购车经历→之前开的比亚迪L3自动双离合,驾驶噪音太大,油耗太高,开了7年了老车,开着累油门重,心情不舒畅,驾驶感太差所以考虑换了,
换了之后,感觉驾驶长途不错,开起来就不怎么累了,
【续航】
试了好多次,100%到25%我驾驶40公里左右自动切换hev,加满油开950公里,从温州到杭州来回,市区行驶了几趟,表显油耗剩余100km的时候会提示你加油,
【油耗】
夏天开空调情况下:3档风25度
我随便开油耗5L-5.5L左右,
压着速度开4.4-4.8L左右
冬天开暖风,1档25度,5L左右,
不开暖风冷风:随便开油耗4.8,
【智能化】
这方面很不错,远程启动,空调,解锁,
还可以控制车前进后退,转弯,平时不方便,就用上了这个功能,跟遥控车一样,
【提车价格】
旗舰版55 ¥11.98w➕保险+按揭手续费?-当地补贴6k
大概12出头点,自己的老车抵了1.5w➕0.6k的补贴,整体也就10w左右吧!(˵¯͒〰¯͒˵)心里安慰下自己,物超所值哈哈
【驾驶感受】
开过名爵6Pro,奥迪A4,带运动属性对比自己的就发现自己的中规中矩,比较偏家用,开着轻松,比上面偏运动多了另外一种静谧的感受,
【空间表现】
后排座椅比较短,中央扶手的箱子比较小,其他方面都OK,
【最不满意】
主要问题底盘过一些差点的路,律震就差,
轮胎雨天行驶信心不足,抓地力不稳,
速度到90左右隔音就差点意思,风噪和胎噪,
从今天到后天:怎么置换的?
嘎嘎就是冲:你方向盘打死转弯车身会不会抖动
乞力马扎罗的雪161:夏天空调五个左右。冬天暖风五个左右
仪表小了点,看习惯了也就那样,油耗还算可以。总感觉这个车噪音大了点,不是很隔音。
在浙江金华提车到现在也有20多天了,裸车13.58,开了一段时间了好多地方都没有搞懂,先来说说
【驾驶感受】
提车到现在也有20多天了,好多地方都没有搞懂,先来说说,用ev模式可以说是非常舒适的,没有发动机的噪音(当然发动机声音也不大)也没有发动机的振动,静悄悄的很舒服,用hev模式在120以上会明显听到发动机轰鸣声
【油耗】
其次是油耗:提车回来就加了200块油,到现在700多公里了 表显油耗4个,但平常也充电跑,油耗还没有好好算过,反正就一个字“省”。
【智能化】
对于它的车机还是非常满意,小迪响应很迅速,很可以帮你操作大部分功能,在车上刷刷抖音,看看动漫还是很安逸的,对了 虽然我这个配置只有四个音响但是效果出乎意料的好
【最不满意】
车机默认音乐软件是酷我音乐,平常用网易云,有点不习惯了,还有就是底盘偏硬,高速隔音不太行
总结一下:车子我打95分,目前各个方面我还是挺满意的,希望后续也不会让我失望,国货之光雄起?
底盘不行,隔音不行,电子里程表绝对的欢乐表,油耗也虚的,我就是想真实的数据,但买都买了能咋滴
十拳实沒:如果家里充电方便的话,还是挺香的,日常通勤用纯电,感觉不花钱!长途用油没焦虑
你大脖子病的回电话:跑了三万公里发动机开始抖了,跑起来发动机工作声音听的特别大,原地有时候自己发电 方向盘就开始抖,,刚买那会儿发动机启动都感觉不到,,这个发动机还是没有优化到位,,,想买的别出手了,,等下一代,,听说换发动机的也不少
派翠克贝特曼:又想吃大餐,又不想多花钱。
1.胎噪大,隔音差
2.发动机启动声音大,开空调猛加速发动机感觉在抖,声音特别大
3.续航里程显示吴实际差异有点大
4.内饰容易脏
整体还行,耗油量可以毕竟基本上用电,附近充电桩也多,只是车的隔音效果太差了,然后仪表盘必被吐槽好吧,其他的感觉还行
油耗确实不高,纯电续航里程也能满足一般的出行,但对于我这样一天能开一百多公里的来说,还是一天一充。内饰方面还可以就是储物空间太小,能用到的储物功能不够,也没有手机快充插座。座椅通风加热没有有点遗憾,隔音这块也不是很好,轮胎用的佳通有点拉后腿!其他只能等再开一段时间再看
外观可以,动力可以,续航开高速有点虚,满电开140速度大概只有75km续航,没有宣传的那么省油,但总体也是比较经济的。缺点就是高速噪音大,悬挂很一般。但这个价格这个配置这个dmi已经很超值了。
