点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS

4.14分“优秀”

跑了一千多公里才来评分，下面分享下用车感受吧。 我提的是小艾自动1.5T享，动力方面因为没有开过大排量车不太好说，只能说比起我家那辆面包车，动力就是一个天一个地。涡轮发动机起步和小排量自吸一样比较肉（除非深踩油门），一旦车子跑起来，涡轮发动机的优势就体现出来了，动力随叫随到，超车非常轻松，能在短短几秒钟内把速度从30码提到100码，这让我感觉在高速、省道、县道上超车很如意和安全，对于家用小排量车，这个动力表现我很是满意，所以动力我给了四星，为啥不给五星，因为我想要奇瑞1.6T的轿车，五星只能留给未来的她。 舒适性上，驾驶位绝对是五星级别的，可惜后排座位略微有点直，坐着不是特别舒服，所以吧，四星没毛病，特别说一下，这款车内饰中规中矩的，用料却很良心，新车味道不大，经常开开窗透透气就没什么味道了。 空间上，因为后排空间紧凑够用，高度也可以，给个四星鼓励鼓励，希望以后可以做得更好。 安全性上除了气囊需要吐槽，其他都是很不错的，为啥吐槽气囊呢？低配两个气囊，中配四个气囊，只有顶配才六个气囊，希望奇瑞以后能把这个观念改改，毕竟有钱没钱都是命，气囊上全系标配六个也贵不了多少钱，但口碑就完全不一样了。 油耗大家都比较关心，毕竟这个价位的消费者基本都是刚需才会买车，油耗越低越好。说实话，这台车的油耗在国产车里算很优秀的了，我自己的车在市区堵车基本9个油左右，不堵车7-8个油，省道国道高速这些基本5-7个油。我上下班的地方是经济开发区，早出晚归的话偶尔堵一堵车，所以油耗一直在8个左右。不过我还是心心念念羡慕我舅子开的星途TXL，1.6T那台发动机居然比我的1.5T还省油。以后星途出1.6T或者2.0T的轿车，一定努力换一辆。 说一下我这台车自带的行车记录仪和倒车影像很满意，清晰度不错，不过听说现在买的车行车记录仪清晰度下降了，毕竟优惠比之前大了么，也能理解，如果车企一直不挣钱，倒闭了，吃亏的还是我们这些车主不是，这么一想也就能释怀了。 最后说一说缺点吧。缺点也有是有的，最大的缺点就是因为底盘调料和隔音做的比较好，开着开着就上80码100码了，完全没有危机感，反观我家那辆面包车，速度上到60我就能感觉到速度快了，有了危机感后整个人注意力就会比较集中。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4分“优秀”

买了刚刚好一个月了！加了七百块钱的油了，跑了1123公里，现在还能跑五百公里左右！有三分之二是跑市区路况，剩到的是跑高速回老家来回！ 外观个人能接受毕竟是对比了很多其他车的 内饰很耐看那种，而且新车味道不大（当然这是对比了帝豪4代和逸动plus）！内饰能摸到的大部分是良心材料。 配置真的很是适合我这样的（ps：本来是想订顶配的结果要等，之前是从订了逸动p尊贵版结果等了两个月了还没有车就退了，这边只想尽快提现车！那个等车的心情只有定了车才晓得的！）本想没有360全景辅助对我这种拿了驾照九年了还没有摸过车的来说不友好！结果看来开了三天来感觉还可以！不用依赖这个！360！实在对把握不好的就慢点嘛，再实在不行就停下来，观察一下就行了！毕竟是自己的车！【亮点配置】自动驻车是市区路况走走停停的必备！逸动p没有！还有就是行车记录仪没有网上说那么模糊不清，我的是2021年十月份产，应该是换了的吧！还有就是行车记录仪的摄像头上有一层膜！刚刚车车的车友要记得撕了哦！ 空间够用，但是后备箱超级大好宝宝的溜娃神器不用收就能放下！一对宝妈很友好！ 操纵自如，跑高速140稳得一批！ 动力:高速超车经济模式很快，只有舍得给油！运动模式跑丘陵山路十八弯那种轻轻松松的！ CVT变速箱还是要多多艾希！毕竟也是自己发了钱买了的！ 整体舒适型还可以，之前接车的时候胎压都是2.8，过后自己把胎压前后分别放到2.5 2.3了。过减速带就没有那么硬了！当然速度也是30码以下哈！ 哦！还有就是有次一个电马儿跟我刮擦了我还以为是一血！结果是电马儿后视镜上的胶看最后一张图！ 总体来说还是不错毕竟价钱在哪里！本人十一月份12号买的分期连利息落地9.3！坐标成都，次顶配！写得不好望包涵！后期多交流！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4.57分“优秀”

