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    秦PLUS DM隔音差值得买吗_秦PLUS DM舒适性怎么样

    ·秦PLUS DM

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共2653人评价
    8万-12万新能源总榜No.42
    低于58%的同价位车系
    经销商报价
    6.78-11.38万
    厂商指导价
    7.98-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.71
    • 外观
    • 4.01
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.68
    • 配置
    • 3.62
    • 3.60
    • 空间
    • 3.80
    • 3.80
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.62
    • 操控
    • 3.71
    • 3.62
    • 动力
    • 3.70
    • 3.64

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风云A83.79空间3.99
    • 银河L63.76外观4.20
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • 长安UNI-V 智电iDD3.74外观4.60
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • 风云A83.79空间3.99

    秦PLUS DM·全部评分

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

    3.89良好

    购车经历→之前开的比亚迪L3自动双离合,驾驶噪音太大,油耗太高,开了7年了老车,开着累油门重,心情不舒畅,驾驶感太差所以考虑换了, 换了之后,感觉驾驶长途不错,开起来就不怎么累了, 【续航】 试了好多次,100%到25%我驾驶40公里左右自动切换hev,加满油开950公里,从温州到杭州来回,市区行驶了几趟,表显油耗剩余100km的时候会提示你加油, 【油耗】 夏天开空调情况下:3档风25度 我随便开油耗5L-5.5L左右, 压着速度开4.4-4.8L左右 冬天开暖风,1档25度,5L左右, 不开暖风冷风:随便开油耗4.8, 【智能化】 这方面很不错,远程启动,空调,解锁, 还可以控制车前进后退,转弯,平时不方便,就用上了这个功能,跟遥控车一样, 【提车价格】 旗舰版55 ¥11.98w➕保险+按揭手续费?-当地补贴6k 大概12出头点,自己的老车抵了1.5w➕0.6k的补贴,整体也就10w左右吧!(˵¯͒〰¯͒˵)心里安慰下自己,物超所值哈哈 【驾驶感受】 开过名爵6Pro,奥迪A4,带运动属性对比自己的就发现自己的中规中矩,比较偏家用,开着轻松,比上面偏运动多了另外一种静谧的感受, 【空间表现】 后排座椅比较短,中央扶手的箱子比较小,其他方面都OK, 【最不满意】 主要问题底盘过一些差点的路,律震就差, 轮胎雨天行驶信心不足,抓地力不稳, 速度到90左右隔音就差点意思,风噪和胎噪,

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    2022-12-03

    从今天到后天怎么置换的?

    嘎嘎就是冲你方向盘打死转弯车身会不会抖动

    乞力马扎罗的雪161夏天空调五个左右。冬天暖风五个左右

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

    4.29优秀

    仪表小了点,看习惯了也就那样,油耗还算可以。总感觉这个车噪音大了点,不是很隔音。

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    2022-11-16

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 尊贵型

    3.71良好

    在浙江金华提车到现在也有20多天了,裸车13.58,开了一段时间了好多地方都没有搞懂,先来说说 【驾驶感受】 提车到现在也有20多天了,好多地方都没有搞懂,先来说说,用ev模式可以说是非常舒适的,没有发动机的噪音(当然发动机声音也不大)也没有发动机的振动,静悄悄的很舒服,用hev模式在120以上会明显听到发动机轰鸣声 【油耗】 其次是油耗:提车回来就加了200块油,到现在700多公里了 表显油耗4个,但平常也充电跑,油耗还没有好好算过,反正就一个字“省”。 【智能化】 对于它的车机还是非常满意,小迪响应很迅速,很可以帮你操作大部分功能,在车上刷刷抖音,看看动漫还是很安逸的,对了 虽然我这个配置只有四个音响但是效果出乎意料的好 【最不满意】 车机默认音乐软件是酷我音乐,平常用网易云,有点不习惯了,还有就是底盘偏硬,高速隔音不太行 总结一下:车子我打95分,目前各个方面我还是挺满意的,希望后续也不会让我失望,国货之光雄起?

