影豹空间中规中矩值得买吗_影豹空间怎么样

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.86分“良好”

12月提的车，等了3个月，整个过程还是比较顺利的，开到目前很满意。 【最不满意】 储物空间少了点，比方说无线充电的地方，如果插了线就放不下，QQ音乐居然是单独的，导航和苹果手机适配太差。 【购车经历】 10月1订的车，12月提的车，原本在二代CS55plus，星瑞，影豹之间选择，二代55试驾的时候过减速带时那个悬架的声音实在有点不好听，但最终pass它的原因是方向盘，着实反人类，一个手开着好累。星瑞的确是个好车，非常满意，当时差点就买豪华天窗了，但后面没买一是想买豪华+，但十月这个配置不生产，二是因芯片优惠缩减了，最后选的影豹，影豹的外形很打动人，上海车展时看到影豹就喜欢上了。 【提车价格】 贷款买的，原本打算全款，但上海这边贷款就多个2k的手续费，还不压绿本，价格因为没优惠，所以落地价14.7，不算贵也不算最便宜 【驾驶感受】 变速箱升级后车子好开许多，起步的顿挫几乎感受不到，但过年回家在高速上长时间堵车时，如果油门控制不好还是有顿挫，不过双离合的车都这样。给个70分吧，影豹的动力还可以，在高速上不虚同排量的任何车，都在伯仲之间，碾压不可能，悬架这个车调的不错，算紧致，希望三五年后依旧如此，方向盘的转向力度我很喜欢，不重不轻很舒服。 【油耗】 因为还没过首保，油耗没什么参考意义，在湖北某三线城市开，堵车加低速行驶10个油，在上海的中环路上开只有4个多，高速120巡航6个，80码开最省油 【空间表现】 空间中规中矩，带着家人出行不憋屈，我1.82的身高前排调整好后排空间也还行，后备箱的空间刚刚够用，一车人的大包小包估计不行。 总得说影豹是个值得购买的车子，开起来轻轻松松，漂亮的外观，充足的动力，只要不是精神小伙，它能胜任你的出行。

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

3.6分“良好”

驾驶质感不错，动力澎湃，内饰一般，噪音大。空间够用，车机就拉倒吧，音响听个响。

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

4.3分“优秀”

造型不用说，普通版车型就已经足够帅，R版更加炫酷，非常具有战斗气息，内饰也针对性地进行了优化，翻毛皮很有质感。配置方面该有的都有，空间方面中规中矩，当然这些并不是重点，重点是驾驶层面！2.0T+8AT，百公里加速成绩6秒内，四活塞制动卡钳，米其林PS5轮胎，同级别可以说无出其右，驾驶感受非常运动，指向精准，路感清晰，侧向支撑力足，排气亢奋，营造十足的运动氛围，关键是价格也才15.8万，低配甚至只有13.8万，这个价格，这样的运动性能，绝对的超值！

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.9分“良好”

（没收钱，纯车主观点） 第一，价格摆在这边，整车落地14.3，外观线条3.5分，车尾部分不太协调，加个小尾翼，前铲侧裙后包角，马上变身平民轿跑? 内饰方面，仪表中控使用大连屏设计，环抱舱设计，用料还算实在，座椅舒适性一般。❗️缺点来了，车机系统加载太慢，J16版本车机互联太智能也会变智障…启动默认播放qq音乐，每次都要手动改u盘播放，音质吊打同级别90%车辆。中控物品放置区严重差评‼️需要放下面一格，如果把无线充电设计在下面，上面留一些空间放置随身物品应该会更合适…扶手箱与水杯架直通，空间一般，没有独立设计，放置物品会跑水杯架洞里。整体来说还是不太好放置物品，并且不防尘，去洗车人家也不会把你东西掏出来擦。对了，后备箱开了没办法自己全开，暂时不知道从哪调弹簧松紧。 配置方面是真的多❤️无钥匙进入，感应后备箱，无线充电，等等一大堆说不完。法拉利都没它配置高，新车上市，也不知道用个几年小毛病会不会多，不知全貌不予置评~ 驾驶方面油门响应很快，变速箱工作不太理想，手动模式换挡拨片的响应时间2秒，提速确实不错，开着阀门一不小心就80了，已经收获一张超速单了，整体评分4分~ 我一般都是深油门，表显平均油耗8个左右，35升跑四百多公里吧，我都加的95，还没试过92的油耗。 不知道为啥会被黑，十几万的车，性价比超级高，很适合年轻人，不懂为什么辣么多人要去黑，人家花十几万买来的车，原厂排气咋滴了，必须人手AMG是吗？国产车能做这样真的很棒很棒了！ 有想到啥再补充吧～求求了别黑了，没拍车子的照片就不上传了

