的星越l，从车外看内饰，墨绿色翻毛皮内饰，一整排的屏幕，高级感满满。 【驾驶感受】 雷神版本考虑到省油，初次试驾，很满意。 其实虽说3缸，但在车里一点也不抖，没感觉，只是有发动机的声音，例如给电机供电的时候，发动机声音很明显，能不能接受得看个人了。 开了几个月，还是很喜欢经济模式，用电的感觉，真的比发动机的声音舒服一些，给我一种安静沉稳的感觉，特别是注意力集中的时候，不太喜欢发动机的噪音。 下单的雷神是因为考虑到省油且不用充电，也没有里程忧虑，大连屏高级感，还有360°全景影像因为屏幕大的原因，看的也舒服。 【空间表现】 1米88高个子，很满意，后排空间和后备箱空间也很满意 【油耗】 加满一缸油大概在300~350块钱这样子，因为平时是在油量还有100里程左右才去加油的，每次都是加250多就满了，我开的最低城市油耗5.8，高速油耗4.9 【最不满意】 不满意的也有，但几乎可以忽略不计，因为也属于正常现象。 比如1.启动汽车，就按音乐或者开启全景影像就有1~2秒的延迟，我觉得也正常，毕竟手机开机后也会有一段时间延迟 2.语音助手不太人性化，其他品牌的车机，例如问一些情人节给女朋友送什么礼物好，它识别不出来直接就不理人了，就是缺少与人互动的功能 3.这个也算是自己的个人思想，我看到网友开的2驱版的星越l，油耗也是6个，和我雷神版的混动也是6个，心里有点不舒服，初衷就是省油来着，结果纯油版本和混动版本，价格不一样，油耗却相同，搞不懂搞不懂

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.64分“优秀”

【购车经历】 22年5月份第一次看到这车就按耐不住了，6月直接去店里看车然后没有现车需要等一个月，于是直接下定，等了一个月问销售，一直扯皮 说车下一批次就到我了，让我耐心等，气的我直接退定。后面去找了家有现车的店 直接拿下 三天提车带走 【提车价格】 裸车183700－3000（优惠） 上牌费500 半购置税8000出头 保险 4500 落地193000左右 【驾驶感受】 隔音效果真的很不错 非常安静 高速胎噪和风噪也不算大 开个音乐会好很多 boss音响听着歌也很爽 相对于平时开的本田 还是好很多的 【动力】 说实话 这个三缸我本以为动力会很菜鸡，毕竟少了一缸，但实际上这个动力是真的很猛，特别是起步的那个速度，特别是开了运动模式后，直接推背感拉满，加速度真的非常猛，导致我有点飘😂 还有就是抖动问题 发动机介入的时候能感觉到发动机在工作 但是没感觉到抖动严重之类的情况 很多人说三五年会抖到傻 但将来的事 谁又知道呢 现在没法下定论 【油耗】 油耗高速基本5到6个左右浮动 市区浮动比较大 有时候4个5个 有时候7个 不知道是不是跟堵车同时空调开制冷大风有关 以上油耗为首保后得出 首保前油耗偏高8到10个都有出现过且不准确 所以不做评价 【最满意】 L2高级智能驾驶好评！高速经常使用，开智能驾驶最好走中路车道 出现方向偏差可以更快的及时发现。 紧急刹车救了我一次，有一次分神，绿灯变黄灯 前方车辆急刹车 我没有反应过来 紧急刹车制动触发 刹停了 【空间】 空间就一个字总结 大！ 【最不满意】 车机反应慢。 倒车时紧急刹车经常误触发 搞得我现在倒车都不自信了。 电转油 偶尔会出现顿挫感 希望厂里继续优化转换逻辑及时解决吧 以上是我驾驶接近八千公里的真实感受，感谢观看😄

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.6分“优秀”

【最不满意】 座位与方向盘不是对称中心位置，有点偏右 【最满意】 高速的2级辅助驾驶好用，减少驾驶员的疲劳感 【亮点配置】 每个人都说雷神前脸不好看，那是从正面直视，没有星越L的前栅有质感，可从侧面视看，雷神的前脸才饱满，星越L却像一个呲牙的大嘴。😂

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4.6分“优秀”

