7月19日提车,本来想买灰色,由于本人是个急性子,直接找销售问什么颜色有库存,就像当天把车提走,最后告诉我只有星际黑,不犹豫直接收了。我不是专业写手,大白话就凑合看吧。
1.首先说说购车原因,第一次去长安4S店,奔着CS75P去的,因为大小跟我14款奇骏差不多,奇骏动力偏弱,开空调直接就废了,这是我换车的主要原因,到店后偶然间看到了UniK,坐了坐后排就喜欢上了,经过试驾后果断换车。
2.提车价格,17年初的买的奇骏,5万多公里,折合11.1万,购置税好像是1.25万,置换补贴7000,顺补贴3000,购买了888的保养套餐,延保4600元,贷款7万,上牌费出库费都是成本价,保险5000,具体怎么算的记不清了,最后交车款是7460元。
3.驾驶感受,我是第二次买车,我就拿奇骏对比吧,试驾的时候是四驱,特意调成了两驱,车上3人,开着空调,整体动力上一点都不吃力,有种游刃有余的感觉,提速比奇骏不止快了一个档次,以前很少超车,懂得朋友都知道CVT是有多肉,而且相对很平顺,30~40公里的速度时会有明显顿挫,但是现在开了1500公里了,顿挫感明显小了很多,试了试地板油,延迟比较大,大概一秒后才有很明显的降档提速感。
4.油耗表显,坐标北京,南三环只北五环外,本人非佛系车主,油门踩得比较狠,每天上下班70公里,由于比较烦堵车,一般早上早出门不堵车单程7.5/百公里左右,下班堵车大概5公里,8.5/百公里,表显。跑过一次高速(延庆)来回200公里。小熊里面显示实际油耗9.19/百公里,0.57元/公里,考虑车重比较满意,提车后上车就开空调。
5.内饰很满意很有特点,整体看着比较协调,中控不是很喜欢触摸按键,还好有小安,不过需要适应,皮质包裹的地方也比较多,配置超高,对于我这种怕热的座椅通风很实用,吐槽一点就是座椅很特别,想买个座椅后面的手机支架都没有。
6.舒适性方面,前面也说了,坐了下后排就心动了,空间是真的大,座椅都很舒适,没有车评说的后排座椅短的问题,我1米83的个可以直接葛优躺啊,唯一遗憾的是后备箱小了点。
7.吐槽下质量,提车第三天出现“雷达故障请检查维修”,本以为是故障代码问题,到4S检查是雷达故障,从订配件到维修用了一周的时间。第10天的时候出现了车机黑屏,重启后没出现过,这两天洗车发现引擎盖上蹦掉了一点漆,直接漏白了,心疼。
总结:国产车牛啤,虽然有些小问题,整体还是比较满意,动力、颜值、空间、车机、油耗都不输合资车,同价位不会再考虑合资车了,减配到怀疑人生。
用户7991661021352:你们送的贴膜有没有送前挡风玻璃膜?
