点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬-旺财版

4.11分“优秀”

1落地价格官方指导价14.09万，我的费用是裸车13.49万，订金3000，正常保险4875附加了套餐保险2个共计2280，贷款3年5w金融费用3000，购置税和其他正常费用，总计落地费用15.65w，赠品为:发动机底护板、精一门车膜、脚垫、尾箱垫、香水、方向盘套、临时停车电话号码小摆件、终身洗车(只洗外观)。 2.个人用车主要用途市区上下班，我一般单程7公里，来回14公里左右，一个月10天工作日。所以一年也开不了几千公里，我买车纯个人上下班代步，因此考虑外观看好，配置高，15万左右的车。本想买合资车，但这个价位的合资车基本没啥配置，同时考虑到现在国产车也可以了，于是锁定国产车。 3购车经验经过自己一个月的做买前准备，得出以下结论:试驾后，如果下决心要买这款车，先看有没有现车，如果有，可以申请先去看看实车，记下想买的颜色的车架号。然后再坐下来先谈裸车价，再谈套餐服务费之类的。销售员一般都是给的价格特别高，各种没用的险都给你算里面，我觉得可以不要，就按自己需要的选，多走几家试试，一项一项的砍价格。 4.静态评价: 外观这点不必多说，复古圆型大灯特别拉风，车身饱满厚实，给人特别好的安全感，前格栅醒目帅气等等，我给满分。 5内饰:这个就仁者见仁智者见智，硬派suv操作台塑料是为了方便打理，当然舒适性就有点欠缺。座椅坐着很舒服，方向盘也很有感觉，仪表台和扶手箱处都比较规整，看着不凌乱也不俗气，同时用料也比较耐脏耐磨，除了刚开始内饰味道重点，其它没毛病，我给高分。 6配置车机系统反应比较灵敏，语音控制识别准确(控制车窗、天窗、多媒体、导航等很方便)，QQ音乐、车机控制、手机远程控制等这些小功能用起来真心挺方便的;大配置例如360全景影像对新手特别友好、自带360度行车记录仪、定速巡航、自动驻车、车道偏离预警全景天窗、四车窗一键升降、前后6气囊、主动安全、前排电调座椅、座椅加热等等。 7.空间本人1.76，65公斤，驾驶位头部一拳，后排两拳，完全够用。后备箱略高，对女生或者小个子不太友好。不过我也没啥东西拉，正常家用没问题，想全家去旅游大包小裹的也应该足以应对。车内储物空间特别多，特别是放水杯那个可调节，必须点个赞!扶手箱很大能放很多东西，还有个出风口还可以制冷拉罐啥的，特别方便。 8.动态评价: *动力性:稍微舍得给点油，就会感觉到澎湃的动力还有点推背感，超车无压力。毕竟1.5T，咱别说别的，动力方面绝对日常够用的。 *操控性:上车开着给人特别稳的感觉，不过a柱确实有点挡视野。 减震:毕竟硬派suv整体感觉有一点硬，不过细小坑还是过滤得挺好的，所以在这一块的舒适性还不错，只能说比上不足比下有余，建议选车的人多感受感受，能接受就好 *噪音:稍微有点，毕竟方盒子嘛。我感觉还好，只开过八九十迈，刚拿到驾照没上过高速，噪音不大，能接受，发动机声音不算大，胎噪有一点但还可以，整体感觉问题不大。音响10个效果挺好，能盖住噪音。 *油耗在紧凑型suv这个油耗值确实不算低，我正常开10个左右吧，经济模式+空调也开过8个出头。方盒子迎风面大，所以拿什么轿车的卡罗拉、高尔夫、速腾啥的就别跟这车比了。9性价比总体来说这车外观、内饰、配置、动力性、乘坐空间属于优点;减震和噪音属于中上等水平(15万块的车还想要啥自行车);视野油耗我感觉有一点弱势，然后最不可知的就是国产车的可靠耐耐久，至于用几年后小毛病多不多，车机电子等是否有问题， 就待时间考证了。综合而言还是值得推荐的! ps:座椅加热自带 推荐能选装座椅通风就加 我唯一后悔就是没选装座椅通风。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

4.8分“优秀”

我的大狗到手已经半个月了，聊聊从买车到现在的过程，顺便唠唠家常: 1、价格:中华猎犬裸车125290+购置税5530+保险3850+上牌费500-政府优惠券3000=落地132170贷款73000分期30期免息（标注:内部价，不拉仇恨），原厂的2000随车大礼包没要，感觉不值，自己在网上买的脚垫和方向盘套，然后玻璃膜自己找人花了1200贴了一套龙膜。 2、订车经历 有个插曲:之前一直开的是长城C50，开了8年多了，然后家里有两个孩了就想换个空间大点的车，正好媳妇之前开的比亚迪F0，她也想换车，所以就把她的F0卖了，C50给她开，我开大狗😉！ 言归正传:这次买车的硬性条件就是要买SUV，所以去看了CRV和威兰达，结果不尽人意，该说不说发动机虽然比国产的要好很多，但是花20W或者18W，19W，买一个板车还是感觉不值（真的是买发动机赠车啊）！买合资车的念头打消后直接就去看哈弗的车了，因为在我认为国产车的水平都在伯仲之间，没有高低之分，我肯定要去选便宜的啊！而且正好赶上大狗追猎版发布，当时确认看上大狗追猎了，但是带着媳妇去4S店看实车后发现追猎版轮眉上的铆钉越看越小气，反而普通的大狗越看越大气（仅是个人观点，误喷），而且大狗的后排是真香啊，后排空间大，座椅还舒服，满足我的一切标准，当下心里就定了，必买大狗！当然去了店里不能只看大狗啊，当时还看了神兽，个人感觉太年轻了，适合年轻人开，不太适合我这30岁的人，还看了看H6s，感觉那就是一个玩具，反而媳妇看上H6s了，说了句大狗太大了，我开不了，这个H6s我感觉我能开，当下我一听这话立马决定订车的日子得提前了，越快越好！ 当然订车之前我做了半个月的功课吧，纠结选1.5边牧还是2.0猎犬，因为上个车C50是个1.5的，所以内心是偏向于2.0的，还有就是试驾的是1.5的马犬，感觉动力有1秒多的延迟，这个很不适应，最后通过4S店报价2.0猎犬比1.5边牧贵9000块钱，感觉可以接受，因为是内部所以没有砍价磨嘴皮的环节，所以订车很快，最后在7月10日订了2.0猎犬（好多人问我都上2.0了，为什么不上四驱，第一点好多人都说上2.0后悔一个月，不上2.0后悔一辈子，第二点我感觉根据自身的用车环境来选择日常上下班通勤，还有就是休息日的时候带着家里人去周边县的景点转转，都是公路用不到4驱，而且差速锁我感觉车到报废我也用不到2次，但是我比较喜欢后视镜折叠和踏板，所以一共1500加装了。）因为加装所以订车协议写着是等车1个月，但是因为厂家高温假，需要在放假前赶一批订单，所以我的车在7月23日就到店了，但是我的政府优惠券还没有抢到，所以车子在店里又放了一个星期，7月30日提的车，8月2日上的牌！ 3、‖动力‖: 目前上下班通勤，车子才跑了180公里，正是磨合期，所以速度没超过80迈，但是2.0确实比1.5的动力延迟要好很多，起步在车里都能感觉到大狗抬了一下头！ 4、‖油耗‖: 油耗的话目前油耗B在12到13之间，一直都是标准模式，公里少感觉没有参考价值，上班一半市区，一半高架，单程油耗12，下班二环油耗能到9，而且个人感觉七八十迈的时候油耗会降的很快，而且感觉一直用ECO模式会加速颗粒捕捉器的堵塞！ 5、‖空间‖: 大狗的空间是我最满意的地方，而且后排是我感觉最满意里面最香的，这点在我这无可挑剔，因为后排占用了后背的空间，再加上尾部设计，所以后背空间就相对的显小跟多，但是对我来说完全够用，还富裕！ 6、‖驾驶及配置‖: 大狗的驾驶操作感受目前很舒适，抬显及360环影真的是太好用了，有效的弥补了前脸视线不足的缺点。个人感觉自动驻车这个不太好用，也许是我个人用不习惯，刹车踩重了车就停那了，还得在踩脚油门，车就往前蹿一下，不易控制。大狗在配置这面不多说什么，国产车的配置没的说，目前还在琢磨中控屏上的功能呢！ 以上是我的订车经过及用车体验，唠家常居多，仅供参考，

