点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.64分“良好”

整体还是不错的，最大的败笔就是中控屏可玩性太小了 还不如我妹卖的一个rs3，还有一个问题就是，刚卖回来的时候隔音效果还是不错的，就是开了半年左右后就感觉不怎么样了，颜值方面 这款车说实话颜值还是挺可以的啦，平均油耗大概就是8.5左右这个平均油耗还算不错的啦，我们这边油价7快左右加满400块钱这样子，，是能跑600公里左右只会多不会少，今年6月16号我们当地4s店卖的，算下来半年左右，到现在目前为止没遇到过什么大问题，或者接受不了地方，大家说起步肉是真的肉，我一个不懂车的人都感觉到了，但是这也不影响我使用主要是家用的 平时有空带老婆孩子出去玩跑长途真的很舒适 尤其是后排，这是我人生第一辆车，整体我还是挺喜欢这个车的，

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.5分“良好”

裸车116800，加7000的置换补贴，购置税9000多，保险5000，手续费3000，最喜欢的是二排的空间，真的是非常宽敞，家用拉货都行，最不满意的就是车机，太垃圾，提车1164公里了，暂时车没发现什么问题，就是提车时中间空调播片坏了，4s店要了五十块钱押金给发的总成，新车就这样心里还是有点不舒服，刚打电话说配件到了，一会去换，提速有点肉，但不追求动力也可以用，还行吧，动力没有网上有些人说的那么差，车子外观挺漂亮，目前整体还满意，就是最最不满意吐槽的就是车机，虽然没出毛病，但连无线都没有，太垃圾了。车子有自适应巡航，功能还是挺好用的，可以自动跟车自动加减速，测试下来功能用起来还是很方便的，比如车线辅助、自动居中啥的都是没有的，也就是一个最简单的驾驶辅助功能，但用起来还是挺好用的。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.57分“良好”

总体来说，外观，配置都可以。就是车机跟我的vivo手机X50这个连不上，等处理。底盘还是不够扎实。用车近一个月了，本人的感受总体来说：本身对动力要求不高，动力这块没有过多的要求，有时装10代50斤的米，再装点其它货物大概八九百斤行驶起来也还可以。配置各方面还是比较满意。就是空调开到2档风量不是多大，开大点噪音又大。还有就是车机系统太垃圾了，连上手机后那么大的屏幕只显示一小块，就手机那么大小，怎么用？还不如直接用手机，整个车机系统就只有连蓝牙放音乐和360影像显示这两个功能了。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.06分“良好”

综合还行，4座舒适6座应急，4座时后备箱挺大。缺点是车机系统比较垃圾，另外我的胎压检测经常报错（胎压没问题的情况）缺电3次（电瓶没问题可以待机20天以上，但我去4S都没找到隔一天没电的原因，车子锁车10分钟后是没有能用电的东西的）

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

4.06分“优秀”

人生第一台车五菱宏光，一上市就买的，开了十年没啥问题，出于对五菱的信任，凯捷预售盲订的时候就已经预订了，后来4S店打电话通知去试驾我也没去，去年11月提的顶配，当时没有定制版的，用到现在一年了，现在说说整体使用感受吧！ 外观：毋庸置疑这个外观加上我个人的简单改装搭配后，上路的回头率就可以证明绝对的颜值担当。 内饰：说实在的，十二万以内的车内饰真的找不到对手。 配置：当时订车的时候也没太多的去关注配置，提车回家使用后真的是物超所值。 空间：这个车的空间设计确实值得点赞，够大.够灵活，但是如果是长期使用六座的话还真的不推荐选购。 超控：超控方面中规中矩的，自适应自动巡航超好用，不到12万的车搭配这个真心不错。 动力:除了起步的反应稍微慢那么一丢丢外，其他都挺不错的。 舒适性：开过很多车，也做过很多车，凯捷的座椅舒适度给人的感觉真的超赞，还有安全带拉起来感觉也很棒，有质疑的小伙伴可以去4S店自己感受，颠簸问题，不知道大家怎么看，我个人觉得还是非常不错的，起码我做过的很多三十万以内的车当中没有几款比凯捷好的。 总结：五一节一家四口开车去广西自驾游玩了一星期，就这星期的整体感受给大家总结一下吧！ 四口之家出行，凯捷的空间真的无敌，而且孩子们坐得舒服睡得舒服😊长途驾驶自适应自动巡航舒服到了极致，这一趟自驾游同行的两个兄弟家人们都羡慕我家娃和开车的我，这让我再次对凯捷加分。油耗方面我不知道该怎么跟大家说，我只能说目前给我的油耗是能接受的，市区八九个油，高速六个左右。 吐槽一点吧：这个车唯一遗憾的就是没有搭载智能车机，不到十万的星辰都有，不知道为啥旗舰车型凯捷没有？一直真的很不理解…

