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    星越L2021款2.0TD DCT EVO两驱尊贵型外观耐看值得买吗_星越L外观怎么样

    ·星越L

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共3040人评价
    12万-18万SUV总榜No.8
    超过94%的同价位车系
    经销商报价
    12.22-17.02万
    厂商指导价
    13.72-18.52万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.17
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.91
    • 3.65
    • 配置
    • 3.83
    • 3.62
    • 空间
    • 4.15
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.64
    • 操控
    • 3.68
    • 3.63
    • 动力
    • 3.75
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 星越L3.88外观4.17

    星越L·全部评分

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.9优秀

    22岁人生第一辆车,买之前一直观望的是长安cs75p二代因为我朋友就是cs75p,所以又看了uink和星越l两辆车都试驾了uink舒适性确实比星越l好但油耗比星越l高还有开着像开船一样毕竟是中型SUV嘛,星越l就不多说了除了减震有点硬其他都ok,所以最后也就选星越l。 【油耗】 开了400多km油耗大概在9.5个左右乡村道路开的多,国道开到过6.5个,这几天上班在市区基本8个左右油耗还算比较满意。 【续航】 加满油显示续航580km实际续航根据个人驾驶习惯加路况吧。 【动力表现】 动力在20万落地SUV这个级别应该算比较好的,超车毫无压力,顺便提一嘴为什么都在吹星越l是沃尔沃发动机沃尔沃发动机很强吗?本人对发动机这些不懂希望了解发动机的大哥们给小弟说道说道。 【驾驶感受】 毕竟第一辆车没有对比,我自己开感觉很稳,除了减震硬了点过路况不好的路有点颠其他没啥了。 【乘坐体验】 空间大,坐着还是要谈舒适性只有不过颠簸路还是很ok的。 【购车经历】 买车前去了两个4s店谈一开始都给报的价非常离谱两驱尊贵贷10万下来落地快到19万了,然后走人后面打电话说17万7落地让我去店里填定车合同我没去要,因为这个销售一点都不热情就换了家去谈,第二个店是个新店销售就非常热情虽然刚开始报的价也非常离谱,谈的时候我就说前一个给我报到17万7然后就谈全下来说的是176500,贷了10万走的前置利息,利息5000加一起首付差不多4s谈的76500多点,然后说因为是新店怕厂家查什么的听清首付交80000说提车两天后退3500元,一直到现在还没退13号提的车今天23号了还没退一直推现在给的时间是下周一如果还没退就投诉了还好当时我机智让销售写了保证,还有提到的是12月份的车是不是库存车或展车我也不懂4s说不是,反正是没送行车记录仪说是有灯光秀不送。 【提车价格】 180000,看后面3500退不了退了就176500, 【最满意】 外观这车颜值真的是帅,内饰也帅 【最不满意】 晚上灯光条件不好的情况下副屏反光到副驾玻璃上,然后就是销售不讲信用

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 0
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 12021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 1
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 22021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 2
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 32021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 3
    2022-04-23

    七八九十月的风不是沃尔沃的发动机怎么样,而是沃尔沃是合资,给人的印象会是值得信赖的,如果说是国产发动机,那很多人都会犹豫要不要买了,而且这是老款发动机

    清欢ゝ沃尔沃的发动机不说好不好,但是下放到这个价位确实物超所值

    用户1421234373967贷款12万,全部搞好183000贵吗?