o神来之笔oo:黑色属实帅气
朋克牛蛙:追加近期油耗,表显综合还是8.6,实际9.89
合资轿车置换中型suv
前不久,阴差阳错,鬼事神差,遇到unik,第二天下订,第三天卖老车,第七天提新车,目前新车已经近1500公里,总结下,供参考。
【购车经历】我的第一辆机动车是辆踏板摩托车,比亚乔125,重庆宗申和意大利比亚乔合作产的,懂摩托车的朋友几乎都知道,骑车有种自由和操控的感觉。第二辆车雨燕1.3L,十多年前,号称市面上颜值最高。这辆车开了7年近8万公里,除了高速上感觉动力不足和尾箱太小,啥毛病没有。第三辆车是日产天籁,这是目前为止我认为过减速带最舒服的车,每次看到朋友们那些bba都是减速小心驶过,我就是高速通过,砰砰两声,没啥颠簸直接过了。但是天籁从第二个月开始就听到驾驶侧车门异响,向4s店反映几次,也检查过,敷衍说这属于正常,除了这毛病,天籁还是比较好的。
比亚乔是单身时候的通勤车,雨燕则陪我去过川内很多地方,还跑过烂路,天籁陪我也去过云南,重庆,贵州和大西北甘青小环线,写这篇评论的时候,心里涌动着满满的回忆!本来天籁可以陪我一起老去,但是接下来发生的事有点不可控了。
我家住在一家长安4s店旁边,路过时看到店里正在装修,露出的店名有个uni字样,出于好奇,就在店门口打量了一下,有个年轻小伙过来招呼我,哥前哥后的很热情,带着我进店介绍了unit和unik,我心里还是有点抵触的,印象中长安这些国产车就是粗制滥造、不负责任、价格低廉、技术不成熟等等,可是没想到,看到这两款车的外形设计后就有一种很惊艳的感觉,进入车里面去感受了下,一边触摸内饰材质,一边听小伙儿介绍车机智能这些功能,说实话,我感到很惊讶,与我的天籁相比,不管是外观内饰还是动力车机智能这些,都远超天籁,为此我还拍了一段视频发给我老婆看,这就算是中毒了吧,唉!
当天晚上通过懂车帝和抖音在手机上恶补了一下unik相关介绍,也知道了麋鹿测试和刹车弹跳,但还是没能打消我的积极性,毕竟我也不是人云亦云的,第二天带着老婆孩子到店里看车,我心里其实还打鼓呢,就怕老婆孩子看不上,没想到这两货也被unik的颜值内饰和空间折服了,接下来也没怎么跟4s店讲价,知道现阶段不会有啥优惠,只有官方承诺的置换补贴8000和大客户补贴6000,再就是送了厂里匹配过来的全车雷朋膜和全包围脚垫尾箱垫。车价16.99,税13000,保险5000,gps和额外划痕险2000,上牌500,贷款手续3000,整车办下来也就19.35万的样子,颜色本来想选稳重点的深灰色,因为孩子坚持要碧空蓝,就选了这个颜色,内饰黑棕搭配,确实感觉比较协调,但是赖脏差点。
【销售态度】
当初热情接待我的小伙子原来是卖房子的,刚转行不到一个月,啥都不太懂,磕磕碰碰总算帮我办完所有手续,但是全程服务态度很好。从下订开始,总经理就给我组建了包括销售,贷款,保养在内的相关人员专门聊天群,有事可以直接反映,这个体验还是不错的,点赞。
【动力表现】
可以说随心所欲吧,城里基本都是eco模式,高速上用的标准模式,目前还没试过运动模式。就是30左右的升档和降档略微有点顿挫,不注意也感觉不到。
【驾驶感受】
总体驾驶感受很惊异,特别是清晰的流媒体后视镜和3D镜像图,对这么大的车来说必不可少,音响不错,以前的天籁太差劲,从来不听音乐,现在一上车就呼叫小安播放音乐,从此开车也是一种乐趣。最值得点赞的还是长安车机,不但反应快,而且支持自助更新,车机交互非常强大,小安可以控制所有与电有关的设施设备,这点确实高大上!
【维修成本】
目前还没首保,也不知后期问题多不多,维修成本高不高,我想保有量越大维修成本就应该越低吧。
【最满意】
最满意还是人机交互能力
【最不满意】
目前为止,还没有啥不满意的的,确实没有啥可吐槽的地方。
【油耗】一直都在上升,已经来到13.1了,我也知道原因,一是没怎么跑高速,城里堵车严重,二是我家孩子课外辅导每周8门,我负责接送,很多时候我都呆车里,怠速开空调充电手机看电影,我注意看了下,实际驾驶油耗一般都在8到10之间。
心的归途:同款19.6落地,百公里油耗跑高速8个油,市区11个油,一直用标准模式,偶尔开运动模式
碧空蓝+棕色内饰
驾龄20:最新油耗来了,我自己都惊了!
