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    星越L2021款2.0TD DCT EVO两驱尊贵型外观拉风值得买吗_星越L外观怎么样

    ·星越L

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共3039人评价
    12万-18万SUV总榜No.8
    超过94%的同价位车系
    经销商报价
    12.22-17.02万
    厂商指导价
    13.72-18.52万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.17
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.91
    • 3.65
    • 配置
    • 3.83
    • 3.62
    • 空间
    • 4.15
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.64
    • 操控
    • 3.68
    • 3.63
    • 动力
    • 3.75
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 星越L3.88外观4.17

    星越L·全部评分

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.2优秀

    【购车经历】 之前座驾自动丐版德原朗(前年疫情解封后出了)。用车刚需,预算落地15W左右,不想要轿车,优先考虑国产SUV第一梯队,春节后第一次去看车:H6后尾灯无感2.0T落地14W多还是很香的、CS75p处于二代换代坐等1.5T8AT、宋plus需等车三个月以且我对它的前脸无好感、瑞虎8本市4S无现车、GS4plus网上口碑炸裂…后来偶遇了宋pro,试驾了顶配16.08W(已涨1K)那款,落地16.7W差点下订,而且那时候只用等车2个月!后来又涨3K且等车半年,直接劝退了!最终二代CS75p决赛圈都准备吃鸡了!和我爸去汽车城看车路过吉利大门口时被一个银色的魅影勾住了,进去一问是星越L15.52W一分优惠没有,我跟他说:这车我知道,不在我们预算之内,而且2.0T排量还要加95#,用车成本很高!准备拉他出门继续去看75p,可他就是一直围着车看啊! 【提车价格】 没试驾就直接下订了两驱尊贵裸车15.52W,贷款6.4W三年免息,代办费4K,上牌500,保险5K,落地17.8W,送了脚垫,锰钢下护板,看了圈友的提车价,简直了…送上门的肥肉,人家肯定要咬一大口啊! 【驾驶感受】 外观整体上说就是沃里沃气的,整车看起来大气沉稳,细节之处又不乏时尚灵动,外观几乎老少通吃! 内饰棕+白也借鉴了外观设计的对照理念,浅色和深色相互衬托,活生生营造出了土豪感! 驾驶感受是我比较关注的,绝对比我之前的德原朗要强的多,我可以负责任的说星越L的行驶质感:行驶时底盘整体性,颠簸时的滤振性以及车厢的隔音性,比起主流的B级轿车:迈腾,雅阁之类不遑多让! 【最不满意】 燃油经济性,市区10个油按当前油价换算得划0.9元/公里,还好平时上下班有通勤车,我基本周末才会用车,估计一年最多跑个万八千的公里数。 氛围灯造型非主流且亮度了胜于无,雨刮和大灯调节杆夜晚没有背光,差评! 展厅的极光银和我提的极光银为毛感觉不是一个颜色呢?提车当天我一度怀疑给我交的是玄武灰,有图有真相! 【写在最后】 家庭汽车刚性需求就像原子弹对应国家实力,我可以不用但是必须要有!按说疫情当头,投资或大宗消费都应该谨慎一些,没办法成年人要为自己的选择负责,生活不易,负重前行,愿世界和平,国泰民安! 拍照技术有限…都上美图…我来几张糊的!码字不易,申请加精!

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 0
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    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 22021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 2
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    2022-04-21

