外观,虽然有点小巧,但是车的颜色非常喜欢,属于越看越喜欢的类型。但是一点都不影响车内空间,车内空间我个人觉得家用已经够了,五个大人坐一车都没有问题,如果是比较胖的就有点困难。
黑色内饰十分喜欢,容易打理,可惜就是塑料感太强了。
续航能力不错,平路,也就是城市道路,不是很着急的情况下,基本上可以达到一比一,如果快速驾驶就不一样了,那就耗电快很多。上坡下坡幅度不是很大的道路,满载28公里路,来回掉电18%。充电也就几块钱,而我开另外一台马自达cx5,2.0排量的来回要五十块的油钱。这个对比就非常明显了。
智能化方面,很多功能都能用语音操作,非常方便,唯一有点遗憾的是有时候会卡顿,特别是动能回收的模式,在冷车启动的时候调不动,要走一段路程之后才可以。
【驾驶感受】
从买车到现在已经两个多月了,使用非常方便,手机当钥匙,携带方便。驾驶感受方面,个人觉得比油车好,因为我开车不喜欢慢悠悠的,特别是有时候赶时间的时候,超车分分钟的事情。提速超快,红灯起步甩其他车一大截。
【最不满意】
提车到现在,说不满意就是后减震太软,我走的都是乡间小路,水泥铺的,有时候遇到不平的,感觉车子都飞起来了一样,后排乘坐感受太差。
【充电时间】
随车赠送的充电器太慢,随车也没有送充电桩,我自己在网上买了一个充电桩,感觉不是很方便,于是又买了一个七千瓦的随车充,在经常走动的地方安个专用插座,十分方便!充电也快很多了。
用户1127300306838:专用插座可以找谁弄啊?
ckvsok:不是塑料感,就是塑料啊
不太理解为什么很多已经提车的车主对于一款落地不满八万的400公里续航五座(实际四座)的新能源车有这么多抽象要求。外观要特斯拉的科幻感,吐槽8万落地车的内饰不如20几万的。配置上买lite的去比其他车的旗舰版。续航不提自己百公里电耗与驾驶习惯就撅着脑袋喊虚。多少钱办多少事,多大付出收获多少东西。在付出(价格)同样的情况下,谁给的更多,做的更好。谁不就好吗?我是今年10月提的车,因为是本地最后一辆,所以400lite落地大概不到7.5w。提车后直接卸载所有选车时下载的车评软件。也不加车主群。先闷头自己跑俩月。里程不多,但是国道、土路、快速、高速和市区全部都有不短的驾驶时间?总体来说能在这个价位办成这些事的只此一家好吧?
外观不必多说,仁者见仁,智者见智。我个人感觉比较不错。有新能源车的科技感,同时也不太过于玄浮。
内饰方面我感觉也得辅着价格来说,这个价位的内饰已经可以了。该有的都有,也能看出来确实不糊弄。座椅套脚垫肯定也得自己买。看自己的情况吧。
配置这点也是。一款基础到主要作用就是市区上下班买菜接孩子的新能源小车。基础的倒车影像远程控制空调、锁车和充电我个人感觉够用了。车机功能也算齐全,自带的高德导航版本有点低。但是也够用。配合大屏实际使用体验还真可以。8万不到寻思啥还。
续航方面是我最满意的一点,同事有一辆缤果,10月续航就开始虚,300的也就开200多一点。冬天更是每天都要充电。这一点肯定也跟个人开车习惯有关系。但是冬天60公里就要一充确实有点抽象。哪吒v来说,我平常习惯最高回收,空调不开,运动模式不开不上高速的情况下。10月甚至开出过405的续航。目前冬天肯定需要开空调,偶尔开开运动模式奖励一下自己。最高百公里耗电干到过18度百公里。但是冬天正常市区普通开,目前基本上是7、8折左右。很符合我的预期。
智能化辅助价格来看感觉是平均。车机的ai智能行业普遍水平的比较笨。但是基础操作都还可以。