用户99341510697:我最中意就是可以通过APP提前把空调打开,还有座椅通风,单位都露天停车,下班时提前启动,再也不用烤屁股了。
【空间表现】
车的尺寸在这摆着,4865的车长,空间很大。一家5口毫无压力。就是后备箱空间有点中规中矩了。感觉没我以前的75后备箱空间大。不过还好,也够用。
【外观】
外观很帅,真的很帅。实车比图片看上去更让人震撼。再加上这个尺寸,回头率杠杠的。朋友都说很大,很帅,真骚。也被挺多人问过。哈哈哈哈。
【内饰】
内饰跟外观同样都是亮点。屏幕多,显示的信息也多,也算是一览无余了,毕竟不用扣着方向盘上的按键,一页一页找各种车辆信息状态了。当然,内饰和外观一样。萝卜白菜,各有所爱,各位看官,仁者见仁智者见智。勿喷勿喷。
【舒适性】
舒适性还好。座椅蛮舒服的。风噪和发动机的声音还能接受,就是胎噪有点明显,也是因为21寸大脚的原因。后期想加个隔音,正在研究。
【最不满意】
不满意的地方肯定也有,第一个就是顿挫,速度在36码左右的时候,会有很明显的一下顿挫,我试了一下,就在节能模式的时候稍微好点。标准模式和运动模式就很明显。第二个就是这个模式问题,我老觉着标准模式和运动模式没啥区别。而且涡轮介入迟滞有点厉害,1秒多吧。有时候超车会有点发怵。第三点是这个屏幕,中控屏黑屏了几次,重启了也没反应。过段时间它自己又好了。还有胎压显示的那块小屏幕也是。不知道是品控问题还是啥。第四是异响,我看车友圈里的有些人这个问题还挺严重。不过我的还好,就是中控那里,有时候会有一种螺丝松动来回晃的声音。声音不大,打开音乐,也能接受。第五个,这个问题真真的是让我脑瓜子疼。有点想骂人的冲动。就是这个车的减震问题。我这地方减速带特别多,过减速带的时候,余震太多了,硬生生的得回弹个三四次。开别的车直接过,我这车就不行,必须得在跟前减速。方向盘都在跟着震动。我开的车说不上多,但也不算少。这种问题还是头一次遇见。
【油耗】
油耗可以接受。一辆自重接近两吨的车。我觉着没必要太在意油耗。太在意油耗,建议你去瞅瞅小日子的车,不过懂得都懂。不多说。而且这玩意儿还是得看个人驾驶习惯。开的猛的时候,接近12个。稳点开的话,差不多就是在8.8个左右。
【购车经历】
刚开始订的是原子灰,内棕,线上等了一个多月,愣是没更新订单进度。就退订了之后去杭州那边定了一辆星际灰黑内的车。
不管怎么说,人无完人,车自然也无完车,国产车一直在进步,让我们给他们点时间。时间会证明,我们不比别人差。希望我们大家越来越好。
Stingccy:说得好。我也提了一台星际灰,颜值控没办法哈哈
鲁Q四尊ikun:星际灰天下第一
手机用户53006040678:不是说8at的没有顿挫吗
点评车型:
2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型
4分“优秀”先说结论,有些小瑕疵,油耗空间是真香
写这个的时候,车已经过首保了,每天雷打不动的60km,油耗也可以说说了,这么大个车,大家应该对油耗比较感兴趣。整体的体验的话,没啥大问题
那么就先说说油耗:我看了下最近的一箱油,表显油耗是9.6,我算了下,实际油耗是10.3,误差还行,我平常的路况是城市快速路多,大概是6毛6一公里,不过我们这加油站长期是优惠8毛,所以我现在6毛1,这么大个车,这个油耗我可以说很优秀了
再说说价格:我是两驱尊贵,裸车16.99w,保险是5000多点,购置税是1.6w左右,上牌费用是500,落地是19万多点,另外置换补贴是8000,提车后才给