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    2022-11-02

    我是好人410可以下载个网易云啊

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 尊贵型

    3.11良好

    底盘不行,隔音不行,电子里程表绝对的欢乐表,油耗也虚的,我就是想真实的数据,但买都买了能咋滴

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    2022-10-26

    十拳实沒如果家里充电方便的话,还是挺香的,日常通勤用纯电,感觉不花钱!长途用油没焦虑

    你大脖子病的回电话跑了三万公里发动机开始抖了,跑起来发动机工作声音听的特别大,原地有时候自己发电 方向盘就开始抖,,刚买那会儿发动机启动都感觉不到,,这个发动机还是没有优化到位,,,想买的别出手了,,等下一代,,听说换发动机的也不少

    派翠克贝特曼又想吃大餐,又不想多花钱。

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

    3.61良好

    1.胎噪大,隔音差 2.发动机启动声音大,开空调猛加速发动机感觉在抖,声音特别大 3.续航里程显示吴实际差异有点大 4.内饰容易脏

    2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型 图 02021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型 图 0
    2022-10-25

    銩磁濕垃圾车 不如买合资

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

    4.71优秀

    整体还行,耗油量可以毕竟基本上用电,附近充电桩也多,只是车的隔音效果太差了,然后仪表盘必被吐槽好吧,其他的感觉还行

    2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型 图 02021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型 图 0
    2022-10-22

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

    2.93一般

    油耗确实不高,纯电续航里程也能满足一般的出行,但对于我这样一天能开一百多公里的来说,还是一天一充。内饰方面还可以就是储物空间太小,能用到的储物功能不够,也没有手机快充插座。座椅通风加热没有有点遗憾,隔音这块也不是很好,轮胎用的佳通有点拉后腿!其他只能等再开一段时间再看

    2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型 图 02021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型 图 0
    2022-09-22

    用户596109092334一天一冲多浪费时间

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

    3.94良好

    外观可以,动力可以,续航开高速有点虚,满电开140速度大概只有75km续航,没有宣传的那么省油,但总体也是比较经济的。缺点就是高速噪音大,悬挂很一般。但这个价格这个配置这个dmi已经很超值了。

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    2022-09-04

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 尊贵型

    3.57良好

    经常充电驾驶感受还不错。一旦亏电,用normal+hev模式 高速嘶吼声较大,影响驾驶感受。整体感受还行

    2022-08-31

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

    2.21一般

    关于这辆车的表现,我真的不太满意,一开始提车就让等了很久,催了好几回,每次都说过几天,当时就挺无语的了,不过好在最后还是等到了。没想到,后面对它居然会那么失望,只能说,错付了。 先从车子的外观说起吧,整体的线条感看着还可以,但是车头给我的感觉就不太行了,有种尴尬的感觉,前脸大灯的亮度有点差,夜晚开远光,亮度不足,导致有点看不清远处。再说说内饰吧,唯一好点的地方就是,坐进去没什么味道,不会有刺鼻的感觉,但是其它地方就比较差了,座椅材质有点糙,摸着一点都不顺滑,坐着也感觉有点硌得慌,不那么舒服。空间上面也不大,前排有些挤,坐进去显得有点憋屈,当然也有可能是我个子比较大的原因吧,而且还有些胖。 再说说我对它的驾驶感受吧,动力有点差啊,平时在路口起步明显要比其它车慢一点,很少有先人一步的时候。而且也不知道车胎的质量是不是不行啊,在高速上跑起来,噪音不小,甚至还有些吵,这让我开的久了就会比较烦。 整体的感受是真的有点不太行啊,坐过的同事和朋友都说不太行,还感谢我给他们避雷了。

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    2022-08-10

    王理怼WCi和我换吧哈哈

    叫我小浪蒗价格决定质量,这个价位?这样的配置很合理,胎噪确实大了点,动力没感觉弱,随点随到!

