点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

油耗还行,空间不错,动力随叫随到,内饰品质就有点差强人意了,细节不到位,品控差点意思
·瑞虎8 PLUS
油耗还行,空间不错,动力随叫随到,内饰品质就有点差强人意了,细节不到位,品控差点意思
外观第一眼就看上了,买回来是越看越好看。内饰空间很不错超过预期。动力强劲省油,一开始就是看中它的发动机才买的,这么大的车动力和油耗很满意没让我失望。跑高速很稳超车也是一脚油门不拖沓,不知不觉就超速!喝92的油很是友好,而却油耗控制的还不错!保养送的三年6次保养,目前来了一万六千多公里了保养还没花到钱。我买的不是带+版本没有出现蜂鸣。出现过鸣笛喇叭坏掉一个也是积极给免费更换,服务也挺好。还有就是出现过黑屏,到店升级最后还是没有解决。最后没办法说是要换主机。三天主机到店安装要拆中控和中央扶手,把我心疼的呀。还好店里师傅干活比较负责任半天搞定,完美解决黑屏问题!开了一年多了再也没有出现过黑屏,中控也没出现过异响!都说奇瑞4S店服务差,我感觉常州两家店都挺好的,有可能是个别的店服务不好!总体来说目前对这车挺满意!
旧城里的教书先生:中网怎么上的色,用烤么?
用车快两年的时间。整体来说油耗表现还可以。公里8.5L。动力响应挺好的,在路上超车挺麻利的。空间也可以挺大。就是会有一些小异响。如a柱的意向。B住也偶尔会有意向。希望奇瑞能把这些细节做得更好一些。
晓朗86:许师傅,今天终于更新了
【空间表现】 空间大,放两婴儿车没问题, 【油耗】 综合油耗7.1 【保养】 首保免费,送了些脚垫,贴膜,不值钱的东西。 【最满意】 空间大,254马力,嗷嗷叫。 动力强。开着也舒服。 【最不满意】 有360摄像头,竟然不带新车记录仪。某牌的360就是行车记录仪。隔音一般 【舒适性】 空间大,后排可调节 【购车经历】 落地13.6万。还要啥自行车254马力,动力随叫随到。超车有信心。高配带L2级别辅助驾驶。烧92号油。还朋友开车行的,那天一起去上牌,试驾了,说颠覆了对国产车的印象。国产车今非昔比。三国产车选来选去,还是提了奇瑞。
【空间表现】 空间方面还是非常够用的,在同等价格里面空间表现是比较优秀的,我选的是7座版本,平时后面两个座位是一直放倒但是有时候也可应应急。7座版第二排座椅还可以前后调节个20公分左右,空间还是比较灵活的,后排座椅全部放倒的话差不多有个190cm,空间还是比较够用的。 【舒适性】 在说说舒适性,座椅的包裹支撑还是可以说比较到位的,个人感觉坐下去也不是说特别的软,就是刚刚好那种感觉。第二排座椅还可以调节靠背的一个角度,坐长途的话座椅调的比较靠后有点向后躺的感觉,坐久了也不会感觉很累。 【驾驶感受】 奇瑞的这个2.0动力还是非常给力的,在高速上变道超车一气呵成。就算是suv他的底盘调教也不是太软变道还是很有信心的。刹车换成了自主研发的线控刹车,刹车要适应一段时间要找找感觉。有点就是不尽人意的是在低速有顿挫,尤其是二档三档,顿挫很明显。另外一个就,自适应巡跟车,跟停之后,怠速会达到1000转,发动机达到1000多的时候就会有共振,转速多一点或者少一点就没有了,刹车油,门踏板和方向盘都能感觉得到。 【油耗】 车从提车到现在差不多3个多月时间开了3400公里油耗保持在10.7左右,驾驶性格比较激进路况市区高速乡下都有。 【亮点配置】 在豪享这版本,该有的配置,大部分都能给到。车道保持,自适应巡航,主动刹车,陡坡缓降,座椅加热,我个人觉得这些配置大部分可以满足我。要想,享受更多舒适性的功能,也可以上豪耀,那个版本配置基本上都有了。 【保养】 目前还没有到店保养,半年5000公里在去保养了,之前有新购送6次保养,或者置换补贴本品牌1w,其他品牌8000或者增购补贴3000。我后面弄了增购,所以就只有一次首保。 【提车价格】 去年国庆节买的赶上国家购置税减半政策,豪享2.0t7座在15.1个。
