·凯捷Victory什么是懂车分
这台车最让我满意的就是他的空间，2+2+2的座位排列，第二排头等舱座椅左右移动，前后也可以移动，使乘坐空间更舒适，第三排采用航空式纯平地板，车内乘务空间更大。出行更方便，出个小短途还可以在第二排躺平休息一会。后备箱空间在满载的情况下，装的东西有限，不过满载不多，还是可以考虑。从选车，试驾，购车挺满意的，销售顾问耐心讲解，就是因为4S点的服务让我相信选择五菱还是明智的选择，因为买完车几天不知道车内好多开关，总是微信销售顾问，他都没有抱怨，开始挺耐心的给我发视频，非常感谢。
【最满意】 通过大四座的布局可以说颠覆了大家对六座或者七座车的认知，也非常贴近许多买MPV车型用户的真实用车场景。毕竟四人或者五人的场景比较多，这种大四座的配置，让后排乘客获得了更为宽裕的乘坐空间，能够更大限度优化了产品的使用用途。 同时，这个价格优势也是相当明显，其他车型在尺寸及空间上虽然有其优势，但是如果说到在10-12万价格区间能够有这样的产品力表现也是能够戳中很多刚需消费者的用车需求，从而赢得销量。 【驾驶感受】 动力以及操控性稍微逊色了一些，1.5T的排量虽然能够兼顾一定的燃油经济性，但是当满载的情况下依然会感觉得到有些吃力。在制动效果方面，感觉到有些虚位，对于负重较大的车型来说，制动效果能够给到驾乘人员信心是费用必要的。
没有自动大灯，动力偏肉，后视镜有点点小，油耗的话，应该是车身太重加动力不够，所以有点点高，最主要的就是车机，这个是真的差！希望后续可以升级！ 【第三排空间】 比较小，在第二排放前面一点的情况下，后排坐个1.7米左右的就正好的感觉！ 【最不满意】 车机车机车机，重要的事情说三遍，可玩性特别低，就是连着蓝牙听听歌听听导航！
海域34：你要的22款全给你解决了，应该是厂家听到了你的心声
NO99232：自动大灯某宝有配件，带灯控面板的好像600还是700元，不带面板的200元
12玉蝴蝶：你老看新款增配感慨，影响心情，产品要发展 车主要生活，得找好平衡
导语：作为上汽通用五菱首款悬挂银标的车型，五菱凯捷可谓具有里程碑式的意义，无论是造型设计还是内饰配置都超出了以往我们认知中的五菱神车。得益于五菱神车的知名度和MPV市场的局限性，五菱凯捷的销量更是一直保持在MPV销量榜前十名的位置。2022年2月中旬，凯捷新增1.5T高功率版本280T两款新车型，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？今天郝哥就来跟您聊聊上汽通用五菱凯捷的那些事儿。 车型：2020年，五菱首款银标座驾—五菱凯捷正式上市，新车定位紧凑型MPV，随着凯捷的推出也奠定了五菱未来将向家用车甚至豪华领域迈进，新车采用2+2+2三排六座布局，悬浮式四向滑轨和前后移动距离可达560毫米的创新设计吸引了不少消费者的青睐。有趣的是，五菱本着“人民需要什么就造什么的理念”将五菱凯捷上号称头等舱的座椅单独销售，售价3999元，这款五菱“办公座椅”竟然还配备了安全带，那么您是怎么看待它的呢？ 造型：相比大家熟知的五菱荣光、宏光系列，五菱凯捷在造型方面进行了天翻地覆的改变，新车主打“翼动美学”设计理念，运用了大量的凌厉线条给人一种较强的视觉冲击力。分体式大灯上方为LED日间行车灯，下方为四透镜矩阵前大灯，悬浮式车顶设计符合当下的流行，尾部层次感分明，犀利的尾灯一直延伸到车侧，与大灯形成了前后呼应。据悉，新车还提供了蓝、灰、金、白等多种车身颜色可选，不知道这样的造型设计您还满意么？ 