第一次买车，本来是想先买个二手车先开开，毕竟拿到驾照3年没开了。后来怎么挑都不满意。怕二手车水深，就果断买新车。 起先在懂车帝上看，看到艾5PLUS我就非常的喜欢，想着就买这车就好了。后面就去店里看，起先我是打算买1.5L的小泽享，是去二网看下实车，那个莱茵蓝非常好看，然后就蛮询问了价格，后面又去看了帝豪，帝豪价格非常亲民，在价格方面让我心动，然后然后就纠结了一个星期要买哪个。最后我还是选择去4S店看下艾5，到店以后询问只有1.5 T的享和智现车，等车起码要半个月，我又不想等，就直接订下享。 用车经历3月底提车，现在开了有1000公里了，体验非常不错，对我这3年没开的新手来说非常适合。不过我提车第二天倒车就把尾巴给擦墙上去了，后面我才知道是我在倒车时把自动驻车开着，一脚油门太快来不及刹车了。 1.油耗个人感觉还不错。现在开车下来油耗也不是很高，一天来回将近40公里，一半市区一半乡镇油耗在6.9。 2.动力1.5T对我来说非常够用，一脚油门下去能快速超车，不过对我这个新手来说，慢慢开就好了，不敢乱窜。 3.外观方面我对这个90后来说非常喜欢，在起先看车就一眼看中小艾，后面看实车时小泽也很好看，后面4S店只有小泽，也就订了小泽。 4.内饰的话国产车这个价位的配置很丰富，不过当时想着享的配置就够了，现在想来，当时咬咬牙上顶配就好了，那个360全景还是很香的。 最后大家在开车的时候要注意安全，遵守交通规则。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4.5分“优秀”