整体来看,这个价位,这个情况,这个用途,这个问题。已经到位了。
白银必有果果果:我是去年六月份提的小v,除去寒冬腊月差点意思,其他三个季度都能跑其它所有同价位的新能源跑不出来的公里数
龙之舞115:我们厂里的公车就是哪咤v 3年不到开了8万公里了 撞过好多次 没啥大毛病 满电301续航 冬天差不多打五折吧 夏天顶天也就200这样 感觉还不错
博学多才的豆浆tOu:为啥我买的时候要9.2万,
哪吒v应该属于8-9万新能源的白开水车型,同价位中上游的空间跟续航表现,但行驶质感跟内饰又是同级别中下游的水准
【空间表现】
受限车宽,前排驾驶位身高180,腿实在有点放不开,正常驾驶位的话,主驾驶后排只能坐小朋友,但是后备箱空间同级别算大的,但是还是受限于车宽,虽然开口大,后排也可以放倒,但是宽一点的东西还是没法放。
【续航】
以江苏苏北气候条件
气温10度左右,不开空调,可以达到九折
现阶段零下5度左右,开暖风,差不多6.5折。
【充电时间】
电量百分之20,用接地宝接220v需要7个半小时
同等电量,国家电网需要1个半小时左右
【最不满意】
减震差,比面包车差,稍微颠一点的地方,后排的人能头顶到顶棚上去,后备箱放的东西经常跳起来😂
还有就是这车尾部是真的丑😤
【驾驶感受】
方向轻,但是这个价位隔音肯定差,速度上50风噪特别明显了,而且这轮胎胎噪是真的大,再加上轮胎上方没有内衬,走砂石路面,那哒哒哒的声音真心烦躁。
细心乔斯林7v3:12月26买的,7.99裸车。保险4350元。送一个充电桩,交强险。
其他开销:
1、在600公里换的后减震,两根博韦德网上260元买的。工时费160元,很值得!!!
2、公牛的放电枪329元。
3、意料之中的过年我爸开报废两条胎,换了205 50 R16的胎 600元(现在我前后胎尺寸不一样) 有没有懂的老哥。这个胎可以再配到前面吗?需要改前轮内衬吗?
4、准备下单一个行车记录仪,看了凌度的170元和海康威视540的
5、买了4S店3000元的保养套餐。
截止到1月30日我开了3910公里。充电45次,快充占60%。百公里电耗13.9kwh
甘乐:我400km落地8万,你说现在哪个新能源400km只卖8万的?不都奔10万去了。
雨停了6915:6万可以接受
这是我人生的第一台车,买车之前对比了同价位的欧拉黑猫、领跑T01、小蚂蚁、北汽的等等,感觉欧拉的造型设计更符合女士开,萌萌的可爱型,而领跑的空间尺寸日常家用差点意思,最终选择哪吒V,给老铁们总结一下我日常使用几个方面吧~
首先外观,做为颜值控的我买车最看中的就是造型设计,虽然哪吒V给我感觉说不上太惊艳,但绝对耐看,无论哪个角度都有味道,当初选车在店里360度来了好几遍,整车海豚流线低风阻造型,恰到好处的侧身腰线,尾部时尚的溜背设计,外观的设计同价位屈指可数!
然后内饰,这台车内饰的设计风格简约而不简单,数字化全液晶仪表,零按键全触控的大屏,观之科技,触之细腻!
再就配置,运动风格打孔皮座椅使我暗自窃喜,标配生命体征监测系统,作用就是感应车内呼吸浓度变化自动换气以及提醒用户,然而空间,我1米78身高驾驶这台车调整好坐姿头部空间一拳有余,后排乘坐三位成年人问题也不大,中间的腿部空间可能稍微局促,再就可圈可点哪吒V的储物空间绝对够用,精致贴心的设计,尤其是前排中央储物格用着非常方便,其次后备箱空间也能满足我日常家用,这个价位堪称良心车,对得起这个价格?
