点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300智享版

4.5分“优秀”

【空间表现】4.78米的车身2.93的轴距空间比较大，我们一家五口人坐着很舒服，现在后备箱简配了遮物帘感觉空间更大。 【续航】市区WLTC表显240基本在90%以上。高速就差多了，上次跑了440公里的小长途中间没补电，油电总的续航在70%左右。 【充电时间】从20%到100%用时1个小时40分钟。 【智能化】我的车是智享版加15000的大包配置拉满该有的都有了，十几万的车不比几十万的差。 【最不满意】 座椅有点硬长时间开车腰不舒服。 车灯不亮，跑快了有异物在路上都看不清，自己在外面升级成六近八远现在晚上开车舒服多了。就是大灯没有了售后！ 【购车经历】 23年10月份开始看车对比了比亚迪宋，深蓝s7零跑c11增程300，看了好多次也都试驾了，还经常在懂车帝看对比，最终还是下定了零跑c11增程300智享版。 【提车价格】 经过几个店的谈价最终下定，179800提车包含上牌，15000大包，全险。最后还加了5680的6年延保。 【驾驶感受】 配置比较高，不过很少用，偶尔用一下还不适应。现在跑了将近7000公里，车很好开，女士开着也容易操控。 【销售态度】还不错，各种介绍，还邀请多次试车。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300智享版

3.86分“良好”

- 无框车门：美观的同时也带来了一些问题，由于没有车门框的阻挡，高速行驶时的风噪较大，影响了驾乘舒适度。 - 灯光配置：只有顶配车型配备了LED日间行车灯，而许多车主认为LED大灯组的远近光亮度不够。 - 选装配置：一些舒适性配置如座椅通风、座椅加热、腰部支撑电动调节、自动防眩目内后视镜、电动尾门、Vtol放电插座等需要额外花费15000元选装。这些配置在新能源汽车中已成为标准配置，但零跑C11增程智享300并未将其纳入基本车型中，且这些配置也没法单独选装。- 高速电耗：高速续航达成率六折左右，120的时速电耗约25左右，比一些其他品牌的汽车稍高。 - 空间：主驾储物空间稍少，后备箱也不算大。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300智享版

3.57分“良好”

开了4个月左右了，基本没出什么大问题，没有遇到异响情况，冬天续航确实打折比较多，天暖和了就很抗用了，市区通勤基本200km左右，加的油基本没用过，哈哈哈哈。还是很喜欢这辆车的，空间是真的大，价格也还合适；底盘感觉也挺好，过减速带很干脆，震感过滤的也很好。（第一辆车，没怎么开过别的，所以也没法对比这个） 目前不太满意的地方就是车机启动的时候有点卡顿，特别启动时360影像需要反应一会，不然画面有些掉帧。还有就是车灯确实不够亮，一直在等4S店出亮的大灯。智能化中规中矩，用的比较多的就是自适应巡航，跑高架高速啥的简直不要太爽，别的基本也不用，自动泊车啥的一直也没敢用。青岛4S店还是很负责的，有些小问题都给解决的不错，还给洗车啥的。 希望零跑越来越好吧，自打买了车都有点看不得别人说他坏话😂有问题就慢慢改进吧，不要冷了老车主的心。

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3.71分“良好”

先说说购车经历，大学毕业后来到大城市工作，入冬后出行不方便，和父母商量买车，预算18万以下，新能源。对比了领克06emp、长安深蓝s7i、吉利银河l7、比亚迪宋plus，最后选择了零跑c11增程，性价比比较高，试驾过后就订了车，赶上厂家的购车优惠，17.9万落地。 续航表现:充满电wltc表显240，正赶上寒冬，充满电也就跑个两天，一百公里左右。好在是增程车型，开燃油优先表显油耗在百公里6.5升上下，还是比较满意。快充的话20%到80%半小时，有一次从10%冲到满用了两小时。 最满意的是驾驶感受和空间表现，空间比家里的奔驰glc还稍大一些，前后排都很宽敞；驾驶感受不像电车，有点像少去换挡顿挫的油车，有可能是因为车身比较重，从油车过渡到电车完全没有不适应。 缺点:①车机智能化一般，只能用系统自带的应用，车机反应速度也一般，副驾屏智能投屏使用，没有自带的视频软件；②冬季续航打折严重，一晚掉电30公里左右，也算是新能源车的通病；③车灯亮度不够，希望厂家能出官方改装方案；④手机app功能不健全：没有胎压显示，没有能耗显示。 总体来说还是很满意，毕竟不到20万的车，性价比还是很高的。