【购车经历】 想买车很长时间了但一直拖拖拉拉，从英朗，朗逸一路看到虎8，75p，虎8p，后来再到宋Prodmi，断断续续五六年了，我就是货真价实的等等党，本来是想等宋Pro dmi的，一直没上市。后来公司搬家了，离家很近了，就两个路口1.1公里，骑电动车六七分钟；媳妇单位离家600多米；孩子学校1.5公里，骑电动车送到也就5分钟，就算等个红灯7-8分钟足够了，所以平时真不怎么用的到车，但周围的人都有了，就咱没有心理还真不是个事，有和无的问题还是要解决的，但觉得花十多万买个车扔家里整天晒太阳实在没必要，就决定不等了，下了个瓜某二手车开始看二手，目标定在4-5万，想着开几年再换新的，后来就看到了艾5，结果懂车帝查了下艾5新车，那个Pro自青落地也才7万左右，我们这边估计6.8就能拿下，那还买啥二手啊，咱也不缺那两万块钱不是？然后就是搜艾5的资料和视频，后来就看到艾5plus了，车友圈刷了一圈都推荐plus，那就plus呗，咱也不缺那两万块钱不是？然后plus都推荐顶配结果又走到10万的路口，这就尴尬了啊！都走到十万上了再加2万上虎8或者捷途会不会更好？幸好！幸好！艾5plus顶配没车，哈哈！看到了吧朋友们，人心啊，人的欲望是无穷的一不小心就会落入消费主义的陷阱。 以上算是买车的心路历程吧，下面说说买车过程。既然订好了艾5plus，那他的竞品还是要看的，我对比的是逸动p，帝豪四代，比较下来还是艾5plus性价比高。下一步就是去跟4s对线。 在去之前翻了车主价和圈里的价格，心里大体有个数，当时打算的是次顶配，看了一圈大约就是8.8-9.3这个范围（全款的）。之后就开始网上询价，本市所有4s都询了，共四家，其中一家（叫他A吧）电话里就直接给报了优惠7000，其余三家都让到店谈。后面抽空就去了，按距离远近挨个谈，第一家（叫他B）报的优惠7000然后不松口，第二家小泽8000，第三家（A）优惠9000，然后谈的时候我大体跟销售顾问透露了下希望能优惠1.2-1.5w，他直言1.5做不到，1.2他可以考虑考虑跟领导申请下，第四家也是7000。经过第一波对线价格大概有数了。 然后第二天，微信聊，问他们考虑的怎么样，A家说可以做到1.2万，但需要进一步操作（其实就是发票低开），上路大概8.9w。我把A家价格发给其他三家，有两家表示再请示领导，另外小泽一家表示做不到8.9，9w可以，我说那行明天去找你谈。第三天开始第二次对线，第二波对线挺糟心的，本来打算那天提车的，唉?。 接着说第二次到店对线，先去了B家，销售顾问谈了一会，然后把她领导找来接着谈，表示只能做到9.15落地，直接走人，去小泽家。那销售居然休息没上班，一问原来那辆小泽享再跟我谈到9w后当晚被人定走了！走人去A家（路上小泽和B打电话喊我回去再谈），更糟心的是他的车也定出去了，只剩一台5月份的车和一台9月份水星灰小艾（不喜欢），要不就得等从别的区县调车要等个三五天。让我先订上，我说没现车我不定，等调过车来我再来。就去了B（没去小泽是因为她放我鸽子，定出去无所谓，但你爽约，过分！）。B表示可以优惠9000（其实也低开），但给的落地价还是9.1多，我也没算，以为她忽悠我，着急接孩子就走了，结果半路上跟我说算错了，多算了1000，喊我回去，我都坐上回家的班车了就没回去，约定国庆节后再谈。 节后第三次对线，就提车了！去之前先联系了A结果别还没到，B说有现车然后谈到9.05落地，然后让交定金下午三点多提车，因为到中午了，也没多想就交了，下午去提车，验车时发现总里程居然101公里，问销售怎么回事，销售说这车是从临县开过来的，我去，说好的现车呢？感觉被忽悠了，但都走的这一步了，无所谓了，就她吧！ 验完车，交完款，装了发动机护板，折腾到6点多才完事，开车走人。虽然驾照考出来6年多了，但没怎么开过车啊！这一路紧张的不知道什么是紧张了！ 后面上牌就不累述了！ 总结一下，看好竞品，多跑多比较，砍价要果断！不行？不行我就提xx的，你看他行不行！只要不是砍得太离谱，一般都可以成交，4s资金很紧张的，有的周转他们会卖的。 【动力表现】 我是个骑电动车都不跑全速的人，动力真觉不出来，后面开久了再补充吧。现在感觉就是一踩就很快，超车还是没问题的。 【最不满意】 目前没发现，如果有的话应该是语音控制吧。我这有个毛病，就是按语音按钮让她打开车窗或关闭车窗都是没反应的，喊“小艾，你好”让她打开或关闭车窗也是没反应的，离谱的是，你给她自定义个关键词，比如“铁蛋”，然后喊铁蛋，你好！让她打开或关闭车窗是可以的，不知道你们的有没有这个问题。 还有就是后排中地台有点高。 【乘坐体验】 前排挺好，后排靠背有点直，坐久了可能会累。坐垫略硬。不过也还好啦。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4.57分“优秀”