内饰：五菱凯捷的内饰虽然属于简洁那类，但大量镀铬装饰和钢琴烤漆材质包裹显得相当有高级感。其中10.25英寸触控屏为全系标配，同时中低配车型还配备了倒车影像、胎压显示、定速巡航、上坡辅助等常用配置，突出了其性价比优势，高配车型则配备了主动刹车、360度全景倒车影像、可开启全景天窗、感应雨刷等越级配置，这点还是值得点赞的。 空间：车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1690毫米，轴距为2800毫米。虽然新车为六座MPV，但厂家却将其定位为“大四座”家用车，第二排悬浮式四向滑轨座椅前后移动距离可达560毫米，横向可移动160毫米，同时第三排双座椅可实现独立隐藏式放倒，打造1514升的超大拓展空间，甚至连座椅用料也采用了婴儿亲肤级用料，灵活多变的空间布局可谓五菱凯捷的最大卖点之一，也是五菱品牌从“拉货”属性变为家用车的重要转变。 动力：新车全系搭载1.5T发动机，此前2020款车型最大功率108千瓦（147马力）；峰值扭矩250牛·米，而2022款280T高功率版本的最大功率为130千瓦（177马力）；峰值扭矩290牛·米，与之匹配的为模拟8挡的CVT无级变速，当然为了满足酷爱手动驾驶乐趣的消费者以及进一步降低起步价门槛，五菱凯捷还拥有6挡手动挡车型。此外，根据官方透露，五菱凯捷还将推出混动版车型，新车有望搭载2.0L发动机+三元锂离子电池，其造型设计和内饰风格均与燃油版基本保持一致，不知道您更喜欢哪款动力呢？ 缺点：自2020年上汽通用五菱凯捷上市以来，历经两年时间，除了新增了两款1.5T高功率版本以外，新车仍在售2020款车型，不知何时才能迎来中期改款车型。配置方面，按理说新车都能将一些成本较高的科技配置做到中高配以上甚至全系标配，但像卤素大灯、手动空调这些早已淘汰的配置如果也能被完全摒弃那就更完美了。除此以外，随着推出1.5T高功率版本，如果油耗水平也能再得以控制，那么在油价暴涨的今天，老百姓才能真正地体验到五菱神车的魅力。 导购：根据郝哥暗访北京地区某上汽通用五菱4S店得知，目前五菱凯捷在售六款车型，售价区间为8.58万~12.58万元，此外还有商务舱和头等舱版本属于停产在售状态，也可以理解为定制版车型，新车全系暂无优惠，那么综合对比配置和售价后，郝哥推荐您首选2020款 1.5T自动旗舰型，11.68万的裸车价不仅配备了诸多常用配置，而且还有不少豪华配置，性价比还是挺高的，至于新推出的280T版本，虽然动力提升了些许，但配置基本保持一致，预算却需要增加近1万元还是不太划算，想了解更多详情，您可以翻看郝哥往期发布的关于五菱凯捷的导购文章。 总结：凯捷主要竞争对手将锁定为广汽传祺M6和吉利嘉际等主流国产紧凑型MPV。值得一提的是，凯捷的块头比这些竞争对手都要大一些，甚至车身长度超越了定位中型MPV的奥德赛，因此对于那些偏向家用且比较看重性价比的消费者来说，五菱凯捷还是一款不错的选择，感谢您关注《郝车来袭》。
空间绝对没得说，布局设计也是非常的别具一格，后排放倒可以拉不少东西，密码箱可以放好多个，中排座椅爷爷奶奶坐起来简直不要太美好，平时奶奶爱晕车，可是坐这车她说觉得没有其它车难受，我经常让她躺着一点坐，把腿托给她安排上，她也说很舒服，但是就是动力确实不怎么行，主要体现拉满人在坡上倒车，油门踩浅了没任何反应，深踩突然就飙起来了，还有就是这个车机系统太拉跨，只能用数据线链接，还总是爱断开连接，没有新款的车机系统好，想指望厂家升级，但目前看来不太可能了，这也是急着下手的弊端，一直等新款等不及了，急着带爷爷奶奶出去自驾游的，就下手了，没想到下手两个月新款就来了，有点悲催，另外一点就是这车每次换挡都会有类似撞击的声音，凭直觉认为这样长时间肯定对车有伤害，感觉不正常。还有这车只送一次首保，我也觉得太少了，其它的都非常满意，总之家用车选它，在这个价位，我觉得没有哪一款有它好，因为对比过好多这个价位的mpv，最喜欢这一辆，适合自己的就是最好的。