是小冬啊:这个月刚定的,和你一样2.0豪享➕,5座,14.2落地
Pzx1:你的第三排有脚垫吗?我现在里面还是新车植绒状态。4s送的脚垫只有前排二排,自己只单独买到了七座后备箱垫。
用户1682009860541:路过
重新认证一下,总得来说各方面都可以,空间和动力是亮点,车机系统还好,目前没有去升级过。已经首保过了 【空间表现】 空间比较合理,我觉得发,坐上舒服。座椅比较软,家里人满意 【购车经历】 去年2月17日提的,前后等了半个月,从乌市提的车,运输到新源县的,前后看过国产吉利星越L,哈佛各类车型。长安车型,最后选的奇瑞车。原先订的混动e+,后来后悔选混动改为油车,购车过程还是顺利的! 【最不满意】 目前没有不满意的情况,后续在看在继续探索吧! 【油耗】 目前综合油耗7到10左右,可以接受这个范围 【动力表现】 动力没得说,挺好的,超车太轻松,加速也表现为优秀,毕竟2.0t不是吹的,反向虚标哈哈😄 【最满意】 最满意的就是外观设计比较漂亮,越看越好看,看久了比较霸气!
外观这个东西吧,见仁见智所以也没啥好说的。毕竟千金难买我喜欢是吧! 内饰方面是我喜欢的风格,就喜欢这种全黑的内饰,不喜欢撞色的凌乱,尤其是红色的内饰,表示欣赏不来(个人喜欢勿喷)所以好评。 至于配置方面嘛,我这个豪情版算1.6的次低配,就这功能都太多了,完全用不完嘛😄好评好评! 空间这方面吧,好坏参半,乘坐空间完全足够,虽然是买的7座都是99%的时间都是当五座车使用,其中有60%以上的时间是只坐我一个人的,真正用到7座的时间全年都不到12小时。至于差评的地方则在于储物空间太少了,尤其是驾驶员这边,拿我来说,手机没地方搁,必须放支架上,对一个烟民,居然连放打火机和烟盒的地方都没有,简直缺德😭副驾和后排车门搁手的地方都有一个小格子,主驾居然没有?! 驾驶感受这边也还行吧,毕竟也没开过几个车是吧,上一辆是众泰T600 1.5T手动挡,初初换成自动挡那还能有啥不满足的了,本来买这车就奔着197马力去的,现在满足了我的一切需求 可靠性……我才开5000公里,目前没任何的问题,这也是完全应该的吧!毕竟不是新势力造车是吧(手动狗头保命) 用车成本,目前5000+公里,用记油耗的软件记着每一次加油,最高油耗的那一箱是8.88L百公里,最低油耗的那一箱是6.25L百公里,我一直说油耗是看每个人的脚法的,所以仅供参考!首保免费,自费加的全合成机油220不知道你们那边是怎么收费的呢? 综上,这款车是可以买的😀
TapWater3:标准模式,踩得比较温柔,上过山,绝对可靠。
韩少8PLUS:[图片]
飞翔的石头强:我的豪情已经快2万公里了,除了新车出了一次碳罐电磁阀告警,A柱内饰板翘起外,整体驾驶还是很称心的。第一个问题打了400一个小时有人拎着仪器来把故障码消了就好了,怀疑刚出厂可能油品不适应。第二个问题大力出奇迹,一巴掌拍回去再也没出过,估计是卡子没到位。平时城里代步,8个油左右,动力还不错。走高速不太占优势,120时速油耗也要8个。
提车一年了,,当初选车车主要是因为,奇瑞是实实在在造车的企业,不会搞那些花里胡哨的。目前两万公里了,大多是开高速回老家跑出来的公里数,城市里开的比较少,上班也用不上,只是周末有时候带着家人出去耍的时候才会开开,有时一两个月都不动一下车子。出去耍的时候,人少就把后面一排凳子放倒,后备箱的空间就很大了,孩子的平衡车,风筝,帐篷等都可以轻松装下。人多了满座的情况就比较局促了,七座全开,就没有放大件东西的地方了。2.0T的动力总成,即使是在120以上加速也是游刃有余。座椅坐着舒服,即使长时间开起来也不会觉得腰痛,底盘挺扎实的,拐弯变道都不会有太多侧倾,不太快的情况下,车内还是比较安静的,其他乘客只管在车里睡大觉就行。唯一值得吐槽的就是车内储物空间太少了,远光不够用。低速档有些顿挫,不过在ECO模式下会减少顿挫。开着舒服,整体宽敞,储物空间不多,第三排可以应急用,外观稳重好看!