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.5优秀

    外观:非常满意,SUV受制于造型,好看的不多,星越L算一个,也更为多数国人所接受。   内饰:质感还是挺好的,白棕相比翠羽蓝虽然不够惊艳,但更耐看一点。 配置:尊贵版已经很丰富了,看过网上的拆解和详细说明,用料也足够厚道了。智能驾驶辅助(G-PILOT)简直长途利器。10月3号杭州到赣州,10月4号赣州回杭州,一个人两天开了1250公里,路上还有堵车什么的,这个配置很解渴。 空间:作为5座SUV,外形尺寸与Q5L大体相当,内部足够大,以后有开发6座的空间。 操控:个人主观体验,作为这个尺寸的SUV来说,转向和底盘的配合已经够好了,开起来不至于太无聊。 动力:油门初段不是这台7DCT的强项,但是途中和高速再提速能力绝对对得起他218P的马力,偏中后段。加上不错的侧倾抑制能力,高速上国道省道上加速超车很有信心。 舒适性:座椅坐着很舒服,后排支持靠背角度调节,前排座椅加热,主驾记忆加通风,对于爱出汗的驾驶员很友好。悬挂是偏硬的调教,过沟坎减速带的时候前排还好,后排体验相对明显一点,有一点好处就是侧倾抑制以这款离地间隙22公分的SUV来说绝对算同价位优秀的存在,有得有失吧属于。高速发动机噪音和风噪还不错,路噪相对突出一点,换米其林应该会好一些,但这款固特异的轮胎综合性能已经很好了。还有就是变速箱,个人主观感觉这台7DCT真的很均衡,动力性、平顺性兼顾的很好,吉利调的真的见功力,网上有说这款变速器官方设计使用寿命是大于35万公里,我觉得作为家用车,我基本上开不到20万公里。 油耗:提车至今,都是热天,几乎上车就是冷空调,目前2870公里,没做首保,高速占比应该有65%,综合油耗8-8.5个左右,高速上我也不算佛系得开,就6.7-7.2的油耗,城市的话均速超过20,里程超过5km,一般能够控制在10L以内,越高越省。距离越长约省。冷机启动短距离低速换什么纯油车来油耗都是高的。 槽点:1、车机升级要半天,遇上排队甚至要大半天,时间就是金钱,我是首保再去了,提前预约吧。2、主动刹车有过一次莫名其妙的急刹,但2870公里也就只有一次,总算是概率不大,在可接受范围内。3、油门踏板略高,不适合长途驾驶。虽然有辅助驾驶,但总归会有堵车的时候。4、三联屏目前功能开发度还不算高,自动启停不能永久关闭。 综合:车确实是好车,也绝对值这个价,非常适合30-40岁已婚男士,家用兼顾上班。具体测评及参数可以参考0991车评中心及大飙车的视频,那里说的很专业,很详细。

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 0
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    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 42021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 4
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 52021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 5
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    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 72021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 7
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 82021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 8
    2021-08-13

    比卡丘53895汽油没钱加,不然我也买了

    man漫自由兔兄弟,两驱尊贵有主动刹车吗?销售跟我讲没有。

    言丶午i中国制造,自己贴标吗

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.7优秀

    人生第一辆车,各方面还是比较满意的,下面是我对这个车子做的一些简单的评价 外观:我选择的是黑色外观,看起来很大气,颜值方面是港港的 内饰:这辆车的内饰是白粽双拼颜色,年轻化,很符合年轻人的审美,贴地飞机舱 空间:这个就更不用说了,车身全长四米七多,后排能翘二郎腿,把后排放下来可以睡两个人进去 油耗:这个可能是很多人最关心的一个问题,这个车是两驱的尊贵版,我买了车开了有6500公里左右,基本上是一半高速一半城区里面,首先说一下在城区里面,如果是堵车的情况下油耗在8-9个左右,这个看个人的脚法水平如何了,这是我人生第一辆车,我相信老司机肯定要低于这个油耗,再一个就是跑高速,车里面的模式我是不怎么用,都是默认的舒适模式,基本上都能控制在5-6个油耗这个区间。 提速:这个车提速也是比较不错的,我每次提速都是地板油,踩下去之后车子反应一秒钟,然后就会感受到很强烈的推背感。 性能:性能方面这个车开起来也是比较轻松,自带有助力转向,方向盘很轻,他自己也有自动刹车功能,这个功能提醒我几次了,有点时候注意力不太集中,前方有车,但它检测到你没有减速,它会帮你踩一脚刹车,这个功能可以救命的,就是跑高速的时候车速到达150以上就有点飘,毕竟是SUV,车身高了,这个也可以理解。 这就是我大概的总结了这些大体的信息,总体来说还是非常不错的

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    2022-09-12

    zhidde尊贵才15.5吗?