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4.93分“优秀”

才买一个多月，说下我的真实使用情况给你们参考， C112023增程300智享版.12月提车，全套选装加天窗，算是增程的顶配吧！ 先说续航吧！ 满电WLTC显示240公里 这段时间我们这边气温5-10度之间 电跑完到5%充电到100% 42度多电有图参考一下 开车习惯我油门相当重，提速还算满意。有车友百公里耗电16KW/H，我个人习惯应该跑不到， 贵州路况山地上下坡比较多。 真实纯电能跑180公里左右，够平常使用，家里能安充电桩的话相当划算，我跑回老家200多公里中途充一次电也可以实现全程纯电，建议高速跑110以内比较省电，到目的地还可以跑几圈，还是很划算的。这时候有点想买超远距离的纯电了，节约钱啊！每公里一毛左右。 增程模式下，跑130以上增程器声音会很大，油耗还没仔细算过，暂时不做评论。 想问问其他品牌的增程电车电耗是多少？ 异响问题： 目前我的车没有网上说的异响，一切比较正常，进一步观察中。 灯光问题： 车灯不够亮我感觉是真实的，但是也没那么严重，就是过大弯有盲区，不过我自己准备改6近8远激光矩阵灯，朋友改的4近8远我个人觉得都不错，他说近光有点窄，所以我改成6近8远。 说说智能辅助驾驶吧！ 使用辅助驾驶真的香，比自己开起稳，建议中间车道，有什么状况随时接管，虽然是辅助L2但是也要随时注意不能完全交给机车。有激光雷达就完美了😊😊😊😊 安全锥不识别是很大的弊端，希望改进，还有进入某段区域（如雾区，大雨，等等）不能使用辅助驾驶我觉得应该提前预警。 无框门还是很前卫的， 总体来说还是比较满意的，家里油车都不愿意开了，

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4.86分“优秀”

【空间表现】 类似价位很大原因是因为它空间大才选择它的，驾驶位后放可以躺平，后排放倒可以搬家，空间确实大。 【续航】 首先这是一款增程车型，增程300冬天还能跑将近二百左右个人很是满足 【充电时间】 一般我是极限纯电，可能就剩百分之十几的电去充，基本上40分钟左右可以到百分之八十，比起纯电版本可定时慢了些，不过这是增程可油啊，心里不慌 【智能化】 辅助驾驶是我经常使用的，刚开始几次确实不怎么好用，后来发现是我没有掌握方法，不过遇到夜雨天有待升级 【最不满意】 无线充电面板据说小米的手机速度可以，华为的确实充电有点慢 【购车经历】 本地走了几家店，聊了聊价格，试驾了一下，本人开车菜鸟，所以感觉差别不大？数码爱好者还是相信网友的力量吧 于是下载了懂车帝和汽车之家，各种对比😂，最终两个品牌各选定了一款，考虑自己的用车习惯，零跑增城280优先，不过仍然犹豫中。然后零跑C11四杠发布了，哪吒X也发布了。果断去店里对比，价格相差不大，车的质感却相差极大，果断零跑。 个人认为性价比无敌，比起行业大佬某迪，性价比无以伦比，毕竟增城智享纯电能跑二百多，市区完全可以当作电车用，一分钱两种体验。 选定的时候也去了商场展厅和汽车4s店展厅，优惠都相差不大，最终选择了比较放心的4s店，没有让人失望，个人下定后次日店铺就给厂家下单了，最终四周提车。 提车选择门店代上牌、保险。结果拍照一个小时就安装好，保险也只出了四千多点，出乎意料 历经了两个多月，谈了三家店最终还是顺利拿下，不能跟网上对比，论坛有些优惠力度看着确实很假，当下买就是最值的价格 【提车价格】 基本上三家优惠力度差不多，送的东西不一样，这个价格我很满意 【驾驶感受】 可能第一次驾驶电车，跟人对提速和驾驶很满意，电车动能回收做的确实不错 【维修成本】 还未维修过，希望两年内没啥维修😮💨 车机UI不错，不过基于安全性考虑只能自行安装少量App，可以理解。 也去开了夜路。看了太多网友分享，买之前对大灯已经做了接受它的心理准备，自己体验下来还不错，明明很亮吗🤔又不至于刺瞎眼镜，放弃了改灯的想法。