动力和操控:普通模式软绵绵的,不瘟不火,运动模式降档倒是很快,开着有点窜,而且顿挫就比较明显了,方向盘有点小,不过指向性还可以,超个车游刃有余
外观内饰:我选的白色,没别的原因就是显得更大,亲戚看了都说大,内饰选的黑色,主要是棕色太老气了。整体来说看起来白白胖胖的,我很喜欢(不喜欢也不买他了)
空间和舒适性:空间不说了,就是大,后排可以轻松翘二郎腿,要是长得不高,躺着也很舒服。坐垫比较软,跟大沙发差不多,另外前排的座椅通风也很爽,我之前的车只有座椅加热,夏天了,这几天开着通风PP舒服多了。
配置:之前我的车改了倒车可视,LED灯,胎压,大轮胎,大轮圈这些乱七八糟的东西,花了不少钱。现在想起来。还不如直接买个顶配,所以这次换车直接就上了顶配,不过没看到之前直播的远程遥控自动泊车,比较遗憾。骚尼的音响效果,确实杠杠的,放个电音配氛围灯感觉战斗力都加强了。蓝牙钥匙也很顶,有次上班换了裤子钥匙忘带了,我直接拿手机开走了。
个人比较喜欢仪表盘上可以显示导航,这样不用去看显示屏,感觉非常方便。
3、我要给座椅通风32个赞,对于重庆这个火炉城市来说,没有什么比座椅通风更来得美滋滋,再也不用忍受一座椅都是汗水的情况了,还有一个贴心处就是会会提醒我每天的限号数,再也不用担心忘记了。
说说首保:我是4900去保养的,看了一下是用的灰色的全合成机油,5w30的,说是之后一万公里一次,比较省事。
最后说说不爽的地方:
1.只有一个电源接口,还是在前面,后备箱没有,我尼玛想装个冰箱都不行,夏天快乐水不快乐了
2.不送置物帘,我在某宝上花了几百买了个,居然还要拿双面胶贴卡子……
3.远光灯不行,近光灯不错,远光灯真感觉看不清,也不知道后面有没有灯泡可以换
4.轮胎大是大了,轮圈也好看,问题是这个轮胎胎噪真是有点大,而且过坑的时候是真的有点蹦,算了我也不是经常走烂路也就忍了,以后要是自驾入藏估计痛苦了
5.后悔没买四驱的,这个油耗,我觉得我还是该上个四驱的
6.真挺大的,停车费劲啊
总结:开了一段时间了,这个车总体来说没啥明显的短版,特点也比较突出,就是个披着suv皮的mpv,城里开开偶尔自驾游是真香。
新泰车神:为什么只有我们这种地方油价低吗,从来没加过5块钱以上的油
国产车newbee:买这大车据说可以解锁更多姿势
平仔锯树:前几天指导价刚定的2驱高配,4S店说发票给我开14W,说可以少交税,会不会有什么猫腻啊!
提车时间不长,现在来说还没发现有什么问题,之前开过很多车,手动挡的自动挡的都开过,大K之前没有考虑过,预算太高了,之前看的都是T和V,现在优惠3W+,果断选择,2.0的发动机加8AT的变速,足够的空间和不俗的内饰,对于十万出头的SUV来说,还要什么自行车呢!我是买大不买小的想法,目前油耗800公里10.0整,市区跟高速各半路程,因为刚提车就遇到点急事,开得有点猛了,感觉后期应该还能降,对于之前没有开过车的车友,可能油耗会相对高一些,但是慢慢的习惯了以后,都会降低一些的,目前没有发现什么车况问题,车机系统这些感觉也可以,针对价位而言,低速顿挫确实有,但是根据个人驾驶习惯吧,我是能接受的,最后最后,真想入手的车友,现在可以把裸车价往12个以内去谈了,我感觉都是有机会的,我就当个大冤种吧,早买早享受,我不喜欢拍照,就随便水几张图,需要了解具体的可以私,后期跟进使用情况供广大车友参考。
勇往直前的春风lLv:你好,2024悦尚落地多少呢
用户9206849972183:你们提车有说明书吗,我2024款悦尚没给说明书
爱了就不要放下:远光灯真的不行吗?