    神经蛙56227有车友群吗?老哥

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 尊贵型

    3.93良好

    提车接近三个月了,马上首保了,本来打算到6个月再首保,但4S通知必须4000公里内(因为我里程已经3500了)首保,不然就不能享受免费,不是说两个达到一个哪个都可以吗?第一次买车用车不太懂,希望懂个教下是不是理解错了我 说下提车经历吧,东莞的,1月底定的为了锁价格,年后等到4月底了,一直说没车,我说五一要用车,然后20号的时候说有辆红色的,加2000,我一开始定的银灰的觉得沉稳好看,但突然觉得红色也不错,越看越好看,就立马打电话定了,各种手续办下来27号提车,反正啥也没送,保险还要5500搞不懂怎么这么贵,别人都4000多的 其次说下用车吧,试驾的时候感觉还不错,动力一踩就有,60码就有推背感,加速度是可以的,电车的体验,我一开始看车是看的马自达,现代,朗逸那些,但是试驾后还有看了实车,空间和驾驶性上确实好了很多,所以果断选择秦,我公司楼下就是充电站,公司不让冲,避峰在充电站充,所以提车到现在就加了600块的油,听别人说最好首保前活动至少开2000公里,但前段时间油确实烧不起,又不怎么跨市,就纯电为主了,一分价钱一分货吧,不过落地快14万的车了没个360和电子座椅确实有点遗憾,顶配差价16000又不能选装,新手还是要搞个360吧,前段时间没看到把前面刮了下还爆了个轮胎,没备胎只能叫拖车,(朋友风神12万落地啥都有),仪表盘确实小,一开始真没看上,习惯了也还行,也算个遗憾吧,开车确实舒服,纯电充满从深圳罗湖跑回来过,80公里,剩39的电,开着20度两档的空调,电池不算虚标吧 说下发现的问题点吧: 1,胎噪隔音有点差,路面有点颠簸就能感受到 2,没备胎,爆个轮胎就废了 3,空调不太制冷,天热中午的时候开大最大最低都不行,驻车开空调就是开风扇一样,要开d档动几下才开始制冷,但发现了一面,HEV模式比EV模式下空调冷,不知道是不是因为发动机介入原因 4,油耗,没有说的那么省,我特意测试了下,百分之80的电,开混动,去深圳,平5,稳开,60公里耗油3L电剩下百分之60,而且平常我开混动也是感觉到电降了,油也耗了,打个比方吧:纯电开10公里电耗了百分之10,油电开10公里,电也耗了接近百分之10,油也耗了了0.5,没有感觉到省电,而且平常混动模式下电都是在掉,没自己回收涨过,不知道是不是啥原因 5,小毛病多,刚提回来两个月,倒车雷达左后无端报错(下次遇到拍照补图补视频),后面没有东西也会警报偶尔好偶尔坏的,右后车门内部突然打不开了,要外面才可以,过几天去首保问下检查下看什么情况吧 6,上牌,被销售骗了,不让我编,摇了个一般般的,第一次没经验,可以先编,编的不行还可以摇,尽量自己编,毕竟要用很久的东西 7,综合来说,还行吧,空间驾驶上还可以的,但品控还有其他方面加强吧,最后,看个人需求

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    2022-08-08

    花园的流浪猫你的倒车雷达也有问题?我也是,修车的说秦plus的倒车大多不好,需要更换一批

    P城小卖部老板首保那个,意思是时间和里程其中有一个条件到达就去保养,不是让你选一个 傻妹妹

    五毒老祖之王我觉得空调还行吧 开个5分钟就挺冷的

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

    4.43优秀

    我是车主,5月28号提的车,因为当时店里有55的现车,所以就买啦55的,本来想买120的。我现在后悔啦,早知道在等等选120的啦,55的不支持快充,而且实际续航没有55,纯电根本不够用,推荐大家一定要买120的!差不了多少钱。截止到今天7月16日,我总共跑啦2000多公里,下面来说感受吧,首先外观上,从侧面看还挺好看的,从正前面和正后面看不是很好看,但总体来说是不错的。可以接受的。油耗的话是真的省油,我最高才跑到6个油,还是跑高速的情况下。因为跑高速发动机工作的时候比较多些,跑郊区一搬都是4个油左右。我说的都是不充电的情况下。要是充电就更低啦。不过还是有点不好之处的,就是隔音效果不太好,路感比较强,不过想想10来万的车,也可以啦,要想舒适感强点的建议直接买汉。总体来说是很好的。

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    2022-07-16

    功夫小子001355跟120同配置差2万,怎么叫差不了多少钱,顶配落地都15+了,我买宋不香?