    哎呀还好啦Oo我们这提车,毛都没有,给你弄个大呲花,砰,喷了一车的,自己弄干净,然后就滚了

    A明天732这个是什么软件

    骄傲到自负84707808第一张照片是用小灵通拍的么

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.6优秀

    外观:挺入我眼,没毛病! 内饰:这一项在准备购买的几款比对车里面脱颖而出 配置:我买的是两尊款,落地15.95,还要啥自行车! 空间:非常大!家里人都觉得后排空间太大了,比轿车舒服多了,也许这就是我买SUV的初衷吧! 驾驶感受:优缺点各聊三个。 优点:①动力很够,我日常舒适模式,高速120很轻松,舒适模式前半段偏软,不过我习惯了感觉挺合理,因为城市里老实开车的话除了抢红绿灯提速快其实意义不大,非要提速快运动模式也能满足。②颜值不错:提供的几个颜色都挺不错的,但我跟我老婆都喜欢黑色,其实翠玉蓝挺好看的,加钱也值得的。内饰也很不错,很大程度爱我是因为内饰而选择了这款车,除了星途的那几款车,排除星途是因为重庆星途售前售后都太少了。③性价比还不错,虽然比不过国产的一些卷王,但两尊款该有的基本都有,没有的我归类到缺点(doge,三联屏还挺清晰,不过好像有一点点鸡肋,看以后我老婆会不会碰吧。 缺点:①悬挂偏硬,买这车一定要试驾,最好挑点井盖压一压,感受一下这个悬挂的回馈,能适应再买。我能适应所以我买了。不过也有好处,就是带点速度过弯也有自信了②车机信号差,车库或者过洞子一点信号没有,信号接收能力非常差。至于车机卡顿死机什么的我还没发现。还有车机夜晚模式与白天模式在进隧道和出隧道时切换很慢③配置不错,但还差点。如后视镜倒车下翻,没有眼镜盒(是我没找到?),没有冰箱。倒不是我挑刺儿,只是这些功能根本加不了他什么成本也没安排上,所以是缺点。 闲言:吃细粮,油耗偏高这些我都没列进缺点,因为这应该是可接受的。毕竟买这个车的应该都不会还想着买日本车。买车我是奔着国产车去的,合资外资一家没看,那几年国产车质量跟不上不考虑合乎情理,现在国产车挺厉害的了为什么不用?还在阴阳怪气鸡蛋里面挑石头的妥妥儿的就是大傻逼!说的就是你----数字导购员!! 电车因为失速自燃等原因就pass了,本身我挺看好电车,上述情况应该也是少数情况。等电池再发育发育下个车再看电车吧。(图一是我前天的高速油耗,也是我的最低记录)(图四副屏下的镀铬条反光惊人,这算个缺点)

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 0
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    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 32021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 3
    2022-08-30

    番茄1596095086723757冰箱有点过分了,别说这个价位就是30万以上有几个有冰箱的

    头条用户我也在看这个车,考虑中,作者在哪里提的车

    尹超703冰箱这个还真有点挑了

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.79优秀

    人生第一辆车,评分全打在了4.5以上,因为确实太喜欢了,这个价位该有的都有了。 最喜欢的是空间,这个空间对于一家三到四口来说,非常合适,最主要的是,驾驶室的空间也很舒适,有些车更多的注重后排或者后备箱空间,这车对驾驶员也非常友好,这是我非常看中的一点。 颜值更不用说了,换个标价格能翻倍的存在。 动力也有惊喜,这么大的车,这个发动机带来的感受就是有劲儿,想超车基本上没有拖泥带水,顺畅!说实话之前还对这个七速湿式双离合有疑虑,现在完全不担心。 最后再说点不太理想的地方吧,一个是内饰的白色虽然很好看,但担心清洗麻烦,不过问题不大,如果内饰颜色如果再丰富点就更好了。其次就是感应尾门使用起来并不是太方便,也需要学习成本,相比之下用脚扫过开启可能更方便点。

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 0
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    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 22021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 2
    2021-08-26

    尐_威灬音响效果怎么样

    用户8318200391740什么颜色呢

    智慧明镜It在天津哪里买的啊

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.8优秀

    之前开的是十代本田思域,配置内饰实在是寒酸,空间越来越不够用了,今年的打算就是把开了三年的思域换了,最近一段时间一直在看车,从合资车到国产车,最终和老婆一起看中了吉利星越L,这车外观漂亮大气,配置高,内饰好,空间大,昨天立马定了两驱尊贵翠羽蓝,落地一起17.55个。 外观:中网特别好看,实车非常大气,很有范,给人一种成熟稳重大方的感觉,外观非常满意。 内饰:选的翠羽蓝内饰,整个色调非常有气质。 配置:比之前的思域高太多了,各种驾驶辅助功能,很多配置还没搞懂,车机还没绑定上,反正五年流量随便用?? 空间:空间很大,后排坐几个人也不拥挤,后备箱可以多装货了。 驾驶感受:今天刚提的车,才开了10公里,提速要比之前的思域慢一点,不过够我用了,动力还是随叫随到的,隔音底盘感觉都不错。 油耗:才跑10公里,说出来意义不大,后续多跑点再说。

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 0
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 12021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 1
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    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 32021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 3
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 42021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 4
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    2022-04-29

    头条用户全款?