【最满意】
外观很大胆,独具一格的设计使很多人忽略看车标!老婆大人是新手,驾驶位够高,视野好,新手好操控,数不清的摄像头(没去数)提高了新手走乡间小路的自信心,360值得一提的是2 D,或许是3D映像本人看不习惯吧,2D很清晰,这都能撞那只能说你不够慢没看360了!!
【最不满意】
对于车本身没什么不满意,都不满意还买?针对长安品牌说几句吧,车子确实在很用心的造,也看得出来是想往中高端路线走,但请别忽略了销售商的同步进步。
【购车经历】
购车没啥经历,直接试驾10分钟,马上签合同,时间不足30分钟
【驾驶感受】
高速只跑过140,故意试的,噪音和车整体感受和100没任何区别,动力可能上200都没问题。运动模式除了新车好奇试试,根本不用,ECO完全能满足我正常超车。烂路的体念我只能说像开船一样,颠簸是整体的,而且不会持续,上个坎走个坑不要太舒服
【乘坐体验】
【乘坐体验】
180斤翘个二郎腿点问题没有,随便躺。这里有唯一的瑕疵,不知是否个例,比如以60公里速度在行驶,放掉油门不踩刹车,让车子滑行减去,到降档时有明显顿挫,驾驶位不明显,踩刹车降速不会!希望得以解决
【保养】
目前1500公里,还没首保
【油耗】
油耗这东西我的应该算准的,我都是想快想超车就会深踩油门的,而且一半高速一半乡道,到现在加了1060元油,行驶1500多点公里,续航100公里,差不多6毛5一公里?这么大车咋地还想不要油钱就能开??
【续航】
这玩意是给电车的兄弟留的吧?我就没啥写的了
【提车价格】
好像21不到吧,也没具体算过
鑫仔:购车的价格,走的长安金融
春天的阳光1157:我的也是,不踩油门也不踩刹车,向前滑行有明显的托摘感,换成标准模式后这几天没有了,这几天也没有特意去试速度不快,
09带电一骑绝尘:兄弟 我牙西抚州个 也想买顶配 车子开的还行不 给个建议 想准备买一台过年得
开得不多,只有600公里,言简意赅,我自己对买到的车的所有感受,别的车什么样我不知道,我的是这样。
首先:1,外观,选择的其中较大原因就是好看。黑色巨容易划痕,车漆感觉做的不是很好,车友有空可以围着自己车好好看一圈,估计有惊喜。
2,舒适度还是很不错的,空间大,座椅软,按照175以下的身高,后排座椅短没什么感觉,因为我175,城市道路,微癫道路后排估计会容易晕车,会有点晃,但是整体平顺性还是很好的。空调不给力。
3,动力起步他给不了你很激情(2驱),中后段还是很有力的,加速平顺,很线性,50左右的时候跟电动车一样的驾驶质感,这个好评。30左右有轻微顿挫,不是一直有,偶尔很少,eco模式下容易出现一点,运动模式和正常模式区别不太大,反应灵敏一点,冷车时踩刹车,松刹车偶尔有异响,明显为左前轮,嘎嘎嘎的,还没去问4s,懒。自动驻车对我来说不太好用,总得来说,行驶质感还是很舒服的。
4,油耗,这车油耗真没传的那么高,正常堵车8.6这样,正常模式,感觉开自动驻车很费油,不堵车40—50的开,7.5左右,我也不知道以后会是多少,毕竟你们可能会说我才600公里,看车友也有干到6.9的,普遍都是7个油多,当然也有15个的。
5.配置,我没搞清楚什么acc乱七八糟的,没上过高速,有什么评论问,我能回答就回答,也不知道写啥上去了。配置挺好,360挺好用。
整体来说,这个车,够帅真的,舒适度足够,空间大,座椅舒适,开音乐10的音量,开80都没风噪,真香,音响我不懂,你们说没有索尼标,但是我觉得听起来还好,低音差点蹦不起来,不够嗨,但是比同价位原装的强,氛围灯,跟音乐跳动,是我不会弄还是什么问题,感觉就是呼吸而已,并且白色居多,偶尔有些情歌就变粉色,别的颜色,不说了,困了睡觉。有问题说出来👇