对于奇瑞艾瑞泽5plus这个车而言，采用双前脸家族话设计，对于人群的选择性比较大，当初在懂车帝看车，看上了小泽的前脸，给人一种成熟稳重的感觉，毕竟结婚，不能太张扬。结果去4s店看车去，只有小爱的现车，小爱的前脸看到实车后，给人的感觉比小泽要好看，外观运动且不张扬。 因为第一辆车是手动挡的福睿斯，媳妇的驾照也到手，就决定换车了。在懂车帝比较过长安逸动plus的次顶配，奇瑞艾瑞泽5plus次顶配，还有吉利缤瑞运动版。经过各种试驾，感觉还是艾瑞泽5plus好一点。但是个人想买21款的逸动plus这，毕竟销量摆着呢，而且21款逸动plus配置也要好一点，有360全景「就看中这点了，给媳妇这个新手用相当好使」无奈媳妇没看上，看上艾瑞泽5plus了。 当然，当初也想买虎7的神行版这「毕竟第一辆车是轿车，第二辆想换个SUV，无奈轿车开习惯了，SUV不适应就pass了」。 【动力表现】 超车提速肯定比我那手动挡1.5自吸的福睿斯快很多，空调一开也有劲 【乘坐体验】 座椅挺舒服，就是悬架有点。。。你们懂得 【最不满意】 行车记录仪的问题吧，虽然我的还好没有车友说的那么严重。别的还算稳定。跑了两千多公里，没出现过变速箱问题。 内饰太容易脏，结果自己贴的碳纤维膜 【油耗】 油耗这东西，一个人一个脚法，路况也不一样，没办法比较，个人感觉还可以 上班4公里路，还堵车，表现8.5-9个左右。跑高速全程空调的话是6-6.5，跑国道7.4，综合油耗8.1 小熊油耗8.5-9，相差不大 【最满意】 也没有特别满意的地方，车这个东西自己喜欢就好

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

4.07分“优秀”

提车有1个多月了，今天下午跑了一趟山路特地说说感受。 外观:老实说一开始这个外观我是拒绝的，那个起飞的腰线直接让我窒息?。我一直很中意逸动p的外观，只是当时试驾的时候连着两个长安4s店都刁刁的，让我感受很不好所以直接pass掉，直接买了5p。现在看着小泽这个大嘴，习惯了也蛮好看的，只是不能从后屁股向前看?。 内饰:这个不用我多说了，国产在内饰这一块气质还是拿捏的死死的，几个竞品都差不多，只是吐槽下我觉得小泽小艾的内饰颜色应该换下，我也是不太懂奇瑞的审美?。 配置:我买的是小泽顶配，配置那是直接拉满。靠着360全景影像，我到目前还没失掉一血，倒车入库，侧方停车那是手到擒来。靠着全速自适应巡航，我开高速轻松加愉快。车机反应速度比较快自带高德地图契合我的使用习惯我手机也是高德。车侧预警帮助我市区变道没有新手的紧张感。总之，你要买5p我个人极力推荐顶配版。 空间:作为一辆A级轿车2670的轴距后排只能说是够用，还好我一般不坐后排。驾驶位的空间舒适性很好，估计都是牺牲了后排的体验感吧。 操控:这个我要好好说说。今天特地从兰州开车到刘家峡水库，一路山路各种急转弯。全程基本上70-80速度过弯，车身没有很大的侧倾。回城的时候下雨了比较大，速度依然保持70左右入弯，没有打滑，没有推头总之开起来非常的稳定。操控绝对是越级的表现，对了我今天还特地试了一下，我的方向盘没有偏，指向性很好。 动力:跑山路的直观感受就是一辆车的动力充足是多么重要。我一趟山路下来，超了各种车。山路双向单车道，这种路超车更是要求动力充足。不然等你借对向车道超车时候动力不足，你就甭想超车了，那样你会在各种货车肉车之后无能狂怒。回城的路上，下着雨一脚油门超了一辆逸动p，看着他消失在我的后视镜中我心情很愉悦。 舒适性:这个车的后悬架非独立的，过稍微烂点的路都颠的厉害，特别是后排乘坐的体验是真的差。可以说，这车的舒适性都给了前排，后排不当人了?。速度起来之后，胎噪是真的大。也能够理解，佳通的轮胎突出的就是一个省。以后如果换轮胎了，兴许我换米其林的试试看。胎压昨天贴膜让店里面帮忙放到2.4，之前3.2，目前看来稍微好了点。总之，这个价位的国产车，合资车都别谈什么舒适性。这玩意儿跟价格挂钩，那真是一分钱一分货了。 总之，你要买10万左右的车我还是推荐你买国产车，更具体点你如果是新手，想要一台操控好动力强，不太在乎颜值的我会推荐你买这台顶配的艾5p。不是自吹自擂，是真心推荐购买。最后说一句，奇瑞能不能把记录仪的问题解决下啊？！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4.5分“优秀”