经常充电驾驶感受还不错。一旦亏电,用normal+hev模式 高速嘶吼声较大,影响驾驶感受。整体感受还行
关于这辆车的表现,我真的不太满意,一开始提车就让等了很久,催了好几回,每次都说过几天,当时就挺无语的了,不过好在最后还是等到了。没想到,后面对它居然会那么失望,只能说,错付了。
先从车子的外观说起吧,整体的线条感看着还可以,但是车头给我的感觉就不太行了,有种尴尬的感觉,前脸大灯的亮度有点差,夜晚开远光,亮度不足,导致有点看不清远处。再说说内饰吧,唯一好点的地方就是,坐进去没什么味道,不会有刺鼻的感觉,但是其它地方就比较差了,座椅材质有点糙,摸着一点都不顺滑,坐着也感觉有点硌得慌,不那么舒服。空间上面也不大,前排有些挤,坐进去显得有点憋屈,当然也有可能是我个子比较大的原因吧,而且还有些胖。
再说说我对它的驾驶感受吧,动力有点差啊,平时在路口起步明显要比其它车慢一点,很少有先人一步的时候。而且也不知道车胎的质量是不是不行啊,在高速上跑起来,噪音不小,甚至还有些吵,这让我开的久了就会比较烦。
整体的感受是真的有点不太行啊,坐过的同事和朋友都说不太行,还感谢我给他们避雷了。
王理怼WCi:和我换吧哈哈
叫我小浪蒗:价格决定质量,这个价位?这样的配置很合理,胎噪确实大了点,动力没感觉弱,随点随到!
神经蛙56227:有车友群吗?老哥
提车接近三个月了,马上首保了,本来打算到6个月再首保,但4S通知必须4000公里内(因为我里程已经3500了)首保,不然就不能享受免费,不是说两个达到一个哪个都可以吗?第一次买车用车不太懂,希望懂个教下是不是理解错了我
说下提车经历吧,东莞的,1月底定的为了锁价格,年后等到4月底了,一直说没车,我说五一要用车,然后20号的时候说有辆红色的,加2000,我一开始定的银灰的觉得沉稳好看,但突然觉得红色也不错,越看越好看,就立马打电话定了,各种手续办下来27号提车,反正啥也没送,保险还要5500搞不懂怎么这么贵,别人都4000多的
其次说下用车吧,试驾的时候感觉还不错,动力一踩就有,60码就有推背感,加速度是可以的,电车的体验,我一开始看车是看的马自达,现代,朗逸那些,但是试驾后还有看了实车,空间和驾驶性上确实好了很多,所以果断选择秦,我公司楼下就是充电站,公司不让冲,避峰在充电站充,所以提车到现在就加了600块的油,听别人说最好首保前活动至少开2000公里,但前段时间油确实烧不起,又不怎么跨市,就纯电为主了,一分价钱一分货吧,不过落地快14万的车了没个360和电子座椅确实有点遗憾,顶配差价16000又不能选装,新手还是要搞个360吧,前段时间没看到把前面刮了下还爆了个轮胎,没备胎只能叫拖车,(朋友风神12万落地啥都有),仪表盘确实小,一开始真没看上,习惯了也还行,也算个遗憾吧,开车确实舒服,纯电充满从深圳罗湖跑回来过,80公里,剩39的电,开着20度两档的空调,电池不算虚标吧
说下发现的问题点吧:
1,胎噪隔音有点差,路面有点颠簸就能感受到
2,没备胎,爆个轮胎就废了
3,空调不太制冷,天热中午的时候开大最大最低都不行,驻车开空调就是开风扇一样,要开d档动几下才开始制冷,但发现了一面,HEV模式比EV模式下空调冷,不知道是不是因为发动机介入原因
4,油耗,没有说的那么省,我特意测试了下,百分之80的电,开混动,去深圳,平5,稳开,60公里耗油3L电剩下百分之60,而且平常我开混动也是感觉到电降了,油也耗了,打个比方吧:纯电开10公里电耗了百分之10,油电开10公里,电也耗了接近百分之10,油也耗了了0.5,没有感觉到省电,而且平常混动模式下电都是在掉,没自己回收涨过,不知道是不是啥原因
5,小毛病多,刚提回来两个月,倒车雷达左后无端报错(下次遇到拍照补图补视频),后面没有东西也会警报偶尔好偶尔坏的,右后车门内部突然打不开了,要外面才可以,过几天去首保问下检查下看什么情况吧
6,上牌,被销售骗了,不让我编,摇了个一般般的,第一次没经验,可以先编,编的不行还可以摇,尽量自己编,毕竟要用很久的东西
