点评车型: 2022款哪吒V 潮400

3.86分“良好”

总体符合预期 避震真的硬伤 空间确实挺大 续航还是扎实 目前城市上下班代步，公司来回70km左右，正好一周充一次电，用的时候正好是秋天，基本没怎么开空调，可以等春夏的时候再试试

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

4.36分“优秀”

不满意：车窗只能一键降窗，没有一键升窗。无钥匙进入，必须要去主驾驶车门按一下。行驶中的路感还是比较明显，隔音很一般。 满意：续航还可以，不开空调基本上能跑到标定的续航，加速也还可以，功能比较齐全！总体来说还是很不错，性价比比较高

点评车型: 2022款哪吒V 潮400

3.5分“良好”

【最满意】10万元以内的纯电动小型车、纯电动小型SUV中，它的综合性价比不错。首先该车外观、内饰不掉档次，其空间实用性也达到同级产品的中等以上水平，最后就是新车驾驶感受轻松、轻快。不过你也别对它有太多奢求，毕竟这只是一款入门级代步车型 【最不满意】静谧性表现以及动能回收的调节还有待优化。 【驾驶感受】动力输出够用的同时，哪吒V转向手感调校也比较轻盈，总体来说这就是一辆不激进、不贼、驾驶感轻松的车。如果可能的话，转向手感再细腻一点就更好了，目前的状态稍显生涩，同时也欠缺质感 【乘坐体验】取消传统中央扶手的做法挺聪明，因为此类小型SUV的车内宽度有限，乘客容易产生横向空间上的压迫感，但哪吒V的表现不错。总体来说，哪吒V在车内还是尽力兼顾了实用性、潮流感，唯一让我觉得可惜的还是其内饰做工水平一般。在座椅部分，中低配车型采用织物座椅，而高配车型配备了触感更细腻的皮质座椅。别看这套座椅的视觉效果不算出众，但其厚实的填充物能为乘客带来挺舒服的乘坐感受。

点评车型: 2022款哪吒V 潮300 Lite

4.29分“优秀”

避震不行，像坐船，自己花钱换两根大约300换了一部车一样，换了之后还可以，隔音有点差，续航300的比较实（300）续航世纪250不是问题，但是没试过开得这么极限，高速大约打8折

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.14分“良好”

提车一个半月了，跑了有五千公里了，感觉还可以，动力在市区那是没的说很好，开了这么久续航感觉还可以再北方城市现在冬天不开空调可以跑到350左右，电车比油车那真的是没法对比，之前的油车一到加油就肝疼，现在换成电车那是真的便宜算下来一公里不打一毛钱，感觉太便宜了。下面说说优缺点:优点:性价比高，在这个价位能买到智能的纯电动汽车真的是便宜，还有就是电池是宁德时代和华鼎的都是大品牌，送的两千度电很实用，车身结构很哇塞，缺点:第一就是避震避震避震，这车的减震真的是太软了，过个小坑都得提前踩刹车不然后排人都容易起飞，刚开始开上这车都不习惯，现在只要看到前边有坑马上就提前减速太拉胯了，准备更换减震希望效果能好，再有就是这车设计的蓝牙钥匙真的是不实用，每次要用蓝牙钥匙都得等半天让蓝牙联机，太不实用了希望厂家改进，还有就是隔音太垃圾了，电机声太大了自己加了隔音效果还能好点。目前来说就说这几点后边再有再说吧

点评车型: 2021款哪吒V 标准续航娱乐版升级型

3.86分“良好”

外观确实有点不协调，特别正后方看，特别扭。动力方面，用运动档还是挺不错的。内饰方面，对得住几万块的价格。配置在同级别当中，无可挑剔了吧，还有13寸的中控屏，语音唤醒，都是比较满意的，还有ota，终身流量，这用车很方便。空间来说，代步用，绝对的足够，座椅坐着也很舒服。续航方面，现在纯市里开，基本能开到1比1，甚至更高，跑高速的话，估计打78折吧。要挑不好的吧，就是避震太软了，支撑不行，过个小坑，车子一上一下的，太摇晃，这个准备换减震器，换弹簧，换轮胎。再说不好的，就是钥匙，看起来特别，但用起来真心不好用，之前油车的钥匙，都可以瞎操作，现在要拿钥匙出来，看准按钮再按，还会旋转，好麻烦，还有遥控距离比较远，经常要按几次才有反应。总体来说吧，几万块钱买到这样子的车，性价比是挺高的了，希望以后升级越来越好。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.14分“良好”