客观讲外观设计前脸还算不错小泽大气小艾运动4.6分，车尾值得夸设计的很漂亮4.9分，唯独这个侧面拉低了整车外观分数3.9分，这腰线如果稍稍偏平直一点和后尾灯相连，那外观效果会好很多（逸动plus前脸4.8分，车尾4.5，侧面4.6，外观设计综合起来就是比5plus强一些）。历届网友常提的一个问题奇瑞就是不改，不知道脑子里想的啥？就这一点打退了多少对车颜值高要求的车友，销量不好那是活该自己作的！ 内饰方面：第一眼看见就爱上了，就是那种再看别的都不觉得好了的这种！也是唯独有一点不完美的地方就是感觉小泽和小艾的内饰搭配反了！ 配置方面：无可挑剔，买之前对比过将近10款车同价位里没有对手！特别是顶配是真的牛批，实用配置几乎拉满天花板的存在！可惜我没买，一是因为不愿贷款钱不够，二是因为都觉得顶配值买的人多得等车，三是个人觉得电子档把相比传统的稳定性可能会有差一点的隐患，综合后就提的次顶配！ 空间方面：本人1.76普通身高和体型空间方面没什么问题，试驾的其它车实际也都没问题，因为汽车厂商这个水平还是不用我们操心的！块头大的车友自然而然就去选SUV大空间车型了也没人会死杠空间了，真有杠的那是车型没选对！ 操控性：个人觉得这车还是挺好开的！试驾的英朗的车方向盘有些重，这款车不用担心这个问题特别是女生开的话！网友反馈的右偏左偏的问题，之前一直没感觉出来，因为一直是日常上下班开。有一天特意找了一条车少的直路试了下，我的也有一点轻微左偏。这种我觉得不是什么大问题，况且到4s四轮定位校正一下就行，不过我懒得去弄又不是学车考试跑直线行驶不影响正常使用！ 动力方面：1.5T涡轮机速度与动力说来就来完全不用担心！ 舒适性：座椅包裹性舒适性是试驾里感觉最好的！但是整车平稳舒适性过坎坷路偏硬，当然这是扭力梁的通病，或者说不叫通病是特性，但有失就有得，这种情况过弯平稳性就会好！如果注重舒适性不介意内饰配置那就得选英朗了，试驾的时候它的后独立悬挂舒适性确实更好！具体怎么选得看个人注重哪个方面！ 最后说句行车记录仪模糊问题，奇瑞你的车这配置性价比确实高，实际你不加这一项配置方面也有优势，但是你既然加配上了就做好了，不把它做成加分项最起码不减分啊，现在搞的完完全全就是在减分，问题既然已经出了售后搞好把问题主动解决了，做就做好要不就不做！问题解决售后服务你真得学习学习长安了，长安为什么投诉少？人家出问题主动解决问题，漏油也好渗油也好，车主反馈了人家主动上门服务进行处理，同批次车主还没反馈的人家名义上电话通知到4S店免费升级，具体是升级还是把隐患问题处理掉但最终结果是好的，车主还不闹心！不管怎么着人家有处理问题的心，这也是一种能力！油耗方面就不说了因为一直没跑高速，就是日常上下班通勤路还很堵，也还没过磨合期没什么参考意义，目前9.4等过了磨合期应该还会再降一些

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

4.2分“优秀”