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.79分“良好”

提车半个月吧跟大家聊聊看！这个车灰色真的好看很多啊而且比黑色耐脏，也比较低调其实，这个外观真的比较适合年轻人吧跟H6相比来说真的更年轻化一点，而且每次车上下来的时候真的感觉很舒服?。有的人觉得踏板比较鸡肋，我下车的时候喜欢左脚先踩在踏板上然后已左脚为轴转身从车侧往后门走，我觉得这样还是挺帅的哈哈哈? 【购车经历】 其实今年才拿的驾照，手也痒，租车啊朋友的车都开了开还是决定自己买一台，就开始一直看车，刚开始看了很多，合资真的不是一样的价格能买到的配置，就开始一直看国产了，主要性价比高啊。吉利啊传祺啊都看了看 还是选择了H6，准备订车的时候看到了大狗（之前一直没关注过）一下子就被吸引了，坐进去一看更比H6的内饰看起来好看很多，而且销售说9.5号的车，可以提就没想很多就准备提了，因为有事拖到了16号吧才提到车。不过有了车就真的心态整个不一样了很开心，刚开到家门口就有人来问这个车，虚荣心一下子就上来，很满足。 【油耗】 刚提车就加了400的油，现在的话加起来应该有870rmb的油了，行驶了895km，有400-500km的高速路段，其他基本上都是市区。现在油箱还剩3/4的油，大概估算一下的话应该是8.9个油左右，但是表显呢是10-10.2个油，可能还是有点不太准。 【空间表现】 这个我还是很满意的，当初我老子不太中意这个车，就跟我一起又看了看H6，当他一坐进去大狗的时候就说这个一看就比较大气，后来又去看了看WEY总感觉这个车比较小不那么过瘾，还是大狗做起来舒服。 【最不满意】 刚开始是因为没有carplay所以感觉还有一点小遗憾，但是车机功能真的很丰富，使用了一下感觉没有carplay也是可以的，还有就是左转的时候A柱的视野盲区的确很讨厌，只能往侧面伸伸头才能看到情况，有点危险的还是，所以左转需要注意。 【驾驶感受】 一直使用的都是标准模式，踩油门的时候有时候响应可能有点迟滞，感觉踩过了一会才有加速的感觉，下次试试运动模式会不会好一点。360很好用！前后倒车影像也好用，因为是新手有时候不确定的路段，按一下360的物理按键就能根据这个轻松度过。如果行驶过程中有可能会发生剐蹭的时候也会跳出来提示的，这个提示我用的也是标准模式，其实挺敏感还是，有时感觉还有10来cm的时候就开始很急促的报了，但是新手又不太敢调低敏感度只能慢慢来了。自适应巡航太省心了！虽然有人说这个没有自己开省油 但是太省心省力了啊！这点油钱我不要了哈哈哈！就在方向盘左侧下方的挡杆，往上往下就是自适应巡航的速度调节，往前往后就是开始结束，而且还可以开启并道辅助功能，简直解放双手双脚啊，也能调节跟前车的距离，中间如果有变道过来的车辆会主动降速保证与前车的距离，就因为这个功能，来回几百公里的高速我基本上没感觉到累！真的推荐大家尝试！ 【配置功能】 我觉得这一点也很值得跟大家分享一下，有很多配置是相同价格的合资车无法做到的！所以国产真的给买车的国人提供了很高的性价比！首先无钥匙进入跟一键启动很方便，也比较灵敏，我还暂时没遇到过一下子打不开车门的情况。旋钮换挡虽然没挡把换的来的过瘾，但是看起来我还是很喜欢的哈哈哈哈，无线充电充的还是比较慢的其实，不过聊胜于无吗，手扶箱的那个小空间竟然可以当小冰箱用真的让我有点开眼界了哈哈哈，原谅我没见过世面的样子哈哈哈。 【车机功能】 其实真的有很多需要慢慢探索慢慢发现的东西，比如智能驾驶里的并道辅助啊 前后障碍预警啊什么的得自己慢慢研究。 我在这跟大家说一些我发现的比较实用的功能，高德地图车机版可以把微信里朋友发来的定位直接投到车机上去！这个太好用了！ hud其实也可以调节高低啥的不用担心对不上你的位置！ 因为买的顶配所以内置了记录仪，但是我觉得还是有必要把熄火后也继续拍摄打开的，之前没打开被划了一下都不知道找谁去?? 【动力系统】 1.5t的车子怎么说呢够用是够用的了，之前也在懂车帝上问过大家怎么回事，后来开了开发现1.5足够了，虽然上停车场的大坡有点费力但总体不错的，高速上超车也不虚，开到130km/h也不会有飘的感觉。 市区红绿灯比较多，起步是会有一点慢，给油就行了哈哈哈哈，看有人说用M挡降档来调节这个，我还没学会，之前学的也是自动挡得慢慢摸索着来了。 最后大家开车的确可以多比较多砍价，但是买到了就不要后悔，哪怕有缺点也是跟优点相比之下你能接受的情况，费油与否看习惯，也看人，真的不差100km一两个油的钱，希望大家都能拥有自己的车，也能给喜欢的人惊喜，生活如意！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬-旺财版