2022年3月上牌，店内现车，去年Vpro订单逾期交付改的车型，所以按2021年12月的优惠政策，裸车价65900，车价方面没什么参考价值。 10万以里的新能车，对比某些品牌的车型做的跟炫彩老头乐似的，哪吒的外观算是简约大方，内饰塑料感稍重一些。 配置方面，无钥匙进入、空调预启、寻车等智能配置在日常生活中比较方便。倒车影像、自动驻车、上坡辅助等辅助驾驶功能的设置对于新手司机来说非常实用，不足的就是没有配备前雷达，新手司机对于前方距离预判不足的情况下有点麻烦，另外车身稳定系统也没有配置。 空间方面，高180，体重75公斤的男性坐在驾驶位，中等身材的女性坐后排不顶膝盖。后备箱空间也还够用，放下高景观婴儿车的同时还能放一些杂物。 续航方面，气温在0-5℃，续航要打5-6折，后来天气转暖，中午气温在10℃以上，续航在8折或8折多吧。累计充电36元，大概46度电，行驶了343公里。 驾驶方面，时速可以达到110，但是车重参数摆在那里，又没有esp，高速行驶情况下的紧急制动安全性有待商榷。至于网友吐槽的避震，特意找了一段省道，时速80试了一下，颠簸感的确不小。我个人一直是在市区通勤使用，时速最高80，不管是提速还是行驶平稳性都还不错。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.43分“良好”

外观相比较普通，后座空间较小，座位有前排能前后调整后排好像不行，方向盘不能调节，感觉坐低了方向盘对着下巴，坐高了离顶距离很近，坐太后腿短了，冬天零度左右的天气续航3-4折，车辆较轻大车快速从旁边经过的时候车身会晃动，人机交互系统有时候不太灵敏，（举例说明下，喊关闭音乐的时候，系统回应已关闭，结果音乐还在继续播放）有时候过分灵敏，人在车上说话经常被当成语音操作，不是播放歌曲就是在搜索目的地，关掉连续语音操作后会好点，冬天很容易起雾，除雾效果一般，车上一个人的时候三分钟左右可以除掉，人多时除雾效果就比较差了，开窗的效果比开除雾的效果好多了，车子的轮胎比较软，胎压打到车子要求的数值空车看上去还是有点偏扁，车子除了这些有问题其他都很好，性价比蛮高的，就是App操作非常不同步反应迟缓需要有耐心的等很久才行。

点评车型: 2021款哪吒V 标准续航娱乐版升级型

3.21分“良好”

【空间表现】 日常上下班用，一个人不存在空间够不够用的问题。偶尔会带孩子出去玩，买再多东西都不怕🤪 【续航】 中规中矩，打个6折左右。 【充电时间】 晚上10点后开始充电，很方便，睡一觉就充满了，没有续航里程顾虑。 【驾驶感受】 整车避震效果不太理想，可能也是因为车身轻的原因吧，低速过坑，避震挺好，高速过坑就像在开船了。雨天行车，雨刮器异响，某宝自行购买了雨刮器，这个问题就很好的解决了。高速蜂鸣，是我一直忍受不了却又没能解决也解决不了的问题。中控屏幕虽大，但是对于我来说有点浪费，而且这个大屏，怎么看，它都有点山寨平板的样子🤣 整体感受吧，还是可以的，满足我日常上下班通勤用。 【购车经历】 本来是要提V Pro的，但是一直没车，正好这款有车就提了。

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智享版

3.29分“良好”

1、同价位，空间是最大的，还是比较ok的，侧面看也很耐看，就是尾部又窄又难看 2、内饰，大屏幕，简约简单 3、续航，因为是38.5的蜂巢电池，号称400公里的续航，目前实际市区也就330公里；高速基本5-6折、加上需要剩余10%-20%的电量，基本上行驶150公里，必须要进行补电，快充最快支持120A、如果是这个电流30%到80%30分钟可以，但是目前高速服务区60KW充电桩的是主流、电流69-89 A、充电时间需要45分钟以上。 4、室外温度40度以上，空调压缩机和电子风扇高速运行的声音巨大，同时因为要给电池散热，车内制冷会被削弱。这是比较不满意的，因为体验感很差。 5、速度80以下，驾驶感受良好；就是上了高速，因为车身长又窄，遇到大车和打方向会发飘，需要提高注意力

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智享版

3.57分“良好”

【空间表现】 同级别综合空间最大，后备箱空间无敌，但是后排有点小，而且后配座椅的垫子有点短，坐起来容易累。 【续航】 上下班百分之八十的快速路，速度70-90之间，空调18度2档风，续航大概跑300-330之间。 【最不满意】 自动泊车简直是垃圾中的垃圾，车位识别也很差，这个功能基本无用。而且会出现仪表盘黑屏，去4s店升级了仪表盘、中控屏的系统得以改善。 【充电时间】 快充还没试过，充电桩也没装，用的是随车冲，功率稳定在2.6kw，30%-100%大概十小时左右，一晚上可以充满。 【购车经历】 买车的时候4s店谈了优惠，但是送的贴膜有点坑，是送的贴膜券（精一门），在贴膜店里店里的贴膜销售会找你谈，带你看各种的膜，而且各种贬低赠送的膜，推荐你价钱去贴更好的膜，我承认我被洗脑了，加钱贴膜了。 【驾驶感受】 后排摇摇椅，隔音一般般，符合这个价格吧，风躁、电机噪音挺大，路噪控制得还可以。 【动力表现】 动力还可以，干燥路面地板电起步会打滑。电门踏板平顺度不高，前段加速很一般，要踩比较深动力才踩得出来。而且松电门的时候动能回收没有过度，对于乘客来说容易晕车。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