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4.43分“优秀”

【选车心路历程】 今年过年后把买车的事提上了日程，因为在外地工作，没辆车确实不太方便。一开始看的日系油车，因为家里有俩16年的凯美瑞，总体评价还是不错的。后来把目光转向新能源，一是身边的小伙伴买的多，二是油价的影响的吧。虽然自己也算过一笔“经济账”，新能源并不一定能省多少，加上新事物的风险，说不定还要“亏”，但是起码每次用车负担不用这么大，这样才能多多用车，回归买车的初心。 【试驾体验】，预算在20W以内，主要看的是小鹏G6、别克E5、宋plus、零跑C11，覆盖了纯电、插混、增程，总体各有优劣。 第一个试驾的别克E5，优点是空间和NVH还行，奥特能平台加持，别克也是老牌子了。缺点是车机和智能化拉了，特别是当时车友圈吐槽的卡片钥匙，识别灵敏度不行，销售操作的时候，还罚站了一会哈哈，气氛一度十分尴尬。因为上市不久，价格上稍贵，丐版就超过20w，想要的功能还得加钱上臻续22w，属实超的有些多，加上有保价协议，议价空间不大，暂时就搁一边了。 第二个是“街车”宋Plus dmi，整体印象一般，当时是新款刚上市，那个前脸放在海豹上很喜欢，在宋上面太违和了。加上家里人坐后排感觉会晕车、音响不行、内饰不喜欢就pass了。 第三个是小鹏G6，原本最中意的一个，有800V和智驾的加持，可惜试驾的时候坐后排感觉比较颠，体验不好，而且不知道是不是试驾车比较新，味道很大，加上价格稍微超预算，没有免息金融，只好忍痛割爱。 【下定提车】兜兜转转最终下定了C11 300智享版，加大包不带天窗，落地17.9w（保险4500），送两次保养、脚垫、充电枪。12月6号办好提车手续。 【用车体验】 （一）能耗：这一个月高速和市区（国道）各占一半吧，平均下来能耗18左右，中等水平，wltc基本1:1，当然广西天气没这么冷，冬天debuff没这么严重也是一个因素。220+的纯电续航符合我的心理预期，这也是在增程和dmi之类选择前者的原因。 （二）动力：动力很满意，纯电运动模式起步反应要快点，轻松模式一开始反应稍慢，中段提速上来也很快，总体平缓些，都不错。之前开的2.0凯美瑞，比较肉，有时候加速夸张点说真的是“站起来踩油门”，对比起来，真的体验不一样。 （三）空间：之前的凯美瑞后排体验很好，腿部空间富余，所以选车的时候特别在意这个。好在C11这空间方面确实可以，同事和家人实名点赞。储物空间不算少，保留有手套箱，扶手箱比较深，门板处还有放雨伞的暗格，细节点缀。美中不足的是后排坐垫稍短一些。 （四）智能化：中规中矩，切换界面和设置菜单拖动不算丝滑。语音助手，基本的一些指令可以识别，但是离助手还有一段距离，指令换个说法念就听不懂了，学习能力有待加强。智能驾驶没怎么用过，高速跑的比较多，零跑这块又不是强项，听车友说逻辑有待优化。希望零跑加大OTA力度吧，至少目前硬件的水平我觉得还是没完全发挥出来。 （五）音响：C11好像没有和什么音响大厂合作，但是调教得出人意料还行，对于喜欢听流行乐的我足够用了，20万以内耳测中上水平。 （六）噪音：不开音乐的情况下，风躁、胎噪还是挺明显的，nvh控制的一般，好在音响给力，开音乐能盖过去，不让你特别注意风躁，这时候就好很多，能接受。异响的话，碰到过一次，后来排查是副驾安全带没放对位置，过颠簸路段和b柱碰撞发出声响，调整了一下就好了。 【总结】提了快一个月，跑了一千多公里，整体还是比较满意的，算是对得起这个价位，也希望零跑官方加快ota，补齐短版，让车主体验更加好。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300智享版

4.5分“优秀”