3.86分“良好”

1.25号提车到现在，5天跑了380公里，基本都是在高速上，说一下感受吧 外观来说复古风格，圆形的头灯跟北汽212的很像，离远了看，车头很有旺财的样子😂其次车顶带着行李架也是不错的，可以有拓展空间，车尾灯光也能看的过去。 内饰的话，硬塑料的地方比较多，车门有软包裹还算可以，整体感觉符合年轻人的视觉感。空调区域调节有点不太适应。 配置方面，科技感十足，不过上仪表只能显示档位，作用有点小，不如集成到HUD上面，下仪表内容显示有点复杂，各模块区域不大，字偏小但不影响看。带语音控制功能不过有些东西换个说法就不能识别了，人机交互系统稍微有点延迟，不过在能接受的范围。acc巡航时如果认为介入踩油门会退出巡航，超车之后还需要再次设定开启，有点麻烦，如果能再提速超车后自动降速至设定巡航速度就好了。说明书功能介绍只能在车机系统下载看，哈弗智家app蓝牙钥匙延迟较高，即使我站在车门前，也得等一会。钥匙必须放在中控那个杯架附近才能感应到不在仪表中报警显示。 空间整体来说比较多，但副驾驶扶手下的那个小储物格放什么东西很是纠结，放个抽纸不好拿，放中控下面的储物格也不好拿，副驾驶手套箱有点小，不过毕竟紧凑型suv，这个车杯架倒是弄得比较多。后备箱 空间不算大，两个大纸箱基本就没什么位置了，两侧有两个小的储物盒，盖板下面非全尺寸备胎旁边也有小的储物格；后排座位可以放倒，但是不全平，想在车里睡觉还是有点难度的，其次后备箱开口高度太高官方数据好像是80多厘米，搬重物不太方便，再有现在的配置都取消了电尾门感应尾门，所以也不是很方便，后备箱开启高度有点低，本人身高182基本不注意要碰头。 操控和动力这块，1.5t动力还算够用，满载还没尝试过，一档和倒档速比还是齿比官方显示3点几，动力挺强的，拐弯摄像头需要自己在车机系统里打开，速度不能高于15才能显示基本都在用eco模式，起步到1400转才开始有动力输出换挡平顺，没发现闯档，不过有两次在拥堵路段，刹车还没踩死，就缓慢跟车，突然一下自动驻车就接管杀停了，发动机启停介入熄火，直接吓一跳，当时车辆与前车还有很大距离，抬头显示还有每小时3公里的车速就这样了……还没研究出来这个主动刹车系统怎么设置灵敏度。别看车小，窄路调头一把还真过不去，方向盘很轻，也不太费力。 整车舒适度还算可以，前排驾驶位还有腰部支撑，前排都是电动调节，座椅软硬程度也不错还有座椅加热开起来只要舍得给油，动力没问题，开了这几天，从当天提车出来加满一箱油，平均油耗10.1了感觉有点高 最后吐槽一下，这个车提的裸车，当时4s店渠道经理态度极差，还要打人，从提车洗车，红布条，拍照，功能摸索，脚垫，行车记录仪，毫无仪式感可言，全程自助，就差自己组装这台车了。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.43分“优秀”

总体来说，我还是很喜欢的，一开始想买第三代H6，但是去店里时就看到了大狗刚上，就被吸引了，有那么点一见钟情的感觉，满满的新鲜感，最后研究了下需要的配置就定下来要买它了，这基本也就是选、买方面的经历了，没什么特别的。本人也是第一次买车的小白，很多都是不懂的，所以在懂车帝上也看了很多相关的文章，恶补了一下买车购车需要注意的事项，以及后续的验车等等。 驾乘方面呢就是上下班日常通勤以及放假了带家人出去转转，所属地区也都是平原，没什么机会越野，所以1.5T两驱版本就足够了，动力感觉也够用了，路上想超车还是可以做到的，不过可以明显的感觉到发动机嗷嗷的动力输出，哈哈，起步稍微有一点点迟缓，响应没有那么迅速，不过对于新手的我来说也是可以接受的，本人开车比较佛系。唯一感觉有点不舒服的就是电瓶问题了，虽然没有遇到像其他朋友说的亏电打不着火的现象，但是放了三四天的车，一上车告诉我电瓶什么缺点严重，已进入省电模式，我觉得两三天三四天不至于就没电了吧，而且每次我都是把电气设备都关掉的，就害怕突然哪天车子趴窝打不着火了！ 最后说一句就是支持国产支持自主产业，要容忍允许我们自己的孩子犯错误，它们才能茁壮的成长，直至最后我们国产的一点也不比国外的差！加油哈弗，加油中国！

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.07分“优秀”