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.57分“良好”

外观很符合我的审美，看上去不会感觉突兀，我家人都觉得这样的比面包车类型的mpv好！ 内饰相较于其他的感觉又差了点，因为是第一辆车也不知道什么样的内饰算好的，但对比UIN-T感觉就差了很多，属于平庸吧！ 空间的话4坐很好，二排坐父母也问他们都说坐的好，跑高速他们也睡得安稳，就是三排的情况下坐的稍微拥挤，但灭火器这类物件放置就差了，放后面没固定老是晃来晃去挺吵的！ 动力中规中矩，但本人开车没那么急躁感觉还可以，红绿灯路口踩油门也没差其他车多少，毕竟主打舒适不需要开的太猛！ 舒适性的话主驾座椅就很差了偏右无法往左坐的很不舒服，坐久了屁股都疼的要死，一开始开一两个小时还没啥，跑长途回家坐的很难受，我同学开我车也这么觉得！

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.71分“良好”

提车三个多月了，高速跑了两千多公里，油耗马马虎虎能接受，不要看我表显那么低，我觉得不准。大家都在说的一个通病，就是过的减速带，即使速度不快，松开油门过减速带，会砰的一下，感觉是硬怼过去的，没有缓冲的感觉，这也不是什么大问题，大家开车，不管是什么车，出于对车的保护，过减速带，我们都应该点一下刹车，在前轮马上接近减速带时松开刹车，就平稳过去了。当四座用时，那空间简直不要太舒爽！后面能放很多货，前面还特别宽敞！在这个科技创新如此繁华的时代，车机竟然这么古板，毫无智能体现。MPV就不要跟越野比动力，对于家用来说，这动力刚好够了，当然能再大点也不是不可以。在高速上平稳驾驶时（时速超过120）仪表盘出现过类似警报的页面，时间短暂，还没看清楚就跳过了。目前没有发现别的问题，可能我用车比较少。这个车这个价格，除了车机落伍，别的还都能接受，个人觉得家用很实用。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

4.43分“优秀”

今天是提车的第4天，刚好有周末。带上孩子一家4口出门遛了一圈，路程不远不近，来回80公里，路上红绿灯较多，这几天跑下来总体还不错。 外观，内饰就不多说，本身就是冲着大空间4座去的，那是相当满意，本来买车前看评论褒贬不一，还有点担心，真正做了凯捷车主才明白，之前的担心都是扯淡，谁用谁知道，两孩子坐在第二排高兴的不得了，后备箱直接放一个外出的爬行垫稳的一匹，空间绝对够用。 这车主要缺陷就是动力吧，但是作为家用来说还是可以，毕竟一家老小都在车上，求的是平稳，安全。这是我第三辆车，之前一个福特福克斯，一个15款的现代途胜，开起来直接地板油，cvt接触比较少，所以买车前特意去了解过，可能不是很习惯，所以表显油耗在9个左右，加上又是新车，互相磨合吧。 在圈里看大家各种改装自己的爱车，我也心痒痒的，已经下单，快递后面几天陆续到达，这几天基本就是新车在跑，脚垫都没有装的。总得还是一句话，凯捷这车真不错，谁用谁知道！欢迎各位尊贵的银标五菱凯捷车主点评！

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.57分“良好”