    用户2829350108141只有我觉得座椅不是很舒服吗

    用户7338155859149音响怎么样

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.2优秀

    新车提了至今半个月了,跑了3584公里。 倆驱尊贵,因为当天就要现车,着急了点,店里只有这台翠羽蓝了。还有一台智尊,正好是我喜欢的银白色,但是红白内饰劝退了我。如果是银外蓝内就爽了,可惜没有。 准备买车的兄弟们,别看内饰图片,不靠谱,看实车啊,蓝色内饰真的高级,红白内土掉渣了(个人喜好勿喷) 外观很耐看,换标沃尔沃不是吹的,符合国人的中庸审美,但小细节又有点张狂,比如前脸。 动力很沃尔沃,充沛又不突兀。我这车是7速的,个人感觉比AT平顺,积极。经常高速不知不觉飙到140(临牌时候),当然不建议这么做。 隔音真的棒极了,大部分噪音来自于轮胎。当然风噪还是有的,suv跑高速风噪别想着要比轿车小。每次摇下车窗感觉跟关闭状态是俩个世界。 操控这方面给了我惊喜。60过弯侧倾居然很小,支撑很足,这个价位的车这样的机械素质相当可以了。 油耗在我预期之内,想着省油就买轿车了。就算费油一年下来能多花几个?别拿你高速油耗跟我市区拥堵油耗比(岁数大了不爱喷人,但我不是不会喷)。每次看帖子最讨厌看油耗评论,合着你是开着陆巡还想要QQ的油耗,开着大G要S级的风噪? 当然还是有缺点的,但我都能接受,而且觉得很无所谓。比如方向盘真的是有点靠左,跟主驾座椅不是很贴合。车机可下载的应用太少,不能跟安卓互联。副屏晚上不关的话很反光,副驾玻璃全是倒影。 附几张图吧

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    2023-05-29

    猫狗战记我单位和我同时买的一个尼桑逍客,一个昂科威,开完我车都后悔了

    山那边的阁崂崂家人们,12347公里了,即将二保。表显油耗稳定在7.5

    山那边的阁崂崂这油耗也还行吧😁

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.4优秀

    【购车经历】 因为上个车也是吉利,当年的最美SUV博越,遗憾的是出了事故凌晨追尾了一辆货车受损严重,人一点事没有。于是还是想换吉利牌SUV,在网上先看的二手星越L,价格也不低还有很多套路,想了想直接入手新车。在徐州当地提了新车。 【提车价格】 因为有过一次购车经历,于是在网上了解了很久全国价格,心里有了底价后去当地4S店直接谈的落地价15W,因为我旧车可以走置换所以价格很好谈。然后贷了三年免息七万。 【最满意】 外观和内饰是最满意的,还有它的CMA架构的地盘还是很有实力的。 【驾驶感受】 2.0T涡轮增压发动机动力那是随叫随到,源源不断,比之前博越的老1.8T要好很多,因为是双离合变速箱也比较省油。 【油耗】 目前1000多公里还未首保,平均油耗在7个左右,市区路段相应增加不少,油耗的多少还是要看使用环境,我是城乡都有,省道较多,油耗还是比较满意的。

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    2023-06-24

    子非鱼也快快在哪个店买的,兄弟。

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.57优秀

    两驱尊贵翠雨蓝,开起来轻松,操控上比途观L稍差,隔音很不错,空间巨大,乘坐舒适,座椅很厚实,动力好,两驱218匹的动力完全够用了。提速线性,双离合和途观L的差不多,没有感觉得出顿挫,很线性,高颜值,外观和内饰都很棒,新车味道也不大。各方面都很好,语音识别精准,加95的油,油耗略高。

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    2021-09-02

    囿祢莪苤孤独有没有试过过弯点电子手刹

    Bmw3换星越l操控比途观差?我第一个不服,那大众开着和开船一样的,找条山路你就懂了(u弯,s弯多的)

    清爽蜻蜓DYM我想知道,boss音响跟原车音响的差距大不大

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.64优秀

    已经提车一个月了,黑色两驱尊贵版,目前里程2200公里。 【购车经历】 本来去4s店看星瑞,刚好看到试驾车星越L到店,外观第一眼就把我吸引了,试驾了两圈直接忽略了星瑞。当天就交定金,排队等车了。 【提车价格】 指导价155200,保险接近4000,贷款75000,三年还清,无利息,4s店收取2000块服务费,没有其他费用。旧车置换4s店打价41000,加置换补贴6000,共计抵扣47000,提车仅交了35200。购置税13000 【油耗】 2.0T发动机,车身稳重,市区油耗10个左右,高速的话8个左右,对这个油耗还是比较满意的,我以前1.6福克斯油耗都12个左右 【驾驶感受】 提几点个人建议: 1.感觉该车底盘太硬,走颠簸路段感受明显。 2.4S店给人种店大欺客的感觉,希望厂家能考核各经销商,不要让支持国产的消费者心寒。 3.车机系统尽快更新,现在还没法下载第三方软件,只有些系统自带的听歌,视频软件,并不好用。

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    2021-08-13

    欲穿丶临沂哪里?