多七一点8:落地多少啊!哥
快乐奶酪24w:百公里九升油吗
Wta315:保养费贵吗?
来了来了,用车一个月,瑞虎8p 白色 12.27提的,跑了1000公里,当时对比了长安的75plus,吉利的星越L,外观还是觉得8p的好看,内饰一般般,升档有顿挫感,但我是一个只要管开就行,小毛病不是太在乎的,只要不把自己隔路上就可以 【购车经历】 从刚结婚媳妇儿就说买辆车,预算15左右。然后一直等啊,等到10月份开始看车,试车,到最后的决定8p,星越l外观内饰没得说。但是吃95的对于刚结婚的我不是太适合,因为还有个刚出生的宝宝要养,(说白了预算不够)然后就放弃了,长安75plus听我哥说油耗有点高,但外观,内饰也要比奇瑞好,但也只能放弃,听各大网友说奇瑞的中控不是特别好,看久了也就那么回事!在说说购车价格,因为是12月底买的,赶了购置税快结束下手的,指导价14.09 优惠了1.9,各种杂七杂八落地13.25(不包含置换1 政府补贴0.8 )因为家里有台E5开了8.9年,没有出现大毛病,发动机都没动过,就换了4条胎。所以最后决定选奇瑞也是非常坚定! 【空间表现】 空间非常大,非常喜欢,不管前排还是后排。没得说,后面做三个大人妥妥的,这点比较满意,因为有小孩,所以当时轿车直接pass。 【舒适性】 驾驶位和副驾驶都有座椅加热,反正很舒服, 【最不满意】 车半个多月那个空气净化器按钮不亮了,不知道怎么回事。手动不管用。语音的话说是除霜模式开启,不能开启,但已经关了,还是不行。目前遇到的唯一不足,中控这块在慢慢接受,噪音不小。(不过开高速我会把音乐开老大) 还有就是车机,10语音差不多8次都是错的,只能手动。 油耗看图,当时中间有过10.8的油耗,(应该是暖机开空调造成的),真实油耗下图不知各位大佬中算高还是低 驾车感受:1.6的足够家用了,在高速上超车稳稳的,给油就过去了,最高开到130(因为第二次上高速)动力的杠杠的,发动机就不用说了,质量很好,自动驻车这个功能还是很不错的,经常用到!其他的以后遇到了在继续分享吧!
天上星零:21年买的瑞虎8P豪耀,跑了两万五千多公里了。第一辆车,和其他车相比也不知道好与坏。反正开了两年了,自己感觉特舒服。唯一美中不足的就是车机电脑小虎经常自己跑出来:主人你好,再说一遍啦,人家没听清楚啦!