4月底提的凯捷，总体来说，还算不错，因为买之前想的很透彻，既然预算有限，又想买mpv，就会舍弃掉一些东西，比如动力等，动力我倒是能够接受，油耗总感觉虚的很，虽然显示平均7.6，还是市区加快速路。但是总感觉油耗不止这么低。然后说说配置，我在台州买的，提不到豪华装修的，只能买旗舰版，副驾驶以及后面座椅的自动调节没有，我可以理解，但是自动大灯和自动雨刮没有，我难以理解！我自己外面改改才几百的事，还有就是电动尾门，我觉得这些都是无伤大雅的配置，发动机我都能忍受他的起步肉，加速没那么理想，但是这些小的配置，我真的不能理解，然后空间上，绝对的大，四座的时候，是你想象不到的大！六座会小，但是实测坐人，比刚好大那么一点，当然前提是没那么胖的人，都是正常体型。然后我到现在都不知道有没有后视镜加热这个功能！旗舰版是有主驾驶座椅加热的！最后，这个刹车，让我有点懵逼，那个顿挫感，最后一下那个“之呀”的声音实在受不了！这个咋解决！

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.79分“良好”

当我第一眼看到凯捷时，外观虽然算不上惊艳，但绝对不难看！ 空间方面还是很实用的，整个座椅布局可以根据自己使用场景自由切换；中间座椅可以前后幅度的移动，第三排放倒后，后备箱空间也大，足以满足全家人出行需求。动力方面用的1.5T+CVT，日常开起来还不错，但起步稍微有点肉；车长超过了四米八但开起来得心应手，不会感到笨重。总之对于十多万的价格来说五菱凯捷性价比还挺高的。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

4.83分“优秀”

我是去年十二月份买的旗舰型，日常用用，十几万的车，可以了，没什么这那的评价，用用还可以，别说动力不够，开空调六个人，没感觉吃力，这款发动机至少不会容易产生那么多的积炭，反正我觉得挺好的，车机有时会卡，重启就会好的 【舒适性】四人拥有无可比拟的空间及舒适性，六人需把前中排调整好，第三排才能坐得好，载过几次全员，感觉还好，整车无论操控性，舒适性，刹车，减震，外观设计在十万级别的车型当中感觉还是可以的，近期我七4s店升级了各系统，解决了车机卡顿，及很多人说挂档有闯动顿挫的感觉，油门也变得线性了！五菱凯捷综合情况就是很好，唯一缺点就是车机很不友好，如果厂家能为老用户升级新的操作系统，如灵犀系统，就完美了，还有就是厂家的服务态度值得一夸，从订车到现在，所反应的问题都是很快就能得到解决！ 【提车价格】裸车价11.68万落地13万左右

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

4分“优秀”

外观还是相当满意，不算惊艳但够好看。 内饰一般中规中矩。没地方架手机，车机也不够强大，是个小缺憾。 配置还算齐全，日常实用配置几乎都有，驾驶体验也比较友好。 空间那是相当的赞👍🏻，特别是超大范围的第二排移动空间和超大的储物空间👍🏻👍🏻👍🏻。空间大且灵活多变也是这个车的买点和特色，满足了人民的需求，也是选择它的理由。 操控轻松，满足家用，符合车辆定位。 动力中规中矩，日常够用，也仅是够用，但毕竟定位是家用MPV，柔顺舒适比推背感什么的更加重要，家人好才是真的好。 总体来说，11W+的价位拥有这样的车已经完全超预期了，符合作为奶爸的实际需求，性价比也高。完美印证了那句话：人民需要什么五菱就造什么。 Ps：唯一的问题就是油耗，不过据说要出混动了，不是急着用车的朋友可以适当等一等，我急需也就不等了，只能眼馋了。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.64分“良好”

