点评车型:
2020款途观X 330TSI 越享版
4分“优秀”先说说本人买车历程吧:
买车前其实预算在20万以内,因为本人比较偏向SUV,所以主要注意力都放在了各大品牌的SUV上。像星越,VV7,领克,皓影,途观等都去看过,综合下来还是买了这台途观X。
最开始看的是吉利星越,VV7,领克05这些近几年颇受好评的国产品牌(领克姑且算他国产品牌)。不得不说,国产车的内饰用料是真的舍得,像星越,05,虽和途观X一样同为跨界SUV,内饰的软硬件配置高了不止一个档次。甚至我朋友说,国产品牌虽然可能是10-20万的车,但是能给你百万级别的内饰。三者比较下来,我决定买星越(主要是8AT相对比较稳),在我们合肥这,350T耀星者落地价格大概在15万8-16万之间。在我告诉家人我准备买星越的时候,得到家里人的一致反对。老一辈人终究是无法信任国产品牌,思前想后还是去看了合资品牌。
最开始看的2021款途观L,进入车内,好家伙我直接好家伙,大众的内饰还是一如既往的稳健,相比较于国产品牌,确实要啥没啥,难怪有人说大众的标值五万。试驾之后实在是对途观中规中矩的外观无感。正巧看到了途观X,不得不说作为年轻人确实更喜欢跨界SUV。在一番思想斗争和口舌之劳下,最后25万6落地途观X越享版,没错就是那个入门款,相比较预算加了十万,不过也算是完美的结束了人生的第一次购车之旅。
目前2000公里,高速,城市都开过,说说这一个月一来途观X的驾驶体验。
新车拿到手后,正逢春节返工,就马上开回了杭州。
噪音:高速一路下来确实,隔音方面不如星越,05,更比不上VV7,基本速度到90就能听到风燥了,130-140风燥和胎噪都比较明显,发动机噪音倒不是很明晰,风燥和胎噪准备后面去做个全车隔音和换个轮胎看看会不会有改善。
动力:EA888的发动机,2.0涡轮其实动力方面在我买车前就不是很担心,虽然330是低功率版本,只有186匹的马力,高速上130 140还是比较轻松的,加速超车的时候油门反馈也比较及时,基本是踩下去动力马上就能跟上。和星越,05比起来虽然有一些差距,但绝不会相差很多。城市道路上快速超车也很轻松,当然如果你调成S档,动力会更足,但相对的油耗也会增加。基本是普通档就已够用。
油耗:我从合肥到杭州大概460公里,一路开下来,仪表盘显示综合油耗5.9。按当时油价大约花了160块左右,返工路上比较堵,开的时快时慢。这个油耗倒是出乎我的意料,两吨多的车这个油耗表示可以接受。当然,新车也是因素之一。城市的话上下班单程大概7-8公里,仪表显示9.7。城市里没办法,也还凑合。
舒适性:汽车座椅偏硬,包裹性还不错,一路开了七个多小时腰和屁股也不是很累;减震方面有德系一贯的影子,但又没有以往那么的硬,稍微软一些。总体感觉还可以;发动机顿挫主要是在城市里开能感受到,尤其是在起步后刹车降档再加速升档时候,能比较明显感受到顿挫,集中在2档3档。大众的变速箱对吧,李姐万岁;空间方面我个人比较满意,我181的个子坐后排头部还有两拳半,腿部有三拳,不要看他是遛背造型,但是空间一点没少,毕竟轴距和高度在那摆着,不好的是后排中间有隆起(万恶的资本家不想改模具)。
总结:如果你喜欢跨界SUV,并且不介意大众的内饰,又想买个相对比较放心的品牌的话,我还是比较推荐途观X的。虽说可能有些方面做的不是很让人满意,但是车无完车,在有限的预算里买一个开着舒服,看着也舒服的车。像VV7和05顶配基本上落地也就便宜了一两万,但如果你的预算是15万上下,星越绝对是我本人比较推荐的跨界SUV。
有疑问的朋友欢迎评论区留言。
阿里波特:你裸车价是多少?我也刚定了
Jasonyty:更新,第二次一万公里保养费用717
用户3570808079727:这车330顶配落地要多少
开了两个月,来说下感受,非专业性点评,不喜勿喷
1.动力方面还是满意的,关于顿挫呢,有但不明显。
2.车内空间很大(网上那么多说空间不大的我不知道他们到底有没有坐过,我185左右坐后排完全不顶头,还有一拳距离,想知道那些说顶头的,我估摸着他们是毕恭毕正坐着的吧,那我没话说23333)。
后备箱空间很大,挺满意的。
车门两边的储物格空间挺大的,中控位置的储物格挺深的,空间还行。
3.内饰总归那个样子,但是方向盘给人眼前一亮,加热功能好评。
全景天窗也不错,虽然没开过几次,但是时而躺着望向天空时的那一份惬意,一股满足感油然而生,又让我搬砖时多了几分力气哈😄
4.缺点来了,胎噪确实有点大,但也办法呀,倍耐力的蝎子胎,鱼与熊掌不可兼得。
氛围灯有点差强人意,只能说不是自己想象中的那个样子吧。
目前市区油耗13,14 好像有点偏高,高速上实测7~8。
5.哈曼卡顿的音响好评。
6.无线充电好评。
图是随便放的,不上传3张上传不了,差不多就这样了,以后想到什么再补充吧,有什么疑问欢迎提问,有空就回。
两袖清风li:领克05秒杀这玩意
磊32150252:有没有颗粒捕捉器的问题
丿陌路花开丶:咨询下车友,4s给我算了和价格清单,30.5w落地划算不?