其次动力续航,大家比较关注的,哪吒V提速秒杀同级别甚至15W以下的燃油车,市区行驶非常经济,平均8分钱/公里。转向精准没有间隙,停车方向盘可调,高速行驶中越快方向盘越稳底盘质感比较扎实,能带给驾驶者十足的安全感,我入手的是长续航401km版本,续航里程即使冬季开空调也没有太大影响,都能开到360公里以上,当然如果经常激烈驾驶会对续航里程有差距。
最后说下这车需要改进的个人观点1.脚刹位置设计的有些不太舒服,踩着偏硬2.充电桩没快充,当时买车因为安装繁琐,索性也没要3.中控大屏流畅度和应用数量有待提高....
好了,就说到这里了,希望对即将入手的小伙伴们有点帮助哦~
倾情429:上坡道停车有溜坡现象吗?
平安行者65:坏了配件得等几个月,等得起的可以买
用户1708899247306:我觉得也像销售,401续航跑360水吧?
外观简洁大方,就是车身宽度不够,导致车主像一面墙,稳定性不够,开起来像开船。智能化很好,空间表现一般,就是对轴距不满意。五菱缤果车身比他短,轴距却比他长一大截。这车轴距至少2600以上最好,车宽1750以上最好。
车辆空间不大,但也够用不算小,就是后排腿部可能难伸展。外观整体看上去很不错,对比过不少同价位的车,外观方便算是优秀的。续航方面,401的续航,跑高速超100的车速的情况下能跑个260左右,也算不错了,车速慢很省电,稳定在70,80的车速能有90%的真实续航。总的来说,这价位有这配置,还真没那款车比得上
外观时尚大气,操作简单,内饰塑料感太强,空间的话还可以吧,以前开的是中型车,前期还是有点不适应,方向盘有点轻,还有就是广大车友说的高速开起来有点飘,可能跟后减震有关系,续航的话还可以,控制稳点,基本能做到1:1,但是20%以内感觉掉的有点严重
车尾比较难看,正面还行!续航目前还比较低,新车待观察,空间在这个价位的车里还可以了!销售目前还需要努力的加强服务意识,至少应该买车出去外加安装好充电桩,或者指导安装好充电桩才是一个完整的销售完成过程!目前知道是一个手机可以用蓝牙感应开门锁车(就是驾驶室门把手的长方形按键),不过要手机打开app先,蓝牙感应钥匙有个对码匹配过程,我iPhoneXR开始无法输入验证码,刚好过2天有了iPhone升级包,解决了这个问题。app可以授权4-5个用户使用汽车,可以远程遥控解锁,定位等基本功能。送的2000度电是跟国家电网合作的,也比较方便,就是目前网点比较少,使用挺方便,我要同事去充电网点,同事先在充电桩输入金额30元,把跳出来的码发我,我再用微信小程序“哪吒加电”扫码就开始了,大概30分钟,20%左右充到了76%左右,用了不到20度电
一个稻草:请问改电了吗?售后给我说需要4平方的线,我车库里是2.5平方。
点评车型:
2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型
3分“良好”总的来说中规中矩吧,外观一般,长得跟小鹏低配版差不多
续航冬天没眼看,天暖后现在好点了,官方续航401公里,冬天实际测试也就两百多一点。
内饰全是硬塑料就没什么好说的了,车内储物空间较少。放东西的话很捉急,而且中控大屏幕特别的碍事,想弄个手机支架也没处放
空间对于我一米八身高的人来说马马虎虎,前排能坐得下后排就比较挤了,只是同价位电车来说算是宽敞的,比奔奔零跑强不少
要说智能化其实也没什么智能的,全屏幕操作中控跟机械控制各有利弊算不上智能,最多也就一个语音空调有用,远程开空调勉强算有用,远程无钥匙启动几乎也没啥卵用还不好使
驾驶感前期提速有力,速度上来后就很无力了,并且最高才110的时速,高速太难了,最主要的是减震特别软,速度一上来就跟蹦蹦床一样,晕车感很强…
大概就这么多了。优点的话也是有的。
1,同价位电动车空间算大的
2,续航差强人意但日常通勤接送人也够用了
3,车机系统比较好用,不太卡顿
用户2373994950430:订车没货,坑的一比,订的时候,销售说两个月,现在问她,死了一样!!真她妈坑
用户4487221711176:4万公里了,一分没花,单位离家100米
盛健先生:你这五折续航有点夸!