用户254655916668：为什么没有五座的
RS人生如戏：这个车是这样的了，我的每次挂档整个车都抖一下，这个先天性缺陷也不知道厂家能不能给弄好，这个挂档抖动有点烦
芳村院长：这车有没7座的？
说到五菱汽车的话，给人的一个印象是面包车，中规中矩，除了实用、保值以外没有什么亮点，而凯捷Victory则打破了五菱汽车传统的思维，从传统的红色车标，升级到银色的车标。从外观上看简单大气，整体尺寸是4875mmx1880mmx1700mm,加上LED矩阵式大灯，如果能在进行一定的改装的话，那么在路上的回头率肯定很高，内饰空间的话，符合这个价位的标准，身为MPV车型，车内空间是足够大了的，在第三排不放倒的情况下，第二排的使用空间也是足够大的，关键是坐着非常的舒服，不会出现腰酸背痛的感觉。但是在软件的配置上就没有新能源汽车做的好了，手机互联以及各方面不是很灵敏，而且还需要使用数据线进行连接。动力方面，发动机是1.5T 147马力 L4，开起来有些许的肉，不过作为家用代步的话是没有任何问题的。总的来说，对得起它的价格，而且后期如果经过一系列的改装，那么会很拉风。
总体感觉比较好。空间够大，内饰软包用的很多，操作按键灵敏，内部储物空间也挺多，驾驶位左手处有个小储物盒昨天才发现！外观大气漂亮。 美中不足就是低速时提速慢，表显油耗8.5-14之间，最大29.9，上陡坡时感觉力量不足。 但是跑高速还是挺给力的，时速一百二的情况下，噪音也不大，前后排正常交流没问题?高速油耗比较低，5.6-7之间，车身稳定不飘，没有什么异响，超车提速很快，应该是涡轮介入工作了。 第二排座椅是真心舒服，可以躺，可以坐，移动到最后，身高1.75米的我可以完全躺平。 出过一次故障，我也不知道是怎么回事，去作首保的时候忘记给师傅说了。液晶显示屏上面应该有车速和转速，但是有一次我打着车后只有中间的胎压显示了，其它都没有了，我还以为坏了，结果第二天打着后又自己好了。
記树與影：这个是方向盘右边有个智能切换的，就是突出来的那个可以上下调的小按钮，上下切换可以切换胎压跟油耗显示的
凯捷的空间真的没得说，对于平时出行4个人都坐不满的我真的是够了，有时候拖点东西也是很好的。我一个新手开了个把星期就敢上高速了，操控性比起我以前开过的手动挡确实舒服了一大截，方向盘特别轻，这个车感觉唯一的缺点就是市区真的相当耗油啊，我在市区开平均9个油了，跑了600多公里高速后显示就变成了7个，还真是欢乐表。一满箱油差不多跑了600多公里高速，市区里跑了70公里就红了，感觉还能接受吧
廊坊大先生：市区9个太正常了！我的悦动12个了
优点还是很多的，比如空间大，不管是前排，中排，还是第三排，都够用，有人说第三排空间小，其实可以缩减第二排的，第三排的就变大了，如果日常没有那么多人坐，其实可以把第三排收起来，当做一个超大的后备箱，给第二排一个超大的活动空间。 内饰用心，不管是仪表盘，车载显示器，都是可以的，配备的USB充电口绝对够用。 不足也是有的，尤其是让人诟病的发动机问题，说好听的是发动机成熟，其实就是发动机太老了，动力不够，别人不要的，同级别1.5T发动机大多是都是170匹，凯捷只有140匹，使得起步变肉。 