【购车经历】 由于是95后新车司机，买车对于合资或者国产没有什么太大问题，主要讲究性价比！看了几个月还是觉得艾瑞泽5p顶配性价比最高，什么安全系统辅助系统统统都给我拉满，由于广州疫情就没去店里试驾直接订车，顶配只有小艾没有小泽订车需要3个月，犹豫了一分钟果断订车了，1个半月就到车了， 【提车价格】 购置税8600，贷款服务费3000，上牌费500，保险3700，裸车多少不知道，反正落地是10.75万，感觉贵了一丢丢 【驾驶感受】 座椅特别舒服，操控性好，但是50码以上风噪还有点大的，还可以接受范围内，高速还没跑过不知道噪音大不大能不能接受，辅助配置各方面都不错，吐槽下非氛围灯几乎看不见，就是门扳手拉丝面板下方发出微弱的一丝光，驾驶台中空副驾都没有。 【最满意】 内饰好看，外观仁者见仁，智者见智，我个感觉看到实车还可以比较耐看， 【动力表现】 动力强劲，红绿灯只要舍得给油绝对第一个串出去 【空间表现】 前排空间不错，后备箱挺大，后排中间座位估计上了180身高的人坐进去有点尴尬😳 【油耗】 都说国产车油耗高，看车友们最多是城市10个油，郊区7-8个，高速5-6个油，我自己13个油，请问你们怎么做到的 【最不满意】 还是油耗，超过了我的预期，我提车时表显10公里油耗10.6，开出4S店加满油，表显续航里程598公里，然后上路在广州市区走走停停开了60公里，显示油耗13.2，在广州市区开车根本没办法佛系开车，新手上路都被逼得急加油急刹车，你不开快点后车不是喇叭响不停就是开灯闪你，太难了！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4.5分“优秀”

【提车价格】 去年11月底提的车子，落地9.15w（1.5t小艾享，订车价9.2w，销售给了老带新返500）;人生中第一辆自己的车子，也是家里第一辆国产车，之前常开家里的手动起亚千里马、自动三箱polo和哥哥的自动斯柯达明锐。（堂哥是2012年的奇瑞风云2，质量不错，没大毛病！） 【购车经历】 看了三四家奇瑞店，从看到买，就半个月吧（都是周末去看的）。没有看别的品牌。第一家去了给的9.4，没细谈;第二家试驾了虎7（1.5 t），细谈了，9.2送3M的膜，脚垫啥的;第三家销售直接给我9.25，谈了9.15，谈不动了。就直接给5k定了。 然后去车库看车，黑色白色小泽小艾都有。（对象不喜欢红内饰，排除小泽，最终选了白色小艾） 【驾驶感受】 动力呢，还是不错的，起步肉（没明锐起步反应快），后期加速还是可以的。 外观见仁见智，前脸后面我觉得还不错，但是呢，腰线可能是个败笔，一开始还不觉得，车友一说，越看越有问题，当然这也是奇瑞设计师的通病，外观完美了就不是奇瑞了！ 【油耗】油耗综合七个多，高速一般5.5-7，最低5.1（自然跑，不是刻意的。）纯市区估计8-9.5！ 系统呢，出厂自带的挺流畅，但是我自己找人破解工程码升级最新高德地图后就有些卡，不过可以手机互联，手机选择目的地和路线后，车子同步导航，不需要额外操作很方便;另外还安装了破解版的酷我，可以随意听歌，不受vip限制！ 对了，异响是有的，但是可能是我水杯与卡位不匹配弄的吧。 综合来说还是一款不错的车子。自己没有对比其他车子，直接定了奇瑞！故乡情怀，身在重庆，没看长安，秒定奇瑞！ 【保养】 2022/2/12去保养，回家一来一回跑了3500km，达到5200km。 周末保养人多，不过服务都还不错的！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4分“优秀”