车身观感很大气，装配优良，漆面均匀亮度高，没有出现什么缝隙过大之类的问题，发动机舱整体布局很整洁。内室出乎我的意料的一点就是提车的时候都没有异味，很意外，买好了什么活性炭包，没用上，我选了选装包，全车座椅都是纳帕皮的，手感视觉都很上档次。 我身高1.83米，也比较胖，因为车辆有迎宾模式，所以上下车很方便，上车后人脸识别自动调整座位，因为轴距有2.9米，所以哪怕前排把座位调整到最靠后，后排也能也碰不到腿，后备箱空间相当大，因为二排座椅可以向前放倒，所以后备箱空间可以睡下一家三口不成问题。智享版自带行李架，很适合出门游玩、露营等。 后驱大马力电机加持，所以100公里加速能到8.3秒，推背感明显，整体驾驶感觉很平稳，方向盘较轻，轻松模式开蠕行后基本跟油车自动挡一样，运动模式释放油门时会有动能回收，减速明显，需要一段时间去习惯，适应后不但能减少踩刹车，还能回收电能，真的香。底盘还需调教，现在过减速带或者是坑洼路面晃动还是大了点，平整路面和转弯处调教的较好。 山东东营这边冬天一般最冷也就-15℃左右，车辆长时间放置在室外会消耗一部分电量用于加热电池，保证电池健康充放电，如果有车库或者地下车位一般温度都会在0℃以上，基本不掉电，如果只是市区短途驾驶，续航里程打折就很少，但是冬天高速+空调基本上续航打折在6折左右，但是电车都这样，何况咱有增程器，打折影响没多大。 辅助驾驶以及自适应巡航都很好，语音控制都是很简单的功能，车机功能流量终身免费，娱乐流量送2年，自动泊车搜车位也比较快，毕竟没有激光雷达，做成这样已经很好了，用的最多的就是人脸识别用户，换人驾驶人脸识别自动调整座椅、驾驶模式等参数，希望官方再接再厉优化功能。 智享版比旧版本降价10000万，选装包优惠5000，金融补贴8000，而且没有其他的隐形费用（你懂的）。定价基本上是同级别最低了，性价比方面无人能出其右。 经过快一年的努力，零跑c11改进了大部分的不足之处，毕竟自研的范围太大太多，一般只有顶峰车企才敢这么做，现在的零跑在这个价位已经近乎完美，空间大，续航长，就是智能化方面还需要更多的努力，

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3.21分“良好”

【购车经历】 2023.10.4下单，销售说月底能提车，APP显示4-6周交付，等到11月初问销售，销售就推脱再等几天，再催就再等，销售还说已经看到我的车在库了，因为到上海的手续有问题所以不能发货，然而实际情况就是压根还没生产，天天催，催到11月底的时候终于能提车了（同款一模一样的的非上海一个月内基本都提车了，不知道为什么不给上海车），期间旧车要卖掉来办理以旧换新手续问题，因为销售的误导导致其他经济损失上千。 11月底提车到现在1月份了，销售承诺的赠品，还有两样还没兑现，京东卡以及保养券（我买的增程，他给我寄个纯电保养券，耍消费者玩么，当初说什么京东卡是纯电才有的优惠愣是给我砍掉了2000怎么就分纯电和增程了） 【提车价格】 增程300智享版加包190800，送交强险，没其他任何优惠了，提车两天立马官降5000（刚出的四缸新款，销售说什么不会降价不会有现金优惠的） 然后赠送的积分，在我还没拿到赠品的时候就已经增加到30000了，又血亏15000. 【续航】 能打个7折已经算很高的续航了，高速上这个续航蹭蹭蹭的往下掉，绝对到不了50%，在续航还有140公里的情况下走个高速全程也就40公里的样子，还没出高速就剩60多公里的续航了，赶紧看到服务区就加油，不然肯定在半路歇菜。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300智享版

4.71分“优秀”