外观相比较普通,后座空间较小,座位有前排能前后调整后排好像不行,方向盘不能调节,感觉坐低了方向盘对着下巴,坐高了离顶距离很近,坐太后腿短了,冬天零度左右的天气续航3-4折,车辆较轻大车快速从旁边经过的时候车身会晃动,人机交互系统有时候不太灵敏,(举例说明下,喊关闭音乐的时候,系统回应已关闭,结果音乐还在继续播放)有时候过分灵敏,人在车上说话经常被当成语音操作,不是播放歌曲就是在搜索目的地,关掉连续语音操作后会好点,冬天很容易起雾,除雾效果一般,车上一个人的时候三分钟左右可以除掉,人多时除雾效果就比较差了,开窗的效果比开除雾的效果好多了,车子的轮胎比较软,胎压打到车子要求的数值空车看上去还是有点偏扁,车子除了这些有问题其他都很好,性价比蛮高的,就是App操作非常不同步反应迟缓需要有耐心的等很久才行。
烟火已散场:一分价钱一分货,我只是想让大家认清用七万的价格去要求车子做到20万的性能是不可能的
好易游:主驾座椅没有上下调节? 我怀疑你是不是真的有车
孤狼Je:实际车看着好小,图片倒是挺漂亮。
1、同价位,空间是最大的,还是比较ok的,侧面看也很耐看,就是尾部又窄又难看
2、内饰,大屏幕,简约简单
3、续航,因为是38.5的蜂巢电池,号称400公里的续航,目前实际市区也就330公里;高速基本5-6折、加上需要剩余10%-20%的电量,基本上行驶150公里,必须要进行补电,快充最快支持120A、如果是这个电流30%到80%30分钟可以,但是目前高速服务区60KW充电桩的是主流、电流69-89 A、充电时间需要45分钟以上。
4、室外温度40度以上,空调压缩机和电子风扇高速运行的声音巨大,同时因为要给电池散热,车内制冷会被削弱。这是比较不满意的,因为体验感很差。
5、速度80以下,驾驶感受良好;就是上了高速,因为车身长又窄,遇到大车和打方向会发飘,需要提高注意力
懂车大户:老哥,我定的到店里了4s店跟我说怎么是蜂巢40.93度啊
孤娘517:我就是觉得尾部看上去超级窄小
颜祖886:我高速回老家280公里路程 没充电开到家了,表显还剩50。 一次性连续跑300公里还是能开到的,但是断断续续的开,300公里够呛
就是冲外观买的,总体还是比较好看,感觉粉色要是再高级一点更好。内饰也是粉色,座椅的皮垫感觉还不错,主驾驶的安全带不能上下调节,对于个子比较小的女车主不太友好,椅子调到前面有点勒得慌。中控台桌面有点反光影响视野,最差的是避震一点点不平就非常颠簸车身会两边摇摆有点吓人。价格还算实惠,但是售后感觉不太行,有很多小问题,最近提的新车中控大屏暂时都还没有升级,很多功能用不了,语音也用不了,看升级后能不能解决。中控屏幕死机好几次🌝🌚虽然大但是系统能不能稳定一点?不同地区售价差别也挺大,最不满意是说送充电桩又要1500安装费,箱子另外还要550立柱还要二三百,感觉就很坑!!还有那个积分商城,一年四季都没货,也不知道要积分干啥,就跟秒杀一样补货就秒空,风火轮的车钥匙不上保护套分分钟摔掉漆,一般淘宝买的遮住了里面按钮转动又按不开门!!