昂头挺胸8振翅高飞:虎8的车主都不差钱吗?车机娱乐收费为啥不去车质网投诉,不要说投诉没用,投诉的人多了,收费就成终身车机娱乐免费了,长城F7就是列子,前段时间就给投诉的免费了。
程逸俊59516343:除了油耗还可以!其它方面都不怎么样 凑活着开吧
这款车非常适合家用,空间真的太大了。平时出去旅行从来不用担心东西多了放不下,关键还是七座车,也不用担心人员坐不下去。动力也是随叫随到,只要你舍得踩油门。各种高科技配置一应俱全,开起来简直太爽了。 略有遗憾的是中控布局和储物空间有点差强人意,还要改进一下,让他更加合理。再就是车机系统不能升级,不能安装自己可用的软件,娱乐性有点差。
【空间表现】 空间比较大,很满意,因为个人需求,入手的豪享七座,第三排占用了后备箱空间,没有放行李箱的地方了,些许遗憾,五座版空间是真的大。 【舒适性】 座椅舒适性挺好的,底盘偏硬,可能是更重视支撑性的原因吧,拐弯抹角还是比较舒服的, 安全系数高 【油耗】 行驶一千多公里了,市区跑8.8-10个油左右,暂时还没跑高速,高速跑七个油左右应该没问题。 动力方面,个人感觉1.6T够用了,虽然前段有点疲软,双离合变速箱前期有点顿挫感,但是后期动力十分强劲,推背感很强。如果没有特殊需求,1.6T完全可以满足了。 【提车价格】 湖南株洲提的车,豪享+七座版,13.8万落地,增购补贴给了2400,等于13.56落地。 【最不满意】 中控台没有放手机的地方 氛围灯太暗,基本等于没有
动力强劲,空间大,外观耐看,内饰也可以,挂档操作区的设计不够人性化,起步升档有顿挫。
清新宇宙:起步顿挫是变速箱匹配逻辑问题,可以换成节能模式
用户593285619755:杭州哪个店买的,全部下来多少钱
首付64700,贷58000两年免息,没有置换没有补贴没有增购,月供2416,全部算下来12.27落地。首先我这个是3月份的库存车,是21款,买回来发现轮毂花了,去4s店免费换了四个新轮毂,然后电瓶又坏了,4s店又给我换了新的。保险三者200万,交强险商业险一共3931,车损险开的112900,包上牌,送三年六次保养全国可做,1600本店工时券,吸尘器,窗膜,垃圾脚垫,64g行车记录仪。 【空间表现】 空间很大,后排我187,躺下没问题 【舒适性】 很舒服,就是座椅没有豪享的软,但也差不多 【最不满意】 内饰不如8pro,烤漆面很容易刮花,8p的外观➕pro的内饰就完美了!还有,电瓶必须吐槽,我坐车里四十分钟贴个内饰膜,就亏电了,叫保险公司来搭电,第二天去4s店一检测,电瓶亏电太多需要换了,真的是服了,以前开家里的车,不打火不玩车机坐车里一天都不会亏电,这个车只要一坐进去,车机就自动打开的,也就是说想长时间坐车里必须打火,不然电瓶就一直给车里供电的,这一点绝对是很不满意,设计的不好! 【购车经历】 4月就订车了,奈何预算有限,当时销售忽悠我不懂价,接近13万的落地价,幸亏当时预算不够没提,到12月才提的,新款还要贵一点,老款这个价我觉得还行,本来订的是2.0t,结果预算不够,还要等车,就选了1.6t老款 【油耗】 新车油耗八九个上下,有一段路都是红绿灯,最高到13个 【乘坐体验】 底盘很舒服,我喜欢硬一点的底盘,胎压我都是打到2.6。打转向灯就会自动弹出全景模拟视角,这一点还是很好用的。 【动力表现】 动力绝对是很OK的,比同级别车型优秀的多,比隔壁某安畅快多了 【驾驶感受】 我嫌方向盘太轻,在设置里调的运动,就舒服多了,因为我之前在家里一直开5系,还是习惯重的方向盘。
神秘喜鹊gvo:价格高了,我去谈22款豪情+,落地12.5,4儿子告诉我要是买库存车可以12以内,
追梦者xia:最近谈了一个库存车8plus豪情+,差不多有1年库存了优惠2.5加上置换4000,合计2.9w,落地12w左右,不知道该不该入手还在考虑。
奥瑞呼八迪:我22款10月份的豪享+5座13内落地
【空间表现】 很不错,5座车型很宽敞,前排后排都很舒适,头部空间也不错。 【舒适性】 开起来很稳,座椅放平特别舒服,航空座椅包裹很舒服,但是加了后期座套以后就没那么好了,如果不担心脏的可以直接不要座套。 【最不满意】 最不满意的就是上市时间太晚了,本来想买四驱顶配的,可是一直没有现车,要等。然后的话通行距离较短的话,油耗比较高。我是在海拔3100m的新疆高原上班,上下班通勤2.0km,基本上车还没热就到地点了,所以油耗稍微有点高,15个,16个油。跑长途的话油耗很低,亲测能达到5.9。 【购车经历】 我是乐山通过汽贸公司提的车,提的遂宁4s店的车,提车过程非常好,各种手续非常简单,厂家原厂金融的利息也很低,分期三年很划算。 【提车价格】 提车价格的话,裸车是13.29w,手续费2k,保险3.8k,购置税5.4k,定金3k,上户120元,车牌30元,落地14.28w。 【驾驶感受】 驾驶感受非常舒适,动力非常强劲。就是中期到后期提速的时候有一丝停顿。 【油耗】 油耗,我的油耗没有参考性,因为通勤距离太短,15和16个油。
最近身边的瑞虎8系列越来越多了,我刚好提车一个月了,车用起来非常满意,可能我这人标准较低吧哈哈!之前经常开的老款马自达三,或者吉利帝豪,总之现在开这个挺满意的,特别空间很满意,我买的七座,有人说七座用不上,因为家在农村,有时候去哪五座的话刚好多一个人,再叫车的话又麻烦,所有就选了七座,关键是后两个座位可以平放,不碍事,总之挺满意的,值得了! 【舒适性】 可以的,也没怎么开好车,我这人比较容易满足,哈哈哈哈 【空间表现】 很满意,灵活多变 【最不满意】 就4s店送的行车记录仪跟没送一样,画面小得不能再小了,还有车到的太晚了,都没拿到政府补贴的名额 【购车经历】 总体来说还不错
997生存:深圳落地多少?