【最不满意】 车机导航，和二傻子有的一拼！我实在不明白，为什么非要定制版？吉利的程序员比高德的还懂得导航？稍微复杂一点的路况直接开始胡说八道，正常行驶中，突然让我调头，我真是去年买了个表！！！我在高速上啊！让我调头，调头你个吧啦啊！ 第二点，驾驶模式每次都要手动调一次，我习惯使用智能模式，但是每次开机都是舒适模式，真…… 【购车经历】 首先说明，本人为真实车主，非车评人。关于油耗、车辆的一切观点为本人亲身感受。 首先说一下，本人购车的选购历程。本次要买车的目标就是在200,000以内。当时考虑的车型，最初的选择，实际上是特斯拉，无论是驾乘体验，还是车辆的智能化程度都非常非常喜欢。但是最终放弃的原因，也是无奈之举，那就是电车的续航，因为本人有长途的需求，而且是硬性的需求，我在常州，但是老家是山东烟台的，没有办法，每年至少三到四趟的来回，尤其是春节，沉淀车辆的续航里程，基本就是宣传的里程打八折，如果是冬季开暖气的情况下，还需要再八折的基础上再打七折左右，有的时候可能都打到六折，这是一个事实。 然后开始了，油电混合车行到选择。 1、最开始要选择的是比亚迪宋pro ，朋友也一直推荐，然后看网上的宣传和测评，也都非常非常不错，然后我就直接去到了4S店试驾，我认为要买一个车，无论别人怎么说最重要，最重要的一点，还是要自己亲身使用过后，才知道这个车是不适合自己，当时去试驾之后，我直接放弃，放弃的原因是，内饰和做工很差，驾驶室内各种材料的选用非常廉价，味道非常重，我不是一个非常挑剔的人，但是我对材料的应用还是非常敏感的，如果说是普通一点，还可以接受，但是实在没有想到他用的材料能让我失望到这种地步。 2、然后又去看了哈弗H6新能源，试驾都没有进行就走了，内饰简陋，混动系统落后，当时有个朋友正好在场保养，私下问了一句，至于说了什么就不说了，弃选。 3、然后我突然想起来了，当时星越L雷神刚上市的时候曾经关注过一段时间，到了常州的吉利4S店以后，现场看了一下，看了发动机舱的做工，很满意，有那么一点沃尔沃的味道，走线很规整，用料还算扎实。看了一下外观件的拼接工艺，很不错👌。座到车里面之后，车内的味道很轻微，我提出到4s店停车场打开一辆没有开走的新车，当时正好有一辆高配的星越L雷神，我坐上之后，很满意，气味、用料、做工都不错。 然后开始上路试车，路感清晰，但是悬挂调教的很不错，颠簸感处理的很好（我上一辆车是捷豹XF，我对车辆要求不算太低），转向指向性不错，但是车辆盲区比较大，要求驾驶者对车辆有一个很好的预估。运动模式，换挡还算积极，提速到60之前很迅猛。正常常规驾驶，提速、变道、刹车都还算满意（刹车一会儿单独讲一下。） 说几个点，供大家参考一下，可能也是很多准购车朋友的顾虑。 三缸问题，三缸没有想象中抖抖抖，但是车辆驾驶过程中，（除了运动模式以外的驾驶模式）40公里每小时提速到50公里的时候，发动机声音比较大，不是抖动，就是声音很明显变大，转速拉高，应该是调教的问题。 刹车问题，很多车评人或者测评节目，都是有点刹不住，我特意反复试过，轻踩刹车的时候，他的刹车前5分之1，应该是动能回收，再往下踩才是刹车。紧急重刹，根本没有任何问题，刹车力度非常大，ABS和EBD介入很及时。我可以负责任的说，刹车没有问题，轻踩的情况，需要自己适应一下。 【提车价格】 18万整 【油耗】 现在行驶了2926公里，平均时速45，油耗6.8。其中2000公里以上是高速路段而且是连续高速，我刚刚从江苏跑山东一个来回。这个油耗，不低啊。 【续航】 基本就在950～1000之间，不会再增加了，我开车根本不重，极少重油门。 【最满意】 最满意的可能也是很多人不能接受的，那就是神经质一般的安全辅助系统，真的很有用。 【动力表现】 只要你舍得油耗，动力很不错。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.7分“优秀”

外观：稳重大方。是我喜欢的样子，一种低调奢华的感觉，不过沃尔沃xc60我觉得更好看就是买不起。 满意点：空间特别大，座位很舒服，后排坐着也舒服，开车10小时也不会很难受，有点gl8的座椅的感觉但是比gl8硬一点。动力不是我的关注点，但是比想象的提速快。 油耗：比宣传的高2～3个油，这个车买着从成都开到天津平均5.5～7个油，从天津开到哈尔滨平均7.5～8个油，当时成都15度，天津1度，哈尔滨零下28度。室外温度对这辆车的油耗影响挺大。估计是电池的问题。 操作：丝般顺滑！没啥好挑剔的，自动驾驶是真的省事，不然10个小时的高速不可能那么轻松的。 总结：买车要按自己的需求点买，我的需求就是空间和乘坐舒适感，我要跑长途，我差点买五菱凯捷的，但是那个没自动驾驶还是个4座车。就感觉亏的慌，宋plus也是差点买，输在了后排空间太窄了。 题外话：三缸不缸的，无所谓，开始心里过不去，但是好像只有三缸机的热效率才是最高的，买来后也不抖，以后抖不抖的以后再说，目前没有任何问题。买车当时决定优先看国产车，除非国产满足不到我才考虑合资。