    用户3989315911671落地多少啊

    群青深处始为静落地多少呢

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.9优秀

    星越L的外形就不再夸赞了,去年刚上市第一眼就看中了,只是当时购车预算没有这么高,就看其他车型了。后来过年前觉得还是想着加点预算选一个自己一见钟情的吧。个人感觉尊贵款就够我使用了,没有上四驱的计划(主要还是钱的问题)。自从提车后开的不多,基本个把星期动一次车,油耗看你什么路况了。自己开车算是比较暴力的,纯市区堵车路况大油门的话得在十个多。郊区路况好,省道国道七八十巡航最低也到过七点多的油耗。我是感觉油耗可以接受,就是油箱有点小,55升的。内饰好看,媳妇看过这个车其他车也看不上眼了。强烈建议想要买车的朋友们不要先带媳妇看这个车,不然其他车她们就看不上了。唯一觉得还可以提升的就是车机的问题,反应有点慢,希望厂家能尽快升级系统。最后还是非常推荐这个车。

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    2022-05-15

    我是重炎底盘都加装了什么,好平整呀

    用户105206504588落地对少?有什么优惠吗

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.5优秀

    在这个价位来说车是好车性价比很高,但是我八个月没拿到备用钥匙真的是日了狗了!以下都是个人观点,不喜轻点喷。 外观:买的极光银,颜色是家人选的,都很满意,设计也比较中庸大气,能满足绝大多数人 内饰:从我和媳妇的角度来说内饰确实好看的没话说,我们都不喜欢悬浮屏,这种内嵌式的屏幕那是真的爱,车机反应速度也还可以,等热车的时间系统也就反应过来了,日常使用也不卡顿 配置:配置就不用细说了,二十万以内无敌了。家里亲戚另外还有一辆三系和凯美瑞双擎,没买车之前经常开,那配置,太惨了?? 空间:无敌大,后排座椅放倒就是双人床,每次过年过节都是装的满满的 驾驶感受:悬挂确实有点硬,但底盘真的稳,跑高速超级爽 可靠性:小毛病还是有,车窗一键升降经常不灵,座椅记忆按键有时候也不能同步亮,七千多公里的时候空调换挡模块坏了,空调只能吹窗不能吹脸吹脚,4s店向厂家索赔了一整套空调然后扣下来一个模块换上了?? 用车成本:油耗就要看自己怎么开了,市区大脚油门十个以上轻轻松松,高速六个也能开得出,看自己脚法,想要动力就别太考虑油耗 图就不多放了,懒得拍

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    2022-09-12

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.7优秀

    外观大气稳重,简约精致,没得说,挺好看的, 空间超大,一家人都在车上,也不会觉得拥挤,内饰也不错,只是白色部分不太耐脏,要好看又要耐脏,也没办法,多打理一下就好,配置很多,车道保持,居中之类的用了一段时间不太习惯了,压线的时候,老感觉有人抢你的方向盘,会振动,都关闭了,自动驻车很奈斯,车机系统也没发现卡顿现象,很好,就是导航不是高德的,听歌也有的要开会员,现在都用B站听歌了,多加一个抬头显示就更完美了, 驾驶感受方面,过减速带时有点偏硬,但也理解,这么大,这么重的车,太软的话,开快了怕支持性不够,现在这样子感觉很稳! 总体来说很满意,太香了,动力充沛,油耗也没想象的高,除非路程太短或太堵的地方,一般都能跑到六个多,七个多,

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    2022-10-05

    用户986635965165869你这个价格被宰了,2.0T 尊贵型,昨天提车,一次性全款,15.5万搞定,送膜,坐垫,脚垫

    用户238490031915在长沙哪家店?落地多少?