自动变速箱的逻辑真是垃圾中的垃圾,低速换高档,从4档开始抖的一笔,没那个力非要换更高档,运动模式又是另外一个极端,无语…现在基本改用手动
找了4儿子店,说是大众都这样,没得调,只能默默忍受了。除此之外倒也还好,但是这一个毛病已经足以虐心。
内饰我没什么要求,所以无所谓了。空间也够用,一家四口错错有余,后备箱也还行,缺点后排角度不能调。
发动机的动力还可以,特别是跑高速很自由,随时来动力,120以上再加速毫无压力。这点真的比日系强很多。
车机系统一般般,主动安全有点鸡肋,只能说有比没有好吧,反正那个报警没有一次是及时的,大部分时候也没报警,行驶中也没有一次主动刹车,反而是倒车的时候有几次莫名其妙的介入,咔咔响,不知道对车有没有害。
舒适度谈不上,悬挂比较硬,市区行驶不怎么舒适,再加上那个垃圾自动变速箱。还是比较适合跑高速,客观说跑高速还行。
颗粒捕捉器堵塞遇到过两次,跑跑高速呗,跑30公里差不多可以了。这车千万别在原地不熄火,时间久了必然堵。
一丝不苟linfeng:人家自己取名途观Ⅹ(差),人家明明是告诉你了,差,你还要买,怪谁
用户7551900102573:我并没有黑这台车,只是突出了他的缺点和优点。因为变速箱的缺点太明显,让我在日常城市道路驾驶非常难受。优点是动力持续输出,底盘硬适合跑高速,很稳,而且高速是真省油,5个油。所以大家明白了没,如果你经常出差跑业务,这个车适合,如果你在城市日常上下班,就仔细考虑一下。变速箱这种超前换挡的逻辑我估计上汽大众的都差不多,不用说也知道调成这样无非是测数据的时候省油,但是这样对车真的好吗?
这个冬天有点冷789:可以升级2804程序,我的2022款330旗舰升级了,这个程序是上汽非官方的,但是大众的,升级后不会出问题,很好,基本解决了升档快降档慢的问题,也基本不振了
点评车型:
2022款途观X 330TSI 旗舰版
4分“优秀”一开始看了领克05,探岳x,这两个空间真的感人🤣,领克国产想支持,最后还是没那个勇气能保证质量和耐用,探岳x前面机盖真的高,视野太小了,而且太小了,一汽的销售态度又很差,转头去看了途观x第一眼很惊艳,现在越看越耐看,而且很大气空间也不错,有部现车,我就提了,上牌装潢啥的都搞完大概等了半个月,然后就提了,我谈的 最后价格是23.75,送了六次保养,加一个全车镀晶,贴膜脚垫记录仪这些都不用说了,我感觉还能再砍掉5000,悲伤的是我刚买了,23款发布会就接着来了😭,真的很气,但是我对我的车还是很爱的,现在开了也有接近1000公里了,开着挺舒服的,特别是高速超车的时候,感觉后劲十足,科技捕捉器嘛,我倒没堵过,经常跑高架,总之到现在为止挺满意的,不满意的就是自己,现在还买不起x6🤣
LLE0N:一样,我也是看的领克05和探岳X
用户4076027879796:你这个价格太低了吧 我落地28了快
山那边的身影405:价格可以
大溜背设计,使车子整体流线非常运动有活力,后尾灯大通灯,青春有活力!唯一不足的就是我想要尊崇旗舰版,轮毂是20寸带红色卡钳,因为没有车,厂家也没有,当时就买了旗舰版!车子驾驶舒适度非常不错,从北京来到青岛,从烟台回北京一路基本没休息,而且没有感觉太疲劳,高速160的速度车子相当稳,超车变道非常灵活!主要是刹车真的很快很快,提速也很快!不过车子的车机连接不是特别好用,还有车子上得无线充电不好用,让我不太满意的是没有放手机的地方,都是我额外自己买的收纳盒!车子原带的行车记录仪真的是有点丑爆了,我自己换了一个隐藏式的!车子做完首保之后油耗也跟着上来了,这让人比较费解!现在上下班开基本都是在14个油左右!