用户2466090555056:深圳哪里买的?
【最满意的地方】:酷似宝马X6的设计风格,十几万也能实现轿跑梦了! 最不满意滴的地方:下方那个屏幕反光太严重,太阳底下基本操作不了。 【 外观方面】:外观很有个性优雅,回头路还是比较足的,加上红色比较鲜艳的颜色,经常会有人来问这什么车。 【内饰方面】:用料比较厚道,座椅比较柔软舒适。就是下方那个屏幕反光太严重了,太阳底下基本操作不了,有时候还挺影响驾驶安全的,。 【空间方面】:后排空间腿部空间基本用,头部空间进行了挖空处理,对于一般身材的乘客来说没有什么问题,如果稍微高大一点就会顶头了。 【 配置方面】:比较喜欢这个540度全景影像系统,无论什么时候都可以开启,驾驶起来更轻松自在。配合一些驾驶辅助系统,安全指数会更高。 【驾驶方面】:动力起步响应比较迅速,前半段急加速也是非常给力。但是中后段急加速就没有那么轻松,不过2.0T的发动机动力储备充足。转向手感比较轻盈,有一定虚位,家用没有什么问题了。
选车心路:因为我个子比较高,所以最初想买车的时候就奔着SUV去的,身边朋友开奇瑞的比较多,本来最初看中的是瑞虎8PRO,但是去4S店看车的时候,旁边有个星途4S店,然后抱着随便逛逛的心态就进去了。进去后由于凌云正好摆在中央位置,一眼就注意到了。试坐的时候,这车的内饰相比瑞虎8PRO,透露出一种高级感(可能是翻毛皮)用的比较多,外形简直是太符合我审美了,黑色威武霸气还很大大方方的,再加上定位是奇瑞高端品牌,就有了想买的冲动,试驾以后动力响应什么的也很完美,直接订车!虽然提车过程比较曲折,但总的来说我还是很满意的。 提车花费:裸车价在9万5千块左右吧,落地是11万左右(记不太清楚),保险由于是第一年,买的全险,好像在4300多(具体记不太清楚),总的感觉,凌云的质量在这个价格区间,还是很有性价比的。 外观点评:个人选的黑色外观,再加上整车85%高强度钢材,那还说啥了,第一眼看到就是威武霸气,给人一种很敦实的感觉。 内饰点评:内饰这一块,我的总体感觉是质朴但不简陋,轻奢但不浮夸。抛开价格谈内饰是不合理的,这这个价格区间,作为一款油车,凌云的内饰还是可圈可点的,材质基本上都是翻毛皮,相比硬塑料还是比较高级的,特别是座椅调节的位置,作为家用车,更体现温馨属性。 座舱点评:2800的轴距,乘坐体验很舒适,本人187CM,在主驾调节到合适驾驶位置后,坐在后排还可以跷二郎腿,足见空间之大。座椅也挺宽大厚实,包裹感比较强。车机的话,语音控制一些基本功能比如:开天窗、调节空调、播放音乐、导航此类的功能还是比较好用的,再更高阶的就比较一般了,个人建议还是用CARPLAY或者华为HICAR。 驾驶点评:底盘有点硬,过一些烂路颠簸感比较强。操控还是很灵敏的,刹车调教比较狠,时速70左右一脚下去能刹住。加速方面,由于是七速湿式双离合,加速后半段比较有劲,起步阶段就比较平常。1.6吨的车重,个人由于是新手,油耗基本上控制在8.5-9个左右,后续保养的话可能还能再减低一点,这么重的这这个油耗应该也算可以。 最不满意的地方:1、双色氛围灯,这个价格同级别好多车都是多色氛围灯了,最低也是32色的,搞不懂凌云为什么不直接上一个多色调节的,上了的话肯定卖爆啊。2、座椅通风聊胜于无,感觉风力不大,后续建议升级一下。3、车机系统有点“智障”(戏谑),语音控制助手更是不太灵敏,8155的芯片,不应该是这个水平,后续建议OTA升级后可以让语音助手智能一些。 后续购买建议:我个人对凌云很满意,沉稳的外观,星火架构底盘,很大的空间,不错的操控属性,1.6T鲲鹏高功率发动机,这都是促使我最终够买这台车的原因,如果你想买一台家用SUV的话,这台车还是很值得推荐的,毕竟奇瑞汽车还是很有保障的。 自己平常拍照不多,简单放几个吧。
