星越L2021款2.0TD DCT EVO两驱尊贵型外观耐看值得买吗_星越L外观怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.43分“优秀”

作为一个普通工薪族，买车这事儿纠结了小半年。预算15万左右，既要照顾一家老小的出行，又想偶尔满足自己对驾驶的那点小激情。第一次在4S店看到星越L燃油版时，说实话有点被“唬住”——这车的气场完全不像十几万的样子，直瀑式格栅配上镀铬饰条，乍一看还以为是某豪华品牌的新款7。销售一句话点醒我：“这车卖的就是A级车的价格，B级车的底子，豪车的配置。”半信半疑试驾完，当场就下了定金。如今开了三个月，从通勤到自驾游，它给我的惊喜远超预期。 【外观：面子给足，争议也有】 星越L的外观属于“耐看型”。前脸设计争议挺大，有人嫌竖向格栅显小气，但我反而觉得这种立体感比满大街的“大嘴”设计更有个性，尤其是配上20英寸的密辐轮毂，跑在路上回头率不输30万的合资车。不过得吐槽下格栅缝隙容易积灰，洗车频率比之前开的小轿车高了不少。 【内饰：三块大屏直接封神】 拉开车门，三块12.3英寸大屏直接“怼脸”，朋友坐进来第一句话就是：“你这车得二十多万吧？高通8155芯片确实给力，语音控制导航、切歌几乎没延迟，不过有次跑山路信号弱，车机卡了半分钟，后来升级系统再没遇到过。副驾的“女王座椅”是我媳妇的最爱，一键躺平+头枕音响，她长途追剧直接“躺赢”。 【空间：装得下一家人的野心】 2845mm轴距真不是吹的。上周带爸妈和娃去露营，后排塞下儿童安全座椅还能再坐两个成年人，我爸1米8的个子膝盖离前排还有两拳。后备箱塞了帐篷、烧烤架、折叠车，居然还能再塞个行李箱。要是把后排座椅放倒，我甚至考虑过直接当床车用。 【动力：2.0T的底气，油耗的小纠结】 买之前最担心2.0T养不起，实际开下来市区堵车油耗9L左右，高速能压到7L，喝95号油确实比92号心疼，但想想同价位合资车还在用1.5T，超车时一脚油门甩开隔壁CR-V的瞬间，这钱花得值。平顺得几乎感觉不到换挡，不过低速跟车时偶尔有轻微顿挫，老司机表示能接受。 【配置：入门即高配的诚意】 我提的是尊贵版，L2级辅助驾驶、540°透明底盘，对比过朋友的RAV4，同样的价格连座椅加热都要选装，星越L直接给前排通风+加热，冬天再也不用“冰火两重天”了。 【性价比：合资车听了都沉默】 落地16万出头，拿到沃尔沃同源的CMA架构、2.0T 强劲动力、三块大屏和L2级智驾，这配置放在合资车上至少25万起步。最近陪同事看车，销售一听我开星越L，立马推销“加钱上高配”，心里暗爽：早买早享受，这波不亏！ 【总结：家用车的六边形战士】 三个月开了5000公里，星越L给我的感觉就像个“全能管家”——要面子有设计，要里子有空间，要激情有动力，要省钱？终端优惠+厂家送保养，精打细算的工薪族直接闭眼冲。要说缺点，车机偶尔抽风、油耗小贵确实存在，但在这个价位段，能给你越级体验的车，除了它还有谁？ （附真实体验彩蛋：上周送孩子上学被家长群追问车型，成功安利了两单，吉利是不是该给我颁个“民间推广大使”？）

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4.4分“优秀”

【购车经历】 因为上个车也是吉利，当年的最美SUV博越，遗憾的是出了事故凌晨追尾了一辆货车受损严重，人一点事没有。于是还是想换吉利牌SUV，在网上先看的二手星越L，价格也不低还有很多套路，想了想直接入手新车。在徐州当地提了新车。 【提车价格】 因为有过一次购车经历，于是在网上了解了很久全国价格，心里有了底价后去当地4S店直接谈的落地价15W，因为我旧车可以走置换所以价格很好谈。然后贷了三年免息七万。 【最满意】 外观和内饰是最满意的，还有它的CMA架构的地盘还是很有实力的。 【驾驶感受】 2.0T涡轮增压发动机动力那是随叫随到，源源不断，比之前博越的老1.8T要好很多，因为是双离合变速箱也比较省油。 【油耗】 目前1000多公里还未首保，平均油耗在7个左右，市区路段相应增加不少，油耗的多少还是要看使用环境，我是城乡都有，省道较多，油耗还是比较满意的。