【购车经历】 先说一下背景吧，本人刚毕业一年。某国企基层小职工一个。15年高三毕业拿的驾照，买这辆车之前只开过家里的一量2008年买的马自达2和2012年的奥迪Q3。因为异地上班，通勤需要一辆车，就把马自达2开着用了一段时间。家里面就寻思再换一个车，一方面是老马2用了13年，18万公里了。各方面老化的挺厉害的。另一个是超过15年的车一年检两次，对我来说挺麻烦的。 我这个人吧其实对车子没什么了解，就只是会开。然后才开始了解各种品牌啊，车型啊。但是我的诉求一开始就是想买个SUV，坐的高视野好。 预算在20w以内看，车还看了有好几款，坦克300，大狗，本田CRV，荣放4，红旗hs5。单论颜值的话坦克其实我更喜欢一些，那个体量感和硬派的感觉。但是全家一致认为大狗的适用场景更多，更适合家庭使用，坦克更偏向于玩车的人买来玩儿的。而且坦克要等4个月是真的久。 决定下来就进入下一阶段选车型，因为家里面有自驾的需求，之前出去自驾过好几次。而且我爸始终觉得SUV就该买四驱，车子不容易失控，会安全一些。贵一些就当买一个保险嘛。我自己对各种科技配置还蛮在意的，就选的哮天犬，比中华田园犬版本会多很多舒适性配置。 【提车价格】 提车开票价是15.49w，和销售谈的优惠8000。保险买了有6000出头，再加1w3的税，按揭免息两年贷8w，有4000的金融服务费。提车大头费用基本就是这些了。 下面是主观评价部分，因为我只开过家里的老马二和2012年的Q3，所以下面的所有的对比部分都会以这两台车对比。 【空间表现】 这个其实真的没什么好挑的，我本人身高168cm，开大狗都有点儿小孩儿开大车的感觉，这个感觉是我开Q3没有的。主驾驶位拉到最高我都有点儿嫌矮，好在不影响视线。后排空间比Q3大，而且头顶空间非常充足。 【油耗】 现在总里程820km，表显综合油耗B在11.3个油。有时候开车下班回县城，会走15km左右的快速路，时速在80码左右。到城里开回宿舍停车大概8分钟，这种时候看表显综合油耗A会在9.7左右。加过两次油，小熊油耗APP记录下来综合油耗在10.86。跟家里两个车比起来油耗肯定是高的，但是摊下来也就8毛钱一公里，也没有说是贵到开不起的程度。我一个基层小员工都完全养得起。 【驾驶感受】 从7月27号提车到现在8月13号总行程800km以上。我自己开车是属于温和派的，几乎没有踩过地板油。我自己开出来就很平顺，速度在30码以上就几乎没有过闯动。有些时候在城里面低速的时候，偶尔还是会有一下感觉到换挡。行驶平顺性比家里面那个Q3好，都是双离合。 隔音方面不算顶尖，但这个价位真的没什么好苛求的，低速路段就真的很安静，认真听能听到发动机高转时候的声音。80往上能听到一些风噪，AT胎的胎噪其实不怎么听得到。放点曲儿就完全把噪音盖过去了。 音响方面，哮天犬有燕飞利仕的音响。之前虽然耳机买了不少，但是没听过这个品牌还觉得有点奇怪。搜了一下发现还是个历史挺悠久的品牌。 音响效果这个得说一下，听音响效果不要用蓝牙连手机音频。蓝牙传输会损失音，再好的音响听也是白水味儿。用车机多媒体直放，听一些加州旅馆，夜愿的摇滚曲目还挺带感的。低音效果还比较好，摇滚乐里面有很多低音贝斯的部分，差一点儿的耳机听不到的部分这个音响能体现出来，具体低频下潜没测过。临场感，和细节表现还蛮足的。 【最满意】 科技配置方面，这个是我最满意的地方。有抬头hud，不用低头看仪表盘开快速路就很舒服。 360环车影像，自带行车记录仪。摄像头都是高清的。车辆有个自动的事故记录功能，像车辆失控会自动打双闪，这个时候行车记录仪也会自动录像。而且不光有前方画面，360°四个摄像头画面都有。 最好用的是后视镜上的后方来车预警，晚上开车完全不虚，本身这个车四个角盲区还算是比较大，有个预警就很方便判断。 【小槽点】 盲区问题 车子发动机盖前面的盲区确实很大，这个能理解，但是确实问题客观存在。刚刚开上这个车的时候总觉得要碰到柱子之类的，实际上还远得很，不是很利于距离把握。 后备箱地台 后备箱地台真的比我想象的高，虽然我168拿东西放东西还不算碍事儿。再矮一点的人估计就悬了。 上班摸鱼写的，想到哪儿说到哪儿。不完善，欢迎提问

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.5分“优秀”

【购车经历】 坐标深圳，限牌城市。 其实一年前就陆陆续续看车了，因为有了自己的小家庭就有打算买辆车。先看合资后来关注国产，长城去年新出的几款车都比较符合我们心水，去试驾了好猫，也试驾了大狗，还参加了坦克300的体验会。好猫我喜欢，可媳妇不想买电车，考虑到以后想出去自驾不想被充电束缚，然而没有燃油指标又不想花几万拍牌，就先等着吧。 今年3月份家里人幸运摇到牌，很快我们就再去试驾坦克300，但要等到4月19日才能重新下单，而且排到的号让人看起来遥遥无期。等了1个月，我和媳妇也做了冷静思考，我们多数在城市很少有机会出去越野，而且我们也不喜欢爬山攀石过大坑，只希望在自驾时能保证通过性，最终觉得还是大狗适合我们。况且家里养了只小狗了，那就整辆大狗回来带上小狗一起出去撒欢吧，哈哈~ 于是退了坦克订单，这里不得不夸下长城的做法，网上付的订金还给客户一个可以退的可能。不似传统4S店的做法，写上定金就无法退了。 5月22日去订的大狗，等了一个月，在7月3日正式提车。选的橙色，媳妇说是她的幸运色，心想事橙！ 【价格】 选的哮天犬版，2.0t四驱加后锁外，比田园犬多了很多舒适配置，最看中固铂att胎和infinity音响，多7000元值。 谈的价格裸车15.59w，优惠7000，保险等其他加一起落地17.4w。 购买哈弗智家的9.9礼包，包含6年12次基础保养，发动机、变速箱终身保修，还有大狗专属车标，这个很值。不要听销售说送多少次保养，这个要自己去下载自己去买，让销售去核销就行。 【驾驶感受】 我算是准新手，之前有开过家里的老花冠，出去自驾的时候也开过朋友的雷nx300。相比花冠，SUV狗子的高坐姿我更喜欢；相比nx300，狗子空间上明显要宽敞和舒适。 油门来说，个人觉得标准模式在起步的时候有点窜，eco模式就好很多，在城市我更喜欢开eco模式也更省油。到非铺装路面，就打开标准模式走，2.0t动力杠杠的。 大狗车大，在转弯的时候还是要慢些，车速快了稍微有点甩，这应是SUV通病。 从NVH说，个人感觉大狗行驶过程中足够安静，比我以前开的老花冠强很多。 新车是有味道的，但个人能接受，停车在户外把遮阳帘打开多晒晒，基本开个一周就没味道了。 【车机、安全配置】 车机非常智能，随叫随到，而且能够识别主驾和副驾。不想叫“大狗大狗”，方向盘上的唤醒按键会更方便。中控界面稍显繁琐，主页面可以自定义，把一些常用的功能组合在一起，就会方便点。 自动泊车、循迹倒车对新手非常友好，只是车子自己控制的刹车感觉很猛，会顿一下。 自适应巡航开高速简直太舒服了，在国道上车少时使用也很棒，大大减少了长途驾车的劳累。建议蔚来事件，建议大伙在开智能巡航时，也一定要保持注意力，毕竟不能把安全和生命完全交给车机。 360全景影像，在停车和道路狭窄的地方都建议打开，毕竟大狗车大，以防剐蹭。大狗的360是非常清晰的。 对于新手来说，车道保持、碰撞预警等基本都一直开着，好用！ 【油耗】 说到油耗，目前988公里，还没完全过磨合期。 刚开始在城市开12点多，后来回了趟粤东老家，单程油耗7点多觉得很惊喜。 现在总的平均油耗9.9，个人觉得对狗子来说可以了。 【最满意】 要说最满意就是颜值了，停车时常引人注目，而且即使停车场车很多也能远远一眼看到大狗。 一开始觉得大狗比起坦克300，颜值上还是差了点，但在路上看过几次坦克300后，觉得太炸眼了，大狗相对要低调一点，适合我和媳妇的性格。而且就前大灯来说，大狗萌萌的圆圈眼要更得我心。 除了外观，内饰比起坦克300，橙黑撞色，个人觉得显得年轻且好看。 【最不满意】 大狗的车身还是有些大的，在城市里开遇到拥挤狭窄的道路不太方便，尤其开进没有地下停车场的老小区，步步惊心。 第二不满意就是大狗车机里再带的音乐软件，歌实在是太少了，有好多非会员听不了。顶配是infinity音响，调一下高中低音，整体效果出来还是很棒的。 【越野体验】 大狗的定位就是3/4刻度，适合轻度越野、走走烂路。 回老家期间，开大狗小走了一段坑坑洼洼的黄泥土路，好多坑的积水看上去挺深的，但大狗都从容应对，不开锁轻松就过去了。 【总结】 总的来说，大狗给我和我媳妇，还有我们家小狗，都带来了很好的驾乘体验。我们很满意，也很喜欢我们家大狗。 未来两人两狗，除了柴米油盐之外，希望一起去更多的地方，看世间繁华。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.8分“优秀”