还有就是第二排，第三排，没有空调，只有空调风，车辆空间大，全靠前排散发热量，冬天冷使得第二排第三排很长时间才会暖和。 还有人说，遗憾大四坐只有主驾是电动调节和座椅加热，其他的都是手动调节，我想说的是要啥自行车啊，你钱到位了吗？十万出头还要啥？ 大四坐的第二排很灵性的给配了一个腿拖，在第二排休息的时候还是很爽的。 之前在网上看车燥比较大，对我来说还好，上车就启动音乐，音量也不需要开太大，只要开到二或三就可以，找一个不用的U盘（逛展会的时候送的）在网上下载点音乐，也可以在网上直接买一个音乐U盘，还可以直接联接蓝牙，用手机播放网易云的音乐，不过要注意的是车载蓝牙和车载音乐播放器，只能开启一个不能同时开，本来想的是，用手机导航，用车载音乐播放器放音乐的。
A-Spirit雪域：苏州的新区的歪，昨天新款上市刚订一辆，苏州第一辆白外米内280T
硕硕：第三张图片是哪里？
1Arvin：已经做得很不错了，十多万的车，你要开出什么样的感觉是不是啊
10W级别MPV，空间无敌，最喜欢下沉式后备箱和第二排的宽裕位置。第二排座椅，几款竞品都无法比拟。家人也很喜欢。油耗觉得还可以接受，毕竟1.7吨车，又不是混动，而且每天都是市区路。起步确实慢了些，但MPV就是求稳。 车机系统，如果是car play或者五菱自己的灵犀系统就更好。希望新款上市后，老款可以免费升级，毕竟这是五菱第一款银标车，不能丢脸。 前排点烟器插口，位置在手扶箱里面，比较反人类。其实可以设计在u盘接口旁边。空调出风口，也比较有特色，因为市面上没有一款出风口手机底座可以适合用。 但总体来说，这价位可以说是性价比最高。
12玉蝴蝶：手机支架抛开出风口，会有更大的发展空间，出风口安装手机架 恕我直言，就是个鸡肋
壹宸baba：
用户2188607750787：几个油
综合还行，4座舒适6座应急，4座时后备箱挺大。缺点是车机系统比较垃圾，另外我的胎压检测经常报错（胎压没问题的情况）缺电3次（电瓶没问题可以待机20天以上，但我去4S都没找到隔一天没电的原因，车子锁车10分钟后是没有能用电的东西的）
人生第一台车五菱宏光，一上市就买的，开了十年没啥问题，出于对五菱的信任，凯捷预售盲订的时候就已经预订了，后来4S店打电话通知去试驾我也没去，去年11月提的顶配，当时没有定制版的，用到现在一年了，现在说说整体使用感受吧！ 外观：毋庸置疑这个外观加上我个人的简单改装搭配后，上路的回头率就可以证明绝对的颜值担当。 内饰：说实在的，十二万以内的车内饰真的找不到对手。 配置：当时订车的时候也没太多的去关注配置，提车回家使用后真的是物超所值。 空间：这个车的空间设计确实值得点赞，够大.够灵活，但是如果是长期使用六座的话还真的不推荐选购。 超控：超控方面中规中矩的，自适应自动巡航超好用，不到12万的车搭配这个真心不错。 动力:除了起步的反应稍微慢那么一丢丢外，其他都挺不错的。 舒适性：开过很多车，也做过很多车，凯捷的座椅舒适度给人的感觉真的超赞，还有安全带拉起来感觉也很棒，有质疑的小伙伴可以去4S店自己感受，颠簸问题，不知道大家怎么看，我个人觉得还是非常不错的，起码我做过的很多三十万以内的车当中没有几款比凯捷好的。 总结：五一节一家四口开车去广西自驾游玩了一星期，就这星期的整体感受给大家总结一下吧！ 四口之家出行，凯捷的空间真的无敌，而且孩子们坐得舒服睡得舒服😊长途驾驶自适应自动巡航舒服到了极致，这一趟自驾游同行的两个兄弟家人们都羡慕我家娃和开车的我，这让我再次对凯捷加分。油耗方面我不知道该怎么跟大家说，我只能说目前给我的油耗是能接受的，市区八九个油，高速六个左右。 吐槽一点吧：这个车唯一遗憾的就是没有搭载智能车机，不到十万的星辰都有，不知道为啥旗舰车型凯捷没有？一直真的很不理解…