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4.2分“优秀”

新车提了至今半个月了，跑了3584公里。 倆驱尊贵，因为当天就要现车，着急了点，店里只有这台翠羽蓝了。还有一台智尊，正好是我喜欢的银白色，但是红白内饰劝退了我。如果是银外蓝内就爽了，可惜没有。 准备买车的兄弟们，别看内饰图片，不靠谱，看实车啊，蓝色内饰真的高级，红白内土掉渣了(个人喜好勿喷) 外观很耐看，换标沃尔沃不是吹的，符合国人的中庸审美，但小细节又有点张狂，比如前脸。 动力很沃尔沃，充沛又不突兀。我这车是7速的，个人感觉比AT平顺，积极。经常高速不知不觉飙到140(临牌时候)，当然不建议这么做。 隔音真的棒极了，大部分噪音来自于轮胎。当然风噪还是有的，suv跑高速风噪别想着要比轿车小。每次摇下车窗感觉跟关闭状态是俩个世界。 操控这方面给了我惊喜。60过弯侧倾居然很小，支撑很足，这个价位的车这样的机械素质相当可以了。 油耗在我预期之内，想着省油就买轿车了。就算费油一年下来能多花几个？别拿你高速油耗跟我市区拥堵油耗比(岁数大了不爱喷人，但我不是不会喷)。每次看帖子最讨厌看油耗评论，合着你是开着陆巡还想要QQ的油耗，开着大G要S级的风噪？ 当然还是有缺点的，但我都能接受，而且觉得很无所谓。比如方向盘真的是有点靠左，跟主驾座椅不是很贴合。车机可下载的应用太少，不能跟安卓互联。副屏晚上不关的话很反光，副驾玻璃全是倒影。 附几张图吧

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4.7分“优秀”

外观大气稳重，简约精致，没得说，挺好看的， 空间超大，一家人都在车上，也不会觉得拥挤，内饰也不错，只是白色部分不太耐脏，要好看又要耐脏，也没办法，多打理一下就好，配置很多，车道保持，居中之类的用了一段时间不太习惯了，压线的时候，老感觉有人抢你的方向盘，会振动，都关闭了，自动驻车很奈斯，车机系统也没发现卡顿现象，很好，就是导航不是高德的，听歌也有的要开会员，现在都用B站听歌了，多加一个抬头显示就更完美了， 驾驶感受方面，过减速带时有点偏硬，但也理解，这么大，这么重的车，太软的话，开快了怕支持性不够，现在这样子感觉很稳！ 总体来说很满意，太香了，动力充沛，油耗也没想象的高，除非路程太短或太堵的地方，一般都能跑到六个多，七个多，

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4.7分“优秀”

人生第一辆车，各方面还是比较满意的，下面是我对这个车子做的一些简单的评价 外观:我选择的是黑色外观，看起来很大气，颜值方面是港港的 内饰:这辆车的内饰是白粽双拼颜色，年轻化，很符合年轻人的审美，贴地飞机舱 空间:这个就更不用说了，车身全长四米七多，后排能翘二郎腿，把后排放下来可以睡两个人进去 油耗:这个可能是很多人最关心的一个问题，这个车是两驱的尊贵版，我买了车开了有6500公里左右，基本上是一半高速一半城区里面，首先说一下在城区里面，如果是堵车的情况下油耗在8-9个左右，这个看个人的脚法水平如何了，这是我人生第一辆车，我相信老司机肯定要低于这个油耗，再一个就是跑高速，车里面的模式我是不怎么用，都是默认的舒适模式，基本上都能控制在5-6个油耗这个区间。 提速:这个车提速也是比较不错的，我每次提速都是地板油，踩下去之后车子反应一秒钟，然后就会感受到很强烈的推背感。 性能:性能方面这个车开起来也是比较轻松，自带有助力转向，方向盘很轻，他自己也有自动刹车功能，这个功能提醒我几次了，有点时候注意力不太集中，前方有车，但它检测到你没有减速，它会帮你踩一脚刹车，这个功能可以救命的，就是跑高速的时候车速到达150以上就有点飘，毕竟是SUV，车身高了，这个也可以理解。 这就是我大概的总结了这些大体的信息，总体来说还是非常不错的