点评车型: 2021款影豹 270T J11版

4.21分“优秀”

外观和悬架是最喜欢的点，过颠婆路或一些接缝还有坑时，路感清晰，咚咚两下，听起来舒服，稳很实，内饰选的黑红，还可以，配置够用，但缺了后视镜折叠和加热这一点实在觉得遗憾和不应该，雨天开车会很烦，动力我认为拿来买菜应该不是问题，百公里加速什么的都是浮云，有正确的意识和操作，该超的车都能超，上下班通勤，周末上高速，平均油耗表显6个多，这肯定是虚的，油箱不大，和家里第一台斯柯达比油耗肯定更高的，应该在8个左右，高速油肯定低，城里走走停停自然高一些，空间一般过得去，坐五个中等身材成年人还是没问题的，尾箱是个槽点，也有用得到的时候，比如钥匙在裤兜，双手提了东西又不想放在地上的气候，感应开启可以用，但其他的时候就没什么卵用，音质音响一般过得去，没开过豪车，噪音高速大，低中速还不错，不需要排气，用不到，最后说说这变速箱，我没发现那么大顿挫感，有可能有一点，我买之前试驾了三次，每次都能接受，大家能不能接受就自己去试驾，车评太主观，为了带节奏

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.14分“优秀”

【最满意】影豹这款车我最满意的地方有两点，首先是它的外观设计，运动范十足，再加上各种运动套件和双边双出的排气筒，妥妥的性能小钢炮，对年轻人杀伤力简直是太大了。其次是它的价格，影豹J15版本算是中配车型了，可裸车价格只有11.8万，这价格对预算有限的年轻人而言诱惑力简直太大了，要知道这个价位想买合资品牌的运动性轿车简直不可能。 【最不满意】关于影豹我最不满意的地方是它为了刻意追去运动氛围而牺牲了车内的隔音，所以它的NVH控制并不是特别好，胎噪、风噪、排气声都会较大。如果你想把它当作一款家用车来用，还真是难为它了。 【驾驶感受】前段时间正好试驾了影豹这款车，所以关于它的驾驶感受，笔者还是有发言权。先说一个另我不爽的点，因为笔者拿的影豹并没有选装马牌的轮胎，所以佳通的轮胎在起步急加速时响胎严重，吵就不说了，关键是浪费了一部分动力，导致笔者在测试影豹0—100km/h的加速成绩时总是8秒多，与官方宣称的6.9S加速成绩有出入，其中有变速箱过热的影响，可轮胎响胎打滑也要负责任。至于变速箱方面，正常驾驶还好，算平顺，当你切换至运动模式时，变速箱会给你营造出刻意的闯动感，让你很难受。有一点要表扬一下，我反而认为影豹的底盘调校的还不错，10万元左右的国产轿车，底盘素质相当规整、紧绷，这点是值得点赞。 【乘坐体验】考虑到影豹是一款紧凑型轿车，所以它的乘坐空间并不出色，在紧凑型轿车中也就属于中规中矩的水平。可话又说回来，既然都是运动型轿车了，那还在意它的空间干啥呢？好开，好玩不就完事了吗？ 【油耗】当时我们拿到影豹的试驾车后是开看三天，当时的表显油耗在8L/100km，考虑到是新车，同时在测试过程中又有“暴力驾驶”的成分在其中，所以这样的油耗只能供参考。

点评车型: 2021款影豹 270T J11版

3.71分“良好”

