提车到现在也刚好一个月了,说说用车的直观感受吧:
1、驾驶感受跟燃油车区别不大,没有传说中纯电车的驾驶不适感;。
2、动力强劲,速度该提的时候拉得起来( 这点笔者个人比较在意) 。
3、辅助驾驶功能(行驶越线回正,倒车遇障碍物刹停等等)让人安心。
4、两侧反光镜后方来车闪烁提醒,大大增加了并线变道的安全性,尤其是在雨天视线受限的情况下非常实用。
5、车载系统简洁明了实用( 当然较为传统可能在年轻人看来就缺少了娱乐性了)。
缺点的话,90%满电显示的470公里续航里程在今年这样一个大夏天是要打折扣的,在空调全程开启的状态下,真实的续航里程大致要打个七折的样子,不知道这算不算纯电车的通病。好在只是用作市内交通日常通勤,到家就能充电,没有特殊情况的话每周充一次绰绰有余。
小威108:短裤颜色和车漆颜色很搭
踩着二八超法拉:电车不是开空调不怎么耗电吗?
piggysh:可以试试单踏板模式,我现在都用。
外观,原本不喜欢中网直接挡着的,很喜欢燃油版的镀铬栅栏。但是提车之后越看越喜欢,真可爱像个小熊猫。闪银灰颜色加成!但是如果有纯色版就更好了,当时和c40想了好久,最终因为c40空间和后方玻璃视野太小放弃。
内饰,我对内饰没有感觉。只要顺眼不是全塑料感就好。虽然这个还是蛮多塑料,但是没有大众那么显眼。之前有开过xc60,水晶档把深的我心,选择灰色羊毛混织不耐脏也要这个档把,相对于运动版的档把好看太多。极光背板好看是好看,确实有通病的电流声,直接关闭了。不是太在乎。
配置,之所以选择纯电版。就是因为没有燃油版七档湿式双离合,没有烧机油,电池亏电的问题。加速不错,驾驶感又有油车的感觉。虽然续航短了点,但是在深圳日常通勤和节省的邮费,我OK。然后后期加装的360 记录仪都很实用。其他的权益都很好。
因为纯电版配置完全就按照最高规格来,驾驶辅助,并线辅助,道路居中保持,盲点监测,最深的我心是前车驶离提醒,十字路口很实用。燃油版还需要选装或者升级版本。所以无续航要求,无脑入纯电版即可。
之所以没有选pro是因为在广东用不上热泵 方向盘加热 对音乐没有太大要求哈曼卡顿不是必选项,要是有宝华我就加了。只有360适合,所以没必要花两万加配。
动力虽然和别的电车参数上没有什么优势。但是在红绿灯抢优先地位还是很不错。然后驾驶感只能选燃油车的习惯,他的单踏板真不行,我开惯特斯拉也无法接受这个xc40的单踏板。一松马上急刹车,瞬间晕车。
空间看着是比较小,但是出奇的高。后排坐进去不算挤,但是头部空间很多,我载过同事坐后排,及格分可以达到。日常只有我一个人开,所以后排空间就不属于我需要顾虑部分。车身因为不算宽,还有长度紧凑(短)
在拥挤的地方随心穿行,停车好停,唯一不足的地方我习惯停车和旁边的车保持后视镜距离一致来判断是不是停到位了,现在保持一致后面还有一大截距离哈哈哈,唯一的缺点吧。
整个车的费用
裸车价26.76w
保险是真的贵,0.9w
因为5000顶25000返差价1w
深圳购车补助1w
总价25.6w左右落地
Laperte51244:前车驶离提醒功能要怎么打开啊?我好像从来没被提醒到
用户5055081175322:买车有什么赠品吗
用户718520108216:这个颜色很漂亮
点评车型:
2023款沃尔沃XC40 RECHARGE 长续航版
4.5分“优秀”说一下整体这车开起来的感觉吧。
(1)车确实小,停车入库什么的对女性驾驶者比较友
好
(2) city safety 安全辅助系统比较好用,真的有很多变道不看后视镜的驾驶人
(3)车内气味还是比较清新的,没什么异味
(4)油车感很重,开起来比较舒适,个人不太喜欢有
些电车开起来往前一窜一窜的感觉
(5)车身还是比较厚实的,过减速带不会很难受
车机也是很贴心的,万事都可呼唤“小沃”,我是不怎么喜欢电车大屏,或者功能都集中在大屏,没有实体
按键这种,黑屏抓瞎。沃沃挺好的,实体按键,比较优秀的车机,满足我的需求。
不过,有一点我很苦恼,反光镜加热一会以后就自己关
掉了
总得来说,女生开这个车车,简直太棒了,底盘很舒适
天天p8:颜色很好看,电车选沃沃真的很有格调很优雅