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4.5分“优秀”

在这个价位来说车是好车性价比很高，但是我八个月没拿到备用钥匙真的是日了狗了！以下都是个人观点，不喜轻点喷。 外观：买的极光银，颜色是家人选的，都很满意，设计也比较中庸大气，能满足绝大多数人 内饰：从我和媳妇的角度来说内饰确实好看的没话说，我们都不喜欢悬浮屏，这种内嵌式的屏幕那是真的爱，车机反应速度也还可以，等热车的时间系统也就反应过来了，日常使用也不卡顿 配置：配置就不用细说了，二十万以内无敌了。家里亲戚另外还有一辆三系和凯美瑞双擎，没买车之前经常开，那配置，太惨了?? 空间：无敌大，后排座椅放倒就是双人床，每次过年过节都是装的满满的 驾驶感受：悬挂确实有点硬，但底盘真的稳，跑高速超级爽 可靠性：小毛病还是有，车窗一键升降经常不灵，座椅记忆按键有时候也不能同步亮，七千多公里的时候空调换挡模块坏了，空调只能吹窗不能吹脸吹脚，4s店向厂家索赔了一整套空调然后扣下来一个模块换上了?? 用车成本：油耗就要看自己怎么开了，市区大脚油门十个以上轻轻松松，高速六个也能开得出，看自己脚法，想要动力就别太考虑油耗 图就不多放了，懒得拍

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.9分“优秀”

星越L的外形就不再夸赞了，去年刚上市第一眼就看中了，只是当时购车预算没有这么高，就看其他车型了。后来过年前觉得还是想着加点预算选一个自己一见钟情的吧。个人感觉尊贵款就够我使用了，没有上四驱的计划（主要还是钱的问题）。自从提车后开的不多，基本个把星期动一次车，油耗看你什么路况了。自己开车算是比较暴力的，纯市区堵车路况大油门的话得在十个多。郊区路况好，省道国道七八十巡航最低也到过七点多的油耗。我是感觉油耗可以接受，就是油箱有点小，55升的。内饰好看，媳妇看过这个车其他车也看不上眼了。强烈建议想要买车的朋友们不要先带媳妇看这个车，不然其他车她们就看不上了。唯一觉得还可以提升的就是车机的问题，反应有点慢，希望厂家能尽快升级系统。最后还是非常推荐这个车。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.9分“优秀”

22岁人生第一辆车，买之前一直观望的是长安cs75p二代因为我朋友就是cs75p，所以又看了uink和星越l两辆车都试驾了uink舒适性确实比星越l好但油耗比星越l高还有开着像开船一样毕竟是中型SUV嘛，星越l就不多说了除了减震有点硬其他都ok，所以最后也就选星越l。 【油耗】 开了400多km油耗大概在9.5个左右乡村道路开的多，国道开到过6.5个，这几天上班在市区基本8个左右油耗还算比较满意。 【续航】 加满油显示续航580km实际续航根据个人驾驶习惯加路况吧。 【动力表现】 动力在20万落地SUV这个级别应该算比较好的，超车毫无压力，顺便提一嘴为什么都在吹星越l是沃尔沃发动机沃尔沃发动机很强吗？本人对发动机这些不懂希望了解发动机的大哥们给小弟说道说道。 【驾驶感受】 毕竟第一辆车没有对比，我自己开感觉很稳，除了减震硬了点过路况不好的路有点颠其他没啥了。 【乘坐体验】 空间大，坐着还是要谈舒适性只有不过颠簸路还是很ok的。 【购车经历】 买车前去了两个4s店谈一开始都给报的价非常离谱两驱尊贵贷10万下来落地快到19万了，然后走人后面打电话说17万7落地让我去店里填定车合同我没去要，因为这个销售一点都不热情就换了家去谈，第二个店是个新店销售就非常热情虽然刚开始报的价也非常离谱，谈的时候我就说前一个给我报到17万7然后就谈全下来说的是176500，贷了10万走的前置利息，利息5000加一起首付差不多4s谈的76500多点，然后说因为是新店怕厂家查什么的听清首付交80000说提车两天后退3500元，一直到现在还没退13号提的车今天23号了还没退一直推现在给的时间是下周一如果还没退就投诉了还好当时我机智让销售写了保证，还有提到的是12月份的车是不是库存车或展车我也不懂4s说不是，反正是没送行车记录仪说是有灯光秀不送。 【提车价格】 180000，看后面3500退不了退了就176500， 【最满意】 外观这车颜值真的是帅，内饰也帅 【最不满意】 晚上灯光条件不好的情况下副屏反光到副驾玻璃上，然后就是销售不讲信用