提车满三个月，已做了首保，对这车用车感受做下总结: 外观方面: 无论是j10,j11还是j15,j16颜值方面绝对是同价位上层，个人感觉j10,j11前脸更显大气，j15,j16前脸更激进，更有战斗气息。影豹的侧身线条也非常帅气，但也因为车尾比较高导致车内后视镜的视野受阻。本人入坑也正是被颜值所吸引。 内饰方面: 个人很喜欢影豹的档把设置，双联屏在驾驶时也是科技感很强，但是在侧面看时双联屏就不是很和谐了。但j11比较让人不满意的是车门处硬塑料过多，还有塑料方向盘看上去远没有j15，j16的好看。 配置方面: 从j11起就配备主动刹车，车道偏离预警，车道维持，acc自适应巡航等L2辅助驾驶功能，但是j11缺钱后视镜加热，后视镜电动折叠，座椅加热等功能，但总体来说配置已足够丰富。 空间方面: 影豹的空间在这个价位里很适合家用，后排空间也足够大，空间也是当初决定入坑的重要一环。 操控方面: 变速箱升级前，冷车启动时1，2档总会出现2.3000转干吼车不走，大概要2秒钟才会升档，油温起来后有所好转，但在堵车频道起步时还是很烦。变速箱升级后，只有冷车启动1档时会出现很短的这种情况，2档开始就很平稳了(eco模式)，油温起来后用eco模式能感觉到比升级前平顺好多。 动力方面: 1.5T的发动机动力足够用，并且在前半段提速推背感很足，足以应付大多数需要快速提速的车况。 最后，整体来说感觉这辆车还是挺香的，作为家用车动力、空间、配置也足够丰富。目前遇到过加完油后里程表不走，再次点火后就好了，其他毛病暂时没有遇到，最后附几张下雪后的图，雪后车上全是灰，还没有来得及洗😁。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

3.71分“良好”

车子提了一周，外观还是很帅的朋友们看了都说帅，开着上班，市郊各一半，下班有点堵车，油耗现在显示9.1，后面可能还会降。 【空间表现】 空间还是很够用的，后备箱也够大，后排空间也不小，但是我后排很少坐人，后排舒适性可能差了一点点，胎噪和排气声音还是有一点点大，但是可以接受，听个音乐就解决了。 【驾驶感受】 上班只开eco，排气阀门只在封闭道路开过一次，sport动力确实很猛，推背感十足，第一次买车，也不是特别的懂，eco模式我感觉平时上班足够了。 【最满意】 当然是外观啦，不过我把黄色的前脸贴成灰色了，感觉低调一点。 【最不满意】 后备箱！后备箱！后备箱！感觉后备箱感应不是很灵，有时候站在后面半天不自动弹开，拿着东西等，感觉有一点点不太方便。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.14分“优秀”

1为什么会买这个车: 看了星瑞和长安cs55plus，星瑞要加95的油就没考虑，cs55plus感觉车短了，后面去看影豹被外观吸引的，没有试驾就交了定金，等车1个半月提到车。 2用车感受 现在跑了有3000公里了，好给你们总结，动力挺强，轮胎建议上米其林，原厂佳通胎起步踩厉害一点会打滑，空间家用够用，冷启动声音比较大，关了排气声浪开关声音也会比其他车大，30马以顿挫还是比较明显，买的j15配置够用了，很多配置都没用过，要吐槽一点就是j15没得倒车后视镜下翻功能，对我们这种新手不怎么友好，倒车难。 3油耗 油耗我可能开的比较猛，10个油每百公里，高速可以开到4.5，不暴力驾驶一般开7个左右，可以加92的油。 4为什么买他 喜欢外观内饰，偶尔开开声浪比较爽，买车自己喜欢就行。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.5分“优秀”

5月15日提车，到现在跑了一千三百多公里了，颜值就不说了，可以说是国产车颜值担当了，提速动力这方面肯定没得说，杠杠的，一踩油门嗷嗷的往前串，空间呢还是够用的，我朋友b级车迈锐宝空间没影豹大（但是后备箱比影豹要大），配置这方面也没得说，完美！唯一的不行就是一个变速器了，换档确实有问题（但是对我没什么影响），总之这个价位买这个车绝对没得说了，值了！

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.93分“良好”