    蓬荜生辉哦恭喜老表!!!

    蕜乀伤述詤霺笑128512963下来多少

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.7优秀

    外观:无懈可击!这外观设计长在我审美点上的,我和朋友都喜欢这款车的外观设计。 内饰:内饰设计没得说,就是这 21 款配饰没有黑色,不太好。 配置:尊贵版配置够用了,作为老司机而言,尊贵版以上就是多余的。有的车友说音响,嗯,确实。毕竟都是贴牌的,自己调一调还是可以接受的。 空间:这可是紧凑型!空间当然好! 驾驶感受:驾驶感受肯定不错的,就冲这 CMA 下来的,地盘韧且整,一句话 Q 弹!本来是要提星瑞的,只可惜家人都想要 SUV。 不太满意的一点:这邮箱是有点小的,你说你都这尺寸的紧凑 SUV 了,55L 的邮箱是不是寒酸了点?我加 95 的油还怕你那大一点的邮箱? 【最近下雨,车子没洗,随便两张照片凑个数就行🥹】

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    2023-05-10

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.7优秀

    外观动力都非常好,才提车几天,4S店送了一箱油,离4s店60多公里路程,接车回来上完牌照又去按膜脚踏,高速8个油左右,上下班10个油左右,车里什么都还没有研究,车机也还没有遇到过问题,后续在看,我爸开两次车机叫上没反应,我从窗户头升进去叫上也没反应。三联屏我儿子很喜欢,能看动画片,我是无所谓。每次上车都让关闭发动机启停,来点音乐,音乐没会员有的唱几句就换歌了,很讨厌

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 0
    2022-06-02

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.8优秀

    外观好看大气,当初就是看中这车内饰了,还有一体大屏,本来看的奔驰GLB,感觉星越L性价比更合适就选择了星越,油耗最高19,最低6 7都开过,还算能接受,正常开高速省道都不费油,市区正常10到12,21款15.2指导价尊贵款上路15.2左右,供大家参考吧!

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    2023-08-21

    Potato94glb的预算提了个低配 不应该四驱旗舰

    儒雅青山2a5最高都19吗

    英明果断海燕c8不错,空间够大

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.3优秀

    总体感觉还是不错,外观很哇塞,当时就是因为外观一眼相中,后面仔细了解后发现配置是相当高 目前在城区开车平均油耗10-13,高速7个油左右 内饰棕白很好看,但不耐脏 目前不满意的两点: 1、车机是太垃圾了,想下的软件下不了,选择等我功能偶尔没反应 2、减震效果不好,后排感觉更为明显

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 0
    2022-06-19

    爱人22128落地下来好多

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.60分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 征服PRO捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 征服PRO