游侠p：哈哈，我在皮皮虾看见过你
Simon易公子：为国旗点赞，怎么弄的？
贰拾柒岁163535748：怎么跑这么低油耗的？我的13个油
外观很符合我的审美，看上去不会感觉突兀，我家人都觉得这样的比面包车类型的mpv好！ 内饰相较于其他的感觉又差了点，因为是第一辆车也不知道什么样的内饰算好的，但对比UIN-T感觉就差了很多，属于平庸吧！ 空间的话4坐很好，二排坐父母也问他们都说坐的好，跑高速他们也睡得安稳，就是三排的情况下坐的稍微拥挤，但灭火器这类物件放置就差了，放后面没固定老是晃来晃去挺吵的！ 动力中规中矩，但本人开车没那么急躁感觉还可以，红绿灯路口踩油门也没差其他车多少，毕竟主打舒适不需要开的太猛！ 舒适性的话主驾座椅就很差了偏右无法往左坐的很不舒服，坐久了屁股都疼的要死，一开始开一两个小时还没啥，跑长途回家坐的很难受，我同学开我车也这么觉得！
凯捷蝼蛄：反正都买了。。那就凑合着用吧我感觉都不错。
深爱那抹橄榄绿：没有对比就没有伤害
12玉蝴蝶：这个没法说，也许你上一台车子很好，对于我来说，啥都好
提车三个多月了，高速跑了两千多公里，油耗马马虎虎能接受，不要看我表显那么低，我觉得不准。大家都在说的一个通病，就是过的减速带，即使速度不快，松开油门过减速带，会砰的一下，感觉是硬怼过去的，没有缓冲的感觉，这也不是什么大问题，大家开车，不管是什么车，出于对车的保护，过减速带，我们都应该点一下刹车，在前轮马上接近减速带时松开刹车，就平稳过去了。当四座用时，那空间简直不要太舒爽！后面能放很多货，前面还特别宽敞！在这个科技创新如此繁华的时代，车机竟然这么古板，毫无智能体现。MPV就不要跟越野比动力，对于家用来说，这动力刚好够了，当然能再大点也不是不可以。在高速上平稳驾驶时（时速超过120）仪表盘出现过类似警报的页面，时间短暂，还没看清楚就跳过了。目前没有发现别的问题，可能我用车比较少。这个车这个价格，除了车机落伍，别的还都能接受，个人觉得家用很实用。
睿儿992：我的市区耶是7.8
亮亮ABB：
12玉蝴蝶：比较中肯。我代步用，挺好的
今天是提车的第4天，刚好有周末。带上孩子一家4口出门遛了一圈，路程不远不近，来回80公里，路上红绿灯较多，这几天跑下来总体还不错。 外观，内饰就不多说，本身就是冲着大空间4座去的，那是相当满意，本来买车前看评论褒贬不一，还有点担心，真正做了凯捷车主才明白，之前的担心都是扯淡，谁用谁知道，两孩子坐在第二排高兴的不得了，后备箱直接放一个外出的爬行垫稳的一匹，空间绝对够用。 这车主要缺陷就是动力吧，但是作为家用来说还是可以，毕竟一家老小都在车上，求的是平稳，安全。这是我第三辆车，之前一个福特福克斯，一个15款的现代途胜，开起来直接地板油，cvt接触比较少，所以买车前特意去了解过，可能不是很习惯，所以表显油耗在9个左右，加上又是新车，互相磨合吧。 在圈里看大家各种改装自己的爱车，我也心痒痒的，已经下单，快递后面几天陆续到达，这几天基本就是新车在跑，脚垫都没有装的。总得还是一句话，凯捷这车真不错，谁用谁知道！欢迎各位尊贵的银标五菱凯捷车主点评！
洛可可MSN：你是真车主吗？想买看见有很多的贴子又犹豫了
一心一意柑桔Ud：慢慢来吧，习惯习惯就好了
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