    169陈小春这车买车爽,市区开爽,塞车更爽 修车不爽,卖车更不爽 家用车高速不塞车哪台车油耗高呢

    guoliulong55绝对能跑55,也就是80%的电量,新车是这样的,一般附近活动够用,再远用油吧 不然油也会放坏

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

    2.71一般

    家用动力足够,油耗不高,悬架偏硬,隔音差,高速胎噪大,远光灯拉垮

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    2022-07-04

    zuozuoweiwei我当初就是被这悬挂劝退的

    zuozuoweiwei轮胎还可以换。这悬挂就是没得搞,就和安全气囊一样,少两个又加装又不现实

    点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

    3.86良好

    我是去年11月份去4s店交的定金,去年也看过其他品牌的车,试驾过雷凌的运动款,空间和颜值都不是很满意。后面销售又给推荐了雷凌双擎在上海还可以送绿牌,但是它的纯电续航就50km,说白了就是纯粹的为了混一张绿牌。但是总价差不多要十七八万。感觉有点超预算了。所以不了了之。后续逛懂车帝的时候无息发现了比亚迪秦plus dmi也是混动,也可以上绿牌。然后就在懂车帝上加了几个4s店的销售。问了一圈下来价格基本雷打不动,唯一可以那个的就是上牌费稍微有点浮动有的要2000有的要1500。然后选了一个离家最近的4s店直接去试驾了一波。试驾完立马就交了5000定金。销售说等车需要三个月左右。接下来就只能等车了,前三个月也不用去问销售车到没到。问也不回答,要么退定金,要么继续等,销售就是这么嚣张。等车超过三个月后我基本每隔一星期问一次,销售的回答要么就是受疫情影响,要么过年工人放假了,反正就是各种理由。反正就是等呗。终于3月份的时候销售说车子来了。刚准备第二天去提车又遇到上海疫情小区封闭没法提车。一直等到6月份才去提车,车子放4s店一直放了两个多月,期间一直比较担心电池放这么久会放坏,影响寿命啥的。不过去验车的时候发现车子还有50%多的电。这样应该没啥问题吧。接下来就是交钱,买保险。大概等了五个工作日终于把车开回来了。接下来就是安装充电桩,等待审核上牌了。上牌前前后后下来大概花了20天左右。这个还是挺久的。关键是要4s店上传资料,然后新能源办要审核。下面再说下用车感受吧。 我开的不多总共才开了500多公里,一直是用的电,小区可以充电。平时基本充电,加了200块钱油一直没用过。纯电续航加上开空调应该可以开到100公里左右。 顺带说下优缺点吧, 优点的话我选的顶配的全景360不错。起步速度较快,还有耳朵自动折叠不错。还有省油吧。 缺点的话。座椅比较硬,坐久了屁股痛。还有中控屏幕太小(不过已经习惯了),还有的话车机自带的酷我音乐不喜欢,还能选择自己喜欢的播放器。这个有点太无耻了。在高架上面跑噪音确实比较大。还有的话就是提车速度慢。

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    2022-07-02

    柔软滴胖纸是阿特拉斯的胎还是佳通的?阿特拉斯的就换了吧,太垃圾,佳通的还可以。

    头条用户同问 图一怎么查的

    阿伟玩数码图一是怎么查看到的呢?

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
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    4.36分“优秀”
    风云A8 2024款 远航版 127 豪华型风云A8 2024款 远航版 127 豪华型