【购车经历】? 本人99年，坐标湖北武汉，因为马上大学毕业了即将走向工作岗位，家里面逢年过节出行确实也需要一辆车，所以就把买车提上了日程，从最开始一直打算的是买一辆大众车，然后就看上了途岳，打算周末去4S店试驾一下，结果刚刚到汽车城第一家就是哈弗的店子，我妈直接就相中了大狗子，了解了大狗的各版本价钱还有功能后，咱们就没再去过大众的店里看了，直接就定了边牧版本，因为同价位比起来国产车太香了，非常喜欢大狗的外观，因为本人身高穿鞋190，坐进去特别宽敞，整个车在我面前展示的都没这么高大了，第二天就提了边牧开回家了 【提车价格】 武汉这边边牧裸车13.59，裸车价优惠软磨硬泡谈到了1万（可能是因为年底了吧），然后保险服务费，上牌费，乱七八糟的我已经记不住了，最后花了总共14.3个W把大狗开回家了 【驾驶感受】 网上大家都说国产车的三大件太水不如合资车，但是根据我个人的感受发现，根本没有网上说的这么一文不值，双离合表现的特别好，低档位换挡的顿挫并没有特别明显和夸张，但是确实可以感受到，说实话反而我比较喜欢这种略微的顿挫加速感，1.5T的排量拖着将近1.6吨的车跑，完全够用，动力上来的很平顺，城市超车提速都特别够用，底盘的调教也非常舒适，总体来说这个价位的驾驶感受我特别满意 【油耗】 油耗的话要根据路况还有就是驾驶习惯来定，在市区堵车12个往上跑没得讲，越堵车会越来越高，郊区或者高架或者可以迅速行驶的市区油耗不会超过10个 ，和我一个单位的师傅他每天下班满载5人跑高架15公里回家，油耗一直保持在8.5以下特别省油，这个是真的要看自己的驾驶风格和路况，高速的话120定速巡航大概就是8.9到9.5个油，毕竟这么大的车身已经做得很不错了。 【销售态度】 销售态度没得说，购车后送了脚垫，方向盘套，贴膜，还有行车记录仪，后续的服务也特别到位。 【越野能力】 越野能力的话我的车是边牧版本1.5t的不带锁，我也没指望能过越野，但是本人开过很多次烂路没有任何问题，而且这个车的前后离去角都特别高，真的任何沟沟坎坎不放在话下，稍微重度越野估计够呛，本来也就是一辆城市SUV，只不过有了可以稍微走更多烂路的能力。 【空间里表现】 空间方面唯一想要吐槽的就是后备箱，因为这个车离地真的特别高呀，加上备胎占用了大部分空间，后排空间就变得很小，不过基本够用，只是不大罢了，前排后排没任何问题，信我因为我穿上鞋190的身高前排后排都试过了一点都不挤 【改装】 其实也谈不上改装，车子买回来后，买了座椅套，还有脚垫，买了新的蜗牛喇叭把原厂的娘炮喇叭换了下来，还买了底盘的锰钢护板，原厂的实在是太脆弱了，还改装了小黄灯和中网熏黑套装，目前也就只有这些。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.4分“优秀”

【购车经历】 作为一名在外地的打工人，因为疫情已经三年没有回家…老家目前没有开通高铁，只有大巴和普通列车；坐汽车车次少，坐火车有需要中途转车；自身又因为过敏体质无法接种疫苗，在反复思考之后，决定买一辆车。 一开始想着买一辆合资车，因为从小家中亲戚朋友开的都是大众，别克，本田之类的，而且，在之前有过一辆二手的1.6T的大众POLO，对这辆车的动力十分满意，所以对于一个不太懂车的人，自然而然考虑的都是这些品牌。 又因为自身的性格原因，觉得凡事都要做好准备，买车需要做足功课，所以便开始漫漫看车路~ 随着车评，提车作业这些资料越看越多的过程中，了解了目前国产车的进步与优势，所以就开始进一步了解并预约了工作地的试驾~ 初三开始，我便在懂车帝上预约试驾，刚开始想看看吉利星瑞，但在网上预约了半天，也没有人回复我，又打算尝试试驾长安的75p，还是没人理我~于是便打算骑车出去转转，顺便看看有没有开门的门店 好巧不巧，在回家的路上看到了长城的4s店开着门便进去试了试，结果一眼看中了大狗~于是便开始联系爸妈，沟通了我的想法~当天其实就想订车来着，因为我是冲动型消费，结果我爸建议我多联系几家不同地市的4s，货比三家嘛~ 结果呢，在热切的期盼了两天之后，初五当天，我爸中午预约上了家里的4s，试驾了之后就决定提车~ 初六坐长途车回家，初七早上便把手续办了下来~然后我的黑色大狗便陪伴我至今~ 【亮点配置】 对于只开过五菱之光，大众菠萝的我来说，一切都很新鲜，非常喜欢环景影像，对于第一次开大车的我实在是非常有用 6种驾驶模式也很特别，不同的模式有着不同的驾驶感受，非常有趣 副驾驶位置的扶手特别有感觉，虽然我心理很清楚这并不是硬派越野，但确实挺喜欢这种风格~ 【最不满意】 最不满意的其实是空间，但空间除了车友们诟病的后备箱以外都还不错，这让我有些矛盾💔； 车机系统开机慢，反应能接受，不算特别流畅也没有特别卡顿； 【驾驶感受】 动力充沛，可能是4驱加上2.0的缘故吧，看起来如此笨重的车超车确令人很安心 音质我觉得挺好，特别喜欢开车时听音乐，很放松 （我觉得会有人吐槽我这个问题，但对于我这个觉得1000块的声阔不如78块的联想无线耳机好用的人来说确实听不出差别） 综上所述，对于我正儿八经的人生第一辆新车来说，我挺满意，纵使有些不足，但作为一名90后来说，我愿意支持国产 希望大家都可以买到喜欢的车~