    【购车经历】 23年9月19日,网络闲逛的我依然关注着汽车资讯,突然驻足于一组素未蒙面的图片,这是什么车?捷途旅行者映入眼帘!还未上市?好漂亮的外形!正有换车的想法,截然被种草,着了魔一样,联系4S店,直接缴纳了购车意向金!有些仓促😓,实车还没见到,内心还是有些忐忑!索性月末很荣幸被邀请参加了旅行者的试驾会,终于接触到了心怡的“宝贝”初步感受符合自己的预期,“不错,她就是我的菜”顺利订购了穿越pro+并选装了20寸轮毂,经过30天的煎熬终于等到了销售的电话,事非人愿😰等来的是由于订单过多选装车辆无法短期交付😰😰,当头一棒!也许是命中注定,恰巧此时最钟意8AT版上市,果断和销售小美女更改合同换够了8AT征服pro,期待爱车早日到来!后经销售小美女和领导的沟通,第一批两台AT版旅行者的一台被顺利的收入囊中!此时感觉自己欢喜的像个孩子😁😁 【提车价格】 指导价18.49W,享受到了厂商的1.5W置换补贴,等车过程还恰好赶上了地方补贴0.3W,店内优惠0.1W,以16.59W的裸车价全款购得“大宝贝”。最终以18.6W落地! 【外观】 方正的外表,肌肉感非常强💪,相信这也是最吸引人的魅力所在,好大的车身,搭配19寸金色轮毂,相当漂亮,回头率绝对了得!同时还配备全尺寸外挂备胎,硬汉标配!🤗!被网友称作国产卫士,同时也引来了不少质疑声,但这些无关紧要的质疑丝毫不能阻挡我对旅行者的情感,因为我的车我做主!我喜欢是王道😄! 【内饰,配置】 极夜黑的外观搭配棕色内饰,格外提高档次感!15.6英寸的中控屏,能和笔记本有一拼!集成绝大部分的功能,例如智能辅助驾,影音娱乐,车辆设置调节等等很多很多!需要一定时间来了解适应,翻毛皮的顶棚,可开启的全景天窗,麂皮包裹的座椅舒适,包裹性挺好!坐垫长度也不错,能够给腿部提供很好的支撑!主副驾座椅电动调节,加热通风,主驾竟然还配有座椅按摩😍缓解长途驾驶的疲劳,副驾还配有腿托,成为了真正的女王专属!配置拉满!相当哇塞👏👏 【驾驶感受】 不知不觉与旅行者相伴4个月之久,也基了解了“她”的性格特点! 1。(底盘)底盘整体性非常棒,紧绷有质感,没有松散的廉价感!舒适性相当不错!悬挂调教属于初段偏舒适后段偏硬朗的风格,这种调教初段能有效过滤细小颠簸,后段还可以提供足够的支撑,有效抑制车身的侧倾!不得不说奇瑞的底盘调教还是有一定的水平的的👍。 2。(转向)转向精准,没什么虚位,转向力度可以关联驾驶模式,经济模式转向轻盈,标准模式转向舒适,运动模式则转向沉稳!当然也可以通过自定义来选择自己喜欢的转向力度!相当方便,比较人性化!👍。 3。(动力总成)征服版采用奇瑞自研的2.0T涡轮增压发动机和同样是自研的孚祯8AT变速器,254匹马力,390牛米的最大扭矩,动力储备没的说,相当给力,和合资动力相比可以说是有过之而无不及。再来说说变速器,孚祯变速器可以说是国人的骄傲,孚祯8AT,打破了国外对AT变速器的垄断,换挡平顺,燃油经济性也很优秀,个人感觉这台变速器一点不比爱信差。 【动力表现】 旅行者配备了7种驾驶模式和全球首发的XWD四驱系统!这套四驱系统这7种驾驶模式各有千秋!经济模式比较适合“佛系”的驾驶习惯,油门响应相对保守!标准模式下油门响应就比较跟脚,运动模式则油门响应最快,动力输出迅猛,相对暴躁!泥地,雪地,岩石模式就先略过,这个x模式很有意思,它可以完全自动识别路况,由电脑控制,在常用的6种模式内自动切换!非常智能!四驱小白的出行神器!👍👍。 【油耗】 决定油耗高低的因素很多,所在城市路况,驾驶习惯等等,因人而异!只提供以下参考意义!目前总里程3060公里,市区油耗11-12升/百公里,国道和高速8-9升/百公里。综合油耗10-11升/百公里!对于一台自重将近2吨的方盒子来说,还未首保,这个油耗我个人感觉已经不错了!😃 【最满意】 方正的外形,硬朗霸气,肌肉感满满!内饰质感配色拉高了档次!舒适配置安全配置应有尽有!强劲稳定的动力储备,足以满足日常通勤,多元化的驾驶模式搭配XWD全智能四驱系统,偶尔简单的穿越撒欢不再是奢望,多了一些底气,多了一份安全。。。👏👏👏 【后续更新优化建议】 车辆整体还是非常不错的!优点多多的同时也有需要更新优化的选项,建议厂商在后续的更新中进行优化:1。U盘音乐播放源没有记忆,每次上车启动都自动跳回网络音乐播放源,需要重新手动调至U盘音乐播放源!2.后视镜倒车下翻回位不准确,好像是由于下翻电机工作时长大于回位时电机工作时长!3.标准模式下,二档升三档平路没问题,2100即可实现升档,但坡路是升档略延后,需要2600转才能实现升档!😃 【总结】 旅行者足以兼顾日常通勤穿越旅行,非常优秀!希望捷途大展宏图,成为独树一帜的中国制造,祝车友捷行天下,行者无疆!

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