马鞍山车主说长安最棒:你竟然说空调不给力,这个车空调超级给力,我都调到25度才可以接受
mimiH:其实我发现好多人关注这车纠结无非就是油耗和操控,首先,对于一辆1.9吨,2.0t的车来说他的油耗对我自我感觉而言中规中矩,不多,也不省,其实买到2.0t了都已经,油耗就不应该在考虑范围内了,第二个操控,suv本来就偏向家用,unik侧倾确实大,有一说一,悬挂行程调教偏舒适,就不要想着去漂移啦,这个车就是定位年轻人的家用车,时尚前卫的外观,没在成熟,舒适,胎躁抑制的很好真的,对我,和坐过前排的朋友来说,市区行驶前排比后排舒服点,因为后排在经过坑洼或者连续转向的时候晃动比前排明显和多余
用户694821555821:你的车启动就是eco吗?我的启动就是eco
总体来说还不错,外观怎么说呢,仁者见仁吧,喜欢的就喜欢,不喜欢的就不喜欢,毕竟千金难买我喜欢,我花钱买东西不是买你喜欢,别喷!!!油耗现在这油价在一块上下,经常都在市区开,我觉得比较满意。当初买这车就是看中了他的空间,两个孩子,一家人出去玩妥妥够了。内饰没得说,这钱合资得多少上了。动力也不错,经济模式换挡逻辑转数高了点,2000上,节能模式还行,在2000就换了,还有低速挡稍微有点顿挫。其他暂时也没发现什么毛病,总体来说挺好。
最后说一点吧:你所谓的虚假宣传问题,闹得厉害的人你这赔那赔的,没闹的人,就这样一笔带过了?这不是典型的欺负老实人吗?其实不是大家不知道,不想闹,只是觉得没那个必要,那些东西可有可无,不影响安全的情况下我们可以视而不见。现在闹过的人都在嗮他们的战果,虽然你们签了什么协议,要想人不知除非己莫为!你这样会寒了喜欢你,支持你们的人的心,当初大家选择你为了啥?要么你就硬气的抗过去,要么你就一碗水端平,这样你真的会寒了那些默默支持你们的人!我虽然目前喜欢这车,但我以后换车不会在选择你们!我也不会像别人推荐你们。
全天侯战斗鸡:我4月提车 跑了1000公里 短途油耗表显8.6 综合油耗10.5L 尊贵版白色 支持国产别问我为什么
用户91667239722:楼主21的这个轮毂感觉怎么样会不会显得很薄,遇坑洼会不会容易鼓包呀,我们这路不太好
How533:这车的后排座椅短么
用车接近2000公里了,各方面都很优秀,我6月提的车,出厂是3.3,没什么毛病,符合我的用车的各项要求。颜色是原子灰,耐脏,且不同光照给人的感觉不一样。
油耗:慢慢提升从8.4到现在9.8,实际多少也没算过,每次没油就加,现在会学控制稳定就9个左右,最低7.8(高速),和别人2.0+9AT的君越都要11个油比还是能接受的。
操控:因为是我的第一辆车,我觉得操控上没啥发言权,单方面来说挑不出什么毛病。动力只要不是节能模式,其他都是给油就立马走。
价格:上除了大客户就没其他优惠了。其他就看自己怎么谈,谈不拢换一家,总有适合自己的。
变速箱:顿挫嘛,偶尔也能感觉到几次,不用太在意,整体都很平顺,整体来说很满意。
胎噪:高速上速度过一百以上胎噪还是有些明显,路面好坏对胎噪影响比较明显的,反馈比较直接。其他:车子到现在就加装了电动踏板,对于我来说是刚需的东西了,其他目前想不到哪里还需要改装的了。
哦豁。:[图片]
Binzr:你20万的车钥匙,怎么跟我一个10的车钥匙一模一样