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.3分“优秀”

之前那个不慎删除了，又仔细核对了花销再重新发一遍 一开始换车的备选车辆是75p，虎8plus，H6，试驾到H6的时候看到了大狗，就顺路一起试了一下，相比H6，大狗的座椅舒适度和外观确实占上风，不过跟我之前那个天籁差远了😂，75p的的颠簸路表现也跟大狗有些许差距，但是我还是比较喜欢长安的内饰，综合考虑一下还是买了大狗，优惠大些而且现车充足 【购车经历】 后来上午又去的4s，仔细研究了一遍开始商量价格，正好干啥年中冲量，而且现车优惠大些，一直在白色和黑色来回纠结，个人感觉还是黑色好看，上台车也是黑色，寻思了一下还是买了白色，上午谈妥的，下午去上的牌，中午在店里吃的饭，哈弗这个食堂确实有待提升的啊，凉皮都成一坨了，无处下嘴😂 【提车价格】 一开始销售给报的5000优惠，我叨叨了半天最后差不多裸车1W的优惠下来的，那个脚垫啥的我看了看确实不值那个价就没要，（上回发的忘了算上之前的定金和终身免费机油了），上台车置换了36000，自己掏了96000，1000的定金，1000的终身免费机油，4400的保险，6000的税，上牌就花了一两百，最后落地14.4 【空间表现】 空间还是很充足的，四个一米八的男的空间绰绰有余，这个乘坐空间是牺牲了一部分后备箱空间换来的，后备箱空间确实小了，各处零散的储物空间很多很大，门板上，扶手箱，副仪表下面，还有各处的小挂钩 【驾驶感受】 能买2.0就买2.0吧，1.5只能说是够用，满载就感觉出力不从心了，我的预算差点，但是相中了马犬这些配置，开起来标准模式和经济模式会有一两秒的动力迟滞，踩下去要等会才嗷一下跑出去，运动模式下油门才比较跟脚，运动模式的转速较高，涡轮能一直发力所以动力还是有的，雪地模式方向盘变重，动力变得更加绵软，开起来弯道指向性还可以，毕竟是个suv，变速箱除了在运动模式能在前几个挡感觉到些许顿挫，其他模式基本没啥感觉，长城的发动机和变速箱的匹配一直都挺好，走颠簸路会有一些莫名其妙的小异响，仔细听又找不到在哪也无所谓了毕竟落地才14个多 配置还是很充足的，电尾门，倒车循迹，各种摄像头能补偿车身大带来的盲区，我这个身高抬头显示感觉略低，调节了之后还是感觉略低，而且字体不够大，开起来用余光观察还是有些费力，ACC自适应巡航可以在长途驾驶减少很多疲劳感，也能跟随前车停车起步，不过这个可能是雷达数量少有关系，很多时候感应不到周围的车辆，对于突然变道的车辆系统会闷一脚刹车吓一跳，而且对于后车很不友好会吓他一跳，车道保持我只有高速才会用，通勤的时候感觉它一直在跟我抢方向盘 【油耗】 目前开了1100公里了，油耗还是高点的，加了三次油，第一次计算油耗10.5，第二次10.9，第三次9.5，每天都是上下班通勤32公里左右，一半国道一半市区，我也不知道那些七个油的咋开出来的 【最不满意】 推荐去做个底盘装甲吧，开了20天不到，扎了胎去补胎，看到底盘护板不够全面，很多地方直接露着底盘金属，遇上飞石打坏了漆面就容易生锈，而且很多螺栓都锈的很厉害，之前我也修过车，知道这种情况不痛不痒的，但是看着也是不舒服。而且感应尾门不好用，触发条件随缘，无线充电那个地方发热很厉害，中间空调出风口太低了，一直吹胳膊，吹脸全靠边上那个。车机表现也不太满意，自带的软件想听的的歌都找不着，也不支持下载第三方软件，应用市场寥寥无几，但是车机流畅度还是挺不错的，目前没出现明显的卡顿

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.21分“优秀”

买大狗时候当时还看了很多车型，国产奇瑞瑞虎8puls，吉利星瑞，合资大众途岳，大众帕萨特，别克君威，三菱欧蓝德 瑞虎8p是因为他的外观我实在难以接受，配置动力很好，最终放弃 星瑞各方面都也不错，主要感觉他的那个标我属实有点不喜欢，也放弃了 合资车实在内饰寒酸的我难以接受，配置低的可怕，就别克君威配置是不错的，但是优惠力度有点吓人，四五万优惠，还是中意suv的原因吧 现在我们来说说哈弗大狗的用车体验吧，车是2020年12月10号提的，然后到今天也有一个月了，我买的是白色顶配马犬版，行驶了1700公里，车表油耗7.6，一般是山路和高速多 首先吐槽一下这车的缺点吧，因为引擎盖过于高所以视线有点不好，但是对于我来说还好，不影响，然后就是方向盘异响～冷车时候就像耗子声一样很难受，但是行驶起来，车热了就没声音了，去了售后说可以换什么管，但是建议是过了磨合期第一次保养还响再换，动力方面平时算是够用的，但是高速满载的情况下实在吃力，车内的后备箱开启非常鸡肋，腿部上车很容易碰到，然后开启，有一天早上应该是天气原因零下三十度，车不着了，不是电瓶没电的原因，最不能忍的就是车把手尽然开裂了，去售后说可以换一个，建议夏天换，发现的情况只有这些 大狗的优点就是外观实在合我胃口，有神的眼睛大灯，硬里不少调皮，内饰是非常硬朗风格，抬头显示信息全面，车道偏离预警系统都是非常好用的，防止开车犯困，车机系统也挺好用中规中矩，车内储物空间是多啊，超级爽，360影像透明底盘，是非常好用的，油耗方面也控制的8个左右可以接受，自己感觉这油耗挺不错了 最后说说长城的双离合变速箱吧个人感觉是挺顺的，可能我在街上走的少的原因 如果让我给我的狗子打分的话满分10分我给8分吧，车的毛病也许是我比较点背？暂时一个月用车情况只有这些啦！个人感觉值得入手

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.57分“优秀”