爱苏小九:我的380尊崇旗舰等了3个月 只能说很香
风趣帆船8D9:我当时也是想买尊崇版,喜欢矩阵大灯和哈曼卡顿音响当时也是没车要等,我又不想错过购置税减半的政策所以就旗舰版将就咯,目前一万多公里了没其它毛病配置也是算可以了油耗也不高,反正买这车不后悔
总结:非常好开,也非常智能,空间很大,尤其是后排空间。
需求:预算60万以下都可以,要好开,外观大气,空间宽敞,买了这个不到30,性价比极高。
油耗:市里上下班跑,通勤时间30分钟➕30分钟左右,油耗8个左右。
外观:女性27岁车主,非常注重颜值,后背溜背造型很帅,开出去被好几个人问多少钱了,有的人还以为是50-60万的车,内饰大屏幕也很提升智能科技感,最早看的途锐,就是因为途锐内饰太丑了,还要等车,开的基本都是中年大叔就没买。
对比:同级别奥迪Q3试驾了,不好开,很肉,空间巨小。奔驰C新款大屏幕不错,但是价格虚高。奔驰E试驾有顿挫感,不喜欢。
智能科技方面:全车360度倒车影像,随时可以开,对不会倒车的人非常友好;有座位加热,座位通风,这个功能在很热或很冷天气用,特别爽。
缺点:“你好,大众”唤醒功能不智能,很多听不懂。自带导航系统速度太慢,容易走错。
博学星球M78:真委屈你了,途锐的预算买了途观x
用户72513339259:好看
长街短梦179:还是感觉太小众了,溜背造型,不伦不类的,看销量就知道了
途观x优点空间大,高速油耗6-7个城市里面9个左右。2.0t这个油耗还能接受。内饰改动很大。缺点前排座椅太硬了,双离合会有一点顿挫,不过还好。
综合体验下来除了城市里油耗偏高,高速还是比较省油的,城市14高速6.5个
大颖6781:搞下来多少米
ZEXI193:轮毂是喷漆吗
途观X这车,简直让我惊喜!
妥妥的一见钟情
颜值超高,大气又时尚
全新样式的尾灯组,搭配造型更夸张更运动前包围后,营造的效果与途观L截然不同。尾部采用轿跑的元素,大溜背的车身搭配上翘的车尾,在路上超有辨识度的,尾灯内部设计了类似兰博基尼大牛的“y”字形设计,也让整体的运动感得以升华。
空间比较宽敞,座椅的支撑也很够。
驾驶起来也特别轻快,方向盘轻盈
动力充沛,一点不拖泥带水,操控感很棒
让我感受到了驾驶的乐趣
虽然隔音效果还有待改进,但空调真的给力,出风均匀又凉爽,中控大屏和液晶仪表盘提升了科技感。内饰很不错,很有科技感,后备箱空间很大能放很多东西
途观X真的是一辆很不错的车,我很喜欢我的车大家值得一试哦
yt好好先生:外观的确好看 车子开的也不错,我也买了
空间优秀,隔音减震相对比较差,发动机噪音明显,减震过滤很不满意,外观年轻时尚,内饰像50多岁的大叔,整体做工用料比一汽大众差
萝卜青菜各有所爱,动力空间都挺好的,中控内饰太丑了,雨刮器经常有卡顿,刷玻璃水也会卡顿,这个不太好
点评车型:
2022款途观X 330TSI 越享版
4分“优秀”外观还算满意,油耗在市区刚启动一段时间很高,一段时间就稳定在10个,高速很省6个多一,动力可以,超车轻松。不满意的就是悬挂偏硬,隔音一般。
猪儿虫195:全程19度空调油耗
裸奔的ζ蜗牛:帕萨特好还是这款好,各位
云山观水:330堵不啊
价格有点小贵,其他没毛病。最大亮点就是外观了,第二排空间比较好,倆娃+倆大人坐的开(换这车的真实目的),操控性比较好,低速方向挺轻,高速时方向稳重感比较好,油耗开了100公里吧,市区8.5左右(没开空调,不激进),不太满意的地方就是后部中间凸起,还是有点大。中控屏车机互联,自带流量还没搞明白,另外时间设置,调整时间现在还没搞定,谁知道中控时间怎么调整。
Aes1206:裸车价23.99么?
随心而动lz:买大众先换大灯晚上开车确实不行。
殄蚺:我感觉胎噪音大,比探岳大