好学芒果:这个车的缺点就是20万的车了,车钥匙是真特么low!!!! 整的我现在都用手机蓝牙钥匙开
点评车型:
2021款长安UNI-K 2.0T 全轮驱动尊享型
3.2分“良好”【空间表现】
后排可以,后备箱有点小
【外观】
个人比较喜欢,
【最不满意】
后车厢有点小
【购车经历】
去看了好几次车,也试驾了好几次,最后觉得没错这就是我想要的车,本想买顶配奈何没现车,只有一台中配现车,不想等了,果断买下
【驾驶感受】
三四十码的时候换挡有顿挫,eco模式起步油门有延迟,标准模式换挡不积极,运动模式还没用,但是2.0t的动力绝对可以的,跑起来感觉动力源源不断,跑到180在给油车依然还有预留动力,还有就是高速转弯,真的没信心
【油耗】只跑了两百多公里,表显是十个,估计实际油耗得十一到十二个,毕竟这么大的车,车到手之后一直加的95油,打算过了首保加92,以现在的油价,95真的伤不起,一块钱一公里,
超炫酷K:赞一个
好奇北海的拿铁:顿挫严重吗?
用胖k的打工仔:小姐姐对车很热爱啊!
乘坐舒适,空间巨大,配置丰富,动力充沛,油耗可以接受。不满意的有中控台异响,40码变速箱咯噔加顿挫,右后门有时候弹不出来,语音控制有时候比较傻,车里正聊天呢!它自己就刷存在感,蹦出来说“主人,我有点不明白”。一二次还觉得可爱,次数多了就惹人烦了!
unik车主7221:21万7千3百
暴躁皮卡皮:多少钱落地?
UNI-K的动力算得上充沛,无论市区还是高速行驶,基本任何时候缓给油儿都能获得比较从容顺畅的提速感。
换挡算得上积极和平顺,只不过,低速行驶时突然给油儿会偶有顿挫,换挡速度也不算太快。
刹车和油门脚感具备一定的阻尼,虽算不上厚重,但脚感并不廉价。
UNI-K的方向盘造型很独特,看上去很小巧,其实主要是上下边缘削平导致的视觉效果,实际直径尺寸其实和大多家用车基本一致,但这种造型只适合三九点握姿。
悬架调校偏软,驾乘舒适度很好,值得一提的是,UNI-K的悬架虽软但不晃,通过颠簸路面时可以很好的拉住车身,有一种很棒的缓冲效果。
正义凛然的麻酱7:什么颜色
小武哥1974:星空灰吗
试驾这款车是长安UNI-K,2021款 2.0T 尊贵型。动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的是8挡手自一体变速箱,最大马力233PS,最大扭矩390N·M,这套动力组合给我的整体感觉是均衡,实际驾驶中,低扭时表现让人愉悦,起步轻快,完全没有拖泥带水的感觉,初段爆发力比较充足,加速的感觉非常线性,在城市道路上,轻踩油门也有推背感,给人一种舒服的感觉,但偶尔重踩油门时,涡轮突然地介入感觉尤为明显,推背感十足,超车也非常轻松。8AT手自一体变速箱还是有些遗憾了,在挂退档时有略微的卡顿现象。
这款车空间也不错,车身尺寸分别是长4865MM,宽1948MM,高1700MM,轴距为2890MM,车内的空间绝对是长安UNI-K的强项,坐在车里第一感觉就是宽敞,车顶够高,前后两排座椅之间留有的空间很大,前排、后排的腿部空间、头部空间都十分宽敞,后排坐三人是完全没有压力的。车内的小储物格子也比较丰富,放小样东西的时候也比较方便,后备箱尺寸非常大,装载能力很强,对于普通的轿车开口也要大很多,搬运大件物品很方便。
底盘方面,前悬采用麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬架。底盘设定的取向,肯定是以舒适性为主,途经过减速带与坑洼路面时,长安UNI-K都能很轻松的通过。避震器初段阻尼柔软,保证了一定的舒适性,能够最大程度上缓解颠簸带来的冲击,所以驾驶过程是比较愉悦的。