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.71优秀

    外形超级好看,适合颜值控的我 【提车价格】 车辆从上市之前就有关注,那个时候预售价格是158000.后来正式上市155200 【销售态度】 是在网上浏览到的这个车型,后来到店里去试驾了,服务还不错 【亮点配置】 车上带的功能比较多,有我最喜欢的下雨自动关窗 【驾驶感受】 2.0涡轮增压的市区跑没一点问题,足够优秀,而且噪音不大,隔音效果比我之前开的雪佛兰好得多 【购车经历】 果断参与了预售,到了车后第一时间来提的车 【油耗】 现在油耗12个点左右,希望后期下降一点 最满意的是它的外形设计,整个车身的前脸,也是经典的吉利设计,侧面整个线条很时尚,主要我是看外表的人,哈哈所以一眼相中 【最不满意】 不满意它的价格太力挺了

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 0
    2021-08-24

    心有音而乐恭喜

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    3.93良好

    要说今年的热门车型,先不论销量如何,光论热度,星越L就榜上有名,毕竟预热期就长达半年之久。千呼万唤始出来,如今星越L也终于上市,官方指导价为13.72万-18.52万元。那么它的性价比到底如何,究竟哪个款型最值得购买呢? 星越L全系共6款车型,全系均搭载2.0T发动机,分为高中功率两种版本。其中中功率车型4款,分别为2021款 2.0TD DCT EVO两驱舒适型、两驱豪华型、两驱尊贵型、两驱旗舰型;而高功率车型则有两款,分别为2021款 2.0TD 高功自动四驱尊贵型和高功自动四驱旗舰型。 外观方面,星越L的设计乍一看,就给人一种沃尔沃的感觉。扁平化的大灯组以及随处可见的镀铬装饰条,让前脸更富层次感与设计感,虽说不上成为车流中的焦点,但整体大气优雅。车身侧面线条硬朗,玩车弟觉得它的肌肉感会比途观L要更强。车尾配备了贯穿式尾灯、镀铬条等潮流元素,颜值还是比较在线的。 车身尺寸方面,它的长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm。虽然定位是紧凑级SUV,但不得不说,就这个硬件数据,一点都不紧凑,基本与一些B级车不相上下了。 内饰方面,三屏互动的设计十分醒目,另外玩车弟比较满意的是车内的配色和用料,古铜色饰条加麂皮材质的组合,让车内的品质感得到提升。 在动力上,如前所说,星越L搭载的是一台沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机,其中中功率的最大马力为218匹马力,扭矩325N·m,而高功率版的最大马力为238马力,扭矩350N·m。分别匹配的是7速湿式DCT变速箱(中功率版本)和来自爱信的8AT变速箱(高功率版本)。高功率车型均配备了四驱系统。这个动力水平以及可选择性在同级车型中还是具有优势的。 在这6款车型中,如果你对四驱系统没有那么强烈的需求,玩车弟个人认为两驱尊贵型是最值得入手的,整体配置向顶配四驱旗舰型靠拢;而如果你的预算比较有限的话,那就考虑入门级的舒适版,起步价是13.72万,全系标配了定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、麂皮顶棚、胎压显示、全景天窗等,基本足以满足家用需求。

    2021-09-22
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.60分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 征服PRO捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 征服PRO