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.93分“良好”

要说今年的热门车型，先不论销量如何，光论热度，星越L就榜上有名，毕竟预热期就长达半年之久。千呼万唤始出来，如今星越L也终于上市，官方指导价为13.72万-18.52万元。那么它的性价比到底如何，究竟哪个款型最值得购买呢？ 星越L全系共6款车型，全系均搭载2.0T发动机，分为高中功率两种版本。其中中功率车型4款，分别为2021款 2.0TD DCT EVO两驱舒适型、两驱豪华型、两驱尊贵型、两驱旗舰型；而高功率车型则有两款，分别为2021款 2.0TD 高功自动四驱尊贵型和高功自动四驱旗舰型。 外观方面，星越L的设计乍一看，就给人一种沃尔沃的感觉。扁平化的大灯组以及随处可见的镀铬装饰条，让前脸更富层次感与设计感，虽说不上成为车流中的焦点，但整体大气优雅。车身侧面线条硬朗，玩车弟觉得它的肌肉感会比途观L要更强。车尾配备了贯穿式尾灯、镀铬条等潮流元素，颜值还是比较在线的。 车身尺寸方面，它的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。虽然定位是紧凑级SUV，但不得不说，就这个硬件数据，一点都不紧凑，基本与一些B级车不相上下了。 内饰方面，三屏互动的设计十分醒目，另外玩车弟比较满意的是车内的配色和用料，古铜色饰条加麂皮材质的组合，让车内的品质感得到提升。 在动力上，如前所说，星越L搭载的是一台沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，其中中功率的最大马力为218匹马力，扭矩325N·m，而高功率版的最大马力为238马力，扭矩350N·m。分别匹配的是7速湿式DCT变速箱（中功率版本）和来自爱信的8AT变速箱（高功率版本）。高功率车型均配备了四驱系统。这个动力水平以及可选择性在同级车型中还是具有优势的。 在这6款车型中，如果你对四驱系统没有那么强烈的需求，玩车弟个人认为两驱尊贵型是最值得入手的，整体配置向顶配四驱旗舰型靠拢；而如果你的预算比较有限的话，那就考虑入门级的舒适版，起步价是13.72万，全系标配了定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、麂皮顶棚、胎压显示、全景天窗等，基本足以满足家用需求。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.57分“优秀”

两驱尊贵翠雨蓝，开起来轻松，操控上比途观L稍差，隔音很不错，空间巨大，乘坐舒适，座椅很厚实，动力好，两驱218匹的动力完全够用了。提速线性，双离合和途观L的差不多，没有感觉得出顿挫，很线性，高颜值，外观和内饰都很棒，新车味道也不大。各方面都很好，语音识别精准，加95的油，油耗略高。

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4.71分“优秀”

外形超级好看，适合颜值控的我 【提车价格】 车辆从上市之前就有关注，那个时候预售价格是158000.后来正式上市155200 【销售态度】 是在网上浏览到的这个车型，后来到店里去试驾了，服务还不错 【亮点配置】 车上带的功能比较多，有我最喜欢的下雨自动关窗 【驾驶感受】 2.0涡轮增压的市区跑没一点问题，足够优秀，而且噪音不大，隔音效果比我之前开的雪佛兰好得多 【购车经历】 果断参与了预售，到了车后第一时间来提的车 【油耗】 现在油耗12个点左右，希望后期下降一点 最满意的是它的外形设计，整个车身的前脸，也是经典的吉利设计，侧面整个线条很时尚，主要我是看外表的人，哈哈所以一眼相中 【最不满意】 不满意它的价格太力挺了