内饰方面长安UNI-K的中控区域采用了三块液晶显示屏,仪表盘采用10.25英寸、9.2英寸和3.5英寸组成的三连屏设计,中控屏则为12.3英寸的液晶触摸屏,方向盘采用的是椭圆形设计,尺寸也比较小,挡把周围设计的很简洁,按键造型很有质感,驾驶模式采用旋钮样式,加上64色的气氛灯,感觉很大气,内饰的科技感算是比较强的。配置上,提供电子档把、并线辅助、车道保持辅助等。
不满意的地方:8AT变数箱还是有些遗憾,在挂退档时有略微的卡顿现象,还有就是工信部给出的百公里油耗是8.4L,实际测试驾驶油表显示百公里11.5L左右,油耗算是比较高的。
官方价格:官方指导价格是169900元,裸车价格是169900元,购车商业保险6200元左右,购置税16900元左右,上牌300元,车船使用税480元,交强险950元,官方全款落地价193000元左右。
虽然短暂的试驾体验没有完完全全的了解长安UNI-K,不过这款车算是给足了我惊喜,外观帅气,回头率是真的高,动力够用,空间也比较理想,功能也比较齐全,看着也不寒酸,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
点评车型:
2021款长安UNI-K 2.0T 全轮驱动尊贵型
4分“优秀”车是长安UNI系列的第二款车,定位中型SUV。
1、从外说起,纵观整个国产SUV市场,UNI-K的设计师非常前卫的,从前脸到位不再到大轮毂都展现出科技感和运动感!
2、内饰当中,包括液晶仪表盘在内的三款液晶显示屏幕,让这款车从沉稳科技的外观一下子又多了几分科技感,显示效果非常不错,而且反应速度够快。
3、这款车最打动我的地方就是后排乘坐空间和舒适度,座椅宽大柔软,包裹度非常不多,而且坐垫长,对于腿部的支撑也相当到位!
4、搭载2.0T与爱信8AT变速箱的动力系统,提速快,响应速度快,整体发动机与变速箱的匹配程度高,但是低速是依然能感受到些许顿挫,并且,减速时有一点点的闯动!
总结一下:UNI-K上市以后,很多媒体都对这款车进行了麋鹿测试,表现非常一般,需要说明的是,麋鹿测试是对于车辆的极限测试!如果预算在15-20之间,就整体的动力系统加上配置以及这款车的舒适性,作为加一款大空间的家用车来说,完全没有问题!
我们在探店是发现,这款车现在现车不算充足,等车时间大概在15天左右。
配置方面还可以吧,就是车内没有任何一个可以挂东西的地方,这一点巨不方便,不家用,后边配图可以看一下,一个可以挂东西的地方都没有。
空间总体来说还是很可以的,这个尺寸的Suv,说实话后备箱没有我奥迪a6大,很遗憾,配图瑜伽垫八十公分的,只能横着放。
驾驶方面没对比就没伤害哈哈,在发动机变速箱调教上比合资车还差一点点。换挡顿挫。
可靠性还有待进一步了解,车内一些舒适套件偶尔会不好用,比如说车机有时会死机,座椅通风加热会不好用,无线充电形同虚设。硬件方面,换挡会有异响,安全配置系统误报误操作,车道保持等L2自动驾驶系统不好用,远没有Unit好用。
用车成本打了四分,其实是我要求和期望度太高了,与本车无关,这车很好。
享受人生L:本来我也想买这车的,但车里不方便杀猪,后来就不买了,买了雅迪,杀猪方便些
秋陌诉离殇丶:你当这是火车啊,还挂东西
DD36D:后备箱这个无法赞同。