听闻 余生:全款多少呀
用户4664276252962:中控屏死机了,能开空调嘛?
用户2163506264966:是全款吗 小姐姐 全款下来多少钱
点评车型:
2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型
4分“优秀”首先是空间比较满意,后备箱很大,在这个价位的电动车中哪吒还是比较像一辆正常的5座家用车。
外观还可以接受,不算特别好看但是也不丑,有点窄高,缺乏一点稳重感,但这个价位还不错。
续航我在洛阳,现在冬天基本都是5度以下,早晚开空调,续航估计在270左右,没有开到底过,预估差不多。
悬架很普通,减震很烂,开起来有点晃晃悠悠,看车友都说换个避震会好一点,还没有决定换不换。
科技化做得不错,中控大屏我就用随车带的功能,反应还算灵敏,带自动驻车,挺不错。
一年送两千度电,送两年,可以免费充电,这一点很好,节省了不少用车成本。
说个细节,内后视镜那里带usb供电口,可以直接接行车记录仪,好评。
这个价位,这个续航和空间表现,已经算是很不错了,有一定的改进空间,但是瑕不掩瑜。
瑞丽郭:在哪个店买的呀。哥哥。 能推一下联系方式吗
Mr.J:请问去郑州买可以上洛阳牌照么
用户4318363339847:4儿子店跟我说2个选择,1是选择2年的充电费,2是充电桩,是真的回事嘛,还是说都送
首先从外观来说,整体还是不错的,除了屁股有些丑,整体车身侧面特别好看!
【空间表现】
空间在同价位车里是最大的啦。说是五座,做4个人刚好,我家是双胞胎儿子,都快1米7啦,平时我们一家四口,空间足够啦,即使书包放后排也没有压力,五个人的话就有些挤啦。车机屏幕很大,很现代,很科技,看个电影,玩个游戏,特别是孩子在车上时,听个凯叔讲故事,都特别好!
【续航】
坐标北方,我是21年11月提的车,到现在,经历了最冷的冬天和刚来的春天,最冷的2月,续航基本都是一比一,有次我跑高速,全程来回150公里,电量刚够,全程没敢开空调,音乐。天气暖和后,就好很多了,基本能跑240公里,估计等夏天会更好,能跑的公里数更多。
【驾驶感受】
我没有开有车的经验,上手就是哪吒新能源,感觉这个真香!脚下两个踏板,一个刹车,一个电门,换挡的话是怀档,在手边就操作啦,方便简单!倒车时,13寸的车机屏幕有倒车影像,完全没压力,倒车so easy!
【充电时间】
我用快充多一些,每次都是百分之30左右就去充电啦,买车时送了两年的,每年2000度,从提车到现在还没花过钱呢,每次充到百分之95左右断电,基本用时50到60分钟,最近天气转暖,充电时间也明显变短了,可能是因为电瓶不用额外时间加热。
【最满意】
写在最后,新能源不管是从驾驶感受还是用电能耗,都深得我心❤,开个车不就是给自己方便的么,电费比油费便宜的不是一点点哦,而且哪吒新能源还送免费充电,这个不要太香呀!
感谢圈主咘咘daddy推荐加精
哪吒汽车外观中规中矩。内置配置丰富,大屏很有科技感。在实际的驾驶过程中提速快。我要吐槽的是后减震偏软。
头条用户:你买的金融利息多少钱呢
用户4145911280296:车内噪音大吗?
勉勉迢迢象:后震问题可以参照圈主的帖子,根据自己的情况在处理。
建议开一段时间适应后,看看是否真的需要调整。