    【购车经历】 各位车友大家好,换新车啦,想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车,把我的19款雪佛兰小泽(科鲁泽)过户给我女朋友,她上班偶尔坐顺风车,我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车,比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩,就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店,还有奇瑞店和五菱店,还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8,告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的,点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店,第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错,提速快,空间大,外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸,感觉更有科技感,就当场聊了聊价格,远航豪华版有置换报价全款12.4w落地,贷款也差不多,就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗,我这儿绝对便宜,一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地,当天订能再申请1000,我一听还有降价空间,就说五月下旬车展能更便宜不?他说估计也就再便宜1,2000块钱,我一听,当机立断!等!期间联系了山东沿海的各家4S店,报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w,我问他618能更便宜不,他说估计能再便宜1000,我说,等! 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8,看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子,说11.5左右落地,配了一张图,私聊这位车友,没有回复位置。我就按图索骥,按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价,我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不,能提我端午就去提车。他对于价格不接话,只说不会让我失望的。我问,兄弟我可以相信你吗?他说,哥,你就放心吧。和女朋友一商量,6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里,就冲这服务态度,我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格:裸车129900,置换补贴减8000,现金优惠11000,发票价裸车110900,保险4200,上牌210,5年分期贷款94000,贴息9400,两年利息9400,需要提前垫付8000置换补贴,后面审核通过返还8000,不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快,轻轻松松踩到80没有什么感觉,而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽(科鲁泽)怒吼咆哮,小八(风云A8)悠然自得。 动力这个东西可以不用,不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准,我感觉比较轻,指哪打哪,就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯,单手打方向不如纯圆的手感好,适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下,小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里,油一半电一半,油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感,开迈腾的同事上车就说,哎呦,小奔驰呀,这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比,他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前,对于国产车的态度是:奇瑞还能卖11万多吗?11万多为什么不买卡罗拉双擎?买国产了为什么不买比亚迪?试驾了一下,赞不绝口,也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了,很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指,说,你的车技太厉害了,这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带,这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服,后排乘坐体验挺好,后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道,跑100公里还能剩余37%电量,跑高速右侧车道跑115KM/H,跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低,我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着,有点差距,但是没有了内置行车记录仪,没有了雨量感应式雨刷,就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点,不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意,最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车,7月8日以旧换新审核通过,7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元,银行提示我一年以后提前还款就没有利息了,又能省5000元,置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店,实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦!

    3.79分“良好”
    长安UNI-V 智电iDD 2024款 蓝鲸智电iDD 136km智尊型长安UNI-V 智电iDD 2024款 蓝鲸智电iDD 136km智尊型

    【购车经历】 八月一号提的车,试驾了比亚迪的四款,奇瑞的风云8,五菱的星光,还有起源05,综合考虑最后选了混动小V。提车到现在有接近一个月了,已经跑了2300多公里。80块的油显示能跑两百公里,目前加了420的油,充电估计有两百左右,基本都是在外面快充,小城市一块多一度,加装了底盘和电池护甲,贴了黑顶。外观没得说,内饰个人喜欢有实体按键的。 【提车价格】 12.62全款落地顶配,裸车优惠5600。 【驾驶感受】 纯电,增程,插混三合一。提速很快,市区基本上红绿灯都是领跑,每次都给我感觉闯了红灯。高速超车这些都没压力,但是感觉同价位插混还是风云8操控更好。 【油耗】 高速油耗,亏电状态油耗大概4.0到5.0左右。80%以上电量高速油耗目前最低2.9。最多不超过4.0。全程空调+驾驶模式舒适+能量回收标准。个人感觉还是不错。 【续航】 纯电续航官方136,个人估计有100多,反正上车提前开空调,去办事啥的空调也不关。在家随车充充满十二点预约充电充满也就五六块左右。香 【最不满意】 主驾空调左右两边只能吹手,吹不到身上,有点遭不住。手机app相比其他厂商做的很拉垮。 【亮点配置】 同级别同价位感觉配置拉满了,主动降噪很实用,座椅通风阉割之后坐垫有。音响凑合能听吧,车道保持高速很实用,开门预警碰撞预警这些平时也都用的上,特别是超车盲区提醒,个人感觉很实用。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    4.64分“优秀”
    风云A8 2024款 远航版 127 豪华型风云A8 2024款 远航版 127 豪华型