【购车经历】 4年前入手了一辆手动的老款伊兰特，到如今也有差不多14年的车龄，虽然仍在努力的奋斗中，但是各种小毛病也在不断的出现，维修成本越来越高，换车就顺理成章的提上了议事日程。其实在有换车的念头之前，基本上没去看过车，什么田，什么特都没想过（其实是因为囊中羞涩），不过对国产车一直都是比较看好的，我的梦想之车是吉利帝豪?，不过不小心看到艾瑞泽5PLUS后，一眼就被深深的吸引了，请原谅我的立场不坚定??。 去年12月底去四儿子店看了一下，简单聊了一下价格，元旦当天快下班时又去具体谈了价格和各种优惠，价格合适，当天就下定了?? 【驾驶感受】 1月13号本来越好中午去提车，结果由于早上要去出差，搞到下午5点才匆匆忙忙赶到四儿子店，简单检查了一下车（因为之前车到店的时候已经认真的验了一次车，所以提车时就简单看了一下有没有划痕之类的），拍个照，马上就去加油回家。 我也算是有10年驾龄的老司机，手动自动挡的都开过，总体感觉5P起步1.5T+CVT还是比较有力，至于大家说的起步顿挫暂时没有感觉到，可能这个和我的驾驶习惯有关，我一般都会把油门踩到1200转，所以迟滞零点几秒基本没啥感觉。然后循迹转向也比较精准，1.5T的动力随叫随到，市区超车毫无压力，唯一不太习惯的是电子助力转向太轻，还没有适应。 噪音方面，可能由于开惯了破车，觉得比我之前的好多了??? 【油耗】 油耗还没有发言权，毕竟还没破百，平时上下班也近，也就3公里以内，百公里9升以内都可以接受。 【亮点配置】 和之前的老爷车相比，简直就没法比嘛，丰富的配置，各种液晶屏，LED自动大灯，后视镜加热，车联网，电动座椅…完全满足日常需求，至于为什么没有选择智，一是个人比较喜欢完全自主操控方向盘的感觉，二是因为穷??。裸车八万出头，比帝豪，逸动等好太多。 【最不满意】 这个嘛，如果能把终身免费保养范围再扩大到三大件，那就更完美了??

点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4.5分“优秀”

提车信息：本来没有买车的想法，但是今年车市降价实在是猛，再加上从直播间里听说四月份安徽有个什么省补，价格还挺划算的，所以三月初就交了意向金，后面听说省补可能没有了，所以就提前买了。 【提车价格】全款落地81500 （裸车70900+服务费1000+保险4000+剩下的就是购置税 5575 ） 【购车经历】我是边看4s店直播，边逛我们懂车帝5plus的车友圈，就特别巧的是，有一天突然发现车友圈里有位网友在我交意向金的那家店提了这辆车，而且优惠力度好大，所以就后台私信他了大概了解了一下价格，后面就是联系销售砍价了。 【驾驶感受】 刚起步的时候车子会有点儿窜，油门轻踩不走重踩就窜，解决方法是书都刚要提上来的时候，赶紧送油门儿，把转速控制在1500转以下就能解决这个问题。 车子减震和滤震效果一般，毕竟这个价位在这儿也不能有太高要求。 这个车方向盘几乎是没有虚位的，精准性很强。方向盘转动力度可以。 座椅坐起来需要配个腰撑，不然开高速时间长的话腰有点儿疼。 【油耗】 市区7.6高速6.7左右 【空间表现】 这款车空间还是比较够用的。我身高180 155斤。调好前排座椅后，头部上方还有三指距离左右。坐到主驾驶后排膝部空间大概有三到四指左右的距离。 【亮点配置】 这款车的配置可以。esp 定速巡航。一键启动，电子手刹，主驾驶无钥匙进入。自动驻车，自动大灯，还可以手机远程控制车辆。包括车机系统自带高德地图，车机可以连接手机（有线连接）配置还是够用的。 最后在这里要感谢车友圈 夏㷵 的购车分享和圈主 木木的购车指导? 很高兴成为我们懂车帝艾瑞泽5Plus 车友圈中的一员，麻烦圈主推荐加精?