最满意的地方：满意的地方是有挺多个，挑一个比较人性化的设置，就是影豹上下车都会自动解锁或者上锁，只要带着钥匙一靠近或走开，还真挺方便的。 最不满意的地方：不满意的地方，其实大尺寸的天幕是很酷，通透性也不错，但是在广东的大夏天会很晒。真的特别晒，不开玩笑，尤其在太阳暴晒之后，进入车内真是难受了。另外，后备箱没有实体按键可以控制，开启不太方便，每次都要从口袋里拿钥匙摁。 外观方面：外观就不用多说了，这套外观是基于战斗机主题进行设计的，所以你看前脸方面跟战斗机元素有很多些相关的。四出排气、卡钳罩以及仿碳纤维材质的后视镜，加上C柱延伸出来的装饰条，很好地拉伸侧面视觉效果，使其更加流畅，整体造型非常运动，是年轻人的菜。 内饰方面：比较喜欢换挡区域，飞机档把的造型让人感觉有点开飞机一样。双联屏也是现在比较流行的设计风格了。车机互联操作也比较流畅，导航是高德地图的，导航都很精准，目前没有开错路等情况发生。 空间方面：作为紧凑车型，整体的空间算中规中矩吧，可能后排头部会稍微受点影响。 驾驶感受：启动车辆并打开电子阀门，来那么几脚，低沉雄厚的排气声浪感觉和高尔夫GTI非常相似。动力输出比较猛，在80km/h时速内，基本动力随叫随到，到了后面动力储备就没有那么足够。变速箱的调校并不是大家想象的那样运动，它还是兼顾了家用，用平顺性换取了换挡速度，油门到底了它才会进行降挡。 它的路感给人较为清晰的感觉，作为驾驶者更能感受得到。但是对于后排乘客来说，这种韧性的底盘回馈是会丢失一些舒适性的。 该车有5种驾驶模式，如果比较喜欢开车的话，建议选择SPROT+模式，动力输出和转向手感会更加喜人。而SPORT模式就会比较让人失望，转向手感会变得更轻，电子味太浓。 购买建议：目前该款车型的提车时间都比较久，现在购买基本没有优惠，而且大多都要等车两个月左右。但这并不影响我们向大家推荐这款车型，建议大家一步到位，选择J16版本车型，舒适性功能和驾驶辅助功能都会更加齐全。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.64分“良好”

我们试驾的是影豹J16版，机甲造型的外观元素只能配得上绿色，溜背造型很运动，但大家都在用也有些审美疲劳了。内饰部分也是属于合格的审美疲劳设计，空间方面中规中矩。动态方面就与厂家宣称的有些出入了，首先6.9秒破百的成绩基本上停留在纸面上，实际上需要8秒左右，这会给用户造成较强的心理落差。转向手感也是舒适取向，有一定虚位，以家用车的标准来看，算是合格表现。整个底盘质感偏舒适，过细碎颠簸路段时，底盘的虑震吸收比较彻底。面对较长的起伏路段时，悬挂的支撑和回弹都比较及时，车身不会有多余的摆动，反而在激烈驾驶时，侧向支撑有些不足。NVH方面，风噪路噪都在中等偏上的范围，即使比起价位更高的合资车也毫不逊色。总的来说，这就是一款舒适度不错的看起来有运动感的家用车。

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

4.36分“优秀”

外观 J15战机外观无可厚非都是年轻人最爱啦，谈不上优缺点，看个人喜好。 内饰 这个价位内饰相对来说是比较良心的，但有部分经常碰的用塑料就稍显不足，从整体来说还是可以吊打大15w以下的合资车。按键比较容易刮花，指甲长的要留点心，尽可能用手指肉去按或者贴个TPU膜保护一下。 配置 配置不能说是功能多，只能说够用！J15没带车联网这个看个人需要吧，经常用手机的其实是比较鸡肋的。提车后开了直接跑回老家上牌了，开了800多公里，自适应巡航和L2的自动驾驶在高速上挺省心省力。 空间 空间足够，不过轿车始终比不上suv宽敞。180cm以下的基本上驾驶位空间是足够了。 操控 操控性指哪打哪没的说，底盘调教稍微软，但也不夸张，过大弯80时速也不会感到过度的倾斜。但有个缺点，滤震还需要加强，跑高速的振动方向盘有明显感觉。 动力 可通过不同模式来提高动力响应，日常经济模式和舒适模式够用，建议日常使用舒适模式。目前驾驶感觉上来说，经济模式比舒适模式耗油，不知道原因，可能跟路况有很大关系。 舒适性 整体舒适性还算OK吧，这价位要求没法高，但是该有的还是有，不输给15万以下的任何车。