我一个贵A的牌照车，连续4天在同一个点被拍，每次都是扣3分罚款300大米。一直做梦都想拥有一块深圳车牌，天天看手机查看自己中了没有，一次次的失落又一次次的满怀希望，终于在2020年8月被幸运砸中自己，看见通知短信的那个时候，激动的心情无法用言语来表达，一个快50岁的人了，还是无法控制住自己的情绪。接下来的日子就是考虑换车的事情，原来的旧车要处理，可是外地牌在深圳的确是不怎么受欢迎，何况是别人眼中最不受欢迎的国产车比亚迪，哈哈......无语啊！接下来的日子就是考虑换车了。朋友都劝我考虑合资车，试驾个大众途昂X，块头大、空间大，还是满中意的，但是看见优惠力度一天比一天的大，哈哈。。。。。你懂的。最后是红旗、哈弗h9、H6、长安、广汽传祺。。。。。一通看一通的试驾，也许天生的爱国情结使然，看中的是哈弗H9的5座顶配版本，男人心中的硬汉情结。一直都没有下决心定下来选那款车，国庆节放假把原来的车开回老家，和家人聊起选车的问题，给了我许多建议，最终是你买你喜欢的就好。恰逢哈弗大狗1.5T上市，国庆假期回来以后就赶去4S店看车，看见实车的时候第一眼就被他吸引了，一顿的试驾也没有感觉什么不好的，外观、空间、配置都是我满意的，什么也不说了直接订车，没有一分钱的优惠，优惠也不要了，唯一的一个要求就是必须保证我一个月提车。哈哈.........还好4S店没有让我失望，终于在11月4日提车，哈弗大狗马犬版1.5T桔红色。目前提车5个月余，开了4000来公里，除了日常上下班就是周末出去玩玩，出去玩或者是停在那里回头率那是相当的高，去加油站加油小哥给我说：哥你这个车还是第一个来加油的，哈哈....害得我以为我的选择错误了，问4S店的销售人员是不是这款车销量不好。 闲话少说书归正传，还是说说我一个50岁的人为什么会选择这款车吧： 1、首先是他的颜值，方方正正有点硬派的感觉，虽然不是个硬派越野，但是外观看起来不错，加上自己也是个颜值控。当初选择放弃H9的原因是因为日常用车就我一个人，很少时间出去玩，其次是深圳停车位是越来越小，不方便停车，H9的个头很大，有的停车场的停车位要停估计都困难。 2、其次是内部空间，我1.78的个头坐进去一点压迫感都没有，后排空间也   很不错，虽然只有4.62米的长度，但是后排空间不会感觉到局促，而且地板平整，坐3个人中间的那个人也不会那么难受。 3、科技配置高，这个就是国产车的优势吧，但是很多配置还是很实用的，把语音改成我喜欢的名字，车辆主人也设置进去，每天早上一开车叫一声“你好，小吴”很快车机就跳出来叫一声“吴哥”。哈哈。。。。。一天心情都象打了鸡血一样。 4、其次是什么循迹倒车，透明底盘、自动泊车、车道保持、主动刹车等等，虽然很少用这些功能，但是出现两次主动刹车，虽然车速不快，突然有车一下蹿到我的前面了，我还没有反应过来主动刹车已经工作并把车刹住了，但是刹车声音还是有点吓人； 5、还有就是大家最关心的油耗的问题，日常上下班每天15公里，有红绿灯10个油，高速车速100的话7个油，如果车速120以上8个多油，总的来说可以接受，车身高风阻系数大油耗肯定是要高点的，但是要想马儿跑得好那能马儿不吃草呢。总的来说动力不错，只要舍得给油动力是随叫随到。这点是很满意的，换挡也非常平顺。这些年国产车进步不少。 当然有优点也有缺点，人都不是十全十美的，就象我老家的俗话说的，十马九不全，全了不值钱。所以任何一个品牌都会有他的优点也会有他的缺点，还有你个人心目中的目标，不要总去拿你那十几万的车去和什么几十万的车来比较，国产车有的那些几十万的车不一定有，这点是我们看到国产车的成长。诚然人无完人车也无完车，我就说说哈弗大狗1.5T马犬版的缺点吧。只能说是我的车啊不代表全部的车。 1、刚开始的时候熄火停车音乐是一直在响，一定要等锁车后音乐才会停，不是说这个功能不行，关键是哈弗大狗的电瓶是60A的，（确实容量小了点），这样会费电，后来远程升级后停车熄火一开门音乐就自动停止，把原来耗电的问题进行了优化； 2、进行优化升级后车机互动就很难唤醒必须要手动方向盘的按键才能唤醒，这个很不方便，以前想开空调什么的直接语音就可以搞定，现在需要手动了，这点还不如最早的版本； 3、还有系统升级后，不管动到车身哪里都会锁车，要是你开着后尾门在找东西，突然尾门自动就关了，还有你停车没有注意不知道什么情况下你的尾门自动打开了。哈哈、、、问题还在摸索中。同时也希望厂家进行系统优化。 4、还有一个缺点就是不管你洗车还是下雨，后尾门不会排水还是其他的原因，一开尾门水就哗哗的流出来，我也不知道是什么原因，不知道其他的车友是否有这个问题；5、还有就是后面的4个尾灯下雨或者洗车都会有水雾，我也不知道是进水了还是密封不好。还在观察中。说了那么多，整体上来说哈弗大狗满足我日常的通勤。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

4.43分“优秀”