7,综合来说,还行吧,空间驾驶上还可以的,但品控还有其他方面加强吧,最后,看个人需求
花园的流浪猫:你的倒车雷达也有问题?我也是,修车的说秦plus的倒车大多不好,需要更换一批
P城小卖部老板:首保那个,意思是时间和里程其中有一个条件到达就去保养,不是让你选一个 傻妹妹
五毒老祖之王:我觉得空调还行吧 开个5分钟就挺冷的
我是车主,5月28号提的车,因为当时店里有55的现车,所以就买啦55的,本来想买120的。我现在后悔啦,早知道在等等选120的啦,55的不支持快充,而且实际续航没有55,纯电根本不够用,推荐大家一定要买120的!差不了多少钱。截止到今天7月16日,我总共跑啦2000多公里,下面来说感受吧,首先外观上,从侧面看还挺好看的,从正前面和正后面看不是很好看,但总体来说是不错的。可以接受的。油耗的话是真的省油,我最高才跑到6个油,还是跑高速的情况下。因为跑高速发动机工作的时候比较多些,跑郊区一搬都是4个油左右。我说的都是不充电的情况下。要是充电就更低啦。不过还是有点不好之处的,就是隔音效果不太好,路感比较强,不过想想10来万的车,也可以啦,要想舒适感强点的建议直接买汉。总体来说是很好的。
功夫小子0013:55跟120同配置差2万,怎么叫差不了多少钱,顶配落地都15+了,我买宋不香?
169陈小春:这车买车爽,市区开爽,塞车更爽
修车不爽,卖车更不爽
家用车高速不塞车哪台车油耗高呢
guoliulong:55绝对能跑55,也就是80%的电量,新车是这样的,一般附近活动够用,再远用油吧 不然油也会放坏
家用动力足够,油耗不高,悬架偏硬,隔音差,高速胎噪大,远光灯拉垮
zuozuoweiwei:我当初就是被这悬挂劝退的
zuozuoweiwei:轮胎还可以换。这悬挂就是没得搞,就和安全气囊一样,少两个又加装又不现实
我是去年11月份去4s店交的定金,去年也看过其他品牌的车,试驾过雷凌的运动款,空间和颜值都不是很满意。后面销售又给推荐了雷凌双擎在上海还可以送绿牌,但是它的纯电续航就50km,说白了就是纯粹的为了混一张绿牌。但是总价差不多要十七八万。感觉有点超预算了。所以不了了之。后续逛懂车帝的时候无息发现了比亚迪秦plus dmi也是混动,也可以上绿牌。然后就在懂车帝上加了几个4s店的销售。问了一圈下来价格基本雷打不动,唯一可以那个的就是上牌费稍微有点浮动有的要2000有的要1500。然后选了一个离家最近的4s店直接去试驾了一波。试驾完立马就交了5000定金。销售说等车需要三个月左右。接下来就只能等车了,前三个月也不用去问销售车到没到。问也不回答,要么退定金,要么继续等,销售就是这么嚣张。等车超过三个月后我基本每隔一星期问一次,销售的回答要么就是受疫情影响,要么过年工人放假了,反正就是各种理由。反正就是等呗。终于3月份的时候销售说车子来了。刚准备第二天去提车又遇到上海疫情小区封闭没法提车。一直等到6月份才去提车,车子放4s店一直放了两个多月,期间一直比较担心电池放这么久会放坏,影响寿命啥的。不过去验车的时候发现车子还有50%多的电。这样应该没啥问题吧。接下来就是交钱,买保险。大概等了五个工作日终于把车开回来了。接下来就是安装充电桩,等待审核上牌了。上牌前前后后下来大概花了20天左右。这个还是挺久的。关键是要4s店上传资料,然后新能源办要审核。下面再说下用车感受吧。
我开的不多总共才开了500多公里,一直是用的电,小区可以充电。平时基本充电,加了200块钱油一直没用过。纯电续航加上开空调应该可以开到100公里左右。
顺带说下优缺点吧,
优点的话我选的顶配的全景360不错。起步速度较快,还有耳朵自动折叠不错。还有省油吧。
缺点的话。座椅比较硬,坐久了屁股痛。还有中控屏幕太小(不过已经习惯了),还有的话车机自带的酷我音乐不喜欢,还能选择自己喜欢的播放器。这个有点太无耻了。在高架上面跑噪音确实比较大。还有的话就是提车速度慢。
柔软滴胖纸:是阿特拉斯的胎还是佳通的?阿特拉斯的就换了吧,太垃圾,佳通的还可以。
头条用户:同问 图一怎么查的
阿伟玩数码:图一是怎么查看到的呢?