    求加精审核大哥??? 24岁的第一辆车,想购车时在长安univ, 比亚迪秦1,荣威d7dmh之间选择。但是最终选择了风云a8因为被这辆车的内饰颜值迷倒了!真的,这内饰我愿称之为小奔驰。 价格明细:全款裸车12.99w跟销售磨了 2000磨不动了,我还抢了一个618的券4000多一点的保险,没有上牌费,因为我自己上的牌照 分期只能搞什么首付15%分五年提前两年免息,第二年还,这样搞就是贴息11000再给优惠4500,一问利率多少,不告诉你好家伙。那样的话,看似落地价少了,实际呢,实际羊毛就出在你自己身上呢 车机系统? 车机系统很多人说不能安装应用遭受吐槽但是实际用起来的话,车机自带的软件完全够用,大家说一下自带的软件:爱奇艺,唱吧、QQ音乐、酷狗音乐、高德地图、喜马拉雅、在线电台。自我感觉完全够用甚至说很好用。登录的音乐账号也可以看到自己的收藏歌曲。 车内空间? 怎么说呢?2790的轴距,4780的车长,看起来中规中矩,但是!但是!实际内部乘坐空间大的一批,给人惊喜的感觉,实际情况看我图片,我178的身高主驾后方腿部空间大概三拳半 外观方面? 我选的远航版,我感觉这个前脸比较符合新能源车的感觉,个人也比较喜欢这种封闭式前脸。真的很帅 隔音隔音隔音重要的事情说三遍!!! 隔音这个我重点说一下,首先这个车轮胎不太好,但是这个车的隔音是真不错,大家关心的胎噪问题,60以下基本可以忽略跑到90往上才开始明显,可以在明显感知到。其次,对于风噪和环境噪音的控制真的是太棒了,但是这个环境隔音太好,我感觉有点安全隐患,就是听不到汽车的喇叭声,必须车凑的很近才可以听到。外边有人跟你讲话的话,他就算是挨着玻璃跟你讲话你都只能听见一点声音。隔音的话这个车真的是没毛病在这个价位来讲。 支持快充和交流充电,赠送的充电桩是 7kw的30米内免费安装,还有就是赠送一个随车充是1.5kw的可以插插座但是需要有地线不然充电枪自检后就亮红灯无法充电,可以买一个接地宝搭配使用也可以买一个真实接地套装直接拼多多搜索就行还赠送一个放电枪。随车充的话充满得十多个小时,充电桩的话三到四个小时充满吧 辅助驾驶? 12级别的辅助驾驶,实际体验还是很不错的,就是正常的辅助驾驶,值得一提的是后排喇叭那一圈灯是开门预警,后方有车辆通过时那一圈灯会亮! 内饰质感? 内饰质感一级棒,越级表现,手摸到的地方基本全是软包覆盖,实际体验一下就知道了,而且车门的电动座椅按钮跟某驰很像啊而且晚上氛围灯亮的时候氛围质感直接拉满 音响系统? 大家真的不要被六个音响劝退了,我去这车实际音质纵然是新出的风云t9高配的索尼音响还棒!!!体验一下就知道了,真的芜湖之声! 内饰配色? 我选的黑色内饰,但是之前我一直心心念 念的是白色内饰。但是但是!!!实车黑色内饰更有质感中控那一条仿灰黑木纹和车门的木纹更搭黑内饰,白色内饰的实际是白中带黄的,而且那个仿木纹材质实际真的是比较显廉价感!而且还不耐脏,试驾车就是白内,真的说实话太阳一照油光铮亮的,不是勤快人慎入啊!!! 语音交互? 语音交互不支持一次性完成多项任务,其他的倒是中规中矩,无功无过吧,还是可以 后备厢空间? 后备箱深度可以的,储物空间很大不用担心的 真实感受? 总体来说风云a8这辆车可以说是一辆水桶车都说这车配置低,其实这车的用料真的很扎实,车门的开关,门把手的阻尼车门的胶条,还有双层玻璃隔音效果真的很棒,而且底盘真的很软很舒服,不告诉别人,这车是扭力梁的,根本就感觉不出来呀!这个座椅材质也真的是很好,坐着很舒服而且实际亏电油耗的话正常综合使用4.5个油左右吧 槽点反馈? 槽点之一就是从远处往下看车底盘,可以明显看到电池包,感觉很不安全。 行人保护音必须每用一次就得关一次,不方便。还有就是最大吐槽,必须得系上主驾安全带才能走!真的是太不方便了,自我感觉挺难受的,有的时候其实就是简单的挪个车而已,或者就是在村里的路几分钟就完事,还得系上安全带。这点对我个人使用感觉太不方便还有就是这车方向盘蛮重的,低速转向的时候方向很重,自动回转的力度也比较大。 独家秘籍哦!!???? 经过我多方研究和大家担心的小电瓶亏电无法启动发动机导致高速行驶过程中失速的情况,这辆车有一块12伏的蓄电池,块动力电池,根本不用担心小电池亏电的情况,因为动力电池有最低电量保持的动力电池电量根本不可能低于20%,而且车辆上电的情况下动力电池会自动给12伏的蓄电池充电,所以小电池亏电的情况也不用拍心哦! 直接踩一脚刹车让动力电池给小电池充电就好?