AION Y2021款70 智领版后排空间大值得买吗_AION Y怎么样

点评车型: 2021款AION Y 70 智领版

4.36分“优秀”

【购车经历】 刚开始准备买比亚迪秦PLUS的，无奈等车太久，然后去看了欧拉好猫，和埃安Y，也都是要等车，看来是普遍现象了。 秦其实挺种草的，就是4S店太坑，后来去欧拉看车觉得做工内饰有点差（居然是过不了女朋友这关）而且销售也是很不在乎的样子，最后去看了埃安Y，被他超大的空间的全景天窗吸引了。最后决定买12.56的70智领。更高配有辅助驾驶，对我来说用处不大（预算也不允许哈哈哈） 【续航】 我觉得电动车大家最关心的应该就是续航。老实说这台车有点刷新我的认知，以为之前网上看很多视频，都说电动车高速费电，但是事实上我开埃安Y如果定速巡航100KM的速度的话几乎都1：1的续航里程的。反而是是在城市塞车的时候更费电，因为要频繁起步、刹车、加速超车，续航通常是打7-8折。我在广州上班，从黄埔去珠江新城，每天大概30KM，周末也出去玩，一周一充差不多。（用到20%就去充到90%，也是我们平时用到的70%电量×500KM满电续航=350KM常用的续航里程) 【空间表现】 这个是我最满意的地方，后排真的超级大，坐过我的车的人都夸，有个朋友还说A6L的后排也差不多这么大（虽然我没坐过A6L），哈哈哈。我没什么机会坐后排，但是听着看着心里都极度舒适。我自己搞了一套投影仪在车里看电影，偶尔看看还是挺爽的。 【充电时间】 充电时间不算快，10%到90%是大概一个半小时，就是几把王者的时间。80%到90%会特别久，大概半个小时，估计是为了保护电池。官方建议充到90%就可以，跑长途可以充到100%。 【驾驶感受】 试驾的第一感觉就是视野超级好，前风挡玻璃超大（也有点晒哈哈哈），其次就是加速还可以，虽然不是特斯拉那种秒天秒地，但是我平时上下班，高速超车都是够用的。试过sport模式红绿灯地板电起步，居然响胎了哈哈哈吓到我。360全景还是挺好用的，因为经常要在小巷子里停车。 【最不满意】 有一些不满意的地方，副驾驶没有化妆镜，12.56万70智领，没有自动大灯和后视镜自动折叠。

点评车型: 2021款AION Y 70 智领版

4.14分“优秀”

优点：外观时尚，大灯漂亮，有科技感，空间巨大，后排全平，堪比C级的后排空间，座椅舒适柔软，配置中规中矩，无钥匙进入，一键启动，主驾驶电动调节，可开启全景天窗，360全景影像，全液晶仪表，14.5寸大屏，语音识别，高德导航都有，还可以下载app，主动被动安全配置齐全！底盘调教舒适，过坎没有多余振动，单踏板模式超实用，这部车满足家庭日常使用，足够了！ 缺点：冬季续航打5折吧，空调和看视频都比较费电，没有化妆镜对女士不太友好，喇叭声音又小又单薄，有点掉价，语音导航不太准确，经常搜不到想要的地址，手工输入就好多了，没有倒车雷达，略有遗憾！ 关门费劲，需要用力才能关上，好多次要重复两次才能关上，多功能方向盘按键手感差，定速巡航需要使劲按才能设置成功！

点评车型: 2021款AION Y 70 智领版

4分“优秀”

【空间】最满意的当然是空间了，媲美A6甚至是S级，后排空间无敌大。由于mpv的造型，前排也大，主副驾驶非常宽敞，本人一米八一，开惯了老马六，换成Y以后感觉非常爽。老婆坐车的时候经常感慨，大空间还是爽。后备箱的空间压缩了，但还是勉强够用的，下面还有二层储物空间。小Y空间大可不是光压缩后备箱，毕竟车头压缩的也不少…… 【造型】现在这个时代，主要看颜值，凡是颜值不过关的车企卖的都不咋地。y第一眼看起来非常的呆萌，泪眼大灯那两撇子甚至有点接受不了，我老婆说这是丑萌。但是除去这两撇，无论从哪个角度看，都不错，内饰也好看，三幅运动方向盘深得我心。造型一开始有点接受不了，但是当我们坐进车后排的那一瞬间，我和老婆不约而同的心动了。 【储物空间】前后排门上都可以放三四瓶水，杯架，扶手箱还可以，手套箱略小。其他后备箱下面有个二层，还挺大的，就是备胎的位置。前排风挡太大了，但是没有有效利用，没有设置卡片盒，眼睛盒这些非常实用的东西，广汽可以再进步进步。 【电耗】不知何时，广汽在续航上被广大车友黑出翔。以前的车不清楚，但是Y的续航还是很扎实的，冬天暂时没体验过，目前标准模式下电耗平均14.4，开了5400公里，少部分高速，大部分城市快速路，我家有充电桩一般也不注意省电，我邻居百公里电耗10点多，广汽埃安全国排行榜名列前茅，他一直是ECO模式，我是受不了ECO那个肉和单踏板模式那个别扭，反正有家用充电桩，这个这真不在乎。 【经济性】有家桩的情况下，真的是太省了，省到可以忽略那种，我每天上下班差不多50公里，按目前的平均电耗来算是百公里7块钱多，那我一天才三块六，以前坐地铁加公交的费用是一天12元……当然了，开车还有停车费，还好单位停车费一月300元也不贵，但是开车和坐公交比，那感觉差太多了，就算有点堵，五六十分钟也能到，听听广播，果然有车和没车是两种生活。自从买车以后，基本没有再坐地铁上过班…… 【内饰】每当看到一些车友一本正经的说这车硬塑料太多，到处都是硬的，就觉得，额，十来万的车，要啥自行车，还都软包么…… 【价格】素雅灰，500公里续航，智领版，12.56万。这个价位在市面上算是比较便宜了，现在又推出了600公里续航的中配，是市面上最便宜的600公里续航的车。在此吐槽一下，方向盘前期是塑料的，这个比较蛋疼，找了好几家也没找到好的真皮方向盘。 【总结】广汽这次精准定位，抓住了用户的心理，性价比超高，颜值也在线，为国产设计师点赞！