【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。
提车价格: 优惠1.5w,16.08W+5000多保险,免上牌,实际16.7W落地,行驶1600多公里,电耗综合在百公里15度,夏季13度,冬季16-17度,整体电耗还是不错的,而且在家里充电很方便,也很省电费,配备的7kw的充电桩大约要10个小时,也就是一个晚上的时间,不快不慢,但是冬天下电池会特别不耐用,开空调的情况下跑下来有380-420公里左右。 驾驶感受: 0-60速度起速很快 家里也有2.0t3.0t油车,相当于传统2.0T的油车,电车动力还是不错的。静谧性也比油车要强。2吨多的车开起来很有稳重感,驾驶感受因人而异,整体开下来我觉得是优于同价位油车的。 动力方面:整体不算太好也不差,因为是两驱版本,0-60动力还是比较凶猛的,中后半段也还能接受,正常家用没有问题。 最不满意: 冬天续航问题,官标605,冬天开空调只能跑到350-420公里左右,续航掉的特别快。跑高速需要提前充电,没有油车那种安全感。再然后就是背刺问题!产品更新迭代有点快,不过目前看来,好像整个产品市场也都这样!然后就是辅助驾驶有点差强人意吧。再然后就是转弯半径太大了 最满意: 当时试驾一圈最满意ct5尊贵,但宋plus是电车,对比ct5的油费低了太多,合资车跑这六万公里油费不得小5万块钱了。而且后排空间跟宋plus没法比,宋plus的性价比也拉得很高,低价格高配置,座椅通风加热,L2自动驾驶,方向盘座椅真皮,360全景影像,这个在市场很少有合资车能给到的,而且宋plus的外观内饰很不错!
【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。
【购车经历】 本来是去买全新瑞虎8plus,试驾感觉没达到预期,又不想白跑一趟,然后莫名其妙试驾了凌云王者版,第一感觉就是坐上去挺舒服的,第二排没坐,因为没有七座版本,那么大五座空间应该是很充足的,相信后排坐着也舒服。 【提车价格】 个人感觉买贵了,图方便不想多跑几趟,之前也没了解凌云的价格,最让我莫名其妙的是在裸车价上加2万就是落地价,我都不知道怎么算出来的,销售也没跟我讲清楚,最后就整体谈了一个落地价,可能这就是新手买车经验不足吧,事后回想心里总有点过不去,建议买车还是有耐心点多跑几趟。希望大家能以满意的价格买到爱车,也希望商家真的少点套路,真诚良心待人。 【内饰】 结尾款前需要验车,不想跑一趟,麻烦朋友帮我验,车是新车,瑕疵的点还是有的。车灯在机盖连接位置有划痕,展车也有,销售说每辆车这里都有,有些刮的平一点,有些粗糙,我的是粗糙,还有其他细节问题希望厂家可以加强把控。 对奇瑞的关注应该有一年了吧,其他品牌没考虑过,也没去试驾过,为人不是很挑,但不舒服的点确确实实有,但总体来说自己也支持了国产一把,这点值得开心。