在2021年上半年MPV销量排行榜上， 五菱凯捷 以36573辆的销量排在了第三名。作为2020年底刚上市的新手，五菱凯捷为什么能有如此出色的表现呢？ 价格方面，五菱凯捷的售价在8.58~13.48万，这个价位的MPV有不少，比如传祺M6，吉利嘉际，甚至五菱自家的宝骏730。但是比较了以后可以发现，五菱凯捷的车身长度是最长的，接近4米9，由此带来的车内空间也是出色的。 五菱凯捷的三围达到了4875/1880/1700（1690）mm，轴距为2800mm，采用了2+2+2三排6座的灵动座椅布局，在空间方面可以实现多样化的变化。 凯捷虽然是6座MPV，但其主打的是“大四座”的概念，第三排的2个座椅可以灵活处置。如果不超过四个人，可以将第三排放倒，形成“大四座”格局，而此时，第三排可以隐形放倒，并完全收纳至与地板平齐，整体容积可以达1514L，长度达1420mm，各种行李物件等都游刃有余。 如果乘坐人数多，第三排可以恢复正常，变成六座布局，并且第三排两个座椅是独立的，可以根据人数选择4+1或4+2的形式。 第二排座椅配备了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，并可配合左右滑动演绎出多种座椅组合形式，在第三排座椅完全放倒的情况下，第二排座椅可以获得超大的腿部空间，已经不是几拳几指来衡量了，完全躺倒都没问题。 不过第三排有优势自然也有劣势，因为要把座椅收纳到地板里，所以座椅就要设计得单薄一些小巧一些，乘坐的包裹性和支撑性会受到影响，坐姿也会比较低，会比较憋屈，所以第三排并不适合长时间乘坐。而第三排座椅收纳进地板后，并没有任何的卡扣或者锁止装置，所以在遇到一些大的颠簸路段时，可能会发出一些异响。 动力方面，1.5T+模拟8挡CVT的动力组合也是这个价位的常规配置，虽然谈不上什么驾驶乐趣，但在舒适性和平顺性方面能够得到保证，日常家用是足够的。并且官方给出的综合油耗是7.9L/100km，第三方实测的油耗大概在9.3L/100km，这个数字在MPV领域属于正常水平。 五菱凯捷整个车系选择哪一款车型呢？虽然目前卖得最好的是10.68万元的尊贵型，但我个人意见是推荐11.68万元的旗舰型，只是贵了1万元，安全配置方面多了前后排头部气囊、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像和全速自适应巡航，并且还增加了可开启全景天窗，这是一项非常必要的舒适性配置；以及皮质方向盘、车顶行李架、主驾驶电动调节/加热、自动空调、车载空气净化器、负离子发生器等，整体的性价比还是很高的。 凯捷是五菱全球银标战略下的首款车型，有着更高端的品牌形象和更强的品牌力，对于那些对品牌没有太多执念，预算也有限，又想买一辆性价比高的家庭用车的消费者来说，五菱凯捷是一个不错的选择。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

4.86分“优秀”

动力弱了一点，其他的都不错。中控排档那边的台子，如果是其他的材料会更好，这种镜面的容易刮花，不耐脏，拿回来之后需要改不少东西，自己额外选了一个实木地板，但是没有全包，上陡坡有一个单独的档位，其实有点多余，自动挡的话，不知道是不是变速箱调教的问题，所以单独搞了一个S档，还要吐槽的一点就是他的灯，变换灯光效果不是那么顺手，并且日光灯是没法关闭的，还有就是，最后一排全部放下去之后不是那么平，放到后备箱之后，稍微的还是会比二排高一点，但是空间真的是没话说，还要再吐槽的就是他的总控，虽然中控大屏很大，可以手机互联，但是必须要USB线的一个介入，并且不能车机联网，而且他放手机的位置真的不是那么顺手，放手机的时候一不注意手机就掉地上了，如果改进一下空调的调节按钮，会更好一点，不过13万不到的价格可以买到这个，真心不错，果然应了那句话。人民需要什么，五菱就造什么。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.71分“良好”

五菱凯捷整体设计耐看，全新“翼动美学”设计理念灵动大气，车头采用了立体型面造型，宽大进气格栅搭配五菱全球银标LOGO，打造出极强识别度。流行分体式大灯是五菱凯捷一大亮点，四颗分体式大灯采用矩阵排列，四重透镜层次分明，让前脸造型更具层次。车身设计以精致律动为基础，搭配侧窗的倾角线条，MPV车身也能打造出低趴车身姿态。仪表板采用多层级格局，大量横向线条营造出宽适空间氛围感，平整副仪表搭配电子档把呈现出简约风格。安全配置突出。灵活多变空间布局能应对多种用车场景，六座满足临时需求，日常使用大四座空间优势可以发挥到极致。五菱凯捷搭载上汽通用家族熟悉的1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱动力组合，最大功率108kw，峰值扭矩250N·m。