    【购车经历】 23年9月19日,网络闲逛的我依然关注着汽车资讯,突然驻足于一组素未蒙面的图片,这是什么车?捷途旅行者映入眼帘!还未上市?好漂亮的外形!正有换车的想法,截然被种草,着了魔一样,联系4S店,直接缴纳了购车意向金!有些仓促😓,实车还没见到,内心还是有些忐忑!索性月末很荣幸被邀请参加了旅行者的试驾会,终于接触到了心怡的“宝贝”初步感受符合自己的预期,“不错,她就是我的菜”顺利订购了穿越pro+并选装了20寸轮毂,经过30天的煎熬终于等到了销售的电话,事非人愿😰等来的是由于订单过多选装车辆无法短期交付😰😰,当头一棒!也许是命中注定,恰巧此时最钟意8AT版上市,果断和销售小美女更改合同换够了8AT征服pro,期待爱车早日到来!后经销售小美女和领导的沟通,第一批两台AT版旅行者的一台被顺利的收入囊中!此时感觉自己欢喜的像个孩子😁😁 【提车价格】 指导价18.49W,享受到了厂商的1.5W置换补贴,等车过程还恰好赶上了地方补贴0.3W,店内优惠0.1W,以16.59W的裸车价全款购得“大宝贝”。最终以18.6W落地! 【外观】 方正的外表,肌肉感非常强💪,相信这也是最吸引人的魅力所在,好大的车身,搭配19寸金色轮毂,相当漂亮,回头率绝对了得!同时还配备全尺寸外挂备胎,硬汉标配!🤗!被网友称作国产卫士,同时也引来了不少质疑声,但这些无关紧要的质疑丝毫不能阻挡我对旅行者的情感,因为我的车我做主!我喜欢是王道😄! 【内饰,配置】 极夜黑的外观搭配棕色内饰,格外提高档次感!15.6英寸的中控屏,能和笔记本有一拼!集成绝大部分的功能,例如智能辅助驾,影音娱乐,车辆设置调节等等很多很多!需要一定时间来了解适应,翻毛皮的顶棚,可开启的全景天窗,麂皮包裹的座椅舒适,包裹性挺好!坐垫长度也不错,能够给腿部提供很好的支撑!主副驾座椅电动调节,加热通风,主驾竟然还配有座椅按摩😍缓解长途驾驶的疲劳,副驾还配有腿托,成为了真正的女王专属!配置拉满!相当哇塞👏👏 【驾驶感受】 不知不觉与旅行者相伴4个月之久,也基了解了“她”的性格特点! 1。(底盘)底盘整体性非常棒,紧绷有质感,没有松散的廉价感!舒适性相当不错!悬挂调教属于初段偏舒适后段偏硬朗的风格,这种调教初段能有效过滤细小颠簸,后段还可以提供足够的支撑,有效抑制车身的侧倾!不得不说奇瑞的底盘调教还是有一定的水平的的👍。 2。(转向)转向精准,没什么虚位,转向力度可以关联驾驶模式,经济模式转向轻盈,标准模式转向舒适,运动模式则转向沉稳!当然也可以通过自定义来选择自己喜欢的转向力度!相当方便,比较人性化!👍。 3。(动力总成)征服版采用奇瑞自研的2.0T涡轮增压发动机和同样是自研的孚祯8AT变速器,254匹马力,390牛米的最大扭矩,动力储备没的说,相当给力,和合资动力相比可以说是有过之而无不及。再来说说变速器,孚祯变速器可以说是国人的骄傲,孚祯8AT,打破了国外对AT变速器的垄断,换挡平顺,燃油经济性也很优秀,个人感觉这台变速器一点不比爱信差。 【动力表现】 旅行者配备了7种驾驶模式和全球首发的XWD四驱系统!这套四驱系统这7种驾驶模式各有千秋!经济模式比较适合“佛系”的驾驶习惯,油门响应相对保守!标准模式下油门响应就比较跟脚,运动模式则油门响应最快,动力输出迅猛,相对暴躁!泥地,雪地,岩石模式就先略过,这个x模式很有意思,它可以完全自动识别路况,由电脑控制,在常用的6种模式内自动切换!非常智能!四驱小白的出行神器!👍👍。 【油耗】 决定油耗高低的因素很多,所在城市路况,驾驶习惯等等,因人而异!只提供以下参考意义!目前总里程3060公里,市区油耗11-12升/百公里,国道和高速8-9升/百公里。综合油耗10-11升/百公里!对于一台自重将近2吨的方盒子来说,还未首保,这个油耗我个人感觉已经不错了!😃 【最满意】 方正的外形,硬朗霸气,肌肉感满满!内饰质感配色拉高了档次!舒适配置安全配置应有尽有!强劲稳定的动力储备,足以满足日常通勤,多元化的驾驶模式搭配XWD全智能四驱系统,偶尔简单的穿越撒欢不再是奢望,多了一些底气,多了一份安全。。。👏👏👏 【后续更新优化建议】 车辆整体还是非常不错的!优点多多的同时也有需要更新优化的选项,建议厂商在后续的更新中进行优化:1。U盘音乐播放源没有记忆,每次上车启动都自动跳回网络音乐播放源,需要重新手动调至U盘音乐播放源!2.后视镜倒车下翻回位不准确,好像是由于下翻电机工作时长大于回位时电机工作时长!3.标准模式下,二档升三档平路没问题,2100即可实现升档,但坡路是升档略延后,需要2600转才能实现升档!😃 【总结】 旅行者足以兼顾日常通勤穿越旅行,非常优秀!希望捷途大展宏图,成为独树一帜的中国制造,祝车友捷行天下,行者无疆!

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