点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4.9分“优秀”

【提车价格】2021款1.5T cvt享小泽款。指导价8.99，裸车价7. 09，购置税6271，保险3915，手续费2000，两年分期落地8.3 【购车经历】 确定好车型以后。手机上面也加了好几个销售微信。第一家说好的价格，去了之后又多了几百块钱，而且要是按照我要的价格。就什么也不送，就给个裸车😓，出门以后果断拉黑😂😂。后来过几天去了第二家，因为去之前价格就谈好了。去了也没什么啰嗦的，就说首保免费。再送个保养代金券，车膜，脚垫，车载吸尘器。刚好饭点，简单吃个饭，顺便车子也从仓库拿出来洗去了，车子到店之后就去验车了，就看了外观跟生产日期，别的也不太懂，看完就签合同上牌，十点多出门，也是搞到了下午四点多。 【驾驶感受】 驾照刚拿到手，别的车没玩过。动力方面的话，低速确实动力有延时，踩一点没反应，踩多了冲出去，需要时间去适应，或者开运动模式，可以避免这个问题，速度起来后超车还是轻轻松松的。 个人开车比较稳，顿挫感倒是没感觉到，至于噪声异响暂时还没发现。以后发现了再说😝😝，不过新车确实有点味道，闻着不舒服。其他的很满意。晒晒帅车😏 最后感谢圈主推荐

点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T 手动型PLUS

4.71分“优秀”

第一辆车，自己选的，相中大气的前脸外观，内饰也是我中意的配色！空间很大绝对够用！后备箱超大！动力够用，平时就接送学生，去市里玩也就15分钟！油耗7.5到8.5！开的稳有时候也灵性超车！跑了5500公里跑的有点少！高速也跑过，跑80多油耗在6个，跑120油耗就高一点！免费保养终身是真的香！偶尔也上山旅游，盘山路没压力，动力杠杠的很满意！谁买谁香！ 【提车价格】 7.8万全包全险落地，大票低开！送膜不带前档，脚垫，行车记录仪！ 【最不满意】 故障码，手动1.5t通病，传感器排气问题！自己加的小加油站便宜！售后免费消除，更换配件也是免费！很省心！！送的行车记录仪清晰度垃圾，没用多久就坏了，直接扔了！ 【驾驶感受】 超车给力，给油就窜！ 【购车经历】 看了半年才下手的，自己第一个车原准备买个艾瑞泽5练手，和老爸一起去看的，老爸说这个更好，想想保养10年也能省个5000！大差不差，就下手5p了！朋友都说不该买手动买自动好！我个人觉得我练车练的手动就很熟悉也不感觉累！在驾校拿到驾照灭火都没过3次！钟爱手动！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

3.71分“良好”

这款车从年初就开始关注，当时顶配车的价格也合 适，到11月份看了那么多车，对比过逸动，缤瑞，影豹，综合来看还是小艾比较好，价格是竞品里最低的，顶配落地都只要10w出头，配置同级别无敌，就是现车太少，现在1000公里使用体验比较满意，因为是第一辆车，我比较直观的感受就是配置高，该有的都有， 动力方面eco模式堵车不好用，堵车有点窜，建议运动模式，动力随叫随到，道路畅通的话可以考虑eco模式，还是比较经济。 隔音方面除了胎噪，其他噪音都能接受，可能是轮胎的锅，有些路面胎噪确实很大，一般路面还能接受，这价位听说都这样。 油耗方面我都是开的都是城市拥堵路段每天通勤50公里，不知道是新车原因还是什么原因感觉油耗挺高的，都是9个油左右，已经加了几次油了，一箱油现在通勤只能跑500公里，不知道首保后有没有改善。这也是比较糟心的一点 配置方面不用说，ACC，360，carplay，车联网哪些用这很香，其他细节方面顶配也很香，唯一不爽的就是acc低速自动刹车的时候，abs油泵工作声音有点大 外观方面，我喜欢白色的，各方面都很好，但是我订的时候只有水晶灰，群友都说好看，大气，有质感，特别是车屁股，真的好看，还有流水尾灯和呼吸灯，就是不耐脏，这是最闹心，其他的都完美。