4.36分“优秀”

提的是灰色的哪吒，本来想买蓝色的，一眼看上了灰色 订车到提车大概一个多月时间，并不是没有车，是因为我妈妈给我掐指一算的日子，去提的车 因为是异地购车，全程是微信在跟销售聊，就提车见了一面，但是我销售态度很好 因为我看了下自己点的预算，想买个十万以下到新能源车，开始考虑油车来着，可是家里已经有了，就把目光投向新能源上面了 基本上十万以下新能源我全部看完了。要么就是空间太小，要么就是没现车要等，最后在哪吒和功夫牛之间纠结，有听说功夫牛油改电，就放弃了，转身去定了哪吒 【空间表现】 哪吒空间相比同价位车，空间还是很有优势的，前排和后备箱空间都很大，后排稍微有点小 【续航】 电车肯定续航会打折，我是401的版本，冬天我不开空调，续航是七折差不多，毕竟才提车一个多月，夏天还没测过 【充电时间】 哪吒送了两年4000度的免费电和充电桩，充电桩安在老家了，每次免费快充大概是一个小时三十分钟左右，家里慢充是五到六个小时 【驾驶感受】 哪吒是怀挡设计，仪表盘的位置刚好在眼前，对新手小白来说很友好电车提速真的很快，避震确实是哪吒的一个槽点，颠婆路段确实有点晃，但是我还能接受 【最不满意】 因为我没有仔细验车，所以导致我提车开回来，才发现轮胎和轮毂有损伤，毕竟开回家了，这个责任我和4s店都有，最后协商了一下解决办法 但是总的来说还是很满意的 电车充一次电，真便宜 我有了自己的小车车，代步和出门玩耍都可以自己开车去了，只不过得路上规划好充电桩，别开到半路没电了 车比较小，也很好停车

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

3.79分“良好”

外观挺好看，新能源特有的前脸，在零跑T03跟哪吒V之间选择，最终选了哪吒V，空间不错，前排空间不错，本人172cm，坐得非常舒服，后排也可以，后排能做两个大人一个小孩，腿粗有一拳空间，这都是相对于本人哈，后备箱非常大，非常实用，比零跑T03大了好多倍，买这车就是为了它的续航，401的续航，因为我有上快速路，速度上80左右，开空调，整体下来续航打个7点多折，动力十足，不知不觉中速度就提上去了，哪吒的人机系统非常好用，尤其自动驻车，超级方便，轻踩刹车，速度为零，就自动驻车了，定速巡航也简单操作，哪吒语音系统识别非常灵敏，识别语音很快，就是应用程序有点少，充电桩还没到，现在都是用随身充充电，速度有点慢， 【最不满意】 车经过烂路的时候很晃，很颠，感觉在坐船，还没人坐我的后排，还不知道后排的效果怎么样，看了网上好多车主的帖子，然后在网上买好了减震，希望用上以后改善点。

点评车型: 2021款哪吒V Co-loli 魔女版

4.71分“优秀”

【空间表现】 10万级以下的电车空间都比较小，买车时就考虑到这个问题，家用车还是想空间大一些，女孩子开又不需要很大的，哪吒完全满足了我的需求。主要哪吒有粉色，内饰也是粉色，不需要后期大成本改装，完全满足了我的少女心。 【续航】 电车最在意的问题一定是续航和充电，十一月底提车，气温逐渐开始降低，新手司机驾驶，续航六七折的样子，后来逐渐习惯了哪吒，气温四度左右，没开空调续航七六折，可以说是相当满意，天很冷开空调暖风4档28度续航直接五折了。充电比较方便，也不怎么算续航，没电就冲，买车就是享受的。 【充电时间】 哪吒送了两年2000度的免费电，权益充电站离家两公里，一般车子开到百分之30或者40就去充电，快充70分钟可以充满。我的冬天气温不需要电池加热，冬季充电相对来说慢一点点。 【驾驶感受】 电车提速真的很快，红绿灯第一个起步远超其他车辆。驾驶非常简单，踩电门即可，有自动驻车，刹车后会自动停止，红绿灯也可以解放双脚，说到解放双脚，定速巡航对于我们这个高架遍地的城市非常友好，简直就是成年人的玩具车。 【最满意】 最满意的肯定是粉色的车粉色的内饰，太满足我的少女心了，其次就是自动驻车，真的太棒了，刹住了就可以停住不会后溜也不会往前走，很高科技！ 【乘坐体验】 电车声音小没有味道，对于晕车的人来说，乘坐特别舒服，后排看起来空间小，其实坐着空间妥妥的，一米八200斤的胖子也完全可以坐。 【最不满意】 小魔女是真的非常香，最不满意的应该就是不平的路段，车晃起来就像不倒翁，两边直晃，可能换了减震就会好。