动力弱了一点,其他的都不错。中控排档那边的台子,如果是其他的材料会更好,这种镜面的容易刮花,不耐脏,拿回来之后需要改不少东西,自己额外选了一个实木地板,但是没有全包,上陡坡有一个单独的档位,其实有点多余,自动挡的话,不知道是不是变速箱调教的问题,所以单独搞了一个S档,还要吐槽的一点就是他的灯,变换灯光效果不是那么顺手,并且日光灯是没法关闭的,还有就是,最后一排全部放下去之后不是那么平,放到后备箱之后,稍微的还是会比二排高一点,但是空间真的是没话说,还要再吐槽的就是他的总控,虽然中控大屏很大,可以手机互联,但是必须要USB线的一个介入,并且不能车机联网,而且他放手机的位置真的不是那么顺手,放手机的时候一不注意手机就掉地上了,如果改进一下空调的调节按钮,会更好一点,不过13万不到的价格可以买到这个,真心不错,果然应了那句话。人民需要什么,五菱就造什么。
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型
3.5分“良好”凯捷的外观大气、高端,内饰设计拥有跨级别的高档!因为大四座的设计思路,所以第二排座椅的空间非常大,第二排座椅乘坐舒适度也非常高,可以把乘客深深包裹其中!作为十万级的家用MPV,整体配置绝对超过了及格线,例如转弯时中控屏幕会显示两侧盲区影响,给人很贴心的感觉。但细节配置上上还有优化空间,例如前排座椅后方可以增加小座板,第二排座椅可以增加电动调节功能。动力与操控明显是凯捷的短板,车辆开起来较为笨拙,方向盘轻飘阻尼感不强,动力较差,起步时发动机嘶吼声对前排影响比较大,但是后排对发动机噪音抑制的不错!
换上银标之后的五菱颜值看涨,分体式设计很有未来感。内饰方面,全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏带来了不俗的科技感。本车的最大亮点,当属6座布局的座椅。第二排座椅支持前后、左右、腿托和靠背调节,外加第三排座椅放倒功能,可以说无论载人还是拉货都是非常强大的存在。动力上,1.5T 147马力的发动机带动1.6吨左右的车子还是比较费力的,不过动力不是这辆车的第一要素。
从整体评分可以看出,我们对五菱凯捷的空间以及舒适度方面做出了较高的评价,这跟它灵活多变的空间有很大一部分的关系。这台车明显就是为了给家庭使用的代步车,所以在我看来,舒适宽敞的空间就足够了。但是有一说一,动力方面可能确实不是它的强项,整体动力输出有些肉,不过由于采用了CVT变速箱,可以保证驾驶的平顺性。