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

外观：非常满意，SUV受制于造型，好看的不多，星越L算一个，也更为多数国人所接受。   内饰：质感还是挺好的，白棕相比翠羽蓝虽然不够惊艳，但更耐看一点。 配置：尊贵版已经很丰富了，看过网上的拆解和详细说明，用料也足够厚道了。智能驾驶辅助(G-PILOT)简直长途利器。10月3号杭州到赣州，10月4号赣州回杭州，一个人两天开了1250公里，路上还有堵车什么的，这个配置很解渴。 空间：作为5座SUV，外形尺寸与Q5L大体相当，内部足够大，以后有开发6座的空间。 操控：个人主观体验，作为这个尺寸的SUV来说，转向和底盘的配合已经够好了，开起来不至于太无聊。 动力：油门初段不是这台7DCT的强项，但是途中和高速再提速能力绝对对得起他218P的马力，偏中后段。加上不错的侧倾抑制能力，高速上国道省道上加速超车很有信心。 舒适性：座椅坐着很舒服，后排支持靠背角度调节，前排座椅加热，主驾记忆加通风，对于爱出汗的驾驶员很友好。悬挂是偏硬的调教，过沟坎减速带的时候前排还好，后排体验相对明显一点，有一点好处就是侧倾抑制以这款离地间隙22公分的SUV来说绝对算同价位优秀的存在，有得有失吧属于。高速发动机噪音和风噪还不错，路噪相对突出一点，换米其林应该会好一些，但这款固特异的轮胎综合性能已经很好了。还有就是变速箱，个人主观感觉这台7DCT真的很均衡，动力性、平顺性兼顾的很好，吉利调的真的见功力，网上有说这款变速器官方设计使用寿命是大于35万公里，我觉得作为家用车，我基本上开不到20万公里。 油耗：提车至今，都是热天，几乎上车就是冷空调，目前2870公里，没做首保，高速占比应该有65%，综合油耗8-8.5个左右，高速上我也不算佛系得开，就6.7-7.2的油耗，城市的话均速超过20，里程超过5km，一般能够控制在10L以内，越高越省。距离越长约省。冷机启动短距离低速换什么纯油车来油耗都是高的。 槽点：1、车机升级要半天，遇上排队甚至要大半天，时间就是金钱，我是首保再去了，提前预约吧。2、主动刹车有过一次莫名其妙的急刹，但2870公里也就只有一次，总算是概率不大，在可接受范围内。3、油门踏板略高，不适合长途驾驶。虽然有辅助驾驶，但总归会有堵车的时候。4、三联屏目前功能开发度还不算高，自动启停不能永久关闭。 综合：车确实是好车，也绝对值这个价，非常适合30-40岁已婚男士，家用兼顾上班。具体测评及参数可以参考0991车评中心及大飙车的视频，那里说的很专业，很详细。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.64分“优秀”

已经提车一个月了，黑色两驱尊贵版，目前里程2200公里。 【购车经历】 本来去4s店看星瑞，刚好看到试驾车星越L到店，外观第一眼就把我吸引了，试驾了两圈直接忽略了星瑞。当天就交定金，排队等车了。 【提车价格】 指导价155200，保险接近4000，贷款75000，三年还清，无利息，4s店收取2000块服务费，没有其他费用。旧车置换4s店打价41000，加置换补贴6000，共计抵扣47000，提车仅交了35200。购置税13000 【油耗】 2.0T发动机，车身稳重，市区油耗10个左右，高速的话8个左右，对这个油耗还是比较满意的，我以前1.6福克斯油耗都12个左右 【驾驶感受】 提几点个人建议： 1.感觉该车底盘太硬，走颠簸路段感受明显。 2.4S店给人种店大欺客的感觉，希望厂家能考核各经销商，不要让支持国产的消费者心寒。 3.车机系统尽快更新，现在还没法下载第三方软件，只有些系统自带的听歌，视频软件，并不好用。