点评车型: 2021款AION Y 70 智领版

3.79分“良好”

【购车经历】 电池安全性和三电终身质保，一筛选只剩下比亚迪和埃安了，看了条例，比亚迪的比较苛刻，还是埃安的相对宽松，结合我10－15万预算，就买埃安Y了 【最满意】 空间无疑最大亮点，同级别最大后排空间，最吸引我的地方 【续航】 我主要在市区开，平时城市道路和市内快速路差不多各一半，续航差不多打8.5－9折，我开的比较温柔，很少大力地板电，如果佛系开，我可以做到1:1续航，甚至高于nedc，总体续航比想象中好 【最不满意】 花里胡哨配置太多，真正实用性配置被简配了，比如全系没有化妆镜和副驾扶手，这才几块钱的东西？另外也没有第三排中央扶手和头枕，好像顶配选装那个尊享套装才有，你后排搞那么大，结果坐三个人中间那个人坐着那么不舒服…另外就是机舱漏水问题了，几乎是通病，希望厂家拿出大厂态度，我的出厂就是更换过一年配件还是漏 【驾驶感受】 动力随叫随到，转向轻盈，动力回收很好用，比我原来的油车好开好几倍 总结:车是好车，性价比高，如果解决漏水问题，将来改款把几个实用性小配置补上，就是同价位相当强竞争力的一款车

点评车型: 2021款AION Y 70 智领版

4.43分“优秀”

【空间表现】 后排空间很大，翘二郎腿完全没压力 【续航】 可能是我自己的脚还在磨合期，目前用经济模式，空调22度，电耗平均17左右 【充电时间】 目前行驶800多公里，自己充电两次都是快充，由20%--98%都是1小时左右完成，80%前冲得都比较快，80%后就会相对慢一点 【最不满意】 目前没有最不满意，要说的话，那就是行车记录仪竟然不是标配，不标配也要在阅读灯那边能个专门的usb接口吧。还有作为suv没有后挡风玻璃雨刮，遮阳板没有化妆镜（虽然我不用，但减配还是不爽）没有眼镜盒。 【驾驶感受】 动力够，超车没压力。

点评车型: 2021款AION Y 70 智领版

2.93分“一般”

埃安Y真正的竞品是比亚迪D1，比亚迪D1主要满足深圳、重庆、上海等地的网约车服务，电动侧滑门MPV，后排乘坐空间非常宽敞。埃安Y除了没有侧滑门之外其他方面与比亚迪D1非常相似，同样是后排超大乘坐空间，配置层面埃安Y要高出一些，价格相比比亚迪D1也有一定优势。 不过，由于底盘上加装电池缘故，所以车内地台无法做到很低，这也是绝大多数新能源车的通病所在。地台无法降低车辆重心也随之升高，那么风挡坡度便要更为平缓一些，特斯拉Model 3、Model Y等车型均采用这种设计方式，埃安Y的解决方式并不像特斯拉那样将操纵台尽可能靠前，风挡拉到驾驶者头部上方，而是直接将整个仪表台拉长处理。对于新手司机而言这种超长仪表台并不适合通过狭窄路段，停车时会显得比较碍事。 个人感觉大众甲壳虫仪表台已经很长了，埃安Y仪表台的长度确实不应该放在新能源车上。另外，厂家之所以把埃安Y定位成“SUV”除了没有侧滑门的原因个人感觉很可能因为消费者不看好MPV车型，而比亚迪D1恰恰把MPV所具备的宽敞乘坐空间放到了网约车市场。家用MPV未能得到市场认可，不过乘坐网约车谁不喜欢宽敞舒适一些呢？