选车经历： 开始看车的时候，按照落地十万的预算去看的，当时看的是m6plus，还有吉利的远景x6，雪佛兰的创酷。 m6视觉上感觉头轻屁股重，属实不好看，而且就俩气囊，心里犯嘀咕。远景当时是老款，媳妇觉得好看，后来换了新款以后觉得更好看了，换了新款以后换了at变速箱，发动机没换，就觉得1.4t的动力带这么大个车肯定还是有点费劲，十个油跑不了。看来看去觉得创酷最适合，雪佛兰的销售也实诚，试驾开了得有十几公里😂，动力底盘都好，就是发动机声音不好听，最后去试驾m6的时候，4s店里正中间摆了个黄色的大狗，媳妇一眼看中了，m6连碰都没去碰一下，最后还是订了大狗，因为已经属于加预算了嘛，就奔着够用的原则选的（虽然性价比更高的是边牧） 买车经历 初步定下来选黄色大狗，拉布拉多版。跑了乌鲁木齐三家4s店，第一家说黄色整不了。第二家咬死了优惠4000（因为我们是全款），一分不让，保险必须在店里上，但是送装潢。第三家也就是现在这家，优惠5000，可以不在店里上保险，但是啥都不送（真特么啥也没送，脚垫给了张纸，灭火器都是自己买的），最后敲定124900裸车，上牌费300，等车45天，全部办下来，124900车款，300上牌，11000购置税，3000保险三者无免赔150万，所有下来一共14万，自己再买玻璃纸呀脚垫子呀啥的花了两千多 等车： 签购车合同的时候写的，预定45天，车到交车，结果等了十天车就到了，还挺意外的。 【驾驶感受】 1.5的大狗，起步的时候倒是挺顺滑的，加速呀啥的都挺利索的，就是速度起来以后想要再加速，踩下油门去等半天才开始提速（可能是因为原先开的手动挡，习惯了随踩随有的感觉）但是底盘真真是不错，过烂路给人信心特别强（自我感觉跟普拉多感觉有点像）上了快速路以后八九十码很稳当，不好就是急变道感觉忽悠忽悠的 【亮点配置】 这个车拿到手我最喜欢的配置是360环影，人类福音！这么大个车，哪我都敢去钻一钻，原来开劲客都不敢去的地方现在开大狗我敢！ 但是说句实在的音响属实拉胯，8个喇叭也不知道有啥用，低音下不去，中音和低音混在一起乱七八糟，高音还刺耳，车动起来以后听着像个二极管收音机，都赶不上原先的劲客。 【油耗】 现在才跑了四百公里，没什么参考意义，油耗B现在是9.8，平均时速有个二十七八的样子。平时使用环境是，上下班大约是43公里来回，其中30公里左右快速路，限速八十一百，其余10公里是城区主干道，限速60，基本上跑的到，因为我和媳妇下班要么九十点钟，要么四五点钟，基本上赶不上高峰期，所以还算可以。 【最不满意】 在哈弗智家买了张玻璃纸，999块钱的3m贴纸，我的4s店销售说在店里贴就行，一样的东西。我是不太相信的说实话，最后在app上买的，买完发现想退退不掉，又不显示订单状态，给我气的一气之下就直接投诉了，结果当天下午就给我打电话说膜到了。去4s店贴的，包工时。在这里鄙视一下哈弗智家的人工客服和售后，哦不对根本就没有售后。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬追猎版

4.4分“优秀”

麻烦圈主推荐，谢谢😜 提车价格：16.79的指导价购车优惠9000（7月份汽博会可优惠差不多1.6（确实有）-(优惠2万是听说不知道4s.吹没吹），增购2000，车险4800，贷款7万36期服务费880。购置税6942。赠的脚垫背箱垫发动机护板。落到当地牌照有政府补贴3000（还没到手）。落地大概16.7-8万元 油耗：因为是出店就开高速大概8.5-8.7油耗麻（原车AT胎油耗胎噪都大点儿），回到市区表显没清零现在300多公里其中高速200表显9.7。 按照车重1722+本人体重200斤，这油耗是可以接受的，10-12个油是正常的。 空间：坐着还是挺舒服的因为身高1.89国产车很多座椅放到最低都觉得窝腰这车还好坐着舒服。后备箱小了点儿。车内布局还是很人性化的。一些小细节很贴心， 1.比方说副驾驶小挂钩。 2.扶手箱下层有空调出风口可热水冰水。 3.后排有小孩子上车的把手。 4.有洗车模式。5.后背箱220伏电出去玩能烧热水，可带个小火锅。 5.车门水杯架可放下4块钱的中瓶饮料大点的保温杯也可以放。 动力：2.0T还是够用的，不建议经济模式（大点油门快提速早增档位才更省油）整成厚重感不可能太低油耗。标准模式完全够用，运动模式推背感明显，如果想更有动力体验建议切换手动，高转速体验感更强！ 【越野能力】 没试过不过毕竟4驱2把锁虽然承载式车身不是专门的越野路段，一般非铺装路段应该没啥问题看视频都可以，虽然没有底盘大梁架但是别生强度够用交叉轴也不变形。 【最不满意】 缺点如下：天窗只能开启一半，换挡逻辑一般，不过收油不减挡没有拖拽感。 放夹功能形同虚设，建议像我一样孩子很小的车主注意！！！销售说只有前排有防夹，后排没有，看视频说前后排都有。亲手试了夹一下很疼，如果夹到小孩脖子都不一定起作用。 再大的缺点暂时没有发现。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.5分“优秀”

本人一直是长城的铁粉，之前写过一些观点，我的13年C30到今年整8年跑了22万3千多公里，没有问题，唯一缺点就是排量太小，出于这一点，另外考虑不想让自己的资金有压力所以还是选择长城车2.0T车型，最开始关注的是哈弗F7，预计也是12月份准备入手，但哈弗大狗第一次征名开始就一直在关注哈弗大狗，直接在外观上征服了我，当然第一次征名我没赶上投票，一直到广州车展前，再次征名2.0我投票了田园犬，发布预售价的时候有点忐忑，价格稍微超预期，所以对于限量不太感冒当时就觉得差不多大年之前能正式上市多几个配置的车型，就没在网上定车，结果没几天显示都定完了，之后到本地及外地出差时看过几次边牧，遗憾是没有约到试驾车，对于1.5T我觉得还是排量小了点，最后带老婆孩子看车的时候老婆看出我的想法说就等2.0T的吧，1月5号给省会4S店打电话说有一台橙色田园犬到了，16.19万出，当时由于疫情不能去又不喜欢橙色，其他颜色的没做计划，即使当时定车大年之前也提不到，所以有些失望，出差回家的路上经过我们本地4S店，进去找熟悉的销售聊聊，他告诉我有两台车一台灰色一台黑色在途（就是报计划了），当时按16.19万预售价格交了10000定金灰色田园犬，1.11号发布正式价格15.59万，省了6000😁，后来就是等了，原计划就是田园犬了即使年前提不上车也得等着，期间我问过几次哈弗客户是不是能运出河北，客服让问4S店，19号下午工作人员通知我车到了，让20过去办手续，当时都懵了，就到一台灰色田园犬，就像给我定制一样，兴奋的几乎整完没怎么睡觉，第二天直接到4S店办手续，置换，优惠，交钱，提车一气呵成，非常顺利。 第二天直接拿合格证去老家交税拍牌。 由于刚刚提车没几天先简单聊一下用车感受吧 最满意:3/4刻度座驾的大气外观，从第一次在懂车帝看见开始就喜欢了，操控和动力我绝对满意。 最不满意:后备箱空间小，地台高，幸亏开口较大。 下面是针对评分给予各个分数的剪短解释 个人观点 外观:野性，复古的时尚，看一眼就能被吸引。 内饰:时尚，有越野范的时尚，塑料多做工细。 配置:缺个后视镜折叠，缺个行车记录仪，想要原厂的?。 空间:后备箱小一点，其他的空间绝对惊喜。 操控:智能四驱，巡航定速及跟车都很聪明。 动力:随叫随到，舍得油可以选运动模式。 舒适性:底盘很整，座椅较软，变速箱丝滑。 油耗:适中，我比较能接受，如图。 后续用车感受会及时发送，望关注。