最开始老公看了理想，后面对比了魏牌和问界，感觉基本差不多，理想的外观比较好看，魏牌个人感觉坐起来点头比较严重，问界当时没有试驾到最新款，可能因为价格相对比较高，所以我觉得没有特别触动我的地方 我说为什么我们不考虑一下零跑呢，21年的时候我们买了一辆t03，做了较多对比，最后选择了零跑，当时由于零跑产能跟不上等了很久，但是后期使用和售后我们都非常满意，并且当时老公就很喜欢C11，所以兜兜转转我们又预约试驾了C11，中间试驾了好几家店，有部分销售感觉可能刚入职不是特别专业，所以我们一直没下定决心，后面试驾到芯图店，销售很专业，所以我们当天就订车了，新增程在价格等各方面都比较契合我们的需求，所以就没有犹豫了 说来也很巧，刚好店里有一辆顶配的现车，跟我们想要的车型一致，所以贷款审批下来后就立刻能够提车了！ 【空间表现】空间宽敞，乘坐空间舒适，后备箱容积大，可以放倒睡觉，车内储物空间大，有许多暗格 【续航】续航可以达到1200多公里，可以满足长途需求，短途可以用纯电，很划算 【购车经历】提车前几天工作人员会建好群约好提车的具体时间，当天提车的时候工作人员讲解的非常耐心仔细，详细介绍了车辆的功能，功能实在太强大没能全部记住，整个过程大概持续了2个小时左右 上牌的时候老公特地选了结婚纪念日的车牌号，上完牌之后有专门的贴膜人员帮忙介绍各种膜的区别，不过没有强制要求，我们结合自己的需求加钱贴了一个稍微好一点的膜，本来说贴膜要排队一星期左右，但是老公跟工作人员表达了希望能快点帮忙贴好，所以售后非常给力的两三天就帮忙全弄好了 【智能化】唯一遗憾的是没有HUD，如果有的话驾驶感受直接就拉满了，试了一下自动泊车，非常适合我这种女司机，车上还有360影像，非常方便，再也不怕犄角旮旯了！ 外观流畅，线条设计非常美观，车尾圆润，我很满意 内饰是纳帕真皮的，新车味道比较大，颜色是灰色和紫色，我觉得灰色更接近米白色，相比另一个配色我比较喜欢这个配色，更加干净大气一些

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300智享版

4.64分“优秀”

废话不多说了，重点先说价格吧： C11-300智享，加大包，17万裸价，加保险上牌落地17.5，从订车到提车刚好是10天。 （12月19号定车，12月25号验车，12月28号提车。总共用了十天，应该算是比较快的提车速度吧。） 缺点： 1. 车噪有点大，特别是高速路和非铺装路面感觉噪音挺大的，音乐要开得比较大才能盖过噪音。 2. 大灯没有透镜，无论是近光还是远光都很散，开夜路还是有点压力的，加装透镜之后才能提升亮度和聚光。 优点： 外观，空间，配置都挺香的，总体的性价比还是很高的。 油车开了十年，300增程智驾还是挺香的。 起步，提速，超车都挺猛的！高速开了ACC和LCC跑长途轻松不少。 改装： 1. 全包围脚垫，某多价格100 2. 主驾副驾座椅防踢套，颜色同样是雾紫，某多价格50几 3.中控翻毛皮防尘垫，某多价格38 4.零跑C11不锈钢门槛条内饰防护迎宾踏板装饰c11尾箱后护板改装，某多价格190，效果不错，防止四门上车时刮蹭车漆。尾箱护板作用也比较用得到，190性价比很高。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300智享版

2.43分“一般”

1.续航尿崩，充满300公里只行驶165公里后提示充电，5.5折。（四川泸州，室外温度10度左右，图片电量是冲到80%240公里后后行驶19公里，实际掉电51公里）。 2.深度踩刹车或轻踩几次刹车后共振严重，共振时长几秒钟，而且越来越严重。 3.车机听音乐时经常卡死无法点动或加载失败，无法使用。 4.盲区影像时有时无。 5.坐标四川泸州，但是售后需要去重庆或成都处理，所以当地只有体验店的话一定得注意这个问题，在零跑APP上查了一下四川只有德阳与成都有4s店。 6.偶尔提示注意撞击，但是实际车身前后都空荡荡的即没人也没车。 7.自动驾驶垃圾，随时让接管，还会自己莫名其妙刹车。 8.提车几天的车子，经常发动机报警（自己不熟悉车车，看图像是发动机还是发电机），又没有4s店可以检查，人都快崩溃了。 【最不满意】 当地无4s店处理能够检查或处理车子问题。 【续航】 续航尿崩，全程市区与郊区，5.5折

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300智享版

4.64分“优秀”

缺点:车子只有续航和智能化不足，高速风噪略大，其他完美。lcc根本用不了，没两下就自动退出了。高速非常稳，外观大气，暂时无异响。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300智享版

3.79分“良好”

主打智能，却不怎么智能。轴距那么长，后排空间中规中矩。动力中等。外观大气一点。车内异响多。